Lankstus daiktų transportavimas iš Anglijos: individualūs pasiūlymai

Dirbant šioje srityje beveik du dešimtmečius matai viską. Vieniems reikia pervežti vieną sofos, kitiems – visą gyvenimą iš Londono priemiesčio, o dar kitiems būna svarbiau, kad vairuotojas tiesiog būtų nuoširdus ir nepavogtų paskutinius pinigus už uostų užkaitas. Anglija po „Brexit“ pasikeitė, ir ne tik dokumentais. Dabar čia viena didžiausių galvos skausmo vietų yra Doveris arba Eurotunelis, kur užstrigus valandoms, viskas kyla kainomis. Taigi, lankstus daiktų transportavimas iš Anglijos: individualūs pasiūlymai tai ne joks marketinginis triukas, o vienintelis būdas išgyventi rinkoje. Mes tiesiog stengiamės priglut prie jūsų, o ne jus priversti priprasti prie mūsų standartų, kurių dažnai ir nėra. Štai kaip tai atrodo iš vidinio pusės, be jokių gražių paveikslėlių.

Pirmi žingsniai ir tai, ką privalai žinoti

O gal galima nenumatyti tikslios vietos?

Žinoma, galima, bet tada tikrai brangiau. Jeigu turi tik „kažkur centrą“ ar „prie geležinkelio stoties“, vairuotojas praleis valandas važiuodamas ratuose, o laikas – pinigai. Anglijoje, ypač didmiesčiuose kaip Mančesteris ar Birmingamas, važinėjimas ieškant adreso be konkretaus pašto kodo (postcode) yra siaubas. Mes visada raginu klientus duoti bent jau artimiausią gatvę. Kartais nutinka taip, kad klientas atiduoda adresą, o ten – seni apleisti sandėliai, kurio niekas nebepažįsta.

Ar galiu atsiimti daiktus pats iš vairuotojo sandėlio Lietuvoje?

Tai pasidaryk geriau iš karto, taip sutaupysi. Dažnai lankstus daiktų transportavimas iš Anglijos: individualūs pasiūlymai apima ir galimybę atsigabenti daiktus į mūsų bazę Kaune arba Vilniuje, o tada atsiimti savo automobiliu. Vairuotojams taip lengviau suplanuoti maršrutą, nes jie nevažiuoja į kiekvieną kiemelį kaimo gale. Tiesiog susiderinkite su vadovu iš anksto, kad nenuviltumėte, kai atvažiuosite su didele vaza mažame „Golf“ bagažinike.

Kiek laiko užtruks mano siunta?

Klausimas, ant kurio dargana negaliu atsakyti tiksliai. Viskas priklauso nuo to, ką perveži. Jei tai tik kelios dėžės ir jos tinka į jau einantį reisą, gali būti ir 3–4 dienos. Jei reikia specialiai išvažiuoti po vieną klientą, tai laukti reikės, kol susirinks pilnas krovinys arba kol vairuotojas grįš iš paskutinio iškrovimo. Paprastai partiniai kroviniai (angliškai „part load“) trunka apie 7–14 darbo dienų nuo to momento, kai mes turiame tavo daiktus rankose.

Kodėl kaina pasikeitė, kai jau susitarėme?

Pasirodo, kuro kaina Doverio uoste neišvengiamai kyla. Ir jeigu mes pasirašome sutartį rytoj, o po savaitės benzinas brsta 10 proc., aš nebegaliu važiuoti nuostolingai. Kartais tai būna ne kuras, o okeaninių laivų uždelstumas – tada vairuotojai stovi eilėse ir mokėtina bauda už vėlavimą. Lankstus daiktų transportavimas iš Anglijos: individualūs pasiūlymui leidžia šiek tiek koreguoti kainas, bet jeigu aš jums pasakiau sumą, stengiuosi jos laikytis, nebūtų logiška gąsdinti klientus.

Ar įeina ir iškrovimas?

Tai priklauso nuo to, ką pasirašėm. Standartiškai, kai sakome „iš durų iki durų“, vairuotojas padės nuleisti daiktus ant žemės prie pat namo. Jis nebus statybininkas, kuris nešioja sofa į trečią aukštą be lifto, ypač jei turi nugaros skausmų. Jeigu tau reikia šaldytuvo nešti penkiaukštį, tai papildomai aptarinėjamas dalykas, neįtrauktas į bazinę kainą.

O jeigu aš neturiu dėžių?

Galiu duoti savas, bet jos nebus nemokamos. Arba gali nusipirkt pats parduotuvėje, kur pigiau. Dažnai klientai galvoja, kad dėžės – tai kaip oras, nemokamas priedas. Bet vairuotojas turi jos susirasti, sutaisyti (jei bujena) ir vežti tuščias atgal. Suskaičiuok – jei reikia 30 dėžių, tai yra didelė kelionės dalis. Geriau pasirūpink dėžėmis iš anksto, tai taupo laiką abiem pusėms.

Ar tikrai saugu?

Stengiamės, kad būtų, bet deja, aš ne galiu užtikrinti, kad jūsų senelių servizas nesudužtų, jeigu vairuotojas staigiai stabdys. Daiktų transportavimas iš Anglijos visada turi riziką. Mes dažnai siūlome draudimą, kuris atrodo brangus (apie 3 proc. nuo vertės), bet kai nutinka nelaimė, klientai džiaugiasi, kad jį įsigijo. Nereikėtų tikėtis, kad plevele uždaryta dėžė su televizoriais išliks viena jeigu ją numes ant betono.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ naktmaros

Ko man reikia daryti su muitine?

Dabar, po „Brexit“, tai sudėtingiausia dalis. Jeigu esi fizinis asmu ir perveži savo daiktus (persikraustoji), gali taikyti nulinį PVM (Transfer of Residence). To reikalauja EORI numeris, kurį gali gauti nemokamai internetu, bet daryk tai savaitę prieš važiavimą, o ne kai vairuotojas jau stovi prie sienos. Vėluoti su dokumentais – tai kaip kvietimas sau baudai.

Ką daryti, jeigu aš nėra Europos Sąjungos pilietis?

O, čia tikrai sunkiau. Muitinės taisyklės griežtesnės. Tau tikriausiai teks mokėti PVM ir muito mokestį už visus naujus daiktus, arba gauti specialų leidimą. Negaliu tau čia nieko užduoti, nes taisyklės keičiasi kas keletą mėnesių. Geriausiai kreipkis į savo muitinės tarpininką – jis žino current situaciją geriau nei aš, kuris dažniau susiduria su standartiniais atvejais.

Ar jūs mane apmokešins už muitinę?

Ne, mes nesame muitinės tarpininkai. Mes tik pervežame. Jeigu pas tavyje randa draudžiamų daiktų (pavyzdžiui, mėsos gaminių dideliais kiekiais), vairuotojas gali tiesiog atsisakyti jų vežti, arba baudą teks mokėti tau. Nesenai buvo atvejis, kai vairuotojas gavo 500 svarų baudą už vairuotojo pažymėjimą, kurio buvo pasibaigęs galiojimas. Tas pinigas atėjo iš kliento kišenės.

Ar reikia inventorizacinio sąrašo?

Būtinas. Be jo neišvažiuosime iš Anglijos sąrašo (export declaration). Nereikia rašyti romanų, pakanka „1 vaza, porcelianas“, „10 dėžių su drabužėmis“, „1 sofa“. Vienas klientas bandė perduoti man sąrašą „Viskas ką matai nuotraukoje“ – tai netinka. Muitininkas mato tik tekstą. Kuo tiksliau parašysi, tuo mažiau problemų bus sienoje.

Kas ta CMR sąvininkė?

Tai paprastas dokumentas, patvirtinantis, kad mes priėmėm tavo daiktus. Jo nereikia rašyti iš anksto, jį užpildo vairuotojas. Jis tavo draudimo pagrindas. Praradai CMR – praradai teisę reikalauti atlyginimo, jei kas nors nueina (ne, ne dėl mūsų kaltės). Laikyk ją saugiai, kol viską gausi atgal.

Ar galima vežti maistą?

Ribotai. Labai griežtai tikrinama mėsa, pieno produktai, vaisiai. Dėl to, kas nėra originalioje pakuotėje ir su anglišku etikete, gali būti konfiskuota. Geriau suvalgyk visus „Walkers“ čipsus Anglijoje, nei važiuoti su pilna kuprine ir rizikuoti, kad tave sustabdys sunerimęs šuo ar muitininkas. Tai nėra verta to streso.

O vaistus?

Tik su receptu ir originaliomis dėžutėmis. Nereikia vežti tablečių „burbanuose“, tai gali būti laikoma narkotikų platinimu. Žinau, kad skamba nelabai malonai, bet sienoje taisyklės tokios, kokios yra. Jei turi reguliarių vaistų, pasiimk gydytojo pažymą anglų kalba (geriausiai su verte).

Rūpinimasis daiktais ir pakavimas

Kaip turiu užpakuoti dėžes?

Užpilkite taip, kad nejudėtų viduje. Jeigu dėžės viduj girdi šaltį, kai jos kratai, reiškias, dalykai susilaužys. Naudokite popierių, burbulus, senus laikraščius. Vienas mūsų klientas užpyldė dėžes smėliu... nepamenu kodėl, bet vairuotojas buvo labai laimingas tik tada, kai tą dėžę numetė. (Na, ne numetė, bet padavė kaip nulaužtą).

Ar imate didelius baldus?

Imame. Butuose, lovų komplektai, sekcijos – viskas įvežiama. Bet turi suprasti, kad 2 metrų aukščio spinta neįeis į standartinį „Ford Transit“ su aukštu stogu, jeigu turi nebūdingą formą. Kartais reikia išmontuoti kojas arba nutraukti duris. Vairuotojai turi su savimi įrankius, bet jeigu tai brangus antikvarinis baldas, geriau jį išmontuoti pats.

O jeigu aš neturiu pakavimo medžiagos?

Galiu užsisakyti vairuotojui, kad jis nupirktų parduotuvėje. Bet jis nupirks brangiau nei tu „B&Q“ arba „Homebase“. Be to, jo laikas taip pat kainuoja. Geriau užsisakyk internetą į tavo namus Anglijoje, paversk pats, o vairuotojas ateis tik įvežti. Taip sumažinsi savo išlaidas ir išvengsi nereikalingo streso.

Ar galima sujungti kelias siuntas į vieną?

Taip, šitaip ir darome partinius krovinius. Jeigu turi dėžę Londone ir draugas turi dėžę Bristolyje, mes galime surinkti abu ir parvežti vienu metu. Lankstus daiktų transportavimas iš Anglijos: individualūs pasiūlymai yra sukurti būtent tokiam konsolidavimui. Tiesiog reikia mums pranešti iš anksto, kad nevažiuotume tuščiomis.

Ką daryti su pažeistais daiktais?

Jei matai, kad dėžė sutrūkinėjusi (kai vairuotojas atveža), nufotografuok ją ir nedėk ant žemės. Parašyk pastabą į CMR. Jeigu atidarysi dėžę namie ir tik tai pastebėsi, kad bužė sudužęs, gali būti sunkiau įrodyti, kad ne tai padarei pats kelyje. Visa tai reikia daryti greitai, per 24 valandas.

Ar uždengiate daiktus?

Kai keliuose, vairuotojai užsideva apklovas (audeklus), kad nešaltų drėgmė. Bet jeigu lietus lyja kaip iš kibirų ir vairuotojas krauna atvirame konteineryje (kas retai, bet nutinka su sunkvežimiais), rizika egzistuoja. Pasitark su mumis, jei turi labai jautrių dalykų – gal reikės hermetiškos dėžės.

Finansai ir nemalonumai

Kokia apytikslė kaina už vieną palydovę (EUR-paletę)?

Kainos svyruoja nuo 250 iki 450 eurų priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia važiuoti. Pietų Anglija (Plymouth, Cornwall) brangesnė nei Londonas ar rytai, nes ten važiuoti ilgai ir grįžti tuščiam neapsimoka. Taigi, jei gyveni toli nuo „M25“ žiedkelio, pasiruošk sumokėti šiek tiek daugiau.

Kada reikia apmokėti?

Dauguma mūsų dirba taip: 50 proc. įmoka iš karto, likusi dalis – kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš iškrovimą. Taip apsisaugome nuo tų, kurie tiesiog nebeatsako telefono, kai vairuotojas jau važiuoja. Nenaudingi mūsų duoti daiktai Anglijoje tiek laiko.

Ar priimate mokėjimus kortele?

Geriau bankiniu pavedimu. Anglijoje kai kurie vairuotojai turi „SumUp“ ar panašius terminalus, bet ne visada. Be to, bankai imką didelius mokestį už tarptautinius pervedimus, o kortelės mokėjimas – dar didesnį. Geriau sutarti iš anksto, kad nereikėtų ieškoti bankomato vidury nakties.

O jeigu aš atšaukiu orderį?

Jei vairuotojas jau išvažiavo arba jau nusipirko bilietus į keltą, pinigų negrąžinsime (arba grąžinsime tik dalį). Mes tada prarandame uždirbimą ir tenka ieškoti kito krovinio. Atšaukimai yra bjaurokas dalykas, todėl būk tikras, kai užsakinėji.

Ar turi draudimą?

Taip, turime atsakingojo pervežimo draudimą. Jis apsaugo nuo mūsų klaidų (pvz., avarijos, gaisro). Jis nepadengia tavo klaidų (blogai supakuotos dėžės). Draudimo suma dažnai ribota – iki 10 eurų už kilogramą, nebent sutarsime kitą vertę. Jeigu veži brangius daiktus (tūkstančiai vertų), tai privaloma tai aptarti.

Kas daro kainą taip aukštą?

Kuras, tilto mokesčiai (Dartford Crossing dabar labai brangus), uosto mokesčiai. O ir darbo jėgos trūkumas Anglijoje – reikia sumokėti vairuotojai daugiau, kad jis norėtų važiuoti. Tai ne mes keliame kainas, tai gyvenimo kainos Londone padidėjo.

Ką daryti, jeigu pinigai pabaigoj pasikeitė?

Jeigu sakiau 300 eurų, tai būna 300 eurų. Jeigu aš suklydau ir matau, kad maršrutas yra 100 km ilgesnis nei galvojau (nutiko su viena kliente Škotijoje), aš asmeniškai susisieksiu ir pasakysiu. Aš nešokanti ant galvos su papildomomis sąskaitomis. Sąžiningumas čia svarbiau nei 10 svarų uždarbis.

Nuokrypiai ir specifiniai atvejai

Ar galiu nuvežti savo šunį?

Galima, bet tik jeigu šuo turi visas vakcinas, čipą ir galbūt antkakį. Mes galime jį pasiimti su tais pačiais daiktais, bet šuns turi būti narvelyje. Vairuotojai nėra šunų mylėtojai, tad nepalik savo „Buldogo“ laisvai vairuotojo kabyje, galima išsigąsti. Be to, į Lietuvą šunį įvežti taip pat sunkiau, reikia veterinarijos pažymos.

O jeigu aš iš karto nieko nepirkau, o vėliau radau daiktą Anglijoje?

Galiu parvežti vėliau, bet teks mokėti už atskirą važiavimą. Jeigu tu dabar užsisakai pilną konteinerį, o tą vieną dėžę pamiršai draugo garaže, aš negaliu laukti savaitę. Tenka važiuoti antrą kartą – tai jau kitas, pilnavertis lankstus daiktų transportavimas iš Anglijos: individualūs pasiūlymas, kuris kainuos kaip pripilta.

Ar dirbate sekmadieniais?

Anglijoje dauguma sandėlių dirba tik darbo dienomis. Jeigu nori, kad vairuotojas atvyktų sekmadienį į tavo namus krauti, tai kainos „extra“. Tam reikalingi specialūs leidimai ir vairuotojas turi būti labai motyvuotas. Geriau derėkis darbo dieną – taip pigiau ir ramiau.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas sugenda?

Tai tikrai blogiausias scenarijų. Mes tada turime rasti kitą vairuotoją tame pačiame regione, kas gali užtrukti. Retai, bet nutiko, kad sunkvežimys subyrėjo (ne dėl mūsų kaltės) ir teko perkrauti viską į kitą. Tai prailgina laukimą, bet mes visada informuojame. Tikrai ne mesame tie, kurie tyčia delsia. Tikrai.

Ar imate važiuoti į Velsą ar Škotiją?

Imame, bet atsimink – tai toli. Jeigu gyvenai šiaurės Škotijoje (Inverness), tai tas atstumas yra beveik kaip važiuoti į Lietuvą ir atgal. Tolesnio transportavimas iš Anglijos kaina bus atitinkama. Nustebęs, kai klausiate, kodėl pervežimas iš Glazgo brangesnis nei iš Londono.

Ar galiu padaryti, kad vairuotojas laukia mane, kol aš baigiu darbą?

Gali, bet tada mokėji laukimo mokestį. Standartiškai laukimas yra 1 valanda nemokamai (kraunant/iškraunant). Jeigu aš turiu stovėti 3 valas, tai bus mokestis. Vairuotojas negali prarasti dienos, nes tu negali išleisti iš darbo. Planuok savo laiką taip, kad sutikti būtų galima vidury dienos.

O gal galima tiesiog numesti dėžę prie durų ir išvažiuoti?

Jei sutartinai „iki durų“, tai reiškia, kad padėsime iki pat vidaus. Bet jeigu sakai „numesti kieme“, tai gali būti pigiau. Tiesiog pasakyk iš anksto. Vienas klientas norėjo, kad mes padėtume dėžę ant jo sodybos kiemo, vėliau skundėsi, kad ji buvo po lietumi. Na, jeigu nenurodėi pavėsinės, mes statome ten, kur galima statyti.

Ar turite patirties su pianina pervežimu?

Taip, pianiną vežaime retai, bet vairuotojai moka tai daryti. Jį reikia perkelti specialiais diržais. Tiesa, už tokį daiktą imamas didesnis depozitas, nes jeigu jis nukrenta nuo rampų... visiems bus liūdna. Geriau kviesk specializuotą pianinų pervežėją, jeigu tai labai brangus instrumentas.

Pabaigos ir išvados

Kodėl rinktis būtent jus?

Nes aš čia jau 20 metų ir nesu neišįjęs. Aš žinau, kur gauti gerą kavą prie Folkestone’o ir kur geriausia užsukti pietims. Mano komanda nebus siųsti tavęs į „kitą liniją“, jeigu kas nors nors nepasiseks. Lankstus daiktų transportavimas iš Anglijos: individualūs pasiūlymai mums tai ne tik darbas, tai kasdieniška rutina, kurią bandome padaryti kuo mažiau stresingu tau.

Kokius patarimus duotum naujam klientui?

Nesupūsk. Pasirūpink dokumentais (EORI) iš anksto. Užpilk dėžes taip, kad jose nebūtų tuštumos. Ir būk kantrus su vairuotojais – jie taip pat žmonės, kurie važiuoja tūkstančius kilometrų. Jeigu viskas padaryta tvarkingai, daiktai atkeliauja saugiai. Žinoma, visada gali pasitaikyt ko nors nepageidaujamo, bet stengiamės tai išspręsti taip, kad tu neturėtum galvos skausmo.

Ar dabar gera pradėti vežti?

Metų pradžia ir rudenis – populiariausiai laikai. Vasarą gali būti šiek tiek mažiau darbo, bet tais laikais kainos gali būti mažesnės. Nelauk, kol paskutinę minutę pagalvosi apie persikėlimą – brangiau ir stresingesnė. Geriau susisiekti dabar, pasikalbėti, gauti pasiūlymą, o tada ramiai planuoti. Be jokių skubos.

Ar turi ką nors pridėti?

Tik tiek, kad teisingi dokumentai yra 90 proc. sėkmės. Jeigu jų nėra, niekas nepadės, net jeigu tu mokėsi tūkstančius. O ir atsimink – Anglija jau nebe ES, tai kita planeta, kita sistema. Tačiau su mūsų pagalba šis perėjimas bus daug glotnesnis. Laikykis susitarimo, ir mes padarysime viską, kas priklauso nuo mūsų.

Išvada

Viskas susikerta viename taške – pasiruošime ir komunikacijoje. Nėra tobulo pasauly, uostai užsikims, muitinės kels klausimus, o kelyse bus spūstys, tačiau tai pasidaro mažiau svarbu, kai turi patikimą partnerį šioje srityje. Mums svarbiausia yra tavo ramybė, o ne vien tik pelnas, todėl lankstus daiktų transportavimas iš Anglijos: individualūs pasiūlymai yra formuojami būtent pagal tavo realias galimybes ir poreikius. Nedelsk susisiekti iki to, kol paskutinė dėžė bus uždaryta, o mes padėsime tau pergudrauti net pačias sudėtingiausias Anglijos logistikos gandas.