Lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas: kaip išvengti galvos skausmo ir nerealių lūkesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti – Anglika niekada nebūna paprasta. Nuo to laiko, kai įvyko „Brexitas“, viskas pasidarojo sudėtinga, todėl lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas tapo ne privalumas, o būtinybė. Dažnai klientai galvoja, kad tai tiesiog užsakymas ir laukimas, tačiau realybėje tai yra ritmas, kurį reikia sužinoti. Ten dirbame su dalinėmis krovinių došana (part loads), kai vairuotojas surenka keletą siuntų iš skirtingų vietų. Reikia suprasti, kad lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas reiškia ne tik greitį, bet ir tai, kad sutaupysite pinigų, jeigu nebusite pernelyg nervingi dėl tikslaus valandos laikrodžio. Sužinosiu, kas yra lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas ir kodėl verta pasikliauti patirtimi.

Bendrai apie tą Angliją ir maršrutus

Kiek laiko užtrunka siunta atvykti į Lietuvą?

Paprastai tai trunka nuo 5 iki 10 darbo dienų, viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia paimti daiktus. Jei tai Londonas ar pietiniai rajonai, tai vairuotojas gaišta kelias valandas tiesiog stovėdamas spūstyse. Kartais atsitinka taip, kad lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas sužaidžia žaidimą su laiku, nes keltas vėluoja dėl audros. Buvau atvejų, kai teko laukti tris dienas Dovere, nes buvo per stiprus vėjas. Geriau neskubėkite ir planuokite atvyktį su savaitės atsarga, o ne skubėkite įstatyti montuotojus tą pačią dieną, kai atvažiuoja sunkvežimis.

Ar galite atvežti tik vieną sofą ar kelias dėžes?

Žinoma, tai mūsų kasdieninis darbas, vadinasi dalinės krovinys (part load). Susirenkame jūsų daiktus su kitų klientų siuntomis, važiuojančiomis į tą pačią kryptį, pvz., į Vilnių ar Kauną. Tai leidžia padaryti kainą žymiai mažesnę nei užpilta mašina. Svarbiausia tiksliai nurodyti matmenis, nes jei vairuotojas atvyks ir sofa netilps į numatytą vietą, bus problema. Kartais klientai sako, „taip maža sofa“, o ji pasirodo didžiulė.

Kas dėl to „Brexito“? Ar dar viskas sudėtinga?

Tiek, kiek aš žinau, viskas vis dar sunkiai. Muitinės deklaravimas dabar yra privalomas kiekvienam siuntiniui, net jei tai tik dovana seneliui. Jei neturite EORI kodo arba sąskaita faktūra parašyta neteisingai, sunkvežimis gali būti sustabdytas sienoje. Matęs esu, kaip kroviniai gulėjo Sanderoke (Felixstowe) savaitėmis dėl vienos trūkstamos deklaracijos. Lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas čia padeda, nes mes galime suorganizuoti dokumentus už jus, bet muitinės darbuotojai gali būti jūzti. Geriau turėti visus dokumentus tvarkingai iš anksto.

Kur jūsų vairuotojai važiuoja – per keltą ar tunelį?

Daugiausia naudojame tunelį tarp Franso ir Anglijos, nes jis greitesnis ir mažiau priklauso nuo orų, tačiau keltai kartais būna pigesni. Jei krovinys paimtas šiaurės Anglijoje, pavyzdžiui, netoli Mančesterio, tada važiuojame per Hullą arba Iminghemą į Roterdamą ar Briugę. Taip išvengiame važinėjimo per visą Angliją iki Dovero, kas sutaupo daug laiko ir degalų. (Retkarčiais ten keltų tvarkaraščiai keičiasi, bet stengiamės sekti).

Ar galiu nusiųsti detales iš eBay ar autodalių svetainių?

Taip, dažnai vežame detales iš „eBay“ ar kitų aukcionų. Vienintelis dalykas, kad pardavėjas turi būti sąžiningas ir laiku pasiruošęs. Mes negalime laukti valandą, kol jis išgeria kavą, nes vairuotojui tiktų kitas užsakymas. Reikalingas tikslus adresas ir telefonas. Kartas nuo karto pasitaiko, kad pardavėjas gyvena kažkur toli nuo miesto, siaurame kieme, kur sunkvežimiui neįvažiuoja. Tada reikia organizuoti pervežimą mažesniu automobiliu, kas kiek brangiau.

Kainos ir mokesčiai (nuo ko priklauso)

Kodėl kaina skiriasi kiekvieną kartą?

Degalų kaina svyruoja, be to, svaro kurso ir euro santykis keičiasi kasdien. Taip pat keltų bilietų kiltos vasarą ar švenčių metu pakyla. Jei turime vietą mašinoje, kuri jau važiuoja, galime pasiūlyti pigiau. Lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas leidžia mums lanksčiai pritaikyti kainas pagal tai, kiek vietos užima jūsų krovinys. Jei reikia atskiro sunkvežimio (dedicated truck), tai, aišku, kainuos daugiau.

Ar mokėti už krovinių įkėlimą į mašiną?

Jei daiktai jau yra ant paletės ir vietoje yra vilkikas su šakėmis, tai papildomai ne. Bet jei tai sofa iš buto ant trečiojo aukšto be lifto, tai taip, reikės sumokėti už darbo jėgą. Tai užima laiko ir reikalauja dviejų žmonių. Prašome iš karto pasakyti tiesą apai laiptus, nes siųsti vieną vairuotoją nešti pianino – tai prasta idėja. Jis gal tiesiog atsisakys arba pareikalaus didelio priemokos.

Kokia įmoka už muitinę ir PVM?

Viskas priklauso nuo to, ką vežate. Naudoti asmeniniai daiktai, jei turite gyvenimo Anglijoje dokumentus, dažniausiai be muito, bet PVM (VAT) gali tekti sumokėti. Nauji daiktai turi standartinius tarifus. Suskaičiuojame pagal sąskaitos vertę. Būkite atsargūs ir nenukrypdykite vertės žemyn, nes muitinė žino rinkos kainas. Jei jiems atrodys, kad pirkote brangų automobilį už šimtą svarų, gali būti bauda ir didesnis mokestis.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais vairuotojui?

Vairuotojai retai kada turi grynųjų pinigų sau, tai juos nešti sau yra rizikinga. Geriau pervesti pinigus į mūsų sąskaitą banku. Tada galime išduoti PVM sąskaitą faktūrą. Kartas nuo karto, jei tai labai maža suma ir susitarta iš anksto, vairuotojas gali priimti, bet tai išimtis. Geriau žaiskite saugiai ir mokėkite pavedimu.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos nieko nesakote?

Jokių paslėptų mokesčių nėra, tačiau yra „netikėtų“, kaip laukimo mokestis. Jei paėmimas vietoje užtrunka dvi valandas ilgiau nei planavome, nes dėžės nebuvo surinktos, mokėsite už šį laiką. Taip pat, važinėjimas po Londoną dabat brangus – ten yra ULEZ zona ir mokesčiai už važiavimą miesto centre. Mes stengiamės įspėti, bet jei klientas nenurodė, kad tai centras, sąskaita gali būti didesnė.

Dokumentai ir muilo operacijos (biurokratija)

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Reikėtų jūsų asmens dokumento kopijos ir pakavimo sąrašo (packing list). Jei tai prekinis siuntimas, mums reikia prekinės sąskaitos faktūros su HS kodais. Nesijaudinkite, jei nežinote kodų – paprasčiau gerai aprašykite daiktą, pvz., „medinis stalas, naudotas“. Lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas prasideda nuo popierių, be jų mašina neišvažiuos. Esu matęs, kaip mašinas grąždino sienoje tik dėl to, kad trūko vieno parašo.

Kas atsitinka, jei pamiršau įrašyti daiktą į sąrašą?

Jei muitinė tai pastebės, tai traktuos kaip kontrabandą arba nedeklaruotas prekes. Gali konfiskuoti arba bausti. Jei vairuotojas pastebės įkėlimo metu, kad daiktų yra daugiau nei dokumentuose, jis gali atsisakyti vežti. Geriau du kartus patikrinti sąrašą. Jei supratote vėliau, skambinkite iš karto, kol mašina nepasiekė sienos. Kai jau Lietuvoje, deklaracijos keisti yra tikras siaubas.

Ar reikia man EORI kodas?

Taip, būtinai. Jei importuojate kaip fizinis asmuo ar juridinis asmuo, jums reikia EORI kodo, prasidedančio LT. Jis nemokamas ir jį galima gauti internetu per Muitinės departamentą. Be šio kado deklaravimas negali būti užbaigtas. Maniau, kad dabar tai jau visi žino (arba galima gauti per nemokama konsultaciją), bet geriau tai padaryti iš anksto, o ne tada, kai krovinys jau stovi.

Ar galite padėti su muitinės deklaravimu?

Žinoma, turime partnerius brokerius, kurie tuo užsiima. Galime įtraukti šią paslaugą į kainą. Tai sutaupo jums laiko ir nervų, nes muitinės sistemos nėra labai vartotojui draugiškos. Tiesiog atsiųskite mums dokumentus, ir mes viską susitvarkysime. Tikrai nenorite, kad jūsų pusryčiams tekštų bandyti užpildyti importo deklaraciją vidurnaktį.

Kas dėl draudimo? Ar jis įskaičiuotas į kainą?

Pagrindinis draudimas įeina, paprastai tai apie 10 eurų už kilogramą arba fiksuota suma. Jis dengia visą praradimą ar didelius gedimus. Jei siunčiate brangius antikvarinius daiktus, reikės papildomo draudimo. Galime jį užsakyti, tik reikės vertinimo dokumento. Nenuokite, kad daiktas kainuoja tūkstantį, jei jis kainuoja dešimt tūkstančių – draudimo neišmokės pilnos sumos.

Vairuotojai ir jų elgesys (realus gyvenimas)

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus iš mašinos?

Paprastai vienas vairuotojas tikisi pagalbos iš gavėjo. Jei reikia pilnos paslaugos – du žmonės neša viską į butą, tai turi būti suplanuota iš anksto. Vairuotojai po 2000 km kelionės pavargę, jie vairuoja, ne būtinai nori nešti sunkių dėžių į penktą aukštą be lifto. Jei esate stiprūs ir padėsite, viskas nueis greitai. Jei ne, užsakykite papildomą porą rankų.

Kodėl vairuotojas neatsiliepia į telefono skambutį?

Jis gali važiuoti (ir negali kalbėti be „hands-free“), arba gilsiai miega, o kartais tiesiog būna „mirusioje zonoje“ be signalo, ypač keltuose arba kažkur Anglijos kaime. Nereikia iš karto panikuoti, jei jis nepaima. Jis paskambins, kai bus arti. Galbūt tiesiog pamiršo įjungti telefoną arba jis išsikrovęs... tai, negera, bet vyksta.

Ar galiu važiuoti kartu su kroviniu į Lietuvą?

Negalima, draudimo taisyklės draudžia keleivių kroviniuose sunkvežimiuose. Tai nelegalu ir pavojinga. Jums reikėtų autobuso ar lėktuvo bilieto. Žinau, kad atrodo romantiška važiuoti per Europą su vairuotoju, bet jie dirba ir turi laikytis poilsio režimo. Be to, jų kabinos nėra labai jaukios keleiviams.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, taigi, kalbos problemų neturėtų būti. Net jei vairuotojas iš kitos šalies, jis paprastai žino keletą žodžių arba naudoja vertimo programas. Komunikacija retai kada būna didelė problema. Jei kas nors neaišku, visada galite paskambinti mūsų dispečeriui, kuris puikiai kalba angliškai.

Kas jeigu vairuotojo sunkvežimis sugenda kelyje?

Sunkvežimiai kartai lūžta, tai gyvenimas. Jei taip atsitinka, mes siunčiame gelbėjimo automobilį arba perkrauname krovinią į kitą mašiną. Tai sukelia vėlavimus, todėl lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas yra svarbus – mes turime atsarginius planus. Tai retai, bet erzina. Mes jus informuosime. Kartą vairuotojas pralaužė padangą Vokietijoje ir prarado 6 valandas. Tokios dalykos vyksta kelyje.

Problemos ir nerealūs lūkesčiai

Ar garantuojate pristatymą tikslią data?

Mes stengiamės, tačiau negalime garantuoti 100 proc. dėl eismo, orų ar muitinės patikrinimų. Jei sakome datą, tai yra prognozė. Jei turite strikčią pabaigą, pvz., vestuves ar statybų pradžią, pasakykite mums iš anksto, kad galėtume prioritetizuoti arba siųsti tiesioginę mašiną. Lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas reiškia mūsų galimybę pritaikyti prie situacijos, bet gamta kartais savo nekalba.

Galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, tačiau jei mašina jau važiuoja ar jau įkėlė jūsų daiktus, turėsite sumokėti pilną kainą. Degalai ir laukas niekur nedings. Jei atšaukiate 2 dienas prieš paėmimą, galime imti tik nedidelį administracinį mokestį. Prašau, nebūkite tas asmuo, kuris „išnyksta“, kai vairuotojas jau laukia prie vartų. Tai nedarbinga vairuotojo laiko.

Ar galiu siųsti maistą ar gėrimus?

Yra apribojimų. Alkoholis ir tabakas turi didelius akcizus, o prekiniam maistui reikia sveikatos sertifikatų. Naudoto maisto siuntimas namo seneliui techninės prasmes keistas, jei muitinė nuspręns tikrinti. Nors mažoms kiekims paprastai akis užmerkia, bet vis dėlto siųsti maistą yra daugiau galvos skausmo nei vertės dėl reglamentų.

Kas dėl pakavimo medžiagų?

Galime užtikrinti paletes ar dėžes už papildomą mokestį. Dažniausiai klientai patys supakuoja asmeninius daiktus – jūs geriau žinote, kur dėti trapius daiktus. Galime uždengti baldus burbuliukine plėvele, jei darome pakavimą. Nenaudokite šiukšlių maišų knygoms – jie plyšta ir vairuotojui neįdomu tai nešti. Naudokite tvirtas dėžes.

Kodėl prieš keletą metų buvo pigiau?

Viskas tapo brangiau – degalai, mokesčiai keliais, keltai, atlyginimai. Infliacija palietė logistiką labai smarkiai. Be to, Europoje trūksta vairuotojų, todėl atlyginimai išaugo, kad pritrauktų žmonių. Negalime nuleisti kainos žemiau savikainos. Tie, kas siūlo įtartai pigiai, dažnai taiko apgavysčių su draudimu arba saugumu. Būkite atsargūs.

Ar galite laikyti dalykus sandėlyje, kol aš atvyksiu?

Taip, turime sandėliavimo paslaugų Lietuvoje. Jei nesate pasirengę priimti krovinią, galime jį laikyti savaitę ar dvi. Yra mokestis už sandėliavimą, bet tai saugu. Geriau taip nei skubėti su pristatymu. Lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas apima ir tokius logistinius sprendimus. Tiesiog praneškite mums iš anksto, kad galėtume rezervuoti vietą.

Išvada

Viskas, kas susiję su krovinių vežimu iš Anglijos, dabat reikalauja kantrybės ir supratingumo, bet su tinkamu planavimu viskas įmanoma. Lankstus pristatymas iš Anglijos kruopštus planavimas leidžia mums išvengti didelių nesklandumų ir nerealių lūkesčių, kuriuos dažnai sukuria pačios klientai. Susisiekite su mumis, mes išsiaiškinsime visus smulkius dalykus, o jūsį tik prašau būti sąžiningi dėl savo krovinio dydžio. Geriau klausti dešimt kartų nei daryti klaidą dokumentuose, kurių pataisymas kainaus brangiau nei patys vežimai.