Mikroautobusų logistika kraustymui į Londoną pigiau: kaip sutaupyti ir neišprotėti nuo streso

Sveiki, gerbiami būsimi kraustytojai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo baldų, nukritusių iš vilkiko Londono žiediniame kelyje, iki klientų, kurie norėjo nuvežti vieną kėdę visam keliui. Dažnai klaudama, kaip tai viskas veikia ir kodėl mikroautobusų logistika kraustymui į Londoną pigiau atrodo kaip vienintelis išsigelbėjimas. Tiesą sakant, tai tikrai geras būdas, jei norite sutaupyti, bet čia nėra jokia pasaka. Yra smegenų deginimas, dokumentai, vairuotojai, kurie ne visada kalba lietuviškai, ir keliai, kurie užtrunka. Štai jums realus vadovas, kaip visa tai suorganizuoti be nereikalingo audringo elgesio ir per didelio streso.

Kodėl taip brangu ir kaip tai apeiti

Ar tikrai mikroautobusų logistika kraustymui į Londoną pigiau nei sunkvežimis?

Žiūrėkite, čia paprasta matematika. Sunkvežimis tali tūkstančius kubinių, kai jums reikia vos penkiolikos. Jei imsite pilną vilkiką, sumokėsite už jo vietą, degalus, vairuotojo atostogas ir dar už tą vėją, kur jis vežia. O mikroautobusų logistika kraustymui į Londoną pigiau yra todėl, kad tenka dalinti išlaidas. Paprastai į tą patį Sprinterį krauname 2-3 klientų daiktus. Vienas meta dėžę į Prienų, kitas – sofą į Westminster. Taigi, kiekvienas sumoka tik už užimtą vietą metrais. Be to, į Londoną sunkvežimiams įvažiuoti sunkiau dėl ULEZ zonų ir mokesčių, o su mikroautobusu lengviaupraslysti pro akis. Taip, tai pigiau, bet reikia laukti, kol jis surinks kitus keleivius.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Niekas nepasakys tiksliai. Paprastai sakau "dvi dienas", bet realiai tai gali būti ir trys. Viskas priklauso nuo kelio sąlygų, o jų ten daug. Jei vairuotojas važiuoja per Kalais (Prancūzija), ten visada stovėjimai prie keltų arba Eurotunelio. Dar vienas dalykas – muitinė. Kartais ji praeina lyg riešutas, kartais sulaiko dvi valandas tik todėl, kad vairuotojas atrodys pavargęs. Taigi, planuokite su atsarga. Nereikėtų skambinti vairuotojui po valandos ir klausti "kur jūs". Jis tikrai ne skraidu. Kelias į Londoną nėra trumpas, ypač kai reikia apvažiuoti visas tas apskritas sankryžas.

Ar galiu važiuoti kartu su daiktais?

Techniškai – taip, jei yra vietos. Bet dauguma vadybininkų to nedarys. Kodėl? Nes vairuotojas eina dirbti, o ne turistauti. Jis nori įvežti krovinį, išsiempti ir grįžti. Jei jums tenka sėdėti tarp dėžių tris dienas, tai joks malonumas. Be to, dėl draudimo ir dokumentų tai gali būti problema. Vairuotojas gali būti įrašytas kaip profesionalus vežėjas, o jūs kaip keleivis gali būti nelegalu. Yra firmos, kurios siūlo "pervežimą su keleiviu", tai kainuoja brangiau. Geriau nusipirkti bilietą į lėktuvą ar autobusą ir laukti Londone.

Ką daryti, jei netelpu į planuojamą vietą?

Tai dažna problema. Žmonės sako: "aš turiu tik dvi valandas važinėjimo", o atvažiuoja pilnas sunkvežimis dėžių. Reikia sąžiningai įvertinti. Jei pasakyta, kad telpa 5 kubiniai metrai, o jūs atvežiate 8, tada arba reikia mokėti už papildomą vietą, arba kažką palikti. Vairuotojas negali stovėti prie jūsų namų ir rūšiuoti dėžių. Jis turi grafiką. Geriau iš anksto susiderėti su vadybininku, jis gali atsiųsti didesnį mikroautobusą, jei tokius turi. Negerai, kai tenka krauti ant stogo – tai saugumo pažeidimas.

Ar draudimas apima mano daiktus?

Turėtų apimti. Bet! Perskaitykite sutartį. Yra standartinis draudimas, kuris dengia tik 10 eurų už kilogramą arba kažką panašaus. Jei vežate brangią elektroniką ar vaikiškus vežimėlius, tai gali neužtekti. Gali būti, kad reikės papildomai apdrausti. Aš esu matęs situaciją, kai vairuotojas staigiai stabdė, ir televizorius nuskrido per visą vagoną. Draudimo kompanija sumokėjo, bet ne visą sumą, kurią klientas norėjo. Taip pat, neįkraukite pinigų ar brangių papuošalų į dėžes su drabužiais – to draudimas nedengia.

Pasiruošimas ir pakavimas

Kaip teisingai suskaičiuoti kubinius metrus?

Tai, tiesą sakant, sudėtinga net man. Žmonės dažnai klaidingai įsivaizduoja tūrį. Vienas sofas gali užimti tiek pat vietos, kiek ir dešimt dėžių. Geriausia susidėti viską į vieną kambarį ir pamatuoti, kiek tai užima grindų, o tada padauginti iš aukščio dėžės. Arba tiesiog nufotografuokite ir nusiųskite mums. Mes jau turėjome akį įmatuoti. Jei sakote "mažai dėžių", o atvažiuoja pilna garaža, tai nėra smagu. Nukrypimas nuo temos – prisimenu vieną klientą, kuris man sakė, kad turi tik "vieną krepšį", o tai buvo toks didelis lagaminas, kad nebeįėjo į liftą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtina. Neišmontuotas stalas ar spinta neįeis į mikroautobuso duris (jos yra aukštos, bet siauros). Be to, tai užima per daug vietos. Išimkite kojas nuo stalų, išimkite stalviršius. Jei galite, išsukkite rankenas – jos dažnai nutrūksta kelionės metu. Vairuotojas nėra meistras staliarbas, jis nešis daiktus taip, kaip jie stovi. Jei paliksite baldus surinktus, gali tekti juos priverstinai "išmontuoti" jau kelionės metu, o tai baigsis brangiomis sugadinimų sąskaitomis.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite mažmeninių krepšių iš parduotuvių. Jos plyšta. Paimkite stiprių, storų sienelių dėžių. Geriausia, jei jos bus vienodo dydžio – taip lengviau krauti. Jei turite knygų, jas kraukite į mažesnes dėžes, nes knygos labai sunkios. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris visas knygas supylė į didelius maišus. Rezultatas – maišai plyšo, knygos išsibarstė po visą mikroautobuso dugną. Vairuotojas buvo labai nepatenkintas (ir sakiau jums, jis gali būti šiek tiek agresyvesnis tokiu atveju).

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite maršrutą. Pavyzdžiui: "Londonas, Westminster, 1-as aukštas". Jei vairuotojas veža keletą klientų, jis negali laikyti galvoje, kieno dėžė yra kieno. Be to, pažymėkite trapius daiktus. Nors "Shqip" (šiai) arba "Fragile" užrašai nieko neduoda, jei vairuotojas stačiai suks ratus, bet bent jau jis žinos, kad ten reikia elgtis atsargiau. Geriau viską užrašyti lietuviškai ir angliškai, kad nebūtų nesusipratimų.

Kas dėl technikos – televizoriai, kompiuteriai?

Jie turi būti originalioje pakuotėje, jei dar turite. Jei ne, raskite storą putą, užvyniokite į burbuliuką. Televizorius turi stovėti vertikaliai, ne gulėti ant paviršiaus. Ekranas gali įtrūkti nuo vibracijos. Kompiuterius geriau nevežti korpuse, o išimti vidinius diskus (jei senas modelis) arba tiesiog gerai uždaryti. Atsimenu vieną atvejį, kai klientas uždėjo monitorių ant viršaus dėžių krūvos. Pirmasis stabdys Kalais ir – viskas, monitoriaus nebebuvo.

Kelionės eiga ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindinis daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti anglų kalba. Nurodykite, ką vežate – "baldai", "drabužiai", "buitinė technika". Nerašykite "viskas kas turi vertę", tai įtars muitinę. Taip pat reikės jūsų asmens dokumento kopijos arba paso numerio. Jei daiktus veža ne jūs, o tėvai ar draugas, reikės raštiško leidimo (notarinio nebūtina, bet su pasirašymu). Muitininkai mėgsta tikrinti, ar jūs nebandote pervesti daiktų pardavimui (tai yra prekyba, ne asmeninis kraustymas).

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei kraustotės gyventi į Angliją ilgam laikui (turite vizą arba leidimą gyventi), daiktai gali būti atvežami be muito (Transfer of Residence). Bet tam reikia užpildyti specialius formosius. Jei tiesiog vežate daiktą "pusei metų" arba parduoti, tada gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius, ypač jei daiktai nauji. Aš nėra 100% tikras dėl visų tų naujų taisyklių po "Brexit", todėl geriau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu arba pasidaryti "ToR01" numerį iš anksto.

Kaip vyksta perėjimas per kanalą?

Dauguma veža per Eurotunelį (traukinys), nes tai greičiau. Ten vairuotojas užvažiuoja į vagoną, užgesina variklį ir laiko 35 minutes. Keltas brangesnis ir lėtesnis, bet kai kurie vairuotojai mėgsta, nes gali išeiti į orą. Jums nereikia rūpintis bilietu – įmonė tai moka. Viską apmoka vairuotojas kortele. Kartais būna nesusipratimų, jei kortelė neveikia, bet tai jų (įmonės) galvos skausmas. Jums tiesiog reikia laukti pranešimo, kad krovinys perėjo.

Kas dėl ULEZ ir Londono mokesčių?

Tai dabar didelė bėda. Londono centre ULEZ zona. Jei mikroautobusas neatitinka standartų (Euro 6), reikia mokėti didelius mokesčius už kiekvieną dieną. Dauguma gerų firmų jau turi modernius mikroautobusus, bet jei pasirinksite pigiausią variantą su seniu "Mercedesu", gali būti, kad jums pridės tą mokestį prie kainos. Be to, važiavimas per Londono tiltą (Dartford Crossing) taip pat mokamas. Viską tai įskaičiuoja į kainą, bet patikrinkite, kad nebūtų staigmenų.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tai pasitaiko. Avarija, techninis gedimas arba tiesiog užstrigs spūstyje. Jei dėl techninio, įmonė turi siųsti kitą mikroautobusą arba mechaniką. Jei dėl spūsties – nieko nedarysite, tiesiog laukite. Geriausia turėti vairuotojo numerį ir sekti jo vietą GPS (jei įmonė suteikia tokia galimybę). Nereikėtų hysteriuoti, jis taip pat nori nubaigti darbą ir grįžti namo. Kartais jie užsuka pietauti ir "pamiršta" skambinti, bet tai retai.

Atidavimas Londone

Ar gali atvežti tiesiai į centą?

Gali, bet tiksliau – gali bandyti. Londono centre gatvės siauros, daug vietų tik "rezidentams". Reikia turėti leidimą stovėti. Jei jūsų namas yra toks vietas, kur negali sustoti sunkvežimis, reikės krauti ant šalutės gatvės ir nešti rankomis. Arba reikia mokėti už vietą stovėjimo aikštelėje. Vairuotojams nepatinka važinėti po "City", nes ten daug apribojimų. Geriau susiderėti dėl išsikrovimo vietos, kuri yra lengvai pasiekiama.

Kas dėl iškrovimo – ar padės?

Priklauso nuo paslaugos rūšies. Standartiškai vairuotojas padeda tik išstumti daiktus iš mikroautobuso. Jis nešis į 5-ą aukštą be lifto. Jei reikia nešti laiptais, tai papildoma darbo valanda. Geriau iš anksto pasakyti, kad nėra lifto. Tada mes galime siųsti du vairuotojus arba kurjerius su "krokodilais". Neklauskite vairuotojo, kuris pavargęs po 2000 km, kad neštų jūsų šaldytuvą į rūsį. Jis gali tiesiog atsisakyti.

Ar reikia įvertinimo (survey) prieš kelionę?

Jei daiktų daug (virš 10 kubinių), būtina. Jei tai tik keletas dėžių, galima ir be. Vertintojas atvažiuoja, pamato, ką reikia vežti, ir įvertina, kiek vietos užims. Tai apsaugo nuo to, kad vairuotojas atvažiuos ir pasakys "netelpa". Vertinimas paprastai nemokamas, jei užsakovate paslaugą. (Na, kartais imama nedidelis mokestis už degalus, bet dažniausiai tai įeina).

Kaip apmokėti paslaugą?

Įprasta – 50% avansas, likutį atiduodate, kai daiktai pasiekia Londoną arba yra iškraunami. Geriau mokėti banku, o ne grynaisiais. Vairuotojai dažnai neturi didelių pinigų pas save, ir jei jums reikia grąžinti "keletą svarų", jis gali neturėti. Be to, grynaisiais pavojinga. Sutartyje turi būti aiškios sąskaitos ir mokėjimo terminai.

Kas dėl grąžinimo dėžių?

Jei naudojote įmonės dėžes (paprastai tai "Moveco" tipo dėžės), jas reikia grąžinti. Jei jos jums nereikės, vairuotojas gali jas pasiimti iškart. Jei reikės laikyti kelias dienas, tai gali būti papildomai mokama (už sandėliavimą). Geriau susirasti vietos dėžėms ir iškrauti jas iškart, kad vairuotojas galėtų važiuoti toliau. Jis nesilaikys jūsų dėžių savaitę.

Papildomi klausimai ir nesusipratimai

Ar galiu vežti maistus ir alkoholį?

Maistus galite, bet neperšaldytus mėsos gaminius ar pieno produktus – muitinė neleis. Alkoholį galima tam tikru kiekiu asmeniniam naudojimui (pavyzdžiui, keletas butelių vyno). Jei vežite dešimt dėžių alaus, tai bus laikoma prekyba ir galite prarasti viską. Geriau nieko tokio nebandyti, nes muitinė šunys jums tai suras. (O jie labai gerai jaučia dešrą).

Ar saugu palikti daiktus mikroautobuse naktį?

Vairuotojai dažniausiai miega viešbučiuose arba stovėjimo aikštelėse su apsauga. Mikroautobusas turi urmu spynas ir dažnai GPS signalizaciją. Tačiau, jei paliekate kažką labai brangaus priešais duris (matomai pro langą), tai visada yra rizika. Geriau brangiausius daiktus užkrauti gilyn. Londono stovėjimo aikštelės nėra saugiausia vieta pasaulyje.

Kas dėl draudimo, jei aš pats keliuosi su vairuotoju?

Jei jūs sėdite šone, ir įvyksta avarija, jūsų sveikata turėtų būti apdrausta (transporto priemonės draudimas). Bet jūsų lagaminą, kuris nukrito ant galvos, jis neapdraudžia. Tai yra tavo atsakomybė. Taigi, būk atsargus, užsisegti saugos diržus, net jei vairuotojas sako, kad "nieko neįvyks".

Ar galima užsisakyti ekspress reisą?

Galima, tai kainuos dvigubai arba trigubai. Tada jums skiriamas visas mikroautobusas, jis nevažiuoja renkantis kitus krovinius. Jis važiuoja tiesiai iš jūsų namų į Londoną. Tai puiku, jei skubate arba turite labai brangų krovinį. Bet paprastai žmonės renkasi variantą "su keliais sustojimais", nes mikroautobusų logistika kraustymui į Londoną pigiau būtent taip ir veikia – dalinasi išlaidomis.

Kaip elgtis, jei kažkas susilaužo?

Skubiai apfotografuokite sugadinimą. Parašykite vairuotojai pastabą (ne elektroninę, o popierinę). Tada skambinkite į biurą. Nedarykite scenos, tai nieko neduos. Draudimo atstovas peržiūrės nuotraukas. Jei dėžė buvo suplėšta išorėje, bet viduje viskas gerai – nėra problemos. Jei viduje sugedo – prašome kompensacijos pagal sutartį.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jie labai tai vertina. Anglijoje kultūra tokia, kad duodi 10-20 svarų, jei vairuotojas padėjo nešti daiktus arba buvo labai malonus. Jei jis tik atidarė duris ir iškrovė ant gatvės, gali ir neduoti. Lietuviški vairuotojai dažnai tiesiog džiaugiasi, jei duoti kavos arba šiek tiek pinigų "degalams" (nors jų ir taip apmoka).

Kas dėl paletės – ar galiu užsakyti paletės pervežimą?

Taip, tai dar vienas paslaugos tipas. Jei turite 1-2 paletes, jas galima įkrauti į atskirą mikroautobusą arba pridėti prie kitų krovinių. Tačiau paletės pervežimas Londone gali būti brangesnis dėl to, kad reikia krautojo (su forkliftu). Paprastas krautuvas neprisivažiuoja prie namų.

Ką daryti, jei pamečiau raktus nuo naujojo būsto?

Tai bėda, nes vairuotojas laukia. Reikia skambinti agentui arba savininkui. Jei laukimas trunka ilgiau nei valanda, gali būti paskaičiuota laukimo mokestis (pvz., 50 GBP/val). Geriau turėti raktus kišenėje. Vieną kartą teko laukti tris valandas, kol klientas važiavo po visą Londoną ieškodamas agento, kuris turėjo raktus. Nėra smagu.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tik jei jie nėra įrašyti į saugomų rūšių sąrašą (kas įmanoma su kai kurioms orchidėjomis ir pan.). Muitinė tikrina žemę ant šaknų. Jei augalai dideli, jie gali nebetilpti. Be to, jie gali užgti uždaroje vagono erdvėje. Geriau juos palikti Lietuvoje, nebent tai labai brangios kaktusai.

Kaip sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma įmonių turi "Live tracking" sistemą. Jums atsiunčia nuorodą, kurioi matote, kur važiuoja mikroautobusas. Jei tokios nėra, tiesiog rašykite vadybininkui. Jis gali sužinoti vietą iš vairuotojo. Nebūkite per daug užsispyrę, jei atnaujinimas kas dvi valandas. Vairuotojas gali važiuoti vietomis, kur nėra ryšio (pvz., tuneliuose arba Belgijos laukuose).

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet reikia žiūrėti į sutartį. Paprastai, jei atšaukiate mažiau kaip 48 valandos iki išvykimo, prarandate avansą. Jei atšaukiate savaitę anksčiau, galima gauti pinigus atgal (atimtas administravimo mokestis). Reikia suprasti, kad jie jau galėjo atsisakyti kitų klientų dėl jūsų vietos.

Ką daryti, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba rusiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet kartais tenka ir kitataučiai (pvz., ukrainiečiai). Londono klientai dažnai kalba tik angliškai. Tokiu atveju reikia turėti vertėją arba susitarti su vadybininku, kuris gali skambinti vairuotojui ir perduoti informaciją. Nepanikuokite, daiktų pervežimas kalbų nemoka.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet reikia specialios laikiklio arba gerai uždengti, nes nešvarus ratais sužlugdo kitus daiktus. Geriau išimti ratus ir uždėti atskirai. Dviratis užima daug vietos, todėl tai bus apmokestinta kaip didelis daiktas. Nenaudokite dviračio kaip užpildo tarpų tarp dėžių.

Kas dėl akių (pavojingų krovinių)?

Negalima. Benzinas, aerozoliai, dažai – tai draudžiama. Mikroautobusas nėra saugus sandėlis tokiems daiktams. Jei sprogs arba nutekės, bus didžiulė bėda ir bauda. Tokius daiktus reikia vežti specialia transportu, o ne su mikroautobusų logistika kraustymui į Londoną pigiau paslaugomis.

Kaip elgtis su dulkėmis?

Jei daiktai stovi sandėlyje, ant jų gali nusėsti dulkės. Užpakalinė mikroautobuso dalis kartais būna puri. Nerekomenduoju krauti atvirus maisto produktus. Drabužius geriau sudėti į dėžes, o ne krepšius. Vairuotojas nėra prižiūrėtojas, jis nešioja purųus batus.

Ar galiu užsakyti pakavimą?

Taip, galima atsiųsti komandą, kuri viską supakuos. Tai papildoma paslauga. Kainos įvairuoja, bet paprastai tai apie 100-200 GBP priklausomai nuo kiekio. Tai verta, jei neturite laiko arba negalite fiziškai. Jie atveža dėžes, popierių, viską užrašo.

Ką daryti, jei atvyksta vėlai?

Skambinkite į biurą. Jei dėl jūsų kaltės (pvz., vėlavote su raktais), tai jūsų problema. Jei dėl vairuotojo (avojo), galima prašyti nuolaidos arba kompensacijos (nors įmonės dažnai bando vengti to raštu). Budrumas – geriausia gynyba.

Ar galima veži gyvūnus?

Į Angliją su mikroautobusu be specialios licencijos ir veterinarinių dokumentų ne. Gyvūnai turi keliauti lėktuvu arba specialiu gyvūnų transportu. Neneškite katės dėžėje paslėptoje tarp drabužių – muitinė nustatys ir baudos bus didelės, o gyvūną gali konfiskuoti.

Ar saugu duoti adresą socialiniuose tinkluose?

Geriau duoti tik gatvės pavadinimą ir pašto kodą. Nereikia skelbti viso adreso viešai prieš išvykstant. Vairuotojai yra patikimi, bet visada geriau būti atsargiam su asmeniniais duomenimis. Yra girdėjęs istorijų, kai "draugai" naudojosi proga apvogti tuščius butus kol žmonės kraustosi.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nesukraukite šiukšlių. Vairuotojas neveš jūsų senų baldų į sąvartyną Londone nemokamai. Tai kainuoja pinigus. Išmesti reikia prieš išvykstant. Jei atvežiate šiukšles, vairuotojas gali tiesiog nepriimti krovinio arba paprašyti didelio mokesčio už išvežimą.

Ar galima užsisakyti grįžtamočio pervežimą?

Taip, dažnai įmonės siūlo nuolaidą, jei užsakovate abiem kryptimis (pvz., atvežate daiktus ir grįžtate su atgaline siunta). Tačiau tai turi būti suplanuota iš anksto. Neįmanoma tiesiog sustabdyti grįžtantį vairuotoją kelyje ir paprašyti nuvežti ką nors.

Ar reikia tikrinti oro padangas?

Nereikia, tai įmonės atsakomybė. Tačiau jei matote, kad vairuotojas važiuoja su lygiomis padangomis, galima pasakyti. Nors jie dažniausiai patys žino, kada keisti. Saugumas pirmiausia, ypač už 100 km/h greičiu autobane.

Kaip susisiekti, jei praradu kontaktus?

Išsaugokite įmonės svetainę ir el. paštą. Jei praradote vairuotojo numerį, skambinkite į pagalbos liniją. Geriausia viską turėti užrašyta popieriuje, ne tik telefone, kuris gali išsikrauti.

Ar galiu užsakyti pervežimą iš Londono į Lietuvą?

Taip, tas pats procesas tik atvirkščiai. Tiesiog susisiekite ir pasakykite, kad iš Londono. Kainos daugmaž vienodos, tik gali būti, kad sunkiau surasti vairuotoją, kuris nori važiuoti atgal tuščias (bet mes juos turime).

Ar verta rūpintis dėžių išpirkimu?

Kai kurios įmonės siūlo nupirkti naudojamas dėžes iš jūsų po kraustymo. Tai pigiau, nei pirkti naujas. Tik patikrinkite, kad dėžės dar tinkamos ir neturi drėgmės. Senos dėžės gali būti silpnos.

Kas dėl asmeninio raktinio?

Visada turėkite mažą kuprinę su svarbiausiais daiktais (vaistai, dokumentai, telefonų krautuvai, keletas drabužių) pas save. Mikroautobusas gali atvykti vėlai, o jums reikia skalbti dantis arba miegoti. Neklauskite vairuotojo, ar jis turi antklodę, jis ne viešbutis.

Kokia garantija, kad daiktai atvyks?

Rašytinė sutartis. Be to, mūsų reputacija. Dirbame 20 metų, jei prarastume klientų daiktus, jau seniai uždarytume. Tačiau visada įsitikinkite, kad įmonė tikrai egzistuoja (pažiūrėkite įmonės kodą).

Ar galima kalbėtis apie kainą?

Galima bandyti, jei daiktų nėra daug arba yra "ne sezono" (žiema). Vasarą viskas brangiau. Taip pat, jei esate lankstus dėl išvykimo datos (gali laukti, kol susirinks pilnas krovinys), galima gauti nuolaidą. Mikroautobusų logistika kraustymui į Londoną pigiau dažnai priklauso nuo to, kiek kantrių esate.

Išvada

Na, tiek apie tą reikalą. Svarbiausia – neberūpintis per daug smulkmenomis, pasitikėti profesionalais, bet ir patikrinti visus dokumentus. Kraustymas į Londoną nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, jei pasirenkate teisingą mikroautobusų logistiką kraustymui į Londoną pigiau. Sutaupyti galima, bet ne sąskaita savo nervų. Pasiruoškite gerai, susiderėkite dėl laiko ir tiesiog laukite skambučio, kad jūsų daiktai pasiekė paskirties vietą.