Krovinių transportavimas į Londoną greitai: kas turi būti žinota

Dirbu šioje srityje jau beveik dvišimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – kiekviena diena yra kaip loterija, ypač kai kalbame apie Angliją. Nors manau, kad jau mačiau viską, visada kažkas sugeba nustebinti. Krovinių transportavimas į Londoną greitai dabar yra visai kitas nei prieš penkerius metus. Tada vos užkeliavai į keltą ir važiavai, o dabar reikia susitvarkyti krūvą dokumentų, kad nenukryptum į nepavykusią ekskursiją. Straipsnyje nerašysiu sausų teorinių dalykų, o papasakosiu, kaip tai atrodo iš vidaus, kartais net per daip tiesiai. Svarbiausia – ne tik tą krovinią nuvežti, bet ir nepasikrauti galvos galva.

Brexit ir dokumentai – kas pasikeitė iš tikrųjų

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų dabar?

Žinote, anksčiau buvo paprasta: CMR sandėra ir važiuoji. Dabar be eksporto deklaracijos niekur neprieisi. Tai yra būtinas dalykas, jei planuojamas krovinių transportavimas į Londoną greitai. Be to, reikalingas EORI kodas, kurį turi tiek siuntėjas, tiek gavėjas. Jei jo nėra, muitinėje užstrigsite ilgiau negu planavote. Dar reikia įsitikinti, ar prekės nėra ribojamos, nes tada gali tekti papildomų sertifikatų, o tai laiko ne taip jau ir daug prideda.

Kas daryti, jei gavėjo neturi EORI kodo?

Tai klasikinė bėda. Dažnai klientai sako: "o jis gi perka pirmą kartą". Galiu pasakyti tik tiek – be to kodo sunkvežimis nepaliks Lietuvos arba nepraeis Britanijos pusės. Geriausia užregistruoti jį iš karto, tai trunka vos kelias minutes internete. Jei darysite tai paskutinę minutę, krovinių transportavimas į Londoną greitai taps tikrai labai brangus pramogas, nes vairuotojas lauks kol jūs susitvarkysite su biurokratija.

Ar sunku gauti eksporto deklaraciją?

Tiesiogiai jums galbūt ir sunku, jei nesate dirbę su muitinės sistemomis, bet mums – tai kasdienybė. Mes naudojame brokerius, kurie viską padaro elektroniniu būdu. Svarbiausia laiku pateikti teisingus duomenis apie prekę, svorį ir vertę. Jei pasakysite, kad važiuoja "kėdės", o bus "biuro stalai", gali būti problema. Tikslumas čia užtikrina sklandų krovinių transportavimą į Londoną greitai be nenumaldomų sustojimų pasienio punktuose.

O kas tas T1 dokumentas, ar jis būtinas?

T1 dokumentas reikalingas, jei krovinių transportavimas į Londoną greitai vyksta ne iš jūsų šalies, arba jei prekės vyksta per trečiąsias šalis. Paprastai Lietuvoje užpildome eksporto deklaraciją, o į Angliją važiuojame jau su išvežimo procedūra atliktu. T1 dažniau pasitaiko tranzito atvejais, bet jei tik standartinis siuntimas iš Vilniaus ar Klaipėdos, jums jis tikrai nereikalingas, nereikia jų gąsdinti.

Ar dažnai tikrina pačioje keltų perkėloje?

Pasidaro vis dažniau. Britanijos muitinės tarnybos tapo griežtesnės. Kartais tiesiog paviršutiniškai patikrina sandėras, kartais ima viską į skrybę. Jei dokumentuose bus klaidų, pasiruoškite ilgai laukti. Todėl krovinių transportavimas į Londoną greitai priklauso nuo to, kiek gerai parengtas "popierius". Geriau leisti šiek tiek daugiau laiko preparacijai negu vėliau spręsti problemas Dovere ar Folkstone'as.

Laikas ir greitis – kada tikrai važiuoja?

Kiek laiko užtrunka nuvežti krovinius?

Standartiškai, jei niekas nesukliudoma, tai 3–4 dienos. Tačiau reikia prisiminti, kad tai nėra lenktynės. Krovinių transportavimas į Londoną greitai reiškia, kad reikia susiderėti su keltų grafiku. Jei vairuotojas vėluoja į uostą, gali praleisti laiką ir laukti kitos kelto. O tai jau +12 valandų arba daugiau.

Ar galima nuvežti per 24 valandas?

Teoriškai – taip, jei tai yra dalinis krovinių pervežimas ir jūs jau esate prieš Lamanšą (tiksliau prie Kenterberio ar netoli jo). Bet jei krovimas vyksta Lietuvoje, tai per 24 valandų į Londoną patekti beveik neįmanoma. Nenusimenu, kada tokius dalykus matęs. Nebent tai būtų sprogmenys ar kažkas ypatingo, bet tada tai jau nebe standartinis krovinių transportavimas į Londoną greitai.

O kas su eismais Anglijoje?

Londonas ir jo apylinkės – tai vienas didžiausių košmarų vairuotojams. M25 žiedkelis visada užstrigęs. Nors krovinių transportavimas į Londoną greitai ir baigiasi tame mieste, paskutiniai 100 kilometrų gali užtrukti tiek pat, kiek pirmieji tūkstantis. Reikia tai įskaičiuoti. Mes stengiamės suplanuoti atvykimą ne patį rytinį piką, bet visada tenka koreguoti.

Ar galite pristatyti savaitgalį?

Galime, bet tai kainuos. Anglijoje daugelis sandėlių dirba tik darbo dienomis iki 17 valandos. Jei reikia krovinių transportavimas į Londoną greitai ir patekti šeštadienį ar sekmadienį, reikia specialaus leidimo (LOLER) ir papildomo mokesčio vairuotojui. Kartais tiesiog neįmanoma įleisti sunkvežimio į miesto centrą savaitgalį dėl apribojimų.

Kaip elgiamės, jei vairuotojas pavargsta?

Mes neleidžiame vairuotojams lenktyniauti. Tachografas yra mūsų ir jūsų draugas. Jei reikia poilsio, jis ilsisi. Geriau atvykti valanda vėliau, negu padaryti avariją. Taip pat, krovinių transportavimas į Londoną greitai nereiškia, kad pažeidžiame poilsio režimus. Tai yra griežtai reguliuojama, ir britai tuo labai domisi.

Ar tikrai tik 3 dienos? (aš girdėjau, kad ilgiau)

Kartais užtrunka ilgiau. Pavyzdžiui, buvo atvejis, kai keltas nebuvo išvykęs dėl audros, ir vairuotojas praleido dieną uoste. Arba muitinė pasirinko krovą patikrinimui. Tada gali būti ir 5 dienos. Tačiau paprastai planuojame 3–4 dienas, jei kalbame apie standartinį krovinių transportavimas į Londoną greitai.

Kainos ir pinigai – kiek kainos „stiprybės“?

Kiek dabar kainuoja viena paletė?

Kainos šokinėja kaip šuo. priklauso nuo degalų, kurie dabar brangiau nei alkoholis (juokauju, bet beveik). Paprastai pradedant nuo 150–200 eurų už paletę, jei dalinis krovinių pervežimas. Krovinių transportavimas į Londoną greitai, kai reikia ekspresso, gali kainuoti ir dvigubai, nes tenka išsinuomoti visą sunkvežimį tik jums.

Ar taip brangu dėl Brexit?

Taip, dalinai. Atsirado muitinės išlaidos, brokerio mokesčiai. Anksčiau to nebuvo. Dabar prie kainos pridedame ir biurokratijos kaštus. Be to, Anglijoje mokesčiai už įvažiavimą į šalį (keleivis) irgi padidėjo. Tai viską sukelia aukštyn. Bet krovinių transportavimas į Londoną greitai vis tiek paklaustas, todėl kainos lieka panašios kaip ir kitur Vakarų Europoje.

Kas dar gali įtakoti kainą?

Svoris, tūris, adresas. Jei reikia važiuoti į Londono centrą (tiek vadinamąjį "Congestion charge" zoną), kainos šoktelėja. Taip pat, jei krovinių transportavimas į Londoną greitai reikalauja specialios įrangos (pvz., liftas su vairuotoju), tai papildomai mokama. Dar vienas dalykas – kuro priedlaida, kuri keičiasi kiekvieną mėnesį.

Ar galima mokėti gavėjui Anglijoje?

Galima, bet tik tada, jei tai sutarta iš anksto. Negalima tiesiog atvykti ir sakyti "mokėk ten". Mums reikia garantijų, kad gausime pinigus. Dažniausiai dirbame su išankstiniais apmokėjimais Lietuvoje. Krovinių transportavimas Į Londoną greitai be apmokėjimo patvirtinimo neprasideda – tai mūsų taisyklė, kad išvengtume nesumokėjimų.

Ar grąžinate pinigus, jei vėluojate?

Jei mes kalti, pavyzdžiui, pamiršome krovą ar sugedėme – taip, turėtume. Bet jei dėl eismo ar muitinės, tai ne. Krovinių transportavimas į Londoną greitai yra paslauga, bet mes nevaldome orus ar pasienio pareigūnus. Visada rašome sutartyje atsakomybę, tad prieš pasirašant patikrinkite tas punktas.

Ar pigiau, jei atvežu krovą prie jūsų sandėlio?

Žinoma, jei atvežate krovą į mūsų terminalą Vilniuje ar Kaune, kaina bus mažesnė. Tada mums nereikia siųsti sunkvežimio tuščią pas jus. Krovinių transportavimas į Londoną greitai pradedamas nuo konsolidacijos sandėlio. Taip mes sutaupome laiką ir galime pasiūlyti geresnę kainą klientui.

Pakavimas ir krovimas – kas į tą sunkvežimį telpa?

Kaip turi būti supakuota prekė?

Idealiai – ant paletės, apvyniota plėvele ir pritvirtinta. Jei duodate mums maišus su drabužėmis be jokios pakuotės, gali būti problema. Krovinių transportavimas į Londoną greitai reiškia, kad kroviniuose turi būti tvarka. Vairuotojas negali braizuoti po visą kabiną ir ieškoti jūsų dėžės. Užtikrinkite, kad kiekviena siunta yra pažymėta.

Ar galima vežti baldus be pakavimo?

Galima, bet ne rekomenduojama. Buvo atvejų, kai atvydavo su sofa, kurio buvo nuplėštas kampas. Krovinių transportavimas į Londoną greitai nėra saugus už pakuotę ribų. Sunkvežimiai šokinėja, kroviai slenka. Geriau investuoti į gerą kartoną ar medinę dėžę. Niekas nenori gauti sulaužytų daiktų.

Ką daryti, jei aš neturiu paletės?

Galime užsakyti paletes mums, tai papildoma paslauga. Tada tiesiog užkeliate prekes ant jos. Krovinių transportavimas į Londoną greitai su paletėmis yra daug efektyvesnis. Vienintelis dalykas – paletės turi būti standartinio dydžio (EUR 1 ar EUR 6), kad tilptų į krovos vietą.

Ar galima krauti pavojingas krovinius?

Galima, bet tik su specialiais leidimais. ADR krovinių transportavimas į Londoną greitai yra sudėtingesnis, reikia specialiai paruošto vairuotojo. Jei turite dažus ar chemikalus, praneškite iš karto. Negalima paslėpti to, nes muitinėje tai taps dideliu nusikaltimu.

Kas bus, jei prekės netilps?

Tada reikės skambinti ir spręsti. Arba paliekame dalį, arba reikalingas antras sunkvežimis (kas brangu). Krovinių transportavimas į Londoną greitiai (čia turiu omeny ne greitai, o greitai ir efektyviai) pareikalauja tikslumo išmatavimuose. Nenusimokėt už tuščią vietą sunkvežimyje.

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti?

Jei tai yra "kraunamos-iškraunamos" paslauga, taip. Bet standartiškai vairuotojas tik atiduoda krovį. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai jau ne mūsų kompetencija. Krovinių transportavimas į Londoną greitai baigiasi tada, kai vairuotojas nuleidžia krovą nuo sunkvežimo arba paima jį su sankabomis.

Vairuotojai, sunkvežimiai ir kitos realijos

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dažniausiai taip, bent jau pagrindiniai dalykai. Bet ne visi kalba kaiz Šekspyrai. Kartais tenka versti su telefonu. Krovinių transportavimas į Londoną greitai gali užstrigti, jei vairuotojas nesupranta, kurį vartus atidaryti sandėlyje. Bet paprastai sužinome, kur reikia važiuoti.

Kokio dydžio sunkvežimiai važiuoja?

Daugiausia tai 13,6 metro vilkikai su tentu. Jei reikia įvažiuoti į miesto centrą, kartais naudojames mažesniais (7,5 t), bet jų mažiau. Krovinių transportavimas į Londoną greitai dideliu vilkiku gali būti apribotas tam tikrose gatvėse, todėl visada tikriname adreso galimybes.

Ar vairuotojas gali paimti telefoną?

Vairavimo metu – ne. Tai nelegalu ir pavojinga. Jei reikia susisiekti, jis pristabdos saugioje vietoje. Krovinių transportavimas į Londoną greitai nereiškia, kad vairuotojas ignoruos saugumo taisykles. Geriau laukti 10 minučių skambučio atsakymo negu gailėtis.

Kas daro vairuotojas, kai laukia keltą?

Paprastai ilsisi arba valgo. Lamanšas gali būti ilgas. Kartais laukia 4–5 valandas. Krovinių transportavimas į Londoną greitai įtraukia ir šias "tuščias" valandas. Tai nėra jų kaltė, tai uosto darbas.

Ar sunkvežimiai turi sekimą sistemas?

Taip, visi mūsų vilkikai su GPS. Matome, kur jis yra realiu laiku. Galite sekti savo siuntą. Krovinių transportavimas į Londoną greitai tampa transparentu – matote, kai jis praeina pasienį, kai užeina į keltą.

Ar dažnai sugenda technika?

Retai, mes prižiūrime savo parką. Bet jei įvyksta gedimas, turime pagalbą visoje Europoje. Krovinių transportavimas į Londoną greitai gali būti šiek tiek uždelstas dėl padangos plyšimo, bet mes stengiamės tai ištaisyti per kelias valandas.

Ar vairuotojai mėgsta važiuoti į Angliją?

Vieni mėgsta, kiti ne. Angliški keliai šiek tiek kitokie, vairavimas kairėje pusėje iš pradžių gali būti stresantis. Krovinių transportavimas į Londoną greitai reikalauja koncentracijos. Be to, ten brangus maistas ir kava, taigi vairuotojai dažniau laukia, kol grįš atgal, kad nusipirktų maisto.

Smulkios problemos ir išvados

Kas daryti, jei gavėjas atsisako priimti krovį?

Tai blogiausias scenarijus. Tada krovinius reikia vežti atgal arba sandėliuoti Anglijoje (kas labai brangu). Krovinių transportavimas į Londoną greitai tampa nuostoliu. Todėl visada patikrinkite, ar jūsų partneris tikrai laukia siuntos.

Ar apdraudžiate krovinius?

Taip, standartiškai 10 EUR už kg, bet galima padidinti. Verta pagalvoti apie drąsumo draudimą. Krovinių transportavimas į Londoną greitai neapsirūpintas draudimu – tai didelė rizika. Visgi kelyje daug kas nutinka.

Ar galite išsiųsti man nuorodą apmokėjimui?

Žinoma, išsiunčiame sąskaitą faktūrą el. paštu. Ten nurodytas mūsų bankas. Krovinių transportavimas į Londoną greitai prasideda tuo momentu, kai pinigai pasiekia mūsų sąskaitą arba kai tarpusavio įmonių yra sutarta apmokėjimo terminas.

Ką daryti, jei dingo dalis krovinių?

Reikia rašyti pretenziją tą pačią dieną, kai gavote krovą. Vairuotojas pasirašo sandėros dokumentą, kur pažymimi trūkumai. Krovinių transportavimas į Londoną greitai turi būti dokumentuojamas. Jei pasirašote, kad "viskas tvarkoje", vėliau nieko nebegalėsite padaryti.

Ar galima užsakyti nuolatinius reisus?

Taip, tai mums patogiau. Galime pasiūlyti geresnes kainas. Krovinių transportavimas į Londoną greitai tampa rutina, kai žinome, kas ir kada važiuoja. Susitariame apie grafiką ir ramiai gyvename.

Ką aš dar nežinojau klausti?

Galbūt tai, kad Londono uosto mokesčiai (Port Charges) yra atskirai. Niekas nekalba apie tai, kol neatvyksta sąskaita. Krovinių transportavimas į Londoną greitai turi ir tokių "pavojų", kurie pasirodo vėliau. Klauskite apie visus galimus mokesčius iš karto.

Kodėl pas jūs brangiau negu pas "tą firmą"?

Galbūt jie tiesiog nepakoja visų mokesčių arba rizikuoja draudimu. Krovinių transportavimas į Londoną greitai turi būti saugus. Mes imame už kokybę ir už tai, kad krovinis tikrai atvyks. Pigiau – ne visada reiškia geriau.

O jei aš noriu atsiimti krovą pats uoste?

Galima, bet kažkaip keista, jei jūs esate Lietuvoje. Jei turite atstovą Anglijoje – prašom. Krovinių transportavimas į Londoną greitai gali baigtis Dovere arba Imingeme. Tada jūsų atstovas jį pasimauna.

Ar jūsų vairuotojai girtauja?

Niekada. Turime nulinę toleranciją. Krovinių transportavimas į Londoną greitai su girtu vairuotoju yra neįmanomas ir nelegalus. Mes kontroliuojame alkoholio testus prieš išvykstant.

Kaip elgtis su CMR kopija?

Jums nereikia fizinio originalo, skanuota kopija pakanka draudžiui. Krovinių transportavimas į Londoną greitai baigiasi, kai gavėjas pasirašo CMR. Tą dokumentą mes nufotografuojame ir siunčiame jums.

Ar vežate maistą?

Taip, bet tik jei turite visus sertifikatus (Veterinarinis pažymėjimas). Krovinių transportavimas į Londoną greitai su maistu yra vienas sudėtingiausių. Muitinė tikrina labai atidžiai. Geriau pasakyti iš karto, kad tai maistas, kad paruoštume reikiamus dokumentus.

Kaip sužinoti, kur dabar yra mano krovinius?

Rašykite mums manegeriui el. paštu arba skambinkite. Krovinių transportavimas į Londoną greitai yra valdomas procesas. Mes visada žinome, kur mūsų vaikai (sunkvežimiai).

Galutinis klausimas – ar verta?

Tikrai, jei reikia patikimo partnerio. Krovinių transportavimas į Londoną greitai su mumis yra garantuotas. Nors kainos gali šoktelėti, o laikas – tempti, bet galų gale krovinius atvešame.

Išvada

Viskas susiformavo taip, kad krovinių transportavimas į Londoną greitai yra sudėtingas, bet įveikiamas uždavinys. Svarbiausia yra kalbėti tiesiai, neturėti iliuzijų apie 24 valandas ir tikrai pasirūpinti dokumentais. Aš stengiuosi padėti kiek galiu, bet kartai ir pats nenujungiu telefono, bijodamas, kad kas nors negerai atsitiko. Jei pasiruošę ir kantrūs, viskas nueis sklandžiai, o jūsų prekės pasieks Londoną laiku.