Mikroautobusu į ir iš Londono: privalumai ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pasakyti, kelių tarp Lietuvos ir Didžiosios Britanijos man mažiau nei plaukų galvoje. Dažnai žmonės klauso, kaip tai viskas vyksta iš vidaus, ir ar verta rinktis būtent šį būdą. Tiesą sakant, kelionė mikroautobusu į ir iš Londono turi savų akivaizdžių privalumų, kuriuos klientai dažnai įvertina tik tada, kai jau sėdi atgalinėse vietose. Tačiau nėra viskas taip rožinė, kaip atrodo brošiūrose – čia ir naktiniai važiavimai, ir pasienio eilės, ir pavargę vairuotojai. Visgi, jei norite vežti daugiau daiktų nei leidžia lėktuvas arba tiesiog bijote skraidyti, tai geriausio varianto sunku rasti. Štai paprastas, beveik „virtuvės“ stiliaus aiškinimas, kas jus laukia kelyje.

Kainos, mokėjimai ir kaip čia viskas suskaičiuojama

Kiek tikrai kainuoja bilietas į Londoną?

Kainos šiandien svyruoja kaip vėjas lauke, todėl vieno atsakymo nėra. Paprastai, jei įsirašote anksti, galite gauti vietą už 100–120 eurų į vieną pusę, bet paskutinei minutei kaina šokteli iki dviejų šimtų ar net daugiau. Taip pat įtakos turi sezonas – vasarą ar šventinėmis dienomis mikroautobusu į ir iš Londono važiuoti brangiau, nes visi nori išvykti. Taigi, jei matote reklamą, kad veža už 50 eurų, gerai perskaitykite smulkią spausdą, ten gali būti puikių staigmenų.

Ar galima atsisakyti bilieto ir gauti pinigus atgal?

Čia viskas priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Paprastai, jei pranešate savaitę ar dvi anksčiau, pinigus grąžina be problemų, tačiau atimti nedidelį administracinių išlaidų mokestį. Bet jei telefonuojate paskutinę dieną ir sakote, kad susirgote, tai... žinokite, man asmeniškai gaila, bet firmos taisyklės yra griežtos. Kai kurie brokeriai visiškai negrąžina pinigų, jei liko mažiau kaip 48 valandės, todėl geriau susiderėkite iš karto dėl sąlygų.

Ką daryti, jei neturiu grynųjų?

Dabar beveik viskas vyksta per bankinius pavedimus, tačiau vairuotojai kartais įsisprendę ima ir grynaisiais, jei mokate už bilietą tiesiogiai vairuotojui. Negerai, jei turite tik 500 eurų banknotą, keisti gali būti kur kas sunkiau. Aš visada patariu susitarti dėl pavedimo iš anksto, taip patikimesnė situacija, nes vairuotojui nereikia nešioti didelių pinigų kupiūrų, kas visada yra pavojinga.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei važiuoju su šeima?

Kai kurios kompanijos siūlo grupinius nuolaidas, jei keliaujate keturių-penkų asmenų grupėje, bet ne visos. Kartais reikia tiesiog paprašyti vadybininko, ir jis gali padaryti nuolaidą „iš akies“, ypač jei tuomet nėra didelio užklausimų srauto. Tačiau neskubėkite manyti, kad vaikas važiuos nemokamai – vietos mikroautobusuose, kaip ir lėktuvuose, dažniausiai mokamos, nors ir pigiau.

Kodėl kaina pas skirtingus pervežėjus skiriasi?

Nes viskas priklauso nuo to, ką jie siūlo. Vienas važinėja senais „Volkswagen“ (t.y., tiems, kurie jau nupirkti prieš 10 metų), kiti – naujais „Mercedes“ su visais patogumais. Be to, kainoje įskaičiuota kuro rinka, tunelio mokesčiai, ir tai, ar vairuotojas pats savininkas, ar dirba už algą. Kelionė mikroautobusu į ir iš Londono – tai ne tik nuvažiuoti punktą A į punktą B, tai ir techninė priežiūra, kuri kainuoja pinigus.

Kelionės eiga, laikas ir kodėl mes visada vėluojam

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Teoriškai turėtų trukti apie 30 valandų, jei važiuojate be sustojimų, kas yra neįmanoma. Realiai skaičiuokite, kad kelionė trunka nuo 32 iki 36 valandų, priklausomai nuo situacijos kelyje. Jei sėdite toliau už Vilniaus, prie šio laiko dar pridėkite kelias valandas. Kartais pasitaiko, kad vairuotojas važiuoja greičiau ir atvykta anksčiau, bet tai labai retas atvejis.

Kodėl maršrutai skiriasi?

Kai kurie vairuotojai važiuoja per Kaliningradą, kiti per Lenkiją, vėliau pro Vokietiją ir Belgiją. Viskas priklauso nuo to, kur jie turi kitus keleivius paimti arba kur jiems patogiau užpilti kurą. Aš asmeniškai mačiau, kaip vairuotojas nusprendė važiuoti šiauriniu maršrutu, nes pietiniu buvo didžiuliai kamščiai, taip mes sutaupėme valandą, nors ir važiavome ilgiau kilometrais.

Ar sustojama pavalgyti?

Taip, sustojimas yra privalomas, bent jau dėl to, kad vairuotojui reikia atsipalaiduoti. Paprastai sustojama prie didelių degalinių kompleksų, kur galima nusipirkti maisto, bet čia nėra kokių nors restoranų su servizais. Dažniausiai tai greitas maistas – duona, dešra, kava. Nereikėtų tikėtis, kad sustosime kokiame nors „Michelin“ restorane vidury niekur, laikas eina.

Kur dažniausiai sustojama pietums?

Populiariausios sustojimo vietos yra Vokietijoje arba Belgijoje, prie „Tank & Rast“ stočių, ten maistas gana įvairus ir kainos ne tokios kandžios. Kartais sustojama Lenkijoje, bet ten pasirinkimas gali būti menkesnis. Kartais vairuotojas sustoja tiesiog prie paprastos degalinės, jei laikas spaudžia, todėl patariu turėti savo užkandžių, kad nebūtum priklausomas nuo to, kas parduotuvėje liks.

Kas vyksta su laiku, jei užstringame pasienyje?

Tai viena didžiausių bėdų. Jei Dovere užstringa eilės, tai mes prarandame valandas, o jų atgauti neįmanoma. Vieną kartą mačiau, kad žmonėms teko stovėti 7 valandas ties kontrolės punktu, nes buvo problema su migrantais. Tada kelionė mikroautobusu į ir iš Londono tampa tikru išbandymu nervais, ir čia niekas nepadės, tik kantrybė.

Ar galima prašyti papildomo sustojimo?

Galima, bet tai priklauso nuo vairuotojo geros valios ir bendro laiko grafiko. Jei jis jau vėluoja, tikėkitės griežto „ne“. Tačiau jei viskas vyksta pagal planą, dažnai sustojama papietauti arba padėti rūkytičius. Nebijokit klausti, blogiausia, ką jis gali pasakyti, yra neigiamas atsakymas, bet prašykite švelniai.

Kiek laiko trunka perėjimas per Kanalą?

Jei važiuojate per Eurotunelį, tai pati kelionė truko maždaug 35 minutes nuo įvažiavimo iki išvažiavimo, tačiau reikia atvykti anksčiau dėl dokumentų patikrinimo. Jei keliuojate keltu, tai užtrunkia ilgiau – apie valandą su įvažiavimu. Tuneliu dažniau važiuoja, nes ten nereikia išlipti iš mašinos, o keltu galima pavaikščioti ir nusipirkti cheap spirito (t.y., pigaus alkoholio), nors tai draudžiama daugumoje firmų.

Komfortas, bagažas ir ką daryti su daiktais

Kiek bagažo galima paimti?

Standartinė taisyklė yra vienas didelis lagaminas (iki 20-25 kg) ir viena rankinė bagažo dalis į saloną. Jei turite daugiau, būtinai praneškite iš anksto, nes vietos bagažinėje gali tiesiog nebeliekti. Kartais žmonės bando įsimesti dar kelias dideles dėžes, ir tada kyla konfliktai su kitais keleiviais.

Ar telpa dviratis?

Taip, dauguma mikroautobusų turi specialias dėžes dviračiams, jeigu jie yra išardomi arba turi pakabinamas kėdutes. Bet ne visos kompanijos tai daro nemokamai – už dviratį gali tekti papildomai sumokėti tiek pat, kiek už bilietą, todėl geriau pasiklausti iš karto. Aš mačiau, kaip vienas vaikinas vežė grandininį dviratį, kuris visą laiką graidėsi dėžėje ir niekas jo nenorėjo priimti.

Ar galiu paimti su šunimi?

Dauguma pervežėjų leidžia smulkius gyvūnus, jei jie yra antų arba keliuose ir turi veterinarinę pažymą. Dideliems šunims reikia kelionės būdelės, kuri telpa į bagažinę, ten jiems būna šalta. Kelionė mikroautobusu į ir iš Londono su gyvūnu yra galima, bet reikia labai gerai pasiruošti, nes jūsų augintinis gali būti stresas.

Ar yra WC mikroautobuse?

Didžiojoje dalies naujesnių mikroautobusų WC yra, bet jis labai mažas, ir jo naudojimas važiuojant yra nepatogu bei dažnai uždraustas dėl sanitarinių priežasčių (kai kurie vairuotojai tiesiog užrakina duris). Geriau pasinaudoti tualetais degalinėse per sustojimus, tikrai švaresnė situacija.

Ar veikia Wi-Fi bei įkrovikliai?

Naujesniuose modeliuose Wi-Fi dažnai būna, tačiau signalas Vokietijos miškuose arba tiesiuju tuneliu po Lamanšu pradingsta staiga. Įkrovikliai (USB ar 230V) šiais laikais jau yra standartas, bet kartais jie neveikia vienoje eilėje, todėl pasirūpinkite „Power bank“, jei svarbu turėti visada įkrautą telefoną.

Kaip pasielgti su brangiais daiktais?

Niekada nekeliau brangių daiktų (nešiojamų kompiuterių, pinigų) į bagažinę, kurios negalima matyti iš saloną. Jei dingo lagaminas (o tai, pasakysiu, buvo atvejų), kompensacija gali trukti mėnesius. Pasilikite viską vertingą pas save arba po sėdynės, nors ten taip pat nelabai yra vietos.

Vairuotojai, saugumas ir kitos svarbios smulkmenos

Ar vairuotojai ilsisi?

Pagal įstatymus jie privalo, tačiau esu girdėjęs istorijų, kai kai kas lenkia laiką, kad atvyktų anksčiau. Oficialiai yra taisyklės: po 4,5 valandų vairavimo turi būti 45 minučių pertrauka. Gerbiama firmos visada tai stebi, tačiau jei važiuojate su „vilkiku“, kuris veža 8 keleivius ir turi tachografą, tai ten griežčiau kontrolė.

Kas daro vairuotojas, kai mes miegam?

Jis turi važiuoti. Kartais jie keičiasi, jei kelionė ilga, yra du vairuotojai, bet dažniauiai vienas žmogus kovos su miegu visą naktį. Geriau jį nepultiškinti be reikalo, kai jis bando susikaupti, nors jei jums šalta, drąsiai prašykite padidinti šilumą – tai jo darbas.

Ar saugu keliauti naktį?

Statistiškai, mikroautobusai yra vieni saugiausių transporto priemonių, juos visi stebi, o vairuotojai yra profesionalai. Tačiau naktį, kai visi miega, rizika, kad kas nors įlips į mašiną degalinėje, yra didesnė. Užrakinkite duris, jei vairuotojas išlipa, ir nebekvieskite pažiūrėti svetimų žmonių.

Ar galiu gerti alkoholį kelyje?

Tai griežtas draudimas. Net jei tai tik alus, vairuotojas gali jus išmesti iš mašinos kitame sustojime, ir jūs liksite prie kelio vidury Vokietijos. Nėra nieko blogiau už girtą keleivį, kuris trikdo kitus, todėl geriau laukti, kol atvyksite į Londoną.

Kas daro, jei mikroautobusu į ir iš Londono sugenda?

Techninė pagalba yra, bet gali užtrukti valandą ar dvi. Jei lūžta kažkas labai rimtai, tada kompanija turi siųsti rezervinę mašną, bet tokiu atveju kelionė gali užtrukti labai ilgai. Kartais neteko nieko daryti, tik laukti šalia kelio sniego gūbryje (taip, ir taip nutinka).

Ar galima rūkyti?

Tik sustojimuose, už mikroautobuso durų. Jei užsidegsite viduje, dūmų detektoriai (jei yra) gali pradėti pykti, o be jų vairuotojas tiesiog išmes jus, nes po to kvapas išlieka visą kelionę. Nekantrinkite kitų keleivių sveikatos.

Kokius mikroautobusus naudojate?

Daugiausiai tai „Mercedes Sprinter“ arba „Volkswagen Crafter“, jie patikimi ir erdvūs. Kartais pasitaiko senesnių „Fiat“ ar „Iveco“, kurie jau gana padūkęs, bet dar važiuoja. Geriausia pasiklausti, kokį automobilį bus, jei jums svarbu komfortas.

Ar galiu pasirinkti vietą?

Dauguma kompanijų paskiria vietas pagal eiliškumą užsiregistravus, tačiau jei keliaujate pora, gera proga paprašyti, kad sėdėtum kartu. Išankstinis pasirinkimas vietos (pvz., pirmose eilėse) dažnai kainuoja papildomai.

Ką daryti, jei palikau daiktus?

Skubiai skambinkite dispečeriui. Jei daiktas rastas, jis bus perduotas kito vairuotojo į Londoną arba atgal į Lietuvą, tačiau už pristatymą gali tekti sumokėti. Neapsileiskite, dažniausiai tai keleiviai palieka telefonus arba ausines po sėdynėmis.

Ar tikrai reikia pasas?

Taip, be paso nepraeisite nei Anglijos, nei Belgijos kontrolės. Net jei turite asmens kodą, tai nėra kelionės dokumentas. Pasitikrinkite galiojimo laiką, turi būti galiojantis bent 6 mėnesius po kelionės pabaigos, kitaip jūsų neįleps.

Kodėl kai kurie vairuotojai yra linkingi, kiti ne?

Visi yra žmonės. Vienas gali būti išvargęs po trijų savaičių maršrutų, kitas – linksmas po poilsio. Neklauskite per daug klausimų, jei matote, kad vairuotojas nenori kalbėti, geriau duokit jam ramybės.

Ar galima mokėti svarais?

Lietuvoje dažniausiai mokama eurais, tačiau jei reikia sumokėti likutinę sumą vairuotojui Londone, jis gali priimti svarus, tačiau kursas gali būti nepalankus. Geriau susiderėti viską iš anksto eurais.

Ar pervežia vaikus be tėvų?

Taip, bet tik rašytinių tėvų sutikimų pagrindu. Be to, vaikas turi turėti bent vieno suaugusiojo asmens kontaktą, kuris jį pasims iš Londono. Firmos atsakingai žiūri į tai, kad vaikas nepradingtų.

Ką daryti jei sergu?

Nevažiuokite, jei turite temperatūrą arba virusą. Nors vairuotojai retai ką klausia, jūs užkrėsite visą mikroautobusą, ir po to niekas nebus laimingas. Geriau persikelti bilietą ir sveikai pasveikti.

Kas daryti, jei bijau skraidyti?

Tada mikroautobusu į ir iš Londono yra puikus sprendimas. Jums nereikės lipti į lėktuvą, tik kantriai sėdėti keliolika valandų. Daugelis mano pažiūrų klientų renkasi būtent šį variantą dėl aviacijos fobijos.

Ar verta rinktis šį transportą?

Jei jums svarbi kaina ir daug daiktų, tai tikrai verta. Tačiau jei skubiate arba jums svarbu atvykti šviežiu, tai gal geriau pagalvoti apie lėktuvą. Svarbiausia – pasiruošti ilgai kelionei ir su savimi pasiimti gerą nuotaiką.

Išvada

Apibendrinant, kelionė mikroautobusu į ir iš Londono nėra prabangus atostogų tipas, tai praktiškas sprendimas tiems, kurie taupo arba veža daug daiktų. Aš, matydamas visas šias situacijas per dvidešimt metų, galiu pasakyti, kad dauguma žmonių vis tiek renkasi šį būdą dėl paprastumo. Taip, keliai gali būti blogi, o pasienio eilės ilgos, bet atvykus į vietą, pajusite, kad tai vis tiek buvo verta. Sėkmės kelyje ir nepamirškite pasiimti vandens.