Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo puikių, organizuotų pervežimų iki tokių, kai norėtųsi akių uždengti. Dažniausiai žmonės ieško būdo, kaip tai padaryti pigiai ir greitai, bet pamiršta, kad patogumas čia ne mažiau svarbus, ypač kai kelią užtrunka dvi dienas. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai yra vienas geriausių sprendimų, jei turite vidutinio dydžio siuntą, bet čia yra savos gudrybės. Nepaisant to, kad Britanija jau ne ES, muitinės procedūros susivienodino, tačiau reikalavimai vairuotojams likę griežti. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip išsirinkti transportą, ką tikėtis kelyje ir kodėl kartais pigiau ne visada reiškia geriau.

Apie krovinius ir pasiruošimą

Ar telpa dvivietė sofa į 3.5 tonų mikroautobusą?

Žinoma, telpa, bet čia ne taip paprasta kaip atrodo. Turiu omenyje, kad jei tai didelė kampinė sofa (L formos), gali tekti išmontuoti nugarą ar rankenes. Mikroautobuso vidus yra stačiakampis, o baldai dažnai būna apvalūs ar keisto formos. Paskutiniu metu dažniau renkamės „Luton“ tipo furgonus, kurie turi aukštą stogą – ten tilps beveik visa, kas telpa į duris. Vertėtų išmatuoti didžiausią baldą prieš kviečiant vairuotoją, kad nereikėtų galvoti, kaip jį įkišti pro langą (kaip tai buvo viename mano atvejai prieš penkerius metus).

Kiek vietos užima 20 dėžių?

Tai priklauso nuo to, koks dydžio tas dėžės. Jei tai standartinės „knygų“ dėžės, tai tai tik nedidelė krūva kampo. Bet jei dedate į jas daug oro, tai užims pusę mikroautobuso. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai veikia tik tada, kai krovinys sudėtas kompaktiškai. Rekomenduoju naudoti vienodo dydžio dėžes – taip lengviau sudėti kaip plytelę. Jei dėžės skirtingos, tenka daugiau skylių užpildyti su putomis ar pledais, o tai laiko netrumpina.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Be abejo, taip yra geriau. Stalas su išmontuotomis kojomis užima mažiau vietos ir mažiau rizikuojate, kad jos nulūžta per posūkį. Vienas klientas nebuvo išmontavęs spintos ir ji vos neiškrito važiuojant pro Londono duobes (ten keliai, turiu pripažinti, prasti). Taigi, jei galima – atsukite viską, kas atsukama. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai leidžia taupyti vietą, bet tik jei jūs padedate tam patys.

Kaip užtikrinti, kad baldai nebraižosi?

Cia paprasta: pirkti plėvelę, burbulus, o galiausiai – tiesiog senus lagaminus. Aš dažnai stebiuosi, kaip žmonės uždengia brangų sofa vieną plėvele ir tiki, kad nieko nenutiks. Reikia daugiau sluoksnių. Ypatingai jei mikroautobuse kartu vežami ir kiti daiktai, pvz., įrankiai ar metalo konstrukcijos. Vieną kartą teko vežti pianiną be apsaugos – tai buvo siaubingas vaizdas, kai atėjome į paskirties vietą.

Ar galiu vežti dviratį bagažinėje?

Galite, bet jis turi būti gerai užfiksuotas. Nerekomenduoju jo mėtyti tiesiog ant baldų, nes grandinės sudaužys viską aplinkui. Geriausia pakabinti ant sienos arba padėti ant grindų ir priraižti juostomis. Nors mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai yra skirtas daiktams, dviračiai dažnai būna problema dėl purvo. Užtepkite grandinę tepalu, kad nesiteptų baldai.

Ką daryti su buitinė technika?

Šaldytuvai ir skalbimo mašinos turi būti išdžiovinti. Priešingu atveju vanduo nubėgs po visa mikroautobusu, o paskui uoksuo drėgmė. Be to, šaldytuvo durys reikia pririšti juosta, nes jei jos atsivers, sugadins viską aplinkui. (Nebent tai yra senas „Zanussi“, kuris ir taip laikosi ant vieno varžto). Taip pat, jei technika yra didelė, reikia įsitikinti, ar ji perės pro mikroautobuso duris.

Ar saugu vežti paveikslus?

Tik jei juos supaksite į specialias dėžes ir padėsite vertikaliai. Negalima jų gulėti, nes viršus gali įsipjauti. Aš visada sakau – paveikslai yra kaip gyvi žmonės, jiems reikia oro ir saugos. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai gali tapti katastrofa vienam paveikslui, jei vairuotojas staigiai stabdys. Geriau juos vežti atskirai, jei jie labai brangūs.

Ar galiu veži augalus?

Techniškai galima, bet yra rizika, kad jie užšals arba nukentės nuo trėmimo. Anglijoje muitinė taip pat labai griežtai tikrina augalus dėl vabzdžių. (Manau, kad yra kažkoks sąrašas leistinų, bet aš jų neprisimenu). Geriau juos palikti draugams arba vežti tik jei tai tikrai ką nors reiškia. O šiaip jie tiesiog nukentės nuo temperatūros pokyčių per kanalą.

Ką daryti su kertamais medžiais?

Geriau jų nevežti. Anglijos muitinė labai bijo ligų, todėl net nedidelės lentelės su žieve gali būti konfiskuotos. Jei jau labai reikia, medis turi būti tvarkingai apdirbtas, be žievės ir be vabzdžių žymių. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai taps nepatogiu, jei turėsite aiškintis su muitininkais dėl kelių lentų.

Ar telpa lova su čiužiniu?

Telpa, jei čiužinys nėra „waterbed“ tipo. Standartinė dvivietė lova puikiai telpa į 3.5 tonų furgoną. Čiužinį geriau suvynioti į plastikinę plėvelę, kad jis nešlapintų ir neužterštų. Vienas kartas vežėme lovą, kurioje buvo paliktos monetos – visa kelionė girdėjosi kaip kazino.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtina yra vairuotojo pažymėjimas, techninė apžiūra, draudimas (Žalias kortelės). Be to, jei vežate prekes (ne asmeninius daiktus), reikės komercinio sąskaitos faktūros arba kontraktą. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai nebus įleistas, jei dokumentai bus netvarkingi. (Bent jau Dover’e jie labai griežti). Taip pat patariu turėti Ex1 dokumentą, jei tai yra eksportas.

Ar reikia TIR knygelės?

Mikroautobusams (iki 3.5 tonų) TIR knygelė nereikalinga. Ji būna reikalinga tik dideliems sunkvežimiams. Tačiau reikia suformuoti eksporto deklaraciją (ESVG). Daugelis žmonių manęs klausia apie tai, manydami, kad tai tas pats, bet ne. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai vyksta kaip paprastas krovininis transportas, todėl procedūros paprastesnės, bet dokumentai vis tiek būtini.

Kaip perimti siuntą Anglijoje?

Paprasčiausiai – pasirašyti. Bet jei siunta yra didelė ir brangi, geriau turėti nuotraukas iš pakavimo momento. Vienas klientas teigė, kad atėjo sulaužytas stalas, bet nebuvo jokių įrodymų, kad jis buvo svežas iš Lietuvos. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai reiškia, kad vairuotojas ir gavėjas turi susitarti dėl būklės pažymėjimo.

Ar galiu veži maistą?

Asmeniniam vartui – taip, nedidelį kiekį. Bet nevežkite dešros, kiaulienos ar pieno produktų, nes Anglija turi griežtus apribojimus dėl gyvūnų ligų. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai gali tapti problemų šaltiniu, jei muitininkas rado šaldytuve keletą kilogramų lietuviškos dešros. Geriau suvalgykite kelyje.

Ką daryti, jei praleidau keltą?

Tai dažna problema. Keltų bilietai dažnai būna fiksuoto laiko, bet jei pavėlate, dažniausiai galima pakeisti į kitą reisą už papildomą mokestį arba laukti laisvos vietos. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai neleis jums atsipalaiduoti, jei neplanuojate laiko atsargas. Visada reikia tur�ti 2-3 valandas rezervo prieš plaukimą.

Ar sunku praėti muitinę?

Jei viskas tvarkinga – ne. Jei bandote slėpti kažką papildomo – labai sunku. Anglijos muitinės turi skenerius, kurie matuoja svorį ir tankį. Jei svoris neatitinka deklaracijos, jums sustabdys. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai nebus malonus išgyvenimas, jei teks iškrauti visą furgoną patikrai. Geriau deklaruoti viską kaip yra.

Ar reikia mokėti mokesčius už įvežimą?

Jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, mokesčių nėra. (Tiksliau, Transfer of Residence – TOR procedūra). Jei tai naujos prekes ar dovanos, gali tekti mokėti PVM ir muito. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai taupo pinigus tik tada, kai suprantate šias taisykles.

Kokios problemos su „green card“ draudimu?

Dabar, po Breksito, lietuviškas draudimas (Žalias kortelė) nebegalioja Anglijoje. Būtina turėti „Green Card“, kuri patvirtina tarptautinį civilinę atsakomybę. Be jos, jūs net neturite teisėvažiuoti į šalį. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai gali baigtis dar prieš pat sieną, jei apie tai pamiršote.

Ar galiu veži kitų žmonių daiktus?

Galite, bet tada tai virsta verslu. Reikės licencijos (tarptautinių pervežimų). Jei už tai gaunate pinigus, tai yra nelegalu be leidimo. Muitinė dažnai klausia, kieno yra krovinys. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai gali būti įtariamas nelegalia veikla, jei vairuotojas negali aiškiai paaiškinti, kieno baldai.

Ką daryti su atliekomis kelyje?

Nieko nedaryti – nešiokite. Anglijoje griežtai baudžiama už šiukšlių metimą ne į vietą. Mikroautobuse turėkite maišelį šiukšlėms ir išmeskite degalinėje arba poilsio vietoje. Vieną kartą teko mokėti baudą už išmestą butelį parkavimo aikštelėje – nepatogu ir brangu.

Kainos ir pasirinkimas

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja labai priklausomai nuo degalų ir sezono. Paprastai mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų į vieną pusę, priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia važiuoti. Londonas visada brangesnis dėl uždarų zonų (ULEZ). Reikėtų paklausti detalesnio skaičiavimo, nurodant adresus.

Ar brangu užsisakyti pilną furgoną?

Jei turite daug daiktų – ne. Dalinio krovinio (part load) pervežimas gali būti pigesnis, bet ilgiau trunka, nes tenka laukti, kol surinksime kitus krovinius. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai yra idealus tarpinis variantas – ne tiek brangu kaip sunkvežimis, bet greitesnis nei dalinis krovinys.

Kodėl kainos skiriasi tiek daug?

Visiems keliaujantems į Angliją reikia keltų bilieto, kuris kainuoja nemažai. Taip pat degalai Lietuvoje, Lenkijoje, Vokietijoje ir Anglijoje skirtingi. Be to, kai kurios firmos ima mokestį už muitinės dokumentų pildymą. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai gali atrodyti brangus, jei nežinote, kiek viduje yra paslėptų mokesčių.

Ar verta pirkti naudotą mikroautobusą pervežimui?

Jei planuojate vieną kelionę – ne. Pirkimas, registracija, draudimas ir techninė apžiūra kainuos daugiau nei pasirašyti sutartį su logistika. O jei planuojate dirbti – taip, tai geras investicijas. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai gali tarnauti ir kaip keleivinis, jei sėdynės išimamos.

Ar galima sutaupyti ant vairuotojo?

Galima, jei vairuotojui nereikia apgyvendinimo. Bet įsivaizduokite – vairuotojas važiuoja 20-30 valandų be poilsio? Tai nelegalu ir pavojinga. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai reikalauja, kad vairuotojas poilsio. Geriau sumokėti už viešbutį, nei gauti baudą už poilsio laiko pažeidimą (ten baudos milžiniškos).

Ką daryti, jei firma prašo apmokėti iš karto?

Būkite atsargūs. Geriausia padaryti 50-50 arba sumokėti po pristatymo. (Žinoma, jei tai nežinoma firma iš „skelbiu“). Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai turi būti apmokėtas pagal sutartį. Patikrinkite firmos reputaciją prieš mokant.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei kelionės data yra lanksti, gali gauti nuolaidą. Taip pat, jei krovinys yra lengvas ir lengvai kraunamas, vairuotojas gali sutikti už mažiau, nes tai sutaupys jo laiką.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Nes jos taupo ant visko – seni mikroautobusai, pigūs vairuotojai, nėra draudimo. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai pas juos gali baigtis pusiaukelėje su sugedusiu varikliu. Geriau pasirinkti vidutinę kainą ir ramiai miegoti.

Kelionės patirtis ir praktika

Ar sunku vairuoti tokią mašiną?

Jeigu esate įpratę vairuoti lengvąjį automobilį, pirmas valandas bus keisti. Mikroautobusas yra aukštesnis, platesnis ir turi didesnį „akligatį“. Anglijoje kairysis eismo juosta prideda papildomo streso. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai tik tada, kai vairuotojas turi patirties.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai trunka apie 24-30 valandų važiavimo, be poilsio. Su pėsčiomis perėjomis ir keltais – galima užtrukti ir dvi dienas. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai neleis jums nuskubėti, nes greičio ribos ten griežtos, o fotoaparatai visur.

Kur geriausia pernaudoti naktį?

Vokietijoje yra daug gerų poilsio vietų (Rasthof). Anglijoje sunkiau, ten reikia planuoti sustojimus prieš miestus. Nerekomenduoju stovėti priešais kelio juostą (hard shoulder) – tai pavojinga ir nelegalu.

Ar galima važiuoti bet kuriu keliu Anglijoje?

Ne. Daugelyje miestų yra apribojimai sunkvežimiams ir dideliems furgonams. Londonas visiškai chaosas – reikia speciali leidimas (LEZ) ir daug pinigų. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai reikalauja GPS, kuris žino šiuos apribojimus, kitaip gausite baudą.

Ką daryti, jei pasidaro techninė gedimas?

Paskambinti draudimo kompanijai. Jei neturite techninės pagalbos – skambinti vietiniam vilkikui. Tai kainuoja labai brangiai. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai gali tapti košmaru, jei senas furgonas sugesta ant magistralės M25 (ten eismas niek nestovi).

Ar dažnai sustoja policija?

Anglijoje policija dažnai stabdo krovininius automobilius patikrai, ar svoris neviršytas, ar vairuotojas nepavargęs. Jei viskas tvarkoje – jie mandagūs. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai reiškia, kad jūsų dokumentai turi būti ant stalo, o ne ieškomi bagaže.

Kaip elgtis su keliais Anglijoje?

Ten keliai platesni, bet daugiau žiedų (roundabouts). Reikia būti labai atidžiamas, nes ženklai dažnai pasirodo vėlai. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai tampa iššūkiu, jei praleidžiate išvažiavimą – ten nėra kur pasukti atgal.

Ar reikia GPS?

Būtinai. Telefonas gali neturėti ryšio kai kuriose vietose (pavyzdžiui, Vokietijos miškuose arba Anglijos kaimuose). Standartinis navigacija geriau. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai be žemėlapio yra kaip važiuoti su uždengtomis akimis.

Išvada

Viskas susideda iš gero pasiruošimo ir realaus vertinimo. Mikroautobusas baldų gabenimui į Angliją patogiai yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori išvengti didelių sunkvežimių biurokratijos ir sumokėti mažiau, bet negalima pamiršti, kad tai vis tiek sudėtingas procesas. Svarbiausia – nepabandyti daryti viską „paskubos“ arba „biudžeto“ sąskaita, ignoruojant dokumentus ir saugumą, nes paskiau gali tekti sumokėti dvigubai daugiau už baudas ir remontą. Gerai susiplanuokite, pasitikėkite patikima komanda ir kelionė įveikta sėkmingai.