Mikroautobusų nuomos paslaugos į Jungtinę Karalystę: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu jau beveik du dešimtmečius šioje srityje, ir galiu pasakyti – mikroautobusų nuomos paslaugos į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo paprastos. Buvau ir ten, ir an, matydamas viską – nuo puikių, sklandžių vestuvių kelionių iki tokių katastrofų, kai vairuotojas praranda dokumentus prieš pat Anglijos krantus arba variklis užgęsta ant judraus autostrados. Dabar, kai pasaulis pasikeitė, o po Breksito susiformavo nauji reikalavimai, viskas tapo dar labiau „įdomiau“, tarkime, su muitine ir pasienio kontrolėmis. Dažnai žmonės klauso, ar verta rizikuoti su savo automobiliais, kai reikia nuvežti didesnę kompaniją, bet mano praktika rodo, kad profesionalus pasirinkimas visada išgelbėja nervus. Štai jums realus vadovas, kaip tai veikia be jokių gražių marketininkių žodžių.

Dokumentai ir biurokratinis chaosas

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų?

Na, žinai, atrodo, kad taip, bet iš tikrųjų viskas priklauso nuo to, ką tiksliai veži. Jei tai mikroautobusų nuomos paslaugos į Jungtinę Karalystę kuriam nors renginiui, tada reikės pilno komplekto: sutarties, vairuotojo pažymėjimų ir techninio paso. Esu matęs situacijų, kai klientai ateidavo su tik pasirašytu lapeliu, o pasienio pareigūnai juos tiesiog apsukdavo atgal. Geriau turėti per daug negu trūkti to, kas būtina tam, kad prasuktum pro kontrolę be problemų.

Ką daryti su CMR sąskaita?

CMR sąskaita – tai šventa šventėlė tarptautiniuose pervežimuose. Be jos nė nebandyk važiuoti, nes jei sulaikysime policiją ar bus avarija, bus didelių rūpesčių. Užpildykite ją tiksliai, nurodydami prekių (arba keleivių) skaičių, nes Anglijoje jie labai griežti dėl to. Kartais nukrypsta nuo minties ir užmiršti nurodyti svorį, bet tada gali tekti brangiai mokėti už antsvorį pasienio punkte.

Ar turi būti originalai ar kopijos?

Visada imk originalus, nors ir skamba seniai. Nors daugelis sistemų dabar yra digitalizuotos, Anglijos pareigūnai mėgga pasidairyti į popierinę versiją. Buvau atvejų, kai PDF faile telefone nebuvo pakankamai, ir teko ilgai aiškintis. Mikroautobusų nuomos paslaugos į Jungtinę Karalystę reikalauja, kad viskas būtų tvarkingai surikiuota vienoje aukštoje mapėje, o ne pasigailėjimui susmultyta po keleivio sėdynę.

Kas dėl to D1 kategorijos pažymėjimo?

Tai vienas dažniausių klausimų. Jei vairuotojo teisės gautos prieš 2013 metus, D1 ten turėtų būti automatiškai, jei ne – reikės eiti egzaminus. Negalima važiuoti su „B“ kategorija jei turi daugiau kaip 8 keleivių (neįskaitant vairuotojo). Anglijoje už tai baudos didžiulės, netgi konfiskuoti gali mašiną, tai nerekomenduoju rizikuoti.

Ar sunku gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą?

Jei dirbate su mumis, mes jums jį išrašome, tai standartinė procedūra. Bet jei bandysite tai daryti savarankiškai „Regitroje“, gali užtrukti ir netekti kantrybės. Būtina, kad įmonė turėtų licenciją, todėl mikroautobusų nuomos paslaugos į Jungtinę Karalystę geriau pavesti tiems, kas tai kasdien daro.

Kiek laiko užtrunka visa sutarties paruošimas?

Paprastai tai kelių dienų reikalas, jei visi duomenys tvarkingi. Bet jei užsakote paskutinę minutę, gali kilti stresso. Geriau susitarti bent savaitę prieš kelionę, kad spėtume padaryti viskas ramiau.

Kelionės eiga ir keltų nuotaikos

Kur geriausia plaukti su keltu?

Dažniausiai plaukiame iš Kalė (Prancūzija) į Doverį (Anglija), nes tai trumpiausias kelias. Bet kartais, jei orai blogi ar kainos per aukštos, nukreipiame pro Oostende arba Dunkirką. Čia reikia prisiminti, kad mikroautobusų nuomos paslaugos į Jungtinę Karalystę neapsiriboja vienu maršrutu, mes galime priderinti prie jūsų biudžeto.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Įprastai nuo Vilniaus iki Londono (su keltu) užtrunka apie 24–30 valandas, jei nieko neįvyksta. Bet realybėje visada įvyksta kažkas – urgos ant kelio, policijos patikros ar štai pavyzdžiui, praėjusią savaitę stovėjome 4 valandas dėl nelaimingo atsitikimo Vokietijoje.

Ar sunku įvažiuoti į keltą su dideliu mikroautobusu?

Pirmą kartą visada būna įtempta, nes tenai visi šaukia, tuos vairuotojus lenkia. Bet mūsų vairuotojai tą jau padarę po šimtą kartų, tai jiems tas darbas kaip duona valgyti. Svarbiausia neprarasti orientacijos ir tiksliai laikytis instrukcijų, kurias duoda keltų personalas.

Kaip Breksitas paveikė važiavimą?

O, čia yra didelis pokytis. Anksčiau pro pasienį pravažiuodavai kaip per šiaudą, dabar turi sustoti, parodyti pasus. Jei turi ne ES piliečius komandoje, gali tekti eiti į atskirą eilę. Mikroautobusų nuomos paslaugos į Jungtinę Karalystę dabar reikalauja labai gerai paruošti dokumentus ne tik transportui, bet ir žmonėms.

Ar galima važiuoti Eurotuneliu su keleiviniais mikroautobusais?

Techniškai galima, bet čia yra daug daugiau reikalavimų dėl aukščio ir degalų klasės (Euro 6). Dažniau renkames keltus, nes ten yra daugiau laisvės. (Nors turiu pripažinti, tuneliu būna greičiau, jei viskas tvarkoje).

Kas daryti, jei užstrigome ant kelio dėl avarijos?

Pirmiausia nedaryti panikos, mes turime pagalbos linijas 24/7. Jei tai techninis gedimas, siunčiame pagalbą iš artimiausios serviso stoties. Jei avarija – skambinam policijai ir draudimo kompanijai. Žinoma, tai visada nuleidžia nuotaiką, bet tai mūsų darbo dalis.

Vairuotojai, poilsis ir taisyklės

Ar reikia du vairuotojus tolimam maršrutui?

Tai nėra privaloma, jei kelionės trukmė neviršija tam tikro laiko, bet labai rekomenduoju. Ilgai sėdėti prie vairo pavojinga, be to, Anglijoje greičiokliai visur stovi. Jei renkatės mikroautobusų nuomas paslaugas į Jungtinę Karalystę su vienu vairuotoju, reikia suplanuoti ilgesnes pertraukas.

Kaip vairuotojas gali pailsėti?

Standartiškai tachografas fiksuoja poilsį. Reikia rasti vietą, kur leidžiama stovėti sunkiajam transportui. Anglijoje yra daug gerai įrengtų poilsio vietų (parks), bet kartais reikia važiuoti toliau negu norėtum. Negerai, kai vairuotojas priverstas miegoti mašinoje nelegalioje vienoje.

Ar griežtai tikrinami tachografai Anglijoje?

Labai griežtai. Jie turi tas patikras stotis kaip ir čia, tik ten dažniau stovi ant kelių. Jei pamatys, kad vairuotojas lenkė poilsio laikus, baudos bus didelės, o gal ir teismas. Tai ne vieta kur eksperimentuoti.

Kas jei vairuotojas suserga?

Tai atsitiko, kai važiavome į Edinburgą – vairuotojai pakilo temperatūra. Teko sustoti, rasti viešbutį ir laukti kol pagerės. Negalima važiuoti ligotas, tai ne tik jūsų, bet ir kitų saugumo klausimas. Mikroautobusų nuomos paslaugos į Jungtinę Karalystę visada apima ir šią riziką, mes sugebame suorganizuoti pakeitimą, jei reikia.

Ar girtuokliai vairuotojai problema?

Deja, taip, yra blogų įmonių, kurie pasamdo „ką nors“ pigiau. Mes to nedarysime. Mūsų vairuotojai turi būti atsakingi. Jei matote, kad vairuotojas neblaivus – nedelsdami praneškite vadovui. Tai yra baisi situacija, kurią girdėjau iš savo klientų, pasitelkus kitą nekokybišką vežėją.

Ar vairuotojas gali padėti su bagažu?

Žinoma, jis nėra porteris, bet normalus žmogus padės iškrauti didesnius lagaminus, ypač jei keliaujos senesni žmonės. Tiesa, taisyklės dėl svorio yra griežtos, todėl reikia aiškiai pasakyti, kiek kiekvienas nešioasi, kad nesuvertume ašies.

Kainos, draudimas ir nemaloniai dalykai

Kiek kainuoja mikroautobusų nuomos paslaugos į Jungtinę Karalystę?

Kainos svyruoja labai stipriai – nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo sezono, dienų skaičiaus ir mašinos klasės. Vasarą arba Kalėdomis kainos šuoliais aukštyn. Nenuvertinkite kuro kainos, kuri ten taip pat ne maža.

Ar kainoje įskaičiuoti keltų bilietai?

Paprastai taip, mūsų pateiktose sąmatose jie jau yra, tačiau reikia pasitikrinti, nes kartais klientai nori savo bilietų (pvz., jei turi nuolaidų kortelių). Bet dažniausiai lengviau, kai mes viską uždedame ant vienos sąskaitos.

Ką daryti su kuro pinigais?

Galima duoti vairuotojui grynais, arba mes galime užpildyti degalines kortelę. Antras variantas saugesnis, nes nereikia skaičiuoti pinigų vėliau. Tikrai nerekomenduoju leisti vairuotojui „kažkaip susitarti“, nes tai dažnai baigiasi nesutarimais.

Ar brangu gyventi Anglijoje?

Kaip tikrai. Viešbučiai, maistas, netgi vanduo buteliuose kainuoja daugiau nei Lietuvoje. Planuodami biudžetą, prisidėkite keliasdešimt procentų daugiau nei numatėte, kad nenuviltum. Mikroautobusų nuomos paslaugos į Jungtinę Karalystę apima tik pervežimą, o pragyvenimas – jūsų reikalas.

Ar pilnai apdraudžiame keleivius?

Taip, turime „Casco“ ir civilinės atsakomybės draudimus, kuris veikia visoje Europoje ir UK. Be to, kiekvienas keleivius turi būti apdraustas nelyginčioms nelaimėms. Neskubėkite pasirašyti sutarties, kol nepamatėte draudimo sąlygų.

Kas nutinka, jei sugenda mašina Anglijoje?

Siunčiame techninę pagalbą, bet jei gedimas didelis, gali tekti keisti mašiną. Tai brangu ir ilga procedūra, todėl stengiamės duoti tik patikrintas techniką. Buvau atvejo, kai užgeso variklis Londono centre – siaubas, bet pavyko išspręsti per 4 valandas.

Ar galima vežti gyvūnus?

Priklausomai nuo sutarties, nedideli šunys (dėžėje) dažnai leidžiami, bet didelių gyvūnų vežti tarptautiniu reisu be specialios dokumentacijos negalima. Geriau iškarto pasakyti, kad planuojate vežti šunį, kad nereiktų vėliau ginčytis.

Kas dėl priekabos (trailerio) nuomos?

Tai papildoma paslauga. Jei reikia daugiau bagažo, galime prikabinti priekabą, bet tada reikia papildomų vairuotojo įgūdžių (B96 kodas arba BE kategorija). Anglijoje siauri keliai, su priekaba važiuoti yra sunkiau.

Ar galima atšaukti kelionę be baudos?

Jei atšaukiate savaitę prieš, tai paprastai nėra didelės baudos, bet jei atšaukiate paskutinę minutę, teks mokėti už pasiruošimo išlaidas. Mes jau turime rezervavus keltus ir vairuotoją.

Ar tikrai verta rinktis jus o ne pigų „skrajūną“?

Žinau, kelių firmų savininkai, kurie važiuoja su senais, rūdžiais „Mercedesais“ ir žada „pigiausiai kainą“. Pasitikėkite, tai pinigai bus išmesti vėjui, jei jūsų paliks kelyje. Mūsų tikslas – nuvežti ir gražiai parvežti atgal.

Išvada

Apibendrinant, mikroautobusų nuomos paslaugos į Jungtinę Karalystę yra kompleksinis reikalas, kuris reikalauja ne tik tiesiog važiuoti, bet ir žinoti tūkstančius niuansų – nuo dokumentų iki keltų tvarkaraščių. Nors aš kartais pats susinuosiu nuo to biurokratinio garso, tiesa ta, kad su profesionalia komanda visa kelionė tampa maloniu nuotykiu o ne košmaru. Gerai pagalvokite prieš renkantis pigiausią variantą, nes taupojant ant saugumo, galite prarasti daugiau nei pinigus. Sėkmės kelyje ir saugios kelionės!