Lankstus baldų pervežimo grafikas iš Jungtinės Karalystės: kas nutinka iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kalbant apie lankstų baldų pervežimo grafiką iš Jungtinės Karalystės, dažniausiai klientai turi per daug iliuzijų. Jums atrodo, kad užsakote taksi, bet iš tiesų tai sudėtingas mazgas, kuriam įtakos turi ir britų keliai, ir muitinė, ir paprasti vairuotojų nuotaikos. Dažnai skambinu ir girdžiu, kad žmonės supykę, kad vairuotojas pavėlavo valanda ar dvi, bet jie nesupranta, kas vyksta tame "šou". Štai čia aš ir bandysiu jums paaiškinti be jokių "marketologinių" uždaigų, kaip tai veikia iš vidaus, ką reikia žinoti apie lankstus grafikus ir kodėl reikia kantrybės, kai planuojate pervežimą iš Londono, Mančesterio ar kitų Anglijos miestų.

Kaip tai veikia iš vidaus (ir kodėl vėluoja)

Ar tikrai galima pasirinkti tikslų atvykimo laiką?

Tiesiogiai pasakius – ne. Kai kalbame apie lankstų baldų pervežimo grafiką iš Jungtinės Karalystės, "lankstus" reiškia, kad mes bandome atvykti, bet garantijų nėra. Viskas priklauso nuo to, kaip ankstesnis klientas buvo pasiruošęs. Jei jis dėjo daiktus į dėžę po valandą, mūsų grafikas išsyk krenta. Taigi, aš visada sakau – planuokite savaitę, o jei šventės – dvi. Tai ne mūsų kaltė, tiesiog tokia logistika.

Kiek laiko trunka patysis pervežimas?

Paprastai sakyčiau 3-5 dienas, jei važiuojame tiesiai. Bet jei tai dalinis krovinys (kai dar daiktų iš kitų klientų), tai gali užtrukti ir iki dviejų savaičių. Vieną kartą važiavome iš Liverpulio, ir vairuotojas užstrigo ties M25 žiedu tris valandas dėl avarijos. Tokios situacijos keičia visą lankstų baldų pervežimo grafiką iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą. Geriau turėti atsarginę strategią.

Kodėl tokios didelės kainų skirtumo?

Viskas priklauso nuo to, kiek vietos kelyje turiu. Jei turiu pilną sunkvežimį, kuris važiuoja į Kauną, galiu pigiau parduoti kelis kubinius metrus. Jei turiu siųsti tuščią mašiną (kas yra blogai verslui), kaina bus didesnė. Taip pat įtakos turi kuro kaina Anglijoje – ji svyruoja kaip laisvalaikis. Ir dar, jei reikia įvažiuoti į Londono centrą (ULEZ zona), tai papildomi mokesčiai.

Ar vairuotojas pasakys, kiek bus laukti?

Jis gali įvertinti, bet tai tik spėjimas. Mes stengiamės skambinti klientui dieną prieš arba tą pačią dieną ryte. Bet jei kelyje įvyksta kažkas neprognozuojamo – blogas oras, policijos patikra, ar net techninė gedimas – laikas keičiasi. Lankstus baldų pervežimo grafikas iš Jungtinės Karalystės yra tiesiog gyvas organizmas, kuris nuolat keičiasi.

Kas dėl muitinės po „Brexit“?

O čia yra didžiausia galva. Anksčiau važiavome be stabdžių, o dabar reikia turėti tvarkingus dokumentus. Jei trūksta vieno parašo ar deklaracija neteisinga, sulaikymas gali trukti valandą arba dieną. Aš pats mačiau, kaip mašina stovėjo Doverio uoste porą dienų tik todėl, kad buvo klaida invoicuose. Taip, tai veikia grafiką, ir labai stipriai.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Dauguma firmų siūlo GPS sekimą. Tačiau realybėje dažnai signalas dingsta, kai vairuotojas užvažiuoja į sandėlį arba kaimo vietovę. Taip pat kartais vairuotojai tiesiog užmiršta įjungti terminalą. Taip, stengiamės tiksliai sekti, bet neskubkite pykti, jei žemėlapyje mašina "nujojo" mišku – greičiausiai tiesiog prastas ryšys.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada turiame rasti pakaitinį vairuotoją arba siųsti kitą mašiną. Tai gali atidėti lankstų baldų pervežimo grafiką iš Jungtinės Karalystės dar parašą ar dvi. Jums tai atrodo katastrofa, mums – kasdienybė. Svarbiausia, kad turite draudimą, tad daiktai yra saugūs, net jei laukimas ilgesnis.

Ar geriau važiuoti per keltą arba Eurotunelį?

Abu variantai turi savų niuansų. Keltas kartais pigesnis, bet priklauso nuo potvynių (nejuoking). Tunelis greitesnis, bet ten griežtesni grafikai. Jei vėluojate 10 minučių, gali praleisti važiavimą. Dažniausiai renkamės tai, kas tuo momentu tinka lankstų baldų pervežimo grafikui iš Jungtinės Karalystės, kad nenumuštume laiko.

Ar galima pervežti daiktus iš Škotijos ar Velso?

Žinoma, tik reikia suprasti, kad tai keliaują daugiau. Jei reikia važiuoti į Glazgą, tai tas pats kaip į Lenkiją važiuoti iš Vilniaus. Atstumai dideli. Lankstus grafikas ten dar labiau "lankstus", nes keliai ten siauresni. Užtikrintai reikia planuoti anksčiau, jei gyvenate toliau nuo Anglijos centro.

Kas vyksta, jei mašina sugenda?

Techninė pagalba Anglijoje brangi, bet greita. Jei sugenda variklis, keičiame vietą. Jei stabdžiai – remontuojame. Tai viskas įeina į tą pačią istoriją su laiku. Niekas nenusako, kai užsako lankstų baldų pervežimo grafiką iš Jungtinės Karalystės, kad gali būti techninė pertrauka kelionės viduryje.

Užsakymo niuansai ir keitimai

Ar galima pakeisti atvykimo datą?

Galima, bet ne visada nemokamai. Jei vairuotojas jau planuoja maršrutą ir jūs staiga sakinėte "nebevažiuokite", tai gali būti bauda. Mes stengiamės būti supratingi, jei tai dėl ligos ar panašiai, bet jei tiesiog nusprendėte... tai jau pinigai. Lankstumas veikia abiem kryptimis, bet kartais jis kainuoja.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Idealiai – 2-3 savaites. Vasarą (rugpjūtis, rugsėjis) sezonas, tai gali reikti ir mėnesio. Jei skambinate rytoj ir norite važiuoti poryt, tai tiks tik tada, jei aš turiu tuščią vietą kelyje. Tai kaip loterija. Geriau ankščiau pasirūpinti, kad nebūtų streso.

Ar reikia mokėti užsakymo mokestį (deposit)?

Dažniausiai taip. Tai užtikrina, kad jūs nebegalvosite pasitraukti paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus. Suma svyruoja, bet tai įprasta praktika. Jei kas nors negerai – ją galima atskaityti nuo galutinės sumos.

Kas dėl adreso pakeitimo?

Jei pakeičiate adresą tame pačiame mieste, paprastai nieko. Jei pakeičiate miestą (pvz., iš Londono į Birmingamą), tai gali reikalauti papildomo mokesčio, nes vairuotojas važiuos kitu maršrutu. Lankstus baldų pervežimo grafikas iš Jungtinės Karalystės yra sudarytas pagal geografiją, o ne pagal norus.

Ar turiu būti patys įkrovimo metu?

Nebūtina, bet rekomenduoju. Turi būti kas nors, kas gali parodyti, kas keliauja. Jei nieko nėra, vairuotojas gali nuspręsti neįkrauti brangių daiktų be liudininkų, kad vėliau neapkaltintų, kad kažkas dingo. Saugumo pirmenybė.

Kaip suprasti tą "kubinį metrą"?

Tai tokia abstrakti vienetas. Vienam klientui 3 kubiniai metrai yra dvi kėdės, kitam – pilna sofa ir spinta. Geriausia nufotografuoti daiktus ir nusiųsti man. Aš tada akimi įvertinsiu. Nebandykite meluoti apie kiekius – mašina tiesiog netilps.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet sąlygos priklauso nuo to, kiek liko laiko iki išvykimo. Jei atšaukiate dieną prieš – prarasite depozitą. Jei savaitę prieš – turbūt grąžinsime. Verslas yra verslas, negalima mums leisti laukti tuščiam.

Ar priimate kortelės mokėjimus?

Daugelis dabar priima, bet kai kurie vairuotojai mėgsta grynaisiais arba pavedimu. Anglijoje mokesčiai bankams už grynųjų išsiėmimą dideli, tai kartais prašome padengti šias išlaidas. Geriausia iš anksto susitarti dėl mokėjimo būdo.

Ar turiu sudaryti sutartį?

Taip, visada. Nors aš pažįstu tuos vairuotojus jau 20 metų, jums reikia popieriaus. Sutartyje turi būti parašyta visa: kas pervežiama, kada, kiek kainuoja ir kas daryti, jei kažkas sugenda. Tai jūsų draudimas nuo blogų įmonių.

Kelionės problemos ir realybė

Kas daro vairuotojai, kai laukia iškrovos?

Jie stovi. Kartais užeina pietų, kartais miega kabinoje. Anglijoje sunku rasti vietų, kur būtų leista legaliai stovėti su sunkvežimiu. Dažnai jie priversti stovėti nelegaliai pavėsiniui, kas kelia stresą. Tai taip pat įtakoja lankstų baldų pervežimo grafiką iš Jungtinės Karalystės – jie tiesiog negali būti visur laiku.

O dėl to, kad jie nekalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojai kalba, bet yra ir lenkų, ir ukrainiečių. Komunikacija gali būti sudėtinga. Bet jie visi supranta kalbą "sofa", "spinta", "kabinamas". Jei kažką svarbiau reikia pasakyti, skambinkite man, aš išversiu. Nesijaudinkite, jie profesionalai.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Sunkvežimiai užrakinti, turi užraktus ir alarmai. Tačiau Anglijoje, ypač industrializuotuose rajonuose, vagystės vyksta. Mes stengiamės niekada nepalikti pilnos mašinos be priežiūros pavojingose vietose. Jei vairuotojas sako, kad reikia stabdyti nakčiai saugumo aikštelėje – tai jūsų interesas.

Kas dėl to, kad jie važiuoja per greitai?

Negaliu teigti, kad visi važiuoja taip, kaip reikia. Yra ir tokių, kurie spaudo. Bet mūsų firmoje stengiamėse sekti tai per tachografus. Jei jums atrodo, kad vairuotojas važiavo kaip vaiduoklis, galite pasakyti man. Pažiūrėsim į duomenis (tikrai nepamenu, kiek dabar baudų, bet didelės).

Ar jie turi poilsio laiko?

Taip, jie turi griežtas poilsio valandas. Negali vairuoti 24 valandas iš eilės. Jei vairuotojas sako "turiu miegoti", tai jis turi miegoti. Nesilaikant taisyklių – didelės baudos. Tai dar viena priežastis, kodėl lankstus baldų pervežimo grafikas iš Jungtinės Karalystės gali būti šiek tiek "užtrukęs".

Kas nutinka, jei pas jus neužsilenkia sunkvežimis?

Tai labai dažna problema senamiestyje arba siaurose gatvėse. Tada reikia perkrauti daiktus į mažesnę mašiną (Luton). Tai papildomi laikas ir pinigai. Patikrinkite savą gatvę prieš tai, nebijokite klausti kaimynų ar jie matė, kaip ten važinėjo didelės mašinos.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo. Tačiau kai kurios leidžia, jei pasirašote atleidimą nuo atsakomybės. Bet ar tikrai norite praleisti 2 paras kabinoje su svetimu vyru, kuris kvepia kava ir rūkalia? Nebent jūsų draugas, bet kitaip... neverta.

Kas dėl alkoholio?

Griežtas draudimas. Nulis tolerancijos. Jei pajuntu, kad vairuotojas gėrė, jis iš karto atleidžiamas. Tokių atvejų per 20 metų buvo vos du, bet buvo. Saugumas daugiau nei svarbus.

Kainos ir paslėpti dalykai

Kiek dabar kainuoja vienas kubinis metras?

Kainos svyruoja, bet šiuo metu kalbame apie 50-70 svarų (arba eurų, priklausomai nuo kurso) už kubą į Lietuvą. Bet tai labai apytiksliai. Lankstus baldų pervežimo grafikas iš Jungtinės Karalystės leidžia mums surinkti keletą klientų ir sumažinti kainą, bet jei skubate – mokėsite daugiau.

Ar mokesčiai už laiptus?

Taip, jei nėra lifto ir reikia nešti 5 aukštus pėsčias, tai papildomai. Vairuotojas nėra kultivistas, jis turi savo limitus. Paprastai vienas aukštas įskaičiuojamas, toliau – sutartinai. Nenujaučiate, kiek sveria knygų spinta, kol nebandote nešti ją žemyn.

Kas yra "ilgalaikis sandėliavimas"?

Jei atvykstate į Lietuvą, bet namas dar nebaigtas, reikia kur padėti daiktus. Mūsų sandėliai tai gali padaryti. Kaina paprastai nustatoma mėnesiui. Nerekomenduoju palikti daiktų atvirame lauke net ir dėžėse – drėgmė ir pelėsis nebus jūsų draugai.

Ar padengiate žalą, jei sužaloja sieną?

Jei įmonė turėjo draudimą, taip. Bet dažnai mažos įmonės vengia to. Geriau patikrinti prieš. Jei vairuotojas braižo sofas pro duris – jis atsiprašo (ne visada), bet turi būti aišku, kas moka už remontą. Sutartyje būtinai parašykite apie tai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežiate visą namų ūkį (pilna mašina), nuolaida bus. Jei tik dvi dėžes – ne. Taip pat nuolaidos gažna seniems klientams. Lankstus grafikas leidžia mums derėtis, kai turime laisvų vietų, tad nebijokite klausti.

Kodėl kaina skiriasi nuo paskutinio karto?

Kuras, degalai, muitinės mokesčiai – viskas brangs. Prieš metus kaina gal ir buvo mažesnė, bet dabar tiek pat. Negalime dirbti nuostoliu. Taip pat įtakoja ir sezonas – rugpjūtis brangiausiai nei sausis.

Ar reikia mokėti už pakuotes?

Kartais įskaičiuojama, kartais ne. Geriausia pasirūpinti pakuotėmis patys, jei turite laiko. Jei mums darome – tai mokamas darbas. Vieną kartą klientas norėjo, kad supakuotume jo lėlę kolekciją... tai užtruko tris valandas.

Baldai ir įranga

Ar išmontuojate baldus?

Taip, tai įprasta. Bet tik tiek, kiek reikia, kad tilptų į duris. Negalima išmontuoti visko į varžtus, jei nesuprantate, kaip vėl surinkti. Vairuotojai turi su savimi pagrindinius įrankius, bet sudėtingų sistemų neliečia.

Kaip sukeliate pianiną?

Pianinas – tai atskira istorija. Reikia specialios technikos (keltų), o ne tik fizinės jėgos. Paprastai tai kainuoja kaip atskiras pervežimas. Jei turite seną, sunkų pianiną antrame aukšte be lifto... gaila jūsų pinigų ir mūsų nugarų.

Ar pervežiate augalus?

Galima, bet ne užšaldant. Žiema mašina šalta, vasara – karsta. Augalus reikia gerai uždaryti, kad neisišbarstytų žemė. Vieną kartą klientas atvežė didelį palmę, kuri tiesiog nulūžo nuo vėjo. Gaila, bet tai gyva būtybė.

Kas dėl vaizdo ir garso technikos?

Geriau pažymėkite, kad tai jautrus daiktai. Mes supakuosime į putas, bet jei vairuotojas užlips ant curbos staigiai, gali nukristi. Geriausia imti brangiausius daiktus su savimi į keleivio salono (jei ten vietos).

Ar pervežiate maistas?

Ne, negalima. Muitinė neleis mesti mėsos, sūrių, vaisių (išskyrus kai kuriuos). Būkite atsargūs, nes jei randa uždrausto maisto, gali baigti bauda arba konfiskacija. Viskas sukelia į mašiną turi būti deklaruota.

Ar galiu pervežti dviračius?

Taip, dažnai klientai juos padeda ant rėmų arba išmontuoja. Svarbu, kad nešliūkštėtų po mašiną ir nebraižytų kitus daiktus. Dviračių dėžės yra geriausias sprendimas, bet brangesnis.

Kaip elgiatės su antikvariatu?

Labai atsargiai. Tokius daiktus reikia specialiai apdoroti (anglių popierius, putos). Ir būtinai apdrausti. Jei tūkstantmečio senumo veidrodis suduža – nebus malonu niekam. Lankstus baldų pervežimo grafikas iš Jungtinės Karalystės antikvariatui netaikomas – jis eina kaip ypatingas siuntinys.

Ar pervežiate padangas?

Taip, bet jos smirdi (juodai). Geriau jas uždaryti į maišus. Kartais klientai nori pervesti 10 padangų, o tai daug vietos ir svorio. Susitarkime dėl to iš anksto, kad nustebtume, kad mašina pilna.

Išvados ir patarimai

Viskas apie lankstų baldų pervežimo grafiką iš Jungtinės Karalystės susideda iš vieno dalyko – pasitikėjimo ir kantrybės. Jūs turite pasitikėti tiek vairuotoju, tiek man kaip ekspeditoriumi, kad padarysime viską, ką įsipareigojome, bet taip pat turite suprasti, kad keliai yra neprognozuojami. Nereikia pykti dėl valandos vėlavimo, nes Anglijoje įprasta stovėti spūstyse po valandas. Geriausia, ką galite padaryti – iš anksto pasirūpinti dokumentais, tiksliai nurodyti adresą ir būti namuose arba palikti raktus. Tada viskas nueis sklandžiai, o jūsų baldai atvyks sausai ir sveiki.