Lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos: Kaip neišsišerti ir viską sulyginti

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus. Visa tai pradėjau dar tada, kai Anglijoje nebuvo tiek gausu lenkiškų firmų sunkvežimių, o sienos dar nebuvo tokios sunkios. Dabar situacija kitokia – rinka perpildyta, o klientų pinigai, regis, visada stinga. Kai žmonės skambina man, jie dažniausiai bijo, kad juos bandys apgavikai. Aš juos suprantu, nes pats mačiau viską. Lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos yra vienas iš nedaugelio būdų, kaip mes, seni vilkai, stengiamės padėti tiems, kurie nori sutaupyti, bet nenori prarasti savo turto viduryje Šiaurės jūros arba prie Kalcūvo muitinės. Ne visada viskas vyksta kaip pažadėta idealioje brošiūroje, bet stengiamės tikti į pusiaukelę.

Kodėl kainos skiriasi ir kaip jos susiformuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas iš Londono į Vilnių?

Nedarykite to klaidos ir klauskite „vidutiniškos“ kainos, nes tokios nėra. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite nei maniau. Jei tai tik kelių kėdžių ir dėžių siunta, gali tekti sumokėti maždaug nuo 300 iki 500 svarų. Bet jei judinate su visu butu, skaičiai šokinėja iki tūkstančių. Londonas taip pat deda savo žodį – ten važinėti sunkiau dėl ULEZ zonų ir gidžių. Taigi, užsisakykite vizą ir tada kalbėkime apie skaičius.

Ar tikrai egzistuoja lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos, ar tai tik marketininkų triukas?

Sakyčiau, kad tai ne triukas, bet labai dažnai suvokimo klausimas. Lankstumas čia reiškia tai, kad mes stengiamės priderinti prie jūsų, o ne tik jums primesti savo taisykles. Pvz., jei galite laukti, kol mums susirinks pilna mašina kelioms šeimoms, kaina nukrenta žymiai žemiau. Jei skubate – mokate už ekspressą. Tai paprasta gamtos taisyklė. Taigi, lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos yra realūs, tik reikia kantrybės.

Kodėl viena firma sako 500, o kita 1000 svarų už tą patį kiekį?

O, tai klasika. Ten, kur 500, gali būti, kad jums tiesiog įmes viską į sunkvežimį, o iškraunant joks vairuotojas nebesijaudins, kas su lėkštėmis atsitiks. Be to, mažos kainos dažnai nejama mokesčių už keltą arba draudimą. Aš mačiau situaciją, kai vairuotojas atvyko ir pareikalavo papildomai pinigų už „ilgą nešimą“, nes klientas nerašė, kad trečias aukštas be lifto. Dviguba kaina dažnai tiesiog apima darbą ir riziką.

Kas yra įtraukta į tą „bazinę“ kainą, apie kurią visi kalba?

Paprastai tai yra paties darbo kaina – pakrovimas Anglijoje, kelione ir iškrovimas Lietuvoje. Bet ką tiksliai? Kartais įeina vienas vyras su „rankenėle“ (pakraudimo rampa), bet neįeina fizinis nešimas aukštyn. Kartais įeina dėžiųėjimas, bet neįeina jų išpakavimas. Visada klauskite, ar įskaičiuota kuro rizika (jie dabar šokinėja), ar įskaičiuotas PVM (jei esate verslas). Detalės čia nužudo arba išgelbėja jūsų piniginę.

Ar brangiau, jei reikia išnešti daiktus iš 4 aukšto be lifto?

Žinot, aš senstau, ir man nugara skauda, kai girdžiu tokias užduotis. Taip, brangiau. Vairuotojas nėra ožys, kad neštų sofas penkis aukštus peščias. Už kiekvieną aukštą be lifto ar ilgą nešimą nuo mašinos iki durų (pvz., virš 20 metrų) imamas mokestis. Paprastai tai kažkur 50-100 svarų priklausomai nuo sunkumo. Nekantrinkite, pasakykite iš karto, kad be lifto – tai taupo nervus abiems pusėms.

Apie krovinį, tūrį ir tai, kas įeina į mašiną

Kaip įsivaizduoti „kubą“? Kiek telpa viename kubiniame metre?

Sakykim taip – vienas kubinis metras tai tokia dėžė, kurios kraštinės vieno metro ilgio. Ten telpa šaldytuvas arba didelė spinta su drabužiais. Žmonės dažnai suskaičiuoja save: „Aš turiu 30 dėžių“. Tai gali būti 5 arba 10 kubų. Lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos dažnai remiasi būtent tūriu, o ne svoriu, jei kalbame apie baldus. Taigi, jei turite nustatyti biurą, tai maždaug 15 kubų. Bet geriau nufilmuokite ir parodykite man, aš su akim pamatžiau.

Aš turiu tik 20 dėžių, ar verta kreiptis dėl pilno kelti?

Galbūt ne. 20 dėžių tai maždaug 3-4 kubai, priklausomai nuo to, kas viduje. Jei nešiojate knygas, tai bus sunkiau. Tokiam kiekiui daugiau tinka dalinis krovinys (groupage). Mes paimame jūsų daiktus, sudėjome į kampą mašinos, kur jau važiuoja kiti žmonės į Kauną ar Klaipėdą, ir visiems pažįsta. Tai pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol mašina užsipildo.

O jei aš turiu pianiną? Kuo skiriasi kaina?

Pianinai tai mano nuobodžiausia košė. Jie sunkūs, trapūs ir juos nešti yra pavojinga. Paprastas pianinas gali brangti papildomai 150-300 svarų vien dėl to, kad reikia specialios įrangos (juostų, vežimėlių) ir daugiau žmonių. Jei tai „Stainway“, tai aš net nieko nesakysiu, kol nepamatysiu laiptų pločio. (Turiu omenyje, jei ten nepereina... nepamirškite pamatuoti laiptų!)

Ar verta pats rinkti dėžes ar geriau pirkti iš firmos?

Jeigu turite laiko ir norite sau nuplėšti nugarą kelias dienas surinkti „Amazon“ dėžes iš šiukšliadėžių – gerai. Bet jos dažnai būna netvirtos. Jei pervežiate brangius daiktus, nusipirkite specialių pervežimo dėžių. Jos tvirtesnės, atspariau drėgmei. Lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos gali įtraukti ir dėžių nuomą, tai klauskite. Mane asmeniškai nervina, kai atvyksta ir dėžės išsilydo rankoje.

Ką daryti su važiuoklėmis nuo automobilio – ar tais įeina?

Tai dažnas klausimas iš mechanikų. Važiuoklės įeina, bet jos sunkios ir dažniausiai riebios. Reikia jas gerai uždengti, kad neuteptų kito kliento sofos. Taip pat, jei jos netelpa į dėžę, reikia specialaus užrakinimo. Į kainą tai įeina kaip „nestandartinis krovinys“, todėl gali būti papildomų mokestį už kompleksinį apkrovimą. Aš nebūčiau savęs drąsus ir vežčiau be sandėliavimo.

Kaip apskaičiuojamas tūris, jei daiktai nėra dėžėse?

Tuomet mes einame „akies“ metodu arba bandome sudėlioti viską į virtualų kubą. Tarkime, lova su čiužiniu – 2,5 kubo. Spintelė – 1 kubas. Viskas susumuoja. Bet jei daiktai sumesti kaip šiukšlės ir negalima nieko pritvirtinti, tūris didėja, nes tuščios vietos atsiranda daugiau. Geriausia tai, kai viskas surakinta. O jei ne – mokėsite už erdvę, kurią užima oras tarp daiktų.

Kelias, muitinė ir tai, kas vyksta kelyje

Kokius dokumentus reikia turė išvykstant iš JK po Brexito?

O, Brexitas... džiaugsmas. Dabar reikia turėti daugiau popierių nei prieš metus. Jums reikalingas „T1“ dokumentas arba eksporto deklaracija, kurią dažniausiai daro expeditorius. Be to, jei esate užsienietis (ne ES pilietis), gali reikėti vizų ar leidimų gyventi. Aš ne teisininkas, todėl visada rekomenduoju pasitikrinti savo statusą, kad jūsų neišsiųstų atgal iš Kent uosto.

Lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos – ar tai įmanoma per šventes (Kalėdas)?

Įmanoma, bet tai kainuoja. Kalėdos ir Naujieji Metai tai laikas, kai vairuotojai taip pat nori namo. Dirbti tada reikia brangiau, o keltai važiuoja pagal sustabdytą grafiką. Jei galite, venkite švenčių. Jei negalite – pasiruoškite, kad kaina gali šokti net 30 proc. aukštyn. Mes stengiamės padaryti, kiek įmanoma, bet ir mums reikia maitinti savo šeimas.

Kiek laiko užtrunka gabenimas iš šiaurės Anglijos (pvz., Mančesterio)?

Mančesteris ar Liverpulis tai ne tas pats, kas Londonas. Ten reikia važiuoti per visą šalį. Paprastai tai prideda vieną dieną prie kelionės. Tiesa, kelyse esant eismo kamščiams (o M6 greitkelis yra legendinis dėl kamščių), gali užtrukti ilgiau. Viskas priklauso nuo oro ir dievo valios. Nekantrinkite, jei sako 4-5 dienos – gali pavėluoti valanda ar dvi.

Ar jums patinka dirbti su angliška muitine?

Klausimas įdomus... Nelabai. Nuo tada, kai JK išėjo iš ES, dokumentacija tapo košmaru. Kartais užstringame dvi valandas ties Kalcūvu, nes trūksta vieno skaičiaus deklaracijoje. Lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos dažnai turi tam skirtą „biurokratinį“ rezervą, padengiantį mūsų laiką, kurį praleidžiame ten su muitininkais. Būna, kad viskas praei greit, o būna, kad sėdi ir žiūri į sieną.

Kas nutinka, jei pas mane randa draudžiamų daiktų (pavyzdžiui, alkoholio virš limito)?

Tuomet jūsų persikraustymas tampa brangus. Muitinė gali konfiskuoti daiktą, nubausti jums ar mums (kurį atvej mes šią sumą perduosime jums). Alkoholio ir cigarečių limitai yra griežti. Nenaudokite mūsų kaip kontrabandistų. Aš karta mačiau, kaip vyrai bandė įvežti šimtą butelių degtinės „dovanoj broliui“ – baigėsi teismu. Nedarykite taip.

Kas daryti, jei Anglijoje neturiu vietos, kur laikyti daiktus iki atvyksto sunkvežimis?

Tai būna problema. Jei išsikraustote iš buto ir raktus turite grąžinti tą pačią dieną, o mašina atvyksta po dviejų dienų... gėda. Galime padėti rasti sandėlį vietiniame forposte, bet tai kainuoja. Galima pasitarti su draugais. Bet geriausia derinti laikus taip, kad mašina būtų ten, kai jūsų daiktai yra pakankamai laisvi.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Esu senas ir nepasitikiu užrašais ant servetėlės. Paprastai imamas avansas (deposit) 10-20 proc., o likutį reikia sumokėti pristatymo metu grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant. Jei ne sumokėsite – daiktai važiuoja atgal į Angliją arba į mūsų sandėlį Lietuvoje (kur už laikymą reikės mokėti). Lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos neleidžia mums vežti kredito rizikos.

Praktiniai patarimai ir problemų sprendimai

Ar galima sujungti siuntą su kito žmogaus (groupage)?

Taip, tai yra būdas, kaip sutaupyti. Mes sujungiame kelis klientus į vieną mašiną. Pavyzdžiui, vienas veža iš Londono į Kauną, kitas iš Birminghamo į Panevėžį. Visi sumokėja dalį kainos. Trūkumas – tai trunka ilgiau, kol surenkame visus. Bet jei laiko neskubate, tai puikus pasirinkimas. Būkite tikri, kad gerai užpakavote dėžes, kad gretimose sėdėjusios kepurės nepaplėšė jūsų indų.

Ar draudimas įeina į kainą?

Draudimas yra kaip ryžiai su pienu – visada reikalingas. Paprastai kainoje yra numatyta standartinė civilinė atsakomybė, kuri labai maža (pvz., 1,50 EUR už kg). Tai reiškia, jei sugadinate 100 kg svorio kompiuterį, gausite 150 eurų. Tas pats kaip nieko. Todėl visada rekomenduoju papildomą draudimą. Lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijas leidžia pasirinkti draudimo lygį pagal turto vertę.

Ar galiu vežti savo dviratį ar motorolerį?

Galite, bet jie turi būti ištuštinti benzino (saugumo taisyklės – deguonis ir dujos mašinoje pavojingos) ir uždengti. Dviračiai dažnai pakabinami ant specialių laikiklių išorėje arba dedami į vidų, jei vietos užtenka. Motoroleris jau įeina kaip „technika“. Gal reikės specialių priemonių užkrauti, nes jis sunkus. Nėra problemų, tiesiog praneškite iš anksto.

Kokios yra atsiskaitymo sąlygos – grynais ar kortele?

Mums lengviau grynais arba banko pavedimu iš anksto. Vairuotojai retai turi kortelių terminalus, ypač jei jie iš Rytų Europos. Jei mokate kortele (mums į sąskaitą), tai gerai, bet reikia, kad pinigai „nusėstų“ prieš tai, kai atidarome vartus. Angliškoje sistemoje pavedimai gali eiti 2 valandas, o mums reikia išleisti vairuotojui algalapį.

Ar pasitikrite keliais vairuotojais ar vienu?

Didesnėms siuntoms ar kai reikia greitai iškrauti (pvz., tą pačią dieną įsikrauti ir išvažiuoti atgal), siunčiame du vairuotojus. Jei tai standartinis pervežimas, tenka vienas. Jis pats vairuoja, pats įsirauna ir pats iškrauna. Būna pavargęs, bet toks gyvenimas. Jei norite greičio – reikia už mokėti už antra ranką.

Kodėl kainos šoka, kai atsiranda benzinas?

Mes ne naftos milžinai. Degalai sudaro didelę dalį mūsų išlaidų. Jei prieš savaitę kaina buvo 1,5, o dabar 1,7, mes privalome koreguoti savo sąskaitas, kad neišeitume į minusą. Kartais klientai pyksta, bet ką daryti? Mums taip pat reikia užpilti į baką. Todėl lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos kartais keičiasi net savaitės eigoje.

Ar įmanoma pervežti tik vieną didelę sofą?

Įmanoma. Tai vadinama „atskira siunta“. Bet ji gali kainuoti brangiau nei vienas kubas bendrame kontingente, nes tenka skirti visą mašiną arba ieškoti kur įkišti tą sofą tarp kitų daiktų. Jei sofa ypač milžiniška, gali reikėti mažesnės mašinos su „liftu“ gale. Klausykite, ne spėkite.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik angliškai ir rusiškai, o aš lietuviškai?

Tai įprasta situacija. Mūsų vairuotojai dažniausiai moka keletą kalbų, bet ne visada lietuvių. Geriausia susitarti angliškai arba tiesiog rodyti ranka. Svarbiausia – sudaryti pakrovimo sąrašą (packing list), kuris yra dvikalbis. Tada nežiūrėkime į kalbą, o žiūrėkime į popierius. Aš visada sakau – dokumentai svarbiau už kalbą.

Ar verta pirkti „viskas įskaičiuota“ paslaugą?

Jei turite pinigų ir nenorite galvos skausmo – tikrai verta. Tada jums neatidaro buto durys, jūs nieko nenešate, viskas atvyka surakinta. Tačiau kaina bus aukščiausia. Jei esate rankų meistras ir turite draugų su stipriomis nugarom – padarykite dalį darbo patys. Sutaupysite nemažai.

Kokia bauda, jei atšaukiu pavedimą paskutinę minutę?

Paskutinę minutę (pvz., išvakarėse) – didelė. Jau mes esam pasiruošę, kuras sudėtas, vairuotojas planavo maršrutą. Paprastai imama 10-20 proc. bauda. Jei atšaukiate savaitę iš anksto – dažniausiai be baudos, jei jau nebuvo mokamas avansas. Supraskite, mūsų laikas taip pat pinigas.

Ar pas jūsų buvo situacijų, kai kažkas paslydo?

Žinot, esu šioje srityje jau 24 metai... ne, gal 22? Pamiršau. Bet ką gi, beveik viskas buvo. Viena kartą vairuotojas užklupo ant ledo Anglijoje ir paslydo mašina su padanga. Buvo triukšmas, klijų nešamas sofos atvežimas po 3 dienų. Tai ne dėl blogų ketinimų, o dėl blogo oro. Todėl lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos turi numatyti ir tokius nesklandumus.

Kas nutinka su baldais, jei jiems reikia montavimo Lietuvoje?

Jei sutarte, mums yra meistrai Lietuvoje, kurie gali atvykti ir viską surinkti. Tai papildoma paslauga. Kartais klientai sako „aš pats sušersiu“, o tada vėliau skambina ir prašo pagalbos, nes supratau, kad tai ne taip paprasta. Geriau sutikti iš karto.

Lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos – ar tai veikia ir su IT įranga?

IT įranga (serveriai, didelės spausdintuvai) reikalauja ypatingo dėmesio. Ji jautri vibracijai. Taip pat, gal būti reikalinga speciali deklaracija, jei tai profesionali įranga (ne fizinio asmens asmeninės naudojimo). Kainos čia gali būti aukštesnės dėl rizikos. Ne kiekvienas vairuotojas nori vežti tokius brangius daiktus be didelio draudimo.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esat fizinis asmuo, persikraustote įsavei (t.y., keičiate gyvenamąją vietą ilgiau nei 6 mėn.), PVM mokėti nereikia (taikoma 0 proc. tarifas). Jei esat įmonė ar vežiate prekes pardavimui – taip, PVM mokamas. Labai svarbi skirtis. Jei bandysite įvežti parduoti prekes sakydamas „tai mano seni baldai“, galite pakliūti į nemalonumus su VMI.

Galiausiai, svarbiausia yra ne rasti pigiausią kainą paieškos sistemoje, o surasti žmogų, kuris neatsiras niekur po savaitės ir paims telefoną. Lankstūs kainos planai persikraustymui iš Anglijos leidžia mums surasti tą kompromisą tarp jūsų piniginės ir mūsų degalų sąnaudų. Būkite atsargūs, skaitykite sutartis (nors ji yra ilga ir nuobodi) ir nebijokite klausti „kvailų“ klausimų, kaip, pavyzdžiui, apie tą pianiną arba sofos dydį. Gerai susiderinus, viskas gali vykti gan sklandžiai, nors ir be idealios brošiūros garantijų.