Lankstus baldų transportavimas iš Anglijos jums – kaip tai veikia iš vidaus?

Sveiki, taigi vėl susirinkome štai ties tuo. Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir per tą laiką mačiau viską – nuo begalinių spintų, kurios nepraeina pro liftą, iki klientų, kurie nori atvežti tik vieną kėdę, bet su visa galimybių apdaila. Anglija jau nebe ta pati po Brexito, muitinės tapo griežtesnės, o kainos šokuoja kaip temperatūra balandį. Visgi, lankstus baldų transportavimas iš Anglijos jums vis dar yra įmanomas ir dažnai pigesnis variantas nei pirkimas čia, jeigu žinai, su kuo kalbėti. Šiandien pasakysiu jums tiesiogiai, be jokių gražių žodžių apie „logistinius sprendimus“, kaip visa tai vyksta iš vairuotojo ar brokerio akių.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtruks, kol atvežs mano daiktus?

Čia nėra vieno atsakymo, nes keliai yra kaip gyvenimas – neprognozuojami. Paprastai, jei viskas eina kaip su smuiku, nuo to momento, kai pasiimame krovinią Londone ar Mančesterje, iki pristatymo į jūsų kiemą Vilniuje ar Klaipėdoje, praeina nuo 5 iki 7 darbo dienų. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad tai nėra ekspressinis siuntimas, mes susirenkame krovinius (konsoliduojame), tad laukti gali šiek tiek ilgiau. Kartais įvyksta staigmenų, pavyzdžiui, kelias Anglijoje užšąla arba įvyksta avarija M25 žiede, tada laikas driekiasi. Nenustokite, jei vairuotojas rašo, kad vėluos dvi valandas – tai normalu.

Ar įmanoma atvežti tik vieną mažą daiktą, pvz., vitriną?

Žinoma, mums nėra svarbu kiekvieno kvadratinio metro kaina, mums svarbu užpildyti vietą mikroautobuse. Lankstus baldų transportavimas iš Anglijos jums yra sukurtas būtent tam, kad galėtume kaupti mažus siuntinius iš skirtingų klientų. Vieną kartą vežėme vienam klientui tik seną pasidaryklę pianiną, kuris jam buvo brangiausias atminimų daiktas, tai čia nieko keisto. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko turime surinkti pilną mašiną, jeigu jūsų vitrina įsispaus į likusią ertmę, ją vežame be problemų.

Kaip vyksta tas susidėjimas (konsolidacija) ir kodėl tai užtrunka?

Tai paprasta: turi keletas vairuotojų, kurie važinėja po Angliją, renka daiktus iš privatž asmenų, parduotuvių, aukcionų. Juos visus subrandame į vieną sandėlį, pavyzdžiui, netoli Birmingemo, ten išrūšiuojame, užrašome, kad niekas nepasimestų. Toliau krauname į didesnį sunkvežimį, kuris važiuoja į Lietuvą. Šis procesas užtrunka todėl, kad negaliu išvažiuoti tuščia mašina dėl vienos kėdės, degalai brangūs, tai reikia palaukti, kol susirinks likę 20 kubinių metrų krovinių. Tai nėra greita, tačiau tai leidžia sutaupyti jums pinigų.

Ar vairuotojas padės man iškrauti baldus namuose?

Įprastai taip, mūsų vairuotojai yra paprasti vyrai, kurie nėra prieš užsidirbti papildomai. Jeigu reikia išnešti dvi didelias sofas į antrą aukštą be lifto, jums tai kainuos, bet jums padės. Tačiau nereikia tikėtis, kad jis taps profesionaliu įrengėju ar montuotoju – jis gabens. Vieną kartą buvo situacija, kai klientas tikėjosi, kad vairuotojas ir surinks spintą, tačiau mūsų vairuotojas tiesiog padėjo dėžę prie durų ir pasakė „viso gero“. Kad būtume aiškūs – iškrovimas iš mašinos įžeminimas yra įskaičiuota, bet nešimas po namus – tai papildoma paslauga.

Ar vežate ir toliau nei į Angliją, pavyzdžiui, iš Škotijos ar Velso?

Taip, mūsų maršrutai apima visą JK teritoriją, nors dažniau važiuojame pietų ir vidurio Anglija, nes ten gyvena dauguma lietuvių. Jei reikia išsiveži kėdes iš Glazgo ar Edinburgo, tai užtruks šiek tiek ilgiau, nes reikia nukrypti nuo pagrindinio koridoriaus. Lankstus baldų transportavimas iš Anglijos jums taip pat veikia ir Škotijoje, tiesiog reikia susiderėti dėl pasiemimo datales, nes ne kiekviena savaitė vairuotojai užkyla taip toli šiaurėn. Bet nieko neįmanomo čia nėra, tik reikia šiek tiek kantrybės.

Kas dabar dėl to Brexito – ar labai sudėtinga?

Iš pradžių buvo chaosas, visi stovėjo pasienyje po dvi paras, dabar jau pripratome. Dokumentus reikia pildyti tiksliau, negu anksčiau, bet tai mūsų (brokerio) darbas, ne jūsų. Viskas vyksta elektroniniu būdu, fiziškai jums niekur eiti nereikia. Didžiausias pavojus dabar yra tas, kad jei dokumentuose nurodysite neteisingą prekės kodą (tarifą), muitinė gali sustabdyti mašiną. Tačiau mes su tuo dirbame kasdien, tai žinome, kur spustelėti, tad jums tai turėtų atrodyti kaip paprastas perkėlimas iš vienos šalies į kitą.

Kainodara ir mokėjimai

Kokia mažiausia kaina už pervežimą?

Nedarykime mėginių, mažiausia kaina priklauso nuo to, kiek vietos daiktas užima. Minimalus užsakymas dažnai yra apie 1 kubinį metrą arba minimali siuntos vertė. Jeigu turite tik kelias dėžutes su knygomis, gali būti, kad pigiau bus išsiųsti kurjeriu, pvz., DHL ar UPS. Mums ekonomiška vežti, kai yra bent kėdė, maža spinta ar keletas didelių dėžių. Lankstus baldų transportavimas iš Anglijos jums tampa tikrai pigiu, kai susirenkate didesnį kiekį arba jungiatės su kaimynais.

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų pervežėjų?

Kodėl kava vienoje kavinėje kainuoja 2 eurus, o kitoje 4? Tas pats čia. Kai kurios įmonės turi didžiulius biurus, brangius marketingus ir tai viską apmoka klientas. Mes dirbame beveik „iš kiemo“, be pernelyg didelių viršutinių išlaidų. Be to, kaina priklauso nuo to, kiek greitai jums reikia. Jei sakote – „reikia rytoj“, tai tai kainuos tris kartus brangiau, nes teks siųsti atskirą mašiną. O jei galite palaukti savaitę-dvi – kaina smarkiai krista.

Ar galima kažkaip susiderėti dėl kainos?

Žmonės visada klauso. Galima šiek tiek pasukti, jeigu, tarkime, jūs pats padėsite pakrauti Anglijoje ir pats iškrauts Lietuvoje, tai sutaupysime vairuotojo laiko. Arba jeigu daiktai jau yra prie pat paties pagrindinio kelio. Tačiau nereikėtų derėtis kaip turguje, mūsų maržos nėra milžiniškos, degalai brangūs, o algos Didžiojoje Britanijoje išaugo. Tačiau visada verta paklausti, galbūt turiu kažką vykstančio toje kryptyje ir galiu pasiūlyti nuolaidą, kad užpildyčiau vietą.

Kada ir kaip reikia apmokėti už paslaugą?

Standartinė praktika yra tokia: 50 proc. avanso pasirašius sutartį arba užsakovus, likę 50 proc. – atidavus daiktus arba kai jie atvyksta į sandėlį Lietuvoje. Nesiunčiau nieko grynaisiais paštu, tai nesaugu. Mums geriausiai banko pavedimas, tada yra vizualus įrodymas. Kartais leidžiame apmokėti ir atidavus daiktus į rankas, bet tik jeigu tai nedidelė suma ir esame tikri, kad jūs nebegyvensite kitame adrese rytoj. Pasitikėjimas čia svarbiausia.

Ar imate papildomą mokestį, jei mokėju kortele ar grynaisiais?

Jeigu mokate banko pavedimu – tai nemokama. Jeigu norite mokėti vairuotojui grynaisiais atidavant daiktus, tai gali būti problema, nes jis neturės didelio kiekyio grašų grąžinai. Dėl banko kortelių – taip, imame papildomą 2-3 proc. mokestį, kadangi bankas mus taip apkartina. Geriau susiderėti su vadybininku dėl pavedimo, tai bus pigiau ir paprasčiau abiem pusėms. Vienas klientas bandė mokėti vairuotojai £50 banknotu, kai reikėjo £10, ir vairuotojas beveik neišvažiavo, nes negalėjo grąžinti.

Kas nutinka, jei pavėluoju su mokėjimu?

Tada jūsų baldai stovi sandėlyje ir laukia. Pirmas savaitgalis galimai nemokamas (arba su mažu mokestiu), bet po to pradedama skaičiuoti saugojimo mokestį už kubinį metrą. Tai nėra mūsų noras uždirbti, tiesiog sandėlis užima vietą, kurios reikia kitiems. Geriau susitarti iš karto, jei žinote, kad algos gausite tik po savaitės. Mes esame žmonės, galima ir susiderėti, jeigu pranešate iš anksto, o ne tada, kai jau vairuotojas stovi prie jūsų vartų.

Customai ir dokumentai

Kokius dokumentus aš turiu pateikti?

Nereikia jokių medicininių pažymų ar policijos sertifikatų. Mums reikia jūsų asmens kodo (arba paso duomenų), adreso, iš kur ir kur vežame, bei paprasto daiktų sąrašo (pakavimo sąrašo). Jeigu daiktai yra naudoti (o dažniausiai taip ir būna), tai reikia nurodyti, kad jie yra asmeninio naudojimo, ne parduotuvės prekės. Lankstus baldų transportavimas iš Anglijos jums reikalauja tikslumo, nes Anglijos muitinė labai griežtai tikrina, ar išvežate ne tai, kas nėra jūsų.

Ar aš turiu kažką daryti su muitinės procedūromis pats?

Jūsų tiksliai nieko daryti nereikia, tiesiog duokite mums duomenis ir laukite. Mes (arba mūsų partneris brokeris) pildome visus EX1 dokumentus, registruojame krovinių kontrolės sistemą (NCTS). Kartais, jei yra klaidų ar muitinė pasirenka patikrinimą, gali reikėti jūsų komentaro, pvz., papasakoti, kur nupirkote sofą. Bet tokių atvejų yra mažai, maždaug 5 proc. visų siuntų. Dažniausiai jums tiesiog skambina ir sako „važiuok pasiimk“.

Ką daryti, jei praradau pirkimo sąskaitą (invoice)?

Nebūna taip, kad prarandate visus dokumentus, ar bent jau taip tikiu. Jeigu nėra sąskaitos, reikės parašyti paprastą deklaraciją, kad daiktai yra jūsų nuosavybė, nupirkta tam tikra data, ir jų vertė, tarkime, £100. Muitinė dažnai patiki žodžiu, jei vertė nėra astronomiška. Bet jeigu vežate brangų raižytą seklyčią be dokumentų, tai gali būti problema – galiems įvertinti pagal jų lenteles, o tai dažnai būna brangiau, nei tikėtės. Geriau surasti bent el. pašto laišką su pirkimo patvirtinimu.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ar muitus?

Jei baldai yra naudoti ir jūsų asmeniniam naudojimui (ne prekybai), tai dažniausiai mokesčių nėra. Yra galimybė taikyti Transfer of Residence (ToR) relief, jeigu grįžtate gyventi į LT po metų gyvenimo Anglijoje – tai visai laisva nuo mokesčių. Jeigu daiktai yra nauji, reikės sumokėti Lietuvos PVM (21 proc.) nuo jų vertės. Muitai (0-12 proc. priklausomai nuo medžiagos) taikomi retai, dažniausiai tik naujoms prekėms iš už ES ribų. (Čia tiksliau manyčiau 0 proc. naudotiems baldams, bet tikrinti verta).

Kas tas TIR dokumentas, kurį matydavau ant mašinų?

TIR tai tarptautinis krovininio transporto režimas, leidžiantis pravažiuoti sienas be sustojimų tarpinėse muitinėse. Tačiau mūsų atveju, kai vežame dalinius krovinius (part loads), TIR dažniausiai nenaudojamas, nes mašina yra pilna įvairių žmonių daiktų. Mes naudojame paprastą eksporto procedūrą. Jums nereikia rūpintis tuo, kas užrašyta ant mašinos šono, svarbu, kad jūsų daiktai būtų įtraukti į manifestą.

Ar tikrina kiekvieną dėžę arba spintą?

Fiziškai atidaryti kiekvieną dėžę – ne, tai užtruktų amžinai. Muitinės sistema dirba rizikos pagrindu. Jeigu sistemą ką sužavi, pvz., deklaracija „sofa, vertė £500“, o realios kainos tokios sofai yra £2000, tada gali būti „raudonas šviesoforas“. Tada atidaro mašiną sandėlyje ir patikrina. Jei viskas tvarkingai – uždaro ir leidžia. Geriausia būti sąžiningas ir nurodyti realias vertes, tuomet nėra ką slėpti ir stresuoti.

Baldai, spintos ir rizikos

Ar saugu vežti brangias antikvarines spintas?

Taip, bet su sąlyga, kad jos gerai uždengtos. Vairuotojai nėra chuliganai, jie supranta, kad jei sulaužys spintą, iš jo algos neužteks. Tačiau kelyje būna duobių, staigių stabdymų. Lankstus baldų transportavimas iš Anglijos jums apima tai, kad mes įtraukiame privalomą draudimą CMR. Tačiau CMR draudimas dažnai dengia tik kelias eurus už kilogramą, todėl labai brangiems daiktams rekomenduoju papildomai apdrausti. Vieną kartą spinta nukrito per staigų posūkį (nes buvo prasta užkalta), bet draudimas viską padengė.

Ar vežate sofas, kuris akivaizdžiai neįeis pro mano buto duris?

Tai jūsų atsakomybė matuoti duris prieš siųsdamas užsakymą. Mes vežame, bet jeigu vairuotojas atvyks, o sofa neįeina nei pro duris, nei pro langą, ji turi grįžti atgal. Tai jums kainuos dvigubai – už važiavimą ten ir atgal. Nėra mūsų kompetencija pjauti sofą pusiau (nors buvo atvejų...). Patikrinkite matmenis, aš jums priminsiu prieš išvežimą, nes tai labai dažna problema, ypač su sofabedais.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Pradžioje nustatome, kas kaltas. Jeigu vairuotojo kaltė (užkrito, nepritvirtino), rašome defektų aktą vietose ir taikome draudimą. Jeigu jūsų kaltė – pvz., spinta buvo surinkta iš plokščių ir pati išsiskirstė nuo vibracijos – tai ne mūsų reikalas. Jeigu dėžės sutampo, tai nėra laikoma krovinio pažeidimu, jei viduje tvarkinga. Būkite realistais, mediniai baldai gali įsitrūkti nuo drėgmės ar temperatūros pokyčių, nors mes stengiamės tai išvengti.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Stengiamės nevežti surinktų didelių spintų ar baldų, kurie viršija 2-2,5 metro ilgį ar aukštį. Jos nebetilps į sunkvežimį su kitais daiktais arba gali būti pažeistos. Jeigu galima išsukti kojas, stalviršius – išsukite. Lankstus baldų transportavimas iš Anglijos jums bus pigesnis, jeigu daiktai bus pakuoti „plokščiai“. Vairuotojai dažnai turi su savimi šaltkalvio įrankius, bet neskubėkite tikėtis, kad jie išmontuos sudėtingą sistemą su penkiomis durimis per 10 minučių.

Ar galima vežti įmontuojamas virtuvės spinteles?

Taip, bet tik jeigu jos jau išmontuotos (išsuktos nuo sienų). Negaliu atvykti į butą Anglijoje ir pradėti braižyti spinteles nuo sienų, tai jau montuotojo darbas. Jeigu spintelės yra atskirose dėžėse arba surinktos, bet nepritvirtintos prie sienos – tai puiku. Įmontuojamos technikos (viryklės, orkaitės) vežti nerekomenduojame, nes dažnai suyža stiklas dėl vibracijos, nebent tai yra originalioje pakuotėje.

Ką daryti su senais baldais, kuriuos noriu atsisakyti Anglijoje?

Anglijoje atliekų surinkimas yra brangus dalykas. Negalima tiesiog užmesti spintos prie konteinerių, gausite baudą. Mums tai nėra įtraukta į kainą – mes vežame iš A į B. Jeigu reikia nuvežti į šiukšliadėžę (tipas), tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, nes vairuotojas praranda laiką. Geriau pasidomėkite vietine savivaldybe, ar nemoka už didelių daiktų ivežimą nemokamai, kai kurie rajonai tai daro.

Ar vežate biuro baldus ar tik namų apyvokos?

Vežame viską, kas nėra pavojinga ir nelegalu. Biuro stalai, kompiuterių spintelės, sėdimosios sistemos – viskas tinka. Vieną kartą vežėme visą odontologijos kabinetą (kėdės su įrangomis), tai buvo įdomis. Tiesa, reikia atkreipti dėmesį, kad jeigu tai yra techninė įranga, reikia tiksliai nurodyti, kas tai yra, nes muitinė gaišta įtarimų. Biuro baldai dažnai yra labai sunkūs metaliniai kompleksai, tai reikia nurodyti svorį iš anksto.

Ar galima užsakyti išsivežimą tiesiai iš IKEA ar parduotuvės?

Taip, darome tai labai dažnai. Jūsų tikrai nereikia vežti tų dėžių namo ir vėl mums duoti. Užsakovite parduotuvėje, suteikite mums jų numerį ir adreso, kur reikia atvykti. Viską padarysime už jūsų. Vienintelis dalykas – gali užtrukti, kol parduotuvės sandėlininkai surinks užsakymą, bet mes turime kantrybės. Tai labai patogu, nes taip sutaupote laiko ir galite tiesiog laukti baldų namuose.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo žinoti apie šį procesą. Lankstus baldų transportavimas iš Anglijos jums nėra jokia rocket science, bet reikalauja pasitikėjimo ir kantrybės. Nerašiau čia apie tai, kad visada lyja saulę, kartais vairuotojai gali pašokti, o dokumentai užstringa, bet tai gyvenimo dalis. Svarbiausia – rasti žmones, kurie nepradings su jūsų turtu irgebės išspręsti problemas, kai jos iškils. Jeigu turite klausimų arba abejojate, ar tą sofą verta vežti, tiesiog skambinkite, pasikalbėsime, patarsiu kaip draugas, ne kaip robotas. Sėkmės perkant ir vežant!