Lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją: kas tik laukia už vartų?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nevyksta taip, kaip parašyta knygose ar idealiose reklamose. Žmonės visada klauso, kiek kainuos ir kiek užtruks, bet retas susimąsto apie tas smulkmenas, kurios sukelia didžiausią galvos skausmą. Anglija – tai ne Švedėja ar Vokietija, kur viskas aišku ir tvarkinga, ypač dabar, pas „Breksitą“. Todėl lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją tampa ne prabanga, o būtinybe, jei norite išlikti sveikas. Čia pasakysiu tiesą, be jokių gražių paveikslėlių, kaip visa tai atrodo iš vidaus.

Bendri klausimai ir logistika

Kiek laiko užtrunka visa kelionė į Didžiąją Britaniją?

Visada sakau klientams – neskubėkite su planais. Teoriškai, jei važiuojame tiesiai be sustojimų, tai nuo Vilniaus iki, tarkime, Londono galima nuvažiuoti per 24-36 valandas priklausomai nuo keleivių patikros. Bet praktikoje? Jei reikia surinkti krovinius iš kelių miestų Lietuvoje, tai prarandame dieną-dvi. Vėliau jūra, kelio darbai. Geriau skaičiuokite, kad nuo dienos, kai įkrauname, iki dienos, kai iškrauname Anglijoje, praeina mažiausiai savaitė (arba 4-5 darbo dienos, jei labai pasisekia). Lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją reiškia, kad mes prisitaikome prie jūsų laiko, o ne atvirkščiai.

Ar tikrai reikalingas inventoriaus sąrašas (pakavimo sąrašas)?

Absoliučiai taip, dabar tai yra privaloma. Buvo laikai, kai užtekdavo pasakyti „keletas baldų“. Dabar Britų muitinė labai griežta. Jei sąraše bus parašyta „kėdės“, o omenyse turite „sofą“, gali būti nemalonumų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris atsisakė daryti sąrašą, teigdamas, kad jis „per daug užims laiko“. Rezultate? Muitininkai iškrautė visą furgoną ir patikrino kiekvieną dėžę. Brangu pamoka. Todėl lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją visada įtraukia šį dokumentų valymą, kad jums nereikėtų galvoti apie tai.

Kokius dokumentus turiu pateikti išvykimui?

Pagrindinis dalykas – asmens kodas arba paso numeris. Be to, reikės nurodyti adresą išvykimo ir adresą atvykimo. Jei perkraustote ne savo daiktus, o, tarkime, draugų ar giminaičių, reikia jų raštiško sutikimo. Ir žinoma, GMR numeris – tai toks kodas, kuris leidžia įveikti Britų sieną be didelių uždelnimų. Jei jo neturite, reikia užpildyti deklaraciją internetu, tai padarysime, bet užtrunka valandą-dvi.

Ar gabenate į Angliją tik iš Lietuvos, ar ir atgal?

Gabename visur. Esame registruota lietuviška įmonė, tad mums viskas vienoda. Žinau, kad daugelis ieško būtent į Angliją, nes ten gyvena daug lietuvių, bet taip pat dažnai važiuojame iš Londono atgal į Vilnių ar Kauną. Tai vadinama „backhaul“, kuomet grįžtame ne tuščiai. Kartais tai leidžia šiek tiek pigiau parduoti krovinius, bet ne visada, degus brangsta.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa tarpeklyje ar pajūryje?

Tai realybė, su kurią susiduriame. Jei lūžo keltams „Dover“ ar „Calais“, laukti gali ir 10 valandų. Tai ne mūsų kaltė. Lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją turi numatyti šias rizikas. Mes stengiamės informuoti iš karto, kai pamatome, eina įkrovimas į keltą, bet kartais pačioms keltų kompanijoms tenka keisti grafikus. Tiesa, per 20 metų mums dar niekas neprašė atlyginimo už laukimą, žmonės supranta, kad tai jūra.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju vairuotoju?

Dažnas klausimas. Teoriškai – taip, jei yra vietos (ne krovinyje, o kabinoje). Bet praktiškai dauguma vairuotojų nenori vežti keleivių, nes tai kelia papildomą atsakomybę ir riziką muitinėje. Be to, ilgos kelionės be sustojimų gali būti pavojingos sveikatai. Geriau susitarti, kad vairuotojas jūs pasiima iš vieno adreso ir paleidžia kito, o jūs skraidinate lėktuvu – taip saugiau ir greičiau.

Pakavimas ir daiktai

Ar jūsų įmonė pati pakuoja daiktus?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Turime profesionalią komandą, kuri atvyksta su dėžėmis, burbuliuku, lipnia juosta. Aš asmeniškai visada patariu nešioti mums darbą, nes žmonės dažnai klysta dėlj svorio paskirstymo. Buvau taip, kad klientas pats užpylė knygas į didžiulę dėžę, ir jos neįmanoma pakelti. Mūsų komanda žino, kaip pakuoti, kad stiklas neišlūžtų, o baldai neišsiskirtų.

Ar turiu pats supirkti dėžes?

Galite, bet nerekomenduoju. Parduotuvių dėžės dažnai būna netvirtos arba nelabai tinka ilgam kelioniui. Lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją į kainą įtraukia kokybiškas medines dėžes arba specialias kartonines. Beje, jei pasigaminsite dėžių iš picerijų (tos su aliejumi), mes tikrai nepakelsime tokių drabužių, nes greitai apsipurvins. Geriau leiskite mums parūpinti tinkamą inventorų.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišmontuojami?

Tokie baldai yra mūsų košmaras, bet iššūkis priimtas. Jei tai sena, didelė spinta, kuri neįeina pro duris ar nebeturi sriegių, tenka ją išmontuoti priverčiamai, t. y. pjauti arba išskruostėti. Žinoma, visada susitariame su klientu prieš tai. Kartais tai vienintelis būdas išgabenti sofą per siaurus Londono buto laiptus. Bet stengiamės išvengti pažeidimų, nors garantuoti 100%, kad pjoviant neatsiras įbrėžimų – neįmanoma.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistą galima, bet tik uždarytą, gamintojo originale. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių – tai griežtas muitinės draudimas (Breksito palikimas). Gėrimus? Alkoholį galima ribotą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei bandysite vežti dešimt dešimtmečių „Stolichnaja“, tai jau bus įtarimas dėl prekybos. Vyną rūsiui vežti galima, bet reikės deklaruoti ir sumokęs megetą mokestį.

Kas daryti, jei turiu pavojingus daiktus (dažai, benzinas)?

Tai labai svarbu. Negalima mesti į bendrą krovinių massę. Jei turite krosnę, kuri degja malkas, arba generatorių su benzinu, tai turi būti specialiai pakuojama ir deklaruojama kaip pavojingas krovinius (ADR). Kartais žmonės paslepia kanistras su benzinu tarp padangų... Tiesiog šalta, kai muitininkas tai randa. Būkite sąžiningi, mes išsimoksime, kaip tai vežti saugiai.

Ar tikrai man reikia išpakuoti ką nors prieš išvyką?

Taip, yra dalykų, kurių negalima vežti. Pavyzdžiui, aerozoliai (deodorantai, dažai purškiamuose) gali sprogti nuo temperatūros pokyčių furgone. Tai patvirtinta praktika. Taip pat reikia išimti visas baterijas iš elektros įrenginių, jei jose yra ličio – gaisro rizika. Vieną kartą mums užsidegė elektros paspirtukas viduryje nakties. Nors ugniagesiai greitai atvyko, bet nervų praradome daug.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

O nuo ko gi ne? Priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo, aukščio (jei neįeina liftas), ir, labai svarbu, nuo to, ar reikia įveikti tiltus ar apmautus Anglijoje. Lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją dažnai brangsta ne dėl kelio, o dėl „angliško“ sunkumo – siaurų gatvių, didelių užtvarų. Be to, kainą įtakoja degus ir kuro papildomai mokesčiai, kurie kyla kaip grybai po lietaus.

Ar užstatas yra privalomas?

Įprastai taip. Mes prašome apie 30-50 procentų avanso, kad užfiksuotume datą ir užsakyti bilietus keltui. Mes nedirbame su tuščiomis žodžiais. Ypač vasarą, kai sezonas, be avanso vietos nelabai išlieka. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra pasiekę paskirties vietą arba prieš išsiuntimą (kas darosi labiau įprasta dabar).

Kokia mokėjimo priemonė patogiausia?

Daugelis moka banko pavedimu, tai paprasčiausiai ir saugiausiai. Korteles naudojame retai, dėl didelių komisinių mokesčių, ypač jei suma didelė. Grynaisiais? Galima išsireguliuoti vairuotojui, bet tada būkite tikri, kad gavote kvitą (sąskaitą faktūrą) iš karto. Nekartai girdėjau istorijų, kaip žmonės sumokėjo grynais „kiemsargui“ o ne vairuotojui, ir viskas dingo.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laiptais nešti?

Žinoma. Kiekvienas aukštas be lifto – tai papildomas valandinis darbas. Anglijoje daug senų namų, kur laiptai yra vingiuoti ir siauri, ten nešti sofas yra menas. Kartais net tenka įtraukti papildomą darbuotoją iš vietinės komandos, jei mūsų vairuotojas vienas nebesuvaldo. Tai pridedama prie galutinės sąskaitos.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima pasikalbėti. Jei turite labai mažą krovinią ir mes randame kitą klientą tame pat maršrute (pavyzdžiui, į Mančesterį), galiu pasiūlyti pigiau. Taip pat nuolaidos daromos seniems klientams, kurie mus jau skambino penktą kartą. Bet nedarykite to nuolat, nėra kainos, kurios mums netektų dirbti nuostolingai.

Kas nutinka, jei atsisakau kelionės paskutinę minutę?

Jei atsisakote savaitę prieš kelionę, grąžiname avansą atėmus išlaidas (pvz., anuliuota keltų bilietą). Jei atsisakote vakare prieš važiavimą rytą – avansas lieka mums, nes mes jau pasiruošę, vairuotojas paruoštas, kuras supiltas. Mes suprantame, kas gyvenime nutinka, bet verslas yra verslas.

Anglijos specifika ir muitinė

Kaip dabar veikia muitinė po „Brexit“?

Eilės ilgesnės, dokumentų daugiau. Anksčiau buvo tiesiog „važiuok“, dabar reikia pateikti „Entry Summary Declaration“. Mums su tai daugiau ar mažiau susidorojame, nes turime savo brokerius. Bet jei būtumėte vieni su savo furgonu, būtumėt užstrigę sienose valandą. Lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją apima ir šį administracinį niuansą, kad jums nereikėtų mokėti brangių tarpininkų vietoje mūsų.

Ar turiu mokėti muito mokestį už savo daiktus?

Jei daiktai naudoti (nauji su etiketės – tai rizika), ir jūs persikeliate gyventi ilgam laikui (mažiausiai 6 mėnesius), daiktai gali būti importuojami be muito (Transfer of Residence relief). Tai svarbu. Jei atvežate daiktus „parduoti“ arba juos nenumatote naudoti Anglijoje, gali tekti sumokėti PVM ir muitą. Todėl visada klauskite apie šią nuolaidą.

Kas tiksliai tikrina anglų pusėje?

Jie tikrina viską – ar neabejotinas narkotikų kvapas (šunys), ar nėra nelegalių migrantų furgone (tai labai dažna problema vairuotojams), ar atitinka deklaracija. Vieną kartą mus sulaikė, nes vienoje dėžėje buvo aštuonių metų vaiko piešiniai, o muitininkas maniau, kad tai originalūs meno kūriniai, kuriais prekiaujama. Juokinga, bet praradome valandą.

Ar saugu vežti vertingus daiktus (girotuvą, brangius paveikslus)?

Galime, bet rekomenduoju apdrausti. Standartinis draudimas neapima brangių daiktų, jei jie nėra specialiai paskelbti. Paveikslų geriau nevežti furgonu, jei jie labai vertingi – geriau kurjeriu. Girotuvus vežame dažnai, reikia tik nuimti akumuliatorių ir uždaryti raktus (kad nesuviktų). Angliški muitininkai mėgsta įtarti techniką.

Ką daryti, jei neturiu GB (GMP) numerio?

Jūs neturite turėti jūsų numerio, mes turime savo transporterio numerį. Jeigu jūs esate privatus asmuo, jums nereikia registruotis Jungtinės Karalystės mokesčių sistemoje paprastam perkraustymui. Viską darome per mūsų kodą. Vienintelis atvejis, kai jums reikia, jei vykstate verslo reikalais.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje su dideliu sunkvežimiu?

Anglija – siauros gatvelės. Dažnai tenka statyti furgoną kitoje gatvės gale ir nešti daiktus rankomis per 200 metrų. Nėra nieko blogiau, nei kai GPS nukreipia pro mažą, senovinį tiltą, kurio aukštis 2.2 metrai, o mūsų mašina 3 metrai. Mes žinome kur reikia vengti tokių vietų (Low bridge). Tai dalis mūsų patirties.

Rizikos ir problemos

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelionės metu?

Įvykia. Nors mes ir pakruodame geriausiai kaip galime, kelionė per bangas ir duobes neapykantoje paliko pėdsaką. Jei sužeidžia kažką kas mūsų kaltė, mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Bet jei jūs pats blogai supakavote lėlę ir ji susilaužė (o mes tik uždarėm dėžę), čia mes nebeatsakome. Visada rekomenduoju įsigyti „All risk“ draudimą.

Ar jūsų vairuotojai yra patikimi?

Dirbu su jais metais. Vieni nuo pat pradžių. Tai ne kokios paskutinio momento samdomos rankos iš gatvės. Žinau kiekvieno vairo sulaikymo jėgą. Beje, anglų kalba taip pat mūsų vairuotojams ne svetima (bent pažodžiui, kad suprastų instrukcijas). Tai labai padeda dirbti su vietine policija ar keltų darbuotojais.

Kas daryti, jei furgonas sugenda?

Turime draudimą techninės pagalbos visoje Europoje. Bet jei lūžta variklis Vokietijoje, tai reiškia dieną-dvi delsimo. Tokiu atveju mes stengiamės perkrauti daiktus į kitą mūsų furgoną arba išsinuomoti. Lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją reiškia, kad mes ne paliekame jus vieno su duobėje. Buvę atvejai, kai teko perduoti krovinius partneriams, kad tik nepavėluotume.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nenuklys į kitą šalį?

Su mūsų maršrutais sunku padaryti klaidą, bet pasaulyje viskas įmanoma. Mes naudojame GPS stebėjimą realiu laiku. Galite pamatyti, kur mašina yra bet kurią minute. Be to, vairuotojas turi nuotraukų dokumentaciją kiekviename etape. Taigi, tikimybė, kad jūsų sofa atsidurs Rumunijoje be jūsų žinios, yra beveik nulis.

O dėl tų istorijų, kad žmonės įsibrauna į furgonus ir slepia migrantus?

Tai, deja, reali problema, ypač Kalėje. Mūsų vairuotojai yra apmokyti tikrinti furgoną po kiekvieno sustojimo. Užrakiname duris su specialiais spynomis. Nė vienas klientas iš mūsų kol kas nebuvo nubaustas už tai, kad rastų „keleivį“ bagažinėje. Mes atsakome už saugumą.

Kuo skiriasi perkraustymas į Škotiją nuo Anglijos?

Nedaug, tik kilometrais. Kalėje tas pats. Bet Škotijoje keli gali būti siauresni, o oras blogesnis (dažniau lietūs). Be to, jei važiuojate į atokias salas (Highlands), ten keltas irgi brangesnis. Taigi kaina gali šokti į viršų. Lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją (įskaitant Škotiją) apskaičiuoja šiuos papildomus nuotolius.

Pabaigai – kas po perkraustymo?

Ar padėsite išpakuoti daiktus?

Galime padėti išnešti dėžes į nurodytas kambarius, bet pilnas išpakavimas (imti daiktus iš dėžių ir statyti lentynose) – tai papildomas paslaugos užsakymas. Dažniausiai žmonėms nori patys susitvarkyti savo daiktus, kad žinotų, kur kas yra. Mes paliekame tuščias dėžes, jas galime išvežti arba jums palikti, jei reikia.

Ką daryti su šiukšlėmis (pakavimo medžiaga)?

Viską išvežame. Kartonines dėžes pjaustome ir vežame į perdirbimą Lietuvoje grįžtant (jei vietos užtenka). O burbuliuką ir lipnią juostą surenkame maišus. Nemėgstu palikti klientą kieme su kalna šiukšlių. Tai profesionalumo dalis.

Ar gaunu atsiliepimus ar skundus?

Ir vienus, ir kitus. Skundžiasi dėl vėlavimo (o tai ne mūsų kaltė), dėl įbrėžimų (kurie atsirado dėl blogo pakavimo). Bet daugiausia gauname ačiū už tai, kad išgelbėjome nervus. Žmonės sako, kad tikėjosi blogiau, o gavę tvarkingą paslaugą. Tai man geriausias įvertinimas.

Kaip susitarti dėl datos, jei dar neturiu buto Anglijoje?

Tai dažna bėda. Tuomet siūlome sandėliavimą pas mus Lietuvoje arba Anglijoje (jei turime partnerių). Taip, tai kainuoja, bet pigiau nei vežti tuščią furgoną du kartus. Geriau palikti daiktus sandėlyje savaitę-laiką ir įvežti, kai raktai jūsų kišenėje.

Ar verta rinktis pigesnes firmas?

Rizikuosite. Aš galiu pasakyti istoriją apie vieną klientą, kuris rinko pigiausią variantą kitiems forums. Jo daiktus atvežė po mėnesio, dalis buvo sugadinta, o vairuotojas buvo girtas. Lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją turi savo kainą. Jei kaina peržemuota, kur kas nors trūksta – degalų, vairuotojo atlyginimo arba tiesiog draudimo.

Galima susitikti gyvai aptarti planus?

Žinoma, esu Vilniuje (arba ten, kur būstų patogu). Gėrimą išgerti nebegaliu per darbo valandas, bet už puodelį arbatos ir kalbėtis apie jūsų baldus galiu. Tai padeda išvengti nesusipratimų. Gyvas akys žiūri kitaip negu telefonu.

Ar reikia pranešti apie vertingus daiktus iš anksto?

Būtinai. Jei vežite 10 000 eurų vertės kompiuterinę įrangą ar brangų pianiną, mes turime tai įrašyti į draudimo polisą atskirai. Standartinis limitas gali neužtekti. Nekelkite mūsų į nepatogią padėtį, kai dingsta kažkas brangaus, o mes galime grąžinti tik 100 eurų.

Ką daryti, jei po iškrovimosi trūksta dėžės?

Pirmiausia patikrinkite ar tikrai nešėte ją (kartais įvyksta haliucinacijos nuo įtampų). Jei tikrai ne, skambinkite mums. Mes tikrinsime vaizdo įrašus iš iškrovimo. Kartais dėžė gali nukristi giliau į kitą dėžę arba likti furgono gale už didelio sofos. Viską išsiaiškiname, niekas nedingsta be pėdsakų.

Paskutinis patarimas iš 20 metų veterano

Nesistengkite sutaupyti ant pakavimo medžiagų ir neskubėkite. Geras perkraustymas – tai tas, kurį prisimenate kaip „nuobodų dieną“, o ne kaip „košmarą“.

Išvada

Suprantu, kad skaityti viską tai yra nuobodu, bet tikėkite, šios žinios padės išvengti brangių klaidų. Lanksčios ir profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją nėra tiesiog perkėlimas iš taško A į tašką B, tai sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis patirties ir kantrybės. Dirbame su žmonėmis, o ne su kroviniu, todėl visada stengiamės rasti kompromisą. Jei planuojate kelionę, skambinkite iš anksto, geriau aptarti smulkmenas ramiai, nei verkti prie tuščių lentynų. Sėkmės kelyje, Anglija laukia.