Lankstus daiktų pristatymas iš UK: pagal Jūsų pageidavimus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galą galo nematau, o ypač po Brexito kai viskas sukrypo į galvą. Anksčiau susirasdave vairuotoją, jis važiuodavo, įsikusdavo į keltą ir po dienos jau buvome Lietuvoje – šventa tiesiog. Dabar tai visokia drama su dokumentais, muitinėmis ir anglų lėtumu. Žmonės vis klausia kaip tuo viską suorganizuoti paprastai, be jokių nervų, ir aš turiu sakyti, kad dauguma nori tiesiog suprasti, kada jų daiktai atvyks į namus. Mūsų paslauga, vadinasi lankstus daiktų pristatymas iš UK: pagal Jūsų pageidavimus, suteikia galimybę tai padaryti be standartinių ir griežtų taisyklių, kurios būdingos dideliems pervežėjams. Čia ne apie tai, kad užpildote formą internete ir tikėjatės stebuklo, o apie tai, kad susitariame žodžiu ir laikomės jo, jei kas nors nepasikeičia kelyje, kaip tai dažnai nutinka.

Kainos, mokesčiai ir tai, kas piniginę uždegia

Kiek tai viskas kainuos ir kodėl tokios skirtingos kainos?

Žinoma, klausimas apie kainą yra pirmasis, bet atsakymas nėra toks paprastas kaip norėtųsi. Pradėkime nuo to, kad lankstus daiktų pristatymas iš UK priklauso nuo tūrio, svorio ir pačios vietos Anglijoje – jei reikia važiuoti į šiaurę, škotų kalnus, tai kaina augs, nes sugaištame daugiau degalų ir laiko. Taip pat įtakos turi kuras, jo kaina šokinėja kaip noras, tad mes negalime dėl to sulaikyti kainų vienod visus metus. Dar verta paminėti, kad jei siuntate pavojingus krovinius, tai reikės specialios transporto priemonės, o tai kainuoja brangiau nei įprastas furgonas. Taigi, geriausia parašyti maną vietą ir ką norite vežti, tada paskaičiuosiu.

Ar galiu susimokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Seniau tai buvo įprasta praktika, bet dabar, dėl visokių apgavysčių ir priežiūros, bandome vengti grynųjų pinigų. Vairuotojai jau nebe tokia jauna komanda, kas nėra blogai, bet jie nenori nešioti sau kišenėse tūkstančių, ypač kai važiuoja per kalnynus arba sustoja nakvynei. Be to, jei vairuotojas praras kvitą ar kas nors blogai nutiks, mums bus labai sunkiai įrodinėti, kad mokėjote. Geriau pervesti į sąskaitą, tai saugiau ir abiems pusėms, o įrodymas išliks banke. Kartais, jei klientas labai įsitikinęs, galima susiderėti, bet aš asmeniškai nedraudžiu, tiesiog primygtinai rekomenduoju nebesinaudoti grynaisiais.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį, kai prašiau skaičiuoti?

Nėra nieko keisto, kad kanda šokinėja, netgi tą pačią dieną, nes mes naudojame kursą, kuris nustatomas ryte, o jei jūs parašėte vakare, tai kainą galiu paskaičiuoti tik ryte. Taip pat įturią tai, kad gali prisidėti papildomi mokesčiai už užsakymą paskutinę minutę, kai mums tenka ieškoti laisvo vietos furgone. Kartais nutinka taip, kad vairuotojas sugedo arba susirgo, ir tenka samdyti kitą, brangesnį. Taip yra versle, niekas negarantuoja stabilumo, ypač su lankstų daiktų pristatymu iš UK, kur viskas priklauso nuo dabartinės situacijos kelyje.

Ar į kainą įeina iškrovimas ar turiu patiems kelti?

Įprastai į mūsų siūlomą kainą įeika tik pristatymas iki pat durų, bet ne įnešimas į butą ar namą, jei tai nėra papildomai susitarta. Vairuotojas yra vairuotojas, jis padės nuleisti daiktus nuo furgono, bet nebus laimingas, jei reikės nešti į penktą aukštą be lifto. Tą kartą, kai klientas tikėjosi, kad vairuotojai padės su莫dideliu pianinu, teko aiškinti, kad tai papildoma paslauga, kurią reikia derinti iš anksto. Geriau iškarto pasakykite, kas laukia mūsų vairotojo, kad jis nenusimintų, kai atvyks į vietą.

Ką daryti, jei neturiu pakuočių, ar jūs jas pateikiate?

Galime suteikti dėžes, jei jų turime sandėlyje, bet dažniausiai klientai patys susiranda panaudotas dėžes iš parduotuvių, tai gaunasi pigiau. Jei reikia profesionalios pakuotės, pavyzdžiui, pianinui ar tapybai, tai tai kainuoja, nes reikia specialių medžiagų. Būna situacijų, kai klientas atsiunčia viską maišuose, o vairuotojas atsisako priimti, nes gali užsiteršti arba sugadoti kitus daiktus. Taigi, supakuokite tinkamai, arba praneškite iš anksto, kad reikės mūsų pagalbos, tada viskas vyks sklandžiau.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos nieko nesako?

Stengiuosi kalbėti atvirai, jei kainuoju – tai viskas įskaičiuota, išskyrus muitą ir PVM, jei jis taikomas. Muitinės mokesčiai tai jūsų reikalas, mes negalime jų numesti, nes tai valstybės pinigai. Kartais gali būti mokestis už užstatą (depocitą), jei naudojate mūsų dėžes ar europalus, bet jis grąžinamas, kai grąžinate tuos daiktus atgal. Tiesiog klausinėkite, jei kažką nesuprantate, aš visada pasakysiu, kur yra kava, o kur yra kava su pienu.

Terminai, maršrutai ir vairuotojų gyvenimas

Kiek laiko užtrunka atvežti siuntą iš Anglijos į Lietuvą?

Anksčiau buvo trys dienos, dabar, dėl Brexito ir patikrų, tai gali užtrukti nuo penkių iki septynių dienų, o kartais ir ilgiau, jei pasitaiko eismo įvykių. Vakar pats vairuotojas skambino ir sako, stovi eilėje prie Doverio jau keturias valandas, niekas nevyksta. Lankstus daiktų pristatymas iš UK leidžia mums pranešti jums apie vėlavimus be jokio streso tiesiog parašius žinutę. Mes stengiamės važiuoti greitai, bet tikrai nebraižysime, nes saugumas svarbiau už greitį, o policija Anglijoje nelinkusi leisti.

Ar galima nurodyti tikslią valandą, kada atvyks vairuotojas?

Galime bandyti nustatyti laiką, bet negarantuojame minutinio tikslumo, nes yra daug veiksnių, kurie įtakoia vairuotojo judėjimą. Vairuotojas gali užstrigti spūstyje arba gauti padangų protrūkį, o tai reiškia valandą ar dvi laisvo. Jei jums būtina, kad būtų rytoj penki valandą ryta, tai geriau pasirūpinkite šia diena iš anksto ir susitarkime dėl langapo. Nenustaukite laiko, kai vairuotojas jau važiuoja, tai sukelia tik nervus.

Kodėl vairuotojas neatsiliepia į telefoną kai jį beiu?

Vairuotojai dažnai važiuoja vietomis, kur nėra ryšio, ypač Velse arba Škotijos kalnuose, ten tik gamta ir avis. Be to, jis negali atsiliepti, jei vairuoja, tai nelegalu ir pavojinga, mes neleidžiame taip daryti mūsų vairuotojams. Palikite žinutę, jis perskaitys, kai bus sustojęs pailsėti arba degalinėje. Jei labai skubiate, rašykite man, aš pabandysiu susisiekti per sekundinę telefoną, jei jis turi tokį.

Ar vežate ir į mažus kaimus ar tik į didžiuosius miestus?

Vežame visur, kur yra kelias, netgi į tas vietas, kur GPS rodo "nieko nerasta". Žinoma, jei reikia važiuoti į labiau atokias vietas, tai gali būti brangiau, nes tenka sugaišti daugiau laiko ir grįžti tuščiomis. Turiu vieną klientą, gyvenantį beveik sienos su Latvija, ten visada įdomu važiuoti, bet važiuojame, nes žmogus mums pasitinka su arbata. Svarbiausia tiksliai nurodyti adresą ir koordinates, kad vairuotojas neblaškytųsi po miškus.

Kas vyksta, jei vairuotojas susirga arba sugenda mašina?

Tai labai reti atvejai, bet jie įvyksta, ir mes turime planą B. Jei mašina sugenda, mes samdome kitą transportą iš artimiausios vietos, kad pristatytume jūsų siuntą kuo greičiau. Jei vairuotojas susirga, mes randame pakeitimą, nors tai gali šiek tiek užtrukti. Esame atsakingi už jūsų daiktus, todėl niekur nedingsime ir viską pranešime. Kartais nutinka taip, kad reikia laukti dieną-dvi, bet stengiamės, kad taip nebūtų.

Ar galima sekti savo siuntos kelią realiu laiku?

Dauguma mūsų furgonų turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau mes neleidžiame klientams žiūrėti į mūsų sistemos vidų dėl privatumo ir saugumo. Bet galite tiesiog rašyti man arba vadybininkui, ir mes pasakysime, kur yra vairuotojas. Lankstus daiktų pristatymas iš UK: pagal Jūsų pageidavimus reiškia, kad mes esame susisiekti ir nuolatos atnaujiname informaciją, o ne paliekame jus vienus su žemėlapiu.

Customas, dokumentai ir Brexito "džiunglės"

Ar reikia mokėti PVM arba muitą už siuntą?

Jei siunčiate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei šešis mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra, tačiau viskas priklauso nuo to, kaip deklaruojate turinį. Jei tai naujos prekės, arba siunta viršija 450 eurų (tiek maždaž yra riba), gali tekti mokėti PVM ir muitą. Aš nėra muitinės darbuotojas, todėl galiu tik patarti, bet tikslią informaciją geresnę sužinosite pas muitinės tarnybą arba savo brokerį. Būkite pasiruošę, kad jei deklaruosite kaip "dovaną", o vidus bus pilnas naujų telefonų, jums gali būti bauda.

Kas daryti, jei pamiršau įdėti prekių sąrašą į siuntą?

Be sąrašo (packing list) muitinė gali sulaikyti siuntą arba nubausti jūsų gavėją, nes ji neturi informacijos, kas viduje. Būna, žmonės užrašo tiesiog "daiktai", bet to ne užtenka, reikia nurodyti, kas tiksliai yra, kiek kainavo iš viso. Vieną kartą teko ištraukti siuntą iš muitinės terminalo, nes klientas nurodė "drabužiai", o viduje buvo vaistažolių arbata, kuri yra ribojama. Geriau pasidarykite paprastą Excel lentelę ir užrašykite viską, tai sutaupys daug nervų.

Ar reikia EORI numeris, kad atvežti daiktus?

Jei verslas, kuris registruotas Lietuvoje arba Anglijoje, tuomet EORI numeris būtinas, be jo neišsiversite su dokumentais. Jei siunčiate asmeninius daiktus į save, dažniausiai EORI nereikalingas, tačiau taisyklės keičiasi kaip oras, todėl verta pasitikrinti. Aš pats kartais susipainioju su tais kodais, todėl geriau klauskite brokerio. Mums dažniausiai klientai pateikia jau paruoštus dokumentus, o mes juos perduodam vairuotojams, kurie rodo muitininkams.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Jeigu yra klaida, muitinė gali sulaikyti siuntą tol, kol ją ištaisysite, o tai gali užtrukti kelias dienas ir kainuoti pinigus už laikomą vietą sandėlyje. Vieną kartą teko laukti tris dienas, nes klientas parašė neteisingą svorį, o ten buvo skirtumas beveik tonos (taip, vėlgi tas svoris). Dėl to vairuotojas praleido savaitgalį Anglioj, o mes praradome pelną. Todėl prašau dukart patikrinti duomenis prieš siunčiant dokumentus.

Ar galima siųsti maistą iš Anglijos į Lietuvą?

Maisto produktų siuntimas yra labai sudėtingas reikalas po Brexito, dauguma produktų, ypač gyvūninės kilmės (mėsa, sūris), yra griežtai ribojami arba uždrausti. Galite siųsti kai kuriuos sausus produktus, bet visada geriau pasitikrinti sąrašą, kad jūsų skanus kumpis neatvyktų atgal į senderį. Būna, kad žmonės bando paslėpti kiaulienos dešreles tarp drabužių, bet muitinės šunys viską uodoja, tai nėra verta rizikuoti.

Ar tikrinate kiekvieną dėžę ar tai daro tik muitinė?

Mes ne tikriname jūsų daiktų, nebent jūs to paprašote arba yra įtarimų dėl turinio, o tikrinimą atlieka muitinės pareigūnai. Jie gali atidaryti bet kurį siuntą, jei ji atroko įtartai arba atsitiktiniam tikrinime. Todėl nesiųskite nieko, ko negalėtumėte parodyti viešai, arba uždarykite kuo geriau. Jeigu dėžė bus sugadinta tikrinimo metu, mes apie tai pranešime, bet už tai neatsakome, nes tai valstybės darbas.

Įvairūs klausimai ir keisčiausi užsakymai

Ar galima susitarti dėl pristatymo savaitgalį arba naktį?

Įmanoma, bet tai kainuoja papildomai, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis savaitgaliais ir naktį miegoti. Jei jums labai reikia, kad atvežtų sekmadienį ryte, prieš ką nors, turime užtikrinti, kad vairuotojas gaus atlyginimą už viršvalandžius. Geriau planuokite pristatymą darbo dienomis, taip pigiau ir lengviau visiems. Kartą vežiau kraitį vestuvių dieną, tai buvo visa drama, bet atvežėm, nes žmonėms buvo svarbu.

Ar įmanoma pristatyti daiktus į du skirtingus adresus?

Žinoma, tai yra vienas iš mūsų privalumų, nes esame lankstūs. Jei turi, pavyzdžiui, dalį daiktų Vilniuje, o dalį Kaune, galime sustoti abiejuose miestuose. Svarbu tik tai, kad tai gali šiek tiek padidinti kainą, dėl papildomo atstumo, ir užtrukti daugiau laiko. Susitarkime iš anksto apie maršrutą, kad vairuotojas žinotų, kur važiuoti, o ne vaikuotų po visą Lietuvą.

Kaip elgtis, jei daiktai atvyko sudaužyti?

Tai baisiausia situacija, bet ji nutinka, nors retai. Jei pastebite, kad dėžė sutrupta ar daiktas sulūžo, būtinai sufotografuokite vietą ir praneškite mums iš karto. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą, jei ji įvyko pervežimo metu. Jei bandysite slėpti, mes negalėsime padėti. Vieną kartą klientas gavo sulaužytą veidrodį, bet nepranešė mėnesį, o tada reikalaujo pinigų, taip nebeveikia.

Ar vežate dviračius arba didelius sporto inventorių?

Dviračius vežame dažnai, juos galima pakrauti ant specialių laikiklių arba tiesiog uždėti į furgoną, jei yra vietos. Sporto inventorių, pavyzdžiui, baidares ar slidės, taip pat vežame, bet reikia juos tinkamai apsaugoti, kad nebraižytų furgono ar kitų siuntų. Jeigu turite labai keistą daiktą, pavyzdžiui, vėjo malūną ar didelę akvariumą, rašykite, bandysime suprasti, kaip tai padaryti.

O jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju, ar tai įmanoma?

Kartais tokių klausimų girdime, bet dėl draudimo ir saugumo taisyklių mes neįleidžiami svetimų žmonių į furgonus. Vairuotojas yra atsakingas už savo transportą, o jei įvyktų avarija su keleiviu, draudimas neveiktų. Taip pat, jis turi poilsio režimą, o keleivis gali trukdyti jam ilsėtis. Geriau susitikti paskirties taške, arba jei labai norite, susiderėkite su vairuotoju asmeniškai (bet mes už to neatsakome).

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos, nes mes jau galėjome atsisakyti kitų siuntų arba planuoti maršrutą. Jei atšaukiate prieš pat išvykimą, turime sumokėti vairuotojui už laiką, kurį jis prarado. Geriau prašyčiau nežaisti mūsų nervų, jei tikrai nebeplanuojate siųsti, praneškite kuo anksčiau, tada ir mums, ir jums bus pigiau.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau nei jūs?

Gali būti daug priežasčių – jos gali naudoti senas mašinas, mokėti mažiau vairuotojams arba tiesiog nieko nedaryti, kai kažkas pasibaigia. Mes stengiamės laikytis aukštų standartų, nors kartais trūksta rankų, ir mūsų kaina atspindi tai, kas gaunate. Pigiau nevisada reiškia geriau, ypač kai kalbame apie jūsų asmeninius daiktus, kurie gali būti vertingiau už sutaupytus 50 eurų.

Išvados

Viskas susiformuoja taip, kad logistika nėra tiesiog vairavimas iš taško A į tašką B, o sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir supratimo. Lankstus daiktų pristatymas iš UK: pagal Jūsų pageidavimus yra mūsų būdas padėti jums išvengti standartinių ir dažnai neveikiančių schemų, siūlant individualų sprendimą. Aš visada saku, kad geriau iškarto pasikalbėti iššifruotai ir pasakyti, kai ko norite, nei vėliau naršyti taisyklėse ir ieškoti, kur įstrigo jūsų siunta. Mes čia esame, kad padėtume, nors kartais ir nėra taip paprasta, tačiau kartu viską įveiksime, tiesiog reikia šiek tiek pasitikėjimo ir gero dialogo.