Lankstus perkraustymo grafikas iš Anglijos: kaip išgyventi be streso ir nesusipratimų

Dirbu su logistika jau virš dvidešimties metų, o lankstus perkraustymo grafikas iš Anglijos yra dalykas, apie kurį kalbu su klientais beveik kasdien. Žmonėms visada atrodo, kad perkraustymas turi būti tiksli data ir laikas, tačiau realybėje viskas vyksta labiau kaip „kai pavyks“. Turiu omenyje, kad Anglija yra sala, o kelionės ten į Lietuvą su keltu ir visais tais muitinės formalumais po Brexito dabar yra sudėtingesnės nei kada nors anksčiau. Todėl lankstumas čia ne prabanga, o būtinybė, kad neišprotėtum, kai kažkas nueina ne taip. Štai kaip tai veikia iš vidaus, be jokio „turinio kūrėjų“ lako.

Bendrai apie tą lankstumą ir datas

Ką reiškia tas jūsų lankstus grafikas?

Tai reiškia, kad mes nesiekiame tikslios valandos, kaip taksiai. Lankstus perkraustymo grafikas iš Anglijos leidžia mums surinkti krovinius iš kelių klientų ir išvykti tuomet, kai sunkvežimis pilnas, o ne tuomet, kai jums patogu. Tai leidžia jums sutaupyti pinigų, nes dalijatės išlaidomis su kitais. Žinoma, stengiamės patenkinti jūsų pageidaujamą datą, bet kartais reikia palankiai pažiūrėti į savaitę prieš ar po. Esu matęs, kaip žmonės sutaupo šimtus eurų tik dėl to, kad nėra prisirišę prie konkretaus penktadienio.

Ar galima atidėti dieną prieš pat važiavimą?

Galima, bet tai priklauso nuo to, ar jau užsakyta bilietas į keltą. Jei dar ne, viskas tvarka – tiesiog pasakykite vadybininkui. Bet jei jau susirinkome pilną komandą ir dokumentai paruošti, tai gali kainuoti. Turiu omenyje vieną klientą Londoną, kuris paskambino vakare ir sakė, kad nebegali sekmadienį. Teko viską perplanuoti, ir jis prarado avansą. Geriau ankstauiai pranešti, kad nereikėtų spręsti problemų paskutinę minutę.

Kiek iš tiesų trunka tas kelias?

Standartiškai, kai kalbame apie lankstų perkraustymą iš Anglijos, tai trunka nuo trijų iki penkių darbo dienų „nuo durų iki durų“. Tačiau jei tenka dar pasiimti daiktų Birmingeme ar Mančesterje, tai laikas didėja. Negalite tikėtis, kad sunkvežimis atvažiuos per 24 valandas kaip greitasis siuntas. Tai didelė mašina, ji važiuoja saugiai, ne lenkdamas. Be to, reikia atsižvelgti į vairuotojų poilsio režimą – jie negali vairuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga.

Kas nutinka, jei užstringa ant sienos (Doveris)?

O, tai klasika. Doveris gali būti tikras zombius, ypač atostogų metu arba kai kažkas padūsta po keltu. Jei įvyksta tokia užlaikymo situacija, lankstus perkraustymo grafikas iš Anglijos tiesiog pasislenka. Mes jums pranešame, kad vėluojame, ir jūs turite būti kantrūs. Negalima kaltoti vairuotojo už tai, kad anglai mirę ant kelio. Kartais stovime po 6-8 valandas. Tokia europinė realybė, su kuria niekas nepasigailės. Tiesa, stengiamės tai numatyti ir iš anksto įspėti, jei matome, kad eilės auga.

Ar vežiate ir savaitgaliais?

Krovinius vežame ir tada, bet iškrauti Lietuvoje sekmadienį būtų problema – niekas nedirba. Jei norite, kad vairuotojas lauktų iki pirmadienio ryto, tai kainuos papildomai. Geriau derėtis, kad atvyktų darbo dieną. Lankstumas taip pat reiškia suprasti, kai logistika neleidžia daryti pertraukų. Vairuotojai taip pat žmonės, nori poilsiui, o ne stovėti prie jūsų namų su pilnu sunkvežimiu be reikalo.

Kelias, kainos ir pinigai

Kokia kaina, jei aš dar tik nežinau tikslios datos?

Tiksliausios kainos mes negalime pasakyti, kol nežinome, ką ir kiek vežame. Bet apytikslė – taip. Lankstus perkraustymo grafikas iš Anglijos leidžia mums pasiūlyti geresnes kainas tuo atveju, jei sutinkate laukti „langų“. Jei skubate, mokėsite už prioritetą. Paprastai tokie pasiūlymai yra 15-20 proc. pigesni nei ekskursiniai reisai. Tačiau reikia suprasti, kad kaina gali keistis priklausomai nuo degalų kainos, kioskur šokinėja kaip šuo.

Kodėl kaina pasikeitė per mėnesį?

Degalai, keltų bilietai, infliacija... Mano darbas ne tik vairuoti, bet ir stebėti rinką. Prieš mėnesį bilietas buvo 200 svarų, dabar – 250. Kas padarysi? Mes ne nusprežiame kainas. Jei sutartę pasirašėte anksčiau, kaina nekyla. Bet jei tik dabar galvojate, turiu naudoti dabartines tarifus. Tai ne aš kainuoju brangiai, tai pasaulis toks kainuoja. (O taip, dar ir svaras gali nukristi, tai irgi įtakoja).

Ar galiu atsiimti daiktus iš jūsų sandėlio Anglijoje?

Taip, tai dažna praktika. Žmonės parduoda namus, bet dar neturi kur gyventi Lietuvoje. Mes jūsų daiktus atvežame į mūsų sandėlą (pavyzdžiui, prie Londono ar netoli Folkestone) ir laikome juos ten. Tada, kai jums patogu, išsiunčiame juos toliau. Tai idealiai tinka į lankstų perkraustimų iš Anglijos strategiją – jūs nevaržote savęs dėl pabaigimo darbų Anglijoje. Mokėsite tik už sandėliavimą ir galutinę transportavimo dalį.

Ar reikia mokėti viską iš karto?

Paprastai imame apie 30 proc. avanso, kad užtikrintume, kad klientas nebegyvens. Likusią dalį sumokate, kai daiktai atvyksta arba prieš išvykstant iš Anglijos. Jei bandysite derėtis be avanso, aš abejoju, kad kas nors sutiks. Per 20 metų mačiau viską – žmonės tiesiog išnyksta arba pakeičia numerius. Avansas – tai garantija, kad mes tikrai važiuojame jums, o ne žaisiame loteriją.

Ar brangiau, jei reikia skubinti?

Žinoma. Jei sakote „man reikia kad būtų rytoj“, tai turiu rasti tuščią sunkvežimį, kuris tiesiog važiuoja tuščias atgal. Tai vadinama „ekskursiniu reisu“. Kainos gali būti dvigubai didesnės. Geriau planuoti lankstų perkraustymą iš Anglijos iš anksto. Tada aš galiu jums pasiūlyti vietą bendrame krovinyje, ir visiems bus pigiau. Kantrybė čia taupo biudžetą.

Pasiruošimas ir dalykai, kuriuos pamiršote

Ką daryti, jei netilpu į vietą?

Tai įvyksta dažniau, nei galvojate. Klientas sako „turim dviratį ir kelis kėdes“, o atvažiuoja su pilnu namų apyvokos komplektu. Jei netilpame, tenka palikti dalį dalykų (kažką išmeskite, kažką duokite kaimynams) arba siųsti antrą mašiną. Antras variantas brangus. Todėl stengkitės sąrašą pateikti kuo tiksliau. Geriau parašyti, kad yra daugiau daiktų, nei gaila vėliau spręsti problemas ant kelio.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtina. Stalai, spintos, lovos – viskas turi būti išrąstyta. Lankstus perkraustymo grafikas iš Anglijos veikia tik tada, kai mums nereikia praleisti valandų varžantis su rakteliais. Jei paliksite surinktą spintą, ji gali netilpti arba sulūžti kelyje (angliški kalnai nėra lengvi). Mums padėti galime, bet tai papildomas darbas ir laikas. Geriau pasiruoškite patys, tai greičiau ir pigiau.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet turi būti apvynioti. Geriausia į dėžę arba storą plastiką. Jei tiesiog užmesite į krovinią, pedalai griaus viską aplinkui. O taip, dar viena dalykas – neleiskite rūdyti. Jei dviratis stovėjo lauke, jį nuplaukite. Niekas nenori, kad rūdis tekėtų ant jūsų sofos. Nemanau, kad tai kažką padarys, bet estetika svarbi.

Ką daryti su vaistais ir chemija?

Visus vaistus, ypač skysčius, geriau pasiimkite su savimi mašina. Jei jūsų nėra, tada uždėkite į atskirą, gerai uždarytą dėžę ir pasakykite vairuotojui. Chemijos priemonės (balikliai, skalbikliai) turi būti užsandarintos, kad neišsilietų. Įsivaizduokite, kas atsitiks, jei atidarytas baliklis užsilieja ant antklodės... Nuostabia kvapas, bet daiktai sugadinti. Būkite atsargūs.

Ar reikia žymėti dėžes?

Prašau, darykite tai. Nežinau, kodėl žmonės tai praleidžia. Parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“. Kai atvykstate į Lietuvą ir vairuotojas klausia „kur šita dėžė?“, o jūs nežinote, tai prarandame valandas. Lankstus perkraustymas iš Anglijos tampa košmaru, kai pradedame ieškoti indų tarp knygų. Naudokite lipdukus arba rašalą (tik ne tą, kuris nuteka, jei liūdna).

Dokumentai, muitinė ir biurokrata (Brexit)

Kokius dokumentai reikia pagrindinius?

Jūsų pasą ar asmens tapatybės kortelę ir daiktų sąrašą (inventorių). Be to, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius, turite teisę į PVM atleidimą (Transfer of Residence). Tam reikia užpildyti formą (ToR01). Be šios formos muitinė gali sumokėti už daiktus. Nemanau, kad norite mokėti PVM už seną sofą, kurią nusipirkote prieš 10 metų. Pasirūpinkite šiuo dokumentu iš anksto.

Kas daryti, jei praradau kvitą už dėžę?

Kvitas nėra toks svarbus, jeigu turite sutartį su mumis. Mūsų vadybininkai turi visus duomenis. Jei praradote kokį nors kitą dokumentą, pvz., ToR01 kopiją, tiesiog prašykite mūsų atsiųsti iš naujo. Mes saugome visus failus elektroniniu būdu. Nieko baisaus, šiandien viskas yra kompiuteriuose (tikrai ne popierinėse bylose, kaip anksčiau).

Ar tikrinami daiktai muitinėje?

Kartais taip, kartais ne. Jei turite visas tvarkas (ToR01), paprastai tiesiog leidžia praeiti. Jei dokumentų nėra arba jie įtartini, gali atidaryti sunkvežimį. Tai užtrunka. Lankstus perkraustymo grafikas iš Anglijos tokiu atveju padeda, nes mes žinome, kad gali būti delsa, todėl planuojame atvykti šiek tiek vėliau. Bet geriau turėti tvarką, nei stovėti po lietumi prie sienos su atidaryta kaba.

Ar galima vežti maistą?

Ribotai. Dėžės makaronų arba alyvos – tai dar kaip nors. Bet mėsa, sūris, vaisiai – griežtas draudimas. Muitinė nusimes viską ir dar baudą gali užrašyti. Nėra jokio prasmės vežti duonos kepalą Anglijoje į Lietuvą, ten duona geresnė (o ne, tikrai juokauju, bet neverta rizikuoti dėl kelių eurų). Palikite maistą kaimynams arba suvalgykite prieš išvykdami.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Mūsų standartinis draudimas dengia dalį sumos, bet jei turite brangių daiktų ( paveikslų, vintage baldų), praneškite iš anksto. Gali reikėti papildomo draudimo. Žinoma, vadybininkai sakys, kad viskas yra apdrausta, bet geriau patikrinti sąlygas. Aš asmeniškai visada patikrinu, kas yra rašyta smulkiame šrifte. Geriau būti per daug atsargiam, nei gaila.

Smulkmenos ir galvos skausmai

Ar vežate gyvūnus?

Į krovinių sunkvežimį – ne. Jie ten žūs nuo šilumos arba streso. Gyvūnus reikia vežti specialiomis transportavimo firmomis arba pasiimti su savimi (jei šuo mažas). Žinau, ką sakys – „mano katinas ramus“. Tiesa, bet kelyje būna triukšmo, girdi vairuotojo garsus. Katino širdis gali išstoti. Negerai. Raskite kitą būdą draugui nukeliauti.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba, bet kartais ateina ir ukrainiečiai arba anglai. Tada kalbame angliškai arba rankomis. Supratimas susidaro. Svarbiausia – parodyti, kur ką reikia nešti. Paprastai tai nėra problema. Esu matęs, kaip senolė su vairuotoju lenkas kalbėjo, o viskas suveikė. Žmogus yra protinga būtybė, susitarsime.

Ar stabite kelyje pietums?

Vairuotojai turi poilsio režimus. Jie gali sustoti pietų metui. Jei jums skamba telefonas, o vairuotojas neatsiliepia, tikriausiai guli arba valgo. Nereikia histeriškai skambinti dispečeriui kas 10 minučių. Lankstus perkraustymo grafikas iš Anglijos numato ir šias mažas pertraukas. Mes jums pranešime, kai bus arti.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Taip, dauguma mašinų turi GPS seklius. Galite žiūrėti kaip žaidimą – kur dabar mano sofa? Tai suteikia ramybės. Žinoma, kartais signalas dingsta tuneliuose arba Prancūzijos kaime (ten tikrai blogas ryšys vietomis). Bet bendrai, matote, kur judame. Tai dabar jau standartas.

Ar reikia išvalyti butą Anglijoje?

Tai jūsų reikalas, bet dažnai nuomininkai prašo. Mūsų darbas yra only perkraustyti. Mes nevalome grindžių. Užsidėkite valymo firmą Anglijoje, tai pigiau nei rūpintis tuo iš Lietuvos. O taip, ir nepamirškite išsiimti šiukšlių. Vienas kartą klientas paliko pilną maišą viduje... skamba bjauriai, bet kvapas buvo įspūdingas.

Kas jei sužalojame daiktą?

Greičiausiai sumokėsime draudimo. Reikia užfiksuoti nuotrauką iš karto, kai iškraunate. Negalite parašyti mums po savaitės, kad lūžo puodis, jeigu jis buvo sveikas išėjimo metu. Sąžiningumas – abipus. Mes taip pat neįsileisame sugriautų dalykų, jei matome, kad jie buvo seni ir lūžę patys. (Čia galiu klysti, bet manau, draudimo taisyklės tokios).

Ar galima susitarti be sutarties?

Niekada. Niekada, niekada, niekada. Net jei jūsų geras draugas yra mano geras draugas. Be raštiškos sutarties, jūs neturite jokios garantijos. Jei mes pavėluojame be sutarties, kas jums padarys? Nieko. Rašykime viską ant popieriaus, su pasirašymais. Tai apsaugo ir jus, ir mane. 20 metų patirtis sako, kad draugystė baigiasi ten, kur prasideda sugedęs baldas.

Kokia garantija, kad niekas nepavogs?

Mes dirbam legaliai, esame įmonė. Turime licencijas. Žinoma, visada yra rizika, bet ji minimali. Vairuotojai dirba mums ne pirmą dieną. Be to, kas pavogtų jūsų senus drabužius? Nemanau, kad yra didelė rinka panaudotoms kepurėms. Brangius daiktus – auksą, pinigus – neškite krovinyje, tai kvietimas plėšikams.

Ar pervežate maistas šaldytuve?

Tik jei išjungsite šaldytwą vakare ir jis visiškai atšils. Jei įdėsite maistą su ledo gabaliukais, jūsų kilimas bus drėgnas. Vanduo išlydž ir nutekės pro angas. Nėra baisiau dalyko nei atidaryti sunkvežimį ir pajusti pelės kvapą. Išjunkite šaldytą iš anksto, išpilkite vandenį.

Kas daryti, jei nežinau kiek dėžių bus?

Paskaičiuokite apytiksliai. Vienas kambarys – maždaug 20-30 dėžių. Jei klaidosite 5-10 dėžių, ne problema, lankstus perkraustymas iš Anglijos to leidžia. Bet jei pasakysite 10, o bus 50, tai jau problemas. Vairuotojas tiesiog nebesugebės užkrauti. Geriau daugiau, bet ne mažiau. Aš asmeniškai visada pridedu 10 proc. rezervą prie savo skaičiavimų.

Ar galima vežti alkoholį?

Ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Bet ne visą sandėlį. Muitinė gali manyti, kad tai prekyba. Jei turite brangų vyno kolekciją, geriau ją vežti atskirai arba deklaruoti kaip turtą. Paprasti alaus buteliai dėžėje – tai gerai, jei tik neišsilieja. Stiklas – dalykėlis trapus.

Ar reikia padėti vairuotojui nešti?

Jeigu norite greičiau – taip. Jeigu norite sėdėti ant suoliuko – ne. Vairuotojai moka už tai, kad neša. Bet jei jūsų sunkvežimis bekelės (be kėbulo), o jūs gyvenate 5 aukšte be lifto, jums tikrai teks padėti. Nemanau, kad kas nors neš 50 kg sofos į viršų laiptais vienas. Būkite protingi, vertinkite situaciją.

O kas su tais keliais Anglijoje?

Angliški keliai siauri, ypač kaimuose. Jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio, patikrinkite, ar aržuomis galiu privažiuoti. Kartais ten tie „sleeping policemen“ (tai tokia greičio mažinimo kliūtys), kurie griauna stabdžius. Jeigu manote, kad sunkvežimis nepravažiuos, susitikime artimesnėje vietoje. Nėra jokios prasmės gyventi stumiant mašina į krūmus.

Išvada

Viskas apie lankstų perkraustimą iš Anglijos susiveda į tai – būkite kantrūs ir pasiruošę. Planai keičiasi, keliai užstringa, o Anglija turi savo specifiką, kurią reikia gerbti. Nerašykite savo vardų ant dėžių rašaliniu pieštuku (nutekės), o geriau susisiekite su mumis iš anksto. Mes padėsime suorganizuoti viską taip, kad jums būtų kuo lengviau, net jei pasirodys, kad pasaulis sužlunga dėl tos muitinės eilės Doveriuose. Geriau planuoti lankstą perkraustimo grafiką iš Anglijos su atsarga, nei gyventi stresse.