Krovinių transportavimas iš UK – jūsų patogumui: tiesiogiai be uždauginų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, turiu pripažinti, kas nutiko po „Brexit‘o“, viskas pasikeitė. Anksčiau tiesiog užkraudavome ir važiuodavome, o dabar reikia čiuožti su tais EORI kodais, deklaracijomis ir kitokiais niuansais, kurie ilgina laiką. Tačiau krovinių transportavimas iš UK vis dar yra labai aktyvus, žmonės perka mašinas, baldus, verslo reikmenis. Mūsų užduotis – padaryti taip, kad jums tai keltų kuo mažiau galvos skausmo, nors kartais ir kainuoja daugiau nervų nei pinigų. Esu matęs viską – nuo tų, kurie nori pervežti vieną kėdę, iki milžiniškų sandėlių perkėlimų, ir visada randamas būdas, kaip padėti. Svarbiausia yra nuoširdumas ir supratimas, kad krovinių transportavimas iš UK nėra tik paprasta vairavimas, tai sudėtingas mechanizmas.

Pagrindai – kaip viskas prasideda ir ką galima vežti

Kiek tai man kainuos, jei reikia nuvežti kelis baldus iš Londono?

Žiūrėkite, kaina visada priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims mūsų vone arba konteineryje. Jei tai tik kelios kėdės ar mažas stalas, galima rasti vietą bendrame kelyje – tai bus pigiau, bet laiko reikės daugiau, nes mes surinksime kitus siuntas. Krovinių transportavimas iš UK kainuoja nuo pačių degalų, kurių kaina dabar, tiesa sakant, keliauja aukštyn. Be to, į kainą įeina ir muitinės išlaidos, ir mokesčiai už perėjimą per kanalą, tai nerealu tiksliai pasakyti be matmenų.

Ar galite paimti ir mano asmeninį daiktą, pvz., dviratį, jei aš jį nupirkau eBay?

Žinoma, dviračių vežame labai dažnai, nes lietuviai iš Anglijos juos siunčia kaip priekabas arba tiesiog atgal į Lietuvą. Svarbu, kad dviratis būtų bent kiek išmontuotas arba gerai uždengtas, nes kitaip gali nukristi dalis kelyje. Krovinių transportavimas iš UK tokiu atveju yra gana paprastas, jei turime gavėjo duomenis ir parašytą pardavimo sutartį. Kartais žmonės bando siųsti tiesiog „kaip dovaną“, bet muitinė to dažnai nepripažįsta, jei reikšmė didesnė, todėl geriau viską tvarkyti oficialiai.

Ar įmanoma pervežti visą butą ar namo turinį vienu kartu?

Taip, mes darome ir tokius dalykus, vadinami „part move“ arba pilnas butų išvežimas. Tai reikalauja daugiau planavimo, nes reikia atvykti su dideliu sunkvežimiu, turinčiu liftą, arba su specialia ekipoje, jei nėra liftų Londone. Krovinių transportavimas iš UK tokiu atveju tampa brangesnis dėl darbo rankų, bet tai sutaupo jūsų nervus, kad nereikėtų karstyti dėžių patys. Praeitą savaitę įvežėm vienai šeimai visą iš RAF uždarų miestelių, ten viskas turėjo būti labai tiksliai suskaičiuota.

Ar galiu pervežti mašiną, kuri nevažiuoja?

Vedu ir tokių, tai ne bėda, bet reikia mums pranešti iš anksto, kad turime paruošti vinčą arba specialią platformą. Jei mašina stovi vietoje per ilgai, padangos gali nusėsti, tai taip pat svarbu žinoti, kad užvežtume ją be problemų. Krovinių transportavimas iš UK nevežančioms transporto priemonėms kiek brangnesnis, nes reikia daugiau laiko įkrovos vietoje. Vieni klientas bandė mums parduoti „lengvai pažeistą“ automobilį, kuris be variklio, bet atėjo iš tikrųjų tai buvo tik rėmas, tai patikrinkite duomenis.

Dokumentai ir tos juodos dėžės – be jų niekur neisuks

Kokius dokumentus aš turiu pateikti, kad prasitartų mano siunta?

Pagrindinis dalykas yra prekių sandorio sutartis arba kvitas, kur matyti, kas pirkė, kas pardavė ir kokia kaina. Be to, reikia mums gavėjo ir siuntėjo duomenų – pavardės, adresus, telefono numerius, be to negalime padaryti deklaracijos. Krovinių transportavimas iš UK be šių dokumentų yra neįmanomas legaliai, nes muitinė iš karto sustabdys sunkvežimį. Jei dokumentų nėra, mūsų vairuotojas gali prarasti dienas pasienyje, o tai kainuos brangiai laiko atžvilgiu.

Ar man tikrai reikalingas toks EORI kodas, apie kurį visi kalba?

Be abejo, jei verslo subjectas arba jei siunta viršija tam tikrą vertę, kodas būtinas. Jis leidžia muitinei identifikuoti jūsų įmonę arba jus kaip fizinį asmenį Europos Sąjungos duomenų bazėje. Krovinių transportavimas iš UK be EORI yra kaip važiuoti automobiliu be vairuotojo pažymėjimo – praeisi kol kas ne, o pasidaręs problemų užstrigsi. Asmeniškai aš visada patariu pats susikurti kodą iš anksto, tai užtrunka vos keletą minučių interneto svetainėje, tačiau sutaupo daug galvos skausmo vėliau.

Kas bus, jei aš pamiršiu pridėti PVM numerį į sąskaitą?

Tada gali kilti rimtų sunkumų su muitinės išskaidymu, nes jei jūsų įmonė PVM mokėtoja, tai turime tai užfiksuoti. Jei PVM nėra, gali tekti mokėti mokesčius kaip fiziniam asmeniui, kas bus brangiau arba tiesiog nepriimtina. Krovinių transportavimas iš UK verslo klientams reikalauja ypatingo dėmesio dokumentams, todėl visada patikrinkite sąskaitas faktūras du kartus prieš mums siunčiant. Vakar vienas klientas kentėjo dvi dienas dėl to, kad viena skaitmuo buvo neteisingas PVM kode.

Ar galite padėti su muitinės deklaracija, jei aš nieko to nesuprantu?

Žinoma, mūsų komanda turi brokerius, kurie su tuo susitvarko už jus, už tam tikrą mokestį, žinoma. Jums nereikia gilintis į tas tamsias muitinės gilumas, mums pakanka duoti tikslų krovinio aprašymą. Krovinių transportavimas iš UK mūsų atveju yra „raktas į ranką“ paslauga, mes tiesiog reikalaujame duomenų, o visa kita keliauju į brokerius. Tačiau jei jūs pats norite tai padaryti, mes jums nesiūlysime daryti dvigubo darbo, tiesiog suteiksime krovinių numerį.

Pasienio ir procedūrų nenuorama – kodėl užtrunka

Kodėl mano siunta užstrigo pasienyje ir kada ją gausiu?

Pasidaro taip dėl various priežasčių – kartais tai muitinės patikra, kartais techniniai gedimai sistemoje, o kartais tiesiog per daug mašinų vienu metu važiuoja. Krovinių transportavimas iš UK dabar yra lėtesnis nei buvo anksčiau, nes Anglijoje daugelis formalumų atliekami prieš pat išvykimą. Aš negaliu pasakyti tikslios datos, bet stengiamės informuoti klientą kasdien, kas atsitinka. Praeitą mėnesį viena siunta stovėjo tris dienas dėl to, kad vairuotojas užmiršo pasiimti spausdintą eksporto deklaraciją.

Ar dažnai tikrinami kroviniai ir kas tada atsitinka?

Statistiškai tikrinama maždaug 5-10 procentų visų siuntų, tačiau jei dokumentuose yra klaidų, tikimybė šokteli iki 100 procentų. Jei atsitinka tikrinimas, siunta nuvežama į sandėlį, ten išpakavama ir tikrinama, ar viskas atitinka aprašymą. Krovinių transportavimas iš UK tokiu atveju sustoja ir laukia, kol inspektorius baigs savo darbą. Tai gali trukti nuo kelias valandų iki kelių dienų, deja, čia mes nevaldome procesą, tik prisitaikome.

Kokios yra didžiausios problemos su „Brexit“ procedūromis?

Didžiausia bėda yra ta, kad daugelis anglų pardavėjų vis dar nemoka teisingai užpildyti eksporto dokumentų, ir tada visa atsakomybė krenta ant gavėjo mums. Krovinių transportavimas iš UK tampa košmaru, jei pirkėjas iš Anglijos nurodo neteisingą prekės kodą (HS kodas), nes tada mokesčiai skaičiuojami neteisingai. Esu matęs situacijų, kai už simple žaislą reikėjo mokėti didesnį muito mokestį dėl klaidingo kodo, ir teko ginčytis su muitine kelias savaites.

Ar galima kažką padaryti, kad siuntą įvežtume greičiau?

Vienintelis būdas užtikrinti greitaveiką yra turėti visus dokumentus užpildytus idealiai ir be klaidų dar prieš mašinos išvykimą. Jei viskas tvarkinga, krovinių transportavimas iš UK gali trunkneti vos 3-4 dienas iki durų. Taip pat galima rinktis ekspresinį pervežimą keliomis mašinomis, bet tai kainuos dvigubai, trigubai daugiau, todėl dažniausiai klientai pasirenka standartinį variantas ir ramiai laukia.

Kainodara ir nemaloniai staigmenos

Kodėl kaina pasikeitė, kai mes jau susitarėme?

Gali būti, kad pasikeitė degalų kaina arba atsirado papildomi muitinės mokesčiai, kurie nebuvo įskaičiuoti pradinėje įkainoje. Kartais pats krovinys pasirodo esąs didesnis ar sunkesnis negu buvo pasakyta telefonu. Krovinių transportavimas iš UK nėra fiksuota kaina, tai yra estimeris, kuris gali šiek tiek pajudėti į vieną ar kitą pusę. Aš visada stengiuos įspėti iš anksto, jei matau, kad kažkas ne taip, bet kartais sužinome tik paties pasienio punkte.

Ar galiu mokėti atsiėmus siuntą, ar turiu iš anksto?

Didžioji dauguma mūsų partnerių reikalauja išankstinio mokėjimo bent daliai, kad užtikrintume, kad klientas neišnyks. Tačiau esame susitarę su keliais vietiniais terminalais, kur galima atsiimti ir sumokėti vietoje, tačiau tai pridės papildomų administracinių mokesčių. Krovinių transportavimas iš UK yra verslas, kur pasitikėjimas svarbus, todėl jei dirbame pirmą kartą, tikriausiai paprašysime avanso. (Nors jei esi senas klientas, galime ir pasitarti).

Kokios yra paslėptos išlaidos, apie kurias niekas nesako?

Čia dažniausiai būna ta vadinama „terminal handling fee“ – rinkliava už tai, kad krovinys yra perkraunamas tarp uosto ir sausumos transporto. Taip pat gali būti mokestis už laikiną sandėliavimą, jei vėlate pasiimti siuntą. Krovinių transportavimas iš UK turi savo niuansų, apie kuriuos paprastas žmogus nesugalvoja. Aš stengiuos visada išvardyti galimas sąnaugas iš anksto, kad vėliau nebūtų nustebtos.

Ar verta rinktis pigiausius pasiūlymus iš kitų firmų?

Žiūrėkite, aš nekalbu apie mus, bet apie bendrą situaciją rinkoje – jei kaina atrodo per gera būti tiesa, ji paprastai tokia ir yra. Dažnai pigios firmos užmiršta pridėti PVM arba slepia mokesčius, kurie iškyla vėliau. Krovinių transportavimas iš UK reikalauja kvalifikuoto darbo, o jis niekada nebus beveik nemokamas. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę ir garantiją, negu gyventi su nerimu, kur jūsų daiktai.

Pakavimas, krovimas ir vairuotojai

Kaip geriausia supakuoti baldus, kad jie neatsirastų sugadinti?

Geriausia naudoti burbulių plėvelę ir stiprias dėžes, o ne senas laikraščius, kurie nebesuteikia apsaugos. Kiekvienas baldas turi būti atskirai įvyniotas, o ypač kampai, nes jie dažniausiai patenka. Krovinių transportavimas iš UK yra ilgas kelias, mašina supurto kur kas labiau nei paprastas važiavimas mieste. Vienas kartas gavome sofą, kurią buvo užvynioję tik į celofaną, žinoma, ji atvyko su įbrėžimais, kuriuos buvo sunku ištaisyti.

Ar vairuotojas gali man padėti iškrauti krovinį į namus?

Standartiškai mūsų vairuotojai dirba tik „prie vairo“ ir atsakingi už krovą į mašiną bei iškrovą iš mašinos į žemę prie pat namų. Jei reikia kelti daiktus į antrą aukštą be lifto, tai jau papildoma paslauga, kurią reikia derinti iš anksto. Krovinių transportavimas iš UK nėra apie krovėjų nuomą, nors galiame tai organizuoti papildomai. Vairuotojas yra atsakingas už tūkstančius euro vertės krovinių, jis nebus laimingas gabenant pianiną laiptais.

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyksta, o nieko namuose nėra?

Tai pasitaiko dažniau nei manotumėte, ypač kai siunčiate dovanas ir neinformuojate gavėjo. Tokiu atveju mašina turi važiuoti į artimiausią sandėlį, kur laikomas krovinys, o tai kainuoja pinigus kiekvieną dieną. Krovinių transportavimas iš UK tampa brangiu malonumu, jei gavėjas neatsako į telefonus. Geriau vieną kartą paskambinti gavėjui ir viską suderinti, nei vėliau mokėti už sandėliavimą Londono priemiesčiuose.

Ar saugu vežti vertingus daiktus, pvz., eletroniką ar paveikslus?

Ypač vertingus daiktus reikia specialiai apdrausti, kadangi standartinis draudimas padengia tik ribotą sumą. Paveikslai turi būti supakuoti į specialią dėžę, kad nebeišliktų drėgmės ar sukratimo. Krovinių transportavimas iš UK yra saugus, bet stichija įvyksta – aš galiu prisiminti atvejį, kai viename vone išsilašino vanduo iš kaimyninės statinės su skysčiais, tai dėl to dabar tikriname viską labai rigorškai. Svarbu viską užrašyti į manifestą.

Specifiniai atvejai ir klausimai be atsakymo

Ar galima pervežti maistą ar gėrimus iš Anglijos?

Galima, bet čia yra griežtai reguliuojama sritis, ypač jei tai yra gyvūninės kilmės produktai arba alkoholis. Reikia specialių sveikatos apsaugos sertifikatų, o be jų maistas bus tiesiog sunaikintas pasienyje. Krovinių transportavimas iš UK maisto produktams yra toks sudėtingas procesas, kad dažnai tiesiog atsiduodame, nes nebėra verta gaišti laiko dėl keleto dėžių su sausainiais. Alkoholis be akcizo banderojimo taip pat nepraeis.

Ką daryti, jei mano siunta atvyko su trūkumais arba sugadinta?

Pirmiausia reikia sužinoti, ar pažeistas pakuočių išorės sluoksnis, jei taip, tai reikia tai užfiksuoti vairuotojo buvimo akimis. Tuomet parašome pažeidimo protokolą, pagal kurį pateikiame pretenciją draudimo kompanijai. Krovinių transportavimas iš UK visada turi riziką, todėl mes visada rekomenduojame apsidrausti, ypač jei siunčiate brangius dalykus. Negaliu garantuoti, kad kelias bus lygus, bet garantuoju, kad padarysime viską, kad išspręstume problemą.

Ar galiu sekti savo siuntos buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, tačiau jei krovinys yra dalinis jis gali būti perkraunomas į kitą mašiną terminaluose, todėl sekimas gali būti trumpam nutrūkęs. Krovinių transportavimas iš UK nėra kaip pašto siuntų sekimas su tiksliomis koordinatėmis kas penkias minutes. Mes duodame pranešimus, kai mašina išvyksta, kai pasiekia terminalą ir kai artinasi prie jūsų, to paprastai užtenka ramiai gyventi.

Kodėl vairuotojai kartais atsisako važiuoti į mažus kaimelius?

Didelės mašinos turi fizinio limito – negali važiuoti labai siaurais keliais arba į kiemus, kur yra žemų arklių ar medžių. Jei jūsų namai yra toli nuo pagrindinio kelio, reikia susitarti dėl perkrovimos į mažesnį transportą. Krovinių transportavimas iš UK sunkvežimiais turi logistikos apribojimus, kurių mes negalime laužyti. Vieną kartą teko atgal važiuoti 20 kilometrų, nes važiuojamasis tiltas neatlaikė mūsų svorio.

Ar galima susitarti dėl pastovios sutikties ilgam laikotarpiui?

Taip, daugelis mūsų klientų, kurie prekiauja su Anglija, turi fiksuotas kainas ir grafikus. Jiems krovinių transportavimas iš UK tampa paprasta rutina, jie tik siunčia sąrašus, o mes juos pildome. Ilgalaikis bendradarbiavimas visada leidžia sutaupyti ir geresnę paslaugą gauti, nes mes jau žinome jūsų poreikius ir reikalavimus. Jei turite nuolatinių siuntų, būtinai parašykite mums, suderinsime individualius sąlygas.

Išvada

Viskas, kas susiję su Anglija, šiuo metu reikalauja daugiau kantrybės nei anksčiau, tačiau tai nereiškia, kad reikia atsisakyti planų. Krovinių transportavimas iš UK vis dar yra pagrindinis mūsų verslo ir aš drąsiai galiu pasakyti, jog mes sugebame išspręsti bet kokį logistikos galvosūkį. Svarbiausia yra bendravimas ir sąžiningumas – jei kas blogai, mes sakome tiesiai. Sekmės jūsų siuntoms, tikimės, kad jums teks susidurti tik su geriausiomis patirtimis, o jei reikės pagalbos, mes čia esame, jau daugiau nei dvidešimt metų.