Mikroautobusas perkraustymui iš UK: patikima ir ekonomiška

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kaskart, kai žmogus pasako „keliauju į Angliją“, vis dar sušoku, nors ir turėčiau įprasti. Nuo tada, kai anksčiau reikėjo tik pasiimti CMR lapą ir važiuoti, kas pasikeitė ne į gerąją pusę, ypač su visais tais muitiniais ir tais Braksito (Brexit) šiaip sau. Visgi, nors daiktų gabenimas iš Anglijos atrodo kaip košmaras, mikroautobusas perkraustymui iš UK: patikima ir ekonomiška pasirinkimas išlieka vienu geriausių variantų tiems, kas turi daiktų daugiau nei vieną kuprinę, bet mažiau nei pilną konteinerę. Štai kaip tai vyksta iš tiesų, be jokių gražių reklaminų kalbėjimų, tiesiai iš vairuotojo kabino.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip sudėtinga su tuo mikroautobusu

Kaip suprasti, kad tau reikalingas būtent mikroautobusas?

Sakykime, gyveni Londoną ar Mančesterį ir nusprendži grįžti namo į Lietuvą. Turi stalą, dvi sofas, šaldytuvą ir daugiau dėžių su drabužiais nei sugebi suskaičiuoti. Mikroautobusas perkraustymui iš UK yra tas vidutinis variantas, kai „vyras su fiskaru“ (Fiat Scudo ar pan.) jau per mažas, o vilkikas turi būti per didelis. Paprastai talpiname nuo 18 iki 20 kubinių metrų, o tai jau daugiau nei įprastas turtas. Tik patikrink, ar tavo turtas tikrai netinka į mažesnę mašiną, nenoriu, kad gaištum pinigus.

Kiek laiko užtruks kompleksinis perkraustymas iš Londono?

Čia niekas neduoda 100 proc. garantijos, nes priklauso nuo kelių situacijos Anglijoje. Aš matęs važiuojančius per M6 greitkelį kaip pievose, o kitą kartą – tiesiog skrendant per Tunelį. Įprastai jei mikroautobusas perkraustymui iš UK yra užsakytas iš pietinės Anglijos, tada iki Lietuvos tas vairuotojas gali važiuoti 3–4 dienas. Jei šiaurė – Skotlandija ar šiaurės Anglija – pridėk dar dieną.

Ar galima vežti dviratį ar didelę lova?

Taip, galima, bet turi būti pagalvojama apie tai iš anksto. Mikroautobusas turi savo matmenis, o jei tu nori įmeigti 2 metrų aukščio spintą į 1.9 metro aukščio keleivinę versiją – tai neiseis. (Gerčiau sakyčiau, išeis, jei vairuotojas sumontuos ailes ant stogo, bet tai papildomas rūpestis). Tiesiog išmatuok viską priesš tai.

O kur tas vairuotojas miega?

Tai ne tas patys kaip anksčiau, kai miegodavo po tiltu. Dabar turi būti laikomasi valandų normų. Jei trunka ilgiau, jis privalo užsukti į poilsio aikštelę. Pavėluoti gali dėl to, kad Anglijoje dažnai stovi eilės į keltus, ypač atostogų metu. Tai reiškia, kad tavo turtas gali pavėluoti šiek tiek, tai ne mūsų kaltė, o tas blogas kelių tinklas jų šalyje.

Ar mikroautobusas perkraustymui iš UK yra saugus mano daiktams?

Turiu pripažinti, jei įmonė gerai žinoma, tai saugu. Jei pasirinksi „vyrą prie šaligatvio“, kuris liepia įvesti pinigus į anoniminę sąskaitą, tada gali prarasti viską. Mes visada uždarome spintomis arba užsegame raiščiais. Vieną kartą, prieš daugelį metų, buvu atvežęs pianiną ir beveik jį sužalojau posūkyje... nu vėliau tą pianiną išsiaiškinom, bet vėlgi, reikia pasirūpinti užfiksavimu.

Pinigai ir biurokratija – kas kiek kainuoja ir ką reikia žinoti

Ar tikrai ekonomiška rinktis mikroautobusą, o ne vilką?

Skaityk, vilkas kainuoja gal 2-3 kartus daugiau, jei turi mažiau kaip 15 kubinių. Mikroautobusas perkraustymui iš UK yra auksinis vidurkis. Degalai brangiau (O, šiaip brangu), tad kainos gali šokti. Bet jei suskaičiuoji už kiekvieną kubinį metrą, tai išeiga pigiau nei vežti keliomis mažomis mašinomis ar naudoti pašto siuntas kiekvienai dėžei.

Kokia orientacinė kaina šiandien?

Neturiu dabar ant nosies kainų, jos keičiasi kas savaitę su degalais, bet sakykim, jei važiuoji iš Londono į Vilnių, tai gali būti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, kiek darbo reikia krauti. Į Londono centrą vairuotojas negali tiesiog užvažiuoti be mokesčio (Ulez zona), tai viskas įeina į kainą.

Ar galima mokėti vairuotojui grynais?

Daugelis klientų klausia ar galima paduoti grynų. Žinoma, taip, bet geriau būtų pavedimu. Vienas klientas Mančestyre bandė mums duoti 200 svarų bilietus... (čia tikrai buvo keista, neaišku, iš kur ju gavo). Geriau viską fiksuoti, kad būtų įrodymų, jei kiltų ginčų.

Kaip yra su mokesčiais už kelią Anglijoje?

Anglijoje keliai mokami. Tas M6 tolis ar M25 apvažiavimas – viskas reikalauja mokėti. Tai nėra įskaičiuota tavo daiktų svoryje, tai yra vairuotojo ar įmonės kaštai, kurie dažniausiai jau įtraukti į pasiūlymą, bet verta paklausti, ar nėra jokių „priedų“.

Ar atsiranda kokių nors paslėptų mokesčių?

Galiu pasakyti tiesiai – blogos įmonės taip daro. Už „kėlimą aukštyn“, už „laipinimā“ laiptais. Mikroautobusas yra žemiau žemės nei konteineris, todėl užkrauti daugiau mažiau. Tiesiog klausk iš anksto: „Ar kaina galutinė?“. Jei pradeda vartytis akimis – bėk.

Dokumentai, muitinė ir tas pranašas Brexit’as

Kaip dabar veikia muitinė po Braksito?

Tai yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiuodavom tiesiai. Dabar kiekviena siunta turi būti deklaruojama. Reikia pateikti sąrašą daiktų (Inventoriaus sąrašas). Jeigu turi kažką brangaus, pvz., brangų fotoaparatą ar paveikslus, geriau tai paminti. Muitininkai gali užsulaikyti mikroautobusą perkraustymui iš UK tikrinimui, tai ne mūsų galva, jie dabar yra labai griežti.

Kas yra tas CMR kontratas?

CMR – tai dokumentas, kurį pasirašo abi pusės. Jame parašyta, ką vežame, kiek svorio ir kokia kaina. Tai tavo draugas, jei kažkas dingsta. Nerašiau jo kartą... tikrai nelabai gera idėja, vėliau buvo bėdų su draudimu. Be CMR vairuotojas techniškai net neturi teisės važiuoti tarptautiniu maršrutu.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei perkrausti tu savo asmeninį turtą, kurį naudojai ilgiau kaip 6 mėnesius Anglijoje, tu neturėtum mokėti mokesčių (Transfer of Residence). Bet jei nuspręsi vežti 10 naujų visų „iPhonų“ iš Londono parduotuvės – tai bus įvežimas prekių, ir mokesčiai bus dideli. Muitinė mums pastoviai klausia apie tai.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Tada čia tikrai bėdos. Jeigu įsidėsi daiktų, kurių negali pagrįsti, muitininkas gali priskirti rinkos kainą tau, o tu mokėsi PVM ir importo mokestį nuo tos sumos. Geriau būti sąžiningas, mikroautobusas perkraustymui iš UK turi būti aiškus kaip diena.

Ar reikia draudimo?

Privalomasis draudimas yra, bet jis dažnai dengia labai mažai sumą (pavyzdžiui, 10 EURų kilogramui). Jei veži brangų turtą, pagalvok apie papildomą draudimą. Vieną kartą važiavom su buities technika, vairuotojas užstrigo šliuzuose, o šaldytuvas atšilo... tiesiog patikrink, kas draudžiama.

Geografija, maršrutai ir nerealios situacijos kelyje

Kur dažniausiai lysime į Lietuvą?

Paprastai maršrutai eina per Doverį (keltas arba Eurotunelis) į Kalę, toliau per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją. Kartais, jei yra daug krovinių, važiuojame per Olandiją, bet ten mokesčiai už kelią dideli.

Ar galima užsakyti iš mažo miestelio, pavyzdžiui, iš Velso?

Taip, bet mums reikia tai tiksliai parodyti žemėlapyje. Kartais ten toli važiuoti siaurais keliais, o mikroautobusas su pakrauta įranga gali tiesiog neišsiveržti pro kai kuriuos tiltus ar vartus. (Žinau, skamba juokingai, bet Anglijoje yra tokių kelių, kur sunkvežimis netilpną).

Ar vairuotojas padės man supakuoti daiktus Londone?

Įprastai ne, mes esame vairuotojai ir krovėjai, ne pakuotojai. Jei turi tūkstančius smulkių daiktelių, tu turi juos sudėti į dėžes prieš atvykstant. Mikroautobusas perkraustymui iš UK turi būti pakrautas greitai, nes laukmės kainuoja.

Kas vyksta, jei mikroautobusas sugenda?

Tokia situacija buvo šių metų vasarį – plyšė padangą netoli Briuselio. Vairuotojas prarado valandą laiko. Tokiu atveju mes pranešame klientui, kad pavėluosime. Čia negalima daryti kažko, technika yra technika. Bet paprastai viskas veža patikimai.

Ar užeiname į namus ar tik į gatvę?

Jei gatvė siaura, turi tuo pasirūpinti. Angliški miestai (ypač senieji) nepritaikyti dideliems mikrobusams. Jei garsiai pasakysi „užeik į kiemą“, o kieme pasėda sunkvežimis arba sulaistai vairuotoją, kas nutiks? Toks įvyknis buvo Vokietijoje, žinoma. Niekada nežini, kas laukia už to kampo.

Patirtis, patarimai ir kaip nesuklysti

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Nedaryk to prieš dieną. Geriausia bent savaitei prieš tai, ypač jei tai vasaros mėnesiai. Anglijoje daug lietaus, o ir laivų bilietaų kainos šokuoja. Suplanuoti viską iš anksto – pusę sėkmės.

Kaip pasiruošti daiktams, kad nenulužtų?

Užjuokimas svarbus. Naudok „bubble wrap“ plėvelę. Kai įveži sofos per duris, jos gali nudraskti, o čia mikroautobuse viskas buna sujudęs. Vienas klientas padėjo vazonus be jokios apsaugos... važiuojant pro kliūtį viskas suskilo. Būk atsargus.

Ar verta rinktis pigiausias paslaugas?

Kaip sako mama, „skubėk lėtai“. Jei kas siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos, tai galų gale tu gali gauti tą vairuotoją, kuris nieko nekalba lietuviškai arba neturi draudimo. Mikroautobusas perkraustymui iš UK yra atsakomybė.

Ką daryti, jei daiktas atkeliauja pažeistas?

Tik patikrink iškart, kol vairuotojas stovi. Jei jis išvažiuoja, tai sunkiau įrodyti. Rašyk pažeidimų protokolą (Constatation Act). Be Šio popieriaus draudimo bendrovė nieko nepayš.

Ar galima vežti naminius gyvūnėlius?

Taip, bet tai ypatingas atvejis. Reikia pasirūpinti veterinarijos pažyma (chipas, pasas). Ir žinok, ne visi vairuotojai nori vežti šunį, kuris loja visą kelią iki Lietuvos. Susitarkite iš anksto.

Kaip sekti, kur mano daiktai?

Dauguma suteikia tracking numerį arba tiesiog rašo „važiuojam per Aacheną“ į „WhatsApp“. Jei įmonė neatsako į žinutes tris dienas – tai blogas ženklas. Komunikacija šioje srityje yra pusė darbo.

Ar parduodate pakuotes?

Daugelis ne, mes tiesiog atvežame turtą. Bet galiu pasakyti, kad Lietuvoje pakuotes parduoda statybiniuose centruose pigiau nei Anglijoje. Geriau nusipirk ten ir pats užpakuok. (Gerai, galima ir pas mus, bet kainos...).

Kas nutinka su šiukšlėmis?

Galiu pasakyti, kad nevežame šiukšlių. Jei pats užpakuai daiktus, tu ir susitvarkai su dėžėmis. Viena kartą atvežome pilną priekabą senų laikraščių, klientas sakė, kad tai „atmintys“. Ne, tai šiukšlės.

Kokia garantija, kad mano turtas nepasieke kitas rankas?

Sunku garantuoti, kai mašina stovi uoste užrakinta, bet mes tikime savo žmonėmis. Esu matęs įmones, kurios turi užrakintas spintas su kodais. Mikroautobusas perkraustymui iš UK paprastai ne tiek saugus kaip seifas, bet apsauga būna.

Ar galite mane išvežti kartu su daiktais?

Techniškai tai yra keleivinis pervežimas, kuris reikalauja kitokios licencijos. Sakyčiau, kad dauguma tiesiog neleidžia sėdėti gale dėl apsaugos ir draudimo. Geriau skink lėktuvą ar traukinį.

Kas daryti, jei vairuotojas už迟到 (už迟到? - ai, tarkim, pavėluoja)?

Jeigu pavėluoja valandą – nebijok. Jeigu dvi – skambink į dispatcherį. Kartais tiesiog yra techniniai privalomai poilsiai ar avarija. Mes stengiamės būti laiku, bet Anglijoje eismas yra neprognozuojamas.

Ar reikia mokėti už laukimą Anglijoje?

Jei užsakymas sako: „krovimas 14:00“, o tu pasirodai tik 17:00, tada taip, mokėsi už laukimą. Vairuotojo laikas yra pinigai.

Kaip elgtis su buitine technika?

Išjunk šaldytuvą bent 24 valandas prieš kelią. Niekas nenori vandens baseine viduje. Mikroautobusas perkraustymui iš UK tada sugenda nuo drėgmės ir pelėsio. Vienas toks buvo... nereikia kartoti.

Ar įmanoma vežti alkoholį ar tabaką?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikros kiekio ribos. Bet pervežti 1000 butelių alaus – tai nebe perkraustymas, o verslas, o čia kitos kainos ir dokumentai.

Kokio dydžio turi būti dėžės?

Standartinės. Jei padarysi per didelę dėžę, kurią nekelia žmogus, vairuotojas atsisakys ją kisti. Arba reiks kelių žmonių, o jis vienas.

Ką daryti, jei aš nieko nežinau apie perkraustymą?

Tuo ir esu čia aš, kad papasakotų. Niekam nereikia būti ekspertu. Tiesiog nusipirk dėžių, suformuok sąrašą ir paskambink man. Mikroautobusas perkraustymui iš UK – tai molas, o ne mokslas.

Ar galite suorganizuoti ir sandėliavimą Lietuvoje?

Tam tikrose įmonėse taip, jei dar neturi namų. Bet geriau viską atvežti tiesiai į vietą, taip pigiau. Sandėliavimas brangiai kainuoja ir atima daug laiko.

Ar tikrai verta grįžti į Lietuvą?

Asmeniškai sakau – verta. Anglija daugeliui davė pinigų, bet namai yra čia. Na, o jeigu perkraštojai nuspręsta, tai mums darbo. Tik būkite kantrūs su tais vairuotojais, jie varo daugiau nei reikia kad jums padėtų.

Kaip atpažinti gerą pervežėją?

Jis neklausia „kur as dabar esu?“ dešimt kartų per dieną. Jis turi GPS, turi patirties. Ir jis jau nėra piktas dėl to, kad turi važiuoti į tą tavo neįsivaizduojamą kaimą.

Kokia pagrindinė taisyklė?

Nemeluok dėl turto kiekio. Jei saki, kad turi 5 kubinius, o užkrauni 15 – bus didžiulė konflikto situacija. Sąžiningumas čia svarbiau nei kaina.

Ar galiu užsisakyti tik dalinį krovinį (daline)?

Taip, tai ypač įdomus variantas. Jeigu turi tik kelias dėžes, mes galime tave „prišlifuoti“ prie kito krovinio. Čia mikroautobusas perkraustymui iš UK yra ypatingai lankstus.

Išvada

Viskas susiejama į vieną paprastą tiesą – perkraustymas iš Anglijos nėra lengvas reikalas, bet su gerais partneriais jis tampa įgyvendinamas. Nors buvo daug pokyčių su muitinėmis ir kainomis, mikroautobusas perkraustymui iš UK vis dar lieka patikimu ir ekonomišku sprendimu tais atvejais, kai reikia balanso tarp kainos ir tūrio. Svarbiausia – būkite atviri, klauskite klausimų ir tikėkite savo intuicija pasirenkdant vairuotoją. Gerai atsisveikinti su Londonu ir vėl pamatyti Lietuvos dangų – tai to verta. O mes pasirūpinsime, kad tūpas būtų ten laiku.