Kur užsisakyti patikimas perkraustymo paslaugas iš UK internetu?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug tiek, kai kiekvienas antras lietuvis svajojo išvykti į Didžiąją Britaniją, o dabar – grįžta atgal. Matęs esu viską: nuo puikių, be priekaištų atvejų iki tokių istorijų, kurios nori plaukoti akys. Dažniausiai žmonės tiesiog užveda Google ir rašo "Kur užsisakyti patikimas perkraustymo paslaugas iš UK internetu?", tikidamiesi, kad pirmasis nuoroda juos išgelbės. Deja, taip nėra. Rinktis pervežėją dabar yra pavojinga, nes tūkstančiai "firmų" – tik tarpininkai be savo sunkvežimių. Štai jums realus vadovas, kaip neprarasti daiktų ir nervų, remiantis mano patirtimi.

Kaip rasti ne sukčius ir atpažinti normalią firmą

Ar paieška Google yra geriausias būdas?

Ne visada. Google rodo tuos, kurie daugiausia moka už reklamą, o ne tuos, kurie geriausiai veža. Jei rašote "Kur užsisakyti patikimas perkraustymo paslaugas iš UK internetu?", pamatysite milžonišką sąrašą. Geriau pasinaudokite specializuotais forumais arba paieškokite tiesiogiai "removals to Lithuania". Didelės rinkodaros firmos dažnai užšoka už brangių tarpininkų, tad būkite atsargūs.

Kod�l Facebook grupėse kainos žymiai mažesnės?

Čia yra didžiausia pavojų zona. Dažnai ten skelbia vairuotojai, kurie dirba "juodai" be draudimo. Jie turi savo sunkvežimį, bet jei nutinka avarija, jūsų baldai lieka kelio šone. Be to, jei užsisakote pervežimą iš UK internetu per socialinius tinklus, dažnai net neturite su kuo sudaryti sutarties. Gali pradingti ir pinigai, ir daiktai.

Kaip patikrinti, ar firma tikrai egzistuoja?

Lengviausia – paieškoti jų "Companies House" (JK įmonių registras) numerį. Jei jo nėra, bėkite. Taip pat patikrinkite, ar jie turi realų adresą, o ne tik "P.O. Box". Dar geriau, jei galite rasti jų sandėlio nuotraukas Google Maps. Tiesiog klauskite: "Kur aš galiu atvežti daiktus, jei noriu juos padėti pas jums?" (tai yra, jei jie siūlo sandėliavimą).

Ar reikia ieškoti tik lietuviškų firmų?

Ne būtinai. Yra puikių britų firmų, kurios specializuojasi pervežimuose į Europą, tačiau jos kainuoja brangiau. Lietuviškos firmos dažniausiai siūlo "dalinius krovinius" (part loads), kai būna pigiau. Bet būkite atsargūs – kai kurių lietuvių aptarnavimas yra... na, labai "liaudiškas". Reikės nuolat skambinti ir klausti, kur jūsų daiktai.

Ką reiškia "tarpininkas" šioje srityje?

Tai žmogus, kuris paėmė jūsų užsakymą, o tada pardavė jį kitam vairuotojui. Jis neturi savo mašinos. Jis tiesiog uždirba ant skirtumo. Jei kyla problema, jis negali nieko padaryti, nes jo mašina ten nėra. Klausiate, kur užsisakyti patikimas perkraustymo paslaugas iš UK internetu? Venkite tarpininkų. Ieškokite tiekėjo, kuris turi savo parką.

Ar verta klausti draugų rekomendacijų?

Taip, tai geriausias būdas. Bet tikrinkite, kada tą draugą vežė. Prieš metais buvo puiku, o dabar firma galėjo parduoti mašinas arba pakeisti vadovą. Situacija keičiasi labai greitai. Taip pat klauskite, ar buvo kokių nors "nepageidaujamų priemonių", kaip antai pridėtini mokesčiai vėlai atvykus.

Kokius ženklus turėtų turėti normali svetainė?

Telefonas, kurį atsiliepia žmogus, ne botas. Adresas. Nuotraukos jų mašinų (ne "stock" nuotraukos iš interneto). Jei svetainė atrodo, kad ją darydama pirmokė per informatikos pamoką, geriau ieškokite kitur. Profesionalumas čia labai svarbus.

Kainos ir jų paslaptys: kodėl taip brangu?

Kodėl viena siūlo 500, o kita 2000 svarų?

Didžiausias skirtumas yra rizika. Už 500 svarų jums veš vairuotojas be draudimo, su sena "sprinteriu", kuris gils į kas antrą kalną. Už 2000 – jums ateina profesionali komanda, surenkanti baldus, įpakuoja ir su draudimu veža dideliu sunkvežimiu. Perkraustymo paslaugos iš UK turi kainoti, nes kuras ir darbas Lietuvoje nebe toks pigus.

Ar "kubiniam metrui" yra geras kainos matas?

Taip, bet būkite apgauti. Vieni skaičiuoja "bruto" (su dėžėmis), kiti "neto". Ir visada, visada daiktų bus daugiau, nei jūs manote. Nupirkite daugiau dėžių nei manote reikalingos. Jei jums sako, kad telpa į 5 kubus, o jūs supakuojate 8, kaina šokąs aukštyn.

Ar turiu mokėti depozitą iš karto?

Taip, įprasta mokėti apie 10-20 proc. Jei jie prašo mokėti 100 proc. iš karto – tai signalas. Niekada nemokėkite visų pinigų iš karto, kol gavote daiktus. (Štai čia dažnai sukčiavimo schema – paima viską ir dingsta).

Kas dėl "priedų", kurių aš nežinojau?

Liftas. Jei jūsų bute nėra lifto, o jūs gyvenate 4 aukšte, tai kainuos. Arba jei sunkvežimiui negalima privažiuoti prie pat namų ir reikia nešti 300 metrų. Viskas turi būti užrašyta sutartyje. Neklauskite "ar brangu?", o klausykite "kiek kainuoja valanda?".

Ar galiu derybėtis dėl kainos?

Galite, bet ne per daug. Jei spaudžiate per stipriai, jie gali jums tiesiog neateiti. Geriau klauskite nuolaidų, jei perkraustote ne per aktyvų laikotarpį (pavyzdžiui, ne vasarį). Taip pat, jei lankstumote dėl datos (galite laukti, kol jims surinks pilną mašiną), gali būti pigiau.

Kodėl kaina pasikeičia iš karto po skambučio?

Nes jūsų "mažas perkraustymas" jiems atrodo kaip didelis. Jūs sakote "tik 10 dėžių", o jie matai, kad reikės išardyti sofą ir išnešti šaldytuvą. Visada geriau padaryti vaizdo įrašą arba siųsti nuotraukas, kad jie matytų, su kuo turi dirbti.

Ar mokesčiai už muitinę įeina į kainą?

Retai kada. Dažniausiai tai atskira sąskaita. Muitinės procedūros po Brexito yra šūdas... atsiprašau už išsireiškimą, bet tiesiog chaosas. Užtikrinkite, kad jie žino, ką daryti su "Transfer of Residence" (ToR) numeriu, kad nemokėtumėte PVM ir muito.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus darbai"

Kas yra ToR numeris ir ar jis būtinas?

Tai "Transfer of Residence" – leidimas atvežti daiktus be mokesčių, jei gyvenate JK ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į LT. Be šio numerio mokėsite 21 proc. PVM ir galbūt muitą. Gauti jį lengva per HMRC svetainę, bet tai užtrunka kelias dienas.

Ar firma turi užpildyti muitinės deklaraciją?

Taip, tai jų darbas. Jei jie sako "mes tiesiog vežame, o susitvarkysite patys", vengkite. Perkraustymo paslaugos iš UK internetu turi įtraukti ir šį aptarnavimą. Jie turi būti tarpininkai (customs agents) arba turėti partnerį, kuris tai daro.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti brangų daiktą į sąrašą?

Gali būti problema. Jei muitininkas randa daugiau, nei sąraše, gali manyti, kad jūs bandote slėpti prekes. Geriau sąraše padaryti nuorodą "ir kiti buities daiktai" su apytikslia verte. Bet nerašykite, kad vežate 1000 vertės, jei vežate 10 000.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tai jau ne asmeniniai daiktai, o prekės. Už jas reikės mokėti mokesčius. Yra limitai (kiek rūkalių, kiek litrų). Jei bandysite nelegaliai vežti per daug, gali prarasti visą krovinį.

Kas dėl maisto produktų?

Dabar, po Brexito, tai labai griežta. Negalima vežti mėsos, pieno produktų (kai kurios išimtys yra, bet sudėtingos). Geriau viską suvalgyti ten arba atiduoti kaimynams. Nekelkite rizikuoti viso krovinio dėl dešros.

Ar man reikia draudimo poliso?

Privalomai. Jei jie siūlo "standartinį draudimą", klauskite, ką jis apima. Ar apdegęs sofa bus atstatytas? Ar tiktai sumokės 50 pencei už kilogramą? Geriausia turėti "All risk" draudimą. (Nors tiesą sakant, gauti išmoką iš lietuviškų draudimo kompanijų yra siaubingai sunku).

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Jis turi turėti CMR dokumentą (kvitas), kuris patvirtina, kad jis priėmė jūsų daiktus. Be to, jis turi turėti savo vairuotojo pažymėjimą, draudimo polisą (Green Card) ir, svarbiausia, galiojantį TIR arba transitinį dokumentą, jei reikia.

Procesas: kaip viskas vyksta realybėje (ir kas gali nueiti blogai)

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklauso. Jei tai "dalins krovinys" (part load), jie gali važiuoti savaitę, nes sustoja pas kitus klientus. Jei užsakote pilną mašiną (dedicated load), nuo Londono iki Vilniaus užtrunka maždaug 3-4 dienas. Bet neskubėkite.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo. Yra ir tokių, kur leidžia, bet tada jums reikės mokėti už bilietą ir miegoti kabinoje. Pasakykime tiesiog – tai nepatogu ir pavojinga. Geriau skristi lėktuvu.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa muitinėje?

Tai įprasta būklė. Jei trūksta dokumentų, gali sustoti. Jei jūsų pasirinkta firma nežino, ką daryti, jūsų daiktai gali gulėti sandėlyje savaitę. Būtinai pasidarykite ryšį su vairuotoju (WhatsApp arba "Telegram"), kad žinotumėte, kur jis yra.

Ar jie surens baldus už mane?

Už papildomą mokestį – taip. Tai vadinama "pakavimo paslauga". Jei turite brangų baldą, geriau leiskite jiems tai padaryti. Jie turi specialias medžiagas. Jei bandysite patys su senomis laikraštinėmis, gali nulūžti koja.

Kas daryti, jei sugedo daiktas atvykus?

Iš karto fotografuokite žalą, kol vairuotojas dar vietoje. Parašykite pastabą į CMR dokumentą. Jei pasirašote, kad viskas gerai, vėliau nieko neįrodysite. Tada rašykite pretenziją draudimo kompanijai.

Ar galiu užsakyti sandėliavimą Lietuvoje?

Taip, dauguma firmų turi sandėlius Vilniuje arba Klaipėdoje. Jei dar neturite buto, tai puikus sprendimas. Kaina už mėnesį nėra didelė, tačiau klauskite, ar jis saugus (ar yra apsauga, video kameros).

Kokios dažniausios problemos su "daliniu kroviniu"?

Problemų daug. Daiktai gali būti iškraunami ir pakraunami kelis kartą – kas padidina sugadinimo riziką. Taip pat gali atsitikti, kad jūsų dėžės nukelia į kitą miestą, nes vairuotojas pamaišo adresus. Būkite kantrūs.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti sunkus daiktus arba dirbo viršvalandžius, 10-20 svarų arba eurų labai pagerins jūsų santykius. Jie dažnai dirba sunkiai, tai mažas dėmesys praverčia.

Kas daryti, jei mašina sugedo?

Tai technika, ji geda. Geros firmos turi techninę pagalbą. Blogos... paliks jus ant kelio. Jei girdite, kad vairuotojas sako "variklis dūzgia", skambinkite į biharą iš karto. (Tikrai nereikia laukti, kol jie pats išsprendžia).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Turi būti sterilizuota žemė. Dauguma vairuotojų nemėgsta vežti augalų, nes jei muitinėje pastebi kenkėlių, gali būti bauda. Geriau palikti kaimynams arba atiduoti draugams.

Ar saugu perduoti raktus nuo buto vairuotojui?

Jums patikėti? Asmeniškai aš nerekomenduočiau, jei ten nėra jūsų giminaičių. Yra atvejų, kai "vairuotojai" tik išsiaiškino, kur gyvenate, o vėliau... na, jūs žinote. Geriau būkite ten pat.

Kas nutinka, jei aš vėliuoju išsikraustyti?

Jūs mokate laukimo laiką. Vairuotojai turi grafikus. Jei jie turi laukti valandą, tai kainuos. Planuokite viską iš anksto. Nekelkite jų laukti, kol ieškote kojų vienam batui.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS stebėjimą. Mažos – tik vairuotojo žodį. Pasakykite jiems, kad praneštų, kai peržengia sieną. Tai ramina nervus.

Kaip elgtis, jei atvyko kita mašina, nei buvo sutarta?

Tai įprasta tarp tarpininkų. Jūs užsakėt "Ford Transit", o atvažiavo "Iveco" su liftu. Jei mašina didesnė – gerai. Jei mažesnė ir tūsintis – nedarykite. Reikalauokite to, ką užsakėte.

Ar turi būti sutartis?

Žinoma, ne žodžiu. Jei jie siunčia tik "pavedimo užsakymą" be sąlygų, tai blogas ženklas. Sutartyje turi būti aiškios kainos, atsakomybės ir datos.

Kod�l svarbu nurodyti adreso išsiskyrimą?

Jungtinėje Karalystėje yra daug vieta su tuo pačiu pašto kodu, bet skirtingais namais. Vairuotojai naudoja GPS. Jei GPS nukreipia į gatvės pradžią, o jūs gyvenate gale, gali tekti mokėti už papildomą nešimą.

Galiausiai, kur užsisakyti patikimas perkraustymo paslaugas iš UK internetu?

Nesakyčiau, kad vieno idealaus puslapio nėra, bet ieškokite tokių, kurie nebijo kalbėti telefonu. Jei jie atsako tik el. paštu ir trumpai – vengkite. Raskite tokių, kurie klauso, ką vežate, ir pataria dėl dokumentų. Patirtis rodo, kad pokalbis su žmogumi sveria daugiau nei graži svetainė.

Išvada

Visada sakau klientams – perkraustymas iš UK yra ne tik apie pinigus, bet apie ramybę. Jei klausiate, kur užsisakyti patikimas perkraustymo paslaugas iš UK internetu, atsakymas paprastas: ten, kur jums pasako tiesą apie galimas rizikas ir kainas. Nenukrypkit nuo taisyklių, pasirūpinkite ToR numeriu ir draudimu. Gerai pasiruošę, išvengsite tų 20 metų patirčių, kurias aš turiu ir kurių jums nenuoriu. Sėkmės grįžtant namo!