Lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją: kaip išvengti galvos skausmo su muitinės ir kainų

Sėdžiu versle jau beveik dvi dešimtmetis ir dar kartą matau tą pačią sceną – žmogus stalą apkrauna dėžėmis, o paskui sužino, kad į Didžiąją Britaniją nebe taip paprasta nuvažiuoti. Kas antras klientas mano, kad „lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją“ reiškia, kad aš turiu burtų lazdelę ir viską išsprendžiu per naktį. Realybėje tai yra tiesiog grupinis krovinys, kai dalijamės vieno sunkvežimio vieta, bet dokumentai dabar... Dievais, tie dokumentai po „Brexit“. Jei norite nuvežti sofas, dvi dėžes su drabužiais ar net seną dviratį, reikia žinoti ne tik kainą, bet ir tai, ką parašyti toje velniapreškeškoje EX1 deklaracijoje. Pasikalbėkime paprastai, be to „corporate“ kalbiėjimo, tik kaip būtų gera draugui prie alaus.

Basics apie tą „lankstumą“ ir kainą

Ką tiksliai reiškia tas lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją?

Tai paprastai vadinamas „part load“ arba grupinis pervežimas. T. y., jums nereikia mokėti už visą sunkvežimį, jeigu turite tik 1-2 kubinius metrus daiktų. Mes juos sumontuojame su kitų klientų siuntomis ir važiuojame maršrutu. Tiesa, lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją turi ir savų trūkumų – reikia laukti, kol užpildoma mašina, o maršrutai gali būti vingiuoti.

Ar brangu ir kiek tai kainuoja?

Klausimas kaip „kokia ilga styga“. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiausia vietos jūsų daiktai užims. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti mokėti nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo to, ar įvežame į Londoną (brangiau), ar į kokį Šiaurės Anglijos miestelį. Dideliems daiktams, kaip pianinas, kaina svyruoja labai. Geriau, jei galite tiksliai pasakyti, kiek dėžių turite, o ne „kažkiek“.

Kiek laiko užtrunka viskas?

Standartiškai nuo paėmimo iki pristatymo gali užtrukti nuo savaitės iki trijų savaičių. Neišsigaskite, jei vairuotojas sako, kad jis dabar Lietuvoje, o reikia laukti, kai jis aplinks Lenkiją ir Vokietiją. Lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją neleidžia mums skraidyti, tad viskas vyksta žeme. Kartais įvyksta neatitikimai ir dėl britų muitinės – ten eilės gali būti siaubingos, ypač prie Dover.

Ar galima vežti kasdien ar tik tamtikomis dienomis?

Mes stengiamės formuoti grupinius krovinius (angliškai groupage) kas savaitę, bet tikslaus grafiko negaliu duoti, nes... šiaip ne visada užpildoma mašina. Kartą teko laukti beveik mėnesį, kad surinktume pilną konteinerą į Birmingemą, nors tikėjomės išvykti anksčiau. Taigi, lankstumas čia reiškia, kad pritaikome prie galimybių, bet ne garantuojam, kad išvyksta rytoj.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Jei turite savo dėžes, puiku. Jei ne, mes galime uždėti už kibirus, popierių, pleistrus. Tai papildomai kainuoja, bet mano patirtis rodo, kad pigiau nusipirkti geras dėžes pas mus, nei vėliau rinkti suskilusius indus iš kelio. Būna taip, kad klientai sako „va, pakavau į senas Apple dėžes“, o jos tiesiog suyra kėlimo metu.

Muitinė ir dokumentai (Nebūk naivus)

Kas tas MRN kodas ir kodėl jis svarbus?

MRN (Movement Reference Number) – tai tas magiškas skaičius, kurį išduoda britai, kai pateikiate deklaraciją. Be jo jums nepraleis sienos. Dažnai klientai sako: „o aš maniau, tai jūsų reikalas“. Taip, tai mūsų, bet jei jūs nepateikite turinio sąrašo (packing list), to kodo nebus. Lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją dabar be šio kodo yra tiesiog neįmanomas.

Kaip su tuo PTO ir Transfer of Residence?

Jei persikėlite gyventi į JK ilgam (bent 12 mėnesių) ir turite daiktus, kuriuos naudojate ne mažiau kaip 6 mėnesius, galite kreiptis dėl PTO (Transfer of Residence). Tai leidžia atvežti daiktus be muitų ir PVM. Bet vėlgi, reikia surinkti urmu dokumentus – nuotraukas su datos antspaudu, sutartis, mokesčių mokėjimo įrodymus. Vienas klientas neturėjo sutarties su seniu darbuotoju, tai teko mokėti pilną PVM.

Ar turiu pats eiti į muitinę?

Ne, tam esame mes arba mūsų brokeriai. Jūs tiesiog mums duodate duomenis. Bet turiu pasakyti, jei jūsų dokumentuose yra klaidų, pvz., parašėte „knygos“, o viduje yra „alkoholio“, tai gali būti didelė bėda. Muitininkai tikrina, kai rečiau, bet kai tikrina – tai tikrina.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką paminėti sąraše?

Tada gali būti bauda arba reikalavimas sumokėti mokesčius už visą krovinį. Buvau atvejų, kai žmonės sakydavo: „o, tai vos viena maža dėžutė su kosmetika“. Tą dėžutę reikia deklaruoti. Jei jos nėra sąraše, britai gali manyti, kad bandote kontrabanduoti. Geriau per daug parašyti, nei per mažai.

Ar reikia draudimo?

Nebūtina, bet... Dieve, kaip aš rekomenduoju. Krovinininkas atsako tik už tai, ką jis padarė blogai (pvz., užkibo ant medžio). Bet jei dėžėje slysta taurės ir susilaužo nuo vibracijos, krovinininkas neatsako. Turtas turi būti tinkamai užpakuotas. Lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją su draudimu suteikia ramybės, ypač kai vežate brangius daiktus.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet yra griežtai apribota rūšys. Mėsa, pieno produktai ir kai kurie vaisiai iš ES į JK dabar beveik draudžiami (arba reikalauja labai daug formuliuotės). Geriau suvalgykite sūrio prieš išvykstant, nes jei vairuotojui randa pusę keptos kiaulienos, gali būti didelė problema su sanitarine kontrolė.

Kas dar gali nepavykti (Realios situacijos)

Kas būna, jei vairuotojo užstrigo sienoje?

Tai dabar, deja, neįvykis, o norma. Esu matęs, kai mašinos stovėjo Dover 48 valandas. Tuomet klientai skambina ir klausina „kur mano daiktai?“. Kas galiu padaryti? Tegu laukia. Lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją taip pat reiškia, kad mums reikia kantrybės. Mes informuojame, kai tik sužinome, bet kartais net ir mes nežinome, kas ten vyksta.

Ar vairuotojas įsivals iš manęs namuose?

Taip, jei sutarta. Bet jei gyvenate pameistrystėje, kur sunkvežimiui neįvažiuoja, tada turite sutarti susitikti arčiau. Vieną kartą vairuotojas atsisakė važiuoti į vieną kaimą dėl žemos linjos (laidų), tai teko viską perkrauti į mažesnę mašiną už papildomą mokestį. Patikrinkite, ar gali užvažiuoti sunkvežimis (tonažas 3.5t ar daugiau).

Kas su dviračiais? Ar jie specialūs?

Dviračiai daiktų kontekste yra... nervingi dalykai. Jei tai paprastas dviratis, puiku. Jei tai brangus elektrokolas, jis laikomas transporto priemonei, ne asmeniniu daiktu, ir mokesčiai gali būti didesni. Be to, riebus turi būti nuleisti arba kitaip supakuotos, kad neleistų tepalo (tepu). Buvo atvejis, kai vienas vairoj padėjo riebalų, ir viskas aplinkui buvo aptepta.

Ar galiu siųsti daiktus kitam žmogui?

Galite, bet tada tai nebe „Transfer of Residence“, o tiesiog dovana ar prekė. Ir tada mokesčiai (VAT ir import duty) gali būti taikomi. Nemažai žmonių bando apgauti sakydami „Tai mano močiutės daiktai“, bet jei adresas recipient’o kitas, muitinė tai greitai pastebi.

Ar saugu duoti raktus nuo spintos?

Geriau niekada neduoti raktų nuo spintų su brangmenomis ar seifų. Mes užrakinsime spintas, o raktus padėsime į specialų, pažymėtą kibirą. Jei spinta yra per didelė ir nepereina pro duris, gali tekti išmontuoti. Tai jau atskira paslauga, ne įeina į standartinį krovinio kainą.

O jei aš nežinau tikslios išsiuntimo datos?

Nebėra problemų, mes jums pradedame skaičiuoti laiką, kai tik patvirtinsite. Lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją dažnai vyksta taip, kad klientas sako „kelia savaites“, o mes laukiam mėnesį, kol jis suruošia daiktus. Tiek, kiek jūsų daiktai gulės mūsų sandėlyje Lietuvoje, paprastai neįeina į kainą (jei ilgiau kaip savaitę – gali būti mokestis už sandėliavimą, susitarkime dėl to iš anksto).

Smulkmenos ir kiti klausimai

Ar atvežate į paviršų ar į butą?

Standartiškai į paviršių (prie namo, prie lifto). Jei reikia įnešti į butą be lifto, 5 aukštu, tai papildomai. Paskutinis kartą teko įnešti sofabą į mansardą per langą... ne, šypsojuosi, per laiptus, bet vairuotojai tada nebuvo laimingi. Tokius dalykus reikia aptarti iš anksto.

Ar priimate grynusius pinigus?

Senei laikais taip, bet dabar viskas per banką. Sąskaitą išrašome pirma, pervelite, tada vykstame. Taip saugiau ir jums, ir mums. Viena kartą vairuotojui bandė duoti „pinigus greitai“, kad neišsiųstų dokumentų, bet mes taip nedirbam.

Kaip su tarpinėmis drobėmis?

Naudokime jas (tarpinės), kad nesusibrūžtų baldai. Kas nutinka? Kartos klientai sako „nereikia, jūs pakankamai gerai užrokysite“. Tada atvažiuoja į Londoną, o spinta su įbrėžimu. Nuo ko? Nuo kitos dėžės. Geriau duokite 20 eurų už drobes (arba mes užtenkame), nei paskui verkti.

Ar galima sekti siuntą?

Galbūt galima, bet ne kaip „FedEx“. Sunkvežimiai su grupiniais krovinais turi GPS, tačiau maršrutai keičiasi realiu laiku. Aš galiu parašyti vairuotojui „kur tu?“, jis atsakys „prie Kalėjų“, ačiu tau. Tikslaus „live tracking“ su pūslėmis ant žemėlapio nėra, mes čia ne logistikos unicornas.

Ar pigiau, jei aš pats atvežiu į jūsų sandėlį?

Taip, tai vadinama „ex-works“. Jūs užvežate daiktus į mūsų sandėlį Vilniuje (ar kur esame), mes juos įkrauname į didelę mašiną. Taip sutaupote už vietos išvažiavimą pas jus. Bet tikrinkite, ar viskas užpakuota, prieš atvažiuodami, nes sandėlyje mes nebegalime pakavoti (arba galime, bet brangiau).

Kas dėl automobilių? Ar galite nuvežti automobilį?

Automobilius dažniau vežame atskirai, ne kartu su baldais, kadangi tinka kita plovimo (sanitarinė) procedūra. Bet jei tai mažas motociklas, gali įlipti į konteinerį kartu su baldais (jei vietos užtenka). Lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją taip pat apima ir tokius nestandartinius krovinius, bet reikia tikslinių matmenų.

Kas nutinka, jei dėžė prarandama?

Tai siaubinga situacija, bet įvyksta. Tada turi draudimas. Buvo atvejis, kai viena dėžė liko vienoje vietoje Anglijoje, o vairuotojas išvažiavo... pats nežinojo kaip. Teko siųsti kitą vairuotoją atgal. Jei neturite draudimo, mes iš anksto apgailestaujame, bet atsakomybės apimtis ribota (pvz., 10 EUR už kg).

Ar reikia iš anksto apmokėti?

Įprasta tvarka – 50% avansą, likutį – prieš išvykimą arba atvykus (jei pasitikite). Tačiau, jei tai nedidelis siuntimas, pvz., tik dvi dėžės, paprastai prašome sumokėti iš karto, kad nebūtų galvos skausmo vėliau reikalauti 50 eurų.

Ar daiktai turi būti pažymėti?

Labai padeda, jei ant kiekvienos dėžės parašote „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Drabužiai“ ir savo pavardę. Tada vairuotojas žino, kur dėti įsileidžiant. Jei visos dėžės pilkos be užrašų, tai chaosas pabaigoje garantuotas.

Kuo skiriasi pervežimas į Škotiją nuo Anglijos?

Tiesa sakant, kaina gali būti šiek tiek didesnė dėl atstumo, jei eina toliau į šiaurę (Glasgow, Edinburgas). Be to, ten šiek tiek kitokių kelių ir apribojimų miestuose. Bet logiškai procesas toks pat.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik su fitosanitariniu pažymėjimu. Be to, turgaus žemė ant šaknų draudžiama. Vienas klientas norėjo nuvežti didelį palmę (suaugusią su moliūgo dydžio šaknimi). Mums teko atsisakyti, nes nepraėjo inspekcija. Augalai yra potenciali kenkėlių grėsmė.

Kas dėl gyvūnų?

Mes ne vežame gyvūnų (šunų, kačių). Tai turi daryti specialios kompanijos, kurios turi atitinkamas licencijas ir kondicionuotas mašinas. Negerai būtų, jei šuo pradėtų lojti kelio eigoje tarp baldų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spintas, lovas, stalus reikia išmontuoti. Jei jūs to nepadarote, mūsų vairuotojai tai padarys (jei turi įrankių), bet tai užtrunka laiko. Laikas – pinigai. Geriau susiruoškite namuose. (Šiaip ar taip, paskutinis dalykas kurį noriu daryti yra gaudyti varžtus ant grindų svetainėje).

Ką daryti su chemija?

Pavojingos medžiagos (dažai, tirpikliai, benzinas) griežtai reguliuojamos. Negalima tiesiog įmesti į dėžę dėl to, kad ji gali nutekėti. Viską turi būti hermetiškai uždaryta. Jei tai daugiau kaip keletas litrų, gali reikėti specialių leidimų.

Ar atvežate ir į salas (pvz., Meną)?

Tai jau sudėtingesnė istorija. Ten reikia keltų. įprastas lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją vyksta į Didžiosios Britanijos salą (Angliją, Velsą, Škotiją). į mažas salas taip pat galima, bet kaina „aukštyn kojom“.

Kaip elgtis, jei atvykus trūksta dėžės?

Skambinate mums. Mes patikriname, ar ji liko mūsų sandėlyje, ar buvo palikta pas kitą klientą. Kartais įvyksta klaidos – žmogiškasis faktorius. Jei dėžė rasta, ją pristatome (kažką tikriausiai reikės sumokėti už pristatymą, jei jūsų klaida).

Baigiamieji žodžiai apie tą lankstumą

tiesiog pasakykite mums tiesą apie tai, ką vežate. Nenukrypkit nuo tiesos. Jei sakyte „knygos“, o viduje yra technika, gausite baudą. Jei sakyte „seni baldai“, o jie beveik nauji, mokesčiai bus kitokie.

O dar tą kartą su kalbos klaida...

Kartą gavau laišką, kur klientas rašė, kad reikia „suvežti daiktus į Londoną, labai skubu“. Aš supratau „Londonas“, bet... (Čia dabar prisimenu, buvęs atvejis, kai klientas rašė „Doveris“, o turėjo omenyje „ Coventry“. Visiškai kitos miestai). Geriau duokite miestą ir pašto kodą (post code). Britų pašto kodai – šventaokia, be jų niekur nepateksite.

Išvada

Na, trumpai tariant, lankstus daiktų gabenimas į Didžiąją Britaniją nėra rocket science, bet dabar tai reikalauja daugiau kantrybės nei prieš penkerius metus. Pagrindinis dalykas – dokumentai ir sąžiningas turinio deklaravimas. Jei neslėpsite nieko ir sutarsite iš anksto, viskas praeisis glotniai, net jeigu ir su nedideliais nukrypimais nuo plano. Būkite kantrūs su vairuotojais, jie taip pat žmonės, o ne robotai, ir tikrai nori, kad viskas baigtųsi kuo greičiau, kad galėtų geriau išsimiegoti. Sekmės su persikėlimu ar siunta!