Lankstus daiktų pervežimas į Londoną mikroautobusu: kas tai ir kiek kainuoja iš tiesų

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, o gal ir daugiau, laiko praleidau tarp vairuotojų, dokumentų ir užsieniais mašinų stovėjimo aikštelėse. Žmonės dažnai klauso apie lankstų daiktų pervežimą į Londoną mikroautobusu, manydami, kad tai kažkokia stebuklinga paslauga, kur viskas vyksta automatiškai. Iš tiesų, tai tiesiog kasdienis rūpesčių ir sprendimų maišymas, kur kartais viskas vyksta kaip laikrodžio, o kartai – kaip pilnas chaosas ant greitkelio. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių viršelių, kai reikia susidoroti su britų muitine, kelių darbais ir klientų, kurie pamiršo pasakyti apie sofos rankeną, niuansais.

Pagrindai ir kaip tai veikia iš tikrųjų

Ką reiškia "lankstus" pervežimas?

Tai reiškia, kad mes nesame kaip didieji konteineriniai laivai, kurie išplaukia tik antradieniais. Lankstus daiktų pervežimas į Londoną mikroautobusu leidžia mums rinktis datos ir maršrutus priklausomai nuo to, ką turiame pakrauti. Kartais surandame vietą jums šiandien, kartais reikia palaukti dieną-dvi, kol susiformuoja pilnas krovinių sąrašas, kad nuvažiuoti būtų pelninga. Tai ne tiek tvarka, kiek galimybė pritilti prie jūsų laiko.

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Londoną?

Standartiškai kalbant, tai nuo 3 iki 5 dienų, jei kalbame apie tą pačią savaitę. Bet žinote, kaip būna – užstrigo Lenkijoje pasienyje, arba vairuotojui reikia ilgesnės pertraukos. Tada gali užtrukti ir ilgiau. Mes stengiamės nežadėti viršutinių ribų, jei tikrai neįmanoma jų pasiekti, bet orai ar avarijos ant A2 greitkelio gali viską sužlugdyti. Taigi, planuokite su atsarga.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Dažnai klaudami apie lankstų daiktų pervežimą į Londoną mikroautobusu, žmonės nori ir patys sėdėti keleivio vietoje. Deja, mūsų draudimas to neleidžia – mes vežame prekes, o ne keleivius, ir tai yra griežta taisyklė. Jei reikia nuvykti patys, turbūt geriau ieškoti autobuso arba bilieto lėktuvui, o mums pasakykite tiesiog, kur reikia atvežti dėžes.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Praktika rodo, kad dažniausiai taip ir darome, ypač jei klientas negali laukti vietoje. Turiu savo patikimų vairuotojų, su kuriais dirbu jau dešimtmetį, jiems raktus duodu be jokių abejonių. Tačiau visada patariu pasilikti vieną raktų kopiją sau arba giminaičiams, bent jau dėl ramybės. Niekada nežinai, kas gali nutikti – staiga užsibrangs arba telefonas išsijungs.

Kiek vietos talpia standartinis mikroautobusas?

Tai priklauso nuo to, kaip jums pavyksta sudėti daiktus. Įprastas „Sprinter“ tipo mikroautobusas talpina apie 8–10 kubinių metrų, bet jei daiktai minkšti – galima stumti ir daugiau. Buvau atvejų, kai įsimėgdavome tiek, kad ratlankiai vos lietė asfaltą, bet tai ne visada saugu. Geriau tiksliai nurodyti, kiek dėžių turite, o ne spėlioti.

Pinigai, kainos ir nemaloniai pokalbiai

Kiek kainuoja viena krovinių vieta (palletė)?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant ugnies. Vidutiniškai galima numatyti 250–350 eurų už vieną vietą (tai yra apie 1,2 metro ilgio, 0,8 metro pločio ir 1,8 metro aukščio). Bet tai tik orientyrinė kaina, nes lankstus daiktų pervežimas į Londoną mikroautobusu priklauso ir nuo degalų kainos, ir nuo to, ar reikia įvažiuoti į Londono centrą, kur mokesčiai už ULEZ zoną gali pridaryti galvos.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Galima, bet vairuotojai labai nemėgsta vežti didelių kiekių grynųjų per sieną, ypač dabar, kai taisyklės griežtesnės. Geriausiai sutarti apie pavedimą prieš išvykstant arba atsiskaityti kortele, jei mums būna prieinama tokia galimybė. Jei tikrai turite tik grynusius, praneškite iš anksto, kad susiderėtume dėl mažesnės sumos arba kad atsiimtume juos iš anksto Lietuvoje.

Ką daryti, jei pasikeičia kaina prieš pat išvykstą?

Tai nepatogi situacija, bet kartais įvyksta – pvz., staiga pakyla kuro kaina arba britai pakeičia mokesčius už pervežimą (tą BREXIT dalyką). Mes stengiamės laikytis susitarto, bet jei pokyčiai drastiški, teks kalbėtis. Nenoriu meluoti, kad kaina yra etaloninė ir niekada nekinta, nes pasaulyje dabar viskas nestabili.

Ar mokate už laukimą, jei aš vėluoju?

Taip, mokame. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Jei sutartą laiką jis atvyksta, o jūsų nėra arba dar nebaigėte rinkti dėžių, pirmą valandą galime praleisti nemokamai (arba su nedideliu tolerancijos langu), bet toliau – jau skaičiuojame stovėjimo mokestį. Tai nėra noras uždirbti iš jūsų, tiesiog kiti klientai laukia savo eilės.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Geras klausimas. Kartais tai tiesiog didelės firmos, kurios turi šimtus mašinų ir gali pigiau, bet dažnai – tai „kišeniukai“ be draudimo arba su senais griūvantiais mikroautobusais. Matęs būvau, kaip tokių „pervežėjų“ mašinos stovėdavo pusiaukelėje be techninės pagalbos. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už lankstų daiktų pervežimą į Londoną mikroautobusu, kuris tikrai atvyks, nei ieškoti pigiausio varianto.

Ar grąžinate pinigus, jei atšaukiate užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mums pradedant rinkti krovinius (prieš išvykstant iš Lietuvos), grąžiname viską, atėmus galbūt administracinius mokesčius. Bet jei mašina jau įvažiavusi į jūsų gatvę arba jau surinkta pusė krovinių kitų klientų, turiu priznauti – pinigų negrąžinsime, arba tik labai nedidelę dalį. Turime padengti išlaidas.

Dokumentai, muitinė ir britų niuansai

Ar reikia dėti daiktus į dėžes arba įvynioti?

Labai rekomenduoju. Jei tai būna tiesiog krūva drabužių ant grindų – vairuotojas gali atsisakyti juos įkrauti, nes jie gali susitepti arba paslysti. Lankstus daiktų pervežimas į Londoną mikroautobusu taisyklės numato, kad kroviniys turi būti užfiksuotas, o ne laisvai besirašantis po visa kėbulu. Pirkti kelias dėžes pigiau nei vėliau šluoti išsiliejusius indus.

Kas dėl Brexito – ar reikia kokių nors dokumentų?

Dabar, po visų tų pokyčių, reikalingas prekių žinios (Packing List) ir, jei vežate naujus daiktus, gali reikėti importo mokesčių deklaracijos. Asmeniniai daiktai, naudoti, paprastai eina be mokesčių, bet reikia nurodyti, kad tai ne prekybinių tikslų siunta. Pas mane su tuo buvo problemų, kai klientas bandė įvežti dešimt naujų monitorių ir sakydavo, kad tai dovana broliui – muitininkai to nepirko.

Ar vairuotojas gali užpildyti muitinės deklaraciją už mane?

Gali, jei duodate jam tikslią informaciją. Bet jis nebus atsakingas už tai, jei padėsite meluoti. Muitinėje reikia būti sąžiningu, nes jei sugauna, baudos didelės, o mašina gali būti sulaikyta. Geriau iš anksto pasirašyti pavedimą mums arba brokeriui, kad jie viską nušviečia legaliai.

Kas nutinka, jei prarandu dokumentus, o jau reikia vežti?

Būna, kad žmonės praranda ne tik dėžes su daiktais, bet ir jų sąrašus. Tada tenka važiuoti „iš galvos“ – vairuotojas fiksuoja kiekvieną dėžę vaizdo kameromis, o jūs rašote paprastą lapą su turiniu. Tai ne idealu, bet lankstus daiktų pervežimas į Londoną mikroautobusu leidžia ir tokius išsigelbėjimo variantus, tik brangiau ir lėčiau.

Ar galima vežti maisto produktus ar vaistus?

Maisto produktų yra griežtas sąrašas – kai kuriuos draudžiama visiškai (mėsos, pieno produktai), kitus reikia deklaruoti. Vaistus – tik asmeniniam naudojimui ir su receptu, jei jie stiprūs. Nerekomenduoju rizikuoti su maistu, nes muitinėje gali tiesiog visą konfiskuoti, o vargšas vairuotojas liks be pusryčių (juokauju, bet buvau taip).

Ar reikia mokėti už mokestį už perėjimą per Lamanšą?

Taip, keltas arba tunelis kainuoja. Šią sumą įtraukiame į galutinę sąskaitą, todėl nereikia mokėti atskirai vairuotojui. Kartais kainos svyruoja priklausomai nuo to, kada perkame bilietus – kuo anksčiau, tuo pigiau, todėl mums svarbu žinoti tikslią išvykimo datą.

Kelionės smulkmenos ir vairuotojo darbas

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti daiktus?

Taip, jei tai nėra koks nors trijų tonų seifas arba pianinas. Vairuotojas yra vienas, todėl jis gali padėti nešti dėžes, bet neįsivaizduoju, kaip vienas žmogus neštos sofos iš penkto aukšto be liftų. Tokiu atveju reikia, kad jūs arba jūsų draugai padėtų. Mes ne pervežimo kompanija su kelių kelininkų komanda, o tiesiog mikroautobuso ekipažas.

Kas nutinka, jei sugenda mikroautobusas kelyje?

Buvau tokių situacijų, ir jos nėra malonios. Jei įvyksta gedimas, mes stengiamės kuo greičiau išsiųsti kitą mašiną arba paimti krovinį į artimiausią grįžtančią mūsų mašiną. Lankstus daiktų pervežimas į Londoną mikroautobusu reiškia, kad turime rezervines galimybes, bet vis dėlto gali užtrukti papildomai parą. Atsiprašome už tai iš anksto.

Ar galima užsakyti ekspressą, kad atvyktų per 2 dienas?

Galima, bet tai kainuos dvigubai, ar net trigubai brangiau. Tada mes važiuojame be sustojimų (beveik), tiesiai į tašką. Tokie užsakymai reti, bet įvyksta, kai žmonėms labai skubia, pavyzdžiui, dėl darbo arba praleisto lėktuvo.

Ar vairuotojas kalba angliškai, jei reikia susisiekti su gynėju?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba pagrindiniais frazėmis, bet jei reikia sudėtingesnio dialogo su anglų policija arba gynėju, geriau, jei jūs esate susisiekęs iš anksto. Vairuotojo darbas – vairuoti, o ne dalyvauti teismo procesuose dėl parkavimo bilieto (kas, tiesa sakant, Londone yra labai dažna problema).

Ar galima sekti, kur dabar yra mano krovinius?

Taip, mes naudojame GPS sekimo sistemas. Galite mums parašyti žinutę „kur jūs?“, ir mes atsiųsime nuorodą. Kartais signalas dingsta tunelyje arba miškuose, bet tai tik laikinas dalykas. Nenuvyskime, tikrai.

Ar atvežate į patį butą ar tik į gatvę?

Jei yra liftas ir galima įvažiuoti į kiemą – atvežame iki durų. Jei tai Londono senamiestis, kur mašina net neužsuka, tenka nešti nuo gatvės. Vairuotojai nėra fiziniai sveikatai mokytojai, taigi apriboti nešimo atstumai – normalu. Už ilgesnį nešimą gali būti papildomas mokestis.

Specifiniai daiktai ir neįprasti užsakymai

Ar vežate dviračius arba motociklus?

Vežame, bet jie turi būti gerai įvynioti, kad nebraižytų kitų daiktų ir patys nebraižytų. Motociklus reikia fiksuoti specialiais diržais. Kartais žmonės bando įvežti rąstą arba didelę lentą – tenka labai gerai galvoti, kaip tai įstatyti, kad neiškristų pro langą važiuojant.

O jei aš nežinau tikslaus kiekio dėžių?

Tai dažna problema. Pasakykite maždaug – „apie 10 dėžių ir sofa“. Mes tai suprasime ir skaičiuosime su atsarga. Lankstus daiktų pervežimas į Londoną mikroautobusu leidžia koreguoti planus kelio eigoje, jei paaiškėja, kad dėžių yra dvigubai daugiau. Tada tik reikia susiderėti dėl papildomos vietos.

Ar galima vežti augalus arba gyvūnus?

Gyvūnų be specialaus dokumento ir būdos negalima – tai draudžiama ir mūsų, ir britų įstatymais. Augalus galima, bet tik su fitosanitariniu pažymėjimu, kitaip jas gali sunaikinti pasienyje. Geriau jų nevežti, nebūtinai verta rizikuoti dėl vieno vazono.

Ar saugu vežti brangius elektronikos prietaisus?

Sąžiningai sakant, visada yra rizika, kad mašina gali būti apiplėšta. Mes turime draudimą, bet jis nevisada padengia viską. Labai brangius dalykus (auksą, didžiules pinigų sumas) geriau vežti kitu būdu, o ne mūsų standartiniu maršrutu. Paprastus kompiuterius ar televizorius – be problemų.

Kas dėl pavojingų krovinių (dažai, degalai)?

Absoliučiai ne. Mūsų draudimas to nedraudžia, o ir saugumo sumetimais mes to nebedarome. Jei turite kanojų su benzinu arba aerozolių dėžę – jos turės likti pas jus. Tai ne verta rizikuoti visą krovinį.

Ar galima suderinti, kad paimtumėte daiktus iš kelių vietų Lietuvoje?

Galima, tai yra viena lankstaus pervežimo privalumų. Galime užvažiuoti į Vilnių, tada į Kauną, tada į Klaipėdą. Tik atminkite, kad kiekviena sustojimo vieta ką laiko užima, o vairuotojas turi miegojo poilsio laiko apribojimus. Būna, kad reikia labai gerai suplanuoti maršrutą, kad nepraleistume valandų stovėdami užmiestyje.

Ar atvežate ir atgal, t.y. iš Londono atgal į Lietuvą?

Taip, mes dirbame abiem kryptimis. Dažnai žmonės grįžta ir nori parsivežti daiktų, arba siunčia dovanas atgal šeimai. Kainos panašios, tik reikia žinoti, kada tiksliai reikia važiuoti, kad mes galėtume jums užrezervuoti vietą.

Kas dėl draudimo – kiek jis padengia?

Mes turime standartinį transporto draudimą (CMR), kuris dengia krovinius iki tam tikros sumos (paprastai apie 10-20 tūkst. eurų priklausomai nuo sutarties). Jei turite labai brangų krovinią, verta pasidomėti papildomu draudimu. Nerekomenduoju tikėti, kad „viskas bus gerai“ – gyvenime įvyksta visokia.

Ar galiu užsakyti pervežimą atostogų metu, pvz., Kalėdoms?

Galima, bet tada kainos šokinėja aukštyn, o vietų maža. Kalėdos ir Naujieji metai – tai karštas sezonas. Jei planuojate lankstų daiktų pervežimą į Londoną mikroautobusu šiuo laiku, praneškite mums bent mėnesį iki šventės, o ne prieš pat Kūčias.

Ar galiu pasitikėti, kad mano daiktai nebus sumaišyti su kitų?

Mes žymime kiekvieną kliento siuntą numeriais arba spalvomis. Tačiau jei dėžės be jokių užrašų, gali atsitikti painiava. Prašome užrašyti savo pavardę ant kiekvienos dėžės – tai taupyk laiko ir mums, ir jums, kai busime atskiriant krovinį Londone.

Kodėl kartai vairuotojai neatsiliepia į telefonus?

Jie gali vairuoti (ir tai draudžiama), arba gali būti miegojo režime, arba tiesiog blogas ryšys (pvz., Vokietijos kalnuose). Nereikia panikuoti ir skambinti po 5 minučių. Parašykite žinutę – jums atsakys, kai tik bus galimybė saugiai sustoti.

Ar galima vežti statybines atliekas arba šiukšles?

Ne, mes ne šiukšliavežiai. Statybines atliekas reikia vežti į specialias užkargas. Jei bandysite paslėpti grūvelę dulkių arba senų plytų tarp baldų, vairuotojas tai pastebės ir atsisakys įkrauti. Už tai gali būti bauda.

Ką daryti, jei atvykus paaiškėja, kad daiktai netelpa?

Tai baisiausia scena. Kartais žmonės sako „ta pati sofa“, o atvykus paaiškėja, kad ji yra „corner sofa“ (kampinė), kuri užima du kartus daugiau vietos. Tada tenka arba apleisti dalį daiktų (ir grįžti po jų vėliau), arba skubotai ieškoti kitos mašinos. Nepasakykite tikslaus matmens – nurodykite tikrąjį.

Viskas susikaupia į vieną – pasitikėkite savo vežėju, bet ir patys būkite sąžiningi. Lankstus daiktų pervežimas į Londoną mikroautobusu gali išgelbėti nervus, jei viską suplanuojate protingai ir laiku. Nebūkite šaltalėkiai, rašykite viską, ką vežate, ir bus gerai. O jei kas negerai – skambinkite, mes čia ne pirmą dieną ir išspręsime.