Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai – kas tai iš tikrųjų?

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo degančių sunkvežimių iki dingusių konteinerų. Žinau, kad kai klientas ieško mikroautobusų logistikos iš UK patikimai greitai ir saugiai, jis dažnai jau yra susidūręs su stresu ar prastai pasielgusiais vežėjais. Anglija po Breksito pasidarė dar sudėtingesnė, muitinės dabar yra... tarkime, nebe ta paprasta, kaip anksčiau. Bet viskas įmanoma, jei žinai, kur spausti. Štai realus, be jokių gaublių žvilgsnis į tai, kaip veža techniką per kanalą, ko tikėtis ir ką daryti, kai kažkas nueina ne taip, kaip planavote.

Pagrindai ir kaip tai prasideda

Kiek laiko užtrunka mikroautobusų logistika iš UK?

Paprastai sakyčiau, kad tai trunka 3-4 dienas, jei oras ir vairuotojai draugauja. Tačiau realybėje viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia paimti krovinį. Jei tai Škotija ar Kornvalis, pridėkite dar dieną. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai ne visada įgyvendinama per 48 valandas, kaip promise kitos firmos. Būkite realistiški – planuokite savaitę, o tada būsite maloniai nustebinti, jei atvyks anksčiau.

Ar tikrai saugu vežti brangius mikroautobusus?

Žinoma, saugu, jei pasirinksite ne pirmąjį "Google" rastą vairuotoją be draudimo. Mūsų kroviniai yra apdraudžiami visą maršrutą, o vairuotojai turi ilgą patirtį. Tačiau turiu būti sąžiningas – keliuose visada yra rizika. Praėjo metai, kai vienas klientas nenukrypo nuo maršruto (ne jo kaltė) ir teko daryti papildomą apžiūrą. Bet bendrai, jei viskas tvarkoma su galva, mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai įvyksta be jokių įbrėžimų.

Ar vežate ir nevažiuojančią techniką?

Taip, tai kasdienybė mums. Turime specialias platformas su lynais (winch), kuriomis pakeliame sugedusius mikroautobusą. Vieną kartą teko vežti tokį seną "Ford Transit", kuris net ratus neturėjo orų – tiesiog lipdėme ant platformos. Buvo smagu, bet įveikėm. Svarbiausia, kad mums pasakytumėte iš karto apie tai, kad mes paruoštume tinkamą transportą. Ne visi tiekėjai nori su tuo kankintis, bet mes jau pripratome prie visokių situacijų.

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis jau važiuoja?

Daugelis klausta šito. Paprastai mes duodame vairuotojo numerį, bet... jis gali neatsiliepti. Kodėl? Jis gali vairuoti (ir tai yra gerai), arba būti vietose, kur nėra ryšio, pvz., tarpeliuose Prancūzijoje arba Tunelę. Nereikia panikuoti ir skambinti po 5 minučių. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai reiškia, kad vairuotojas turi atsigulti o taikiai, o ne kalbėti telefonu. Geriau rašykite man atstovui, aš sužinosiu, kur jis yra.

Ar galima vežti asmenines daiktus mikroautobuse?

Tai yra pilnas "grey area". Oficialiai – ne, jei tai nėra jūsų asmeninis krovinys, kurį vežate patys (tai kita kategorija). Jei mes vežame verslo krovinį, tai tai turi būti tik prekės ar technika. Bet jei ten palikote keletą dėžių su dalimis bagažinėje – niekas tikrina kiekvieną screwdriverį. Tik nepamirškite, kad jei muitinė pamatys, kad tai ne susiję su verslu, gali būti mokesčiai.

Kas dėl vietos Lietuvoje ar Anglijoje?

Mes pasiimame iš durų ir pristatome iki durų. Nereikia važiuoti į jokius terminalus, nebent jūs patys norite. Praktiškai visada mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai apima ir "last mile" pristatymą. Vairuotojas atvažiuoja prie jūsų namų ar sandėlio, iškrauna, jūs pasirašote dokumentus. Vienintelis dalykas – jei gyvenate užmiestyje, kur sunkvežimis negali užeiti, reikės susitarti dėl perkrovimosi artimesnėje vietoje.

Anglija, muitinės ir dokumentų šūsnys

Kokių dokumentų reikia vežti iš UK po Breksito?

Tai, žinoma, svarbiausia dalis. Jums reikės komercinės sąskaitos (invoice), kuriame nurodytas VIN kodas, svoris ir vertė. Be to, reikalingas eksporto deklaracijos numeris (jie sukuria jį Anglijoje). Jei mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai domina jus, tuomet turėkite omenyje – be šio MRN numerio jums neleis išvažiuoti iš salos. Vieną kartą teko laukti dienai dėl to, kad klientas užmiršo vieną skaičių sąskaitoje.

Ar mokate už muitinės procedūras Anglijoje?

Galiame padėti surasti žmogų, tai nėra problema. Mūsų vairuotojai dažniausiai neturi laiko stovėti prie terminalų ir užpildyti formų, todėl mes naudojame vietinius brokerius. Jie užfiksuja išvykimą sistemoje. Kaina svyruoja, bet paprastai tai 50-100 svarų. Verta investuoti, kad nereikėtų grižti atgal iš terminalo.

Kas vyksta Lietuvos muitinėje?

Atėjus čia, reikia paduoti importo deklaraciją. Jei jūs esate PVM mokėtojas, galite padaryti tai patys per savo sąskaitą, arba mes padarome per mūsų brokerį. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai sustoja, jei nėra mokėjimo kodų arba jei VIN kodas nesutampa su dokumentais. Patikrinkite visus duomenis du kartus prieš išsiųsdami dokumentus.

Ar reikia TIR kortelės?

Daug kas klausa apie tai. Dažniausiai ne, nes mes važiuojame su standartine konosamenta (CMR) procedūra. TIR reikalingas tik tada, jei vykstate per trečiąsias šalis be muitinės patikros, o čia maršrutas yra per Europos Sąjungą (išskyrus Angliją). Taigi, netaupykite pinigų nereikalingomis kortelėmis, geriau užtikrinkite gerą draudimą.

Kas dėl PVM mokėjimo?

Jei perkate techniką verslui, galite taikyti 0 proc. PVM tarifą (intra-Community supply), jei abiejų šalių įmonės registruotos. Tačiau jei perkate kaip fizinis asmuo, teks mokėti 21 proc. PVM Lietuvoje (arba 20 proc. Anglijoje priklausomai nuo atvejo). Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai apima ir šią finansinę pusę – mes visada patikrinsime, ar kodai teisingi, kad jums nenuteistų mokesčių.

Ar galiu vežti dalis atskirai?

Taip, tai daroma dažnai. Bet tada jau tai nebe automobilio transportas, o paprastas krovinių pervežimas. Reikia tiksliai sudėlioti į pakuotės sąrašą (packing list). Vieną kartą klientas bandė vežti variklį be paketo, uždėtas ant grindų – muitinėje buvo didžiulis skandalas. Geriau uždėkite ant paletės, apvyniokite plėvele.

Kokios yra dažniausios klaidos dokumentuose?

Blogiausia, kai VIN kodas parašytas su klaida (viena raidė ne toji). Tuomet sistema neleidžia užregistruoti. Arba kai nurodyta neteisinga svoris – vairuotojas gali būti nubaustas vokiškose keliuose. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo to, kaip sekasi jūsų sekretorei su klaviatūra. Patikrinkite duomenis!

Kainos, laikas ir techniniai niuansai

Kiek kainuoja mikroautobusų logistika iš UK?

Kainos šiuo metu... na, jos šokinėja. Priklauso nuo degalų kainos (kurios, kaip visi matome, aukštai). Be to, įeina keltų kaina (Dover-Calais arba Hull-Rotterdam), draudimas ir vairuotojo darbas. Paprastai vienas mikroautobusas gali kainuoti nuo 600 iki 1200 eurų, priklausomai nuo vietos. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai nėra pigus malonumas, tačiau jei kas nors siūlo už 300 eurų – bėkite tolyn, tai arba apgavystė, arba jis nieko neapdraus.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daugiau?

Žinoma, jei turite 4-5 mikroautobusus vienoje vietoje, mes galime sudaryti gerą kainą. Tada vairuotojas užkrauna viską į vieną platformą (prikabintą) ir važiuoja. Taip taupome keltų bilietus ir laiką. Tačiau jei jie stovi skirtinguose Anglijos kampuose, tai nuolaidos nebus – vairuotojas praleis per daug laiko važiuodamas tarp jų.

Ką daryti, jei mikroautobuse yra degalai?

Tai nėra problema, jei ne daug. Tačiau jei bakas pilnas, tai perkeliant gali būti problemų dėl pavojingų krovinių taisyklių (ADR). Paprastai leidžiama iki ketvirtadalio bako. Jei daugiau, mums reikės specialios leidimų arba reikės nuleisti degalus. Vieną kartą teko padaryti tai Londono centre – ne labai smagu, bet išsiveržėm. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto.

Ar vežiate ir veterinarinius mikroautobusus (gyvūnų pervežimui)?

Taip, jei jie tušti arba su įranga. Jei su gyvūnais – tai visai kita licencija. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai šiuo atveju reikalauja specialių leidimų gyvūnų gabenimui. Mums reikėtų žinoti iš anksto, kad užtikrintume, kad vairuotojas turi reikiamas pažymas. Negalima tiesiog užmesti šuns į autobusą ir sakyti "važiuokite".

Kas vyksta, jei vairuotojas susirgsta kelyje?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes skubiai ieškome pakeitimo arba siunčiame antrą vairuotoją iš artimiausios bazės. Tai gali prailginti laiką, bet mes visada padengiame šias išlaidas. Jums nereikia rūpintis technine pagalba – tai mūsų galvos skausmas. Svarbiausia, kad jūs būtute informuoti.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS seklius. Galiu atsiųsti jums nuorodą, kur matysis, kur dabar yra vairuotojas. Tik nepamirškite, kad signalas gali dingti Tunelyje arba kalnuose. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai šiais laikais be technologijų beveik neįsivaizduojama, taigi taip, sekimas įmanomas.

Kokia yra apmokėjimo tvarka?

Standartiškai prašome 50 proc. avanso prieš išvykimą, likutį – gavus dokumentus (CMR kopiją) arba atiduodant techniką. Taip apsisaugome nuo to, kad vairuotojas atvažiuoja, o klientas sako "aš šiandien pinigų neturiu". Tai buvo... (t.y. buvo vienas toks atvejas prieš penkerius metus). Nuo tada dirbam tik su užmokestiu iš anksto.

Problemos, kurios atsiranda neplanuotai

Ar buvote, kad vairuotojas užstrigtų muitinėje?

Žinoma, yra ir tokių istorijų. Vieną kartą Anglijos muitininkai labai detaliai tikrino vieną "Mercedes" ir įtariant, kad jis pavogtas (buvo neaiškūs numeriai). Teko laukti dieną, kol klientas pateikė įrodymus. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai tokiu momentu tampa "lėtai ir nervinančiai", bet mes niekur nenukeliavome – laukėme.

Kas dėl "dviejų vairuotojų" režimo?

Jums reikia itin greito pristatymo? Galime organizuoti du vairuotojus. Tada jie važiuoja be ilgos poilsio pertraukos (pakeičiasi vairuodami). Tačiau tai kainuoja dvigubai brangiau. Paprastai tai nereikalinga, nebent jums skuba labai stipriai. Dažniausiai vieno vairuotojo režimas užtenka, jei neskubate.

Ar pervežate ir skolinamus (finansuojamus) mikroautobusus?

Taip, tai labai dažna situacija. Tada reikalingas specialus leidimas iš finansavimo įstaigos (Consent letter), kad technika būtų išvežta iš šalies. Be to dokumento nei Anglijoje nei Lietuvoje neišleis. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai šiuo atveju reikalauja labai tvarkingų teisinių popierių.

Kas jei technika sugenda kelyje (ne dėl vairuotojo)?

Jei tai mechaninė gedimas, pvz., užgęsta, taisome vietoje arba tempiame iki artimiausios servizo. Draudimas tai dažnai padengia. Bet jei tai dėl to, kad klientas nepamiršo užpildyti tepalų... tai tada jūsų problemos. Visada patikrinkite, ar su technika viskas gerai prieš patikėdami mums raktus.

Kaip elgiatės su "Blogomis" firmomis?

Žinau, kad rinkoje yra daug "one-man show" firmų, kurios imasi darbų, o paskui dingsta. Mes stengiamės veikti skirtingai. Turiu savo sąrašą "black list" - tų, kuriems nerekomenduoju kreiptis. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai turėtų būti pagrįsta pasitikėjimu, o ne pigia kaina. Jei kažkas atrodo per daug gerai – tai tikriausiai melas.

Ar galite atsiimti techniką iš aukciono (pvz., BCA)?

Taip, darydami tai kasdien. Tik reikia nepamiršti, kad aukcionuose dažnai reikia specialios leidimo formos (authorization letter), kad kas nors kitas gali atsiimti automobilį. Be to, ten dažnai nėra raktų – mes susitvarkome su tuo, reikia tik mums pranešti iš anksto.

Kodėl pas jūs brangiau nei pas kaimyną?

Galbūt jis nedraudžia krovinių? Galbūt jis neina per keltą, o važiuoja ilgu maršrutu? Arba jis tiesioriškai meluoja apie laiką. Mūsų kainoje įskaičiuota viskas: ir keltas, ir draudimas, ir mokesčiai. Nenorime varžytis dugne, todėl dirbame kokybiškai.

Galėtumėte padėti su registracija Lietuvoje?

Mes ne esame registravimo centras, bet galime padėti susisiekti su žmonėmis, kurie tuo užsiima. Arba pristatyti techniką tiesiai į "Regitros" patikros stovą. Tai darome dažnai. Sunku tik su technine apžiūra – jei mikroautobusas nebeatitinka reikalavimų, ten reikės jūsų meistro.

Kas dėl grąžinimo, jei aš nusprendžiau nepirkti?

Jeigu mes jau atvežėm techniką, o jūs pasakote "noriu atgal", turite mokėti už darbą atgal. Tai nėra nemokama ekskursija. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai yra paslauga, kurią reikia apmokėti, net jei pirkimo sandėris neįvyksta. Geriau apgalvokite iš anksto.

Ar pervežate motociklus kartu su mikroautobusu?

Taip, galime įkrauti ir motociklą gale, jei ten yra vietos. Tačiau jis turi būti tvirtai pritvirtintas, kad nenukristų posūkiuose. Buvo atvejis, kai vienas "Harley" vos neatsiskyrė nuo rėmų... nuo to laiko labai griežtai tikriname pritvirtinimą.

Kas jei aš negaliu susisiekti su jumis skubiai?

Turiu du telefonus. Vienas visada įjungtas. Taip pat turiu WhatsApp ir Viber, dauguma klientų rašo ten. Jei neatsiliepiu valandą – tikriausiai mieguosi arba esu priešais muitinę (ten negalima). Bet visada atsakau kuo greičiau.

Ar verta rizikuoti su "grey" vežėjais?

Nemanau. Jei jūsų mikroautobusas bus sustabdytas Vokietijoje, ir paaiškės, kad krovinys neapdraustas arba vairuotojas be biometrijos, jums teks mokėti baudą. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai turi būti legali. Pinigai, kuriuos sutaupysite vežėjui, eis į baudas.

Ar vežate ir senus, "virusuotus" mikroautobusus?

Sena technika – taip, vežame. "Virusuota" (t.y. su bloga istorija) – tik su užtikrinimu, kad nebus problemų. Jei automobilis yra APB (All Points Bulletin) sąraše, mes jo nevešime. Nenorėčiau, kad mūsų vairuotoją sulaikytų policija Lenkijoje dėl jūsų problemų.

Kas dėl vairuotojo kalbėjimo? Jis kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojai yra lietuviai, bet kai kurie kalba tik rusiškai ar angliškai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, pasakykite iš anksto – paskirsime tinkamą žmogų. Tačiau dėl techninių dalykų jis vis tiek supras, ką reikia padaryti.

Ar galite padaryti nuotraukas prie/dėl/po?

Žinoma, darome nuotraukas kiekvienoje stadijoje. Kai pasiimame, kai pakrauname, kai atvykstame. Tai apsauga abiem pusėms. Vieną kartą klientas tikėjosi, kad bus "naujas", o atėjo su įbrėžimu. Nuotraukos išsprendė ginčą per 5 minutes. Be to, dokumentai turi buti tvarkingi, bet nuotraukos – geriau nei bet kas.

Paskutinis klausimas – kodėl aš turėčiau rinktis jus?

Nes esu čia ilgiau nei dauguma. Dirbu su žmonėmis, ne su "botais". Galiu paskambinti vidury nakties, jei kažkas negerai. Mikroautobusų logistika iš UK patikimai greitai ir saugiai ne tik frazė, tai mano darbo aprašymas. Nėra tobulų, bet stengiamės būti sąžiningi.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta ne tiek su kaina, kiek su ramybe. Kai renkatės mikroautobusų logistiką iš UK patikimai greitai ir saugiai, ieškokite žmonių, kurie nebijo prisipažinti, kad yra problema, ir kurie žino, kaip ją išspręsti. Šiame versle svarbiausia ne reklamos, o tai, kad jūsų technika atvyktų vietoje ir vairuotojas būtų gyvas. Jei pasiruošę dirbti be nereikalingų nervų, susisieksime. Sėkmės keliuose!