Mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK: geriausias pasirinkimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir per tą laiką mačiau viską – nuo dviračių gabenimo keltu viršugalviu iki pilnų namų įrangai vežimo senais „Mercedesais“ su pusės milijono kilometrų ratuose. Žmonės visada klauso, kaip geriausiai pervesti daiktus į Angliją (UK) sutaupant šiek tiek pinigų. Sakyčiau tiesiog, mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK yra tas variantas, kuris atrodo patogiausias, jei žinai, ką darai. Bet čia nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Dažnas laiko, kad pasiskolins mašiną, užpils daiktus ir važiuoja. Tačiau realybėje susiduri su Brexit, muitinės formaliais ir senais mikroautobusais, kurie gali nustoti net ant Londono žiedinio kelio. Štai trumpas vadovas ir mano praktiniai patarimai, kurie padės išvengti didelių nelaimės keliuose.

Pradiniai klausimai ir pasirinkimas

Ar mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK apsimoka?

Žiūrėkime taip. Jei turi daugiau kaip 5 kubinius metrus daiktų, „Vidėju“ nebesivažiuosi. Taip, mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK kainuos, bet palyginti su perkraustymo firma, kurie paims po šimtą ar daugiau eurų už valandą ir dar prie to pridės kuro mokesčius, tai gali būti dvigubai brangiau. Savo mašina – tai laisvė. Vairuoji, kada nori, sustoji, kai reikia pipirauti. Tačiau reikia susiskaičiuoti kuro, keltų ir depozitą.

Ką daryti, jei neturiu kategorijos D?

Naudingai, kad dauguma šių dabar siūlomų „mikriukų“ yra registruojami kaip 3,5 tonos. Tai reiškia, kad jei turi „B“ kategoriją (tai kasdienis automobilis), gali juos vairuoti. Svarbiausia – pažiūrėk techninį pasą. Jei ten rašo, kad svarus (GVW) ne daugiau kaip 3500 kg, gali važiuoti. Jei bus 3,9 t – bėk į teises gauti papildomai. Nieko nenusipirksi be jų.

Kiek kainuoja toks nuomos dienas?

Kainos važiuoja kaip beproto ant kalno. Priklausys nuo sezono. Vasarą ar per šventes gali tekti mokėti nuo 80 iki 150 eurų per dieną. Ir tai tik pagrindinė kaina. Dar pridėk draudimą, kurį dažniausiai pasiūlo pirkti už papildomą mokestį, nes jūsų „kasko“ čia neveikia. O ir depozitas... gali būti ir 500, ir 1000 eurų, taip kad tikrinkit sąskaitas prieš pasirašant.

Ar galima nuomotis be vairuotojo?

Taip, tai esminis šios paslaugos pasiūlymas. Jums duoda tuščią mašiną, jūs ją užpildote ir važiuojate. Nenaudojate jokių pervežėjų. Bet prisiminkit – jei įvyksta avarija ir jūs kaltas, visą žalą tegalite mokėti iš savo kišenės. Todėl geriau pasidarykite papildomą draudimą (nors brangus, bet ramybes duoda).

Ar jie duoda virtuvėlę ar gultą?

Retai kada. Esminis mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK yra skirta kroviniams, ne poilsiniam turizmui (nors taip pat įmanoma). Paprastai sėdynės išimtos, vidus uždengtas fanera ar plastiko protektoriais. Gultų ten nebus, tik jei pasirūpinsite patys su šlovės. Ir galiu pasakyti, miegotis standžiame „Forde“ yra malonumas abejotinas.

Dokumentai ir muitinė (Anglija jau ne ES)

Ką reikia daryti pasienyje su daiktais?

Kadangi Anglija dabar ne ES, tai dar yra oficialus muitinės perėjimas. Negalima tiesiog važiuoti per vėžį. Jūs turite pateikti deklaraciją, kad daiktai yra asmeniniai ir ne jūsų verslas. Dažniausiai naudojami „Transfer of Residence“ formos. Užpildykite jas tiksliai, nes jei prirasysite, kad vežtate prekes pardavimui – pradės mokėti mokesčius (PVM ir muito).

Ar reikalingas CMR važtaraštis?

Jei vežate savo daiktus ir esate privatus asmuo, techniškai ne. Tačiau jei vežate ką nors, kas atrodo kaip verslas, arba jei jūsų mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK yra darbams (tarkim, įrangą statyboms), tai CMR būtinas. Beje, keltų kompanijos dažnai jo nereikalauja tik jei svars nedaug, bet geriau turėkite, pražūčiai atveju.

Ką daryti su drabužiais ir maistu?

Maistas... o čia taip, yra apribojimų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų iš ES į UK dideliais kiekiais. Gausite baudą. Vėlai sužinojau, kad vienas mano klientas bandė pervežti dešres visam kaimui iš Lietuvos – jas atėmė ir dar baudą parašė. Drabužiai rūšiavimo? Geriau turėkite sąrašą, kas kur dėžutėje, pasibaigs daug laiko aiškinantis muitininkams.

Ar galima važiuoti be „kelių mokesčių“? (Vignette)

Lenkijoje galima (tų „vinjetų“ nebėra), Čekijoje ir Slovakijoje reikės elektroninių. Vokietijoje jokių vinietų nėra (išskyrus kai kuriuos automobilius su aplinkosauga), bet ten yra kelių mokesčiai sunkiesiems. Jei jūsų mašina viršija 3,5t (nors dažnai nuomojamos būna lygiai 3,5), jums teks mokėti už vokiškus kelius. Geriau patikrinkit tai kavinei „pre-check“.

Ar reikia atskiro draudimo Anglijoje?

Jūsų pagrindinis Kasko (jei jis yra Lietuvoje) neveikia užsienyje. Nuomos firma (kaip ir Lietuvos) priduoda tik privalomąjų civilinės atsakomybės draudimą („Autocasco“ analogas). Tai reiška, kad jei susidaužysiet patys – mokėsite už savo mašinos remontą arba prarasite depozitą. Rekomenduoju pasiimti „Green Card“ nuomos išduotą.

Kelias, keltas ir techniniai niuansai

Kur geriau peržengti vandens?

Žinoma, visi važiuoja per Kėlį (Calais) arba Duisburgą. Keltai iš Kalė į Dover greičiausi, bet ir brangiausi. Jei neskubate ir norite pamatyti šiek tiek daugiau Europos, galite važiuoti per Olandiją (Huk van Holland) ar net per Švediją-Norvegiją (bet tai jau per ilgai). Į UK mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK logiškiau baigti pietų Anglijoje.

Kiek užtruksia keltas?

Pats keltas apie 1,5 valandos. Bet laukimas keltuose gali trukti ir 3 valandas ir daugiau, ypač jei dėl „Brexito“ pasienio tikrinimai sustoja. Būkite pasiruošę sėdėti. Pasilikite vandens ir sumuštinių, kainos keltuose... tai joks pasakas.

Ar reikalingas „Kent Access Permit“ (KAP)?

Nesenai įsigaliojo naujas dalykas. Jei važiuojate į Kentą (ten yra Doveris), jums gali reikėti KAP leidimo. Tai internetu gaunamas dalykas. Žinau, kai mano pažįstamas važiavo be jo, nebuvo leista privažiuoti prie keltų. Būtinai patikrinkit oficialioje svetainėje, nes taisyklės pasikeitusios (ir ne kartą).

Ar mašina nebus per daug sena?

Nuoma skiriasi. Kartą nukreipiau klientą pas brolius, kurie duoda senus „Sprinterus“ su 600 tūkst. km. Tai gana rizikinga. Toks „mikriukas“ gains tiesiog nukristi prieš pirmąjį keltą arba net Anglijoje. Pasirinktinai geriau mokėti šiek tiek daugiau ir gauti mašiną iki 5–7 metų amžiaus. Dabar dauguma firmų atnaujina parką, bet vis tiek klauskite.

Kas daryti, jei mašina sugenda?

Esminis dalykas. Pasitikrinkit su nuoma „Pagalbos kelyje“ sąlygas. Ar ji veikia užsienyje? Daugelis pigių pasiūlymų jo neduoja. Jei sugendsite Vokietijos automagistralėje vilkiko juostose, tai bus brangus malonumas. Užsirašykit pagalbos numerius iš anksto.

Problemos, su kuriomis susiduriame kasdien

Ar galiu pervežti daugiau svorio negu leidžiama?

Techniškai negalima. Jūsų mašinos svars nedviratis (GVW) yra fiksuotas. Jei tuščia mašina sveria 2,5 t, o leidžiama 3,5 t, tai daiktų gali įsidėti tik 1 t. Kai užkrausite batus, šaldytuvus ir lovas, svoris auga stačiai. Stovyklos ant kelių tikrina. Jei viršysite, gausite baudą ir gausite privalomą iškrauti.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje?

Be jokių priemonių – ne. Anglijoje ir Prancūzijoje vagystės gana dažnos, ypač pačiuose miestuose ar prie poilsio vietų. Niekada nepalikite matomo daikto priekyje – bagažą padėkite už dangties, o jei ten telpa – užrakinkit raktus. Dedžiau, kad dauguma „mikriukų“ turi paprastus spynelės, kurias suvirinti paprasta.

Ar pervežimas dviračių ar kaimo ūkio technikos įmanomas?

Taip, bet tik jei tai jūsų nuosavybė. Vienas klientas norėjo pervežti traktoriaus priekinę dalį pas gyventi Anglijoje (tai nešokantis pavyzdys, bet įdomus). Problema – registracija. Jei tai atrodo kaip perpardavinėjimas, gausite problemerą. O dviračius uždėkite ant galo laikikliais, nepamirškit užsegimo virvų.

Kas daryti, jei vėluoju gražinti mašiną?

Nuomos firmos nėra labai malonios. Jei pavėluosite vieną dieną, gali tekti mokėti už dvi. O jei pavėluosite daugiau – gali būti problema su depozitu. Geriau praneškite iš anksto, jei tikrai įvyko situacija (pvz., sugedo lankstas). Kartais gali susitarti, bet ne visada.

Ar galiu pasirūpinti drabužių krovinių rūšiavimu?

Tai asmeniškas dalykas. Kai kurie žmonės mėgsta viską sudėti į dideles dėžes, kiti – į maišus. Patariu naudotis dėžutėmis – jas lengviau krauti ir nebeišsibarsto po visą „mikriuką“. Ir žymėkite jas, priešingu atveju Anglijoj pradėsite ieškoti indų dešimtą valandą naktį.

Ar reikalingas vairuotojo poilsis? (Tachografas)

Jei mašina registruota kaip 3,5t, paprastai tachografo nėra (išskyrus senesnius modelius). Tačiau žmogui reikia poilsio. Negalima važiuoti 24 valandas iš eilės. Tai pavojinga ir nelegalu (jei jus sustabdys policija). Tiesiog nepamirškite, kad poilsis – tai ne tik jūsų sveikata, bet ir kiti vairuotojai.

Įvairūs klausimai iš klientų (ne visada logiški)

Ar galiu nuomotis be kredito kortelės?

Pigios firmos kartais sutinka, bet įprasta taisyklė – taip. Jos reikalauja kortelės depozito užtikrinimui. Jei neturite, turėtumėte rasti ką nors, kas galėtų užtikrinti. Mano pažįstamas vieną kartą padėjo broliui, bet vėliau teismo eigoje buvo... geriau nenarruokit.

Kas daryti, jei susidūriau su avarija užsienyje?

Pirmiausia – paskambinkit pagalbos linijai (jei turite). Tada – nuoma. Negali tiesiog važiuoti į Lietuvą sulaužytu „mikriuku“. Jas reikia tikrinti pačioje vietoje. Ir būtinai pasidarykite nuotraukas, kitu atveju jūsų kalbėjimai niekam nepasitiks.

Ar vežia į Velsą ar Škotiją žymiai brangiau?

Kuro atžvilgiu – taip, kiek toliau nuo Londono, tuo kuro kainos (jau giliau šalyje) gali būti kitokios. Kelio atžvilgiu - Skotija yra toli, bet tai ne keistas pasaulis. Keltą pasirinkite tas, kuris patogiausiai įsileis į žemyninę dalį, kad nebūtum važiuoja per visą Angliją į šiaurę.

Ar galiu turėti keleivių? (ne daiktų)

Techniškai, jei sėdynės įrengtos, gali. Tačiau dauguma „mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK“ pasiūlymų leidžia vairuoti tik 1-2 žmones, o sėdynės išimtos geriau pakrauti. Patikrinkit sutartyje dėl keleivių ribojimų, nes jei paimsite penkis draugus į tuščią mašiną – tai gali būti pažeidimas.

Ar galima vežti alkoholį?

Kiek tai jums asmeniniam poreikiui. Tai reiškia, kad nerasite 600 degtinių butelių. Muitininkai labai greitai pamatys, kad tai ne jūsų asmeniniam gerimui (nenuėjote dviejų metų atsargas). Keli buteliai vyno ar alaus – ne problema.

Ar sunku rasti vietą stovėjimui Anglijoje su „mikriuku“?

Londono centras – tiesiog blogas pasirinkimas. Už miesto parkavimo aikštelės tarpinių žymių, bet sunkesnė mašina gali neužlipti. Geriau stovėti prie prekybos centrų, kur yra dideli stovėjimo laukai, arba užmokestiniuose stovėjimuose (priešmiesčiuose). Anglijos žmonės yra labai kantrios, bet jei užimsite du vietos stovėjimo skelbimą, gausite įspėjimą.

Kas atsitinka, jei prarasiu raktus?

Nuspręskite jau dabar – brangu. Privalote mokėti both už naujus raktus (kartais jie turi būti užprogramuoti „imobilaizeriui“), už užraktų keitimą, ir už darbo valandas. Tai gali šokiruoti. Raktus laikykite saugiai.

Ar galima užsirašyti konkretų grąžinimo laiką?

Taip, ir tai būtina. Nuoma turi savo grafiką. Jei jums reikia lengviausio rytinio laiko, prašykite iš anksto. Priešingu atveju gausite mašiną, kurią kažkas jau laukia po jūsų, ir dėl to gali būti nemaža įtampa.

Ką daryti su vėjais ir oru ant jūros?

Doverio sąsiauryje oras gali būti labai nestabilus. Keltai gali šiek tiek drebėti. Daiktus reikia užsegti. Kilo reikia uždaryti užraktus (jei yra). Nenorite, kad jūsų šaldytuvas nuslystų žemyn ir sudaužytų.

Ar galima pasirinkti konkretų modelį (pvz., Ford Transit vs VW)?

Galite klausti, bet dažniausiai gausite tai, kas yra. Nuomos firmos turi parką. Jei labai priekaištingai reikalingas VW Crafter dėl aukščio, susitarkite iš anksto ir gautųjų įsipareigojimą, kad bus tik tas modelis (kažkurie tai daro už papildomą mokestį).

Ar sunku sužinoti apie kuro kainas?

Parsisiųskite programėlę. Kuro kainos skiriasi net tarp kaimyninių degalinių. Nevažiuokite į didelius sankryžas degalinių tinklus ant greitkelių – ten brangiau, tiesiog atšokite į mažesnę kaimyninę.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Taip. Šunys, katės – jei turi pasą. O be pasos – nebus įleistas. Ir reikia žiūrėti, ar „mikriukas“ turi tinkamas priemones (nešildomas skyrius žiemą, tiesiog ne). Žmogaus atsakomybė.

Ar reikia tikrinti padangas prieš išvykdama?

Būtina. Nuomos firmos dažnai duoda su „norma“ (apie 4 mm). Jei atvažiuosite su plyšiu ar užsisenęs, jums gali tekti keisti patiems. O tai brangu.

Kas jei įvykė įvykis kelyje (ne mano kaltė)?

Ir tada viskas taip pat... rašome pareiškimą policijai. Negalima tiesiog išvažiuoti. Be policijos protokolo draudimas nebus mokėti.

Ar sunku rasti tinkamą vietą daiktų iškrovimui UK ?

Jei turi konkretų adresą – lengva. Jei ne, paieška gali būti paini anglų miestų labirintuose. Geriau susiplanuokite maršrutą iš anksto, naudojant „Google Maps“, kurie rodo, kur yra siauri ir dideli keliai.

Ką daryti su techniniu važtaraščio įsigijimu?

Jis jau yra pas nuoma. Jums tiesiog jį perduodamas su sutartimi. Jums jo nereikia, taip kad su techniniu reikalų nėra.

Ar būtina turėti priemonių užklausos („Laisvųjų“)?

Tai asmeninė paslauga. Galite rasti lietuviškus vairuotojus, kurie padės. Tačiau dažniausiai tai pasidaro tiesiog pažįstamaisiais tiesiai vietose.

Ar galiu dirbti su tuo metu važiuodamas?

Jei jūsų „mikroautobuso“ nuoma yra skirta asmeniniam pervežimui, tai nebus to nelegalus pobūdis. Jei jūsų tikslas – vežti užsipirktas prekes Anglijoje ir parduoti jas, tai reikia verslo leidimų (nors daug kas ir taip daro tik nelegaliai).

Ar sunku pasirinkti geriausią variantą?

Štai čia pagrindinis klausimas. Galite skaityti forumą, klausti draugų. Dvidešimt metų patirtis sako, kad geriausia – kreiptis į patikimas firmas. Nerekomenduoju rinktis pigiausią pasiūlymą be apžiūros. Geriausias variantas – rasti balansą tarp kainos ir mašinos būklės.

Ką daryti, jei mašina dūmija?

Arba tai padanga, arba susidaro variklio problemos. Jei matote dūmą iš vamzdžio, stabdykite. Nebandykite važiuoti toliau. Tai pavojinga. Paskambinkite pagalbai.

Ar galima sutaupyti kurį nors mokestį?

Kad tikrai, taip. Galite pasirinkti pigesnį keltą (naktinis), susirasti pigesnę degalinę, pasirūpinti savo maistu (nepirkti keltuose). Tačiau netaupykite ant mašinos būklės ar draudimo.

Be to, prisiminkit, kad Anglijoje vairavimo taisyklės šiek tiek skiriasi (važiuojate kairėje pusėje).

Kas įdomesnio apie patirtį? (Finalai)

Ar yra kokių kalbos barjerų su angliškais muitininkais?

Daugelis kalba angliškai, bet jei nesuprantate, jie gali būti nesusipažintos. Gerai, jei turite bent šiek tiek angliškų žodžių arba versti programėlę. Tačiau formalumai dažniausiai yra standartiniai.

Galiu vežti senus baldus į antrą ranką?

Taip, jūsų nuosavybę. Bet jei jie atrodo kaip prekės pardavimui (tarkim, 10 vienodų sofų), gali kilti klausimų apie prekybą.

Ar galima nuomotis mikriuką tik vienam dienai (ten ir atgal)?

Teoriškai taip, bet praktiškai neįmanoma įveikti tiek kelio per vieną dieną (ypač jei turite krauti daiktus). Reikėtų bent dvi dienas apsisukti.

Ar sunku rasti „mikriuką“ be stogo?

Dauguma nuomamų „mikriukų“ yra su aukštu stogu („High roof“). Tai leidžia stovėti viduje. Jei jums reikia žemesnio (pvz., dėl garažo), reikia aiškiai pasakyti.

Kas daryti su vėluojančiomis prekėmis?

Jei vežate ką nors, kas gali sugesti (maistas, vaistai), stenkitis planuoti šaltus. Mikriukas turi galimybę šalti, bet jei oras karštas, tai gali būti problema.

Ar galima užsiderėti dar nuolaidų?

Pirkdami iš anksto arba ilgalaikė nuoma dažnai galima gauti nuolaidas. Užpildykite formą ir klauskite. Niekada nepakenki paklausti.

Bent vienas geriausiai įsimintinas įvykis?

Vienas klientas užpildė „mikriuką“ iki pat stogo sofos, kurios iš tikrųjų buvo per didelios. Viską išpylė į gatvę prieš išvykdamas. Gerai, kad nenukrito žmonėms. Taip kad derėkitis su matmenimis.

Ar turiu k nors dar pridėti apie „mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK“?

Geriausia patirtis ateina iš klaidų mokymosi. Neklauskite ne tik mane, bet ir kitus. O svarbiausia – pasirūpinkite dokumentais.

Išvada

Apibendrinant tą daugelio metų patirtį, galiu pasakyti vieną: mikroautobusų nuoma perkraustymui į UK yra gali būti puikus sprendimas jei pasiruošiate. Neraudokit, jei kils problemų su technika ar dokumentais, tai normalu. Svarbiausia ne būti per daug nekantriems. Patikrinkite mašiną, susiplanuokite kelionę, sužinokite apie muitines, ir bus gerai. Sėkmės kelyje, o jei kas – paskambinkit man.