Lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis: kas nutinka užkulisiuose?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis niekada nebuvo toks sudėtingas, kaip dabar. Anksčiau įvažiuodavai, įveždavai, viskas vyko lyg pasaką. Dabar, po „Brexit“, su muitinės procedūromis reikia būti labai atsargiam, o klientai vis dar klauso „ar galima greitai“. Taip, galima, bet su sąlygomis. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, kai tenka derinti partijas, rąstus ir baldus viename reise be jokių problemų, nors kartais būna ir įdomių nenumatytumų situacijų.

Pagrindai ir dokumentai (ką privalai žinoti)

Kiek laiko užtrunka lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis?

Viskas priklauso nuo to, ką tu veiki dabar. Jei dokumentai tvarkingi ir prekių deklaracija pateikta laiku, tai sunkvežimis gali būti ten per 2–3 dienas. Tačiau jei pasitaiko klaidų arba muitinėje susiduria su neaiškumais, tai gali užtrukti ir savaitę. Esu matęs atvejų, kai dėl vienos blogai užpildytos eilutės krovinius laikyti terminaluose po penkias dienas. Taigi, geriau skaičiuok su atsarga, ypač dabar, kai srautai dideli.

Ar „Brexit“ labai pakeitė situaciją?

Pakeitė viską. Prieš tai tai buvo beveik vidinė rinka, o dabar tai trečioji šalis. Reikia EORI kodų, reikia tiksliai žinoti prekių kodus (HS codes). Buvau situacijoje, kur klientas bandė vežti naudotas dalis ir nepaskelbė jų kaip naudotų – baisus galvos skausmas su muitinės pareigūnais. Dabar lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis reikalauja daugiau popierizavimo, bet jei žinai, ką darai, tai įprandama.

Ar reikia muitinės brokerio?

Beveik visada taip. Nebent tu pats esi specialistas ir turi laiko stovėti prie terminalų. Brokeris padeda suformuoti importo deklaraciją, kuri privaloma prieš išleidžiant krovinią iš Lietuvos arba įvažiuojant į Angliją. Aš visada sakau klientams – geriau sumokėti brokeriui 50 eurų ir miegoti ramiai, nei bandyti taupyti ir gauti baudas už vėlavimą.

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia keli dalykai: kuro kaina (o ji dabar, žinoma, šokinėja), atstumas, krovinio svoris ir tūris. Taip pat įeina ir muitinės išlaidos, ir galimybės užtikrinti lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis (pavyzdžiui, jei reikia specialios įrangos). Negaliu tiksliai pasakyti be duomenų, bet maža siunta gali kainuoti nuo šimto eurų, o pilnas sunkvežimis – kur kas daugiau.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet čia tikras siaubas dokumentų atžvilgiu. Reikia mokėti akcizo mokestį, o tai reiškia, kad gavėjas Anglijoje turi būti registruotas kaip akcizo mokėtojas. Jei bandysi išvežti dešimtdešimt butelių kaip dovana draugui, muitinė juos tiesiog konfiskuos. Geriau to nedaryti, nėra verta galvos skausmo.

Dalinės siuntos ir lankstumas (kaip tai veikia iš tikrųjų)

Kas tas lankstus pervežimas?

Tai kai mes surandame vietą jau užpildytame sunkvežimyje tavo siuntai. Vadinasi, lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis leidžia tau mokėti tik už tą vietą, kurią užimi. Tarkim, tu nori išsiųsti sofą į Mančesterį, mes ją įstatome į sunkvežimį, kuris veža statybines medžiagas į Londoną, ir taip užtikriname, kad maršrutas būtų efektyvus. Tai ekonomiškiau už visą sunkvežimį.

Kaip skaičiuojamas tūris?

Mes visada skaičiuojame kubiniais metrais (m3). Kartais klientai sako „aš turiu tris dėžes“, bet tas dėžės gali būti po du metrus aukščio. Geriau nufotografuoti ir parodyti. Jei pasakysi, kad tūris mažesnis, o atkeliaus didesnis, teks mokėti papildomai, nes vietos kelyje gali ir nebeliekti (būna ir taip, kad reikia kažką išmesti arba perkrauti).

Ar galiu pridėti daiktų vėliau?

Jei sunkvežimis dar neįvažiavo į sandėlį arba nėra uždarytas, tai galima pabandyti. Bet lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis turi savo grafikus – vairuotojai nepalieka laukti valandų, kol tu surinksi dėžes. Geriau viską pasiruošti iš anksto, kad nereiktų ieškoti kompromisų paskutinę minutę.

Ar saugu sujungti siuntas?

Paprastai taip, mes įrengiame atskirtis tarp krovinių. Esu matęs, kaip žmonės bandė vežti atidarytus indus su skysčiais be fiksavimo – žinote, kas nutiko? Viskas užpilota kitiems drabužiams. Taigi, jei turi ką trapaus, pranešk mums, užkapsime arba apvyniosime. Užtikrintas lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis reiškia ir atsakomybę už turtą.

Ar atvykstate pas mane namo?

Taip, darome ir iš durų į duris. Vairuotojas gali atvykti į tavo kiemą, jei ten yra vietos apsisukti. Bet turiu omenyje, jei gyveni senamiestyje siaurame gatvėlyje, ten sunkvežimis neužvažiuos. Tada reikės krovinį iškrauti pakraštyje. Čia jau reikia žiūrėti konkretią vietą, todėl lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis prasideda nuo adreso patikrinimo.

Konkretūs daiktai ir maršrutai (Londonas, Škotija, statybos)

Kaip su baldais į Londoną?

Londonas – atskira istorija. Užtenka įvažiavimo mokestis (ULEZ), kuris dabar padidėjo, ir siaurų gatvių. Buvau, kai vairuotojas praleido pusę dienos bandydamas rasti privažiavimą prie namo Westminster centre. Reikia leisti laiko ir, jei galima, susiderėti dėl iškrovimo šalikelėje. Lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis į Londoną visada brangesnis dėl šių mokesčių.

O kaip su statybinėmis medžiagomis?

Statybinius siūlius, plytas, betoną vežame dažnai. Svarbu, kad būtų tvarkingai supakuota ant paletės, nes niekas nenori, kad ant kitų daiktų piltųsmėlis. Kartais klientai bando įvežti drėgną medieną – tai draudžiama, gali sugadoti kitą krovinią. Turi būti sausa.

Ar galima pervežti automobilį?

Galima, bet ne kiekvienas sunkvežimis turi liftą. Reikia specialios technikos arba galima užkelti su vilkiku. Be to, automobilio vin numeris turi būti deklaravime. Pamiršai pasakyti apie automobilį? Krovinią gali sulaikyti. Lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis apima ir techniką, bet tik su visais dokumentais.

Kas dėl Škotijos (Glasgow, Edinburgas)?

Ten maršrutas ilgesnis, reikia važiuoti per šiaurę. Kartais, jei srautas didelis, tenka važiuoti per keltą (pvz., iš Hull arba Newcastle). Tai prideda dieną prie kelionės. Jei skubi, geriau rinktis kelią per Londoną (nors ir užstrigti ten galima). Aš asmeniškai visada raginu susikaupti su laiku, jei režia į šiaurę.

Jei neturiu paletės?

Nesibaimink, mes galime uždėti tavo daiktus ant mūsų paletės. Tai kainuos papildomai, už pakavimo medžiagas ir darbą. Bet tai geriau, nei jei tavyje dėžės išsirus kelio metu. Matęs esu, kaip atsiduria dėžės po ratais – niekas nenori to gauti.

Bėdos, nesklandumai ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai būna. Variklis užgęsta, padanga sprogsta. Tada mes ieškome pagalbos vietos arba siunčiame kitą automobilį, jei įmanoma. Esu atvejį turėjęs, kai vairuotojas Vokietijoje užstrigo sniege, kai gegužės mėnesį (nežinau, kaip tai įvyko, o gal tiesiog orai buvo keisti). Tai uždelė siuntą trims dienoms. Klientai supranta, jei aiškiai pasakai tiesą.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Labai retai. Mes turime sąrašus, ką įkėlėme. Jei kažko trūksta, tai dažniausiai būna kliento klaida – jis tiesiog užmiršo įdėti tą dėžę arba ji liko kitoje patalpoje. Kartais lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis gali būti painus, jei pats siuntėjas nekontroliuoja, ką duoda.

Ar galiu sekti, kur mano siunta?

Taip, duodame GPS nuorodą. Bet nereikia kvailintis ir rašyti kiekvieną valandą „kur jūs“. Vairuotojas turi važiuoti, o ne rašyti atsakymus. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose (pvz., pravažiuojant Belgiją arba Prancūziją), tai nebereikia panikuoti.

Jei muitinėje kažką neįvertins teisingai?

Tada gausi prašymą papildomai sumokėti mokesčius arba pateiksi išsamų paaiškinimą. Ypač dažnai būna su naudotais daiktais – jie vertinami pagal rinkos kainą, ne pagal tą, ką tu nusipirkai prieš 10 metų. Tai gali būti nemalonsta staigmena. Galvojau, kad dabar jau lengviau, bet ne, vis tiek reikia aiškinti.

Ar vežate pavojingus krovinius (ADR)?

Tik tuos, kurie yra mažai pavojingi (pvz., dažai, buitinė chemija). Jei turi sprogmenų ar kažko panašaus, tai mums ne. Reikia specialių leidimų, o mes nenorime rizikuoti kitų krovinių sauga. Lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis turi būti saugus visiems.

Logistikos niuansai (laikas, mokėjimai, paslaugos)

Kokia geriausia savaitės diena išsiųsti?

Geriausia antradienį ar trečiadienį. Jei siunti penktadienį, sunkvežimis gali atvykti savaitgalį, o Anglijoje sandėliai dažnai nedirba (arba dirba, bet brangiau). Pirmadieniais visi siunčia, todėl gali susidaryti spūstės. Nors tiesą sakant, kai lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis vyksta kasdien, skirtumo nėra milžiniško, bet geriau nespėti į spūstį.

Ar įmanoma atsiimti iš sandėlio Anglijoje?

Žinoma, dauguma mūsų partnerių turi sandėlius Londono apylinkėse, Birmingeme arba prie Folkestone. Galima atvažiuoti ir patys paimti, tai pigiau. Tereikia susitarti dėl laiko, kad nevažiuotum tuščią. Bet atsimink, ten jokie mūsų žmonės nedirba, tai tik paėmimas.

Kaip teisingai supakuoti?

Nenaudok senų, suyduusių dėžių. Jei jos suges, viduje esantys daiktai gali sulūžti. Stipriai apklijuok juostas. Buvau toks atvejis, klientas įdėjo kompiuterį į dėžę be užpildo (putų). Natūralu, jis atėjo sulūžęs. Negaliu nieko padaryti, jei tu blogai pakuoji.

Ar jūs suformuojate dokumentus?

Taip, tai mūsų darbas. Tau tereikia pateikti sąskaitą ir prekių sąrašą. Mes padarome likusį. Būna, kad klientai siunčia nuotraukas sąskaitų, kuriose nieko nematau – prašau rašyti tekstu. Aišku, lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis reikalauja tikslumo, todėl nebijok klausti, jei kažką nesupranti.

Kodėl kaina svyruoja?

Kuras, kursai, tilto mokestis „Eurotunelyje“ (jis labai brangus). Vasarą brangiau nei žiemą (priešingai nei galvojama, nes srautai didesni). Taip pat, jei tu skubai, mums reikia permokyti kitą vairuotoją, kad jis nukryptų nuo maršruto. Tai papildomi išlaidos.

Ar galima mokėti gavėjui Anglijoje?

Galima, bet tik tada, kai gavėjas yra mums pažįstamas arba įmonė. Jei tai fizinis asmuo, kurį niekas nepažįsta, mokėti turi siuntėjas iš anksto. Per daug pavogtų krovinių buvo, todėl dabar esame atsargūs. (Nors yra išimčių, jei mokėti pavedimu iš Anglijos banko).

O dėl draudimo?

Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik tą sumą, kurią užrašome sąraše. Jei turi brangų daiktą, privalai tai nurodyti. Negalima rašyti „buitinė technika“ ir tikėtis, kad už 5000 eurų telefoną gausi pilną sumą, jei jis dings. Dokumentai – viskas.

Ką daryti, jei gavėjo nėra namuose?

Tai problema. Vairuotojas laukia valandą (dažnai tai įskaičiuota), tada važiuoja toliau. Kraunasi į sandėlį, ten imamas mokestis už laikymą. Geriau, kad gavėjas būtų susisiekęs ir laukęs. Nereikia eiti į parduotuvę, kai krovinius veža.

Ar įmanoma vežti atviriame krove?

Nerekomenduojama. Anglijoje dažniau lyja, o drėgmė sugadina daugumą daiktų. Be to, kelyje privažiuoja sunkvežimiai, visa dulmė užpuola. Geriau už papildomus 50 eurų pasirinkti tentą. Lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis turi būti protingas.

Kaip elgtis su defektais?

Iš kai nupirkai, patikrink, ar viskas tvarkoje. Jei dėžė sutrūkinėjusi, tai užrašyk į aktą kartu su vairuotoju. Jei pasirašai, kad visas „gerai“, o vėliau namie atsidarei – nieko nedarysi. Taisyklės yra taisyklės.

Ar vežate mažas siuntas (pavyzdžiui, vieną krepšį)?

Taip, per kurjerius, bet čia jau ne mano dalis. Aš kalbu apie krovinius, kurie turi bent keletą kilogramų arba bent metrą kubinio. Vieną krepšį vežti sunkvežimiu neapsimoka.

Kas daro šį procesą sudėtingu?

Žmonės. Kartais jie tiesiog nesupranta, kad tarp šalių yra siena ir sienos reikalavimai. Mano darbas – tai paaiškinti. Nors kartais nori tiesiog pakabinti ragelį. Bet kai lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis vyksta sklandžiai, tai visiems džiugu.

Kokios perspektyvos?

Manau, kainos šiek tiek kils, bet procesai taps greitesni, visi priprants prie naujų taisyklių. Vis daugiau klientų nori greitų sprendimų, todėl mes ir tobulinam lankstumą.

Išvada

Galiausiai, lankstus daiktų transportavimas į Angliją visomis kryptimis nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Jei viską suplanuoti iš anksto ir pasiklausyti patirties, kelias bus raminas. Nerašyk man vidury nakties, kur yra tavo dėžė – geriau pasirūpink dokumentais ankščiau. Sėkmės kelyje!