Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę ir kodėl jų nėra lentelėse

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir jei būčiau gavęs euruą kiekvieną kartą, kai klientas paklausia: „O kiek kainuoja vežti į Angliją?“, turbūt jau būčiau pensijoje. Tiesą sakant, nėra vieno atsakymo, kas ir daro šį verslą tokiu įdomiu (kartais nervuojančiu). Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę priklauso ne tik nuo degalų kainos pertraukukoje, bet ir nuo to, ar vairuotojas turėjo gero pusryčio, ar britų muitininkai yra linksmi nuotaikoi. Dažnai klientai nori konkrečios sumos iš karto, bet logistika – tai ne parduotuvė,kurioje kaina ant etiketės fixed. Čia viskas juda, gyvena ir kinta kas valandą, todėl reikia suprasti mechanizmus, o ne tik ieškoti pigiausio variantio.

Kodėl kaina svyruoja kas kart?

Kiek kainuoja siunta į Angliją dabar?

Veltui ieškote kainų lentelės internete, nes jų realiai nebėra. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę formuojamos realiu laiku priklausomai nuo to, kiek vietos sunkvežimyje yra likę. Vakar gavote užklausą, kai kainą žinojome, o šiandien rinka pasikeitė – kelias atėjo brangiau, arba atvirkščiai. Galiu pasakyti tik tiek, kad pradedant nuo 30 kilogramų pašto siuntų iki 24 tonų sunkvežimių, kainos labai plačios. Bet neduokit man pasakyti skaičiaus, kol nepažiūrėsiu į terminalų užimtumą šiandien.

Kodėl vieną kartą brangu, kitą pigiau?

Tai ekonomika, pone. Jei įmonė turi net pilną sunkvežimį, kuris važiuoja į Londoną ar Mančesterį, ir lieka viena vieta pabaigoje, gali pasiūlyti nuolaidą tiesiog kad nereiktų važiuoti tuščia. O jei reikia特种 ar individualų reisą dėl jūsų skubos, tada lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę šokinėja aukštyn. Taip pat įtakos turi ir savaitės diena – pirmadienis ir penktadienis visada brangniau dėl visų norinčių vežti.

Ar kainą įtakoja kuro kainos?

Žinoma, labai stipriai. Bet ne taip, kad kuro kaina kilo 10 centų, ir mes keliam kainą 10 procentų. Visiems vežėjams yra kuro priedas, kurį atnaujiname kas savaitę arba kas mėnesį. Dabar, kai kuras stabilesnis, ir lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę ramėjo, bet visada yra rizika, kad kažką nutiko Rytuose ir viskas vėl brangs. Taigi, taip, kuro kaina yra bazė, bet ne viskas.

Kuo skiriasi kaina į airiškąją ir britų dalį?

Tai visos Jungtinė Karalystės dalys, bet geografiškai Šiaurės Airija – tai kaip važiuoti į kitą planetą, reikia plaukti keltu. Ten kainos visada aukštesnės dėl keltų bilietų, kurie, tiesą sakant, dabar siaubingai brangūs. O į Angliją, Velsą ar Škotiją važiuojame per Lamanšą, o ten kita situacija. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę (mainland) visada bus mažesnės nei į Belfastą ar Derį, nors ir ten sugebame padaryti gerus tarifus dideliems kiekiams.

Ar užsisakyti iš anksto pigiau?

Dažniausiai taip. Jei žinosite, kad reikės vežti po savaitę ar dvi, galime sudėti į grupinę siuntą (kai surinkame keletą klientų į vieną mašiną). Tačiau jei laukiate paskutinę dieną, teks mokėti už greitąjį pristatymą, o tai niekada nebūna pigu. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę mėgsta planiškumą, nors aš suprantu, kad versle dažnai viskas nutinka iš karto.

Ką reiškia "kainos dalinės"?

Štai čia dažnai ir sumušamas galas. Klientas mato vieną kainą, o paskui gauna sąskaitą su papildomais mokestisia už "liftą", "uztvarines" ar "iškrovą". Mes stengiamės rašyti viską iš karto, bet kartais patys sulaužome galvas. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę gali būti be jokių priemonių (tas vadinamas "curbside"), t.y. vairuotojas tik nuleidžia greta. Jei reikia įvežti į sandėlį ar pakelti antrą aukštą – tai papildomai.

Geografiniai niuansai ir keliai

Ar į Londoną brangiau vežti nei į Birmingamą?

Londonas... auksinės gėlės miestas (ir siaubingas eismas). Ten yra įvestas ULEZ mokestis už sunkvežimius, kuris dabar yra labai aukštas, be to, vairuotojui ten praranda pusę dienos stovėdamas spūstyse. Taip, lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę, konkrečiai į Londono zoną (M25 viduje), bus aukštesnės. Birmingamas ar Liverpulis gerokiau pasiekiami, todėl ten pigiau, nebent jūsų adresas yra kažkur toli nuo greitkelio.

Kaip yra su Škotija? Ar tai labai toli?

Nėra taip toli kaip atrodo, važiuojant pro M6 greitkelį, bet kuro suvartojimas didesnis. Glazgas ar Edinburgas – populiarūs miestai, į kuriuos važiuoja daug mašinų, todėl lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę, į šiuos regionus gali būti net netikėtai malonios. Bet jei reikia važiuoti į kalnuotą vietovę, kur nėra didelių kelių, ten sunkvežimiui užkliūva, ir kainos šokinėja, nes sugaištamas laikas.

Į kurį uostą geriau siųsti – Doverį ar Felixstowe?

(Čia tikrai priklauso nuo to, kur yra jūsų gavėjas). Jei jis esą pietuose, Doveris arba Tilbury geriau, jei šiaurėje tai Iminghamas arba Hull. Mes žinome šiuos maršrutus kaip savo kišenę, todėl parenkame tai, kad lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę būtų optimalios. Kartais per vieną uostą greičiau išeina, per kitą – pigiau dėl mvės.

Ar egzistuoja kainos atkarpa nuo 0 iki 100 km?

Tai standartinis tarifas, bet jis Anglije veikia kitaip. Ten vietiniai vežėjai (kurbers) pasiūlo sumas, kurioms galiu tik nusišypsoti. Mums daugiau apsimoka paduoti į terminalą ir ten palikti, negu samdyti vietinį sunkvežimį trumpam maršrutui. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę (paskutinis mylias) gali būti didžiausios sąskaitoje, todėl derėkitės dėl iškrovos vietos.

Kas nutinka, jei vairuotojas pasiklysta?

Tai nutinka dažniau, negu manote, especially Škotijos kalnuose arba Velse, kur GPS ne visada tikslus. Jei vairuotojui tenka važiuoti ratu ir grįžti, laikmatis sukasi. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas važiavo į vieną fermą trijų valandų ir nesugebėjo rasti. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę tokiose atvejuose gali padidėti dėl „išlaidų už viršvalandžius“. Geriau duoti tikslią koordinates, o ne tik "prie to ūkio".

Ar galima siųsti į mažus kaimelius?

Galima, bet bus brangiau. Didelės mašinos nelinkę važinėti siaurais kaimeliais, ten reikia mažesnių transporto priemonių, tai vadinama "paskutinės mylios" logistika. Tai niekada neįeina į bazinę kainą. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę mažuosiuose miestuose arba gyvenvietėse apskritai yra sudėtingesnės, nes ten mažiau grįžtančio krovinio (backload).

Dokumentai, muitinė ir "susirašinėjimas"

Ar reikalingas EORI kodas?

Be abejo. Be EORI numerio (jis turi būti pradedamas GB...) jūsų siunta net nepasieks Jungtinės Karalystės muitinės zonos. Ji stovės pasienie arba bus grąžinta atgal, o tai kainuoja brangiai. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę neapsiriboja tiesiog vežimu, čia svarbiausi popieriai. Jei neturite kodo, privalote jį gauti prie siuntimo, kitaip mums teks padaryti tai už jūsų (mokant).

Ką daryti, jei dokumentai neteisingi?

Problema. Muitinė Britanijoje yra griežta. Jei prekės kodas (HS code) nurodytas negerai, galiu garantuoti, kad inspekcija užtruks. Esmė ta, kad lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę tada padidėja dėl sandėliavimo mokesčio (storage charge), kuris Britanijoje yra kažkas baisaus. Pas mane buvo atvejis, kai viena dėžė stovėjo mėnesį dėl blogų SF duomenų, ir galiausiai klientui tapo pigiau ją atsisakyti nei išsipirkti.

Ar įeina muitinės išankstinis deklaravimas?

Daugeliu atvejų taip, mes sutvarkome procesas per savo partnerius, kad mašina neleistų stovėti. Bet tai nėra įskaičiuota į vežimo kainą. Tai atskira paslauga. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę (transporto dalis) ir muitinės paslaugos dažnai rodomos atskirai, kad būtų skaidriau. Nereikia jų maišyti, jei matote papildomą eilutę sąskaitoje.

Ar mokate PVM (VAT) vietoj manęs?

Galime padaryti tai per fiskalinį atstovą (Fiscal Representative), tam mums reikia jūsų PVM mokėtojo kodžos ir sutikimo. Tai patogu, kadangi jums nereikia daryti PVM registracijos Anglijoje, jei prekės yra žemiau slenkstinės vertės ( nors dabar ji labai maža, 135 svarų). Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę šiuo atveju gali pasidaryti šiek tiek didesnės dėl šios paslaugos, bet sutaupote nervų su britų mokesčių inspekcija (HMRC).

Kokius dokumentus reikia siuntimui iš LIetuvos?

Sąskaita faktūra (Commercial Invoice) ir pakavimo sąrašas (Packing List). Viskas turi būti anglų kalba. Jei parašysite lietuviškai, ten niekas nesupras, o vertėjas britų portu kainuos kaip nenusakomai daug. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę gali šokti į virų, jei reikės skubiai versti dokumentus vietoje. Būkite protingi ir padarykite iš anksto angliškus.

Ar draudimas įeina į kainą?

Pagal nutylėjimą yra CMR draudimas, bet jo sumos dažnai būna labai mažos (apie 8-10 SDR vienetai). Jei vežiate brangius daiktus, rekomenduoju papildomą draudimą. Tai nėra brangu, palyginti su rizika. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę nepadengs jūsų nuostolių, jei vairuotojas sukurs avariją (o tai, deja, nutinka), ir neturite full cargo insurance.

Kas dėl maisto prekių (sanitary/phytosanitary)?

O čia yra painiausia visą. Jei siuntite maistą ar augalus, reikia specialių sertifikatų (Health Certificate / Phytosanitary). Be jų siunta bus sunaikinta. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę tokiu atveju nėra svarbiausia – svarbiau yra tai, kad gausite nulinę vertę iš muitinės. Dėl to aš visada pasakau – tikrinkite reikalavimus prie siuntant, ne po to.

Vairuotojai, kroviniai ir realus gyvenimas

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti?

Teoriškai taip, jei sutarta. Praktiškai? Jis ne kranininkas ir ne sandėlininkas. Jei turi turėti 30 dėžių ir vėluoti, jis padės, jei prašysite draugiškai (ir pašoksite kiekvienam pirtyne). Bet jei krovinys yra 500 kg pakas, lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę neapsiriboja vairuotojo raumenimis. Geriau pasirūpinkite kraisimo pajėgumais savo pusėje.

Kas yra "standartinė" iškrovimo trukmė?

Standartiškai tai 1-2 valandos. Jei vairuotojas praleidžia ten pusę dienos, jis pradeda skaičiuoti laukimo moiskį (waiting time). Britų sandėliuose dažnai būna eilės, nes ten viskas tvarkoma pagal "slotus" (laiko slotus). Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę gali išaugti, jei jūsų gavėjas nepasirūpino laiku registravęs mašiną tam tikram valandomi.

Kodėl vairuotojai nemėgsta Anglijos?

Nebent del to, kad ten važinėję kairėje pusėje! (Vizas). Be juoko, kelių tinkas siauras, o sunkvežimio plotis didelis. Plus, ten labai griežti taisyklės apie vairuotojo darbo laiką ir poilsio. Lanksčios siuntų pervežimo kainas į Jungtinę Karalystę įtakoja tai, kad vairuotojui tenka ten užlipti į poilsį (kažkiek valandų), o jei jis vėluoja į terminalą, gauti baudą. Tai pridedamas rizikos mokestis.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Stengiamės duoti nuorodas, kai mašina su GPS. Bet tiesą sakant, kartais vairuotojai išjungia įrenginį arba jis neveikia tunelyje. Geriausias būdas – tiesiog paskambinti mums maneižeriams, mes paskambinsime vairuotojui. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę įeina ir šis ryšio paslaugas, nors kai kurie "žali" brokeriai apie tai net nesusimato.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra vietose?

Blogai. Vairuotojas negali palikti siuntos kieme be atsakomybės. Jei gavėjo nėra, jis važiuoja toliau arba grįžta. Tada lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę šoktelėja dėl "re-delivery" (pakartotinio pristatymo). Britai yra griežti dėl to – jei buvo paskirtas laikas, jis turi būti laikomasi.

Ar pervežate ADR (pavojingas) krovinius?

Taip, bet tik tam skirtomis mašinomis. Tokios kainos gerokai didesnės, ne tik dėl vairuotojo pažymėjimų, bet ir dėl specialios įrangos. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę ADR kroviniams (chemija, degalai ir t.t.) skaičiuojamos individualiai, nes maršrutai gali būti apriboti. Negali važiuoti pro miesto centrus tuneliuose.

Pinigai, pasitikėjimas ir rizikos

Kaip apskaičiuojame tūrį – pagal svorį ar metrus?

Pagal tai, kas didesnį (vadinamas "chargeable weight"). Jei turite 500 kg medienos, ji užima daug vietos, taigi mokėsite už 1 metrą (LDV). O jei tai metalas, tai už svorį. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę visada remiasi tuo principu, nes sunkvežimis ribojamas ir svoriu (iki 24 tonų), ir tūriu (tik 33 europalės). Svarbiausia neapgauti rašant svorį, scales nelemia.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Esamiems klientams ir mums draugiškam terminu "sąskaita faktūra - 14 dienų". Naujiems klientams dažnai reikia avanso arba mokėjimo prieš išvykstą (taip, mes suabejojome su keletu "solidžiai" atrodančių firmų, kurios taip ir neatsiskaityė). Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę yra fiksuotos užsakymo metu, todėl pinigai privalo būti, kadangi mes jums taip pat sumokėtume vežėjui.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Turiu omeny, kad kai kurie portalai siūlo kainas, per kurias neįmanoma net padengti degalų. Būkite atsargūs. Jei kažkas siūlo vežti į Londoną už puse mažiau nei rinkos kaina, gali būti, kad tai firma be draudimo arba pavogtas sunkvežimis. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę turi būti logiškos. Pigu – dažnai reiškia "aš išsiųsiu tavo krovinius po tris savaites".

Ar garantuojate pristatymo datą?

90 procentų atvejų taip. Mes žinomi, kas nutinka su keliais ir muitinėmis. Bet jei sprogia geležinkelis ties Folkestone' arba uostuoja strikas – ne. Negalime žinoti visko. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę neapima "jėgos majeur" (Force Majeure), tad tokiu atvejų laikas gali šiek tiek pasislinkti, be mūsų kaltės.

Galite sutvarkyti viską "iš rankų"?

Taip, tai mūsų darbas. Jums tik reikia pateikti informaciją, o mes suorganizuojame vairuotoją, muitinę, drudimą, mokesčius. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę su "full service" (pilna paslauga) atrodo didesnė, bet kai nusiskaičiuosite ką turėtumėte daryti patys, suprasite, kad taupote ne tik pinigus, bet ir nervus.

Paskutinis klausimas – kodėl reikėtų rinktis jus?

Nes esu šitoje srityje senas vilkas ir moku įsisukti pro rėmus. Neslėpsiu jums problemų, pasisakysiu tiesą apie terminus ir kainas. O kas daugiau – lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę bus aiškios be jokių staigmenų pabaigoje. Pasitikėjimas šiame versle vertesnis už 10 svarų nuolaidą.

Išvada

trumpai tariant, logistika į JK nėra nuolaidų parduotuvė, o sudėtingas mechanizmas su daugybe dalių. Per 20 metų išmokau, kad geriausias klientas yra tas, kuris nedirba su manais kaip su taksi, bet kaip su partneriu. Lanksčios siuntų pervežimo kainos į Jungtinę Karalystę gali būti ir mažos, ir didelės, svarbiausia, kad jos būtų teisingos. Pasirašykite sutartį, susitarkime dėl tūrių, o mes pasirūpinsime, kad jūsų prekės pasiektų adresą laiku ir saugiai, o ne užstrigtų kažkur Doverio priemiestyje.