Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu: visas procesas be paslėptių spynų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o po „Brexit“ viskas pasikeitė – neįsivaizduojate, kiek papildomo galvos skausmo tai sukėlė. Anksčiau tiesiog įvažiuodavai ir važiuodavai, dabar reikia suktis su dokumentais, muitinėmis ir visokiais dalykais, prieš kurių anksčiau net nepristodavau. Dažniausiai žmonės klausia būtent apie mikroautobusų logistiką iš Anglijos su saugumu, nes baima, kad kažką pavogs ar sugadins kelyje, yra didelė, ir tai visai suprantama. Tiesą sakant, jei pasirinksite ne pigiausią variantą iš skelbimų lentos, o patikimą partnerį, rizika minimali, bet kelių eismo taisyklių ir muitinės reikalavimų vis tiek nepavyks apeiti. Čia ne tiesiog įkeliate automobilį į vagoną, tai sudėtingesnis procesas, reikalaujantis kantrybės ir žinojimo, kur guli kibiro dugnas.

Bendros klausimai apie vežimą ir kainas

Kiek laiko trunka standartinis mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoj jūsų transportas stovi ir kiek dabar yra eilės į keltus. Paprastai tai trunka nuo 4 iki 7 darbo dienų, jei kas nors nesuklysta. Kartais atsit taip, kad vairuotojas privalo laukti keltų „Dover“ uoste po kelias valandas, o tai stumia laiką į priekį. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar reikia važiuoti į gylį Anglijos, ar transportas jau laukia netoli uosto. Esu matęs atvejų, kai dėl blogo oro pervežimas užtruko net dvi savaites, bet tai reti išimčiai.

Ar brangu mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu palyginti su furgonais?

Kainos yra panašios, tačiau mikroautobusai kartais reikalauja daugiau dėmesio dėl jų aukščio ar svorio. Jei tai būna tikras, sunkus mikroautobusas (virš 3,5 tonos), mums reikia didesnio vairo, o tai kainuoja. Paprasti „Vivaro“ ar „Transit“ tipo automobiliai nekelia problemų. Taip pat į kainą įeina ir draudimas, kuris, žinoma, padidina bendrą sumą, bet tai būtina. Negaliu pasakyti, kad tai milžiniškai brangiau, bet skirtumas nuo paprasto automobilio bus jaučiamas.

Kiek gali kainuoti pervežimas, jei reikia skubiai?

Skubus pervežimas – tai visada papildomų išlaidų šaltinis. Jei jums reikia, kad transportas būtų pas jūsų rytoj, turime siųsti atskirą vairuotoją be kito krovinio. Tokia mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu gali kainuoti net du kartus brangiau nei standartinis variantas. Tiesą sakant, retai kas pasirodo iš tikrųjų toks skubus, kad verta mokėti už dvigubą krovinių vežimo kainą, bet klientai vis klausia. Geriau suplanuoti iš anksto ir taupyti.

Ar galima vežti neįregistruotą mikroautobusą?

Be abejo, dažniausiai taip ir būna. Pirkėjai iš aukcionų ar „eBay“ veža techninį transportą. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu šiuo atveju reikalauja tikslaus dokumentų pateikimo – mums reikia CRD (Chassis Number) ir pirkimo sutarties. Viskas turi būti tvarkingai surašyta, kadangi muitinėje tikrins labai griežtai. Jei dokumentų nėra, gali tekti grįžti atgal, o tai jums kainuos dvigubai.

Kas nutinka, jei mikroautobui nebuvo pereita MOT techninė apžiūra?

Nesvarbu, ar jis turi techninę, ar ne – jį galima vežti kaip techninį transportą. Tačiau reikia nurodyti, kad jis nėra tinkamas važiavimui keliais. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu šiuo atžvilgiu yra gana lanksti, bet vairuotojas turi būti įspėtas, kad važiuoti negalima. Kartais įdomu, kaip pirkėjai nuperka techninį transportą ir tikisi, kad jis važiuos kaip naujas, bet čia jau ne mūsų reikalas.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežiu keletą mikroautobusų vienu metu?

Taip, jei telpa į vieną vilkiką, tikrai galesime pasiūlyti geresnę kainą. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu tampa ekonomiškesnė, kai galima užpildyti visą platformą. Pavyzdžiui, jei turite tris ar keturis mažesnius mikroautobusus, galime juos įsprausti taip, kad vietos neliks. Tačiau jei tai dideli „Sprinter“ tipo automobiliai, gali tekti imti du vilkikus, o tada nuolaida jau nebus tokia didelė.

Dokumentai ir muitinės procedūros

Kokius dokumentus reikia parengti pervežimui?

Mums reikia nurodyti gavėjo duomenis, adresas Lietuvoje, ir patį transporto identifikacijos kodą (VIN). Be to, būtina pirkimo-skyrimo sutartis arba kvitas. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu prasideda ne nuo to, kaip mes pakrauname, o nuo to, kaip jūs paruošiate popierius. Jei kas bus parašyta neteisingai, vėliau gausiame skambutį iš muitinės ir viskas sustoja.

Ar jūsų įmonė užtikrina T1 dokumento išdavimą?

Taip, tai standartinė procedūra. Kai išvažiuojame iš JK, mes privalome užpildyti eksporto deklaraciją, o tada, kai atvykstame į ES, gauname T1 dokumentą. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu be T1 būtų nelegali, todėl viską tvarkome patys. Jums nereikia rūpintis muitinės tarpininku Anglijoje, mes turime savus partnerius, kurie su tuo susitvarko greitai.

Kas daryti, jei pirkau mikroautobusą kaip fizinis asmuo?

Nieko keisto, tiesiog reikia nurodyti jūsų asmens kodą. Muitinėje tai bus apmokestinta kaip importas. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu fiziniam asmeniui ne skiriasi nuo juridinio, tik atsiranda MOSS mokesčio (jei automobilis naujas) ar PVM importo mokesčio. Būkite pasiruošę sumokėti mokesčius atvykus į Lietuvą, kitaip transporto neišimsite iš sandėlio.

Ar reikia mokėti PVM iš karto?

PVM už importą turi būti sumokėtas tada, kai pateikiate importo deklaraciją Lietuvoje. Paprastai tai daroma per savaitę po atvykimo. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu neapima mokesčių mokėjimo už jus, mes tik atvežame. Tačiau galime padėti susisiekti su deklarantu, kad jums būtų lengviau susigaudyti tų skaičių labirinte.

Kas yra eksporto numeriukas (EN) ir kodėl jis svarbus?

Tai skaičius, kurį išduoda britų muitinė, kai išvežame daiktą iš šalies. Be jo negalime išvažiuoti iš uosto. Kartais ši sistema užstringa, ir tenka laukti. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu gali būti pavojinga be šio numerio, nes britų pareigūnai gali sustabdyti vilkiką ir tikrinti, ar tikrai krovinys išvežamas teisėtai. Geriau, kai visa dokumentacija uždaryta prieš važiavimą į keltą.

Ar galiu pats nuvažiuoti pasiimti mikroautobuso ir jums jį patikėti uoste?

Taip, tai dažnai daroma. Tai sutaupo pinigų, nes nereikia mokėti už pasiėmimą iš gilios Anglijos. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu tokiu atveju prasideda tiesiog „Dover“ ar „Folkstone“ uoste. Jūs atvežate, mes įkeliam į mūsų vilkiką ir važiuojame toliau. Tik svarbu, kad būtumėte laiku, nes mūsų vairuotojai turi grafikus ir negali laukti valandų.

Saugumo klausimai ir draudimas

Kaip užtikrinamas mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu kelyje?

Visi mūsų vilkikai turi GPS stebėjimo sistemas, o kroviniai apdraudžiami CMR draudimu. Taip pat mes stengiamės nebekrauti pavojingose vietose. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu mums reiškia, kad vairuotojas turi užpildyti pristatymo protokolą prieš ir po pakrovimo. Jei kažkas trūksta arba yra įbrėžimas, tai užfiksuojama iš karto.

Ar galiu būti ramus dėl savo transporto pavogimo rizikos?

Pavogimo rizika visada egzistuoja, ypač Liuksemburge ar Vokietijoje, bet mes vengiame stovėti neapsaugotuose stovėjimo aikštelėse. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu mums prioritetas, todėl naudojame tik saugius parkingus su apsauga. Esu matęs, kaip pigios firmos vairuotojai miega priešais kelią su „Sprinter“ ant priekabos – tai kvietimas vagims. Mūsų atveju taip nepadarysime.

Ką daryti, jei atvykus mikroautobusas pažeistas?

Tuo atveju reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti CMR pretenziją. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu neapsiriboja tik vairavimu, mes atsakome už krovinio buvimą. Žinoma, jei pažeidimai buvo jūsų nurodyti pirkimo dokumentuose (pvz., „dužo galinis žibintas“), tai ne mūsų kaltė, tai reikia tiksliai užfiksuoti prieš pakrovimą.

Ar draudžiama vežti daiktų mikroautobuso viduje?

Galima, bet tik tada, kai tai nėra kontrabanda ar pavojingos medžiagos. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu leidžia vežti asmeninius daiktus, jei jie yra tvarkingai supakuoti ir išvardyti deklaracijoje. Jei radome kažką įtartino, turime teisę nedėti to krovinio į vilkiką. Kartais žmonės bando paslėpti alkoholį ar cigaretes – tai gali baigtis dideliais nemalonumais muitinėje.

Kur miega vairuotojai ir kaip tai veikia saugumą?

Miega tik tam skirtose vietose (parkingai su lovonėmis). Negalima tiesiog sustoti po kelkraščiu. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu reikalauja, kad vairuotojas būtų ilsėjęsis, nes pavargęs vairuotojas – tai pavojus visiems keliuose. Mūsų kompanija laikosi darbo laiko apribojimų, tad nėra jokio lenktyniavimo su laiku, jei tai kelia pavojų.

Ar turiu galimybę sekti, kur yra mano transportas realiu laiku?

Taip, suteikiame nuorodą arba siunčiame koordinates kas keletą valandų. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu šiais laikais be technologijų būtų sunkiai įsivaizduojama. Galite pamatyti, kur vairuotojas stovi, kiek jam liko važiuoti. Tai suteikia ramybės, ypač kai pervežamas brangus automobilis.

Techninės detalės ir ypatingi atvejai

Ar galima vežti mikroautobusą, kuris neturi raktų?

Galima, bet tai sudėtinga. Reikia uždaryti duris kodu arba įrengti signalizaciją, kurios nereikia raktų. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu be raktų yra rizikinga, nes jei reikės judinti automobilį, gali kilti bėdų. Kartais tiesiog užrakiname rankenas iš vidaus ir paliekame langą atidarytą, bet tai nėra patikima. Geriau rasti raktus.

Kas daryti, jei mikroautobusas per didelis standartiniam vilkikui?

Tada reikia specialios technikos – „low loader“ tipo priekabos. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu, kalbant apie didelius autobuselių tipo mikroautobusus, reikalauja kitokio požiūrio. Tai brangiau, bet kartais vienintelis būdas pervežti transportą, kurio aukštis viršija standartus. Būtinai reikia tai pasakyti iš karto, kadangi ne kiekvienas vilkikas turi tokias galimybes.

Ar reikia ištuštinti degalų baką?

Nebūtina, tačiau jei bakas pilnas, tai padidina svorį. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu leidžia vežti iki 10-15 litrų degalų, ne daugiau. Jei daugiau, gali kilti problemų dėl gaisrų saugumo taisyklių keltuose. Geriau palikti šiek tiek degalų, kad galėtumėt nuvažiuoti iš vilkiko, kai atvyksite.

Ar galima vežti mikroautobusą su žieminėmis padangomis?

Be jokios abejonės, netgi rekomenduojama, jei čia žiema. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu neapriboti padangų tipo. Vienintelis dalykas – padangos turi būti tvarkingos, kad neišskristų važiuojant autokrautuvu. Kartais žmonės bando vežti su bekelėmis, kurios liečia kėbulą – tai neleidžiama, gali pažežti kitą transportą.

Kas nutinka, jei pirkau mikroautobusą, kuris neina užvesti?

Tiesiog užkeliame jį ant priekabos su vilkiku (arba traukiame lynu). Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu taip pat apima ir techniškai neveikiančius automobilius. Tai mums kasdienybė. Tiesa, jei jis stovi purvyne ir sunkiai prienama, gali tekti papildomai mokėti už manipuliavimą vietos (krautuvo) dėka.

Ar reikia išimti akumuliatorių?

Nebūtina, jei jis nelekia. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu neleidžia vežti akumuliatorių, kurie nėra pritvirtinti arba kurie „burbuliuoja“. Jei akumuliatorius senas ir gali nutekėti rūgštis, geriau jį išimti arba uždengti plastiku. Mes nenorime, kad jis sugadintų kitą krovinį ar mūsų priekabos grindis.

O jei aš noriu, kad vairuotojas paimtų mane ir nuvežtų su mikroautobusu?

Tai nebe krovininė, o keleivinė transporto paslauga, to mes nedarome. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu yra skirta pervežti tuščius arba užpildytus daiktais transportus, o ne žmones. Draudimas to neleidžia. Jums reikėtų ieškoti kitokios paslaugos, pavyzdžiui, autobuso nuomos su vairuotoju.

Organizaciniai ir apmokėjimo klausimai

Kaip vyksta apmokėjimas už pervežimą?

Paprastai prašome 50-100% avanso, priklausomai nuo to, kiek brangus krovinys. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu neleidžia mums vežti „garantuotai“ be pradinio mokėjimo, nes mes turime užtikrinti vairuotojo degalus ir mokesčius uoste. Likusi dalis sumokama atvykus arba prieš išvykstant iš Anglijos (grynaisiais arba pavedimu).

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tikriausiai neteksite avanso, nes mes jau esame pradėję organizuoti procesą. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu reikalauja planavimo, ir jei vairuotojas jau važiuoja jūsų link, atšaukimas kainuoja. Geriau iš karto pasakyti, jei planai pasikeitė, tai taupyti pinigų.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau?

Tikriausiai jos nieko nedraudžia arba naudoja senus vilkikus be jokio komforto. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu turi savą kainą – negalima pigiai užtikrinti pilnos draudimo apsaugos ir gerų vairuotojų. Esu matęs, kaip pigių firmų vairuotojai išmeta krovinius viduryje lauko, kadangi neturėjo laiko ar vietos. Ar to norite?

Ar reikia jums duoti kontaktinio asmens Anglijoje?

Labai padėtų, jei pirkėte iš aukciono. Kai kurie aukcionai leidžia tik įregistruotiems vežėjams atlikti pakrovimą. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu yra glaudžiai susijusi su tuo, kas parduoda. Jei pirkėte iš privataus asmens, pakanka jo telefono numerio, kad susitartume dėl raktų perdavimo.

Kaip sužinoti, kada tiksliai atvyks transportas?

Mes skambinsime iš anksto, prieš 24-48 valandas. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu nėra toks tikslus kaip traukinio grafikas – keliai, uosto eilės, orai viską keičia. Bet stengiamės pranešti kuo anksčiau, kad jūs galėtumėt pasiruošti ir susitarti su technine apžiūra ar registracija.

Ar galite padėti su technine apžiūra Lietuvoje?

Mes ne tokio pobūdžio įmonė, bet galime patarti, kur važiuoti arba numesti prie sandėlio. Mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu baigiasi tame momente, kai jūs pasirašote perdavimo aktą. Toliau jūsų reikalas – registruoti, apžiūrėti. Žinoma, jei esame geros pažintys, galiu kažką pasakyti iš karto (patikrinti stabdius ir pan.).

Išvada

Viskas su šia mikroautobusų logistika iš Anglijos su saugumu atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai daryti pirmą kartą be pagalbos. Yra daug smulkių niuansų – nuo to, kaip užrakinti duris be raktų, iki to, kaip teisingai užpildyti britišką eksporto deklaraciją, kad neįtiktų didelis mokestis. Svarbiausia yra pasirinkti tuos, kurie nežada auksinių kalnių, o tiesiog atlieka savo darbą tvarkingai ir be jokių nereguliarinių reikalų. Tada ir jūsų transportas atvyks sausas ir svečas, o nervai liks pilnai išsaugoti.