Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką: tiesioginis vadovas be reklamų

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu srityje jau beveik dvišimt trejus metus, per kuriuos mačiau viską – nuo šunų vairuotojų kabinose iki krovinių, nuskridusių į Maroką ( nors tai, žinoma, ne mūsų galva ). Taigi, šiandien kalbėsime apie tai, kas dabar aktualiausia – lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir tas senas geras „šok į sunkvežimį ir važiuok“ nebepavyksta taip paprastai. Dabar reikia planavimo, dokumentų ir daugiau kantrybės. Aš jums čia neparduodu paslaugų, tiesiog paaiškinu, kaip sistema veikia iš vidaus, kad neitumėte ant peilių. Jei planuojate grįžti ar persikelti, turite žinoti, apie ką klausti vadybininko, kad nesutrukdytumėte jam (ir sau).

Kaip visa tai pradėti ir suplanuoti (Kad nebūtų šurmulio)

Kada geriausia pradėti planuoti persikėlimą iš UK?

Nesitikėkite, kad paskambinsite rytoj ir sunkvežimis atvažiuos pietais. Geriausia pradėti planuoti mažiausiai prieš savaitę-dvi, o jei kalbame apie vasarą ar rugsėjį (kai visi grąžina vaikus į mokyklas), tai geriau ir mėnesį. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką reikalauja, kad vadybininkas surastų laisvą vairuotoją, kuris turi tuos pačius dokumentus. Buvo atvejų, kai žmonėms tekti laukti ir savaitę, nes visi buvo užimti. Taigi, skubėkite nešioti dėžes, o skambinti iš anksto.

Ar įmanoma persikeltėti savaitgaliu?

Teoriškai taip, praktiškai – visada sunkiau. Dauguma vairuotojų nori pailsėti po savaitės, o krovėjai Lietuvoje dirba pagal grafiką. Be to, jei reikės išduoti T1 dokumentą muitinėje, o ji dirba tik iki 16:00, tai savaitgalio kelionė gali pavirsti košmaru prieš pat sieną. Tačiau jei sutinkate daugiau mokėti už darbą nenumatytu laiku, lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką gali būti įgyvendintas ir sekmadienį, bet tai kainuos brangiau.

Ar galiu pats susiplanuoti datą ir laiką?

Galite, bet turite būti lankstūs. Vairuotojas gali užstringti kilpoje „Dover“ arba gauti padangų pragulą. Kartais atvyksta ne 9:00 ryto, kaip planavote, o 14:00 popietės. Būna, kad vadybininkas pašaukia ir sako: „Vyrukai atsitiko, reikia perkelti į pirmadienį“. Čia jau ne jūsų valia, o logistika. Geriausia turėti „buffer“ dieną darbe ar kitiems reikalams, kad nereikėtų nervintis, jei sunkvežimis pavėluos.

Ką daryti, jei turiu nemažai daiktų, bet mažai vietos?

Tuomet reikia galvoti apie dėžių kėlimą ir galbūt dalinio krovinio variantą. Jei daiktų mažiau nei 10 kubinių metrų, galima keliauti kartu su kitu klientu. Tai vadinama „ daliniu kroviniu “. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką šiuo atveju gali truputį užtrukti, nes vairuotojas turi suvažiuoti pas du ar tris klientus. Tačiau taip sutaupysite pinigų, jei laiko nėra skubėjimas.

Ar verta rinktis partijinį pervežimą?

Jei esate vienas, partijinis pervežimas (kai vairuotojas renka krovinius iš kelios vietų) yra pigiausias variantas. Tačiau reikia suprasti, kad grafikas gali šiek tiek pasislinkti. Vairuotojas gali atvykti anksčiau ar vėliau priklausomai nuo to, kaip sekėsi kitiems klientams. Aš asmeniškai visada pasakau: jei galite laukti, imkite šį variantą, bet jei skubate – mokėkite už ekskursinį.

Anglijos realijos, muitinė ir tas prakeiktas Brexit

Ar dabar reikalingi dokumentai dėl „Brexit“?

Žinoma, be jų niekur neprašysi. Nuo 2021 metų JK nebėra ES, todėl reikia deklaruoti turtą. Paprastam piliečiui, besikraustančiam į Lietuvą gyventi, reikia T1 dokumento (tranzito deklaracija). Tai atlieka vadybininkas, bet jums reikia pateikti daiktų sąrašą (inventorių). Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką gali užstrigti sienoje, jei sąrašas bus blogai parengtas – pavyzdžiui, parašysite „baldai“ vietoje „sofa ir stalas“.

Kaip turi atrodyti daiktų sąrašas?

Jis turi būti kuo detaliausias. Nerašykite „virtuvės reikmenys“, parašykite „indaplovė, keturios kėdės, stalas“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Esu matęs situaciją, kai sąraše buvo parašyta tiesiog „drabužės“, o muitinėje klausinėjo, ar nėra prekių pardavimui. Jei nesate tikri, klauskite vadybininko, jie turi šablonus. (Tikriausiai turi, jei dirba ne pirmą dieną).

Ar tikrina daiktus sienoje?

Retkarčiais taip, bet dažniau tikrina dokumentus. Jei važiuojate su profesionalia kompanija, kurios tars gerą reputaciją, tikimybė maža. Tačiau jei atvežate daigų ( tai dabar griežta ) arba alkoholio krepšelį virš nustatyto normatyvo, gali sustabdyti. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką numato, kad vairuotojas turi žinoti, ką veža, kad nereikėtų aiškinti prie patrulių.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jei viskas tvarkoje – 10–20 minučių. Bet jei systemoje kažkas stringa arba prieš tai buvo didelis eismas, gali prailgėti. Yra taisų dienų (pavyzdžiui, prieš šventes), kai Kalvarijos ar Kybartų perkėlimai užsikimba. Tada tas jūsų planuojamas laikas gali išslysti per valandą ar dvi. Reikia kantrybės, čia ne mūsų kaltė, o sistemos.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Maistą asmeniniam vartojimui galima, bet ne mėsą ir pieno produktus (dėl ligų). Gyvūnai – taip, bet jie turi būti su čipais, pasų knygelėmis ( skiepai ). Vairuotojai dažnai nesutinka vežti šunų, jei jų nėra narveliuose, ypač vasarą – karšta kabinoje. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką šiuo atveju reiškia, kad turite iš anksto pasidaryti veterinarinius pasus, kitaip į Lietuvą neprašlysime.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei persikeliate gyventi (pakeitote adresą prieš metus ar mažiau) ir daiktai yra naudoti (ne nauji su etiketėmis), tai mokesčių nėra. Jūsų turtas laikomas „perkeliamu turtu“. Bet jei atvežite visiškai naują „televizorių“ dėžėje, gali tekti mokėti PVM. Būkite sąžiningi, vengti mokesčių neverta – baudos didelės.

Pinigai, kainos ir kur slapstosi paslėpti mokesčiai

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindiniai dalykai – atstumas ( t.y. kur JK esate ), kiek daiktų ( kubai ) ir ar reikalingi krovėjai abiejuose galuose. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką brangesnis, jei esate Škotijoje ar Kornvalyje, nes vairuotojui ten važiuoti toliau ir grįžti tuščiamu. Taip pat įeina kuro mokesčiai ir keltų bilietai, o dabar jie pakilo kaip niekada.

Kiek vidutiniškai kainuoja persikėlimas?

Sakykime tiesiai – be apžiūros niekas nepasakys. Bet maži buteliai (15 kubų) gali kainuoti apie 800–1200 eurų. Dideli namai su baldais – 2500–4000 eurų. Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono. Žioma pigiau, vasara brangiau. Užklauskite konretaus pasiūlymo, o ne „nuo kiek“.

Ar gali būti paslėptų mokesčių?

Gali. Pasidomėkite, ar į kainą įskaičiuotas „kilometrai po Londono viduje“ ar patalpų pristatymas iki durų. Kartos pigios kompanijos rašo „pristatymas į miestą“, bet reiškia, kad jie išmes dėžes gatvėje prieš namus ( ar net artimiausioje aikštelėje ), o ne įneš į trečią aukštą be lifto. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką turi būti aiškiai susitariamas dėl to, kas įeina.

Kas yra „laukimo mokestis“?

Jei vairuotojas atvyksta, o jūsų nėra ( arba dar nepakrovėte ), jis pradeda laukti. Jo laikas – pinigai. Paprastai pirmą valandą gali būti toleruojama, bet po to – mokestis. Taip pat jei užstrigsite priešais namą dėl blogų kelių ar statybų. Planuokite laiką taip, kad vairuotojas nereikėtų stovėti su vejančiu varikliu.

Ar gali mokėti kortele?

Dauguma kompanijų priima pervedimus, bankines korteles ( tokios revolut ir pan. ), bet gali būti mokestis už apmokėjimą grynaisiais ( dėl apskaitos ). Geriausia susiplanuoti mokėjimą iš anksto, kad prieš pat išvykstant nebeliktų nesutarimų dėl kelių dešimčių eurų. Be to, įmoka užsakant paslaugą dažnai būna 30–50 proc.

Ar atsiskaitymas galimas grynaisiais vairuotojui?

Kai kurios mažos kompanijos leidžia, bet didelės – ne. Yra rizika, kad vairuotojas pasigirs ir dings ( retai, bet būna ). Geriau pervesti į sąskaitą, kad būtų dokumentai ir garantija. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką turi būti įformintas raštiškai, kad nekokybiškos paslaugos atveju turėtumėte į ką kreiptis.

Patirkimas, krovėjai ir kas tas vairuotojas

Ar reikia krovėjų Anglijoje?

Jei esate jaunas ir sveikas, galite pakrauti patys. Bet jei turite sofą, skalbyklę ar spinęs knygą, geriau pasamdyti. Angliški krovėjai brangesni už lietuviškus ( ten minimalus alga didesnis ). Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką gali numatyti, kad vairuotojas važiuoja vienas, o jums padeda draugas. Tik tikrinkite, ar draugas nenugins nugaros – mums nereikia skundų, kad dėžės nukrito ant kojos.

Ar vairuotojas padės krauti?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų buvę krovėjai ( ar tiesiog geri vyrukai ). Jie padės nutempti sunkius daiktus. Tačiau jie ne stakleriai – jų darba yra vairuoti. Neįsivaizduokite, kad jis pats nešios 50 dėžių iš trečio aukšto be lifto, kol jūs gersite kavę. Tai komandinis darbas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo – ne. Jūsų draudimas nedengia, jei būnete sėdinti sunkvežimio kabinoje per avariją. Galima važiuoti savo automobiliu paskui sunkvežimį arba susitikti Lietuvoje. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką numato, kad jūs susitinkate galiniame taške. Tačiau kai kurie leidžia, jei sudaroma papildoma sutartis, bet tai retai ir brangu.

Kas daroma su daiktais, jei aš vėluoju susitikti Lietuvoje?

Jei vairuotojas atvyksta anksčiau, jis gali iškrauti į sandėlį ( už papildomą mokestį ). Jei vėluojate daugiau kaip dieną, gali būti problemų. Geriausia būti telefone. Vairuotojai nori baigti darbą ir grįžti namo ( arba kitiems klientams ), jie norės laukti gera valandą, ne pusę dienos.

Ar saugu duoti daiktus pačiam?

Tiesiogiai vairuotojui – nerekomenduoju, nebent tai žinoma kompanija. Yra atvejų, kai „vairuotojai“ pavogia krovinius ( ypač jei tai brangūs elektronika ar alkoholis ). Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką su patikima kompanija užtikrina, kad sandėlyje bus kameros ir užraktai. Neriekindrinkite sau pinigų dėl 50 eurų skirtumo.

Kaip apsaugoti baldus pervežimo metu?

Reikia, kad juos „užrašytų“ – apvyniotų burbuliukine plėvele, kartonu uždengtų. Mūsų komanda visada turi šių medžiagų. Jei matote, kad vairuotojas šiukšlina laiką ir neapvynioja sofą – sustabdykite jį. Po to nebus kaltų, jei atkeliaus su įbrėžimu. Patirtis sako, kad geriau pasakyti iš anksto.

O jei kažkas ne taip? (Nepageidaujami scenarijai)

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai būna, deja. Nauji sunkvežimiai taip pat gaidžiaja. Kompanija turi siųsti kitą sunkvežimį arba krovininį automobilį perkrauti. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką šiuo atveju užtrunka. Jums atlyginama žala ( jei sutartyje taip parašyta ) arba suteikiama nuolaida. Nedarykite skandalo vairuotojui – jam tai nėra malonu.

Kaip elgtis, jei daiktai atkeliau sugadinti?

Tuomet reikia užpildyti „pranešimą apie žalą“ ( protokolas ) dar prieš iškraunant. Nufotografuokite pažeidimus. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o po to skambinsite, kad indai sužlęžo – niekas neduos. Būkite budrūs patikrinimo metu.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą?

Taip, bet kada? Jei atšaukiate prieš savaitę – grąžina pinigus arba ima mažą mokestį. Jei atšaukiate, kai sunkvežimis jau važiuoja pas jus – prarasite įmoką ( 100% ). Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką reiškia ir atsakomybę. Nesakykite „aš pasikeičiau minties“ kai vairuotojas jau ant ribos.

O jei turiu nereguliarius daiktus ( pianinas, akvariumas )?

Tai reikalauja specialios technikos. Pianinai tinka sunkvežimiams su „liftu“ ( kabeliniu kėlikliu ). Akvariumai turi būti išleisti ir sužiebti. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto. Negalima tiesiog paduoti vairuotojai akvariumo su vandeniu – jis išsilies ir sugadins kitus daiktus.

Kokios yra dažniausios problemos su blogomis kompanijomis?

O, jų yra. Žemiau kainos paėmimas ir prašymas daugiau pinigų kelyje ( už degalus, už kelių mokesčius, kurie jau buvo įskaičiuoti ). Taip pat pažadas „atvešime rytoj“, o jie neatvyksta savaitę. Patikrinkite atsiliepimus „Google“ ar „Facebook“, o ne tik svetainėje ( ten galima sufabrikuoti ). Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką su patikimu partneriu – tai ramybė.

Ar galiu įvežti automobilį kartu su baldais?

Taip, dažnai taip darome. Automobilis užkraunamas į sunkvežimį ( jei telpa ) arba vežamas priekabėje. Reikia MTD draudimo ( Žalias kortelė ). Be to, JK reikalinga „export“ registracijos lentelė, jei automobilis neregistruotas Lietuvoje. Tai sudėtingesnė istorija, bet įmanoma.

Kaip rasti gera kompaniją?

Klauskite pažįstamųjų. Žodis į word – geriausia reklama. Taip pat ieškokite lietuviškų forumų ( anglų lietuvių bendruomenėse ). Jei vadybininkas atsiliepia per valandą ir kalbiai normaliomis kalbomis ( ne robotu ), tai gerai ženklas. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką turi būti aptartas su žmogumi, kuris supranta tavo baimes.

Ar verta pirkti dėžes iš jų?

Galite rasti nemokamų parduotuvėse, bet kompanijos siūlo stiprias, naujas dėžes. Jos nesugriauna svarbių daiktų. Jei turite knygų šimtus – imkite mažesnes dėžes, kad nepridarytumėt nugaros. Svarbiausia – viską pasižymėkite ( „Virtuvė“, „Miegamasis“ ), kad iškraunant nebeliktumėti galvoje.

O dėl draudimo? Ar jis būtinas?

Privalomas. Kompanija turi turėti atsakomybės draudimą ( CMR ). Patikrinkite, ar suma pakankama. Jei vežate brangų paveikslą ar vintage baldus, gali tekti papildomai juos apdrausti. Žinoma, tikimybė, kad sunkvežimis užsidegs, maža, bet kas žino, kas laukia kelyje ( tarkim, stiprus vėjas arba girtas vairuotojas iš priešingo eismo ).

Kas daro „lankstus“ grafiką toks specialus?

Tai ne tai, kad mes einame laikrodžio rodyklę. Tai tas, kad pritaikom prie jūsų. Jei dirbate iki 17:00, mes atvykstame 17:30. Jei reikia laikyti daiktus sandėlyje savaitę, tai darome. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką – tai apie individualų požiūrį, o ne masinę gamyklą. Kiekvienas klientas unikalus su savo nesėkmėmis.

Apibendrinant

Na, tiek man buvo pasakyti. Svarbiausia – nesikrečkite nuo paskutinės minutės ir neklauskite už kiek „pigioms“ firmos, kurios nebepasirodo po pirmojo darbo. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti ramybę ir garantijas, kad jūsų turtas atkeliaus saugiai. Lankstus kraustymasis iš Jungtinės Karalystės pagal grafiką yra įmanomas, jei pasirinksite profesionalus, kurie turi patirties ir žino visus tų angliškų kelių niuansus. Sėkmės naujame name ir laikykitis saugaus atstumo nuo „mieliausių“ pasiūlymų.