Mikroautobusų logistika kraustymui į UK efektyviai ir greitai: Kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiau pasakyti viena – daiktų gabenimas į Angliją niekada nebuvo paprastas, o po „Brexit“ tai tapo tikras menas. Žmonės visada klauso, kaip padaryti, kad būtų efektyviau ir greičiau, tačiau dažnai užmiršta, kad čia ne tik vairuotojo reikalas, bet ir dokumentų, kelių, o kartais ir tikrosios sėkmės klausimas. Profesionali mikroautobusų logistika kraustymui į UK efektyviai ir greitai reikalauja planavimo, kurio dažnai tiesiog nėra. Geriau pasiruošęs klientas visada laimįs prieš tą, kuris manė, kad pakrauti viską į kuprinę ir iššokti į keltą yra super idėja. Kalbėsime apie tai, kaip tai vyksta be jokių gražių uždainų, tiesiog kaip yra – su spūstimis, sumišimais ir svarbiausiais dalykais, kuriuos reikia žinoti.

Dokumentai, taisyklės ir pasiruošimas (arba kodėl viską pradėsite vėluoti)

Ar tikrai reikia tiek daug popierių?

Žiūrėk, aš pats myliu, kai viskas tvarkingai, bet šiuo atveju be popierių niekas nejudės. Jums reikės daiktų sąrašo, kurį mes vadiname „packing list“, jame turi būti parašyta, kas vyksta, netgi jei tai senos duonos kepinės. Be to, privalomas pasas arba asmens kodas, nes muitininkai dabar tikrina viską labai griežtai. Jeigu trūksta nors vieno parašo arba datos, mikroautobusų logistika kraustymui į UK efektyviai ir greitai iš karto žlunga, nes vairuotojas tiesiog nebus įleistas. Tai nėra mūsų kaltė, tai yra šios sistemos reikalavimas, todėl geriau turėkite visus dokumentus paruoštus iš anksto, kad nereikėtų juos ieškoti vėlai vakare benzinke.

Ką daryti su draudimu arba jis tikrai veikia?

Dauguma žmonių galvoja, kad jei turi „CASCO“, tai viskas apdrausta, bet tarptautiniame reise yra gana daug niuansų. Draudimas turi galiojti ir Anglijoje, ir per visą kelią, o ne tik Lietuvoje, todėl patikrinkite sąlyas prieš išvykdami (ypač jei turite brangią techniką). Kartais įvyksta situacijų, kai kelyje įlenda koks vokiškas vingis ir privelia dėžę, o tada lieka tik viltis, kad draudimo kompanija nebus piktą. Aš nėra draudimo brokeris, tačiau galiu pasakyti, kad geriausia turėti CMR draudimą, kuris apsaugo patį krovinį, o ne tik mikroautobusą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, dažniausiai tai įmanoma, jeigu yra vietos, nes mikroautobusas nėra lėktuvas. Bet turėkite omenyje, kad vairuotojas nebus jūsų asmeninis gidas – jis dirba ir nori nuvažiuoti maršrutą kuo greičiau, kad pailsėtų. Mikroautobusų logistika kraustymui į UK efektyviai ir greitai nenumato to, kad galėsite sustoti prie kiekvieno parduotuvės arba kavinės pagal pageidavimą. Jeigu norite važiuoti, susitarkite iš anksto, ir nepamirškite pasiimti sau maisto, nes sustojimai gali būti reti, o britų degalinės kainos ne iš pigiausių.

Kiek laiko užtrunka parengti daiktus?

Tikrai ne vieną valandą, jei norite, kad viskas atvyktų sveika. Reikia viską sudėti į dėžes, uždaryti, o ne mesti į krūvas ant grindų, nes vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti tokią „chaosą“. Esu matęs, kai žmonės pradeda dėlioti dėžes tiesiog gatvėje, kai mikroautobusas jau atvažiavo, o tai sukelia didžiulę stressą. Geriausia tai padaryti dieną anksčiau, kad išvykimas būtų sklandus, o jei trūksta laiko, pasamdykite vaikščiojančius vyrus, tai padės išvengti nereikalingų pyktčių.

Kainos, mokesčiai ir kur pinigai dingsta (ypač Anglijoje)

Kiek kažkiek kainuoja toks pervežimas?

Labai sunku pasakyti vieną skaičių, nes viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir kur tiksliai važiuojame – ar tai Londonas, ar kažkoks kaimelis Velse. Mikroautobusų logistika kraustymui į UK efektyviai ir greitai kainuoja nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, todėl geriau klausti konkretaus pasiūlymo, o ne spėlioti. Taip pat į kainą įeina kuras, keltų bilietai (o jie dabar brangūs), ir vairuotojo darbas, todėl mažiau už šitą niekas nedarys, jei norite normalios paslaugos.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nieko paslėpto nėra, jeigu pasirinksite normalią įmonę, bet yra tokių dalykų kaip „congestion charge“ Londono centre arba ULEZ mokestis už senus automobilius. Kartais klientai staiga mato papildomą sąskaitą ir pradeda šaukti, kad juos apgavo, bet tai yra oficialus miesto mokestis. Aš visada stengiuosi įspėti apie galimas problemas, bet jeigu patys nuspręsite važiuoti pro centą ir nieko nepasakysite, tada teks mokėti.

Kodėl keltas toks brangus?

Klauskite britų, o ne manęs (juokauju), bet tiesiog keltų kompanijos pakėlė kainas po pandemijos ir niekas nenuleis. Keltų bilietas gali sudaryti net trečdalį viso išlaidų, todėl taip ir atrodo, kad kaina gana aukšta. Be to, jeigu reikia keisti laiką arba dieną, tai gali kainuoti net daugiau, todėl laikykitės suderinto grafiko.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Geriau nebūtų, nes tai yra pavojinga ir nelegalu šiomis dienomis dėl pinigų plovimo įstatymų. Mes priimame pavedimus arba kortele, tai yra saugu ir abiems pusėms patogu. Kartais vyresni žmonės bando mums mokėti didelius kupiūrų rinkinius, bet mes turime atsisakyti, kad neiškiltų problemų su pareigūnais per pasienio kontrolę.

Ar taupo pinigus dalinis krovinys?

Galbūt sutaupote truputį, bet prarandate laiką, nes reikia laukti, kol surinksime kitus keleivius arba daiktus į tą patį mikroautobusą. Jeigu jums svarbu efektyviai ir greitai, geriau pasirinkti išskirtinę mikroautobusų logistiką kraustymui į UK, kai jums priklauso visas automobilis. Taip, brangiau, bet jūsų baldai nėra nešiojami po tris kartus ir nenukrenta nuo kito kliento sofos.

Kelionės eiga, vairuotojai ir kelių realybės

Kiek valandų vairuotojas gali važiuoti?

Yra griežtos taisyklės – tachografas viską fiksuoja ir jis nesugalvoja. Vairuotojas gali važiuoti apie 4,5 valandas, turi privalomą pertrauką 45 minučių, o po 9 valandų – poilsį. Jei jums atrodo, kad jis važiuoja per lėtai, tai tikriausiai tiesiog laikosi taisyklių, kad gautų didelį baudą. (Nors kartais ir pasitaiko tokių, kurie bando nusišokti, bet su mumis to nedarykime).

Kas vyksta, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet kartais įvyksta, technika yra technika, net jei ji ir nauja. Mes turime pagalbinę servisą, bet jei tas sugedimas įvyks sekmadienį Vokietijoje, tai laukti gali ilgiau nei įsivaizduojate. Esu matęs, kaip keleiviai verkia ant kelio krašto, nes jų vestuvės jau rytoj, o ratlankiai lūžo. Mikroautobusų logistika kraustymui į UK efektyviai ir greitai tampa toliu miegu, kai variklis uždūsta, todėl stengiamės techniką tikrinti kasdien.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dažniausiai supranta bazinius dalykus, užtenančius susikalbėti su pareigūnais arba klientu, bet ne tikėkitės, kad jie kalbės apie orus ar politiką. Jų užduotis – nuvežti krovinį saugiai, o ne dalyvauti kalbos konkursuose. Jeigu turite sudėtingų nurodymų, geriau užsirašykite juos ant popieriaus ir duokite vairuotojui, taip bus aiškiau nei telefonu tarptautiniame ryšyje.

Ar saugu važiuoti naktį?

Naktį kelyse mažiau spūsčių, tačiau yra didesnė rizika susidurti su girtais vairuotojais arba laukiančiais elnių (ypač Lenkijoje). Mūsų vairuotojai įpratę važiuoti ir dieną, ir naktį, tačiau jeigu jums labai svarbu, kad daiktai būtų atgabenti ryte, tada planuojame išvyką taip, kad vairuotojas neperdegtų. Saugumas visada pirmiausia, net jei tai prailgina kelionę.

Kodėl taip ilgai trunka peržiūra kalėjime (t.y. pasienyje)?

Anglų muitinės dirba labai kruopščiai, o po „Brexit“ jiems dar daugiau darbo su dokumentais. Kartą užtrukome 6 valandas, nes vienas keleivis užmiršo deklaruoti savo seną telefoną, o pareigūnai nusprendė išardyti visą mikroautobusą. Mikroautobusų logistika kraustymui į UK efektyviai ir greitai baigiasi tiesiog ant sienos, jeigu dokumentai yra neteisingi arba jūs elgiatės įtariai. Tiesiog būkite kantrūs ir nedarykite problemų sau.

Brexit, muitinė ir kitos isterijos

Ar dabar reikia deklaruoti viską?

Taip, netgi senus drabužius arba vaikus (juokauju, vaikus ne, bet jų daiktus – taip). Jūs turite užpildyti deklaraciją, kad tai nėra prekybinis krovinys, o asmeniniai daiktai, kuriuos keičiate savo gyvenamąją vietą. Jeigu nesutykite, gali būti, kad mokėsite PVM arba muito mokestį, o mums tai nereikalingi galvos skausmai.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai jūsų unikalus identifikatorius, kuris reikalingas bet kokiai prekybai arba daiktų pervežimui iš ES į JK. Gaudamas jį internetu trunka apie 10 minučių (jeigu sistema neuzstrigs), be jo jūsų daiktai tiesiog nepraslys sienos. Aš asmeniškai nerekomenduoju vykti be šio numerio, nes tai yra pirmas dalykas, kurį klausia anglai.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet tik ribotą kiekį ir be mėsos, pieno produktų bei vaisių (išskyrus kai kuriuos tropinius). Kartai žmonės bando sunešti pusę savo šaldytuvo, sakydami, kad „šoninės geriau Anglijoj“, bet ją tiesiog konfiskuos ir gausite baudą. Mikroautobusų logistika kraustymui į UK efektyviai ir greitai neįmanoma, jeigu šunis uodoja dešrą jūsų lagamine.

Kas vyksta su pasais?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebesirenka ES, jums patikriną pasą kaip ir keliaujant į trečiąją šalį. Jis turi būti galiojantis bent dar 6 mėnesius po įvažiavimo. Buvo atvejų, kai žmonėms neleido įlipti į keltą, nes paso galiojimas baigėsi kitą dieną. Patikrinkite dokumentus prieš išvykstant, o ne degalinėje prie pat sienos.

Ar reikia sveikatos draudimo (GHIC)?

Nebūtina, kad nuvežtume jūsų sofą, bet jeigu važiuojate kartu, tai tikrai praverčia. Anglijoje gydymas nėra nemokamas ES piliečiams be to dokumento (kaip buvo anksčiau), o tai gali kainuoti šimtus svarų net ir už paprastą gydytojo apsilankymą. Geriau pasirūpinkite šiuo dalyku namuose, o ne skambindami iš Londono ligoninės.

Smulkmenos, dėžės ir kita buitis

Kaip supakuoti keletą tūkstančių knygų?

Knygos yra sunkios, todėl kelkite jas į mažas dėžes, o ne į didelius, kurias neįmanoma pakelti be keltuvo. Esu matęs, kaip viena dėžė su knygomis suvirto per pusę, nes klientas numetė viską į vieną krūvą. Mikroautobusų logistika kraustymui į UK efektyviai ir greitai priklauso ir nuo to, kaip gerai uždarytos dėžės – jei kas nors susilūžta, tai laiko netenkame surinkiant dalis.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tik jeigu jie turi fitosanitarinį pasą (tai rimtai). Negalite tiesiog išrauti rožę iš sodo ir įmesti į mikroautobusą – ją bus konfiskuota, o gali būti ir bauda. Žinoma, kelių mažų kaktusų niekas nematys, bet jei turite didelę kolekciją, geriau tai oficialiai sutvarkyti.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Yra ribos – daugiau kaip 800 cigaretės ar 110 litrų alaus bus laikoma prekyba, o tai reiškia didelius mokesčius ir galimą areštą. Nenaudokite mūsų automobilio kontrabandai, nes mums nereikia problemų su policija. Jeigu turite butelį vyno dovanai, tai gerai, bet ne dėžę degtinės.

Ar galima veži naminius gyvūnus?

Taip, tačiau jie turi turi mikročipą, pasą ir raštą nuo veterinarijos (nors dabar taisyklės pasikeitė, reikia patikrinti išsamiau). Mikroautobuse turi būti šalta ir vėsu, gyvūnas turi būti uždarytas narvelyje, kad nebėgtų po vairuotoją. Aš pats myliu šunis, bet neleidžiu jių bėgioti tarp dėžių, nes tai yra nesaugu.

Ką daryti, jei atvyksta į neteisingą adresą?

Kartais GPS meluoja, arba klientas parašo adresą su klaida (pvz., „Street“ vietoje „Road“). Vairuotojas skambins, o jeigu niekas neatsiliepia, laukti gali ilgai. Patikrinkite adresą du kartus, o jeigu gyvenate sunkiai randamoje vietoje, siūlykite susitikti prie pažymėto objekto, pvz., parduotuvės.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jeigu jums padėjo nešti sunkias dėžes į trečią aukštą be lifto, tai labai pagiriamą ir humaniška. Vairuotojai dirba pavargę, o smulkus dėmesnis visada pagerina nuotaiką ir galbūt padarys, kad jūsų daiktai bus įdėti atidesnėje vietoje.

Ką daryti, jei dėžė atėjo sužalojama?

Reikia užfiksuoti nuotrauką dar prieš pasirašant liudijimą (CMR). Jei pasirašote, kad viskas gerai, o vėliau randate sulaužytą koją, mes nieko nebegalėsime padaryti. Būkite atidiški apkrovos metu, nors ir norisi greičiau pabaigti ir gerti arbatą.

Ar galima užsisakyti ekspresinę pristatymą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai ar trigubai brangiau, nes reikės numesti visus kitus užsakymus ir važiuoti tiesiai pas jus. Jeigu jums tikrai reikia, kad sofa būtų Londone rytoj, mes tai padarysime, bet pasiruoškite piniginę.

Kodėl kai kurios įmonės dirba pigiau?

Todėl, kad joms neleidžia pajamų mokesčių, naudoja senus technikos laužus arba tiesiog apgaudinėja klientus. Jeigu kaina atrodo per gera, kad būtų tikra, tai greičiausiai taip ir yra. Mes dirbam legaliai, mokame mokesčius, todėl mūsų kaina atrodo aukštesnė, bet už tai jūsų daiktai tikrai atvyks.

Ar įmanoma susiplanuoti išvyką iš karto?

Reikia bent dienos ar dviejų, kad surastume vairuotoją ir paruoštume dokumentus. Skambinant ryte ir prašant važiuoti tą patį vakarą, mes tiesiog negalime to padaryti, nebent tu turiš neįtikėtiną sėkmę (arba daug pinigų).

Kaip elgtis, jei prasidėjo streikas?

Prasidėjus streikams (pvz., keltų arba muitinės), mes negalime nieko daryti, tik laukti. Informuosime jus, bet jeigu jūsų baldai stovi keltoje ir negali išvažiuoti, tai nėra mūsų kaltė. Reikia turėti atsarginį planą arba kantrybę.

Kokia tikimybė, kad dingsta lagaminas?

Labai maža, jeigu dirbate su patikima įmone, bet pasitaiko vagysčių stovėjimo aikštelėse. Mes turime vaizdo registratorius ir užraktus, bet jeigu įdėjote į dėžę visus savo pinigus, tai nepadės joks užraktas. Brangius dalykus nešikite su savimi, o ne kraukite į bagažą.

Ar galima keisti maršrutą važiuojant?

Galima, bet už kiekvieną papildomą statybą arba nukrypimą imamas mokestis, nes tai laikas ir degalai. Jeigu planuojate aplankyti draugą Birmingeme kelyje į Mančesterį, pasakykite iš anksto, o ne pats vairuotojas sužinos tik tada, kai jau ten būsite.

Kaip atrodi tipinis darbo diena pabaigoje?

Vairuotojas pavargęs, jis nori namo, o jūs norite savo daiktų. Mes padėsime iškrauti, bet nepadėsime surinkti baldų (nėra mūsų darbas). Sutvarkykite vietą iš anksto, kad vairuotojas negaištų laiko laukdamas, kol jūs išnešite senus spintas.

Išvada

Galiausiai, viskas susitvarko, jeigu pasitikit profesionalais ir nesate per daug reiklūs. Profesionali mikroautobusų logistika kraustymui į UK efektyviai ir greitai yra įmanoma, bet ji nėra pigi ir niekada nebebus tokia paprasta kaip anksčiau. Svarbiausia yra sąžiningumas, kantrybė ir tikslūs dokumentai, o tada kelias bus daug lygesnis. Linkiu jums sėkmės kraustantis ir tikiuosi, kad jūsų sofa atvyks sveika, o ne kaip medžiagos rinkinys.