Lankstus biuro perkraustymas iš Anglijos – profesionalus požiūris

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, pasiduodu, kartais vis dar stebiuosi, kaip vienas žmogus sugeba surinkti tiek daiktų. Biuro perkraustymas iš Anglijos niekada nevyksta taip, kaip planuojame PowerPointe. Viskas prasideda nuo to, kad klientas sako: „Tai tik penki stalai ir kelios dėžės“, o galiausiai pasirodo, kad dar turi tris spinteles, kurios neina išmontuoti, ir seną serverinę, sunkesnę nei mano gyvenimas. Vakar kalbėjau su klientu iš Londono, kuris tikėjosi, kad visa tai įvyks per dieną be stabdymų. Reikia suprasti, kad lankstus biuro perkraustymas iš Anglijos – tai ne apie greitį, o apie tai, kad išvengtume šūksnio „Viskas pražūvo“ tarp Doverio ir Kalėdų. Jei ieškote idealios tvarkos, tai turbūt ne čia, bet jei norite, kad darbai būtų atlikti ir raktai atiduoti, skaitykite toliau, nors gali būti, kad ką kur pamiršiu pamini.

Kainų klausimai arba kiek tai viso kainuos?

Kiek tai viso kainuoja maždaug?

Žinote, sunku pasakyti be sąrašo. Kartais už lankstus biuro perkraustymas iš Anglijos imame tūkstantį, o kartais – penkis. Vis kas priklauso nuo to, kiek tų dėžių tikrai yra. Prie savaitgalio Londono centras užsidaro, tad jei reikia leisti į gatvę sunkvežimį, ten reikės leidimų, o tai kainuoja. Taigi, brangiau ne dėl to, kad mes norime uždirbti, o dėl to, kad Londono meras taip nusprendė.

Ar galima gauti nuolaidą, jei daug daiktų?

Nuolaidos? Galim pasikalbėti, jei tuose daiktuose nėra 500 kilogramų seifo. Bet dažniausiai, kai klientas sako „daug“, jis turėvo omenyje dvidešimt dėžių, o ne šimtą. Lankstus biuro perkraustymas iš Anglijas leidžia mums pritaikyti kainą, bet tik tada, jei turime konkretų inventoriaus sąrašą, o ne jūsų spėjimus.

Kas nulemia galutinę kainą: tūris ar svoris?

Angliškoje pusėje dažniau lyginame su tūriu, nes krovinius sudėlioti į sunkvežimį reikia efektyviai. Bet jei turite knygų sandėlį ar metalo furnitūrą, tada svoris nulems viską. Vieną kartą teko vežti spaustuvės įrangą, ir svoris buvo toks milžiniškas, kad teko kepti techninę duomenų lentelę vidurnaktį.

O mokesčiai už muitinę? Jie įskaičiuoti?

Ne, niekada neįskaičiuoti. Tai yra atskira istorija. Muitinės mokesčiai susiformuoja iš to, kas dokumentuose parašyta. Biuro perkraustymas iš Anglijos po Brexito tapo daug daugiau popierizmo nei anksčiau. Jei dokumentai netvarkingi, muitinė gali uždelsiti krovinią, o laikas – tai pinigai.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti į aukštą be keltuvo?

Be abejo,. Fizinis darbas yra brangiausias. Jei name nėra lifto ir reikia nešti dvišimt aštuonių kilogramų spintelę į penktą aukštą laiptais, tai kaina augs. Mūsų vairuotojai nėra olimpiniai sunkiaatlečiai, nors kai kurie atrodo taip po kavos.

Pasiruošimas ir organizavimas (Kai viskas klysta)

Kiek laiko užtruks visas procesas?

Nuo sutarties iki įkėlimo gali užtrukti savaitę ar dvi, jei reikia gauti leidimus. Patį vežimą, jei be jokių incidentų, tai trys-penkios dienos. Bet lankstus biuro perkraustymas iš Anglijos reiškia, kad mes tikimasis nesklandumų. Pasakyčiau, skirtumas tarp planuoto ir realaus laiko yra apie dvi dienas.

Ar galite atvykti savaitgalį?

Galime, bet tada uždirbame daugiau, o jūs mokate daugiau. Anglijoje savaitgaliai šventi, ir darbuotojai reikalauja atlyginimo už viršvalandžius. Biuro perkraustymas iš Anglijos savaitgalį įvyksta tik tada, jei statybos vietos arba biurai nėra uždaryti, bet tai reikalauja specialaus suderinimo.

Kas bus, jei vairuotojas vėluos?

Tuos vairuotojus aš pačiuos negerbžiu, kai jie vėluoja be priežasties. Bet jei įvyksta avarija M25 žiede arba kilęs vėjas La Manše, mes jums nesuklysime. Lankstus biuro perkraustymas iš Anglijos reiškia, kad turime rezervinius planus, kartais tai reiškia naktinį važiavimą.

Ar reikia rezervuoti vietos sandėlyje Lietuvoje?

Jeigu biuras dar nebaigtas remontuoti, tai būtina. Mes turime partnerių, bet geriau pasakyti iš anksto. Vieną kartą teko statyti krovinius į koridorių, nes klientas pamiršo pasakyti, kad raktai pasidarė tik rytoj.

O jei reikia padaryti pertrauką dėl dokumentų?

Tada stovėsime. Negalime pravažiuoti muitinės be teisingų popierių. Geriau užtrukti valandą Anglijoje ir surašyti viską kaip priklauso, nei gabenti tris dienas ir mokėti baudas už bandymą įvežti nedeklaravus.

Dokumentai ir Anglijos specifika (Popieriaus karalystė)

Kokie dokumentai reikalingi biuro perkraustymui iš Anglijos?

Reikės eksporto ir importo deklaracijų, kurių reikia nusiųsti mums likus mažiausiai dviem dienoms prieš išvykimą. Taip pat inventoriaus sąrašas su serijiniais numeriais, jei tai technika. Be to, reikia įrodymų, kad šis turtas priklauso jums, o ne jūsų kaimynui.

Ar reikia mokėti PVM (VAT)?

Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, galite taikyti 0% PVM tarifą. Bet tai reikalauja, kad jūsų PVM mokėtojo numeris būtų teisingai nurodytas. Biuro perkraustymas iš Anglijos be PVM numerio taps brangiausiu nuotykiu, nes teks mokėti visą britų PVM, kuris nėra mažas.

Kas daryti, jei daiktai nėra nauji?

Naujiems daiktams reikia pirkimo dokumentų. Naudoti turtas gali būti perkeltas kaip „perkėlimas tarp padalinių“ arba „asmeninio naudojimo daiktai“ (jei smulkus), tada mokesčiai gali būti mažesni, bet reikia įrodymų, kad tai ne pirkimas.

Ar sunku susitvarkyti su Anglijos muitine?

Anglijos muitinė (HMRC) dabar yra griežtesnė. Jei deklaracijoje parašysite „biuro baldai“ be detalių, jie sustabdys. Lankstus biuro perkraustymas iš Anglijos reikalauja, kad mūsų brokeris būtų labai gudrus. Kartais tenka siųsti papildomus paaiškinimus laiškus vidurnakčiu.

Ar reikia TIR dokumento?

Jei keliuose nebus sustojimų, galima ir be, bet dėl saugumo geriau turėti. TIR leidžia greitai pravažiuoti sienas. Be to, Anglijoje kai kurie terminalai be jo net neįleis.

Pakavimas, technika ir smulkmenos

Ar duodate dėžes?

Duodame, bet tai atskirai apmokestinama. Galima nusipirkti arba pasiimti naudotas, jei tokias turime sandėlyje. Biuro perkraustymas iš Anglijos prasideda nuo to, kad vairuotojas išmeta dėžių piltą ant grindų ir sako „važiuokite“. Jis nebus tų dėžių lipdyti.

Kaip supakuoti kompiuterius ir jautrią techniką?

Geriausia į originalias dėžes. Jei jų nėra, reikia daug burbuliukų. Nerekomenduoju dėti monitorių ant vieno kito. Vieną kartą klientas taip padarė, ir vaizdas buvo... įdomus.

Ar jūsų vairuotojai padės susirinkti baldus?

Turėtų padėti išmontuoti, o surenkant jie tik padės atiduoti detalę. Jei reikia pilno surinkimo, tai reikia kalbėti apie tai anksčiau ir užsisakyti meistrus. Lankstus biuro perkraustymas iš Anglijas apima ir tai, kad mes surandame tą meistrą Lietuvoje.

Ar atvežite dėžes atgal į Angliją?

Dažniausiai ne. Dėžės lieka pas klientus. Jei reikia grąžinti, tai vėl papildoma kaina, nes tuščias vairuoti negana, kad nesimoka, tai dar ir degalai stinga.

Kas su duomenų išsaugojimu (serveriais)?

Mes neišjungti serverių negalime. Tai jūsų atsakomybė. Pasakyčiau, kad geriau užtikrinti duomenų saugojimą debesyje prieš mums atvykstant, nes jei kriks išjungiant, kaltės ant mūsų neversime.

Procesas realiame gyvenime (Kur tiesos daugiau)

Kas bus, jei ant kelio suges sunkvežimis?

Tada skambinam pagalbai. Tai nevyksta dažnai, bet vyksta. Prieš metus mums sugedo sunkvežimis netoli Birmingamo. Lankstus biuro perkraustymas iš Anglijos tokiu atveju reiškia, kad mes išsinuomojame kitą automobilį ir perkrauname krovinią. Tai brangu, bet mes padengiam žalą, jei tai mūsų kaltė.

O jei klientas Londone neatsiranda?

Vairuotojas lauks valandą. Po to skambins man, aš skambinu jums. Jei nieko nebevyksta, važiuoja toliau, o krovinius vežame į sandėlį Lietuvoje. Biuro perkraustymas iš Anglijos taisyklės paprastos: laikas – pinigai. Negalima laukti amžinai, turime kitas užduotis.

Ar saugu leisti vairuotojui vienam į sandėlį?

Anglijoje sandėlių saugumas gali būti skirtingas. Jei ten apsauga, tai gerai. Bet geriau, kad kas nors iš jūsų būtų pristatęs. Vieną kartą vairuotojas užsibarikadavo viduje ir negalėjo išeiti, nes nebuvo kodo (o, tikriausiai nebeužsibarikadavo, o tiesiog nebuvo kodo, šiaip užsidaro durys).

Ar galiu keliauti su kroviniu?

Pagal taisykles ne, jei tai ne specifinis keleivinis pervežimas. Dėl draudimo negalime leisti neįrašytų keleivių. Biuro perkraustymas iš Anglijos yra komercinis reisas, o ne turistinė kelionė.

Kaip nuspręsti, kuri firma geriausia?

Nežinau, pasitikit įsčiuose? Žinoma, žiūrėkite atsiliepimus, bet būkite atsargūs su tuomis, kurie pažada per pigiai. Lankstus biuro perkraustymas iš Anglijos kainuoja pinigus, ir jei kaina žymiai mažesnė nei rinkos, gausite „malonumą“ spręsti problemas muitinėje.

Buvau atvejų, kai dingo daiktai. Kaip tai išvengti?

Viską užrašykite. Kai vairuotojas užkrauna, jis pasirašo sąrašą. Kai iškrauna, tikriname. Jei ko trūksta, žinome, kur pasidarė. Tačiau, tiesą sakant, daiktai dažniau ne dingo, o užsimiršta padėti į dėžę.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Ne, ne. 50 procentų avansas, likusi dalį – gavus krovinius arba prieš išvykstant. Pasitikėjimo klausimas, ypač kai vežame jūsų brangų biurą per visą Europą.

Kas daryti su pavojingomis atliekomis?

Spausdintuvų kasetes ar senias baterijas negalima tiesiog mesti į dėžę. Tai turi būti atskirai paskelbta. Lankstus biuro perkraustymas iš Anglijos taip pat reiškia, kad laikomės aplinkos apsaugos taisyklių, kitaip gautume baudą, kurią mokėsite jūs.

O jei reikia įvežti maisto prekių biurui?

Tai dar viena istorija. Sveikatos inspekciją reikės nustatyti. Geriau nenusipirkti to kebabo paskutinę minutę ir bandyti įvežti su stalais.

Ar transportuojate augalus?

Biuro augalus galima, bet turi būti be žemės lapų (kažką tokio girdėjau apie karantiną). Geriau patikrinti dabartines taisykles, nes jos keičiasi dažniau nei aš keičiu automobilį. (tikriausiai reikia fito sertifikato, bet ne esu 100% tikras).

Kaip veikia draudimas?

Standartinis draudimas dengia 10 euro už kilogramą. Jei turite 10 tūkstančių vertės įrangą, reikės papildomo draudimo. Biuro perkraustymas iš Anglijos be pilno draudimo yra lošimas.

Kas nutinka, jei pažeidžiamas pastatas Anglijoje?

Jei vairuotojo kaltė, mokame. Reikia užfiksuoti pažeidimą vietoje. Anglijoje su daugiaaukščiais namais yra problemų, nevisada įsivaizduoja, koks pločis yra sunkvežimis.

Ar galite padėti su biuro išplanavimu?

Mes ne dizaineriai, bet galime pasakyti, kur dėti dėžes, kad neblokuotų kelio. Kas dėl spalvų derinimo, tai jau jūsų reikalas.

Kiek vairuotojų važiuoja?

Paprastai vienas. Jei reikia greito iškrovimo dviese, tai reikia papildomai užsakyti pagalbinę komandą abiejose pusėse.

Ar atvežate į bet kurį miestą Lietuvoje?

į daugumą – taip. Bet jei reikia važiuoti į kažkokį kaimą be asfalto, ten reikės mažesnės mašinos, o tai užklausos dalykas. Lankstus biuro perkraustymas iš Anglijos taip pat apie tai, kad surandame būdą, kaip prieiti prie durų.

Kaip elgtis su parkavimu Anglijoje?

Jūs turite pasirūpinti leidimu. Mes negalime laukti, kol jums išduos pažymą. Be leidimo gausite baudą, kurią mokės vairuotojas, o paskui sąskaitą išsiųs jums.

Ką daryti su baldais, kurie netilpta?

Gali būti, kad reikės daryti kelis reisus arba palikti dalį sandėlyje Anglijoje. Biuro perkraustymas iš Anglijos kartais reikalauja kompromisų – ne visada viskas telpa į vieną sunkvežimį, kaip Lego dėžutėje.

Ar turiat sekimo sistemą?

Taip, matome, kur mašina. Galite net sekti patys, jei norite nervuotis realiu laiku, kai mašina stovi spūstyje.

Ką viskas tai reiškia apibendrinant

Perkraustant biurą, svarbiausia nėra tai, kiek kainuoja dėžės, o tai, kad verslas nenukentėtų. Lankstus biuro perkraustymas iš Anglijos yra apie tai, kad mes sugebame susiderėti su jūsų neplanuotais nukrypimais ir Anglijos biurokratija. Nėra idealios situacijos, bet yra profesionalus požiūris, padedantis išvengti didesnių bėdų. Geriausia pasikalbėti iš anksto, o ne tada, kai jau stovite su dėžėmis rankose.