Lanksčios mikroautobusų paslaugos kraustymui į Angliją dabar: kas vyksta iš tikrųjų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti – laikai pasikeitė. Anksčiau tiesiog įsikraudai ir važiavai, o dabar? Dabar reikia žinoti, kas vyksta su muitine, kur leidžia ilsėtis vairuotojams ir kodėl kuros kaina svyruoja kaip lunatikas. Žmonės dažnai ieško greitų sprendimų, todėl lanksčios mikroautobusų paslaugos kraustymui į Angliją dabar yra viena populiariausių frazių paieškose. Bet kas tas "lankstumas" reiškia praktiškai? Tai reiškia, kad pristatymas gali užtrukti ilgiau nei planavote, nes mes surenkiame krovinius iš keleto klientų. Nerašau čia jokių reklamų, tiesiog sakau kaip yra. Reikia kantrybės ir supratimo, kad kelyje įvyksta nenumatyti dalykai, kaip kad avarijos M1 greitkelyje ar ilgos eilės pas muitininkus.

Kainos ir pinigai – visada skauda

Kiek tas viskas kainuos galu galai?

Tai, žinoma, klausimas ant kurio visi kalbasi. Kaina priklauso nuo tavo daiktų kiekio, bet ne tik. Jei tu turi tik kelias dėžes ir vieną kėdę, tai pigiau nei jei tu perkrauni visą garažą. Dar įeina kuro kaina, kuri dabar, kaip tikrai, ne maža. Ir kelių mokesčiai Vokietijoje ar Prancūzijoje – tai viską suskaičiuojame. Taigi, aš negaliu pasakyti skaičiaus be to, kol neparašai man, ką tiksliai nori vežti. Bet turbūt nuo 300 eurų prasidės, jei mažai daiktų.

Ar galima kažkaip susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet aš čia ne turguje. Jei turi kažką papildomo vežti, pavyzdžiui, jei turi draugą tame pačiame mieste ir jis taip pat nori siųsti daiktus, tai galime numesti. O jei tu tiesiog ateini ir sako "pigsniau", tai aš negaliu. Man irgi reikia mokėti vairuotojams už darbą ir už degalus. Tačiau jei tu užsakyti savaitę iki išvykimo, kartais gaunasi šiek tiek pigiau, nes galiu geriau suplanuoti maršrutą (ne visada, bet stengiuosi).

Kas reiškia kaina "nuo"?

Na, tai yra toks marketingo triukas. Sakau "nuo", nes nežinau ar tų daiktų bus vienas kubas ar dešimt. Ir nežinau ar reikės įvežti trečiajį aukštą be lifts. Jei vairuotojas turi nešti daiktus rankomis penkius aukštus, tai kaina augs. Tai "nuo" reiškia minimalią kainą už paprasčiausią darbą. Už papildomus nemalonumus kaip lodžijos ar siauri koridoriai reikia mokėti papildomai.

Kada reikia sumokėti?

Dažniausiai imame avansą, kad aš galėčiau užsakyti bilietus keltui arba degalines. Paprastai tai 10–30 procentų. Likusią dalį sumoki, kai pasiekiamai tikslą arba tą pačią dieną prieš iškrovą. Nebijok, aš čia ne paskui pinigus bėgu, dirbu jau ilgai. Bet jei tu atšauki išvyką paskutinę minutę, avansas gali likti man, nes laikau vietą. Tai normali praktika.

Ar imate užstatą?

Užstato dažniausiai neimame, nebent tai yra labai brangus krovinys, pavyzdžiui, paveikslai ar antikvariatas. Tada galiu paprašyti draudimo, kad būtų ramiau. Bet įprastam kraustymui užstato nereikia. Mums užtenka pasitikėjimo. Tačiau jei tu neatsirandi iškrovos vietoje ir vairuotojas laukia valandas, tada gali būti bauda už laiko praradimą.

Ką daryti jei neturiu pinigų dabar?

O, tai sudėtinga. Vairuotojams reikia valgyti ir gyventi kelionės metu. Jei neturi pinigų, turbūt reikia laukti kol sukaupti. Aš negaliu vežti kredite. Yra firmos, kurios leidžia atidėti mokėjimą, bet jos dažniausai didelės ir formalios. O mažos firmos kaip mūsų, reikalauja bent jau avanso. Beje, paskutinį kartą vienas klientas mokėjo man senais telefonais (juokinga, bet tiesa).

Dokumentai ir Anglijos reikalavimai (Brexitas nepraėjo)

Kokie dokumentai reikalingi pagrindiniai?

Tikrai reikalingas sąrašas daiktų, kitaip kitaip – pirkimo-skyrimo aktas arba prekių inventoriaus sąrašas. Jis turi būti parašytas lietuviškai ir angliškai, kad muitininkas suprastų kas keliauja. Be to, reikia paso nuotraukos asmens kodu. Jei daiktus veža ne savininkas, o tavo draugas, reikės raštiško leidimo, kad jis gali valdyti turtą. Be to, būtinai parašyk kontaktinį telefoną Anglijoje.

Ar reikalingas EORI kodas?

Na, čia tai keista situacija. Anksčiau buvo būtina, dabar sako, kad asmeniniam naudojimui nebūtina. Bet aš visada liepiu pasidaryti, geriau turėti ir nereikti, negi reikėti ir neturėti. Tai užtrunka penkias minutes internetu ir nemokama. Muitininkas gali viską praleisti be jo, bet jei užklaus – o tu neturi – gali būti problemų. Ir tu sėdi pasienyje ir lauki.

Kas dėl Brexit? Ar dar aktualu?

Akivaizdu, kad taip. Anglija nebe ES, tai reiškia kontrolę. Nereikia deklaruoti paprastų drabužių ar senų baldų, jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ilgiau nei 6 mėnesius. Bet jei veži naują kompiuterį ar dar neperpakuotą televizorių, gali tekti mokėti PVM (VAT). Tai priklauso nuo to, kiek įdedu į tą sąrašą. Geriau viską užrašyti kaip "naudota", kad nebūtų klausimų.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ne viską. Negali vežti mėsos ir pieno produktų (išskyrus mažus kiekius užkandžiams). Vaisius ir daržoves galima, bet turi būti nuplautos ir be žemės. Vakar vienas vairuotojas turėjo problemų su kiauliena, jo negavo įvežti. Tai nera verta. Anglijoje parduotuvės tikrai yra, nenusikrėk sausainių. O vyno? Galima iki 90 litrų (beveik). Bet tikrai geriau nepersistengti.

Ar tikriną pasas ar vairuotojo pažymėjimą?

Tikrai tikrina pasą. Jis turi būti galiojantis. Vairuotojo pažymėjimas taip pat svarbu, jei tu pats važiuoji. O jei mes vežame, mums reikia mūsų dokumentų. Dar reikia "Green Card" draudimui automobiliui, nors dauguma sistemų jau rodo elektroniniu būdu. Bet fizinį lapą visada turiu pasidaryti, angliškai muitininkai mėgsta popierius.

Kas dėl draudimo poliso?

Draudimas privalo būti. Jis turi dengti visą Europą (ir "Green Card") ir UK. Jei įvyksta avarija Prancūzijoje, policija klauso poliso. Be to, turi būti krovinio draudimas (CMR draudimas), jei kažkas nutinka daiktams kelyje. Tikrinau kartą vienos firmos polisą – jis buvo pasibaigęs prieš dvi dienas. Varginantis buvo aiškinti tada muitininkui.

Kaip vyksta tas procesis?

Kiek laiko užtruks kelionė?

Tai priklauso nuo to kur tu gyveni. Jei Vilniuje, tai 3–4 dienos į Londoną su poilsiais. Jei kaimynystėje, greičiau. Bet neprašyk mane atvežti rytoj, jei aš turiu surinkti dar du klientus. Lanksčios mikroautobusų paslaugos kraustymui į Angliją dabar reiškia, kad aš lipdu tavo daiktus su kitais. Taigi, gali užeiti savaitė. Tai ne eksprese, tai logistika.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Galima, jei yra vietos. Dažniausiai mikroautobuse yra 3 vietos (vairuotojas ir du keleiviai). Jei tu užimsi vietą, tai galiu neįvežti tiek daug daiktų. Ir tu turi turėti pasą, nes mes kelsime per Lamanšą. Be to, reikia suprasti – vairuotojas dirba, jis ne gidas. Jis gali numesti prie parduotuvės, bet ne ves į muziejų. Kartais keleiviai trukdo, kai vairuotojas nori ilsėtis.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, vežame šunis ir kates. Bet jie turi būti su mikročipu, pasu ir vakcina nuo pasiutligės. Be to, reikia įrašyti į sąrašą, kad "vienas šuns" keliauja. Muitinė kartai tikrina. Ir atsimink, šuo turi būti narveliuose arba ant pavadžio, negali bėgioti po autobusą. Vakar vienas katinas išsigando dingsto, beje, radome jį po sėdynės po valandos.

Kaip susisiekti su vairuotoju kai jis važiuoja?

Duodu jam telefoną, bet jis neatsilieps, kai vairuoja (tai yra draudžiama). Jis gali paskambinti sustojęs. Taip pat gali sekti krovinią internetu jei įdiegta GPS sistema. Bet nebeklausk "kur jis dabar" kas valandą. Jis važiuoja per Vokietiją ar Belgiją, ten tokie pat keliai kaip ir čia. Turėk kantrybės.

Ar vairuotojai moka už degalines?

Tai jau įskaičiuota į kainą. Jie turi degalines kortes. Kartais jei reikia užsukti ne į planuotą degalinę (pavyzdžiui, dėl techninės būklės), tai mums tai papildomai nekainuoja, mes tai planuojame. O jei tu nori, kad jis užsuktų į specifią vietą pietums, tai tada gali kilti klausimų. Bet įprastai jie randa patys pigiau ir geriau.

Ar galite atvežti ir sekmadienį?

Galime, bet tik jei sekmadienį yra suplanuotas atvykimas. Anglijoje parduotuvės ir sandėliai dažnai dirba, bet ne visos. Jei turi butą kur reikia raktą nuo sandėlio, o jis dirba iki 12val, tai reikia planuoti. Sekmadieniais vairuotojai taip pat turi ilsėtis, tai yra jų poilsio diena pagal taisykles. Geriau derinti laiką iš anksto.

Kas dėl didelių daiktų, pianinų?

Pianiną į mikroautobusą neįmesime. Tai reikia sunkvežimio su liftu. O sofos ar spintos – įeina. Bet reikia išmatuoti. Jei turi 2,5 metro spintelę, o mikroautobuso durys 2 metrai, tai liks kieme. Viską išmatuok prieš skambinant man. Nenoriu, kad vairuotojas važiuotų ir grįžtų tuščias.

Lanksčios mikroautobusų paslaugos kraustymui į Angliją dabar – ypatingumai ir rizikos

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Brangius daiktus geriau vežti su savimi lagamine. Kompiuterius, pinigus, dokumentus. Mes esame atsakingi už krovinį, bet jei dingsta maža dėžutė su žiedais, tai bus problemos. Draudimas tokiems dalykams ne visada padeda. Geriau patikėti sau. O jei turi didelę brangia paveikslą, turi būti speciali dėžė.

Kas vyksta jei sulūžo kažkas kelyje?

Jei lūžta dėl to, kad vairuotojauvo per greitai (ko aš tikimės), mokame draudimas. Jei lūžta, kad tu blogai supakavai (pvz. stiklinės vaza be popieriaus), tai tavo problema. Vairuotojas gali padėti įkrauti, bet jis nėra ekspertas pakavime. Užpilk daugiau putplasčio, būk protingas.

Ar pervežiate alkoholį?

Taip, bet ribotai. Jei tu veži dešimt dėžių vodka, tai galima manyti, kad tai prekyba, o ne asmeninis naudojimas. Tada gali būti mokesčiai. Viską rašome į sąrašą. O jei keletas butelių vyno dovanai, tai nieko. Būk sąžiningas sąraše, nerašyk "žaislai" kai yra "alkoholis".

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet kuo vėliau, tuo brangiau. Jei atšauki prieš savaitę, grąžinu avansą (arba be jokių rūpesčių). Jei atšauki kai vairuotojas jau važiuoja prie tavo namų, turi mokėti už kelionę. Aš jau sumaniau degalus ir laiką. Tai sąžininga?

Kas dėl sulaikymų pasienyje?

Tai nemalonus dalykas. Jei tavo sąrašas blogai parašytas, gali sulaikyti valandą. O jei ką nors užmiršai, gali sulaikyti ir dieną. Lanksčios mikroautobusų paslaugos kraustymui į Angliją dabar turi būti labai tikslios su dokumentais. Aš tą patį sakau visiems. Jei sulaikys, tai tavęs kaltė, ne mūsų. Nors kartais pasienio budintys tiesiog nuobodžiauja ir tikrina kiekvieną.

Ar dirbate žiemą?

Dirbame. Bet žiemą yra rizika sniego. Vokietijoje arba Anglijoje užgriūva sniegas ir stovi eilės. Tai ne mūsų kaltė. Negaliu valdyti orų. Tada pristatymas vėluoja. Nenervink tada, vairuotojas taip pat nori namo. Jis sėdi kelyje ir geria kavą (o ne vyną, tikrai).

Ar reikia išpakuoti daiktus prieš išvykstant?

Ne būtinai, bet rekomenduoju. Viską padaryti "kompaktiškiau". Išimk stalviršius iš stalų, nuleisk kojas nuo lentynų. Taip telpa daugiau. O jei duodi pilną spintelę su indais, ji gali atsiskirti. Pakimas yra pusė sėkmės. Naudok daugiajuostę.

Kiti svarbūs klausimai ir smulkmenos

Ar duodate dėžes?

Dėžių neturim, mes ne "IKEA". Galiu pasakyti kur nusipirkti pigiai arba kur gauti nemokamai iš parduotuvių. O jei reikia, galiu užsakyti tavo reikalą, bet tai papildomai kainuos. Geriau pažiūrėk prie maisto prekių parduotuvės, ten dažnai duoda.

Kas yra "dalinis krovinys"?

Tai kai tavo daiktai užima tik dalį mikroautobuso, o likusią vietą užima kito žmogaus daiktai. Dėl to ir pigiau. Lanksčios mikroautobusų paslaugos kraustymui į Angliją dabar dažniausiai būna būtent tokios. Mes surinkame viską iš Lietuvos ir važiuojame. Tai gali trukti ilgiau, bet kaina žymiai mažesnė nei nuoma visam autobusui.

Ar galima sekti kur yra krovinys realiu laiku?

Jei mikroautobuse įrengtas GPS įrenginys (kurį dažnai naudoju), taip. Bet signalas gali dingti tunelyje arba mišku. Nepergyvenk jei pamatyti, kad jis stovi vietoje valandą – gali būti pietūs arba spūstys. Viską sužinosi galiausiai.

Kokios yra mokesčiai Anglijoje už registraciją?

Jei veži automobilį, turi mokėti mokesčius (Import Duty) ir PVM (VAT). Jei senas automobilis (daugiau nei 6 mėn.), tai gali būti be mokesčių, bet vis tiek turi eiti registruoti. Tai jau tavo reikalas, kai atvažiuoji. Aš tik pristatau.

Ar vežate motociklus?

Galime, bet jis turi būti specialioje dėžėje arba užfiksuotas. Negali tiesiog pastatyti tarp baldų. Jis gali sušlifuoti viską aplinkui. Ir tepalai gali nutekėti. Geriau išleisti tepalus. Ir raktus nuo motociklo duok vairuotojui atskirai, kad neprarastų.

Ką daryti jei vairuotojas praranda raktus?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Tada mes kviečiame meistrą arba keičiam spyną. Mums tai kainuoja, bet mes atsiskaitome. Jei tikrai mūsų kaltė. O jei tu pats raktus palikai kišenėje striukės kurią davai vairuotojui (tai buvo), tai tada tu moki už meistrą. Būk atsargus su raktus.

Ar galima kreiptis į jus naktį?

Galiu rašyti žinutę, aš atsakysiu ryte. Jei aš miegu, neatsiliepsiu į skambutį. Vairuotojai taip pat miega pagal taisykles. Nėra jokios 24/7 pagalbos linijos (mes ne bankas). Bet esu pasiekiamas darbo laiku.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti sunkias dėžes į trečią aukštą be lifto, būtų malonu. Jie dažnai gauna mažai atlyginimo, tai arbatpinigiai juos pradžiugina. Tai ne privalomas, bet džentelmeniškas dalykas.

Kodėl pas kai kurių pigiau?

Kodėl pigiau? Gal jie neturi draudimo? Gal jų vairuotojai be pažymėjimų? Gal jie veda senais griuvėsiais autobusais? Aš nežinau. Bet žinau, kad kokybė kainuoja. Jei tu nori kad tavo sofa atvyktų sveika, mokėk normaliai. O jei tau nesvarbu – rask pigiau.

Ar dirbate su firmomis ar tik su žmonėmis?

Dirbu ir su tais, ir su kitais. Esu girdėjęs istoriją (gal gandas), kad viena firma vežė konteinerius ir juos prarado. Su mumis saugiau. Esu mažas, bet patikimas. Firmoms dažnai reikia dažniau, susitariame apie nuolaidas.

Ar galite įvežti vaistus?

Vaistus reikia turėti receptą, jei jie stiprūs. Paprastus galima, bet ne per daug. Muitinė gali manyti, kad prekiauji. Geriau turėti gydytojo išrašą su savimi (jei važiuoji). O jei siunti, parašyk sąraše "vaistai asmeniniam naudojimui".

Kas dėl grįžimo tuščiomis?

Mes grįžtame su kitu kroviniu. Todėl ir galime siūlyti geresnes kainas. Negrįžtame tuščiomis (tai būtų nuostolis). Taigi, tavo krovinys yra dalis grandinės į Angliją ir atgal (arba toliau). Tai efektyvu.

Ar galite pasakyti tikslią išvykimo datą?

Galiu pasakyti apytikslę. Turiu surinkti pilną mikroautobusą. Kartai tai trunka 3 dienas, kartai savaitę. Jei tau skubu, galiu siūlyti "ekspres" variantą (tu moki už visą mikroautobusą). O jei laukai – gausi pigiau. Pasirinkimas tavo.

Ar tikrai dirbate 20 metų?

Jau beveik 24. Nuo tada kai Anglija buvo "savižališka". Matęs esu viską. Nuo tada kai vairuotojai gėrė (kas dabar draudžiama ir tikriname) iki tada kai kroviniai dingo. Turiu patirties, kurios nėra knygose. Tikiuosi, tai padarys tavo kraustymą saugesniu.

Išvada

Viskas apie lanksčias mikroautobusų paslaugas kraustymui į Angliją dabar priklauso nuo to, kiek kantrybės turite ir kiek gerai pasiruošę. Nėra idealios sistemos, yra tik žmonės ir keliai. Jei tiksliai parašysite sąrašą, susiderėsite dėl laiko ir būsite sąžiningi, viskas įvyks sklandžiai. O jei bandysite apgauti sistemą arba nespėsite, bus rūpesčių. Pasitikėkite patirtimi, o ne pigiausia kaina, ir tavo daiktai pasieks Londoną ar Mančesterį sausiai.