Lanksčios kraustymosi paslaugos iš UK – jūsų patogumui

Sveiki, gerbiamieji. Giliai įkvėpkite ir iškvėpkite, nes šiandien kalbėsime apie tai, kas visiems mums, dirbantiems šioje srityje, yra kasdienybė, o jums – didelis, dažnai stresinis įvykis. Aš šioje srityje jau beveik dvidešimt treji metus, maždaug nuo tada, kai keliukai tarp Lietuvos ir Anglijos dar nebuvo tokie išvystyti, o telefonai buvo didelių dydžių. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie krausto vieną krepšį, iki tų, kurie pervežia visus namus su garažu. Dažniausiai žmonės ieško ne pigiausio, o patogiausio sprendimo, ir čia įsivaizduoja tas pačias lanksčias kraustymosi paslaugas iš UK – jūsų patogumui. Tiesa, tokie pasiūlymai neretai būna sudėtingi, nes "lankstumas" vienam reiškia "atvykite rytoj", o kitam – "palikkite mane ramų". Taigi, bandysiu išdėstyti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Apie kainas ir tas kainas

Kiek apskritai kainuoja toks reikalas?

Žodžiai "kiek kainuoja" yra pirmieji, kuriuos girdžiu ryte ir vakare. Nėra vieno atsakymo. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Anglijoje esate. Jei esate šiaurėje, prie Glazgo, tai kaina bus aukštesnė negu iš Londono, tiesa? Paprastai, kalbant apie standartinį vieno kambario butą, tenka galvoti apie 800–1200 svarų, bet tai labai apytiksliai. Kuro kainos šokuoja, o mokesčiai už perkėlimą per Lamanšą auga kas metus, todėl aš niekada neduodu garantų, kainą įtvirtinu tik tada, kai turiu tikslius išmatavimus. Kartais klientams atrodo, kad brangu, bet jie nepagalvoja apie vairuotojo darbo valandas ir maitinimą.

Ar galima gauti nuolaidą, jei aš geras draugas?

Na, jei esi ganas draugas, tai turbūt nereikės nuolaidos (juokauju). Bet sakykime taip: jei turi lankstų grafiką ir gali laukti, kai mums patogu, kaina gali kristi. Mes vadiname tai "lankstaus pristatymo" galimybe. Jei leidi mums sudėti tavo daiktus į sandėlį ir išvežti tada, kai mums tinka susidėlioti maršrutą, taip sutaupom degalų. Taigi, ne būtinai reikia būti mano broliu, tiesiog būk pasiruošęs palaukti savo krovinio. O jei skubi šiandien atvažiuoti, tai kainuoja premium, nes tenka laužyti grafikus.

O jeigu aš neturiu daug daiktų, tik kelias dėžes?

Tuomet tau turbūt nereikalingas pilnas konteineris. Mes dažnai dirbame su daliniais krovniais, vadinamais "part loads". Tave susigrūdins su kitu žmogumi, kuris važiuoja į tą pačią pusę. Kaina sumokėsi už tūrį – pavyzdžiui, už 1 ar 2 kubinius metrus. Tai yra tas būdas, kaip padaryti lanksčias kraustymosi paslaugas iš UK – jūsų patogumui, net jei turi tik kelis lagaminus. Būna, kad žmogus veža vieną dviratį ir dvi dėžes, tai jam išeiga pigiau, nei bilietas autobusu, tik reikia laukti, kol mes surinksime visą mašiną.

Ką daryti, jei pasiskaičiuoju ir man per brangu?

Tada turi dvi pasirinkimo galimybes. Vienas – rasti kitą, kuris dirba pigiau (tokių yra, bet gaila, paskui skambinate apie sugadintus baldus). Antras – sumažinti kiekį. Dažnai žmonės veža senus sofas, kuris Anglijoje stovėjo garaže, o Lietuvoje jis netilps į butą. Nesiųsk šiukšlių, tai geriausias būdas sutaupyti. Aš asmeniškai visada patariu atsikratyti nereikalingų daiktų dar prieš pakavimą. O jei tikrai nori pigiau ir lauki, galiu pasiūlyti įtraukti į "lėto pristatymo" sąrašą.

Ar reikia mokėti kažką papildomai už laiptus?

Žinoma, jeigu turi butą penktame aukšte be lifto. Tai yra klasikinis klausimas. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, ir nešti 50 kilogramų spintą penktu aukštu – tai papildomas darbas. Įprastai kainos įtraukiamas nešimas iš pirmo į pirmą arba antrą aukštą. Visa, kas aukščiau, arba jei reikia naudotis specialia įranga, kainuoja. Nereikėtų to nustebti, tiesiog reikia apie tai pasakyti iš karto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų ir mato, kad nieko neįmanoma nešti be keltuvo.

Kiek užstatymo reikia mokėti?

Standartiškai imame maždaug 10–20 procentų, kad užfiksuotume datą ir padengtume išlaidas degalams (kadangi nebebevežiame už duonos). Likusią dalį mokate grynaisiais vairuotojui arba pavedimu prieš išvežimą. Jeigu atšaukiate paskutinę minutę, pinigai gali būti nebegrąžinami, nes mes jau atsisukome kitus klientus. Tai ne piktnaudžiavimas, tiesiog verslo logika, kurios dažnai nepagalvoja klientai, kai skambina paskutinę sekundę.

Dokumentai, muitinė ir tas piktasis Brexit

Ar reikia daryti kai ką nors specialaus su dokumentais po Brexit?

Oho, taip. Dabar tai, kas anksčiau buvo paprasta, tapo košmariniu sapnu. Jeigu turi T1 dokumentą (prekių, kurios nėra suformuotos rinkoje), viskas aišku – turi muitinės garantą. Bet jeigu turi asmeninius daiktus, turi deklaruoti, kad tai ne prekybinių tikslų siunta. Mūsų kompanija tai padaro už tave, bet turi mums pateikti sąrašą. Be to, jeigu turi transporto priemonę, tenka susirasti kita dokumentą. Būna, kad žmogus nebelieką, ką dėti į deklaraciją, todėl reikia būti sąžiningu.

Ar galiu vežti maistą?

Kiekvieną kartą klausiu: "Jūs tikrai norite vežti tą šoninę su kiauliena?". Negalite. Po Brexit galioja griežti taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų iš Europos Sąjungos į JK ir atvirkščiai. Vairuotojui gali rasti šoninę bagažinėje ir tau nubaus baudą, o mums – draudimą vežti. Geriau suvalgyk viską Anglijoje arba palik kaimynams. Viskas, kas yra uždaryta ir ilgai galioja (pvz., džemas), dažniausiai praeina, bet bet koks šviežias mėsos gaminys – tai rizika.

O jeigu aš turiu vaistus?

Vaistus galima vežti, bet tik tiek, kiek tau reikia asmeniniam naudojimui. Jeigu turi dvi didelės dėžės tablečių, tai atrodos kaip prekyba. Būk pasiruošęs parodyti receptą iš gydytojo. Aš vieną kartą mačiau situaciją, kai senelė vežė vaistus anūkui, o muitinės pareigūnas klausinėjo, ar ji vaistininkė. Buvo nepatogu, bet paaiškinome, tai gerai, kad buvo dokumentai. Geriau turėti viską parašytą.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius?

Jeigu tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai daugiau nei 6 mėnesius Anglijoje, tu dažniausiai atleidžiamas nuo mokesčių. Bet jeigu nusipirkai naują televizorių prieš savaitę ir nori jį vežti į Lietuvą, gali tekti sumokėti PVM ir muitą. Muitinė žiūri į tai labai critical (kritiškai). Nerekomenduoju meluoti apie prekių vertę, nes jie turi duomenų bazę ir žino, kiek kainauja "Sony" televizoriai. Geriau būti sąžiningu ir mokėti, nei turėti problemų sienoje.

Kas vyksta su muitinės patikra Anglijoje?

Anglų muitinė (HMRC) yra griežta. Kartais tikrina, kartais ne. Jeigu turi "raudoną vėliavą", sustoja. Jeigu turi švarų sąrašą ir viską deklaravai, tai eina greitai. Bet jeigu sąraše parašei "baldai" o viduje yra technika, gali būti nemalonumų. Aš mačiau, kaip viena siunta buvo sulaikyta trims dienams dėl to, kad klientas pamiršo paminėti dviratį. Nors dviratis nėra pavojingas, bet jis turi savo numerį, kurį reikia įrašyti.

Ką daryti, jeigu neturiu paso?

Be paso neįeisi nė į vieną šalį, net jeigu tu esi pilietis. Vairuotojas negali padėti, jeigu tave sustabdys pasienio kontrolė. Europoje dabar tikrinami tapatybės dokumentai labai tiksliai. Taip, aš žinau, kad anksčiau buvo galima važiuoti su vairuotojo pažymėjimu, bet tie laikai praėjo. Pasidaryk pasą prieš kelionę, kad nereikėtų verkti prie sienos.

Logistika ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Tai vienas populiariausių klausimų. Standartiškai, jeigu važiuojame tiesiai be sustojimų iš Londono į Vilnių, tai užtrunka apie 30–36 valandų vairuotojo darbo laiku. Bet mes negalima važiuoti 48 valandų iš eilės, yra tachografas, yra poilsio laikai. Taigi realiai nuo to momento, kai pakrauname, iki to momento, kai iškrauname, praeita 2–3 dienos. Jeigu turi lankstų pristatymo paslaugą, gali praeiti net savaitė, nes mes laukiam, kol užpildome mašiną keliuose miestuose.

Ar vairuotojas gali mane paimti į mašiną?

Techniškai gali, jeigu yra vietos (buvę atvejų, kai žmonės važiavo su krovinine, bet tai nelegalu, jei nėra sėdynių ir saugos diržų). Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių be specialaus leidimo, todėl geriau to ne klausk. Aš turiu draudimą tik prekėms, o ne žmonėms. Jeigu nori nukeliauti su savo daiktais, geriau nusipirkt bilietą autobusu ar lėktuvu, o susitikti prie sandėlio. Nors, žinoma, seniau buvo kitaip, bet dabar griežtai.

Ar galite atvežti daiktus į kaimą, ne į miestą?

Žinoma, mes važiuojame visur, kur yra keliai. Bet jeigu turi namą miške, kur neprivažiuoja 3,5 tonos sunkvežimis, tai bus problema. Reikės pristatyti mažesne mašina (pervazyti), o tai papildomai kainuoja. Dažnai žmonės sako: "Atvažiuokite prie vartų", o vartai yra tokie siauri, kad ten net dviračiu nepraeisi. Patikrink kelio plotį prieš skambindamas. Lanksčios kraustymosi paslaugos iš UK – jūsų patogumui taip pat reiškia, kad mes rasime būdą, bet ne stebuklus.

O jeigu aš nežinau tikslios adreso?

Tai problema. Vairuotojas negali važinėti apžiūrinėti vietovės. Reikia bent kokio nors taško – parduotuvės, bažnyčios ar kaimo bendruomenės namų. Jeigu nesi tikras, palik daiktus pas draugą arba gimines mieste. Vieną kartą vairuotojas praleido pusę dienos ieškodamas namo, kurio numerio nebuvo (nors buvo žemėlapis). Nenorėtų, kad tau taip nutiktų, ir vairuotojui atlyginimas nuo to nekils.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vairuotojai taip pat turi šeimas, nors dažnai atrodo, kad jie gyvena kelyje. Esant būtinybei, galime dirbti ir šeštadienį, ar net sekmadienį, bet tai kainuoja brangiau – "out of hours" mokestis. Jeigu nori sutaupyti, planuok išvežimą ar atvežimą darbo dienomis. Be to, Anglijoje dauguma sandėlių ir parduotuvių nedirba sekmadieniais, tad jeigu reikia kažką pasiimti, neįmanoma. Geriau apie tai pagalvoti iš anksto.

Kas yra tas "lankstus pristatymas"?

Apie tai jau kalbėjau šiek tiek, bet papasakosiu plačiau. Tai reiškia, kad mes neskubame. Mes paimame tavo daiktus, padedame į sandėlį Anglijoje arba Lietuvoje, ir laukiame, kol susirenka pilnas krovinys. Tau tai leidžia nereikalauti, kad mes atvyktume tikslią dieną. Tiesiog sakai: "Kai galėsite, pristatykite". Tai labai patogu tiems, kurie dar neturi buto paruošto arba yra atostogose. Bet nepamiršk, kad tavo daiktai gali gulėti savaitę-dvi.

Ką daryti, jei vairuotojas užvelka laiką?

Tai nutinka. Anglijoje yra didžiuliai spūstys, ypač aplink Londoną ir M25 žiedą. Vieną kartą vairuotojas stovėjo 4 valandas vienoje vietoje dėl avarijos. Negaliame nieko padaryti, tik laukti. Jeigu turi tikslią valandą, kada turi išsikraustyti iš buto (pvz., turi išsiregistruoti iš viešbučio), tai pasakyk mums. Mes bandysime skirti vairuotoją, kuris atvyks ryte, bet nėra 100% garantijos. Oras ir keliai – tai dalykai, kurių mes nevaldome (nors norėtųsi).

Pakavimas ir daiktai

Ar turite dėžių?

Taip, mes turime dėžių. Jas galima nusipirkti už papildomą mokestį arba kartais įtraukiame į kainą, jei sutariame apie "pilną paslaugą". Rekomenduoju naudoti standartines dėžes, nes taip lengviau krauti į mašiną. Jeigu turi savo senų dėžių iš parduotuvės, tai taip pat tinka, jeigu jos stiprios. Neseniai vienas klientas padėjo knygas į paprastas popierines dėžes, ir jos atėjo išplyšusios. Nenaudok silpnų dėžių.

Ar reikia išpakuoti baldus?

Išpakuoti nereikia, nebent tu to nori. Mūsų užduotis – nugabenti. Jeigu nori, kad vairuotojas surenktų spintą, tai papildoma paslauga, kurią aptariame iš anksto. Dažniausiai žmonės nori, kad mes tik padėtume reikalus į kambarį. Bet jeigu esi vyresnio amžiaus ir vienas, mes galime padėti daugiau. Tiesiog nelauk, kad vairuotojas taps interjero dizaineriu – jis tiesiog padės, kur tu nurodysi.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet tik jeigu jie nėra įtraukti į draudžiamų rūšių sąrašą (tokie kaip kai kurios palmės ar orchidėjos gali reikalauti sertifikatų). Žemė turi būti uždaryta, kad neiškristų. Žiema tai pavojinga augalams – mašina nešildoma (krovininėje). Jeigu šalta, augalai gali užšalti. Aš nekalbu apie tą kartą, kai klientas norėjo vežti didelį medį, kuris neįėjo į duris. Visvien teko palikti jį Anglijoje. Augalus geriau vežti mažuose induose.

O kaip su pienu ar alumi?

Galiu vėl priminti apie taisykles? Alkoholį vežti galima tam tikru kiekiu (narkotikų nevežame, aišku). Bet jeigu turi 100 butelių viskio, tai gali būti įtariama prekyba. Muitinė gali pareikalauti mokesčių, jeigu viršysi nustatytą limitą (dešimtys litrų). Geriau patikrinti current limits (esamas limitas). O pienas ir sūris – vėlgi, draudžiama. Nevežk mėsos, sūrio, kiaušinių, jeigu nenori rizikuoti, kad visa siunta bus sunaikinta pasienyje. Tai nėra verta.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Brangius daiktus reikia paslėpti arba vežti su savimi. Aš negarantuju, kad sidabriniai šaukštai nepradings, jeigu juos padėsi viršų į atvirą dėžę. Mes turime draudimą, bet jis neapima visko, ypač brangmenų, jeigu jos nebuvo užfiksuotos sąraše. Vieną kartą klientas skundėsi dėl dingusio žiedo, kurį palino ant stalo. Žinoma, niekas jo neėmė, jis tiesiog nukrito po sofa. Bet streso užtenka. Geriau brangius dalykus nešti sau.

Ar reikia numatyti vietos mašinoje?

Jei tu nupirksi paslaugą "pagal tūrį", mes užskaičiuosime, kiek vietos reikia. Jeigu turi daug daiktų, gali prireikti net 20 kubinių metrų. Tai beveik visa mašina. Jeigu pasakyti 5 kubus, o prieš pat išvežimą atsiranda 10 dėžių daugiau, mes tiesiog neįmesim. Viskas turi tilpti. Jeigu nežinai, kiek turi tūrio, galiu atsiųsti vairuotoją apžiūrėti (prieš tai susitariau dėl kainos).

Ar galite vežti techniką?

Taip, televizorius, skalbyklę, šaldytuvą – viską vežame. Bet šaldytuvai turi būti išjungti ir išblusę bent 24 valandas prieš kelionę, kad neištekėtų dujos (kompresorius). Skalbyklę reikia užfiksuoti, kad judėtų nekti. Televizorių reikia gerai įpakuoti į putų plastiką. Jeigu turi didelės technikos, tai užima daug vietos ir yra sunki. Aš mačiau, kaip buvo sugadintas šaldytuvas, nes vairuotojo stačiai stabdė. Geriau pasirūpinki fiksavimu.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nesiųsk šiukšlių į Lietuvą. Nėra nieko keisčiau nei atvežti dėžę, kurioje viena pusė yra knygos, kita – seni laikraščiai ir dėžės nuo batų. Mes už tai neimame papildomai, bet vairuotojas gali tiesiog nepriimti tos dėžės. Išmesk šiukšles Anglijoje. Lietuvoje tu ir taip turi savo šiukšlių (juokauju, bet dalis tiesos). Ekologiškai naudingiau ir pigiau.

Ką daryti, jei daugiau daiktų nei planavau?

Kaip jau minėjau, reikia susitarti iš anksto. Jeigu mašina pilna, mes negalime "prišlipti" papildomos dėžės ant stogo. Teks organizuoti antrą važiavimą, o tai brangu. Arba galime palikti tas dėžes Anglijoje (pas draugus ar sandėlyje) ir vežti vėliau. Lanksčios kraustymosi paslaugos iš UK – jūsų patogumui leidžia mums derėtis, bet fizikos dėsniai neleidžia įsprausti 10 litrų skysčio į 5 litrų butelį.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašyk "Virtuvė", "Miegamasis", "Svarbu". Taip vairuotojas žinos, kur dėti iškraunant. Jeigu visos dėžės vienodos, tai chaosas. Aš mačiau, kaip viena šeima ieškojo dantų šepetės tris dienas, nes viskas buvo sumaišyta. Naudok markerį, tai padarys tavo gyvenimą Lietuvoje lengvesnį pirmąją naktį. Pasidaryk ir vieną dėžę "Pirmiausia" su kavos virimo aparatu.

O jeigu aš noriu vežti savo mašiną?

Mašinas galime vežti su vairuotoju (jeigu jis turi teises) arba su priekaba. Bet tai jau nebe "kraustymosi" paslauga, o automobilių pervežimas. Kaina skiriasi. Reikia žinoti mašinos duomenis ir registracijos numerį. Be to, jeigu mašina nevežia, reikia žinoti iš anksto, kad paruoštume keltuvą. Nerekomenduoju sakyti "vaziuoja gerai" kai ji stovi 5 metus ir neturi padangų.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Tikiuosi, kad šis tekstas padėjo suprasti, kad lanksčios kraustymosi paslaugos iš UK – jūsų patogumui nėra tik gražios frazės svetainėje, o sudėtingas procesas, kurį valdo žmonės, ne robotai. Mes stengiamės padėti, bet ir jūs turite būti sąžiningi ir pasiruošę. Nėra nieko blogiau nei netikslumas ar staigiai pasikeitusios planai. Jeigu viską susitarsime iš anksto, kelionė įveiksime sėkmingai, o jūsų daiktai atvyks saugiai. Sėkmės susiruošimuose ir laukiančiųjų sutikime Lietuvoje!