Lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją: Kas tik vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – keliai į Angliją niekada nebuvo lengvi, o baldai visada pasirodo stambesni nei jūs planavote. Dažnai klientai klauso apie lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją, manydami, kad tai kažkoks stebuklingas procesas, kur viskas veikia kaip su laikrodžiu. Tikrovėje tai yra mišparys: puikios technologijos, senos geros vairuotojo patirties ir kartais nenumatytų stabdymų prie Kenterberio dėl striptizo klubo reklamos (tiesa, nebevairuoju pats, bet vaikinai pasakoja). Štai kaip tai atrodo iš mano, susidėvėjusio logistikos profesionalo, pusės.

Apie mikroautobusus ir krovinius

Kokiais konkrečiai mikroautobusais vykstate į Angliją?

Na, dažniausiai tai naujesni „Mercedes Sprinter“ arba „Ford Transit“ modeliai, su 3,5 tonnų keliamąja galia. Būtent tokios technologijos leidžia mums siūlyti lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją, nes mašinos yra patikimos, o degalų suvartojimas priimtinas. Nenaudojame senietiškų „Gazelės“, kurios gali užgęsti ant Londono oro juostos. Visos mūsų mašinos turi „Luton“ tipo kėbulus – tai kai yra pakėlta dalis viršuje, taip gaunasi daugiau vietos aukštyn. Be to, turiem užlenkiamas galines duris su keltuvu, labai praverčia kai reikia įkelti sunkų šaldytuvą.

Ar telpa visa buto apdaila į vieną tokią mašiną?

Telpa, bet ne visada taip kaip įsivaizduojate. Jei turite standartinį vieno kambario buto turinį, telpa puikiai. Tačiau jei renkatės didelius „Wardrobe“ tipo spintas, kurios neskyla, gali būti komplikacijų. Vieną kartą teko vežti kliento, kuris perkėlė gyvenimą iš Liverpulio į Vilnių, kolekciją senovinių veidrodžių – buvo košmaras, viską teko rišti. Taigi, 20-25 kubinio metro tūris į tą mašiną telpa, bet svarbu, kad baldai nebūtų perdidžiai, antraip teks skaldyti sienas (juokauju, bet ne visada).

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelyje?

Viską užfiksuoju juostomis. Tiek tą „vokišką kokybę“, tiek pigesnes, bet svarbu, kad neplyštu. Baldus dengiame stora stretch plėvele, o jei reikia – dedame ir vatos. Lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją be užtikrinimo yra neatsakinga, nes angliškai greitkeliai (ypač M25) yra banguoti. Užfiksuojame taip, kad net jei vairuotojas stačiai stabdytų (kas, tiesa sakant, neturėtų nutikti), niekas nejudėtų. Dar pridedu „antiklis“ sienas, kad krovinys gulėtų tvirtai.

Ar galite atvežti pirktus baldus iš IKEA arba Ebay?

Žinoma, tai darome kasdien. Vairuotojas gali užsuktinėti į parduotuvę arba sandėlį, jūs ar pirkėjas perduoda prekes, ir važiuojame toliau. Svarbiausia, kad prekės būtų supakuotos. Jei perkate didelį sofą iš Ebay Anglijoje, reikia pasirūpinti, kad jį būtų galima išnešti pro duris. Buvau situacijoje, kai sofa neįlėjo pro laiptinės duris Anglijoje, teko išmontuoti langą. Tai papildomi darbai, bet mes lankstūs.

Kas daro šį pervežimą lankstiu?

Tai tas pats, kas ir greitas reagavimas. Jei jums staiga reikia išvežti dalykus iš nuomos buto Londono centre, mes nestatome jokių savaičių laukimo eilių. Suplanuojame maršrutą taip, kad paimti krovinius iš kelių vietų, jei to reikia. Lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją reiškia, kad pristatome tada, kada jums patogu, ne tik tada, kai mums tinka grafižas. Dirbame be poilsio, kai reikia skubinti, tik laikydamiesi vairuotojo poilsio režimo (tai neabejotinas dalykas, aišku).

Ar mikroautobusas turi liftedą (keltuvą)?

Taip, be šio daikto gyvenimas būtų kur kas sunkesnis. Užpakalinėje dalyje yra hidraulinis keltuvas, kuris pakelia iki 750 kg. Tai leidžia įkelti pianiną arba sunkų metalinę sekciją be jokių nugaros problemų. Tačiau reikia prisiminti, kad keltuvas reikalauja lygaus paviršiaus. Jei gyvenate name su staigiais laiptais be išorinės įėjimo rampos, gali tekti kelti rankomis. Gerai, kad mūsų vaikinai stiprūs.

Kiek laiko trunka nuvežti krovinį į Londoną ar Birminghamą?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas nuo išvykimo, priklausomai nuo to, kiek krovininių turime pasiimti kelyje. Jei tai tiesioginis reisas iš jūsų namų į paskirties vietą, gali būti ir greičiau, bet pervežimai dažniausiai būna kolektyviniai. Vairuotojas važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), turi perbraukti Lamanšą. Užstrigimas prie kalnelio ties Duisburgu gali viską pavėlinti valanda ar dvi. Tačiau stengiamės nebrautui, nes greitis pinigus.

Kainos ir mokėjimas

Kaip susiformuoja kaina tokiam pervežimui?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubo kaina) ir atstumo. Kuo toliau į Škotiją ar Kornvalį, brangiau. Taip pat įeina kuro mokesčiai, kelių mokesčiai (Vokietijoje jie brangūs), keltuvo bilietas (Dover-Calais arba Dunkirkas). Lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją kainuoja ne tiek dėl mašinos, kiek dėl vairuotojo laiko. Skaičiuokite, kad vienas kubinis metras gali kainuoti nuo 80 iki 120 eurų, viskas labai individualu.

Ar galima mokėti tik atvykus į vietą?

Galima, bet tai nėra rekomenduojama. Profesionalios firmos visada prašo avanso, kad užtikrintumėte, kad jūsų krovinys tikrai važiuos. Jei atvykstate į Londoną ir vairuotojas sako „mokėk dabar arba važiuoju atgal“, tai blogas scenarijus. Mes imame nedidelį užstatą (10-20%), o likusią dalį – grynaisiais prieš iškraunant arba pavedimu iš anksto.

Ar galima užsisakyti dalinį krovininį pervežimą?

Tai būtent tai, kas mums leidžia būti lankstesniems. Jei turite tik kelias dėžes arba vieną lovą, nereikia mokėti už visą mikroautobusą. Susidedame su kitais klientais ir važiuojame pilnu. Tai vadinasi „part load“ arba dalinis krovinys. Tokiu būdu lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją tampa prieinamas kiekvienam studentui arba pavieniam išsiuntimui.

Ar pasikeitė kainos po Brexito?

Deja, taip. Kainos šiek tiek padidėjo dėl papildomų dokumentų, muitinės procedūrų (nors neperkrauname prekių, tai vis tiek sukuria galvos skausmą) ir brangstančio kuro. Be to, dabar reikia daugiau laiko praleisti sienose. Tiesa, mums tai ne taip jau skauda, nes turime patirties, bet smulkiems vežėjams tai buvo smūgis. Taip pat svarbu, kad vairuotojas turi turėti leidimą dirbti JK (visokie permitai).

Ką daryti, jei neturiu pakuoimo medžiagų?

Galite nusipirkti parduotuvėje, bet mes taip pat galime pasiūlyti. Turiu kartonų, burbulų plėvelės. Jei reikia, vairuotojas gali uždėti juostas už papildomą mokestį. Geriau pasakyti iš anksto, kad nereikėtų ieškoti parduotuvės paskutinę minutę. Buvau atvejų, kai klientai dėžės darydavo iš senų laikraščių – tai, tiesa, ne taip saugu, jei dėžėje yra sunki knyga.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nebūtų sąžininga sakyti, kad jokių papildomų išlaidų nebūna niekada. Jei jūsų butas yra penktame auke be lifto, o turite 30 dėžių, mokesčiai už nešimą gali padidėti. Arba jei reikia statyti apsauginę grindinę, kad nebraižytų laiptų. Tačiau visada apie tai kalbame iš anksto, o ne paskutinę minutę kažką primygtinai reikalaujant.

Dokumentai ir muitinė (Brexito nuostatos)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Būtinas krovinio manifestas (sąrašas, kas keliauja), asmens dokumentai (jei keliaujate kartu, nors dažniau nekeliaujat). Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, galima taikyti mokesčių atleidimą (Transfer of Residence). Reikia užpildyti specialią formą (C112A ar panašią). Be to, reikia pasirašyti sutartį su pervežėju.

Ar muitinė Anglijoje dažnai stabdo tokius mikroautobusus?

Kartais stabdo, kartais ne. Jei mašina pilna įvairių dalykų, jei tai atrodo kaip komercinis siuntimas (pavyzdžiui, 20 vienodų dėžių su naujais telefonais), tikrai stabdo. Jei tai tiesiog seni baldai ir drabužiai, dažniausiai praleidžia. Tačiau po Brexito kontrolės griežtėjo. Vieną kartą mūsų vairuotojui teko iškrauti visą mikroautobusą, nes jis pamiršo vieno dokumento kopiją – buvo nervų krizė.

Ar reikia mokėti Mokesčius (PVM arba Import Duty) už savus baldus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai (naujieji ar naudoti, bet ne nauji pirkimo tikslais), dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau jei pervežate daug naujų daiktų, kurie atrodo kaip prekės pardavimui (pavyzdžiui, 5 naujos kompiuterinės kėdės), gali būti apmokestinta. Tada lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją tampa brangiausiu malonumu. Reikia būti sąžiningu muitininkams.

Kaip susitvarkyti su CMR sąskaita?

CMR tai tarptautinė vežimo sutartis. Ji yra būtina. Ji užtikrina, kad jei kažkas dingtų arba sugestų, yra kaip reikalauti atlyginimo. Mes išrašome CMR kiekvienam klientui. Pasirašome ją pakrovimo metu. O jei vairuotojas atsisako duoti CMR – bėkite nuo jo toli. Tai pagrindinis jūsų apsaugos dokumentas kelyje.

Ar galiu siųsti auto dalis arba techniką?

Galima, bet ten kita eilė. Jei tai dalys automobiliui, gali būti taikomi mokesčiai, jei vertė viršija 135 svarų. Technika (televizoriai, kompiuteriai) taip pat gali būti apmokestinama. Geriau iš anksto pasidomėti Anglijos muito svetainėje, nes aš kartais užmirštu tikslias sumos (kazkas pasikeitė praėjusią mėnesį). Bet daiktus, kurie yra senesni nei 12 mėnesių, dažniausiai praleidžia be mokesčių.

Kas nutinka, jei pamiršau deklaruoti brangų daiktą?

Gali būti bauda. Muitinė gali nuskaityti daiktą, įvertinti jo vertę ir pridėti mokesčius bei baudą už slapta vežimą. Geriau viską užrašyti sąraše net jei tai senas „Rolex“ laikrodis. Noriu pasakyti, kad geriau būti sąžiningu. Buvau atvejo, kai klientas neįrašė brangios tapybos, o ji buvo rasta – teko eiti į teismus (nepavyko).

Kelionės smulkmenos ir realios situacijos

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Deja, ne. Dėl draudimo ir įstatymų, mes negalime vežti keleivių komerciniais krovininiais reisais (nors tai nebūtų lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją, o keleivinis pervežimas). Vairuotojas turi ilsėtis ir dirbti pagal grafiką, o keleivis reikalautų sustojimų. Taigi, susitinkame paskirties taške. Jei norite važiuoti, reikia ieškoti kitos paslaugos.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa ties kalnu arba susiduria su technine gedimu?

Techniniai gedimai pasitaiko, nors mes stengiamės juos išvengti. Jei mašina sugenda, mes organzuojame kitą mašiną arba pervežimą partnerių pagalba. Jei užstringa dėl sniego (kaip buvo Vokietijoje prieš keletą metų), laukame. Visiškai nieko negalima padaryti su orais. Informuojame klientą ir stengiamės nepraleisti pristatymo terminų per daug. Vieną kartą teko vežti dalį krovinio taksi (brangiausia dėžė pasaulyje).

Ar atvežate į tolimas vietas, pvz., Škotijos kalnus arba Airiją?

į Škotiją taip, į Airiją – tai jau kita istorija. Ten reikia kelti dar viena keltu (per jūrą), o tai labai brangu ir sudėtinga dėl muitinės (dabar Airija ir JK yra skirtingos muitinės zonos). Taigi, į Airiją vežame tik labai brangiu užsakymu arba per partnerius. į Škotiją (Glazgas, Edinburgas) važiuojame reguliariai, tik kaina šiek tiek aukštesnė.

Kaip elgiamės su dideliais daiktais, pvz., pianinu?

Pianinas – tai atskira istorija. Reikia žinoti svorį, matmenis. Jei telpa ir yra galimybė užfiksuoti, vežame. Bet jei tai senasis „Stinway“ pianinas, gali reikėti specialios technikos. Lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją apima ir sunkius krovinius, bet turi būti aišku, kad tai ne standartinis dėžės pervežimas. Kartais reikia keturių vyrų, kad jį išneštų.

Ar galite užsukti prie sandėlio paimti prekes, jei aš pirkau iš Kinijos ir atvyko į JK portą?

Tai gana sudėtinga. Jei prekės jau yra JK sandėlyje (pavyzdžiui, Felixstowe), jos turi būti išgabentos iš muitinės zonos. Reikia turėti EORI numerį. Mes galime padėti surasti kurjerį, kuris atvežtu tą dėžę į mūsų vairuotoją, bet čia jau prasideda logistikos logika, kuri gali kainuoti. Nebent tai yra labai maža siunta, tada galima sutarti.

Kas daryti, jei paskirties vietoje nieko nesueina su laiku (pvz., raktų problema)?

Laukiame. Vairuotojas turi savo grafiką, bet jei jūs užšokote į valandą, laukiame valandą. Jei nebeateinate per 3-4 valandas, gali kilti problemų su kitais klientais. Tokiu atveju stengiamės rasti saugią vietą palikti mašiną arba, jei galima, iškrauti į sandėlį (tai papildomai kainuoja). Buvau, kai klientas pamiršo raktus ir teko laukti iki ryto, tai buvo ilga naktis.

Ar reikia padėti vairuotojui nešti daiktus?

Jūs nebūtina, bet jei galite, labai padėsite. Ypač jei yra daug smulkių dėžių. Vairuotojas vienas gali nešti, bet jei jūs padėsite, procesas greitesnis. Tačiau neįsikiškite į sunkius daiktus, jei nesate įsitikinęs savo jėgomis – nugaros traumos nėra vertos pinigų, kurių sutaupysite.

Nepavykę dalykai ir rizikos (tiesiogiai iš gyvenimo)

Ar buvo atvejų, kai kažkas sugedo arba dingo?

Yra, negaliu meluoti. Vieną kartą dėžė su indais nukrito, nes vairuotojas per staigiai stabdė (kažkas prieš juos užkirto kelią). Indai suskilo. Mokėjame atlyginimą. Dar kartą dingo maža dėžutė su vaikiškais žaislais – turbūt pavogta stovėjimo aikštelėje prie parduotuvės, kai vairuotojas užsisuko į parduotuvę už 5 minučių. Negerai, bet tai gyvenimas. Dabar draudžiame vairuotojams palikti mašiną neapsaugotą.

Kaip elgiamės, jei klientas sako, kad daiktų nebuvo tiek, kiek atvežėte?

Tai dažnas ginčas. Todėl krovimo metu reikia pasirašyti sąrašą (inventorizacija). Jei sąraše parašyta „15 dėžių“, o atvykstate ir sako „buvo 20“, be sąrašo sunku įrodyti. Mes visada filmuojame krovimą telefonu, jei klientas abejoja. Tai mūsų apsauga. Lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją turi būti užtikrintas ir abiem pusėms.

Ar pasitaiko blogų klientų?

O, taip. Tie, kurie bando derėtis kai mašina jau prie durų. Arba tie, kurie sako, kad jų baldai yra „maži“, o tai iš tiesų didelė biblioteka, kuri netelpa pro duris. Vienas klientas bandė mums mokėti senais, nebegaliojančiais čekiais (nepavyko). Dar buvo toks, kuris iškritęs iš gėrimų bandė mums įrodyti, kad jo sofa buvo jau su plyšiu (nebuvo). Reikia kantrybės.

Kas nutinka su šiukšlėmis? Ar galite išvežti ir atliekas?

Galime, bet ne viską. Negalime vežti statybinių atliekų arba pavojingų medžiagų (dažai, tirpikliai). Jei turite senus baldus, kurus norite išmesti, galime juos nuvežti į šiukšliadėžę Anglijoje, bet tai kainuoja papildomai, nes ten mokama už svorį. Geriau atsikratyti čia, kol dar neįkėlėme.

Ar reikia bijoti, kad firma nenuvažiuos ir pasiims pinigus?

Tokios firmos yra. Ypač „Facebook“ grupėse. Kaip 20 metų veteranas sakau: pasitikėkite tik tuo, kas turi realią svetainę, sandėlį ir galite paskambinti į biurą. Jei kas kalba tik per „WhatsApp“ ir prašo visą sumą pervesti į asmeninę sąskaitą – bėkite. Mums galite atvykti į sandėlį pažiūrėti, čia mes esam tikri.

Ar galiu atidėlioti pristatymą, jei dar nebaigiau remonto bute Anglijoje?

Galima laikinai padėti mūsų sandėlyje Lietuvoje arba Anglijoje (jei turime ten partnerį). Tai kainuoja, bet yra galimybė. Tačiau negalima tiesiog palikti vairuotojo laukti gatvėje savaitę. Jis turi važiuoti toliau dirbti. Reikia suprasti, kad vairuotojo laikas – tai pinigai.

Ar atvežate mažus gyvūnėlius?

Negalime. Tai draudžiama dėl sanitarijos ir gyvūnų gerovės. Gyvūnai turi keliauti specialiomis transporto priemonėmis arba su jumis (jei keliaujate savo mašina ar lėktuvu). Niekada neimsu šuns į krovininę mašiną, net jei jis mažas. Tai nelegalu ir neprofesionalu.

Pabaigos mintys ir išvados

Kaip geriausiai pasiruošti pervežimui?

Suskaičiuokite dėžes, užrašykite viską, susitvarkykite dokumentus. Būkite atviri su vairuotoju. Jei žinote, kad keliaujate su sunkiu daiktu, pasakykite iš anksto. Lankstus baldų pervežimas moderniais mikroautobusais į Angliją yra kompromisas tarp jūsų lūkesčių ir logistikos realijų. Kuo daugiau informacijos duodate iš anksto, tuo mažiau streso bus vėliau.

Kodėl verta rinktis profesionalus, o ne pigiausius variantus?

Nes pigu dažniausiai baigiasi brangiai. Sugadinti baldai, dingę daiktai, pavėlavimai. Mums svarbu, kad grįžtumėte ir rekomenduotumė. Nors kartais aš galiu būti šiek tiek piktokas (aš senas), man darbuotojai stengiasi atlikti darbą gerai. Rinkitės patirtį, o ne tik žodį „pigiau“.

Ar apgailestaujate dėl šio darbo?

Kartais, kai snieguoja Vokietijoje arba kai klientas negerbia. Bet kai matau, kaip jauna šeima gauna savus daiktus naujame name Anglijoje ir yra laiminga, tai viskas atsiskaito. Tai ne tik darbas, tai padėjimas žmonėms pradėti gyvenimą iš naujo. Tikrai verta.

Ką galite palinkėti tiems, kurie planuoja persikraustyti?

Kantrybės. Persikraustymas į kitą šalį – tai stresas. Pasitikėkite savimi ir rinkitės patikimus žmones. Ir viskas bus gerai. O jei reikės baldų – žinote, kur mus rasti.