Kruopštus asmeninių daiktų pervežimas į Angliją mikroautobusais: vadovas iš life’o

Gyvenimas sukelia pokyčių, o vienas didžiausių – persikraustymas, ypač į užsienį. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir mačiau viską: nuo idealiai supakuotų dėžių iki kelių ašarų, kai vazonas sužūva. Kruopštus asmeninių daiktų pervežimas į Angliją mikroautobusais yra vienas populiariausių pasirinkimų tiek studentams, tiek šeimoms, norintiems pradėti gyvenimą Didžiojoje Britanijoje. Tai ne tiesiog krovinių vežimas, o visas procesas, reikalaujantis supratimo, dokumentų ir kantrybės. Toliau paaiškinsiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be „marketingo“ kalbos, tiesiog taip, kaip būtų papasakota draugui prie alaus.

Bendros klausimai apie pervežimą

Ar mikroautobuso vietos užteks mano daiktams?

Dažnai žmonės susimąsto, ar telpa visiems jų daiktams, bet čia labai individualu. Paprastai į standartinį 3,5 tonnos mikroautobusą telpa apie 8–10 kubinių metrų krovinio, kas paprastai užtenka 1–2 kambarių buto įrangai. Jei turi didelę sofą, spintą arba daug technikos, gali tekti ieškoti didesnės mašinos arba daryti kelis važiavimus. Geriausia padaryti daiktų sąrašą iš anksto ir susitarti su vairuotoju (arba mūsų dispečeriu), kad būtų aišku, kaip viskas įsilies. Kartais žmonės pamiršta, kad tūris ir svoris nėra tas pats – sunkūs daiktai, pvz., knygos, užima mažiau vietos, bet slepia pavojų.

Kiek laiko trunka tas kelias į Angliją?

Viskas priklauso nuo maršruto ir kelių situacijos, bet standartiškai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų. Vairuotojui reikia atsisipūsti, įveikti muitinę Anglijoj (o ten eilės gali būti tikros katastrofos) ir pasiekti paskirties vietą. Kartais viskas eina kaip piešinyje – per 3 dienas jau tuose duris atidaro, o kartas nuo laiko sustoja keliukas arba lūžta kateris. Taip pat reikia nepamiršti, kad vairuotojas negali važiuoti 24 valandas iš eilės, todėl poilsio pertraukėlos yra privalomos. Geriau planuoti šiek tiek atsargiau, kad nereikėtų nerimti, kai mašina dar nevažiuoja.

Ar galiu siųsti daiktus, jei pats nevažiuoju?

Žinoma, tai daroma labai dažnai. Viskas, ko reikia, yra pasirūpinti, kad paskutinioje stotelėje būtų kas nors, kas galėtų priimti daiktus. Turi būti aiškus adresas, telefono numeris ir visi susitarimai dėl iškrovimo laiko. Mes dažnai vežame studentams, kurie jau yra ten, arba šeimoms, kurios persikrausto po dalimis. Svarbiausia, kad gavėjas būtų pasiruošęs – nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas atvyksta, o nėra kurio laukti, ir jis praranda laiką. Laikas pinigais, tai žinome visi, todėl geriau viską suderinti iš anksto.

Ar saugu vežti brangius daiktus mikroautobusu?

Turiu pripažinti, kad visada yra tam tikras rizikos lygmuo, bet mes stengiamės jį sumažinti. Brangius daiktus rekomenduojama neįkišti gilyn į krūvą, o dėti taip, kad būtų pasiekiami arba bent jau pažymėti. Ypatingai dėl kompiuterių, telefonų, juvelyrinių dirbinių – geriau juos vežti su savimi, jei įmanoma. Jei ne, turi būti tvirtai supakuota. Dar pridirbdavo tų situacijų, kai žmonės sako „ne, nieko brangaus nėra“, o po to pradeda ieškoti dėžės su 5000 eurų vertės fotoaparatu. Geriau būti sąžiningas iš pradžių, kad galėtume tinkamai užtikrinti saugumą.

Kas dėl kuro kainų – ar jie įeina į kainą?

Įprastai kuro kainos įskaičiuotos į galutinę pasiūlymo kainą, kai kalbame apie fiksuotą užsakymą. Tačiau jei kuro kaina staiga šuolis į viršų (kas, nuoširdžiai sakant, dabar nutinka ne kartą), kai kurios kompanijos gali taikyti papildomą mokestį. Mes stengiamės laikytis susitarimo, bet turiu omenyje, kad jei užsakyta viena kaina, ji turėtų likti tokia. Visada verta klausti apie tai, ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kad nebūtų staigmenų prieš pat išsiregistravimą. Niekas nemėgsta, kai paskutinę minutę reikia mokėti daugiau nei planavai.

Kuo skiriasi pervežimas mikroautobusu nuo didelio sunkvežimio?

Pagrindinis skirtumas yra lankstumas. Mikroautobusas gali užvažiuoti į tas gatves, kur sunkvežimis net praeiti negali dėl aukštų arba siaurų vartų. Be to, kruopštus asmeninių daiktų pervežimas į Angliją mikroautobusais dažnai yra greitesnis, nes mažiau problemų su muitinės patikromis (mažesnė mašina mažiau traukia akį). Sunkvežimis tinka dideliems namams ar biurams, kai reikia pervežti šimtus dėžių vienu metu. O jei tu turi tiesiog butą ar kambarys – mikroautobusas yra idealus variantas, ekonomiškas ir patogus.

Kainodara ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo ir, žinoma, kuro kainų. Taip pat įtakos turi, ar reikia įsileisti keleivius (tai už papildomą mokestį, nes reikia specialios licencijos). Paprastai mes apskaičiuojame, kiek vietos užims tavo daiktai ir tada duodame fiksuotą kainą. Kartais žmonės stebisi, kodėl brangiau vežti keletą dėžių negu didelę sofą – čia tiesiog svorio ir vietos derinys. Geriausia nufotografuoti daiktus ir atsiųti mums, tada galėsime pasakyti tikslią kainą be jokių „galbūt“.

Ar gautu užstatą?

Taip, standartinė praktika yra paimti apie 30–50 proc. avansą, kad užtikrintume, kad užsakymas tikrai įvyks. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra pasiekę paskirties vietą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Tai apsauga tiek mums, tiek jums – žinome, kad laukiate, o jūs žinote, kad mes nešvaistome laiko. Buvau atvejų, kai žmonės rezervuoja, o po to dingsta be žinios, o mes jau atsisukę mašiną. Todėl avansas – tai normalus dalykas.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais?

Galima, bet ne visada patogu, ypač jei sumos didelės. Geriausia yra bankinis pavedimas – turiu visą dokumentaciją, aišku, kas kada mokėjo. Jei mokate grynaisiais vairuotojui, būtinai reikia gauti kvitą (pasirašytą dokumentą). Be to, ne visi vairuotojai turi su savim didelę sumą grynųjų grįžtant į Lietuvą – muitinėje gali būti klausimų. Dabar viskas eina į bankus, tai greičiau ir saugiau.

Kas nutinka, jei pakeičiu planus?

Jei pranešate apie planų pasikeitimą anksti (pvz., savaitę iki išvykimo), paprastai galime susiderėti dėl grąžinimo arba perkėlimo. Bet jei pranešate tada, kai mašina jau stovi prie tavo durų (arba jau važiuoja), tai tada teks mokėti baudą arba bent jau avanso negrąžinti. Mes taip pat planuojame maršrutus, o staigūs atšaukimai gadina mums grafiką. Suprantu, gyvenimas, bet reikia ir mūsų suprasti – laikas yra pinigas.

Ar kainuoja brangiau savaitei ar savaitgaliu?

Savaitgaliai ir šventės dažnai būna šiek tiek brangesni, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis. Be to, keliuose yra daugiau „triukšmo“, kas prailgina kelionę. Jei galite, geriau planuokite pervežimą darbo dienomis – bus pigiau ir greičiau. Nors turiu omenyje, kad kai kurie klientai tik savaitgaliais gali atsisakyti laiko, tada tenka prisiderinti. Bet jei klausiate apie optimalų laiką – antradienis, ketvirtadienis, nakties metu mažiau eismo.

Ar yra kokių nors nuolaidų?

Kartais galime suteikti nuolaidą, jei vežate daug daiktų arba jei tai ne pirmas kartas. Taip pat nuolaidos taikomos studentams arba, jei susitvarkote su pakavimu patys (be mūsų pagalbos). Bet ne tikėkite didelių nuolaidų vasarą, kai sezonas viršūnėje – tuomet kainos yra tokios, kokios jos yra. Žiemos metu, kai mažiau norinčiųjų važiuoti į Angliją, galima labiau derėtis.

Pasiruošimas ir daiktų pakavimas

Ar jums reikia padėti krauti?

Paprastai vairuotojas padeda su sunkiausiais daiktais, bet visą smulkiųjų dėžių nešiojimą geriau padaryti paties. Jei turi daug daiktų, rekomenduojama pasamdyti kelis vyrą pagalbai Lietuvoje ir Anglijoje. Taip sutrumpinamas laikas – vairuotojas negali praleisti pusės dienos nešiodamas vienas dėžes. Esu matęs, kaip vienas vyras bandė išnešti visą butą vienas – buvo baisiai lėta. Geriau užsidėti penkias dešimtas eurų pagalbai ir išvengti nugaros skausmo bei vairuotojo pykčio.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judančios dėžės („move boxes“), jos stiprios ir tinka viena kitai. Jei naudojate senas mažmeninės prekybos dėžes (pvz., po bananais), jas sunkiau krauti, jos sugenda. Be to, jos neprilaiko sunkių daiktų. Naudokite tvirtas dėžes, o jei turite drabužių – galite naudoti ir specialius drabužių dėžes su stiebu. Buvau atvejų, kai dėžės sugriuvo tiesiog pakėlus – tai nėra malonu nei jums, nei mums.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina! Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kurį kambarį ji turi patekti (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Tai greitai padės iškrauti ir nesusipainioti. Taip pat pažymėkite savo pavardę ir telefono numerį. Jei dėžė pasimes (nors tai retai, bet nutinka), bus lengviau ją surasti. Anksčiau vienas klientas nepažymėjo nieko, o paskui ieškojo indų dėžės tarp dešimčių kitų – valanda praejo tik paieškoms.

Kaip supakuoti baldus?

Dideli baldai, pvz., spintos, lovos, turi būti išmontuoti (jei įmanoma). Tai ne tik sutaupo vietos, bet ir apsaugo nuo pažeidimų. Nugaras ir stiklus užklokite stora kartonu arba burbuliukine plėvele. Turiu omenyje, kad stiklinės durys yra dažniausiai lūžtančios dalys. Jei negali išmontuoti, bent uždėkite apsaugas kampams. Viena sykį vežome vitriną, ką klientas apklijuoju dešimtąmis plėvelių – atvyko sveika. Kitą sykį – vos apvynioja, ir atvyko trys gabalai.

Ar galima vežti maistą?

Taip, galite, bet tik uždarytą, ilgai laikomą maistą. Nevežkite kiaušinių, pieno ar mėsos – muitinėje gali būti problemų su sanitarija, o jei atšils, gali viską apnuodyti. Konservai, makaronai, cukrus – viskas gerai. Dar girdėjau istoriją, kaip kažkas bandė įvežti dešimt kilogramų šaltos mėsos – anglai išmetė viską į šiukšliadėžę. Geriau nepykti ant jų, o tiesiog geriau suprasti taisykles. Nekelkite rizikos dėl penkių eurų vertės kumpio.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Mes turime standartinį krovinių draudimą, bet jis dažnai dengia tik labai didelius nuostolius (pvz., jei visą mašina užpliksta arba dega). Smulkesniems daiktams, jei juos pati blogai supakuosite, draudimas gali neveikti. Jei turite labai brangų daiktą, patikrinkite, ar jis įeina į draudimo apimtį, arba apsidrauskite savarankiškai. Yra daug tų „bet“, todėl geriau klausti konkretaus draudimo sąlygų, o ne tikėti, kad „viskas apdrausta“.

Dokumentai ir muitinė (Anglija/Lietuva)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Svarbiausias yra asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė). Taip pat reikia pateikti daiktų sąrašą (inventorių). Jei pervežate mašiną, reikia jos techninio paso. Jei daiktus priima kitas asmuo, reikia jo duomenų ir galbūt notariškai patvirtinto pavedimo (nors dažnai užtenka ir sutarties el. paštu). Dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip muitinėje gali sustabdyti. Esu matęs, kaip žmonės užmiršta pasą namie (kaip tai įmanoma?), tai keliaujama be jų – tikrai nerekomenduoju.

Ar reikia mokėti muito ar PVM Anglijoj?

Jei persikeliate gyventi ilgam (pakeičiate gyvenamąją vietą), asmeniniai daiktai yra atleidžiami nuo PVM ir muito. Tam reikia užpildyti specialią formą (ToR01 – Transfer of Residence). Jei to nepadarysite, gali tekti mokėti 20 proc. PVM nuo daiktų vertės, o tai yra nemažai, jei vežate naują techniką. Būtinai pasidarykite ToR01 iš anksto, tai padaryti per internetą nėra sunku, bet užtrunka kelias dienas, kol jį patvirtins.

Kas yra ToR01 ir kodėl jis svarbus?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad tu persikeliate į Angliją gyventi. Be jo, kruopštus asmeninių daiktų pervežimas į Angliją mikroautobusais gali tapti labai brangus pramogas. Muitininkai gali manyti, kad tu tu daiktus pirkai čia ir parduodi (prekyba). ToR01 apsaugo nuo to. Užpildykite jį mažiausiai prieš 5 darbo dienas iki išvykimo (geriau anksčiau). Kartais žmonės sužino apie jį tik pasiekę sieną – tada jau per vėlu, vargu ar kas padės.

Kaip muitinė tikrina daiktus?

Daugeliu atvejų tikrinimas yra formalus – pasirodo dokumentai, patikrinamas sąrašas, ir važiuoji toliau. Bet jei turi daug naujos technikos (dėžės neperžiūrėtos), gali sustabdyti ir prašyti atidaryti. Jei sąraše parašei „drabužiai“, o randa 4 televizorius – bus problemų. Būk sąžiningas inventoriuje. Vieną kartą mums teko iškrauti visą mikroautobusą, nes klientas „užmiršo“ paminėti du motociklus. Sutaupėme jam dešimt minučių rašant, bet praradome tris valandas kelionėje.

Ar galiu vežti vaikių kėdutes?

Taip, kėdutės ir kita vaikų įranga yra laikoma asmeniniais daiktais, todėl atleidžiama nuo mokesčių. Svarbiausia, kad jos nebūtų parduodamos (t.y. atrodytų naudotos). Naujų daiktų pervežimas be PVM mokėjimo gali būti problematiškas, jei muitinė įtars prekybą. Bet kėdutės, lovelės, žaislai – viskas OK. Tiesiog užrašykite sąraše „vaikiška kėdutė, naudota“ ir viskas gerai.

Ar sunku susitvarkyti su dokumentais Brexit’ui?

Po „Brexit“ tikrai daugiau popierizmo, bet nieko neįmanomo. Anksčiau buvo lengviau, tiesiog važiavai, o dabar reikia tiksliau sekti taisykles. Mums, kas važinėja kasdien, tai jau tapo rutina, bet klientams gali atrodyti sudėtinga. Pagrindas – ToR01 ir tikslus daiktų sąrašas. Jei su tuo tvarka, likę procesas (pasas, techninis pasas) yra standartinis. Tik nepykite, jei reikia laukti ilgiau nei įprasta – anglai dabar labai griežtai tikrina viską kas susiję su ES.

Kelionės detalės ir vairuotojai

Ar vairuotojas gali paimti keleivius?

Techniškai – ne, jei tai yra grynas krovininis transportas. Tam reikia specialios licencijos (Pasenger Transport License). Tačiau dažnai įmonės daro tai „pilka sfera“ (nelegaliai), bet aš to nerekomenduoju. Jei sulaudo, gali būti didelė bauda ir konfiskavimas. Mes vežame tik daiktus. Jei reikia, kad vairuotojas paimtų kažką mažo (pvz., vieną žmogų be daiktų), tai galima derėtis, bet tai rizika. Geriau nekelbti vairuotojo į pavojų dėl 50 eurų.

Kas dėl laikymosi poilsio vietose?

Vairuotojai turi griežtas poilsio taisykles – turi ilsėtis po 4,5 valandos vairavimo. Jie sustoja specialiose poilsio zonose (parkings). Jie negali sustoti tiesiog kelyje prieš kiemą, nes gaus baudą. Todėl jei vairuotojo lokacija neatnaujinasi valandą, gali būti, kad jis tiesiog miega arba valgo. Nereikia skambinti ir pykti, kodėl nevažiuoja – saugumas pirmiausia. Be to, Anglijoj poilsio vietų yra mažiau ir brangesnės, nei Lietuvoj.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimo sistemas, taigi galime parodyti, kur mašina yra. Bet vairuotojas negali būti telefone kiekvieną minutę. Paprastai mes pranešame, kai mašina išvyksta, kai pasiekia sieną/muitinę ir kai artėja prie tavo namų. Pilnas realaus laiko sekimas dažniausiai būna didelioms įmonėms, bet mes stengiamės laikyti užsakytą klientą informuotą. Jei mašina sustojo valandai, paskambink mums dispečeriui, o ne vairuotojui.

Kas dėl Londono mokesčio (ULEZ)?

Jei turiu vežti į Londoną arba jo apylinkes, reikia atsižvelgti į ULEZ (Ultra Low Emission Zone) mokesčius. Tai nėra pigu – gali siekti 12–15 svarų per dieną. Šis mokestis dažniausiai neįeina į pradinę kainą ir turi būti sumokėtas klientui. Reikia iš anksto pasakyti, kad reikia važiuoti į Londoną, kad galėtume užskaičiuoti. Buvau atvejų, kai klientas nepasakė, kad jo adresas yra „ULEZ“ zonoje, ir turėjome mokėti iš savo kišenės. Dabar visada klausiame dv kartus.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Nors mums naudojamos mašinos yra geros ir patikrintos, technikos gedimai kartais nutinka. Tada mes stengiamės kuo greičiau organizuoti pamainą arba remontą. Jei dėl to vėluojate, mes atsiprašome, bet ne visada galime grąžinti pinigų už vėlavimą. Tai yra priverstinė situacija. Turiu omenyje, kad prieš metis vienam vairuotojui iškilo variklio problema Vokietijoje – teko laukti dieną. Bet daiktai vis tiek pasiekė tikslą. Toks yra gyvenimas kelyje.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus į butą antrame aukšte be lifto?

Jei tai viena-dvi dėžės – nėra problemų. Bet jei tu turi 30 dėžių ir reikia nešti į ketvirtą aukštą be lifto, tai jau nebe mūsų darbas. Mes pristatome iki pat durų (pirmo aukšto), bet aukštyn nešioti turi užsisakyti nešikų. Vairuotojas jau pavargęs po 2000 km važiavimo, jo nugaros verta daugiau. Nereikia nuo jo to tikėtis, tai nėra įtraukta į kainą. Geriau pasirūpinkite pagalba iš anksto, jei gyvenate be lifto.

Išvada

Viskas su kruopštus asmeninių daiktų pervežimu į Angliją mikroautobusais atrodo sudėtinga tik tada, kai nieko nesiruoši iš anksto. Jei susiruošiate dokumentus, tvarkingai supakuojate ir susitariate su profesionalais – kelias bus ramus. Esu matęs daugybę sėkmingų persikraustymų, o tų keletą nesėkmingų visada lėmė chaosas arba bandymai sutaupyti ten, kur negalima. Pasitikėkite patirtimi, nebrangiausia kaina, ir jūsų daiktai pasieks Londoną, Mančesterį ar kitą miestą saugiai. Sėkmės kelyje ir naujame namuose!