Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną: kas iš tikrųjų vyksta pervežimo metu

Sveiki, taigi čia aš, jūsų vadas pervežimų pasaulyje jau beveik dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo padegtų sunkvežimių iki dingusių dėžių, kurios atsirado po trijų mėnesių kitame gatvės gale. Dažnai klientai klausta, kaip vyksta procesas, kai kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną, ir visada turiu pasakyti – tai niekada nevyksta taip lygiai, kaip piešiamybių knygutėse. Londonas yra specifinis miestas su siaurais gatvėmis ir griežtais taisyklėmis, todėl pasiruošimas čia yra pusė sėkmės. Nerašau čia jokių reklamų, tiesiog noriu papasakoti, kaip tai yra iš vidaus, be jokių gražių apvalkalų, tikra gyvenimo tiesa.

Pasiruošimas ir biuro išsikraustymas

Kada geriausia pradėti planuoti pervežimą?

Geriausia pradėti planuoti bent mėnesį prieš pat kelionę, o dar geriau – du. Žinau, skamba banaliai, bet kas kartą pasitaiko klientų, kurie skambina pirmadienį ir sako, kad reikia važiuoti penktadienį. Tokiu atveju kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną gali tiesiog nepajėgti iš anksto suorganizuoti visų leidimų ar tinkamo transporto. Londonas yra toks miestas, kur įsivažiuoti be planavimo yra tiesioginė bėda, ypač jei reikia specialios vietos stovėjimui prie pat įėjimo.

Ar jūs atvykstate įvertinti turtą ar darote tai nuotoliniu būdu?

Būtina atvykti. Nė vienas vaizdo įrašas ar nuotrauka nepasakys tiek, kiek pamatyti gyvai. Prieš metus buvau vienoje įmonėje, kurie sako, kad turi penkias vietas, o iš tiesų jas reikėjo skaičiuoti su visais koridoriais ir papildoma technika. Jei kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną matyti, ką turi vežti, galės tiksliai pasakyti, kiek dėžių reikia ir ar tilps į liftą. Nuo to priklauso ne tik kaina, bet ir tai, ar nenukrypome nuo grafiko.

Kas nutinka su kompiuteriais ir jautria technika?

Viską išjungiame ir užrašome ant dėžės, kuris staliukas priklauso kuriam vadovui. Kartais klientai bando tai daryti patys, bet tada gauname chaosą – vienoje dėžėje klaviatūra, kitoje monitorius, trečioje laidai. Mūsų pareiga – užtikrinti, kad visus serverius ir komplektus sudėtume taip, kad juos būtų galima greitai surinkti vėl Londono biure. (Nors, jei jūsų IT vadybininkas pasirodys su savo dėžėmis, mes tik nepakensti).

Ar reikia išpakuoti baldus prieš krojimą?

Dažniausiai taip, ypač jei tai dideli sisteminiai baldai. Tiesiog neįsivaizduoju, kaip galima perkelti stumdomą sieną per tris aukštus be išardymo. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną visada turi su savimi įrankius, tad nereikia jaudintis dėl sraigčių ar pjuvenų – viską susirinksime atgal. Vienintelis dalykas, kuris gali sukelti problemą, jei baldai yra labai seni ir sugadinti, tada galiu negarantuoti, kad po surinkimo jie nebus šiek tiek kreivi.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis, pvz., toneriais?

Tai yra svarbus klausimas, dažnai užmiršiamas. Negalima tiesiog mesti spausdintuvo kasetės su toneriu į sunkvežimį be specialios pakuotės. Jei išsilieja, tai galvos skausmas visiems – ir mums, ir jums. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną visada klauso apie tokius dalykus iš anksto. Geriausia juos palikti čia arba vežti atskirai, o ne tarp biuro kėdžių, kurios gali nusidažyti.

Ar reikia pačiam spausdinti etiketes dėžėms?

Galite, bet geriau, kad tai padarytume mes. Turime savo sistemą su kodais, todėl vairuotojams ir krovėjams lengviau orientuotis, kur dėti ką. Jei spausdinsite patys ant lipdukų „Vadovo kambarys“, tai gali būti suprantama, bet kai dėžių yra šimtas, pradedama painioti. Mūsų sistema yra paprasta, bet efektyvi, todėl viskas atkeliauja į tą patį kambarį, iš kur išvyko.

Kelionės detalės ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka nuvežti krovinį į Londoną?

Paprasčiausiai atsakant – nuo dviejų iki penkių dienų. Tai priklauso nuo to, kada išvažiuojame ir kaip peržengiamame sieną. Jei kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną išvažiuoja pirmadienį ryte, gali būti, kad jau trečiadienį jau iškrauname. Tačiau jei užstringa pasienio kontrolėje arba kyla techninių problemų kelyje, laikas gali pasistumti. Nerekomenduoju planuoti pirmosios darbo dienos Londono biure tą pačią dieną, kai atvyksta sunkvežimis.

Ar vairuotojai gali sustoti pietų metu ir kur?

Jie turi sustoti, tai įstatymas. Bet ne visur leidžiama stovėti su 18 tonų sunkvežimiu. Kartą turėjome situaciją, kai vairuotojas užkliuvo už pietų Lietuvoje, o ne Anglijoje, ir dėl to atvyko vėliau. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną visada planuoja maršrutą taip, kad poilsio stotelės būtų tinkamos. Tačiau Anglijoje daug vietų mokamos, tai reiškia papildomą laukimą eilėse pas mokėjimo terminalus.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Bazinį lygį – taip. Jie suprasi, kur parodyta rodyklė, ir galės pasikalbėti su apsauga, jei reikės atidaryti vartus. Bet ne tikėkite, kad jie galės aptarti Anglijos ekonomikos situaciją ar paaiškinti sudėtingus biuro reikalus. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną dažniausiai bendrauja su jūsų atstovu iš Londono pusės, kuris padeda koordinuoti iškrovimą.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tuomet prasideda stresas. Mes turime techninę pagalbą, bet jei lūžo ašis arba padangos, tai užtrunka. Prieš porą metų mums teko keisti variklio dalį netoli Brėmeno (vokietijoje), tai pridėjo dieną prie kelionės. Tokiu atveju skambiname jums ir sakome tiesą – ne vėluosime, o tiesiog atsitiko nenumatyta. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną visada turi planą B, bet mechanika yra mechanika.

Ar galima organizuoti pervežimą per savaitgalį?

Galima, ir netgi rekomenduojama. Londono gatvės šeštadienį ar sekmadienį yra daug mažiau užsikimšusios, o tai leidžia greičiau priartėti prie pastato. Tačiau reikia pasitikslinti, ar jūsų naujasis biuras yra atidarytas tą dieną. Kartais kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną atvyksta, o raktų nėra, nes „valdytojas atvyksta tik pirmadienį“. Geriau viską suderinti iš anksto.

Kas daryti, jei kelias uždaromas dėl demonstracijų?

Londonas yra miestas, kur dažnai vyksta protestai. Jei maršrutas eina per centrą, gali būti, kad teks važiuoti apipiltu keliu. Tai ne problema mums, mes žinome miestą, bet tai gali užtrukti valandą ar dvi. Jei kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną susiduria su tokia kliūtimi, mes pranešame ir ieškome geriausio varianto, tikrai ne stovėsime vietoje.

Ar atsakote už sugadintus daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Bet turiu pasakyti tiesą – gauti išmoką yra sudėtinga, reikia viską dokumentuoti. Jei tiesiog pasakote „buvo gera vaza, o dabra dūžta“, tai neveikia. Reikia nuotraukų prieš ir po. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną stengiasi nebraižyti, bet jei įvyksta nenumatyta, padedame surinkti dokumentus draudžiui.

Londono specifika ir iškrovimas

Ar sunku įvažiuoti į Londono centrą (ULEZ zona)?

Labai sunku ir brangu. ULEZ zona (Ultra Low Emission Zone) reikalauja, kad sunkvežimiai atitiktų standartus. Mūsų technika yra nauja, todėl problemų nėra, bet mokesčiai dideli. Jei kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną važiuoja į Soho ar City, tas mokestis yra įskaičiuotas į kainą. Nereikia stebėtis, kad galutinis sąskaitos gale bus šiek tiek didesnis nei įprastai.

Ar reikia gauti specialų leidimą stovėjimui prie pastato?

Be abejo. Be „suspension of parking bay“ leidimo jūsų sunkvežimį gali nuvežti statybos aikštelėn per valandą. Mes padedame užpildyti paraišką vietos savivaldybei, bet tai užtrunka kelias savaites. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną niekada nevažiuoja „aklai“, be leidimo, nes tai pernelyg didelė rizika. Būtinai pasirūpinkite tuo iš anksto.

Kas dėl lifto – ar jis talpina didelius daiktus?

Tai nuolatinė problema. Angliški liftai dažnai yra siauri, netilpa net sofos. Prieš išvykdami turime žinoti lifto matmenis. Jei netilps, teks kelti laiptais. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną turi patirties ir su laiptais, bet jei biuras yra penktame aukšte be lifto, tai papildomai kainuos ir užtruks. Neapsileiskite nuotraukų tik su matmenimis.

Ar galima mums palikti pakuojimo medžiagas (dežės, plėvelė)?

Taip, galite palikti, bet geriau, kad mes juos išvežtume, jei nebeplanuojate jų naudoti. Londonas nėra vieta, kur galima tiesiog mesti dežes į gatvę. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną gali susivynioti visas šiukšles ir nuvežti į perdirbimo centrą už papildomą mokestį. Tai pigiau nei gauti baudą už netvarkingą teritoriją.

Kas jei naujasis biuras per mažas?

Tai, deja, nėra mūsų problema, bet stengiamės padėti. Buvo atvejų, kai klientas pasirašė nuomos sutartį neįėjęs į patalpas, o ten net neįėjo stalas. Tuomet teka dėžes palikti koridoriuje (jei leidžia priešgaisrinė sauga) arba ieškoti laikino sandėlio. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną gali pasiūlyti sandėliavimą pirmąsias dienas, kol išsiaiškinsite, kur dėsiet turtą.

Ar galima užrakinti dėžes, jei yra vertingi daiktai?

Galite, bet tada turite mums duoti raktus arba kodą. Be to, jei muitinė nuspręns patikrinti krovinią (kas retai, bet nutinka), turėsite juos atrakinti. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną nenaudoja jūsų raktų be jūsų žinios, bet užrakintos dėžės lėtina procesą, nes neįmanoma greitai patikrinti turinio.

Ar padedate surinkti baldus naujoje vietoje?

Taip, tai įeina į mūsų darbą. Nėra jokio prasmės atvežti išardytus baldus ir palikti krūvą detalių grindyse. Vairuotojai ir krovėjai sušrankuos stalus, spinteles ir sekcijas. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną daro tai kasdien, todėl jums nereikės kvieti papildomą meistrą, nebent jei turite labai sudėtingų sistemų.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ realybės

Ar reikia deklaruoti viską, ką vežame?

Absoliučiai viską. Nuo senų stalų iki kompiuterių. Nuo „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Negalima tiesiog važiuoti ir sakyti „tai privalus turtas“. Reikia pateikti inventoriaus sąrašą. Jei kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną nesugeba susitvarkyti su tais popieriais, sienos nepereisime. Geriausia turėti Excel lentelę su apytikslėmis vertėmis.

Kaip su PVM ar mokesčiais, jei tai įmonės turtas?

Jei tai perkėlimas tarp padalinių (transfer of goods), dažnai galima taikyti 0% PVM tarifą, bet reikia užpildyti specialius formularius. Nemanau, kad aš galiu čia daryti pilną teisinę konsultaciją, nes viskas priklauso nuo jūsų įmonės statuso. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną gali padėti su technine puse, bet mokesčius geriau pasitarti su buhalteriu.

Ar galima vežti alkoholį biuro reikmėms?

Biuro reikmėms – taip, pvz., sekcijos vakarėliui ar klientų apdovanojimams. Bet jei bus per daug, muitinė gali įtarti prekybą. Geriau tai užrašyti atskirai. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną nebus atsakinga, jei konfiskuos 500 butelių degtinės, nors ir rašėte, kad tai „dovanų rinkinys“. Būkite protingi.

Kas daryti, jei trūksta kokių nors dokumentų sienoje?

Tai blogiausias scenarijus. Pradedame skambinti, rašyti el. paštus, bandyti gauti leidimą elektroniniu būdu. Kartą teko laukti dvylika valandų, kol klientas atsiuntė galiojančią registracijos kortelę. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną niekada nevažiuoja be dokumentų patikros, bet jei jūsų buhalteris pamiršo kažką pasirašyti, mes stovime.

Ar „Brexit“ labai pakeitė pervežimus?

Labai pakeitė. Anksčiau buvo tiesiog važiavome, dabar reikia eilės, pasų patikros (nors Lietuvai nereikia, bet vairuotojai gali būti iš kitų šalių). Dėl to kaina padidėjo, o laikas – ilgėja. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną dabar turi būti daug labiau pasiruošusi administraciškai nei anksčiau. Tiesiog taip yra.

Ar reikia specialios draudimo polisės kelyje?

Reikia tarptautinio draudimo „CMR“. Jis dengia krovinią nuo momento, kai mes jį pasiimame, iki momento, kai jums jį atiduodame. Nereikia jums rūpintis papildomu draudimu Anglijoje, nebent norite apsidrausti nuo kažko ypatingo. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną turi šį draudimį automatiškai.

Kainos, problemos ir patarimai

Kiek maždaug kainuoja tokia operacija?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 2 tūkst. eurų iki 10 tūkst. ar daugiau. Viskas priklauso nuo tūrio, svorio, prieigos prie abiejų biurų ir to, ar reikia sandėliavimo. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną negali pasakyti kainos akimirksniu, be matmenų. Būkite atsargūs su tiek, kas duoda kainą telefonu be klausimų – tai dažnai baigiasi neigiamai.

Kodėl kaina gali pasikeisti paskutinę minutę?

Degalai. Ką tik atsimeniau, kaip kaina šoktelėjo 20% per savaitę. Be to, jei reikia užsidėti į ULEZ zoną arba pasamdyti kraną Londono gatvėje, tai visiškai keičia biudžetą. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną visada informuoja apie papildomus išlaidas iš karto, kai jos paaiškėja. Mes neslėpiame jokių mokesčių.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Niekada. Pervežimo srityje „pigiai“ reiškia „blogai“ arba „pavojingai“. Gali būti, kad ateis senas sunkvežimis su kuriais nors atsitiktiniais žmonėmis, kurie tiesiog išmes jūsų dėžes ir pasakys „viskas atvyko“. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną turi savo reputaciją, o ne tik kainą. Užsisakykite kavą ir pasikalbėkite su vadovu, tada suprasite.

Kas jei klientas pats nori važiuoti su sunkvežimiu?

Dėl saugumo taisyklių mes neleidžiame keleivių kroviniuose (išskyrus specialius atvejus su sėdynėmis). Taip pat, Londono eismas gali būti stresinis net pačiam vairuotojui. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną rekomenduoja susitikti tiesiog vietoje, o ne keliauti kartu. Jums būtų blogai ir mums trukdytumėm koncentruotis.

Ar galima susiderėti dėl mokėjimo atidėlio?

Įmonėms, su kuriomis dirbame ilgai, taip, galima. Bet naujiems klientams reikalaujame avanso arba mokėjimo iš karto po iškrovimo. Negalime vežti jūsų turto į kitą šalį be užtikrinimo. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną taip pat turi mokėti degalus ir mokesčius, tad pinigai mums reikalingi srautui.

Ką daryti, jei po iškrovimo trūksta kažko smulkaus?

Pirmiausia patikrinkite koridorių ir gretimas patalpas. Kartais dėžės nukeliauja į neteisingą kambarį. Jei tikrai dingsta, skambiname vairuotojui – gal jis paliko ką nors sunkvežimio kabinoje arba sandėlyje Lietuvoje. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną visada daro kontrolinį vaizdo įrašą iškrovimo metu, tad visada galime pažiūrėti, kas vyko.

Ar reikia padėti krovėjams?

Nebūtina, o kartais net trukdo. Jei būsite ten ir vadovausite, viskas vyks greičiau, bet nekelkite dėžių su jais. Jei susižalojate jūsų teritorijoje, tai jūsų problema, ne mūsų. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną yra fiziškai stipri ir moka pakelti svorius taip, kad nenusižalotų nugaros.

Kaip elgtis su didžiuliu seifu?

Seifus reikia ištuštinti prieš pervežimą. Jei jis sveria 500 kilogramų, reikės specialios technikos. Praneškite apie jį iš anksto. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną gali atvežti „hidraulinę rankenę“ arba keltuvą, bet tai reikalauja planavimo. Negalima tiesiog pakelti seifo ant peties.

Ar atvežate ir asmeninius daiktus darbuotojų?

Galime, jei tai suderinta. Dažnai darbuotojai nori vežti savo vaikus ar naminius gyvūnus (ne su sunkvežimių, o su mažomis mašinomis). Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną gali padėti suorganizuoti ir mažesnį transportą darbuotojams, jei jų yra daug. Tai papildoma paslauga, bet labai populiari.

Kas daryti, jei Londono biure nėra tualetų darbuotojams?

Tada būna problema. Vairuotojai ir krovėjai yra žmonės, jiems reikia vandens ir tualetų. Jei pastatas statomas arba uždarytas, praneškite mums iš anksto. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną gali pasirūpinti mobiliuoju tualetu arba planuoti pertraukas artimiausioje kavine. Negalima laukti 10 valandų be pertraukos.

Ar galite pakrauti daiktą į Lietuvą atgal?

Taip, darome ir grįžtamuosius reisus. Jei pavyzdžiui, uždarytate biurą Londoną ir viską vežate atgal, kaina gali būti žymiai mažesnė, nes mums nereikia grįžti tuščiam. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną visada ieško grįžtamų krovinių, tai mūsų verslo logika. Klauskite apie tai, galite sutaupyti.

Ar reikia gerti kavą su vadovu prieš išvykstant?

Visada rekomenduoju. Kava arba arbatėlė leidžia susipažinti ir įsitikinti, kad abiejų pusių lūkesčiai sutampa. Jei jums nepatinka vadybininkas arba jūs jaučiate, kad kažką slepia, geriau nebeiti. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną tai ne tik fizinis darbas, bet ir pasitikėjimo santykis.

Ką daryti, jei įvykta avarija su kitu automobiliu?

Skambiname policijai ir draudikui. Mes atsakome už transportą, bet jei kitas vairuotojas kaltas, jo draudimas turi mokėti. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną turi visus kontaktus ir žino protokolą. Jums nereikės nieko daryti, tik laukti, kai išspręsime situaciją ir raskime būdą, kaip turtas pasiektų Londoną (galbūt kitu sunkvežimiu).

Ar galima suteikti nuolaidą dideliems pervežimams?

Galima, jei kalbame apie keletą sunkvežimų ar ilgalaikę sutartį. Vienkartiniam pervežimui nuolaidos beveik nebėra, nes maržos nėra didelės. Kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną vertina ilgesnius santykius, tad jei planuojate pervežti kelis padalinius, tikrai susitarsime dėl palankesnės kainos.

Išvada

Na, trumpai tariant, sėkmingas pervežimas priklauso ne tik nuo stiprių rankų, bet ir nuo galvos. Jei ieškote, kad kvalifikuota komanda krausto biurus į Londoną atliktų darbą be jokių nenumatytumų, pasiruoškite iš anksto. Nėra nieko blogiau nei stovėti Londono centre su pilnu sunkvežimi ir nežinoti, ką daryti, nes nėra leidimo stovėti. Pasitikėkite patirtimi, o ne pigiausia kaina, ir tada jūsų verslas persikels be didelio streso. Sėkmės!