Mikroautobusų paslaugos baldams iš Anglijos patogus būdas: patirtis be retušavimo

Sveiki, šiame srityje besisukinėjau jau beveik dviem dešimtmečiais, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir per tą laiką mačiau viską – nuo begalinio britų kalėdinių eglučių srauto iki tų momentų, kai klientai norėdami sutaupyti susidėlioja viską į „Fiat Doblo“ ir vėliau stebisi, kodėl spyruoklės išlindo per dangtį. Jei jums reikia pergabenti sofas, spintą ar kelias kėdes iš Londono ar Sheffildo, mikroautobusų paslaugos baldams iš Anglijos patogus būdas yra turbūt vienintelis racionalus variantas tiems, kas nenori užpildyti pilno sunkvežimio. Dideliems kroviniams turiu savo vairuotojus, o mažiems daiktams – šią schemą. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių žodžių iš brošiūrų.

Bendrai apie tai, kaip veikia šis pasaulis

Ar tikrai mikroautobusų paslaugos baldams iš Anglijos patogus būdas?

Taip, ypač jei kalbame apie dalinį krovinią. Tiesą sakant, dažniausiai žmonės renkasi būtent šį variantą dėl kainos. Užsisakyti pilną furgoną (7.5 tonų) tik vienam sofui yra absurdas, jums tai kainuotų tūkstančius. O čia mes surandame kelis klientus vienam reisui, paskirstome vietą ir visiems išeiga pigiau. Taip, reikia palaukti, kol mikroautobusas surinks kitus keleivius, bet jei jums neskuba, tai geriausias pasirinkimas. Be to, mikroautobusai lengviau įvažiuoja į angliškus miestus, kurose gatvės tokios siauros, kad sunkvežimis tiesiog pritrūktų posūkio.

Kiek laiko užtrunka visa šita procedūra?

Paprastai sakyčiau, kad nuo užsakymo iki pristatymo praeina apie 7–14 dienų. Bet žinote, kaip būna – kartais vairuotojas surenka visą krovinį per dvi dienas ir skuba, o kartais laukia to vieno kliento pietų stalo Eastbourne’e savaitę. Taip pat reikia įskaičiuoti ir kelionę per Lamanšą. Kadangi po „Brexit“ viskas pasikeitė, ten taip pat gali būti eilės, tad nenuostabu, jei gausite pristatymą po trijų savaičių. Mes stengiamės neleisti užstringti, bet Anglija yra Anglija, ten niekas nevyksta pagal grafiką.

Ar galima veži ne tik baldus, bet ir kitus daiktus?

Žinoma, nebegyvūnų (tai jau kita sritis). Vežame viską: techniką, padangas, motociklus, netgi statybines medžiagas. Vienas kartą vežėme net kokį senovinį pianiną, kuris vos tilpo į „Ford Transit“ su atidarytais galiniais durimis. Svarbiausia, kad daiktai tilptų į tūrį ir neviršytų svorio limitų. Jei turite kokią nors keistą statulą ar didžiulį akvariumą – geriau iš karto pasakykite, reikės specialios įrangos ar papildomo fiksavimo.

Kaip susitvarkoma su vietos paieška Anglijoje?

Tai dažniausiai būna didžiausia galvos skausmas. Klientai sako: „aš gyvenu Londone“, o londonas yra didelis. Vairuotojai nemėgsta važinėti po ULEZ zonas (už mokesčius) ir stovėti centre valandas. Todėl visada prašome patikslinti adresą ir, jei įmanoma, susitikti kiek toliau nuo centro arba prie paties išvažiavimo iš ringo. Mikroautobusų paslaugos baldams iš Anglijos patogus būdas tampa mažiau patogus, jei vairuotojas praleidžia pusę dienos ieškodamas jūsų namo Beiker gatvėje.

Ar telpa įprastas dvivietis sofa?

Telpa be problemų, jei jis nėra kažkoks milžiniškas „corner sofa“ (kampinis). Tiesą sakant, į standartinį ilgainį „Sprinter“ telpa du triviečiai sofai arba viena didelė spinta, jei ją išardosite. Kalbant apie mikroautobusų paslaugas baldams iš Anglijos patogus būdas, verta paminėti, kad baldus dažnai reikia stati arba išardyti, nes per duris nepraeis. Nereikia bijoti išardyti – mūsų vairuotojai dažnai patys padeda surinkti atgal, jei nespėjate.

Ką daryti, jei baldai labai jautrūs?

Tuomet turite juos labai gerai užpakuoti. Mes turime pledus, bet jei tai itališkas „rožinis“ veliūras, geriau jį įklijuoti į burbulinę plėvelę. Vieną kartą klientas atidavė mums neapdorotą minkštą baldą, o jis buvo padėtas ant plastmasinės dėžės, kurios kraštas įdėjo į jį duobę. Gaila, bet draudimas tokių dalykų nedengia, jei nebuvo pakrauta į dėžę. Taigi – rūpinkitės pakuote.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Galima, bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą. Jis vairuoja (tikimės) ir negali kalbėti. Mes duodame nuorodą arba atnaujiname poziciją kartą per dieną. Žinoma, jei jis Stringa kažkur prie Brindizo (Italija) dėl techninių priežasčių, mes jus apie tai pranešame iš karto. Tačiau dažniausiai jis tiesiog važiuoja per Europą.

Ar saugu duoti daiktus paštu ar sandėliuke?

Anglijoje yra gana populiuros paslaugos, kai parduodate daiktą „eBay“ ir klientas paprašo siųsti į „any address“. Mes nesiunčiame į pašto dėžutes. Reikalingas fizinis asmuo, kuris pasirašytų perdavimo aktą. Pervežimo srityje yra daug pasigėrėjusių, todėl mikroautobusų paslaugos baldams iš Anglijos patogus būdas tampa pavojingu, jei mes nekontroliuojame, kas paima daiktus iš kitos pusės.

Kiek kainuoja toks reisas?

Kainos svyruoja kaip oras. Priklauso nuo kuro, kuris dabra brangsta kaip niekada, ir nuo to, kiek dabar euru kainuoja svaras sterlingų. Paprastai už vieną kėdę ar mažą dėžę gali tekti mokėti nuo 50–70 eurų, o už sofą – 200–300. Tai nėra pigu, jei lyginsite su lėktuvu (jei jums leistų įsinešti sofą), bet pigiau nei profesionalus remontas namuose po to, kai bandėtumėt ją pergabenti savo automobiliu.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nebetur, nebent jūsų daiktai užstringa muitinėje. Mes kainą nustatome fiksuotai, tačiau jei reikia išrašyti specialius dokumentus (pavyzdžiui, eksporto deklaraciją), tai gali kainuoti papildomai 20–30 svarų Anglijoje. Visada geriau klausti iš karto, ar kaina yra „nuo durų iki durų“ ar tik iki terminalo.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta praktika yra 30–50 proc. avanso. Tiesą sakant, be to nebevežia. Buvau atvejų, kai žmogus užsakinėja, o pasirodo, kad jis išvyko į atostogas arba pakeitė numerį. Mes neturime laiko važinėti su užpildytu mikroautobusu ir ieškoti pirkėjo. Avansas užtikrina, kad jūs tikrai laukiate tosiogo.

Ar galima atidėti pristatymą?

Galima, bet tik tam tikrą laiką. Vairuotojų stovėjimas Lietuvoje arba Anglijoje kainuoja. Jei jūsų namai dar nebaigti remontuoti, mes galime laikyti daiktus sandėlyje porą savaičių nemokamai (priklauso nuo sutarties), o vėliau imamas mokestis už saugojimą. Nežiūrėkite, kad tai maža detaelė – sandėliai ne veikia labdarai.

Brexit, muitinė ir dokumentacija (blogiausia dalis)

Kaip „Brexit“ pakeitė situaciją?

O kaip jūs manote? Prieš tai buvo tiesiog – užvažiavome, įkėlėme, važiavom. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą. Mikroautobusų paslaugos baldams iš Anglijos patogus būdas tapo daug sudėtingesnis dėl šių popieriaus darbų. Dabar turiu žinoti, koks yra prekės kodas (HS code) ir kiek svorio turi kiekviena dėžė. Jei tai seni baldai, reikia įrodymo, kad jie ne nauji (pavyzdžiui, nuotrauka ar pirkimo kvitas, kuriame matyta data), kitaip mokesčiai bus kaip už naują prekę.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą?

Jei baldai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent metus Anglijoje, o dabar keliate juos į Lietuvą (perkeldamas gyvenamąją vietą), tai PVM ir mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei jūs juos nusipirkote „Gumtree“ prieš savaitę ir norite atvežti čia parduoti arba įrengti butą, kuris nėra jūsų pagrindinis gyvenamasis adresas – gausite sąskaitą. Muitininkai dabar yra labai griežti.

Kas nutinka, jei pamiršu pateikti dokumentus?

Tada krovinys stovi sienoje. Vieną kartą klientas nepateikė mums jokių duomenų apie krovinių vertę, ir vairuotojas praleido naktį Kalėde. Tai kainavo brangiai – ne tik pinigais už stovėjimą, bet ir nervais. Dabar mes neleidžiame išvažiuoti, kol visos deklaracijos nepateiktos. Geriau pavėluoti reisą, nei stovėti pasienyje.

Ar jūsų įmonė susitvarko su customais?

Taip, turime savo agentą Anglijoje ir Lietuvoje. Tai ne jūsų reikalas eiti į muitinę. Jums tereikia pateikti sąrašą daiktų (pavadinimas, svoris, vertė). Likusį mes darome. Mikroautobusų paslaugos baldams iš Anglijos patogus būdas yra tas, kad mes atimame šią galvos skausmo dalį iš jūsų. Nors, žinoma, kai klientas parašo „baldai“ ir viskas, tada sunku mums pagalvoti už jį.

Ar galiu vežti dovanas?

Galite, bet turi būti aišku, kad tai dovanos ir jos neturėtų viršyti tam tikros vertės, jei norite išvengti mokesčių (nors taisyklės keičiasi). O jei vežiate 10 vyno butelių? Tai jau mokesčiai. Muitinė mėgsta vyną ir tabaką. Geriau nenuvertinti jų budrumo.

Ką daryti, jei neturiu pirkimo kvito?

Jei tai seni daiktai, rašome pareiškimą, kad jie naudoti asmeniniam naudojimui. Tai dažnai užtenka, bet kartais muitinė gali paprašyti papildomų įrodymų. Aš asmeniškai niekada neišmetu senų kvitų, tikrai žinau, kad kada nors prireiks (nors dažniausiai juos randau per vėlai). Jei kvito nėra – sakykite tiesiai iš karto, mes sugalvosime kažką.

Ar saugu perduoti asmens duomenis deklaracijai?

Reikia, ten jūsų kodas ir adresas. Be to neįmanoma pervesti krovinių legaliai. Mes tvarkomės pagal GDPR, tad duomenys nenukeliauja į trečiąsias šalis, tik į oficialias institucijas. Nereikia bijoti, kad jūsų telefonas skambins kažkam iš Nigerijos (išskyrus tą atvejį, jei patys patalpinate skelbimą neatsargiai).

Ar sunku suformuoti eksporto deklaraciją?

Jums ne, mums – taip. Anglijoje dabar reikia „Exit Summary Declaration“. Tai reiškia, kad mes privalome pranešti apie krovinią prieš jį išvežiant iš salos. Jei padarome klaidą, baudos didelės. Todėl prašome tikslaus svorio. Nežiūrėkite, kad aš sakau „apie 100 kilogramų“, mums reikia tikslumo, kitaip gali būti problemų.

Ar galiu veži mašinos dalis?

Taip, bet turi būti aišku, kad tai ne naftos produktai. Vairuotojai neima variklių su alyva – tai pavojinga krovinių kategorija (ADR). O jei tai paprastos durys ar žibintai, tai be problemų. Vienas klientas bandė įspaudži variklio bloką tarp sofų... laimei, pastebėjome įkrovimo metu.

Kainos, mokėjimai ir problemos

Kodėl kaina skiriasi nuo paskutinio karto?

Kuras. Taip paprasta. Ir eurai. Prieš metus kaina buvo kita, dabar – kitą. Taip pat įtakoja sezoniškumas. Prieš Kalėdas viskas brangsta, nes visi nori parsivežti dovanų. Vasarą taip pat yra pikas, kai žmonės keliauja. Žiemos mėnesiais kartais galima gauti gerą nuolaidą, jei sutinkate palaukti.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turite ką nors, kas tinka į mūsų maršrutą atgal (t.y. iš Lietuvos į Angliją), galiu pasiūlyti nuolaidą. Mikroautobusų paslaugos baldams iš Anglijos patogus būdas tampa dar patogesnis, jei mes užpildome abi puses. Tuomet mums nereikia važiuoti tuščiais atgal, ir taigi laimime abu.

Kokia mokėjimo tvarka?

Avansą į banką, likutį – grynaisiais vairuotojui arba pavedimu prieš išvykdami. Nebegalima mokėti vairuotojai kortele, jis ne turi bankinio terminalo (nors dabar jau dažniau turi, bet geriau neskubėti). Pervedimai tarp UK ir LT bankų dabar taip pat trunka ilgiau dėl papildomų patikrinimų, tai nukreipkite pinigus iš anksto.

Kas nutinka, jei baldai sugenda kelyje?

Tai retai atsitinka, jei gerai užfiksuota. Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Bet jis apmoka tik tada, jei nebuvo vartotojo (jūsų) kaltės dėl blogo pakavimo. Jei spinta sugriūva nesu tvirtinama – mūsų draudimas to nedengia. Taigi, klausiate, ar mikroautobusų paslaugos baldams iš Anglijos patogus būdas yra saugus? Taip, jei jūs padarote savo namų darbus.

Ar atsiduria nukentėjusieji?

Kartais būna, kad vairuotojas užstringa sunkvežimyje (ne mūsų), arba dingsta ryšys. Tada mes skubame ieškoti alternatyvos. Kartą teko išsinuomoti furgoną vietinei kompanijai, kad pristatytume keletą dėžių. Tai mums atėjo brangiau, bet klientas gavo daiktus. Mes nešokame į galvą.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei jau vairuotojas išvyko arba jau pasiruošė ir nupirko bilietus į keltą, avansas negrąžinamas. Tai pagrindinė taisyklė. Per 20 metų darbo mačiau daugybę žmonių, kurie „pakeitė nuomonę“ paskutinę minutę, kai vairuotojas jau stovėjo prie jų vartų. Tai neleidžia mums dirbti.

Ar dirbate su firmomis ar tik su žmonėmis?

Su abiem. Esame pervežę įrangą į parduotuves, baldus į biurus, parodų eksponatus. Firmoms reikia sąskaitos-faktūros ir PVM. Viskas tvarkingai. Tik firmos dažniau užsisako didesnius sunkvežimius, o mikroautobusų paslaugos baldams iš Anglijos patogus būdas dažniau renkasi mažos verslininkai ar asmenys.

Kas dėl draudimo? Ar jis įskaičiuotas?

Įskaičiuotas į kainą, bet jis yra ribotas. Paprastai iki 10-20 tūkstančių eurų priklauso nuo krovinio. Jei vežate brangų paveikslą ar auksą, tai privalote tai pasakyti iš anksto. Standartinis draudimas neapims tūkstančio vertės vartotojo elektronikos, jei ji nėra specialiai aprašyta.

Ar būna, kad vairuotojas atsisako vežti?

Būna. Jei jis atvyksta ir mato, kad krovinys yra pavojingas (liejasi, smirda, yra nelegalus), jis tiesiog užsidaro duris ir važiuoja. Mes to nepalaikome, bet saugumas pirmiausia. Vieną kartą bandė mums įkelti gyvūnus (ne šunis) – mes atsisakėm. Nėra verta rizikuoti dėl to.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo ne tik įkelti, bet ir įnešti į trečią aukštą be lifto, o tai nebuvo sutartoje kainoje – žmonės duoda. Tai žmogiškas dalykas. Lietuviai mėgsta užsispyrę, bet jei elgiates pagarbiai, vairuotojas padarys viską, kad daiktai atvyktų saugiai.

Ką daryti, jei atvyksta sužeistas baldas?

Skambinkite mums iš karto, nereikia laukti rytojo. Jei pažeidimas nedidelys (įbrėžimas), galima susitarti dėl kompensacijos. Jei sugriuvo visa spinta – rašome aktą. Bet dažniausiai problemų išvis nebūna, jei klientas nebandė įkišti 2 metrų spintos į 1.8 metro aukščio mikroautobusą (taip, buvo ir tokių atvejų).

Išvados

Trumpai tariant, mikroautobusų paslaugos baldams iš Anglijos patogus būdas tiems, kas nori sutaupyti ir nesusipainioti su dideliųjų krovinių logistika. Taip, reikia kantrybės dėl „Brexit“ ir dokumentų, taip, kainos šokuoja, bet galutinis rezultatas paprastai tenkina. Rūpinkitės tik kruopščiu daiktų sąrašu ir pakavimu, o likusį palikite mums – juk matome šitą kelią jau daugiau nei dvidešimt metų (ne, tikrai ne daugiau, prieš 20 metų pradėjau, o ne 30... (na, gal 25, nebežinau tiksliai, laikas lekia)).