Lankstus baldų gabenimas į Angliją be jokių apribojimų: praktinis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – laikai keičiasi, o problemos lieka panašios, tik pasikeičia jų pavadinimai. Anksčiau buvo problema susirasti vairuotoją, dabar vargu ar rasi kurą, kuris nenorėtų važiuoti, bet dokumentacija užgožia viską. Kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie svajoja apie lankstų baldų gabenimą į Angliją be jokių apribojimų, tačiau realybėje viskas susiveda į muitinę, brangią degalą ir britų biurokratiją. Čia nėra jokiems stebuklų, yra tik geras organizavimas ir patirtis. Toliau papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano pusės, be jokių gražių apvalkalų, tiesiog taip, kaip būna.

Bendrai apie reikalus ir dokumentus

Ar tikrai įmanomas toks lankstus baldų gabenimas į Angliją be jokių apribojimų?

Gi, teoriškai – taip, praktiškai – visada yra kokių nors smulkių nuostolių ar nelytėjimų. Jei turite pakankamai pinigų, mes galime išvežti net namą su visa žeme, tačiau dažniausiai žmonėms reikia paprasto spintos ar sofos pervežimo. Didžiausias apribojimas dabar yra ne svoris ar dydis, o dokumentai, kuriuos reikia užpildyti teisingai, kadangi anglai dabar labai griežtai tikrina ką įvežame. Viskas įmanoma, tiesiog reikia kantrybės.

Kokie dokumentai dabar būtini po „Brexit“?

Reikalingas TIR keliuviškas dokumentas, jei važiuojate pilnu reisu, arba CMR, jei daliniu. Be to, būtinos eksporto deklaracijos iš Lietuvos pusės ir importo deklaracijos Anglijoje. Vieną kartą teko laukti tris dienas pasienyje, nes vairuotojas pamiršo vieną lapelį, tai tikėkitės, kad be šių popierių baldų gabenimas į Angliją be jokių apribojimų nebus toks lankstus, kaip norėtumėte.

Ar galiu vežti naudotus baldus be mokesčių?

Jei persikeliate gyventi ilgam, taip, galite panaudoti „Transfer of Residence“ statusą, tada mokesčių nėra. Bet jei tiesiog perkate antikvarinę spintą Irlande ir vežate ją į Londoną pardavinėti, tai teks mokėti PVM ir muito mokestį. Čia svarbiausia nuoširdumas, nes muitinės sistema turi visus duomenis, ir jei pamatys, kad pirkote prieš savaitę, neįleis.

Kaip susitvarko su muitine, jei aš nedalyvauju?

Įprasta praktika, kad logistikos agentas arba vairuotojas atstovauja jūsų interesus, t. y. veikia kaip jūsų muitinės atstovas. Tai reiškia, jie pasirašo dokumentus už jus, tačiau atsakomybė lieka ant jūsų pečių, jei deklaracijoje bus netikslumų. Geriau viską iš anksto aptarti ir perduoti korespondencinius duomenis, kad nebūtų nesklandumų.

Kiek laiko užtrunka visa dokumentų tvarkymo procedūra?

Paprasti atvejai tai trunka vieną-dienas, kai tik turiu visus jūsų duomenis. Bet jei reikia išsiaiškinti kai kurias specialias leidimas arba, tarkime, krovinys yra labai neįprastos formos, tai gali užtrukti ir savaitę. Nerekomenduoju palikti visko paskutinę minutę, nes tada tas lankstumas dingsta, ir tenka skubėti, o tai kainuoja brangiau.

Kaip vyksta procesas ir ką reikia žinoti

Ar imatės vežti po vieną baldą, ar turiu būti pilnas reisas?

Daugelis klausia apie lankstų baldų gabenimą į Angliją be jokių apribojimų,许多人 galvoja, kad turi užeiti pilna fura. Mes darome ir dalinius krovinius – konsolidaciją. Tai reiškia, kad jūsų sofa keliauja kartu su kieno kitko kriauklėmis ir dėžėmis. Tai pigiau, tik reikia laukti, kol mes surinksime visą fura, kad būtų ką vežti.

Kaip vyksta krovinio surinkimas (konsolidacija)?

Viskas renkama mūsų sandėlyje arba tiesiogiai pas klientus. Vairuotojas apvažiuoja po Lietuvą, Latviją, Lenkiją, surenka daiktus, užsega, ir važiuoja. Kartais nutinka taip, kad vieno kliento daiktai užima daugiau vietos nei numatėme, tada tenka išsiaiškinti, kur dėti kitų daiktus, bet kažkaip visada susitvarkome.

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Anglijos?

Pats važiavimas trunka apie 2–3 dienas, priklausomai nuo to, kur keliaujame – į Londoną, Birmingamą ar šiaurėn. Tačiau reikia prisidėti ir laukimą angliškame pasienyje, kurios eilės gali būti milžiniškos, ypač po savaitgalių. Taigi, skirkite bent savaitę laiko nuo paėmimo iki pristatymo, kad nebūtumėte nervingi.

Ar galiu sekti, kur yra mano baldai?

Taip, mes duodame GPS stebėjimo nuorodą, nors dažnai ji užstringa vietoje, kai vairuotojas ilsisi arba yra blogas signalas Prancūzijoje. Geriausia tiesiog rašyti man į telefoną, aš paskambinu vairuotojui ir pasakiu, kur jis yra. Sena mokykla, bet veikia patikimiau nei kokios programos.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai įprasta darbo dalis. Jei lūžta vilkikas arba yra avarija, mes pranešame ir ieškome sprendimo – kartais perkrauname į kitą fura, kartais laukiame remonto. Svarbiausia, kad jūsų baldai nebūtų palikti ant kelio paviršiaus lietaus. (Nors kartais nutinka, kad paliekama sandėliuke užkaltą, bet tai retai).

Kainodaros ir mokėjimai

Kodėl kainos taip svyruoja?

Degalai, kelerių kelių mokesčiai, ir tas anglų svaras kuriasi kaip nori. Be to, lankstus baldų gabenimas į Angliją be jokių apribojimų reiškia, kad kartą mes važiuojam tuščia atgal, ir tada kaina aukštesnė, o kitą kartą turime užsakymą abiem kryptimis, ir tada galima pasiūlyti pigiau. Tai visada individualu.

Ar galima gauti tikslią kainą iš karto?

Galiu pasakyti apytikslę, bet tikslią paskaičiuosiu tik tada, kai sužinosiu tikslų adresą Anglijoje (nes kai kur miestai centre sunkiai įvažiuoja didelės mašinos) ir baldų matmenis. Jei sakyti „sofa“, tai viena, o „sofa 3 metrų ilgio“ – tai visai kitas reikalas, reikės ilgesnės mašinos arba specialios technikos.

Kaip mokama už paslaugas?

Įprasta daryti 50 proc. avansą, kad užsidengtume degalus ir dokumentus, o likutį – gavus daiktus arba pristatant. Yra klientų, kurie nori mokėti tik gavus prekes, bet tokios praktikos mes labai vengiame, nes buvo atvejų, kai žmogus atsisakydavo imti siuntą, o mes jau buvome ją parvežę per jūrą.

Ar brangiau vežti į šiaurės Angliją ar Škotiją?

Taip, brangiau, kadangi toli nuo jūros uostų, kuriuos atplaukia iš kontinentinės Europos. Reikia važiuoti beveik per visą šalį, o ten keliai ne visai tokie geri kaip čia, ir vairuotojui reikia ilgiau laiko. Taigi, jei gyvenate Glazge, nustokite lyginti kainas su Londonu.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nėra paslėptų, bet yra papildomų, apie kuriuos galvojate per vėlai. Pavyzdžiui, jei reikia iškelti daiktus iš trečio aukšto su liftu, o liftas neveikia, tai kainuos extra. Arba jei reikia specialios pakuotės, kurios mums nebuvo pranešta. Visada klauskite apie „what if“ scenarijus.

Baldų apsauga ir pakavimas

Ar turite pakuoti baldus pats?

Geriau, jei padėsime, nes mes žinome, ką reiškia „lankstus baldų gabenimas į Angliją be jokių apribojimų“ – tai reiškia, kad baldai bus purtyti kelyje. Mes turime pleistrus, burbuliukus, stiklo pakavimo medžiagas. Vienas klientas savo patys supakavo vitriną į senas džinsus ir stiklas sužlugo. Geriau mums patikėti.

Ar apdraudžiate krovinį?

Taip, turime standartinį draudimą, bet jis dengia tik tą sumą, kurią užrašome CMR dokumente. Jei jūsų senelės tėvų paveikslas vertas tūkstančius, tai būtinai tai reikia pasakyti iš anksto, kad pakeistume draudimo limitą. O jei nepasakysite, ir jis dings, gausite tik standartinę sumą.

Kas nutinka, jei baldai sužaloja pristatymo metu?

Praneškite iš karto, padarykite nuotraukas. Mes turėsime kreiptis į draudimo kompaniją. Bet prisimenu vieną atveją, kai klientas pasakė „viskas gerai“ ir pasirašė dokumentus, o po savaitės skambino, kad spinta įtrūkusi. Tuomet jau nieko nebegalėjome padaryti, tad tikrinkite viską aktyviai.

Ar įmanoma vežti labai lengvus, bet didelius daiktus?

Taip, pvz., orkaitę be dėžės arba plastikinius baldus. Čia problema ne svoryje, o tūryje – jie užima vietą furoje. Mums užsisakyti vietą pagal kubinius metrus, o ne kilogramus, tad didelis tuščias daiktas kainuos taip pat, kaip ir sunkus.

Kaip elgtis su labai brangiais baldais?

Jei tai tikrai brangūs dalykai, rekomenduoju ne juos į krauti į bendrą fura. Geriau išsinuomoti atskirą furgoną su vairuotoju, kuris veš tik jūsų daiktus nuo durų iki durų. Taip išvengsite rizikos, kad kažkas užlips ant jūsų baldų arba užmušą juos kitu kroviniu.

Specifiniai klausimai ir nesklandumai

Ar galiu vežti daiktus, kuriuose yra gyvūnai?

Absoliučiai ne. Tai neleidžiama ir yra nelegalu. Vieną kartą bandėme vežti klientą su šunimi (neoficialiai), bet muitinėje iškart atskleidė. Buvo didelių rūpesčių ir baudų. Gyvūnus veža tik specialios, sertifikuotos kompanijos.

O jei turiu alkoholio ar maisto produktų?

Anglija labai griežtai tikrina maisto ir gyvūnų kilmės produktus. Vieną kartą teko atiduoti visą kliento nešiojamą dešrelių pakelį muitininkams. Alkoholis be mokesčių tik tam tikras kiekis, virš jo – mokesčiai. Geriau to nevežti, arba deklaruoti.

Ar įmanoma pristatyti į konkretų laiką, pvz., vakare?

Galime bandyti, bet negaliu garantuoti 100 proc., nesangi Anglijoje didžiuliai spūstys ir ne visada pavyksta įvažiuoti į miestą tam tikru laiku. Vakarinių pristatymų imamės tik tada, jei adresas yra lengvai pasiekiamas, kitaip vairuotojai tiesiog atsisako.

Kas daro, jei klientas Anglijoje nenurodo teisingo adreso?

Tai košmara. Vieną kartą žmogus nurodė „Londonas, prie stoties“ – o ten yra trys stotys. Vairuotojas praleido pusę dienos važinėdamas ir ieškodamas. Tokiu atveju mokesčiai už laukimą dedami ant kliento sąskaitos. Būkite tikslūs.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Anglijoje šventės skiriasi nuo mūsų, taip pat ir Anglijoje vairuotojai turi poilsio laikus. Per Kalėdas ar Naujuosius metus viskas stovi, todėia planuokite lankstų baldų gabenimą į Angliją be jokių apribojimų iš anksto, kad ne liktumėte be baldų šventinėm stalų metu.

Ar galima veži baldus, kuriuose yra vabzdžiai?

Prašau, nedarykite to. Buvo atvejis, kai išsivežė spintą ir joje buvo kandžiai. Užkrėsė mūsų fura, o paskui ir kito kliento daiktai. Mums teko dezinfekuoti visą mašiną. Jei įtariate kenkėjų, išsivalykite baldus prieš vežiant.

Kaip elgiamės su baldų surinkimu/išrinkimu?

Įprasta, kad mes tik pristatome. Jei reikia surinkti, tai reikia tarti iš anksto, kadangi mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne baldų meistrai. Jie gali padėti nuleisti, bet sudėtingus komplektus geriau palikti vietiniams meistrams Anglijoje.

Ar atvežate ir atgal (iš Anglijos į Lietuvą)?

Taip, darome ir abiem kryptimis. Dažnai žmonės grįžta, kai nepavyksta rasti darbo arba gyvenimas ten tampa per brangus. Tada tas pats procesas tik atvirkščiai – surinkimas Anglijoje, muitinė (tai dabar jau mums Lietuvoj) ir pristatymas čia.

O jei aš tiesiog nusipirkau baldą eBay ir jis yra Škotijoje?

Be problemų, važiuojame ir paimame. Svarbiausia, kad pardavėjas būtų sąžiningas ir laiku išleistų daiktus. Tenka būti labai kantriems su tokiais privatiais pardavėjais, nes jie kartais tiesiog nepasirodo pažadintu laiku.

Ką daryti, jei fura sulūžta Tunelą?

O, tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Tada mes stengiamės perkrauti į kitą transportą, jei įmanoma. Tai gali užtrukti dieną-dvi. Tokiu atveju mes visada informuojame klientą ir atsiprašome už nesklandumus, bet technika yra technika.

Ar galima siųsti baldus paštu arba kurjeriu?

Mažus dalykus – taip, bet didelius baldus – ne. Jokie DHL ar UPS neveža sofos. Reikalingas specialus transportas. Nerekomenduoju bandyti išardyti sofą į tris dėžes ir siųsti kaip standartinį siuntinį, greičiausiai ją sugadins arba atmus dėl netinkamo pakavimo.

Ar dažnai pasitaiko, kad klientas atsisako siuntos?

Rečiau, bet būna. Paprastai dėl pinigų trūkumo arba pakeičia planus. Tokiu atveju avansas negrąžinamas, nes mes jau atlikome darbą (surinkome, paruošėme dokumentus). Taip pat reikia sumokėti už grįžtantį tuščią reisą.

Kaip užtikrinate, kad nebus vagysčių?

Saugome sandėlius, turime užraktus, vairuotojai miega pilname mašinose arba saugiuose stovėjimuose. 20 metų dirbant, vagysčių beveik nebuvo (nuplaukia), nes mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, kurie su mumis dirba ne pirmą metą.

Ar galima susiplanuoti pervežimą žiemos sąlygomis?

Žinoma, tik reikia atsižvelgti, kad dienos trumpos, o keliai gali būti slidūs, ypač Lenkijoje ar Vokietijoje. Užtruukiame šiek tiek ilgiau, bet lankstus baldų gabenimas į Angliją be jokių apribojimų veikia ir vasarą, ir žiemą. Tik reikia apsirengti šilčiau, kai kraunate.

Ką daryti, jei adresatas Anglijoje neatsako į skambučius?

Laukiame valandą, dvi. Jei niekas – važiuojame į artimiausią saugykla (pavojingų krovinių sandėlį) ir ten paliekame. Tą saugykla reikia sumokėti klientui. Tai brangu, todėl prašome būti ant reiso.

Galite padėti su išsimokėjimu?

Ne, mes ne bankas ir ne lizingo bendrovė. Mums mokate už pervežimą. Už baldus mokate parduotuvei arba asmeniui, iš kurio perkate. Mes tik tarpininkai tarp jūsų ir kelių.

Ar būna taip, kad dokumentai dingsta?

Dingsta retai, dažniau užstringa elektroninėje sistemoje. Tada tenka viską daryti rankiniu būdu, kas nervina. Bet visada turiu kopijas savo telefone, todėl niekada neprarandame kontrolės. Sistemang yra patikimos, bet kartais lūžta.

Paskutinis patarimas – ką nebūtina daryti?

Nebūtina meluoti apie turinį. Jei sakykite „knygos“, o viduje yra varikliai, muitinė visada sužinos. Tada gali būti bauda ir konfiskacija. Būkite sąžiningi, ir tada lankstus baldų gabenimas į Angliją be jokių apribojimų tikrai įvyks sklandžiai.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors viskas atrodo sudėtinga, su gera komanda viskas įmanoma. Lankstus baldų gabenimas į Angliją be jokių apribojimų nebe tas pats kas prieš dešimtmetį, dabar tai reikalauja daugiau kantrybės ir tikslumo. Jei pasiruošę ir nebijote biurokratijos, jūsų baldai saugiai pasieks Londoną ar bet kurį kitą kampą JK. Tiesiog klauskite ir nedarykite savarankiškų sprendimų be konsultacijos, kad išvengtumėte nereikalingų nervų.