Lankstus daiktų pervežimas iš UK į jūsų miestą: tiesa, kurią niekas nesako

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojams tekdavo gaišti dienas pasienio punkteliuose, iki šiandieninių skaitmeninių sistemų, kurios vis tiek neveikia taip, kaip turėtų. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip autobusų tvarkaraštis – atvažiuoja, įsileidžia ir išveža. Deja, realybė yra daug mišresnė, ypač kalbant apie lankstus daiktų pervežimas iš UK į jūsų miestą. Anglija po Brexito tapo kita planeta, o muitinės procedūros... tiesiog siaubingas sapnas. Štai kodėl reikia suprasti, kaip tai veikia iš vidaus, kad neperveltumite pinigų ar nervų.

Kainos ir pinigai: kiek tikrai kainuoja toks malonumas

Kiek kainuoja lankstus daiktų pervežimas iš UK į jūsų miestą?

Čia nėra vieno atsakymo, ir bet kas, kas jums pasakys skaičių iš karto, meluoja. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio, ir labai dažnai nuo to, kiek aš turiu gaišti laiko su jūsų siunta. Jei tai tik kelios dėžės į Kauną, gali būti pigiau, o jei reikia vežti sofą į Klaipėdą, tai skaičiuokit didesnę sumą. Lankstus daiktų pervežimas iš UK į jūsų miestą yra apie tai, kad mes surandame erdvę tarp kitų krovinių, bet vietos niekada nelieka per daug. Taigi, skambinkite, pasakysite, ką turite, o aš jums paskaičiuosiu.

Ar galiu užsisakyti tik vieną vietą vone?

Taip, tikrai galite. Tai yra vadinamoji dalinė krovinio dalis. Bet tada reikia suprasti, kad jūsų daiktai gali keliauti ilgiau, nes turiu laukti, kol užpildysiu mašiną arba surasiu kitą krovinią tą pačią kryptį. Kartais tai užtrunka savaitę, kartais dvi. Niekada negaliu pažadėti tikslios datos, kai tik užsakyta viena vieta, tai tiesiog logistika ne taip veikia.

Kas vyksta, jei aš neturiu grynųjų?

Viskas vyksta per sąskaitas ir bankinius pavedimus, grynųjų daugiau kas nebenaudoja (išskyrus tuos keistus vairuotojus iš Rytų, bet jūs su jais nedirbsite). Mokėjimas už paslaugas įprastai vyksta išankstiniu pavedimu, o muitinės mokesčiai – pagal pateiktas sąskaitas. Geriau turėkite apmokėtas sąskaitas iš anksto, kadangi muitinėje neįsileis be kvito.

Kodėl kaina pasikeitė per savaitę?

Kuro kaina, ferų kainos, o ir pačių vairuotojų trūkumas. Dabar rasti gerą vairuotoją, kuris nori važiuoti į Angliją ir atgal, yra tikras košmaras. Jei šiandien paklausote, o rytoj atvyksta naujas įstatymas, kaina šoks. Tokia jau lankstus daiktų pervežimas iš UK į jūsų miestą realybė – mes neikišame papildomų maržų, tiesiog pasaulis keičiasi.

Ar taip, kad pigiau, jei aš pats pateikiu į sandėlį UK?

Žinoma, jei galite nunešti daiktus į mūsų surinkimo vietą pietų Anglijoje, tai sutaupysite. Bet jei reikia važiuoti iš Škotijos ar šiaurės iki Londono, tai kainuos pristatymas. Geriau susitarti dėl vietos, kuri yra pakeliui, o ne važiuoti į gilumą. Kartais klientai taupo pristatymą Anglijoje, o tada nustembą, kad galutinė kaina tokia pati.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Muitinės mokesčiai ir PVM – tai ne mano mokesčiai, tai valstybės reikalas. Dažnai žmonės pamiršta apie PVM importuojant prekes iš ne ES šalių (kaip kad dabar yra JK). Taigi, paslėptų mokesčių nėra, bet yra "neprognozuojamų" mokesčių, apie kuriuos aš jums priminsiu, o jūs tikėkitės, kad jų nebus.

Dokumentai ir Brexit: kodėl viskas taip sudėtinga?

Kokie dokumentai reikalingi siuntai iš Anglijos?

Reikės prekių sandėravimo sąskaitos (pirkimo kvitas), transporto dokumento (CMR) ir, žinoma, deklaracijos. Jei tai asmeniniai daiktai, reikės pildyti specialų formą, kad muitinėje nemokėtumėte mokesčių (jei vertė mažesnė nei leidžiama). Be šių dokumentų mašina neišvažiuos iš sandėlio.

Kas tas T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

T1 dokumentas reikalingas tada, kai krovinių neįforminate muitinėje iš karto, o jos keliauja per ES šalis tranzitu. Jei mes vežame tiesiai į Lietuvą ir čia įforminame, galime ir be jo, bet dažniausiai saugiau su T1, kadangi per Vokietiją ar Lenkiją gali sustoti patikrai. Aš asmeniškai visada patariu daryti viską pagal taisykles, nors tai kiek brangiau.

Ar galiu vežti elektroniką be dokumentų?

Jei tai naudota elektronika, turi būti įrodymas, kad ji naudota (pvz., nuotrauka su data ar senas kvitas). Jei atvežite naują iPhone be dokumentų, muitinės darbuotojai jį tiesiog konfiskuos arba privers sumokėti didžiulius mokesčius. Nemanau, kad norite rizikuoti dėl telefono.

Kas dėl maisto produktų?

Čia yra pilnas chaosas. Po Brexito maisto produktų importas yra labai griežtai reglamentuojamas. Vienas klientas bandė atvežti dešrų rinkinį kaimynams, ir mes praleidžiau tris dienas prie muitinės aiškindami, kad tai ne komercinis krovinius. Geriau nebandyti vežti mėsos, pieno produktų ar vaisių, nebent tikrai žinote, ką darote.

Ar man reikia tarpininko (customs broker)?

Aš turiu savo brokerius, tai jums nereikia ieškoti. Jei norite naudoti savo, gali būti, kad bus brangiau ir lėčiau, kadangi mano brokeriai jau "susikalbėję" su muitinės darbuotojais ir žino, kur greičiau praeiti. (Na, ne visada greičiau, kartai ir eilės ilgos, bet bent jau žinome, kur stovėti).

Kas vyksta, jei padariau klaidą deklaracijoje?

Tada gausite baudą arba privalėsite pildyti naują deklaraciją, kas kainuoja pinigus ir laiką. Vieną kartą klientas parašė, kad vertė 10 svarų, o viduje buvo technika už 500. Muitinė to nepaleido. Geriau deklaruoti teisingąją vertę iš karto.

Ką ir kaip galima vežti? (Ir ko geriau nedaryti)

Ar galima vežti baldus iš IKEA ar kitų parduotuvių?

Žinoma, tai viena populiariausių paslaugų. Žmonės perka internetu Anglijoje ir užsisako pristatymą į mūsų sandėlį. Toliau mes juos vežame į Lietuvą. Svarbiausia – išardyti baldus arba užtikrinti, kad jie sutilps į liftą (jei gyvenate daugiabutyje), nes vairuotojai dažnai atsisako nešti į penktą aukštą be lifto.

Kaip turiu supakuoti dėžes?

Kuo tvarkingiau, tuo geriau. Jei dėžės bus subyrančios, aš jas nepriimsiu (arba pridėsiu mokestį už papildomą pakavimą). Vienas klientas užkraudė indus į plastikinius krepšius be užpildo – baisiai buvo pamatyti, kaip tai atvyko. Naudokite burbuliukus, kartoną, lipdukas.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračiai labai populiarūs. Tiesiog reikia juos ap sukti arba padėti į specialią dėžę, kad nebraižytų kitų daiktų. Jei tai brangus kalnų dviratis, rekomenduoju apdrausti, nes nėra garantijos, kad kelyje niekas nepataikys į rėmą.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Niekada negaliu pasakyti 100 proc., kad saugu. Kelyje viskas įvyksta – staigus stabdymas, duobės. Mes draudžiame krovinius, bet geriau patys apsirašykite brangius daiktus prieš įkrovimą. (Nors tiesa sakant, draudimo išmokos gavimas yra dar vienas košmaras su popieriais).

Ar galiu veži transporto priemones (mopedus, keturračius)?

Tai įmanoma, bet reikia specialių leidimų ir techninių apžiūrų dokumentų. Paprasčiau vežti susprogdintas arba dalimis, ne kaip vežantį transportą. Kadaise vežėme šoninį vežimėlį motociklui, tai buvo visa drama su registracija Lietuvoje.

Kas yra su "paštomatų" siuntomis?

Jei tai mažos siuntos, mes galimas jas paduoti į paštomatą, bet lankstus daigtų pervežimas iš UK į jūsų miestą dažniausiai reiškia pristatymą iki pat durų. Jei norite į paštomatą, gali būti, kad pigiau tiesiog naudoti kurjerių tarnybą, o ne mus.

Ar imkite statybinių medžiagų?

Imame, bet jei tai yra ilgos lentos ar cinkuotos konstrukcijos, reikia žinoti išmatavimus. Vienas kartą bandėme įspaudžiuti 6 metrų vamzdžius į "Ford Transitą" – tai nebuvo lengvas vaizdas. Matuokite du kartus, paskui skambinkite man.

Terminai, pristatymas ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė iš UK iki Lietuvos?

Standartiškai tai 3-4 dienos, jei viskas gerai. Jei yra eilės prie "Dover-Calais" arba prie Lenkijos-Lietuvos pasienio, gali užtrukti ir savaitę. Vakar vienas vairuotojas pranešė, kad stovi jau 10 valandų ir nei pirmyn, nei atgal. Tokios yra šios darbo ypatybės.

Ar vairuotojas iškels daiktus į mano butą?

Įprastai taip, jei tai nėra keli šimtai kilogramų. Vairuotojas yra žmogus, ne keltuvas. Jei turite pianiną ar seifą, reikės užsisakyti hidraulinę ranką arba papildomą padėjėją. Nereikia manyti, kad vairuotojas privers nešti sofą į 4-ą aukštą be lifto vienas.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Turiu GPS stebėjimą, bet aš ne visada galiu dalintis nuoroda su klientais, nes vairuotojai kartais ilsisi arba nukrypsta į degalinę. Galiu parašyti žinutę: "mašina yra netoli Varšuvos". Tai ne toks tikslus kaip "Amazon" sekimas, bet bent jau žinote, kur yra.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Tada jums aš atsiprašau, o vairuotojas gauna įspėjimą. Bet jei vėluoja dėl oro sąlygų ar policijos patikros, čia niekas nepadės. Geriau būkite kantrūs, mes stengiamės taupyti laiką, bet kelyje daug netikėtumo.

Ar galima susitarti dėl pristatymo savaitgaliu?

Galima, bet tai kainuos. Vairuotojai taip pat turi poilsio laiką, o savaitgaliais dirbti brangu. Jei jums skubia, aš galiu surasti kurį, kuris dirbs sekmadienį, bet tada tas lankstus daiktų pervežimas iš UK į jūsų miestą taps ne toks lankstus jūsų kišenei.

Ką daryti, jei nieko nėra kur palikti siuntos?

Reikia susitarti dėl saugios vietos arba laukti, kol atvyksite. Vairuotojas negali palikti dėžių kieme, nes jas pavogs. Kartais galima padėti pas kaimynus, bet turi būti jų sutikimas raštu.

Ar būna atvejų, kad siunta dingsta?

Per 20 metų buvo vienas ar du atvejai, kai dėlžės sužibdavo (tai yra labai reta bloga situacija). Dažniau pasitaiko, kad sugenda įranga mašinoje. Visiems daiktams yra draudimas, taigi, jei kas nutiktų, atgausite pinigus, bet nervų neatgausite.

Nusivylimai ir realybė (Ko nerašo reklamose)

Kodėl kai kurios įmonės dirba pigiau?

Joms dažnai užtenka vieno vairuotojo be leidimo, arba jos nėra registruotos Lietuvoje. Jei pas jus nutiko avarija su tokia mašina, niekas jums nieko neatkompensuos. Aš visada kalbu – ieškokite licencijuotų pervežėjų, o ne "gėlytės" vairuotojų iš skelbimų.

Ar dažnai klientai nusivilia?

Kai kurie tikisi, kad tai veiks kaip "DHL" – 24 valandos ir duris. Tada, kai sako, kad reikia laukti 5 dienų, jų akys nukrenta. Reikia suprasti, kad mes ne magijos būrelis, mes turime realias mašinas, kurios sugenda ir užstringa eilėse.

Kas dėl pažeistų dėžių?

Jei dėžė atvyksta sutrypta, reikia tai užfiksuoti vairuotojui pasirašant dokumentus. Jei pasirašote, kad "viskas gerai", o paskui namie pamatote, kad indai daužyti, draudimas nebegalioja. Tai svarbiausia taisyklė, kurią visi pamiršta.

Ar verta rizikuoti su nelegalia amžina (nelegalia prekyba)?

Absoliučiai ne. Muitinės šunys uosna tokius dalykus. Kartą klientas bandė įsislysti su rūkaliais be akcizo ženklo – mašina buvo konfiskuota. Nekalbėkime apie tai. Mes legali įmonė ir su tokiais dalykais nedirbame.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nemandagus?

Praneškite man. Aš su jais pokalbius. Vairuotojai dažnai pavargę, bet tai neduoda joms teisės šaukti ant klientų. (Nors kartais ir klientai elgiasi taip, kad norėtųsi išlipti iš mašinos). Abipus pagarba būtina.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutiniu momentu?

Galite, bet jei krovinys jau pakrovtas arba vairuotojas jau važiuoja pas jus, teks sumokėti baudą už tuščią važiavimą. Geriau apgalvokite iš anksto.

Kuo jūsų paslauga skiriasi nuo "Eurotruck" žaidimo?

�aidime niekas nemiega, degalas nemaino kainą, o muitinė visada tuščia. Gyvename realyjeje, kur traukiniai užtinka kelią, o orai Anglijoje yra tokie blogi, kad net nematai priekinio rato. Tačiau rezultatas tas pats – daiktai atkeliauja į lankstus daiktų pervežimas iš UK į jūsų miestą tikslą.

Išvada

Viskas apie šį verslą atrodo paprasta tik tol, kol nepasidaro problemų su dokumentais arba kol mašina neapsisuka. Po dvidešimt metų darbo galiu pasakyti vieną – kantrybė ir sąžiningumas yra brangiausia valiuta. Jei ieškote patikimo būdo, kaip parsiveži daiktus iš Anglijos, nesitikėkite stebuklų per 24 valandas, bet tikėkitės profesionalumo. Gerai suplanuotas lankstus daiktų pervežimas iš UK į jūsų miestą gali sutaupyti ne tik pinigų, bet ir nereikalingų galvos skausmų susidūrus su muitine. Tiesiog kreipkitės į tuos, kurie žino, ką daro, ir nebijoti klausti "kvailų" klausimų – geriau klausti dabar, nei gailėtis vėliau.