Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais: kaip tai veikia be salėjimų ir reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o atrodo, kad pradėjau dirbti vakar. Kas diena gaunu dešimtis skambučių, o žmonės vis klausia to pačio: kaip nuveži daiktus, kad nenukristų ranka? Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais pasikeitė ir po „Brexit“, ir po pandemijos, ir po degalų kainų šuolių. Anksčiau tai buvo paprasta – įvažiavai, pakrovei, išvažiavai. Dabar reikia mokėti deklaruoti prekes, numatyti laiką eilėms ir viltis, kad vairuotojas nepasigests kelyje, nes navigacija šiuolaikinėse mašinose kartais meluoja. Štai jums realus vaizdas, kaip tai vyksta iš vidinės pusės, be jokių gražių žodžių.

Pagrindai ir kaip tai prasideda

Kaip vyksta krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais iš tikrųjų?

Viskas prasideda nuo jūsų skambučio arba žinutės. Jūs sako, ką turite, aš skaičiuju, kiek vietos tai užims „Sprinter“ type ar panašioje mašinoje. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais dažniausiai vyksta taip: surandame vairuotoją, kuris jau važiuoja tuos maršrutus arba speciai renkasi krovą. Jis susitinka su jumis arba jūsų atstovu, užkrauna daiktus. Svarbiausia yra tai, kad daiktai turi būti supakuoti. Jei tai baldai, turi būti įvynioti, jei dėžės – užklijuotos. Vairuotojas negali laukti valandą, kol jūs surinksite noragą iš spintos. Tai turi būti pasirengta iš anksto, kitaip reisas užsitęs, o kainos didėja.

Ar galima vežti dalinį kroviniu t.y. kai mašina ne pilna?

Žinoma, tai yra labai dažna praktika. Vadinasi „dalinis krovinys“ arba „konsolidacija“. Vairuotojas renka keletą klientų viename mieste arba regione. Pavyzdžiui, vienam žmogui reikia nuvežti du sofas iš Londono, kitam – kelis dėžutes iš Mančesterio. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais tampa tuo pačiu metu ekonomiškesniu visiems, nes išlaidos už degalus ir kelią padalinamos. Bet būkite pasiruošę tam, kad gali tekti šiek tiek palaukti, kol vairuotojas surenka visus daiktus iš kitų siuntėjų. Tai nėra ekspressas, tai logistika.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai kalbant, tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Bet, kažin ar yra kuris nors reisas, kuris vyktų idealiai. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais priklauso nuo daugelio veiksnių: ar yra eilės prie Lamanšo tunelio, ar ne užstrigo vairuotojas ant M25 žiedinio kelio (tas dalykas nuolat užsistovi), ar tiksliai atvyksta į paskirties vietą. Kartais vėluojame dieną dėl blogo oro arba techninių problemų. Aš visada sakau klientams – planuokite savo darbus taip, kad diena atgal arba priekyje nebūtų kritinė.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma firmų dabar siūlo tokia paslaugą, bet, tiesą sakant, ne visada tai veikia 100 proc. tiksliai. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais dažnai remiasi vairuotojo telefone įdiegta programa, kuri kartais „nuleidžia akį“ prastesnio ryšio zonose, pvz., Vokietijoje arba kalnuotose vietovėse. Geriausias būdas yra tiesiogiai susisiekti su vairuotoju. Tiesą pasakius, aš dažniau žinau, kur mano mašina, nei pats GPS sistema, tiesa? (Gal šiek tieba prieštarauju technologijoms, bet patirtis rodo kitaip).

Kokius mikroautobusus naudojate?

Daugiausiai tai „Mercedes Sprinter“, „Ford Transit“ arba „Volkswagen Crafter“. Jie pritaikyti taip, kad telpa daugiau nei įprastame furgone, bet vis tiek tai yra lengvieji automobiliai. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais naudoja šias mašinas dėl jų patogumo – jos gali važiuoti greičiau nei sunkvežimiai ir turi daugiau laisvų reisų vietų. Bet čia nėra jokie prabangios salonai, tai darbo žirgai, kurie dažnai būna apnuodyti degalais ir tepalais.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tai labai reali situacija. Prieš savaitę buvo atvejis, kai vairuotojas negalėjo išvažiuoti iš sandėlio, nes sandėlininkas „dingo“ pietų metu. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais turi tų momentų. Tada jums tiesiog reikia kantrybės. Mes skambinam, rašome, ieškome sprendimų. Kartais teks palaukti iki ryto. Jei tai yra kritiška siunta, stengiamės perduoti kitam vairuotojui, tačiau tai kainuoja brangiau.

Kainos ir mokesčiai – pinigai, kuriuos niekas nemėgsta

Kiek kainuoja krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais?

Kainos svyruoja kaip vėjasaune vietoje. Nuo 400 iki 800 eurų už pilną mašiną gali būti norma, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia paimti ir kur Lietuvoje nuvežti. Londono centras arba šiaurės rytai (Newcastle, Leeds) visada brangesni. Kiekvienas kilometras kainuoja. Be to, dabar krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais turi įskaičiuoti ir kuro mokesčius, kurie kartais būna šokiruojantys. Negaliu jums pasakyti fiksuotos kainos be vietos adreso, tai būtų melas.

Kodėl kaina brangesnė, kai reikia važiuoti į Londoną?

Londonas yra košmaras vairuotojams. Ten yra Užmokesčio už užterštumą zoną (ULEZ), įėjimo mokestis į centrą. Be to, ten tiesiog neišsiverš be didelių spūsčių. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais į Londoną arba iš jo reikalauja daugiau laiko, o laukimas – tai pinigai. Vairuotojas negali stovėti ir nieko nedaryti, jam turi būti sumokėtas už laiką. Taip pat ten labai sunkiau rasti vietą, kur pavojingai ir legaliai pasistatyti pakrovimui.

Ar mokėti už ilgesnį iškrovimą?

Taip, jei vairuotojas atvyksta, o jūs dar nesuate, arba krovinys yra 4 aukštų be lifto, ir vairuotojas turi nešti viską rankomis. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais įprastai įeina į standartinį laiką, pvz., 30–60 minučių iškrovimui. Jei tenka šlubti dvi valandas, privalomai susitariame dėl papildomo mokesčio. Niekas nenori dirbti nemokamai, tiesa? Vairuotojai dažnai turi kitus užsakymus, ir laiko praradimas jiems brangiai kainuoja.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Dauguma firmų dabar nori pavedimų, tačiau kai kurie vairuotojai vis dar prieina prie grynųjų, ypač jei tai smulkūs siuntimai arba dalinis atsiskaitymas įrankiu. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais srautuose dar kartais susiduria su tuo, kad klientas neturi sąskaitos arba nori paslėpti kai kurių dalykų (tai nelegalu, tačiau atsitinka). Aš visada patariu mokėti įmonės sąskaitą, tada turite dokumentus ir apsaugą.

Ar kaina keičiasi, jei aš atšaukiu?

Bet kur. Tiesiog turiu žinoti bent 24 valandas iki išvykimo. Jei vairuotojas jau pasiruošęs arba jau važiuoja į jūsų adresą, o tu nusprendi „nebebeidu“, turės sumokėti už nukeliątą kelionę. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais – tai ne taksi, kurį galima iškviesti ir atšaukti per minutę. Čia sudėtingos grandinės, ir nukrypimas nuo planų kąžką kainuoja.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate dažnai, pvz., kas savaitę arba kas mėnesį po pilną mašiną, taip, mes susiderame dėl fiksuotos kainos. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais tūriniams klientams visada yra pigesnis. Bet jei tai vienkartinis reisas iš kaimo vietovės į kitą kaimo vietovę, nuolaidos nebus, nes maršrutas neefektyvus. Verslas turi uždirbti, kitaip jis nebeegzistuos.

Dokumentai, muitinė ir tas geras Brexit

Kokius dokumentus reikia turėti?

Dabar tai yra svarbiausia. Reikia prekių sandėliavimo kvitą (Packing List) ir PVM sąskaitą-faktūrą (Invoice). Be to, jei daiktai ne asmeniniai, reikia EORI numerio. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais dabar be šių popierių yra neįsivaizduojamas. Muitininkai belaisvių nelaisvina. Jei dokumentai blogai parengti, krovinys gali būti sustabdytas sienoje, o tada prasideda rūpesčiai ir baudos.

Ar reikia mokėti PVM ir muito?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kurius naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra (Transfer of Residence). Bet jei tai naujos prekės, įsigytos internetu (pvz., iš eBay), arba siunta verslui, taip, reikia mokėti. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais verslo klientams reiškia PVM apmokestinimą įveikus ES sieną. Manyje PVM standartiškai 21%, bet gali būti ir mažiau, priklausomai nuo prekės. Muito mokestis priklauso nuo prekės kilmės ir rūšies (tai jau sudėtingesnė istorija).

Kas daryti, jei pirkau iš Amazon ar eBay?

Tai dažniausias klausimas. Jūs gaunate siuntą į JK sandėlį, o mes ją atvežame. Bet būkite tikri, ar parduotuvė pridėjo PVM sąskaitą. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais tokiu atveju reikalauja, kad būtų aišku, kiek prekė kainavo. Jei ji brangesnė nei 150 eurų (ne asmeniniam naudojimui), mokėsite PVM Lietuvoje. Ir nepamirškite, jei tai alkoholis ar tabakas – čia visai kitos istorijos ir dideli mokesčiai.

Ar jūs atliekite muitinės deklaravimą?

Taip, dirbame su brokeriais, bet tai papildoma paslauga. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais įeina į pervežimą, o dokumentų tvarkymas ką tik paprastai. Kai kurios firmos tai daro nemokamai (įskaičiuota į kainą), kitos imia už kiekvieną deklaraciją po 30–50 eurų. Geriau tai išsiaiškinti iš karto, kad nebūtų staigmenų. Aš visada sakiu – pagalvok apie tai dar prieš pirkdamas prekę Anglijoje.

Kaip greitai einama per muitinę (angliškai „customs“)?

Jei viskas tvarkoje, tai minutės reikalas. Sistemą „EMCS“ arba NCTS peržiūri ir leidžia važiuoti. Problemos prasideda, kai trūksta kokių nors duomenų arba pavyzdžiui, vairuotojas pamiršo pasiimti fizinį CMR dokumentą (dabar daug kas elektroniniu, bet ne visur). Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais su blogai suformuluotais dokumentais gali užstrigti tiltuose kelioms valandoms. Nenoriu jūsų bauginti, bet reikia būti atsargiam.

Ar galima vežti maistą?

Ribotai. Asmeniniam vartojui galite, bet ne mėsos ir pieno produktus iš trečiųjų šalių (nors JK dabar trečioji šalis). Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais su maistu yra pavojingas – gali tiesiog viską konfiskuoti muitininkai. Geriau nebandyti vežti dešrelių ar sūrio, nebent tai būtų paketai, kurie tikrai leidžiami. Saugiau nenuvežti nieko tokio išvis, o atsisakyti čia parduotuvėje.

Pakavimas, krovinys ir rizikos

Kaip turiu supakuoti daiktus?

Kai kurie klientai mano, kad vairuotojas yra magas ir viskas užims. Ne, vairuotojas yra vairuotojas. Jis gali padėti padėti į mašiną, bet jei jūsų servizas yra subyręs dėžės, kurioms trūksta lipdukų, bus problema. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais reikalauja, kad daiktai būtų užfiksuoti, kad jie nešoktų važiuojant. Naudokite tepalą, stretch plėvelę, dėžės turi būti stiprios. Prašau, neduokite mums į mašiną plastiškų maišelių su skruzdėmis (na, gal be skruzdžių, bet su subyrėjusiais daiktais).

Ar galima vežti techniką (kompiuterius, telefonus)?

Galima, bet būtinai reikia serijinių numerių (S/N) ir visapusiško aprašymo. Muitinė labai griežtai žiūri į elektroniką. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais su brangia technika yra rizikingas ne tik dėl muitinės, bet ir dėl vagystės rizikos. Patariu tokias siuntas drausti. Ir nepamirškite – jei technika naudota, tai turi atrodyti naudota, ne kaip išparduotuvės vitrinos.

Kas daryti, jei daiktas sulūžo kelyje?

Gi, tada tikriname draudimą. Standartinis CMR draudimas dengia žalą iki 10 SDR vieneto kilogramui (tai maždaug ~12 eurų). Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais neapsaugo jūsų nuo visko, jei daiktas buvo blogai supakuotas. Jei vairuotojo kaltė (pvz., atsitrenkė), tada reikalaujame atsakomybės. Bet dažniausiai problemos kyla dėl to, kad dėžės buvo per silpnos ir jas sutrynė kitos dėžės. Užtikrinkite kokybišką pakavimą.

Ar galima važiuoti kartu su kroviniu?

Formaliai ne, nes tai yra krovinių vežimas, o ne keleivinis. Tačiau smulkiose firmose kartais padarysiam išlygą, jei žmogui reikia paimti mašiną (pvz., perkate automobilį arba motociklą ir važiuojate kartu). Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais su keleiviu reikalauja specialios draudimo polisos ir leidimų. Geriau to nedaryti, jei tai ne būtina, nes sulaikymai pasienyje gali būti nemalonūs. Muitininkas klausia: „Kas tu?“ – o tu turi aiškiai pasakyti, kokie tavo tikslai.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

90 proc. atvejų – taip. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, kurie dirba ne pirmą dieną. Bet esu girdėjęs istorijų apie „fly-by-night“ firmas, kurios pasiima depozitą ir dingsta. Pasirinkdami krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais, ieškokite atsiliepimų, ne tik pigiausios kainos. Pasitikėjimas čia svarbiau nei 10 eurų ekonomija. Aš asmeniškai pažįstu savo vairuotojus, todėl galiu už juos užtikrinti, bet ne visi tokie laimingi.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Stipriai tikimasi, kad to neįvyks. Bet jei įvyksta, turiime rezervinius vairuotojus arba bendradarbius vietose (pvz., Vokietijoje ar Lenkijoje), kurie gali perimti mašiną. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais turi planą B. Tačiau tai gali atidėti pristatymą dienai-dviems. Sveikata svarbiau už bet kokį krovinį, tiesa? Nenoriu, kad sergantis vairuotojas vairuotų 3 tonų mašiną autostradoje.

Smulkmenos ir patarimai iš vidaus

Ar tinkamas „pallet“ (padėklas) vežimą?

Taip, padėklai yra super. Jei galite padėti daiktus ant padėklo ir užfiksuoti, tai idealus variantas. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais tampa daug greitesnis, nes vairuotojui tiesiog reikia užkelti šakę (krautuvas) ir įstumti į mašiną. Be to, padėkluose daiktai saugesni, jie nenuslysta, neišsibarsto. Jei neturite padėklo, galima jį nupirkti arba pasidaryti iš lentų (bet tai jau ne taip patogiau).

Kaip elgtis su adreso klaidomis?

Nesijuokit. Jei pastebėjote klaidą adrese iš karto po užsakymo, skambinkite. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais vyksta greitai, ir vairuotojas gali jau būti tiesiogiai važiuojantis į senąjį adresą. Jei pasikeitė vieta mieste, tai dar kažkaip lengviau, jei tai kitas miestas – tai gali kainuoti papildomai. Patikrinkite duomenis du kartus prieš siųsdam.

Ar verta pirkti draudimą?

Be abejo. Ypač jei vežate brangius daiktus, baldus ar techniką. Standartinis atsakomybės limitas yra mažas. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais yra rizikingas procesas – kelyje daugybė „duobių“, staigių stabdymų. Už 20–30 eurų galima užsisakyti visavertį draudimą, kuris padengią visą krovinio vertę. Geriau užsisegti saftyklę negu gailėtis vėliau.

Kaip sužinoti, ar mašina atvykta?

Vairuotojas paprastai skambina prieš pat atvykimą, jeigu turite jūsų numerį. Jei ne, jis gali tiesiog atvažiuoti ir palikti pranešimą (arba palikti krovinį prie durų, jei tai leidžiama – o dažnai neleidžiama). Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais reikalauja aktyvaus bendravimo. Jei jūs neatsilenkiate į telefoną, gali būti nesusipratimų. Nekelkite telefoną tyliai, kai laukiat siuntos.

Ar galima užsakyti iškrovimą į butą?

Galima, bet tai yra papildoma paslauga, vadinama „help with hands“. Vairuotojas nėra jėgų sportininkas, jis gali padėti nešti kelias dėžes, bet ne perkrauti visą butą iš penkto aukšto be lifto į trečią. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais dažniausiai apima tik pristatymą iki adreso. Jei reikia keltis laiptais, aptarkite tai iš anksto. Kartais reikia užsakyti papildomą žmogų Lietuvoje, kuris padės iškrauti.

Kas daryti, jei netelpate į laiką?

Jeigu vėluojate susitikti su vairuotoju, jis gali palaukti 15–20 minučių. Jei vėluojate valandą, jis gali išvažiuoti. Kiekviena minutė jam brangi. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais turi savo griežtą grafiką. Nereikia žaisti su laiku. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš karto, vairuotojai dažnai būna supratingi, jei žino, kad kas nors vyksta, bet jei tavęs nėra ir neatsiliepi – jis važiuoja toliau.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti tam tikrus daiktus?

Dėl pavojų. Aš asmeniškai neleidžiu vežti ginklų, pavojingų medžiagų arba biokuro be specialių leidimų. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais turi būti saugus visiems dalyviams. Taip pat nevežame daiktų, kurių kilmė abejotina. Jei turi „užkirstą“ mašiną ir nori ją nuvežti, tai reiks daugiau dokumentų. Geriau iš karto pasakyti tiesą, kad nereiktų vėliau gėdytis.

Ar pasikeitė situacija po „Brexit“ labai stipriai?

Taip, labai. Buvę laisvai judėjimo laikai praėjo. Dabar reikia eiti pro sienas, rodyti pasus. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais tapo biurokratiškesniu. Nuo to neišsisuksime. Dabar reikia daugiau kantrybės ir sąžiningumo. Aš stengiuosi padaryti viską, kad klientas to nepajustų, bet fonas visada yra toks – popieriaus daugiau, laiko mažiau.

Kokius patarimus duotum naujokams?

Nesileisk į „pigiausios“ kainos spąstus. Pasitikėkite savo intuicija. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais yra paslauga, kur kokybė ir patikimumas svarbiau už 10 svarų skirtumą. Užduokite klausimus apie draudimą, apie vairuotojus, apie dokumentus. Jei atsakymai migloti – bėkite. Geriausios firmos turi nieko nesleisti, netgi jei kartais pasakoja apie savo problemas (kaip dabar aš).

Apibendrinant

Na, tiek manęs apie šią šiurkščią realybę. Krovinių vežimas iš Anglijos mikroautobusais nėra jokia magija, tai tiesiog sunkus darbas, reikalaujantis kantrybės ir tikslumo. Jei jūs pasiruošę, supakuoti daiktus ir turite dokumentus, viskas praeis sklandžiai. Neklauskite per daug teoretinių klausimų, tiesiog vežkite tai, kas jums svarbu, o mes pasirūpinsime, kad tai atvyktų į vietą. Sėkmės jūsų siuntimams ir vengykite streso, jis nepadeda nei jums, nei mums.