Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir kasdien kažkas klausia to paties – kaip parsivežti daiktus namo taip, kad neužstrigtų pusiaukelėje ir neuždirbtų tik vairuotojų. Žodis „taip“, daugelis renkasi alternatyvas, o mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas yra vienas populiariausių, nors ir turi savo povandeninių akmenų. Paprastai viskas atrodo paprasta: nuomojatės mašiną, pakraunate ir važiuojate, bet realybėje susiduriate su Brexit’u, techninėmis apžiūromis ir galvos skausmu dėl draudimo. Čia nėra jokia pasaka, tiesiog reikia žinoti, į ką įsisukiate.

Štai jums paprastas, beveuk „girdėtas“ vadovas, paremtas mano, o ne kokio nors AI, patirtimi. Jokiems gražiems žodžiams, tik gėdos ir realybės.

Kodėl viskas taip sudėtinga su tais mikroautobusais?

Ar mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas tiems, kurie niekada nevairavo didesnių mašinų?

Sąžiningai sakant, jei vairavote tik „Golfą“, tai gali būti šokas. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas tik tuo atveju, jei drąsiai laikote vairą ir nesibijate „juodosios dėžės“ arba ilgesnio automobilio. Angliški keliai yra siauri, o kairėje pusėje vairuojant didelį transporterį, ypač Londone ar miesteliuose, gali iškilti nerimas. Tačiau jei įveikiate pirmąją valandą, įprantate greitai. Tiesiog neskubėkite, nes viena maža klaida posūkyje gali kainuoti veidrodį, o jie ten brangūs.

Ką daryti, jei pasirinkote šią nuomą, bet mašina atrodo pavargusi?

Tai klasika. Nuomotojai dažnai stengia išspausti iš transporto priemonės viską, ką tik gali. Vakar kalbėjau su klientu, kuriam davė tokį „gryną“ kraitinį, kad variklis dūmavo kaip katilinė. Jei matau, kad padangos lygios arba vairas drebėja, nedelsdamas reikalauju pakeitimo. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas tik tada, kai kelyje nereikia galvoti apie tai, ar sugebėsite nuvažiuoti iki pirmos degalinės. Nepaimkite pirmojo pasitaikiusio „šrotų“ tik dėl to, kad kaina 50 svarų mažesnė.

Ar tikrai verta taip kankintis vietoj to, kad paprašytum pervežimo firmos?

Klausimas klausiamo. Esu matęs situacijų, kai žmonės sutaupydami 200 svarų, paskui išleisdavo tūkstantį už techninę pagalbą Vokietijoje. Jei turite daug daiktų ir nėra drauge kas vairuoti, tai gali būti pavojinga. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas tiems, kurie mėgsta kontrolę. Tu pats nusprendi, kada stoti, ką krauti ir kelią rinktis. O firmos dažnai uždelbia arba sumaišo krovinius. Čia jūsų pasirinkimas – ar laisvė, ar ramybė.

Kiek iš tikrųjų užtrunka tas visas nuomos procesas?

Angliško biurokratija yra... unikali. Galėtum teigti, kad tai trunka amžinai. Pirmiausia turite užpildyti milijonus formų, pateikti vairuotojo pažymėjimą, adresą (kuriame gyvenate ne mažiau kaip 3 metus, kitaip jums nepaliks), ir dar draudimo polisą. Kartais tai užtrunka valandą, kartais – dieną, jei sistema „nukrenta“. Būkite kantrūs, nes pyktis ant darbuotojo, kuris tik rašo į kompiuterį, nieko nepadės. Tiesiog pasiimkite kavos.

Ar galiu nuomotis mašiną, jei man tik 21 metai?

Trumpai ir aiškiai – ne. Dauguma nuomų kompanijų Anglijoje turi griežtą amžiaus ribą – 25 ar net 30 metai. Žinoma, yra vietų, kur leis ir jaunesniems, bet kainos bus tokios, kad greičiau įsigysite savo mikroautobusą (juokauju, bet beveik). Be to, jei vairuotojo stažas mažesnis nei 2 metai, taip pat gali būti problemų. Taigi, mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas vyresniems ir patirtiems vairuotojams.

Teisės, dokumentai ir visi kiti „malonumai“

Kokios vairuotojo teisės reikalingos? (B kategorija pakanka?)

Čia dažniausiai visi suklysta. Jei mikroautobuso svoris viršija 3,5 tonos (o dauguma 9 vietų transporterio su kroviniu viršys), jums reikia C1 kategorijos. Jei mašina iki 3,5 tonos, pakanka „B“. Bet atidžiai žiūrėkite į techninį pasą. Vakar vienas klientas pagalvojo, kad „B“ kategorija leidžia vairuoti viską, kas turi 4 ratus. Policijai Vokietijoje tai nepatiko. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas tik tuo atveju, jei iš anksto pasirūpinote teisėmis, o ne vėlai, kai jau sėdite pasieniečių kabinete.

Ar reikalingas tarptautinis vairuotojo pažymėjimas?

Anglijoje po Brexit’o kai kas pasikeitė. Dabar jums reikalingas „kodas 196“, jei norite vairuoti ES šalyse su tik lietuvišku pažymėjimu (arba britišku be to kodo). Be to, labai rekomenduoju gauti tarptautinį pažymėjimą. Nors daugelis šalių pripažįsta standartinius, bet kai susidursite su lietuviu pareigūnu, kuris nemoka angliškai, gali būti nereikalingų nusiskundimų. Geriau pasidaryti ir turėti kišenėje, tai kainuoja penkis dešimt centų.

Kas su ta „Green Card“ draudimu?

Dar vienas dalykas, kuris visių keliauja galva. Po Brexit’o „Green Card“ (Žalia kortelė) nebėra privaloma britams važiuojant į ES, jei jie turi „komisinius“ numerius savo draudimo polise. Bet... esu girdėjęs istorijų, kai lietuvių pareigūrai vis tiek reikalavo. Tikrai nežinau, ar tai jų nežinojimas, ar tik noras sugadinti nuotaiką. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas, jei turite su savimi visus įmanomus popierius. Paklauskite savo draudiko, atspausdink tą kortelę, net jei ji nereikalinga. Geriau sausuogi negu šlapiuogi.

Ar turiu tur�ti CMR draudimą?

Jei vežate savo daiktus (nekomercinės paskirties), CMR draudimas nėra būtinas. Tai daugiau skirta kurjeriams ir firmoms. Tačiau kai kurios nuomos kompanijos įtraukia jį į sutartį automatiškai. Perskaitykite smulkųjį spausdinimą. Jei jie jau įskaičiavo tą kainą, nereikia papildomai mokėti, bet jei mokate už „komercinį pervežimą“ o vežate tik sofas ir šaldytuvą – tuomet kažkas čia ne taip. (Nebent jūs tikrai tą šaldytuvą parduodate kažkam Liuksemburge, tai tuomet aišku).

Kas atsitiks, jei aš padarysiu pažeidimą Anglijoje prieš išvykdami?

Kamerų ten daugiau nei miške berniukų. Jei gausite baudą už greitį ar važiavimę juostą, ji ateis į nuomos kompanijos adresą. Jie, savo ruožtu, nusiųs ją jums su papildomu mokesčiu už „administravimą“. Tas mokestis dažnai būna didesnis už patį baudą. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas tik tada, kai jūsų banko sąskaita nenukrenta nuo tokių staigmenų. Važiuokite taikiai, matote skelbimą „50“ – važiuokite 50.

Kainos, depozitai ir kur dingo tie pinigai?

Koks vidutinis depozitas už tokią mašiną?

Čia skamba muzika... arba verksmas. Vidutiniškai depozitas svyruoja nuo 500 iki 1500 svarų. Kai kuriems reikia net dviejų tūkstančių, jei mašina brangi. Žinoma, jums grąžins, bet tik tada, kai grąžinsite mašiną tokia pat, kaip ėmėte. T.y., be įbrėžimų, be dulkių (taip, jie tikrina dulkes) ir su pilnu bakku. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas turintiems laisvų pinigų kortelėje, nes depozitas užšaldomas ne kelioms dienoms, o kartais ir mėnesiui.

Kodėl kaina skiriasi kelis kartus tarp skirtingų įmonių?

Nuo ko tai priklauso? Nuo jūsų gyvenamosios vietos, amžiaus, vairavimo stažo ir nuomininko apetito. Brangios firmos siūlo naujus „Volkswagen Transporterius“, o pigesnės – senus „Ford Transitus“, kurie jau turi 300 tūkst. mylių ant rato. Taip pat įturią įmonės reputacija. Jei matai kainą 30 svarų per dieną – bėkite. Ten kažkas bus negerai. Tikrai negerai. Gali būti, kad turi tą patį 30 svarų mokestį už kaską.

Ar kuras įskaičiuotas į kainą?

Niekada. Ir neįsivaizduokite, kad gausite pilną baką. Dažniausiai mašiną gaunate su 1/4 bako arba „tuščią“ (kaip jie sako). Ir tą patį turite grąžinti. Kuras Anglijoje brangesnis nei Lietuvoje (bent benzinas, dyzelinas kartais panašus). Taigi, susiskaičiuokite, kad kelionei iki Lietuvos reikės apie 200-300 svarų degalų, priklausomai nuo to, kaip stipriaus spaudziate pedalą.

Ar galiu mokėti lietuviška kortele?

Be problemų, jei tai „Revolut“, „Paysera“ arba normalus banko kortelė. Bet kai kurios senos mokyklos nuomos firmos gali atsisakyti, jei kortelė išsiskiria nuo standartinių „Visa“ ar „Mastercard“. Geriau iš anksto pasiklausti. Kartais būna taip, kad sistema atmeta mokėjimą dėl saugumo apribojimų, tada tenka šaukti į banką ir prašyti atblokuoti.

Kas nutinka, jei vėluoju grąžinti mašiną?

Angliškas tikslumas. Jei sutartyje parašyta 10:00, o parodote 10:15, gali būti, kad pridės papildomą dienos mokestį. Jie yra labai griežti dėl laiko. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas tik tiems, kurie moka planuoti laiką. Geriau atvykite 20 minučių anksčiau, ištuštinkite daiktus, nuplaukite dulkes (jei yra vožtuvų) ir būkite pasiruošę. Niekas nemėgsta laukti.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Žinoma, yra. „Young driver fee“, „additional driver fee“, „cross border fee“. Už kiekvieną papildomą vairuotoją reikės sumokėti. Už teisę išvažiuoti iš šalies (cross border) taip pat dažnai imamas mokestis, nors kai kurios firmos (ypač Lietuvoje ar Lenkijoje registruotos vežančios iš Anglijos) to nedaro. Visada klauskite „All inclusive“ kainos, arba gausite sąskaitą už kilimėlius, vežimėlius ir net už oro gaivinimą (juokauju, bet kai kas būtų įtraukę).

Kelias namo: ką tikėtis kelyje?

Kur geriausia perplaukti kanalą?

Doveris – Kalė. Tai klasika. Yra „Eurotunnel“ (traukinys po vandeniu) ir keltas. Traukinys brangesnis, bet greitesnis ir mažiau streso su oru. Keltas pigesnis, bet jūra gali būti štorminga, o tada vėluosite. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas taip pat priklauso nuo to, kur gyvenate. Jei esate šiaurėje (Birmingham, Leeds), gali būti geriau važiuoti į Hull ar Newcastle keltus, nors tai ir ilgiau.

Kokios problemos gali kilti Prancūzijoje?

Prancūzai mėgsta streikuoti. O kai jie streikuoja, keliai užblokuojami. Dar reikia atsiminti apie „Crit’Air“ ekologinę kortelę – ji reikalinga įvažiuojant į tam tikrus miestus (Paryžių, Lioną, Strasbūrą). Nors su perkraustymu greičiausiai važiuosite aplink, bet jei reikės užsukti, gausite baudą be kortelės. Ir žinoma, policija juos labai mėgsta tikrinti, ypač jei mašina užsieniečių.

Ar saugu važiuoti per Belgiją?

Belgija yra kaip didelis greitkelis su daug kamerų. Kainos už kelią yra (vignette'), bet dabar viską galima nusipirkti internetu. Būkite atidūs, nes belgai vairuoja gan agresyviai. Jei jūsų mikroautobusas limpuoja, jums leisis šūviai šviesų iš užpakalio. (Tiesiog nenusiminkite, tai jų stilius).

Kas su Vokietijos greitkeliais (Autobahn)?

Vokietijoje viskas yra labai tvarkinga, bet greičio apribojimai gali keistis netikėtai. Nors yra ruožų be greičio apribojimo, su pilnu krautuvu nesiūlau važiuoti 160 km/h. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas taip pat ir todėl, kad galite sustoti kur norite (tai yra, kur leidžia), o ne būti įkalintas traukinyje ar lėktuve. Tačiau Vokietijoje kainos už kelią brangios, pasiruoškite gilią kišenę.

Ar reikia sustoti pasienio kontroliei tarp šalių?

Į Šengeną įvažiuojant (Prancūzija arba Belgija) gali būti papildoma kontrolė, ypač jei mašina su britiškais numeriais. Jūsų pasai turi būti galiojantys. Po Brexit ES piliečiams gali užtekti ir ID kortelės, bet britams – tik pasas. Jei vairuotojas lietuvis, o mašina britiška, gali kilti klausimų, ar mašina ne pavogta. Turėkite nuomos sutartį pasiekiamą rankoje, ne bagažinės gilumoje.

Ką daryti, jei mašina sugenda Lietuvoje ar Lenkijoje?

Pirmiausia, skambinkite į nuomos kompaniją. Jie turi pagalbos tarnybą. Bet kai kurios pigios firmos sako: „Sugalvok pat“. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas tik tada, kai sutartyje aiškiai parašyta „24/7 roadside assistance“. Jei ne, tai gali baigtis tuo, kad jūs privalėsite skambinti vietiniam vilkikui ir mokėti iš savo kišenės. O tai, tikiu man, brangu.

Ar galima vežti gyvūnus?

Dažniausiai taip, bet reikia pranešti iš anksto. Ypač jei tai šunys. Reikės uždėti antkilą, kad nesuteptų (dėl depozito). O be to, per kanalą (traukiniu) būtina turėti gyvūno pasą ir mikročipą. Tikrai nerekomenduoju vežti šunų be dėžės, jei vairuojate vienas – jie gali atitraukti dėmesį. O Didžiajame Britanije gyvūnai keliuoju laisvai, bet Europoje reikalavimai griežtesni.

Kaip geriausiai užtikrinti daiktų saugumą nakčiai?

Jeigu nueinate pietauti ar miegoti, užrakinkite duris ir uždenkite langus. Paprasta, bet tiesa. Nekelkite brangių daiktų, kad matytųsi per langą (nešiojamus kompiuterius, piniginės). Stovyklavietėse (trumpalaikės stovėjimo aikštelės) rinkites šviesias vietas. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas, bet ne tokiam saugumui, kaip seifas. Paprastas saugumo protas geriau už brangų spyną.

Ar galima važiuoti pro Lenkiją, kad sutaupyti?

Galima, bet kelių būklė Lenkijoje (nors gerėja) vis dar keliauja legendomis. Jei keliaujate per Švediją (nuo Anglijos keltais į Nyderlandus/Švediją), tai kita istorija, bet tai ilgiau. Lenkija yra trumpesnis maršrutas, bet ten didelis „vilkikų“ srautas. Būkite atidūs, jie ten važiuoja kaip nori.

Pabaigos smulkmenos ir grąžinimas

Kaip turi būti grąžinama mašina?

Idealiu atveju – išplauta. Ne išorė (nors ir tai gerai), bet vidus. Jie tikrina kiekvieną įbrėžimą. Užteks vieno cigarečių peleno ant grindų, kad jums nurašytų 50 svarų valymui. Tikrai nerašykite jokių pastabų ant priekinio stiklo rašalo. Vienas mano klientas taip padarė, ir teko mokėti už stiklo keitimą.

Kas nutinka, jei padangia sukyla?

Tai nėra jūsų kaltė, jei nevažiavote per aštrius akmenis. Tačiau, jei pamatote, kad ratas lygus – sustokite. Važiuoti ant parde (užpakalinio rato) labai blogai, sugadinate pavara. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas tik tiek, kai technika veikia. Jei padangiai seni, prieš išvykdami pasikalbėkite, kad pakeistų į geresnes, arba imkite savo (jei tinka dydis).

Ar galiu palikti mašiną Lietuvoje ir niekam nesakyti?

Tai būtų vagystė. Negalima. Sutartyje visada parašyta, kur ji turi būti grąžinta. Jei norite palikti Lietuvoje (parduoti arba kažką pan.), tai jau visai kitas sandoris ir reikalauja specialaus leidimo. Nuoma niekada neleidžia tokio dalyko be didelės baudos.

Ką daryti su likusiu degalais?

Jūsų problema. Jei grąžinsite mašiną su pilnu baku – pinigų negrąžins. Jei paliksite 1/2 – reikės papildomai sumokėti, kad užpildytų. Geriausia susirasti degalinę netoli nuomos punkto ir užpildyti bakiuką tik tiek, kiek reikia, kad rodyklė rodytų ant tos pačios vietos kaip ir paėmimo metu. Tai menkas triūsas, bet taupo nervus.

Kodėl reikia fotografuoti mašiną prieš ir po?

Dėl jūsų pinigų. Fotografuokite kiekvieną įbrėžimą, kiekvieną skydelį, kiekvieną ratą. Jei vėliau teigs, kad jūs sulaužė buferį, turėsite įrodymų. Beje, nufotografuokite ir degalų lygį (skaitliuką). Mano draugui vieną kartą bandė priderinti papildomą degalų kainą, nors jis tiesiog važiavo 10 mylių.

Ar verta imti papildomą draudimą „waiver“?

Tai tas dalykas, kuris sumažina jūsų atsakomybę iki 0 arba 100 svarų. Standartiniame draudime atsakomybė gali būti 1000–2000 svarų. Jei kažką pradaršysite, turėsite sumokėti viską iki tos sumos. Imant „Super Collision Waiver“ mokate daugiau (apie 10-15 svarų per dieną), bet ramybes už tai. Jei vairuojate po Angliją, kur kairėje pusėje ir siauri keliai, aš asmeniškai rekomenduoju. Niekada nežinai, kada gali įbrėžti apie sieną.

Ar galiu užsakyti mašiną internetu, ją atsiimti kitas?

Daugiausia taip ir daroma. Bet tikrinkite el. pašto adresą. Yra daug sukčių, kurie sukuria pseudofirmas. Jei kaina per žema ir prašo mokėti „Western Union“ ar „Gift card“ – bėkite. Realios firmos priima korteles arba turi normalias sąskaitas. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas tik su patikimomis firmomis, o ne su „Garden shed“ verslais.

Ką daryti, jei pamiršau grąžinti raktus?

Būna. Jei juos palikote mašinoje ir užrakinate – jums teks skambinti meistrui. Jei pamiršote namuose – teks siųsti kurjeriu. Abu atvejais – jums tai kainuos. Raktai nuo šiuolaikinių mikroautobusų (ypač jei tai „Transit Custom“ ar „Transporter“) kainuoja beveik „du šimtus“ užprogramuoti.

Ar yra kokių nors maršrutų apribojimų?

Kai kurios sutartys draudžia važiuoti į Rytų Europą (Rusija, Baltarusija – akivaizdu, Ukraina – dėl karo). Bet Lietuva, Lenkija, Vokietija paprastai yra „Green Zone“. Tačiau visada patikrinkite, ar galite važiuoti ne pagal GPS, o pagal sutartį. GPS nuskaito trumpiausią kelią, o sutartis gdraudžia keliuoti kalnuotais regionais (pvz., Albanija, kai kurios Italijos vietos sužiūrėjus žemėlapį).

Ar viskas verta to vargo?

Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas ar visgi klaida?

Atsakymas priklauso nuo jūsų biudžeto ir nervų sistemos. Jei turite šeimą, daug daiktų ir norite sutaupyti tūkstančio sterlingų, kurius užpildytų pervežėjai, tai tai tikrai verta. Tačiau reikia suprasti, kad tai ne atostogos. Tai darbas. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš Anglijos patogus pasirinkimas tiems, kurie yra pasirengę kelio dienoms, stresui ir atsakomybei. Jei ieškote lengvo būdo – geriau pasiskambinti brokeriui.

Ką patartumėte pirmą kartą bandančiam?

Neskubėkite. Pasirūpinkite dokumentais savaitę iki išvykimo. Išsirinkite patikimą mašiną, ne pigiausią. Pasimokykite vairuoti tuščią mikroautobusą paimtoje aikštelėje prieš tai, kai ją užpildysite sofais. Ir labiausiai – žiūrėkite į kelią, ne į GPS. Anglijoje ir žemyninėje Europoje eismo taisyklės panašios, bet vairuotojai skirtingi. Sėkmės kelyje ir saugaus grįžimo namo.