Mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru: visas paslaptis ir kainos 2024 metais

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o po karto sužinau kažką naujo, dažniausiai – blogo. Žmonės dažnai skambina ir klausia apie mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru, lyg tai būtų kažkoks standartinis pasiūlytas iš parduotuvės su fiksuota kaina. Iš tiesų, tai visai ne taip paprasta. Kuras, dokumentai, pasienis, kažkokie pasieniečiai, kurie turi blogą dieną – viskas susivija į vieną didelį kamuolį. Čia nėra jokių paslapčių, bet yra daug niuansų, apie kuriuos niekas nesako skambučio pradžioje. Štai jums realus pasaulis toks, koks jis yra, be jokių medžiagos klaidų, tiesiog taip, kaip mes visi tai išgyvename kasdien.

Bendri klausimai apie kainas ir kuro sąskaitas

Kas reiškia „su pilnu kuru“?

Tai yra dažniausiai painus dalykas, nes klientai galvoja, kad duodame pilną baku rankose arba kortelę su neribota suma. Iš tiesų, mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru reiškia, kad į kainą įskaičiuojame kiekį, kurio užtenka nuvykti ten ir atgal pagal maršrutą. Kiekvienas atvejis skiriasi, nes jei važiuojate į Londoną, kuro sunaudojimas bus didesnis nei į Peterborough. Mes apskaičiuojame vidurkį, užpildome mašiną ir duodame sąskaitas faktūrą. Kartais būna, kad tenka papildomai įpilti jei vairuotojas susipažino su „sprinto“ režimu autostradoje.

Ar kuro kainos keičiasi po sutarties pasirašymo?

Tikrai keičiasi, ir tai didžiausias galvos skausmas mums ir jums. Mes sulyginame kainą tame momente, kai sudarome sutartį, bet jei degalų kaina peršoka 10 centų, tą skirtumą turi padengti klientas. Vakar pamačiau, kaip benzinas netoli Vilniaus vėl brango, tai sunku numatyti, kas bus po savaitės. Be to, Anglijoje mokesčiai (fuel duty) yra didesni, tad ten pačių degalų kaina visada aukštesnė. Geriausia pasidaryti rezervą dar sudarant preliminarią mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru pasiūlymą.

Ar sąskaitą už kūrą galite paduoti įmonės ir PVM?

Taip, natūralu, mes dirbame viską oficialiai. Jums atsiunčiame sąskaita faktūra (beje, čia turėjau omenyje sąskaitą-faktūrą, užrašiau kaip girdėjau) kurioje nurodytas kuro kiekis ir kaina. Dauguma įmonių to ir reikalauja, kadangi tai komandinės išlaidos. Viskas tvarkoma per apskaitą, nėra jokių „kišeninių“ sumų. Viskas yra legalu, patvirtinta dokumentais, todėl Jums nereikės galvoti apie mokesčių mokėtojus ar PVM grąžinimą.

Kiek tas kuras iš tiesų kainuoja?

Klausimas yra tas, kad kiekvienas mikroautobusas kitaip verčia degalus. Naujas „Ford Transit“ su 2.0 varikliu suvales mažiau nei senas „Volkswagen“ su 2.5 TDI, kuris jau praeitas 300 tūkstančių mylių. Vidutiniškai į vieną pusę reikia apie 150–200 litrų, priklauso nuo to, kaip vairuotojas spaudys pėdą. Kai kalbame apie mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru, kuro dalis sudary maždaug 30–40 procentų galutinės sumos. Likusią dalį sudaro vairuotojo darbas, amortizacija ir mokesčiai.

Ar galima nusipirkti degalų patiems?

Negalima, arba bent jau nerekomenduojama. Jei pasirūpinsite degalais patys, mes negalime užtikrinti, kad mašina nebus sustojusi dėl blogo kuro (buvo atvejų, kai keleiviai norėta taupyti ir pilė kažką panašaus į vandenį). Mums reikia žinoti, kas bakas, kad galėtume atsakyti už techninę būklę. Be to, jei užpildysite patys, turėsite kažkaip įrodyti mums, kad tie pinigai buvo skirti būtent šiai kelionei, o ne jūsų žmonos automobiliui.

Kelionės niuansai ir Anglijos specifika

Ar įeina keltas arba Eurotunelis?

Dažniausiai ne, tai yra papildoma išlaida, kurią apskaičiuojame atskirai. Kainos svyruoja priklausomai nuo to, kada ir kur perkeliate – Kalė ar Doveris. Eurotunelis dažniau brangesnis, bet greitesnis, o keltas gali būti pigesnis, bet ten turėsite praleisti valandą ar dvi. Kaiž užsakykite mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru, klauskite apie šį momentą, nes vienu metu gali gautis dvigubai brangiau dėl perkėlos.

Kiek laiko trunka kelionė?

Tai labai priklauso nuo maršruto. Jei tik Keliai (Calais) ir toliau į Londoną, tai maždaug 6-7 valandos važiavimo be sustojimų. Bet jei reikia važiuoti į šiaurę, pavyzdžiui, į Mančesterį ar Liverpulį, tai tai dar pusė dienos. Anglijoje keliai yra gerais būklėmis, bet taip pat užstrigęs M25 žiedas griauna visus planus. Geriau numatyti ilgą laiką, kad neįtemptumėte vairuotojo, nes taisyklės griežtos.

Kas daryti, jei įvykia avarija Anglijoje?

Tuomet prasideda „juodasis scenarijus“. Pirmiausia skambinate mums, mes kviečiame draudimo kompaniją. Dėl „Brexit“ dabar viskas sudėtingiau su „Green Card“. Dabar jau nebėra taip, kad tiesiog paruoši dokumentus ir važiuoji, reikia turėti viską aiškiai surašytą. Draudimas padengia techninę pagalbą, tačiau jei avarija įvykia dėl vairuotojo kaltės, gali tekti mokėti pradinę sumą (franchise). Niekas nenori to išgirdti, bet gerai žinoti iš anksto.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Ne visi. Kai kurie mūsų vairuotojai kalba taip, kad suprastų tik kelių eismo taisykles („left side“, „fuel“), bet negebėtų aptarti orų su britu. Tačiau tiems, kas reguliariai važiuoja mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru maršrutu, kalbos lygis yra pakankamas. Jei jums reikalingas vairuotojas vertėjas arba gidas, tai turi tai pasakyti iš anksto, nes turime keletą žmonių, kurie gyveno ten ir kalba kaip gimtieji.

Ar galima važiuoti į Londoną centrą?

Galima, bet yra labai daug apribojimų. ULEZ zonas (Ultra Low Emission Zone) reikia mokėti, o jei mašina neatitinka standartų (Euro 6), ten tiesiog neįleis. Anglijoje kameros visur matuoja emisijas ir baudos siunčiamos tiesiai į Lietuvą paštu po poros mėnesių. Tai tikrai nepatogu, kai gauni raštelį dėl 160 svarų baudos už tai, kad važiavai per „žaliąją zoną“. Mes stengiamės duoti naujas mašinas, bet visada patikrinkite.

Ar tenka mokėti už važiavimą keliais?

Didžiojoje Britanijoje dauguma kelių nemokami (motorways), tačiau yra keli ūkio objektai, pavyzdžiui, Dartford Crossing (tunelis arba tiltas prie Londono). Ten mokėti būtina, o jei nesumokėsite online, bauda ateis po savaitės. Mūsų vairuotojai apie tai žino, tačiau jei važiuojate patys, būtinai sužinokite apie šiuos mokesčius. Nekalbu jau apie M6 tolėliau šiaurės link, ten yra mokami ruožai.

Techniniai ir teisiniai dalykai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Jei nuomate be vairuotojo, turi turėti vairuotojo pažymėjimą (95 kodas jei reikia), asmens tapatybės kortelę, sutartį ir techninį pasą. Be to, jei važiuojate komerciniais tikslais, reikalingas vežėjo liudijimas (Licence). Be to, reikia žinoti, ką daryti su CMR draudimu. Dažnai užmirštama, kad į Angliją reikia ir „Green Card“, nors dabar daug kas sako, kad jis nebūtinas, bet geriau turėti ir ramiai gyventi.

Ar galima nuomotis be vairuotojo?

Taip, galima, bet tai tikrai ne paprasta. Tada jūs pavojate visą atsakomybę. Be to, kai siūlome mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru be vairotojo, kuro sąskaitos keičiasi į depozitą. Reikės palikti kažką užstatu. Dirbant su mumis, jūs gaunate pilną servisą – paima ir nuveža o. Jei patys vairuosite, turite žinoti, kaip elgtis su tachografu, jei to reikalauja techninė galia.

Ką daryti su tachografu?

Tai vienas sudėtingiausių dalykų. Jei mikroautobuso svoris viršija 3.5 tonos (kai kurie 9 vietų modeliai viršija), tachografas būtinas. Anglijoje policija tuo labai domisi. Jei užfiksuos pažeidimą, baudos milžiniškos, o vairuotoją gali sustabdyti ir priversti atostogauti 45 valandų vietoje. Mūsų vairuotojai viską žino, bet jei nuomate patys – labai rekomenduojame pasidomėti „drivers hours“ taisyklėmis.

Ar mašinos tikrinamos prieš išvykstant?

Žinoma, darome techninį patikrinimą. Patikriname stabdzius, padangas, šviesas. Visgi nėra garantijos, kad kažkas nelūžties kelyje, pavyzdžiui, per Kanalo sąsiaurį. Buvo atvejų, kai atsirado vibracija tik prasivėrus į Angliją. Mes stengiamės duoti patikimas mašinas, dažniausiai tai „Volkswagen Transporter“ arba „Mercedes Vito“, kurie yra patikrinti. Tačiau 100 proc. garantijos gyvenime nėra.

Ką daryti jei mašina sugsta kelyje?

Skambinate mums 24/7 telefonu. Mes tada randame vietinį pagalbos tinklą arba siunčiame savą mechaniką, jei tai ne per toli. Anglijoje pagalba keliuose brangi, todėl tai gali užtrukti. Vien kartą vairuotojas liko be kuro (dėl klaidingos rodyklės) prie Birminghamo, turėjome išsiųsti specialią automobilinę pagalbą su degalais. Tai viską apmoka draudimas, bet nervai sugadinti.

Ar mašinoje yra GPS navigacija?

Taip, įmontuota, bet ji lietuviškai nekalbės, dažniausiai anglų kalba. Taip pat rekomenduojame parsisiųsti „Waze“ arba „Google Maps“, nes įmontuotos sistemos kartais veda per miesto centrus, kur reikalaujama mokėti užvažiavimo mokestį. Navigacijos atnaujinimai kartais vėluoja, todėl gali nutikti, jog kelias jau uždarytas remonto darbų. Geriau pasitikėti telefonu.

Paslaugos aptarnavimas ir vairuotojai

Ar vairuotojai gali vežti keleivius komerciškai?

Taip, jei tai nurodyta sutartyje. Mūsų vairuotojai turi visas licencijas (pažymėjimai) vežti žmones už pinigus. Tai labai svarbu Anglijoje, nes vietinės inspekcijos (DVSA) labai griežtai tikrina, ar vairuotojas nenaudoja pilietinės kategorijos (B) verslui. Už tai gali būti nesumažinta bauda ir mašinos konfiskavimas. Mes visada turime tvarkingus dokumentus, kai vykdome mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru užsakymus.

Ar vairuotojas gali būti ir gidas?

Gali jeigu sutarsime iš anksto. Mes turime keletą vairuotojų, kurie mėgsta pasakoti istorijas ir rodyti lankytinas vietas, tačiau jie neprofesionalūs gidai. Jei jums reikalingas aukšto lygio turizmo specialistas, mes turime partnerių, kuriuos galime prijungti. Tokia paslauga kainuos brangiau, bet jei važiuoja verslo delegacija, tai verta.

Kiek laiko vairuotojas gali vairuoti be poilsio?

Pagal ES taisykles, tai 4.5 valandos, tada 45 minučių poilsis. Po 9 valandų vairavimo – 9 valandos poilsis. Negalima spausti vairuotojo, kad jis „nustumtų“ iki Londono be sustojimo, nes rizikuojate sauga ir baudomis. Tachografas viską užfiksuoja, o policija Anglijoje tai tikrina. Mes gerbkime taisykles, nors kartais ir norisi greičiau namo.

Ar galima užsisakyti maistą vairuotojui?

Galima, bet tai papildoma mokesčiai. Vairuotojas apie save pasirūpina pats, tačiau jei jums patogu, kad jis valgytų kartu su jumis pietų metu, galima sutarti. Geriausia tai daryti iš anksto, nes vairuotojai gali turėti savo įpročius (kažkas mėgsta greitąjį maistą, kažkas sandarį). Geriau duoti pinigus (dienpinigius) nei maistą.

Kas nutinka jei pavėluojame su grąžinimu?

Jei pavėluojame dėl stambių aplinkybių (užstrigo kelyje, avarija), baudos nėra. Bet jei pavėluojate neorganizuotai, tada imami pinigai už kiekvieną praleidžiamą valandą. Vairuotojas turi kitus užsakymus, todėl laikas yra pinigai. Geriausia pranešti apie vėlavimą iš anksto, kad mes galėtume pertvarkyti grafiką (jei įmanoma).

Ar galima pasiimti mašiną ne iš jūsų bazių?

Galima, bet už tai imamas papildomas mokesčis „prievezimo“. Jei esate Kaune ir norite, kad mašina atvyktų prie jūsų namų ryte, mes tai suorganizuojame. Tačiau tuo atveju kuro sąskaitos gali būti didesnės, kadangi mašina pravažiuoja tuščia atgal. Mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru dažniausiai prasideda iš mūsų aikštelės Vilniuje arba Kaune, kadangi ten patikriname visą techniką.

Ar mašina turi drėgmę?

Naujesnėse mašinose („Vito“ arba „T6“) yra kondicionieriai, kuris taip pat džiovina orą. Senesnėse gali būti tik paprastas oras. Jei važiuojate žiemos metu, reikia pasirūpiti, kad langai neužšaltų. Anglijoje drėgna, ypač pietinėse pakrantėse, todėl gera vėdinimo sistema būtina. Užduokite klausimą renkantis mašiną.

Ką daryti su šiukšlėmis mašinoje?

Prašome už ją pasirūpinti. Vairuotojas nėra jūsų asmuo aptarnaujantis. Po kelionės mašina turi būti išvalyta, bent jau nuo didelių butelių ir maisto likučių. Jei paliksite chaosą, mes už tai imame valymo mokestį, nes ten turime statyti kitą klientą. Vieną kartą radome sugadintus kabančius žibintus... tai buvo nepatogu.

Bendrosios problemos ir patarimai

Ar tinkami žiemos padangos?

Žiemos metu (nuo lapkričio 1 d.) būtinos žiemos padangos. Anglijoje sniegas pasitaiko rečiau, bet šiaurėje (Škotijoje) gali būti cunamis. Mes tai stengiamės sekti. Tačiau jei nuomojate patys ir ten patenkate be tinkamų padangų, draudimas nebus taikomas. Tai dabar griežta taisyklė visoje Europoje.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, jei yra krovininės dėžės (bakas). Jei tai tik keleivinis mikroautobus (8 vietų + vairuotojas), dviračių užnešti neleidžiama, nebent jums pritvirtinamas dviračių laikiklis ant hako. Būkite atsargūs, nes Anglijoje keliuose daug dviračių, ir jie turi prioritetą todėl nuplėškite laikiklį.

Kas jei praradu daiktus mašinoje?

Mes bandome susisiekti su klientais, jei randame kažką palikto. Tačiau mes neatsakome už prarastus daiktus, jei juos pavogė (pvz., sustojus degalinėje). Naudokitės bagažinės skyriumi ir užrakinkite mašiną, kai paliekate ją. Londonas pilnas vagių, kurie mėgsta atidaryti langus, jei mašina neužrakinta.

Ar galima rūkyti mašinoje?

Kategoriškai ne. Ne tik dėl kvapo, bet ir dėl degalų daviklių (jie užšoksta). Jei bus rūkoma, bus skaičiuojama bauda 200 eurų valymui. Vairuotojai gali rūkyti tik sustoję lauke. Anglijoje dėl rūkymo viešosiose vietose taip pat didelės baudos, taigi geriau nepadirbti.

Kaip atrodo mokėjimo tvarka?

Įprastai reikia apmokėti 50 proc. avansą sudarant sutartį, o likusią dalį – kai mašina paruošta arba grąžinus. Mums leidžiama mokėti banko pavedimu, grynaisiais arba kortele (tačiau kortelės imamas 2 proc. priedas). Galio sąskaita faktūra.

Kodėl pasirinkti jus o ne pigesnį variantą iš skelbimo?

Tai klausimas į kurį dažnai atsakau „žiūrėkite į ratus“. Pigūs pasiūlymai dažnai slepia senas, nepraeitas technines apžiūros arba vairuotojus be licencijų. Dirbame legaliai, su draudimu, su atsakingumu. Kai kyla bėdų Anglijoje, mes esame su jumis telefonu, o ne „išjungę“.

Kokia mašinos tikimybė sulūžti?

Statistiškai maža, mes tiesiog pildome tą mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru paslaugą patikimais automobiliais. Tačiau technika yra technika. Reikia pasiruošti mentaliai, kažką gali sugesti. Dažniausiai tai būna padangų plyšimas arba elektros problemos. Mūsų vairuotojai sugeba susitvarkyti pagrindinius dalykus.

Ar vežate ir per kitas šalis?

Taip, jeigu reikia važiuoti per Belgiją, Vokietiją ar Prancūziją, skaičiuojame maršrutą. Anglija yra sala, todėl tenka važiuoti pro ką nors. Kai kurios šalis turi mokamus kelių ruožus (Vokietija nėra, o Prancūzijoje yra). Sunki užduotis sužinoti visas kainas iš karto, bet mes stengiamės.

Galiausiai, ar verta viskas šita kova?

Jums turi įvertinti savo laiką ir nervus. Jei jums reikia patogiai ir be rūpesčių nuvykti, o ne su šeimos narių keliauti per sieną su pilnu bagažo ir kuro beknyžimu, tai mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru yra geriausias sprendimas. Sumokėkite, atsisėskite ir važiuokite. Tai paprasčiau, nors ir brangiau.

Išvada

Viskas čia susiveda ne tik tiek į pinigus, kiek į ramybę. Nors pasaulis keičiasi, „mikroautobusų nuoma į Angliją su pilnu kuru“ išlieka populiarus sprendimas tiems, kurie nori kažkur nuvykti komfortiškai. Gerai pasidarykite namų darbus, klauskite apie paslėptas išlaidas ir tikrinkite dokumentus. Tada kelionė bus įsimintina dėl vaizdų, o ne dėl policijos nuotraukų prie Doverio. Sėkmės kelyje, ir pamirškite tuos nesąmoningus skelbimus be draudimo.