Krovinių transportavimas iš UK: kaip rasti patikimą įmonę ir neišprotėti nuo procedūrų

Sveiki, taigi... Anglija. Kad ir kiek laiko praėjo po to "Brexit" dalyko, vis tiek tai dažniausiai viena sudėtingiausių krypčių, su kuriomis tenka susidurti. Kasdien gaunu telefoną: "o dėl kvietimo?", "o kiek laiko užtruks?", "o ar tikrai saugu?". Žinau, jums atrodo, kad tą krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė turėtų rūpintis visku, o jūs tiesiog laukti durų atidarymo. Tačiau realybė yra šiek tiek kitokia. Ten yra eilės, muitinės, pasikeitę dokumentai ir dar tiek tų smulkmenų, kurios gali sugriauti planą ne vienam vadybininkui. Aš čia ne siekiu išgąsdinti, o tik pasakyti taip, kaip yra – be lakoniškų reklamų ir saldžių pažadų. Reikia suprasti procesą, kad niekas nepasiktų, o prekės pasiektų adresą laiku.

O kas tas tas tas Anglija (bendra info)

Kiek laiko užtrunka atvežti krovini?

Aišku, visi klauso dėl laiko, nes gamyba sustoja, o klientai verčia pečiais. Teoriškai, jei viskas užsuktų idealiai ir nebtų eilių, iš Londono iki Vilniaus galėtume važiuoti ir 3 dienas. Bet praktikoje? Paprastai planuokite 4-5 darbo dienas. Ten važiuojant per Lamanšą gali būti eilės, o Doverio uoste kartais stovi po porą valandų net su "biometrija". Be to, vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negalima laužyti, net jei skubate. Vakar vienas klientas skambino, kad jau antrą dieną kelyje ir "kodėl dar ne čia". Aš jam pasakiau – tikėkitės penktadienio. Dėl to krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė visada sako "apytiksliai", o ne "taip ir taip".

Ar reikia sudaryti sutartį?

Žinoma, reikia. Nors dažnai žmonės, ypač mažesni, sutinka "žodžiu" arba per keletą žinučių "Viber" ar "WhatsApp". Taip negalima dirbti, jei norite išlikti ramūs. Jei bus problema – dingęs krovinys, sužeistas vairuotojas ar sustojęs sunkvežimis be kuro – be rašto nieko nepadarai. Sutartyje turi būti aiškiai parašyta, kas atsakinga už ką ir kokia bauda už pavėlavimą. Aš pats buvau situacijose, kur žmonės prarado tūkstančiai tik todėl, kad patikėjo "gerais žodžiais". Todėl krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė niekada nepradės darbo be dokumento. Tai užtikrina jums ir mums ramybę.

Ar galima vežti asmeninius daiktus?

Taip galima, bet yra "bet". Jei tai tik viena ar dvi dėžės su drabužiais, nieko rimta, jei deklaruoja kaip asmeninį daiktą. Jei tai visa buto apyvarta, tai jau tampa komerciniu kroviniu. Tada turi mokėti PVM ir eit per visokias muitinės procedūras. Turiu omenyje, kad dažnai žmonės bando "praslysti" pasakydami, kad tai dovana ar naudota technika. Jei muitininkas įtars, lauksit didelio baudos ir patikrinimo. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė visada patars, kaip geriau suformuluoti eksporto kvitą, kad nebūtų problemų Lietuvoje pasienyje. Geriau tiesiai pasakyti, kas yra, nei vėliau aiškintis.

Ką daryti, jei nežinuo tiksliaus svorio?

Nebijokite, mes neišsigąsdame. Tiksli svoris tikslus būna tik ant svarstyklių. Jūsų užduotis – parašyti maždaug tikslų svorį. Padarykite apytikslę apkrovą pačiam, jei neturitės svarstyklių. Jei bus nurodyta 1 tona, o atvažiuos 5 tonų sunkvežimis ir jis neįlips ant keltų ar bus viršytos ašys – tuomet bus bauda, kurią teks mokėti. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė taip pat patikrins, ar jūsų pateikti duomenys atrodo loginiai. Vienas kartą klientas davė duomenis, o iš tiesų buvo sunkiau per toną, teko ant kelio permušti krovinius – nerekomenduoju to pakartoti, nervų praradote daug.

Dokumentai ir tos baisios muitinės

Ar man reikalingas EORI numeris?

Taip, tikrai reikalingas. Be jo neišeis iš Anglijos ir neįeis į ES (Lietuvą). Jį gavote per vieną dieną internetą nemokamai. Be šio kodo, jūsų krovinys tiesiog stovės sandėlyje Anglijoje ir kaups mokesčius (saugojimo mokestį). Matęs esu, kaip žmonės sutaupyto 50 svarų dokumentų paruošimui (naudojant brokerio), o paskui prarado šimtus dėl to. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė visada patikrins, ar jūs turite šį numerį prieš skambinant užsakyti mašiną.

Kas tas EX1 dokumentas?

Tai eksporto deklaracija, kuri privaloma, kai išvežate daiktus iš JK (jungtinės karalystės). Be jos muitinė laikys prekes neleistinais išvežti. Dažniausiai šį dokumentą daro vairuotojas arba brokeris iš Anglijos pusės. Jums čia kaip siuntėjui ar gavėjui svarbiausia gauti kopiją, kad netyčia neįvyktų "išbraukimas". Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė užtikrins, kad šis popierius būtų pateiktas laiku. Be to, EX1 reikalingas tam, kad Lietuvoje galėtumėte atsiskaityti PVM (jei esate mokėtojas).

Kodėl reikia krovinių draudimo?

Nes kelyje visko įvykti gali – tai ne pasaka. Nupuolė medis, sustojo variklis, užplūdo upė (nors į Lamanšą nepapluvs, bet Anglijoje lietūs lyja). Negali tikėtis, kad "su manuo niekad nebus". Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su kroviniu verte. Turiu omenyje, kad jei vežate brangią elektroniką ar furas, tai privalomas dalykas. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė siūlys draudimą, jei jo neturite pačių. Jei įvykstant avarijai jo nėra, vairuotojas atsakingas tik ribotai (pagal konvenciją), o likusią sumą teks ieškoti iš smegenų.

Kas daryti, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Situacijos įvairios, kartos padeda laikas, kartas ne. Jei trūksta faktūros, gali būti sunkiau, bet kartais padeda papildomas sąrašas su prekių pavadinimais ir verte. Jei trūksta sertifikatų (pvz., maistui ar chemijai), tada neišeis – krovinys bus sugrąžintas arba sunaikintas. Muitinė yra griežta. Buvo atvejis, kai vairuotojas užmiršo vieną lapą angliškai ir teko siųsti skaneriu paštu. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė turi gerus brokerius, kurie žino, kur gali "prailginti" laiką, o kur reikia stabdyti viską. Bet geriau turėkite visą rinkinį iš anksto.

Ar reikia VERP (muitinės sandėlio) procedūros?

Kartais taip, bet tik jei nesate užsiregistravęs kaip importuotojas arba neturite leidimo deklaruoti tiesiai. Tada krovinys atkeliauja į muitinės sandėlį Lietuvoje, ten deklaruojamas, o tais išleidžiamas. Tai papildomai laiko ir pinigų. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė parinks geriausią variantą pagal jūsų galimybes. Jei esate PVM mokėtojas, dažniausiai galima daryti tiesioginį importą, kuris pigesnis ir greitesnis.

Kainos ir kur jos dingsta

Nuo ko priklauso kaina?

O nuo ko galėtų priklausyti? Nu... svorio, tūrio, atstumo, degalų kainos (o dabar šokinėja kaip nori!), keltų kainos. Taip pat, ar tai "paskubus" reisas. Jei reikia vežti šiandien, bus brangiau nei jei planuojate savaitę. Be to, krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė turi savo maršrutus – jei jūsų kroviniui tenka "grįžti tuščia" kryptimi, tai gali būti pigiau. Bet jei tenka nuvažiuoti specifiai tik dėl jūsų, tai pilna kaina. Dar reikia atsiminti apie "Londono zoną" – važinėjimas ten brangus dėl užterštumo mokesčių.

Ar brangiau nei prieš Brexit?

Sunku palyginti viena prie viena, nes pasikeitė ir muitinės, ir kuro kainos, ir pasaulio situacija. Tačiau šiaip jaučiasi, kad administracija brangsta. Dabar reikia daugiau dokumentų, brokerių paslaugų, kurie anksčiau nebūdavo reikalingi ES viduje. Taigi, taip, šiek tiek brangiau, bet ne katastrofiškai. Kaina kinta nuo 1 iki 3 eurų už kilometrą (priklausomai nuo mašinos tipo). Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė stengiasi įtraukti visus mokesčius į sąskaitą, kad jums nereiktų mokėti vairuotojui rankomis.

Kas yra "standartinis" keltų mokestis?

Tai yra mokestis už perbraunimą per Lamanšą. Įprasta kaina svyruoja nuo 150 iki 250 eurų vienam sunkvežimiui viena kryptimi. Gali būti ir daugiau, jei užsakote paskutinę minutę ar vasarą. Didelės įmonės užsisako vietas iš anksto pigiau. Be to, yra ir "Eurotunelis" (traukinys po vandeniu), jis brangesnis, bet greitesnis. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė pasirinks, kas jums labiau apsimoka – laukti laivo ar važiuoti traukiniu. Kartu atsižvelgdami į tai, kiek vairuotojas miegojo.

Ar reikia mokėti vairuotojui rankomis?

Niekada. Jei kas nors prašo pinigų rankomis už "kelių mokesčius" ar ką nors tokio, tai signalas, kad kažkas ne taip. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė viskas apmoka sąskaitomis ar turi korteles. Vienintelė išimtis – gali būti, kad reikia išmokėti maišelius už šiukšles (pvz., Norvegijoje ar Olandijoje) arba kažką panašaus, bet tai turi būti aiškiai sutartyje. Geriau nesiųskite pinigų pavedimu į asmeninę sąskaitą, nes tada nebegalite nieko padaryti.

Kodėl viena įmonė pigiau, kita brangiau?

Gal pigesnė naudoja senas mašinas ar jaunuokia vairuotojus (tai blogai). Gal ji neturi tinkamo draudimo. O gal tiesiog ji nori užkopti rinką ir parduoda po savikainai (nepaisys). Žinau vieną "firminę", kuri paėmė už mažai, o paskui reikalavo pinigų iš kliento angliškame uoste, kitaip neleido išvažiuoti. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė nedarys tokių triukų. Mums svarbu, kad klientas sugrįžtų, o ne kad vieną kartą uždirbtų ir išnyktų.

Kelionės ir pavojai kelyje

Ar saugu duoti daiktus vairuotojui?

Dažniausiai taip, jei tai įmonė, su kurią dirbame jau 10 metų. Bet visada verta pasidomėti apžiūros būdu. Jei paliekate daiktus prie durų be įkrovos, niekas negarantuojo. Vairuotojai – gyvi žmonės, gali būti ir blogi. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė pasirašo atsakingumą su CMR draudimu. Bet jei jūs patys supakuojate ir uždarysite, o viduje bus sulūžęs stiklas, įrodymas bus sunkus. Geriau, jei įkrovą stebi vairuotojas arba jis pasirašo "gražą" sąrašą.

Kas nutinka, jei sugenda mašina?

Tai gyvenimas. Sugenda variklis, padangos plyšta arba nutrūksta puspriekabė. Tada mes siunčiame pagalbą arba keičiame mašiną (jei krovinys tinka). Laikas prailgėja. Jūsų čia nėra kaltės, ir neturėtumėte mokėti už laiką. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė turi techninę pagalbą visoje Europoje. Vieną kartą mums teko pervežti dalį kroviniu taksi, nes sunkvežimis užstrigo (tai retai, bet įvykta). Pasirūpinkime, kad krovinys pasiektų tikslą, nors ir su keletu valandų pavėlovu.

Kaip sekti kur yra mano krovinys?

Dauguma mašinų turi GPS. Galime atsiųsti nuorodą. Bet nereikėtų skambinti kas valandą. Vairuotojas negali kalbėti vairuodamas, tai pavojinga ir nelegalu. Geriausia klausti rytoj arba vakare. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė atnaujins informaciją, jei bus didesnė pavėluota. Prisimenu vieną klientą, kuris skambino kas 2 valandas – vairuotojas tiesiog nusileido telefoną, kad nenusikristų. Pasitikėkite mus, mes sužinome, kaip tik įvyksta kažkas blogo.

Ar gali būti, kad krovinys pasikeičia maršrutą?

Gali, jei tenka paimti kitą krovinią (kombinuotas reisas). Tada gali šiek tiek užtrukti arba pavėluoti iškrovai. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė visada praneš apie tai. Jei tai nebuvo aptarta, tai neturėtų atsitikti. Kai kurie vežėjai bando taip "užpildyti" mašinas, kad nebūtų tuščios grįžtant. Tai gali būti naudinga jums (dėl kainos), bet gali ir trikdžiai. Geriau klausti, ar tai "išskirtinis" reisas, jei jums labai skuba.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Priklausoma nuo krovinio. Jei tai dėžės ant paletės, jį nuleis hidraulika. Jei tai 50 maišų su cementu ant grindų, jis gali tik padėti nukreipti, bet nešti nėra jo pareiga (ir tai nelegalu dėl saugos). Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė nenuima atsakomybės iš jūsų už iškrovą, nebent tai sudaryta sutartyje. Susitarkite dėl "vairuotojo pagalbos" iš anksto, jei neturite keltuvo.

Specifiniai dalykai ir keisti užklausimai

Ar galima vežti šunį ar katę?

Galima, bet tik pagal taisykles. Turi būti mikroschemas (chip), pasas, vakcinacijos. Vairuotojas negali juos palikti mašinoje ilgam be prieigos (ypač vasarą). Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė gali atsisakyti, jei gyvūnas neturi visų dokumentų – nenorime problemų pasienyje. Be to, reikia specialių būdų (gardų), kad gyvūnai nebegriūtų. Ne kiekviena mašina tam pritaikyta, geriau klausti iš karto.

Ar galima vežti pavojingus krovinius (ADR)?

Taip, jei vairuotojas turi ADR pažymėjimą, o mašina įrengta. Reikia aiškiai pasakyti, kas tai – benzinas, vaistai, akumuliatoriai. Slėpti pavojingus krovinius yra nelegalu ir pavojinga. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė turi kvalifikuotų vairuotojų šiems reisams. Anglijoje tuo labai griežtai tikrinama, netinkamai pakrautą mašiną gali sustabdyti ir nubausti dideliu baudu. Geriau nedaryti eksperimentų.

Ką daryti su važiuoklių numeriais (VIN)?

Jei pervežate automobilį ar motociklą, VIN kodas turi būti tiksliai parašytas dokumentuose (EX1 ir T1). Be to, Anglijoje gali reikėti "export certificate" (eksporto pažymėjimo), jei mašina neregistruota. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė patikrins šiuos dalykus, nes be to nepraeisite Lietuvos pasienio ir negalėsite užregistruoti mašinos. Vieną kartą klientas parašė klaidą vieną skaitmenį, teko redaguoti deklaraciją jau ten, buvo nervai.

Ar jums reikia "mokesčių mokėtojo" statuso?

Jei esate verslas, taip, beveik visada be šio statuso negalite atsiskaityti PVM importuojant. Jūsų brokeris arba mūsų partneriai gali tai padaryti, bet reikia sutikti. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė gali padėti suformuoti importą. Jei esate fizinis asmuo, tiesiog sumokėsite PVM muitinėje (arba per kurjerį), bet negalėsite to "nusigrąžinti". Geriau pasikalbėti su buhalteriu iš anksto.

Ar galiu atsiimti krovinius pats?

Galite, jei sutartumėte su mūsų partneriu Anglijoje. Tiesiog reikia rasti sandėlį, kurį pasiektų vairuotojas. Kartais pigiau atvežti į vieną didelį sandėlį ir jūs ten paimti vienetą. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė tai vadina "konsolidacija". Taip sutaupote pinigų, jei turite mažą kiekį, bet laiko prarasite daugiau, nes reikia susitikti ir suderinti laiką.

O jei aš noriu atidėti mokėjimą?

Galima tik esant ilgalaikiam bendradarbiavimui ir sudarius sutartį. Naujiems klientams – mokama iš karto (grynaisis pavedimu). Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė turi apsidrausti nuo nepirkinio. Pervežimo verslas turi daug "keliaujančių" klientų, kurie lieka be mokėjimo. Mums reikia mokėti vairuotojams ir keltams, tad negalime laukti jūsų 30 dienų be užstato. Neklauskite "ar galima prašyti", atsakymas bus ne.

Ar vežate ir į Airiją (Šiaurės)?

Į Šiaurės Airiją – taip, tai JK dalis. Bet ten yra papildoma jūros perbraunimas iš Britanijos (iš Liverpulio ar Kairo). Tai ilgiau ir brangiau. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė gali tai suorganizuoti, bet kainos gali būti net kaip ir į kontinentinę Europą. Dėl "Protokolų" ten dar geresnė painiava su dokumentais, tiesiog žiūrėkite, ką pasirašote, kad netyčia ten nenukryztum su kroviniu į tą pusę.

Ką daryti, jei prieš pristatymą pasikeičia adresas?

Praneškite kuo greičiau. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą (o jis gali būti 100 km toli), bus mokestis už laiką (stovėjimą). Jei dar ne, tiesiog pakeisime navigacijoje. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė nebus džiugu, jei tai trukdys planams, bet mes tai padarysime. Vieną kartą keitėme adresą tris kartus – vairuotojas beveik užpyko, bet nupirkėm jam kavą (tikrai nupirkom, nekalbu) ir visos buvo gerai.

Išvados

Viskas apie tą Angliją atrodo sudėtinga tik tol, kol bandote tai daryti patys be pagalbos arba pasitikite "kaimyno dukros vyrą", kuris važiuoja tenka. Su gerais partneriais (ir tarkime, kad mes tokia, 20 metų patirtis kažką reiškia) proceso kiekviena dalis tampa daug aiškesnė. Žinau, daugelis bijo drąsiai, kad kažkas dingsta ar kainos iššoka į dangų. Bet tai ne paslaptis – tiesiog būkite sąžiningi dėl duomenų, turkite dokumentus ir klauskite, jei kas neaišku. Krovinių transportavimas iš UK patikima įmonė nėra magija, tai tiesiog patirtis, geri kontaktai uostuose ir noras padaryti darbą gerai. Geriau praleisti dešimt minučių telefonu pasikalbėjant iš anksto, nei tris dienas spręsti problemas pasienyje.