Kur rasti mikroautobusu į Angliją paslaugoms ir ko laukti iš vežėjų

Dirbu šitoje srityje jau geriau nei dvidešimt metų, ir vis vien kiekviena diena gali nustebinti. Gyvenimas ant kelių ir biure su telefonu prie ausies nėra joks malonumas, tačiau darbas yra darbas. Klientai dažnai skambina ir klausia to paties – kaip tai viskas veikia ir kur gali rasti patikimą transportą. Ypač kai kalba eina apie mikriukus į UK. Tiesą sakant, rasti normalų vežėją dabar yra sunkiau nei atrodo iš pirmo žvilgsnio, nes rinka užpildyta visokiais "keliaisiais" (nuoširdžiai sakant, dažnai tiesiog nuviliantis). Todėl nusprendžiau parašyti šią knygą-žinyną, kad nebūtumit netyčia apgauti. Jeigu ieškote, kur rasti mikroautobusu į Angliją paslaugoms, tai geriausia pradėti ne nuo skelbimų su „super kainomis“, o nuo patikimumo.

Bendra paieška ir pasirinkimas: kur rasti mikroautobusu į Angliją paslaugoms

Kur geriausia ieškoti skelbimų apie pervežimus?

Na, čia nieko naujo. Žmonės dažniausiai užkrenta į Facebook grupes arba skelbimus „Skelbiu.lt“. Tačiau čia reikia būti labai atsargiamas, nes dažnai pasitaiko apgavikų, kurie imoka avansą ir dingsta. Rekomenduoju ieškoti specializuotų forumų arba klausti pažįstamų, kurie jau važiavo. Dar variantas – panaršyti per Google Maps, ieškant transporto kompanijų netoli jūsų miesto. Taip pat galite tiesiog rašyti „kur rasti mikroautobusu į Angliją paslaugoms“ paieškoje, bet ten gali iškristi daug reklamų.

Ar verta pasitikėti brangiaisais skelbimais su nuotraukomis?

Ne visada. Dažnai dedamos gražios nuotraukos iš interneto, kurios neturi nieko bendra su realiu mikriuku. Vieni važinėja su senais „Ford Transit“ kurie jau seniai turėtų būti metalo laužuose, kiti su geresniais „Mercedes“ ar „Volkswagen“. Būtinai paklauskite apie mikriuko amžių ir patikrinkite, nuo kada jis registruotas. Jei vairuotojas negali paprastai atsakyti, kiek metų jo automobiliui, tai pirmasis signalas, kad geriau ieškoti kito.

Kaip suprasti, ar įmonė legali?

Tai sudėtingiau, bet įmanoma. Legali vežėjo įmonė turėtų turėti licenciją (pvz., Lietuvoje tai – transporto licencija). Užsieniečiai dažnai važiuoja su lenkiškomis ar vokiškomis licencijomis, kas legalu, jei jie vykdo tarptautinius pervežimus. Galima paprašyti parodyti licencijos numerį arba išsiaiškini įmonės kodą ir sužiūrėti Registrų centrą (jei tai LT įmonė). Jei jai vengia rodyti dokumentus, tuomet svarstant, kur rasti mikroautobusu į Angliją paslaugoms, šią variantą geriau praleisti.

Ar saugu naudotis pervežimų brokeriais?

Brokeriai – tai tie žmonės, kurie tiesiog suranda transportą už jūsų pinigus. Jie patys nevažiuoja. Gali būti gerai, jei brokerius pažįstate, tačiau dažnai jie užima maržą ir prideda prie kainos, o atsakomybę neprisiima. Jei kils problemų kelyje, brokerius tik pasakys „tai ne jūsų reikalas“. Geriau tiesiogiai susisiekti su vairuotoju arba smulkiąja transporto įmone.

Ką daryti, jei skelbimas atrodo įtartai?

Jei kaina per maža (pvz., 50 eurų iki Londono), tai 100% apgavystė arba jie vos ne kelyje mirs. O dar jei prašo mokėti pilną sumą iš karto į svetimą sąskaitą, bėkite toliau. Normalios įmonės dažniausiai ima nedidelį avansą (10–20 proc.) arba leidžia atsiskaityti atvykus. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl šimto eurų nuostolio.

Kainodara ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja vieta keleiviui?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo degalų kainos ir sezono. Paprastai vieta į standartinį mikroautobusą (8-9 keleiviai) kainuoja nuo 150 iki 250 eurų į vieną pusę. Jei važiuojate į tolimus kampus, pavyzdžiui, į Škotiją arba Velsą, gali būti brangiau. Taip pat žiemos sezonu (prieš Kalėdas) kainos šuoliais aukštyn, nes visi nori namo.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Kai kurie vairuotojai yra užsibrėžę kainą ir jos nekeis, kiti – yra lankstesni, jei užsakote kelias vietas (pvz., visą šeimą). Verta paklausti tiesiogiai, ar yra nuolaida, jei važiuojate didesne grupe. Nepykite, jei atsakys „ne“, degalai brangsta.

Kaip geriausia atsiskaityti – grynaisiais ar pavedimu?

Daugelis priklauso nuo sumos. Mažos sumas (iki 100 eurų) galima paduoti vairuotojui rankomis taip pat, tik reikia gauti kvitą (rašytinį). Didesnes sumas geriau pervesti į sąskaitą, kad būtų įrodymas. Be įrodymų, jei kas nutiks, teisme nieko neįrodysite. Rašytinis kvitas čia labai svarbus.

Kodėl kaina gali padidėti paskutinę minutę?

Tai įvyksta dėl papildomų mokesčių, pvz., už įvažiavimą į Londoną (ULEZ zona) arba dėl kylančių degalų kainų. Taip pat, jei keleivis turi daug daugiau bagažo nei numatyta (pvz., dviratį ar didelę skrynę), vairuotojas gali paprašyti priemokos. Geriau iškarto visą bagažą parodyti.

Ar imamas avansas?

Dauguma įmonių ima avansą, kad užfiksuotų vietą. Tai ne kas kita, kaip užtikrinimas, kad Atžuvus vairuotojas nevažiuos tuščias. Avansas dažniausiai yra grąžinamas tik tuo atveju, jei atšaukiate ne vėliau kaip prieš kelias dienas. Jei atšaukiate vėlai, pinigai lieka.

Ar kaina įeina ir fery bilietas?

Paprastai taip, fery kaina įskaičiuota į bilieto kainą. Bet reikia patikrinti, nes kai kurie pigesni variantai gali reikalauti papildomai sumokėti už fery bilietą vietoje (ypač, jei keleivis labai daug sveria). Fery kainos šokinėja taip pat, kas gali daryti įtaką galutinei sumai.

Dokumentai, pasienio kontrolė ir formalumai

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Vairuotojas privalo turėti teises (kategorija D1), pasą, vairuotojo kortelę (tachografo) ir patvirtinimą apie galiojantį darbo laiką. Be to, jis turi turėti CMR draudimo polisą (jei veža ir krovinius) bei žalią kortelę. Jei vairuotojas negali jų parodyti, tai didelė problema, nes pasienyje gali nepraleisti.

Ar keleiviams reikia pasų ar ID kortelių?

Būtinai. Nors Lietuva yra ES, Anglija jau nebe. Reikia turėti galiojantį pasą arba ID kortelę. Vairuotojas turi susirinkti visus duomenis prieš važiuodamas, kad užpildytų deklaracijas. Jei pamiršite pasą namie, grįšite atgal pėsčiom (t.y., su autobusu, bet neį Angliją).

Kaip vyksta pasienio kontrolė?

Pasienio kontrolė vyksta jūros uoste (pvz., Klaipėda arba Kaliningrade) arba feryje. Patikrinimas gali trukti nuo 5 minučių iki valandos, priklausomai nuo eilės. Patariu turėti šiek tiek kantrybės, nes pasieniečiai gali labai smulkiai išnagrinėti viską.

Ar reikia vizų lietuviams?

Lietuvai piliečiams vizos nereikia, jei stay'as ne ilgesnis nei 6 mėnesiai. Tačiau, jei važiuoja trečiosios šalies pilietis (pvz., ukrainiečiai ar baltarusiai), jie turi turėti vizą. Vairuotojas turi apie tai žinoti iš anksto, kad neįstrigtų pasienyje su visais.

Kas dėl draudimo ligai ar nelaimingų atsitikimų?

Keleiviai dažnai apie tai pamiršta. Turėtumėte turėti bent jau paprastą kelionės draudimą. Mikroautobuso draudimas dažniausiai dengia tik atsakingumą už keleivius, o ne jų gyvybę ar sveikatą užsienyje. Geriau pasirūpinti šiuo dalyku savarankiškai.

Ar galima vežti vaistus?

Taip, bet tik su receptu ir originalioje pakuotėje. Neneškite jokių įtartinų tablečių be įpakavimo, nes gali būti didelių problemų su policija. Tas pats galioja ir tam tikram maistui (mėsa, pieno gaminiai), kurių griežtai reglamentuoja UK custom'as.

Kelionės eiga: kas laukia kelyje

Kiek trunka kelionė į Angliją?

Idealiai – apie 24–30 valandas, tačiau realus gyvenimas yra kitoks. Gali užtrukti ir 40 valandų, jei yra didelės eilės feryje arba užstrigote kelio darbuose Anglijoje (M25 kelias yra legenda dėl spūsčių). Neskubėkite skambinti vairuotojui kiekvieną valandą, jis negali vairuoti greičiau.

Ar dažnai sustojama pietų/miegoti?

Įstatymai reikalauja, kad vairuotojas turėtų poilsį. Jis privalo sustoti mažiausiai 45 minutes kas 4,5 valandos ir turi 9 valandų miego per dieną. Dažniausiai sustojama tam specialiuose „truck parks“ (sunkiasvorių automobilių stovėjimo aikštelėse), kur galima nusipirkti maisto ir pasišilti.

Ar yra WC mikriuke?

Senesniuose „Ford Transit“ dažnai nėra wc, tai teks laukti, kol sustos prie dušų. Naujesniuose „Mercedes Sprinter“ arba „Volkswagen Crafter“ wc dažnai būna, bet tai nėra garantuota. Geriau iš anksto pasiklausti, jei jums tai labai svarbu (ypač, jei važiuoja su vaikais).

Ar galima miegoti kelionės metu?

Sėdynės nėra labai patogios ilgai miegoti, bet įsijungia galima pasnūsti. Kai kurie mikroautobusai turi atsislopinančias sėdynes (kaip liukso), tai padeda. Tačiau pasiruoškite, kad miegas bus šiek tiek „trumpas“ ir drumzlas.

Ar veža gyvūnus?

Kai kurie leidžia vežti šunis (būtinai narve), kiti – ne. Reikia klausti iš anksto. Taip pat Anglija turi griežtas taisykles dėl gyvūnų įveisimo – reikia mikroschemos (chip) ir pasu. Be to, kai kurios fery kompanijos ima papildomą mokestį už gyvūną.

Ar veža dviračius ar didelį bagažą?

Dviračius veža labai retai, nes jie užima daug vietos ir gali dūžti kelyje. Didelės skrynios (pvz., sofos ar šaldytuvai) jau yra krovinys, o ne keleivių bagažas, todėl reikia tartis kaip apie krovinių pervežimą, o ne keleivinį.

Ar galima užsisakyti papildomą sustojimą?

Galima, bet už papildomą mokestį. Jei reikia numesti kažką kelyje (pvz., Birmingame), vairuotojas gali tai padaryti, jei tai nekelia didelių problemų maršrutui. Ne visi sutinka, nes jie turi griežtus grafikus.

Realios problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei mikroautobusu sugenda?

Tai labai nemaloni situacija, bet ji pasitaiko. Vairuotojas turi vadovautis draudimo taisyklėmis – skambinti pagalbai. Dažniausiai jie bando sutaisyti patys arba iškviesti techninę pagalbą. Keleiviai gali būti perkelti į kitą transportą (jei tokią galimybę suteikia draudimas) arba laukti.

Ar vairuotojai elgės draugiškai?

Dauguma yra normalūs ir protingi žmonės, kurie dirba ilgai ir tiesiog nori uždirbti. Yra ir tokių, kurie yra pavargę ir gali būti šiek tiek „užrakinti“. Nekibinekite jiems ant karkaso dėl smulkių dalykų, geriau tiesiog miegokite arba kalbėkite apie orus.

Ar galima gerti alų kelyje?

Negalima. Tai įstatymas. Net jei vairuotojas leidžia (kas yra labai retai ir nelegalu), geriau to nedaryti. Pasienyje arba policijos patikrinimo metu gali būti didelių rūpesčių visam autobusui.

Kas dėl prarastų daiktų?

Daiktai prarandami retai, bet tai nutinka. Jei palikite telefoną ar piniginę feryje, sunku bus ją atgauti. Geriau viską laikyti pas save. Vairuotojas neatsakingas už jūsų asmeninius daiktus.

Ar tikrai važiuoja į gylį Anglijos?

Kai kurie skelbimai sako „į Angliją“, o iš tikrųjų nukeliauja tik iki Londono arba pietų pakraščių. Jei reikia į šiaurę (Manchester, Leeds), užtikrinkite, kad jie ten važiuoja. Kartą gavau skambutį, kad žmogus atsidūrė Londono pakraštyje su dviračiu ir turėjo važiuoti traukiniu.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Ne privaloma, bet jei vairuotojas padėjo (pvz., pakrovė sunkų bagažą ar buvo malonus), smulkius arbatpinigius (5–10 svarų) duoti galima. Jie tai įvertina.

Išvada

Na, trumpai tariant, rasti mikroautobusu į Angliją paslaugoms nėra taip sunku, jei žinai kur ieškoti ir klausytis savo intuicijos. Rinka yra pilna įvairių pasiūlymų, todėl neskubėkite sauoti į pirmą pasitaikiusį pigų skelbimą. Patikrinkite dokumentus, aptarkite kainas ir pasiruoškite ilgai kelionei. Geriau praleisti valandą ieškodant informacijos, nei vargti pasienyje arba stovėti prie sugedusio mikriuko. Sėkmės kelyje ir saugios kelionės, o jei kas neaišku – tiesiog skambinkite ir klauskite, mes čia esam padėti (bent jau dauguma mūsų).