Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius, perkraustymo paslauga

Lankstus biuro perkraustymas iš UK Minimalus verslo sustabdymas

Vežame kiekvieną dieną

Lankstus biuro perkraustymas iš UK Minimalus verslo sustabdymas,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Lankstus biuro perkraustymas iš UK Minimalus verslo sustabdymas  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 6 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Lankstus biuro perkraustymas iš UK Minimalus verslo sustabdymas

    Įvadas

    Jeigu jūsų biuras Londono, Mančesterio ar Birmingamo rajone jau per mažas, o klientai ar komanda persikelia į Vilnių, Kauną ar Klaipėdą, svarbiausia yra ne „perkelti daiktus“, o išlaikyti darbų ritmą. Per 20 metų tarptautinių pervežimų srityje mačiau, kad Lankstus biuro perkraustymas iš UK Minimalus verslo sustabdymas nėra magiškas mygtukas — tai planas, rezervacijos, etiketės, IT patikra ir šiek tiek ramaus nervo. Gera žinia: galima judėti taip, kad pirmadienį dauguma žmonių jau dirbtų naujoje vietoje. Kartais net dirba, jei viskas gerai susikalbėta.

    Lankstus biuro perkraustymas iš UK Minimalus verslo sustabdymas: planas be panikos

    Visų pirma, reikia žiūrėti ne į sunkvežimį, o į darbo sustojimo langą. Daug kas sako: „turime tik savaitgalį“, bet realybėje svarbiausios yra dvi datos – kada uždarote seną biurą ir kada IT turi veikti naujame. Tarp jų gali tilpti naktis, dvi dienos ar net savaitė sandėliavimo. Jei biuras mažas, tarkime 8–12 darbo vietų, dažniausiai užtenka vieno 40–60 m³ automobilio ir 3–5 krovėjų. Didesniam biurui, 30–50 vietų, jau reikia dviejų reisų arba laikino sandėliavimo. Čia ir atsiranda biuro baldų išmontavimas, nes stalai, spintelės ir stiklinės pertvaros užima daugiau laiko nei dėžės.

    Geras Lankstus biuro perkraustymas iš UK Minimalus verslo sustabdymas atrodo nuobodžiai: sąrašai, nuotraukos, kontaktai, atsarginiai raktai, pakavimo planas, IT testai. Skamba kaip biurokratija, bet būtent ji gelbsti, kai Londono pastato administratorius staiga sako, kad keltuvas neveiks. Arba kai Vilniuje dar nebaigtas dažymas. Nežinau 100%, ar visada galima numatyti tokias smulkmenas, bet galima turėti B planą. Tiksliau, ne visada – kai kurie pastatai leidžia krovinius tik iki 10:00 arba tik iš kiemo pusės. Todėl geriau prieš savaitę patikrinti loading bay, liftą, parkavimo leidimą ir kas turi raktus. (Pataisau: ne „kas turi raktus“, o kas turi visus raktus, nes vienas raktas dažnai atidaro tik duris, o ne sandėliuką.) Jei domitės laikinu sandėliavimu, tai reikia žinoti prieš pasirašant, ne po to, kai sunkvežimis jau stovi prie durų.

    DUK

    Planavimas, grafikai ir realūs terminai

    Ar Lankstus biuro perkraustymas iš UK Minimalus verslo sustabdymas įmanomas per savaitgalį?

    Taip, bet aš netikėčiau pažadais „viską padarysime per šeštadienį“, kol nėra inventorizacijos. Jei turite 12 stalų, 30 kėdžių, serverio spintą ir archyvą, savaitgalis dar įmanomas, tik su dviem komandomis. Jei dar reikia demontuoti stiklines pertvaras, jungti internetą ir perkelti telefoniją, jau kalbame apie penktadienio vakarą arba sekmadienį. Mano patarimas: per savaitgalį kelti daiktus, o IT paleisti pirmadienį anksti.

    Kiek laiko prieš perkėlimą reikia pradėti ruoštis?

    Gerai būtų pradėti 4–6 savaites iki datos, o jei tai didesnis biuras – 8 savaites. Per pirmą savaitę daroma inventorizacija, tada matyti, kiek stalų, archyvų, serverių ir kėdžių keliauja. Po to derinamas leidimas įkelti/iškrauti pastatuose, nes Londono ar Mančesterio administracijos dažnai reikalauja laiko langų. Likus 7–10 dienų jau tikrinami IT ryšiai, interneto užsakymai ir naujo biuro planas. Vėliau lieka tik nervai ir kava. Aišku, kava ne mūsų dalis, bet be jos niekas neveikia.

    Ar galima keltis etapais, kad darbuotojai nenutrūktų nuo darbų?

    Etapais galima, ir dažnai tai protingiausias būdas. Pirmiausia keliauja archyvas, mažai naudojama įranga, rezerviniai baldai, tada IT branduolys, galiausiai darbo vietos. Svarbu, kad komanda žinotų, kurios dėžės yra „pirmos dienos“, o kurios gali palaukti. Jei darbuotojai išsibarstę tarp UK ir Lietuvos, galima dalį kelti paštu/kurjeriu, o sunkiąją dalį – transportu. Bet reikia vieno sąrašo, kitaip prasideda legendos, kas kur išvažiavo.

    Ką daryti, jei nuomos sutartis Londone baigiasi, o Vilniuje biuras dar neparengtas?

    Tokios situacijos nutinka dažniau, nei žmonės nori pripažinti. Nuoma baigiasi penktadienį, o naujas biuras Vilniuje bus paruoštas tik trečiadienį. Tada sandėliavimas nėra prabanga, o normalus darbo įrankis. Daiktus galima laikyti UK arba Lietuvoje, bet jei perkraustymas jau kertasi su muitine, geriau turėti tvarkingą packing list. Kartais pigiau sumokėti už 5–7 dienas sandėlio nei tempti visus į naują biurą per naktį. Tai nėra gražu, bet veikia.

    Kodėl penktadienis dažnai tampa blogiausia diena perkraustymui?

    Penktadienis atrodo patogus, nes savaitgalis prieš akis, bet praktiškai jis pavojingas. Jei vėluoja keltas, stringa muitinė ar sugenda liftas, niekas nebeatidarys biuro šeštadienį. Dar blogiau, kai IT specialistas jau išvažiavo į sodybą. Penktadienį geriau kelti tik tada, kai viskas iš anksto suplanuota ir yra rezervinis žmogus. Kitaip pirmadienio rytas tampa labai ilgas. Aš dažniausiai siūlau penktadienį krauti, o pirmadienį anksti tikrinti ryšius.

    Kainos, maršrutai, muitinė ir dokumentai

    Kiek kainuoja Lankstus biuro perkraustymas iš UK Minimalus verslo sustabdymas?

    Mažam biurui iš pietų Anglijos į Lietuvą realiai galite matyti apie £900–£1 800, jei daiktų nedaug ir nereikia sudėtingo IT. Vidutinis biuras, tarkime 20–30 darbo vietų, dažniausiai juda ties £2 500–£6 000. Jei reikia sandėliavimo, išmontavimo, stiklo pertvarų ar papildomo draudimo, kaina auga. Laikinas sandėliavimas gali būti apie £40–£90 už m³ per mėnesį, nors kai kurie skaičiuoja kitaip. Geriausias būdas gauti sąmatą – atsiųsti nuotraukas, sąrašą ir abi adresų prieigas. Be to, niekada nežiūrėkite tik į mažiausią kainą.

    Ar po Brexit reikia muitinės deklaracijų?

    Po „Brexit“ taip, dokumentai tapo svarbesni. Biuro baldai, kompiuteriai, monitoriai ir įrankiai nėra asmeniniai lagaminai, todėl jiems reikia komercinės sąskaitos arba pro forma invoice, packing list ir dažniausiai eksporto/importo deklaracijų. Jei įmonė persikelia pati su savo turtu, vis tiek reikia paaiškinti, kas važiuoja ir kodėl. Ne visada tai sudėtinga, bet popieriai turi sutapti su tuo, kas fiziniai yra sunkvežimyje. Terminalai tikrina ne jūsų gerus ketinimus, o duomenis. Bent taip buvo mano paskutiniuose reisuose.

    Kokius dokumentus reikia paruošti baldams, kompiuteriams ir įrangai?

    Reikia bent sąskaitos faktūros arba perkeliamo turto sąrašo, packing list, įmonės duomenų, EORI, jei taikoma, ir kontakto atsakingam asmeniui. Kiekvienai didesnei pozicijai verta įrašyti kiekį, modelį, serijinį numerį ir apytikslę vertę. Pvz., „20 monitorių Dell“ yra geriau nei „kompiuteriai“. Jei vežate serverius ar brangią medicininę/laboratorinę įrangą, gali prireikti papildomų pažymų. Aš nežinau 100%, ar kiekvienas brokeris prašys to paties, todėl geriau klausti prieš pakrovimą.

    Ar geriau važiuoti per Dover, Southampton ar Felixstowe?

    Maršrutas priklauso nuo vietos UK ir galutinio miesto Lietuvoje. Iš pietų Anglijos Dover–Calais dažnai greičiausias, bet oro sąlygos ir eismas gali viską sugadinti. Iš Midlands ar šiaurės kartais patogiau Southampton arba Hull/Zeebrugge, nors tai jau ne visada pigiau. Felixstowe dažniau susijęs su konteineriais, ne su tiesioginiu biuro perkraustymu. Jei turite sunkią įrangą ar didelį kiekį baldų, kartais konteineris yra saugesnis, tik lėtesnis. Geriausias maršrutas yra tas, kuris telpa į langą, o ne tas, kuris gražiai atrodo žemėlapyje.

    Kodėl galutinė kaina kartais pakyla?

    Kaina kartais pakyla ne todėl, kad kažkas „persigalvojo“, o todėl, kad realybė pasirodo kitokia. Pavyzdžiui, biure yra 40 dėžių, o ne 20, liftas neveikia, reikia nešti per tris aukštus, arba baldai išmontuojami ilgiau. Kartais klientas pamiršta pasakyti apie archyvą, kuris sveria kaip mažas automobilis. Todėl sąmatoje turi būti aišku, kas įskaičiuota: pakavimas, išmontavimas, apsauga, draudimas, muitinės formalumai. Jei to nėra, vėliau prasideda nemalonūs pokalbiai. Geriau nepatogiai klausti iš anksto.

    Baldai, IT, serveriai ir biuro įranga

    Ar išmontuojate stalus, kėdes, spinteles ir stiklines pertvaras?

    Taip, bet ne visi stalai ir pertvaros yra vienodi. Paprastus stalus, kėdes, spinteles ir lentynas išmontuoti gana paprasta. Stiklinės pertvaros, akustinės sienelės ar brangūs vadovų baldai reikalauja atsargumo, specialių dėžių ir žmonių, kurie nekelia visko „kaip Dievas davė“. Svarbu žinoti, ar baldai keliauja į naują biurą, sandėlį ar dalinami darbuotojams. Jei planuojate biuro baldų išmontavimą, nufotografuokite sujungimus prieš išardant. Vėliau visi džiaugiasi, kad tai padarė.

    Kaip apsaugoti IT įrangą ir serverius per ilgą kelionę?

    IT įranga yra ta vieta, kur negalima elgtis kaip su kėdėmis. Monitorius reikia pakuoti atskirai, serverius vežti stabiliai, o diskus ir atsargines kopijas geriausia gabenti atsakingo žmogaus automobiliu. Jei serveris senas, jis gali „nuspręsti“ nebeužsivesti po kelionės, net jei viskas buvo gražiai supakuota. Todėl prieš perkraustymą reikia testų, nuotraukų, kabelių žymėjimo ir plano, kas jungs įrangą naujame biure. IT specialisto išlaidos, tarkime £150–£400, dažnai atrodo brangios, kol sistema nebeveikia pirmadienį 8:30.

    Ar reikia atsarginių duomenų kopijų prieš perkraustymą?

    Duomenų kopijos yra privalomos, net jei atrodo, kad niekas nieko nepames. Prieš kraustymą reikia bent vienos pilnos backup kopijos, patikrintos atkūrimo procedūros ir žmogaus, kuris žino slaptažodžius bei prieigas. Ne į popierinį lapelį ant stalo, aišku. Jei turite NAS, serverį, debesijos sprendimus ar klientų duomenis, rizika didesnė nei nuo sudaužyto monitoriaus. Kartais perkraustymas tik parodo senas IT problemas. Todėl prieš krovėjams pradedant darbą, IT turėtų pasakyti: „kopija yra ir patikrinta“.

    Ką daryti su telefonijos, interneto ir alarmo sistemomis?

    Telefonija, internetas ir signalizacija dažnai pamirštami iki paskutinės dienos, o tada visi stebisi, kodėl chaosas. Interneto liniją reikia užsakyti iš anksto, nes naujame biure Vilniuje ar Kaune montuotojas gali ateiti ne tada, kai jums reikia. Telefonų numerių persivedimas, VoIP nustatymai ir alarmo kodai turi turėti atsakingą žmogų. Jei signalizaciją išjungia per anksti arba įjungia per vėlai, kyla saugumo rizika. Aš matau tai kaip techninį perkraustymo sluoksnį, ne kaip smulkmeną. Be jo biuras atrodo perkeltas, bet neveikia.

    Ar galima perkelti tik dalį biuro baldų?

    Galima, ir tai net labai dažna. Vieni klientai veža tik gerus stalus ir kėdes, kiti palieka UK pigius baldus, o naujai perka Lietuvoje. Logiškai tai dažnai pigiau, ypač jei senas biuras buvo nuomotas trumpam. Bet reikia įvertinti, ar nauji baldai bus pristatyti laiku. Ne visada. Kartais „nusipirksime ten“ baigiasi tuo, kad pirmą savaitę žmonės sėdi ant dėžių. Todėl dalinis perkėlimas tinka, jei turite realų planą, o ne tik optimizmą.

    Sandėliavimas, etiketės, rizikos ir smulkmenos

    Ar galima laikinai sandėliuoti biuro daiktus Lietuvoje ar UK?

    Taip, laikinas sandėliavimas yra normalus dalykas tarptautiniuose biuro perkraustymuose. Daiktus galima laikyti UK prieš išvežimą, tranzito šalyje arba Lietuvoje prieš įkeliant į naują biurą. Kaina skiriasi, bet mažam biurui 5–10 dienų sandėliavimas dažniausiai nėra katastrofa. Svarbu, kad būtų žinoma, kas turi prieigą, ar yra draudimas ir kaip greitai galima atsiimti dėžes. Kartais sandėlis išgelbsti visą projektą. Tik nereikia jo ieškoti tada, kai sunkvežimis jau stovi prie durų.

    Kaip tvarkyti etiketes, kad niekas nepamestų dėžių?

    Etiketės atrodo kvailai paprastas dalykas, kol kas nors atidaro dėžę „bendra“ ir neranda kasos aparatūros. Geriausia naudoti numerius, kambarius ir prioritetus: „Vilnius, 2 aukštas, sales komanda, P1“. P1 reiškia, kad reikia pirmą dieną. Spalvotos lipdukės padeda, bet be sąrašo jos greitai tampa dekoracija. Kiekviena dėžė turi turėti numerį, o sąraše – kas viduje. Taip, tai užima laiko, bet vėliau sutaupo nervų. Ir kavos puodelių.

    Ką daryti, jei liftas naujame biure neveikia perkėlimo dieną?

    Liftas perkėlimo dieną neveikia? Sveiki atvykę į realybę. Pirmiausia reikia žinoti, ar tai nutiko prieš atvykstant, ar jau vietoje. Jei žinote iš anksto, keičiamas grafikas, dedama daugiau krovėjų arba perkeliamas laikas. Jei paaiškėja vietoje, reikia nuspręsti, ar nešate per laiptinę, ar dalis daiktų laukia. Senas biuras Londone su siaurais laiptais ir naujas biuras Kaune be krovininio lifto yra du skirtingi košmarai. Atsiprašau, žodis įsibrovė. Bet esmė aiški.

    Ar verta pirkti draudimą, kai krovėjai sako, kad viskas bus gerai?

    Draudimą verta pirkti, ypač kai vežami monitoriai, serveriai, klientų dokumentai ar brangesni baldai. Bazinis krovinio draudimas ne visada dengia viską, ką žmonės įsivaizduoja. Reikia žiūrėti, ar draudžiama pakrovimo/iškrovimo metu, ar tik važiavimo, ir kokia yra išskaita. Jei įmonė sako „mes labai atsargūs“, tai gerai, bet tai nėra draudimo polisas. Blogiausia, kai paaiškėja po įbrėžimo. Paprastas klausimas prieš sutartį: „ką tiksliai dengiate, jei kas nors sulūžta?“

    Kaip apsisaugoti nuo blogos perkraustymo įmonės?

    Blogos įmonės yra, ir jos dažnai atrodo labai gražiai internete. Maža kaina, daug pažadų, greitai parašo „viską sutvarkysim“, o tada dingsta komunikacija. Prieš sutikdami pasitikrinkite, ar jie turi patirties su tarptautiniais biuro perkėlimais, ne tik vieno furgono reisais. Paprašykite kontakto, draudimo aprašymo, pakavimo plano ir kas bus atsakingas perkėlimo dieną. Jei niekas nenori duoti aiškių atsakymų, tai raudona vėliava. Ir taip, kai kurie dokumentai buvo sutvarkyta ne taip, kaip reikėjo – esu matęs.

    Komunikacija, darbuotojai ir realūs atvejai

    Kodėl vienas atsakingas asmuo iš kliento pusės yra kritiškai svarbu?

    Vienas atsakingas asmuo iš kliento pusės yra beveik svarbiau už gražų grafiką. Jei sprendimus priima penki žmonės, o nė vienas neturi galutinio žodžio, krovėjai stovi, vairuotojas laukia, o biure prasideda teatras. Atsakingas žmogus turi turėti sąrašus, prieigą prie pastato, kontaktus, leidimus ir teisę pasakyti „važiuojam“. Tai nereiškia, kad jis viską daro pats. Tiesiog jis sustabdo chaosą. Be tokio žmogaus net geras planas greitai subyra.

    Ar darbuotojams reikia duoti instrukcijas, ką pakuotis pačius?

    Darbuotojams tikrai reikia duoti instrukcijas, kitaip jie supakuoja viską į dėžes be numerių. Geriausia pasakyti, ką jie pakuojasi patys: asmeninius daiktus, dokumentus, smulkią elektroniką, puodelius, įkroviklius. Didesnius daiktus turėtų tvarkyti komanda, nes taip lengviau kontroliuoti svorį ir apsaugą. Reikėtų duoti pavyzdį, kaip žymėti dėžes ir iki kada jos turi būti paruoštos. Jei to nepadarysite, pirmadienį kas nors ieškos paso dėžėje „archyvas 2019“.

    Ką daryti, jei perkėlimo dieną suserga vairuotojas arba vėluoja keltas?

    Jei suserga vairuotojas arba vėluoja keltas, geras planas turi rezervą. Ne „kažkaip bus“, o konkretų žmogų arba įmonę, kuri gali perimti dalį maršruto. Kartais vėlavimas yra 4 valandos, kartais 2 dienos, ypač kai oro sąlygos blogos. Todėl naujo biuro raktai, IT prieigos ir sandėlio kontaktai turi būti prieinami ne vienam žmogui. Aš nežinau 100%, ar visada pavyksta išvengti nuostolių, bet pavyksta sumažinti paniką. O panika perkraustyme kainuoja daugiau nei rezervinis planas.

    Ar galima derinti biurų pakeitimą su nuotoliniu darbu?

    Nuotolinis darbas gali labai palengvinti perkraustymą, ypač jei komanda išsibarsto tarp Londono, Vilniaus ir kitur. Dalis darbuotojų gali dirbti nuotoliniu būdu penktadienį ir pirmadienį, kol krovėjai krauna baldus. Bet reikia aiškiai pasakyti, kas turi kompiuterius, kas jų neturi ir kada ryšiai bus atkurti. Be to, nepamirškite, kad žmonėms reikia vietos dirbti, ne tik stalo. O taip, kava naujame biure yra atskiras projektas. Juokauju, bet ne visai.

    Koks buvo vienas netvarkingas perkraustymas, kurį pavyko išgelbėti?

    Buvo vienas perkėlimas iš Birmingamo į Kauną, kur viskas pradėjo griūti dar prieš pakrovimą. Senas biuras turėjo siaurą įėjimą, liftas veikė tik iki pietų, o dalis dėžių buvo paženklinta „būtina“ be jokios sistemos. Pakeitėme grafiką, išsikvietėme papildomus krovėjus, svarbiausią IT vežėme atskirai, o dalį baldų palikome sandėlyje. Pirmadienį veikė ne viskas, bet veikė pagrindiniai dalykai. Tai ir yra tikslas – ne idealus filmas, o veikiantis biuras. Gražu? Ne. Veikia? Taip.

    Išvada

    Jei planuojate Lankstus biuro perkraustymas iš UK Minimalus verslo sustabdymas, pradėkite ne nuo sunkvežimio, o nuo grafiko, dokumentų, IT ir žmogaus, kuris priima sprendimus. Per 20 metų mačiau, kad problemų būna visada, tik vieni jas numato, kiti aiškinasi pirmadienio rytą. Geriausias rezultatas nėra be klaidų – tai kai klaidos nesustabdo verslo. Todėl klauskite, tikrinkite, dėliokite rezervą ir nebijokite sandėliavimo. Jis dažnai gelbsti.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.