Krovinių transportavimas į Angliją greitai mikroautobusu gera kaina: kas vyksta iš tikrųjų

Sveiki, taigi galvojate apie krovinių transportavimą į Angliją greitai mikroautobusu ir tikimės geros kainos? Gerai, kad čia užklydote. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų – mažai kas mane šiame kelione gali nustebinti, o tiek daug kas suerzina. Anglija po „Brexit“ pasidarė visai kita, nebe ta paprasta kaip anksčiau, bet reikalas vis dar juda. Turime daugiau dokumentų, daugiau laisvės praradome, tačiau vartotojams vis tiek reikia, kad daiktai atkeliautų saugiai ir nebrangiai. Štai čia ir prasideda tas „magiškas“ derinys tarp greičio, kainos ir proto. Šiandien pasakysiu jums tiesiogiai, kaip tai vyksta be jokių marketingo gėlyčių, tikras gyvenimas su visais jos triukšmais.

Kaip susitarti dėl pinigų ir kada tiksliai važiuoja

Kiek iš tikrųjų kainuoja krovinių transportavimas į Angliją?

Kaina tai visada klausimas, bet čia nėra joks fiksuotas dalykas. Krovinių transportavimas į Angliją greitai mikroautobusu gera kaina priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų ir kur jie stovi. Jei tai tik viena ar dvi dėžės iš Kauno, tai viena, o jei reikia vežti visą butą iš Klaipėdos – tai visai kita istorija. Taip pat įeina kuras, keltų mokestis ir dar tiek daug mažų išlaidų, kurių klientas nemato. Tačiau stengiamės būti sąžiningi, be jokių nenumatytų priemokų vėliau.

Ar galima gauti nuolaidą, jei dažnai vežate?

Žinoma, mes esame verslininkai, o ne labdaros įstaiga. Jei jūsų įmonė siuntinėja prekes kas savaitę, susitarsime dėl fiksuotos tarifų lentelės. Taip yra paprasčiau abiem pusėms – jūs žinote, kiek mokėsite, o mes žinome, kad turime uždarbį. Tačiau neprašykite nuolaidos vienam keliui, ten maržos taip plonos, kad net nebus kąpj.

Kiek laiko užtrunka tas „greitas“ pristatymas?

Sakyčiau, standartiškai tai trys penkios darbo dienos, priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia pristatyti. Jei į Londoną arba netoli jo, greičiau. Jei į Škotiją ar Velso gilumą – brangiau ir ilgiau. Kartais pasitaiko, kad vairuotojas užstrigs spūstyse prie Londono (M25 kelias – tai pragaras), tada gali pavėluoti valanda ar dvi. Bet stengiamės, kad krovinių transportavimas į Angliją greitai mikroautobusu gera kaina neitŗ į sąskaitą pristatymo greičiui.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau?

Gerai, tai yra raudona vėliava. Jei kas siūlo kainą, kuri yra perpus mažesnė už rinkos, tai kažką slepia. Gal jie neturi draudimo? Gal jų vairuotojai važiuoja po 20 valandų iš eilės? O gal jie tiesiog surenka pilną furgoną, o tada jūsų siuntą laiko sandėlyje savaitę, kol sukraus. Nenorite to, tikitės manimi. Kiekvienas centas turi logiką.

Ar galima pasirinkti konkretų pristatymo laiką?

Galima, bet už tai papildomai reikės sumokėti. Jei vairuotojas turi laukti jūsų parduotuvėje dvi valandas, kol parengsite siuntą, laikas yra pinigai. Mes planuojame maršrutus taip, kad važiuotume efektyviai, o ne stovėtume. Krovinių transportavimas į Angliją greitai mikroautobusu gera kaina (taip pat tinka ir čia) įmanomas tik tada, kai viskas juda pagal grafiką be sustojimų.

Kas nutinka, jei aš pavėluoju pasiruošti?

Tuomet pavėluoja kiti klientai. Tai senas tas dalykas – vienas užstrigs, visi eilėje kenčia. Jei žinote, kad nesuspėsite, praneškite iš anksto. Galėsime pervesti tvarkaraštį. Bet jei ateinate ir sakote „taigi va čia dėžės“, kai vairuotojas jau čia laukia pusę valandos, tai manau, kad kitą kartą kaina bus kita.

Dokumentai, muitinės ir „Brexit“ kosmaras

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Būtina komercinė invoice (sąskaita faktūra) su prekių pavadinimais, svoriais ir vertėmis. Be šito niekur neišvažiuosite. Muitininkai dabar yra labai griežti. Jei parašysite „drabužiai“, tai neprasidės. Reikia „vyriški medvilniniai marškiniai, dydis M, 10 vnt.“. Kitaip pristabdytas furgonas stovės sienos šone keletą dienų.

Ar reikia mokėti muito ar PVM Anglijoje?

Tai priklauso nuo to, ką vežate. Jei prekes parduodate (B2B), dažniausiai galima taikyti 0% PVM tarptautinėms prekėms, jei turite PVM mokėtojo kodą ir užpildote tinkamus dokumentus. Jei vežate asmeninius daiktus, taisyklės kitos. Geriausia pasitarti su savo buhalteriu, nes aš, deja, nebuhalteris (tik stengiuosi sekti naujienas). Kiekviena situacija yra individuali.

Kas tas EORI numeris ir jis reikalingas?

Taip, būtinas. Jei verslas, EORI numeris yra kaip jūsų pasas muitinėje. Be jo jums neleis įvežti prekių į Jungtinę Karalystę. Gauti jį galite nemokamai internetu per Lietuvos muitinės puslapį, tai trunka porą dienų. Būkite protingi ir užsiregistruokite iš anksto, o ne tada, kai furgonas jau stovi pasienyje.

Ar galima vežti maistą?

O, tai čia yra didelis rizikos zonos dalykas. Gyvūnų kilmės produktai (mėsa, sūris, pienas) yra labai griežtai reglamentuojami. Vežti porą dešrelių sau galima, bet jei vežate dideles partijas pardavimui, gausite didelį baudą ir konfiskavimą. Nenoriu būti tas, kuris pranešia, kad jūsų prekės sudegėtos (kaip buvo viename atvejys su sūriais). Tikrai nenaudinga.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tegu gerai pagalvoja, prieš tai klausiant to klausimo. Jei dokumentai neteisingi, muitinė neleis pro šalių. Reikės siųsti naujus dokumentus, reikės laukti patikrinimo. Visa tai sukelia vėlavimus, o vėlavimas reiškia didesnes išlaidas. Krovinių transportavimas į Angliją greitai mikroautobusu gera kaina tampa prastos kokybės, jei dokumentai tvarkomi neatsakingai.

Ar jūs užtikrinite muitinės deklaravimą?

Mes padedame su logistika, bet formalų muitinės atstovavimą (customs clearance) dažniausiai atlieka specializuotos agentūros. Galime nukreipti į patikimus partnerius, kurie tai daro greitai. Negerai, kai vairuotojas bandys pats kurti deklaracijas telefone prie sienos – tai tikrai blogai baigiasi.

Kas ir kaip galima vežti? (O kas tikrai ne)

Kiek telpa į tokį mikroautobusą?

Standartinis „Mercedes Sprinter“ ar panašus furgonas telpa apie 10-15 kubinių metrų arba iki 1000 kg svorio. Tai dažnai užtenka smulkiam verslui ar dalyvinei krovei. Bet jei turite sunkias mašinas ar statybines medžiagas, reikės didesnio sunkvežimio. Nekanka tiesiog viską įstumti į skyrių (biudę), turi būti pakrauta saugiai.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Taip, bet turite tai nurodyti. Turi būti įrašyta sąskaitoje, kad tai yra „High Value“ prekės. Draudimas padengia žalą, tačiau tik tada, jei daiktai buvo tinkamai užfiksuoti. Vienas kartą klientas nepranešė, kad veža juvelyrines dirbinius dėžutės viduje, ir atsitiko nenumatyta situacija... geriau nekalbėti. Būkite sąžiningi.

Ar imate ir dalyvines koves (dalyvinės krovės)?

Taip, tai mūsų specifika. Krovinių transportavimas į Angliją greitai mikroautobusu gera kaina dažnai susijęs būtent su dalyvinėmis krovėmis. T.y., mes paimame dalį vietos furgone. Tai puiku tiems, kurie turi keletą paletės ar dėžių ir nenori mokėti už visą furgoną. Susidėjome su kitais klientais ir važiuojame.

Kaip reikia supakuoti daiktus?

Kuo geriau, tuo saugiau. Dėžės turi būti uždarytos, pažymėtos. Jei tai baldai, geriau uždengti stiro putomis ar plastikine plėvele. Vairuotojas nėra meistras pakirpikas, jis tiesiog veža. Jei dėžės išsilaips ant kelio, neišvengsite suirimo. Užpildykite tuščias vietas.

Ar galima vežti pavojingas krovinius (ADR)?

Rutulinius degiklius, dažus, chemikalus – taip, jei tai yra nedideliai kiekiai ir tinkamai pakuota. Bet būtinai praneškite iš anksto. Negalima tiesiog taip padėti pilnos kanistros benzino furgono gale (kas, incidentiniu atveju, buvo padaryta prieš kiek laiko). Pavojingi kroviai reikalauja specialių leidimų.

Ar vežate automobilius?

Mikroautobusu ne, per maža erdvė (išskyrus, jei tai mažas motoroleris, bet ir tai sudėtinga). Tam yra atskiri autovežiai. Nereikia mums siųsti nuotraukų su „BMW X5“, ir klausti, ar įstumsim į „Sprinterį“. Nenst.

Ar turiu būti pristatyme vietas?

Rekomenduojama. Jei negalite būti, praneškite mums, kas priims siuntą – turi būti atsakingas asmuo. Negalima tiesiog palikti užrašą „Padėkite prie durų“. Anglijoje to neprisileis, o jei ir prileis, mes neatsakome už vogtas prekes.

Rizikos, problemos ir realus gyvenimas kelyje

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai gyvenimas. Mes turime pagalbos tarnybą, bet jei sugenda variklis Prancūzijoje, tai gali užtrukti. Tokiu atveju mes stengiamės pervesti krovinius į kitą transportą, jei įmanoma. Klientui tai nereiškia papildomų mokesčių, jei tai ne dėl jūsų kaltės, bet laiko tikrai prarasime. (Bent jau stengiamės, kad prarastum kuo mažiau, bet ne visada priklauso nuo mūsų).

Ar draudžiate siuntas?

Taip, turime standartinį transporto draudimą (CMR draudimas). Jis dengia žalą iki tam tikros sumos, dažniausiai apie 10-12 tūkstančių eurų (priklausomai nuo sutarties). Jei jūsų prekės brangesnės, būtina tai aptarti ir padidinti draudimo sumą. Neneškite rizikos be reikalo.

Kas daryti, jei prekė atkeliauja sužalota?

Tuomet nedelsiant reikia susisiekti su mumis. Reikia užfiksuoti žalą (nuotraukos), parašyti pažymą apie defektus pristatymo metu. Negalima priimti prekės ir po savaitės skambinti sakyti, kad indas buvo sušokęs. Vairuotojas tiesiog palieja sandėlį, jis nežino, kas nutiko vėliau.

Ar dirbate švenčių metu?

Dirbame, bet maršrutai gali būti pakeisti. Kalėdos, Naujieji metai – tai chaosas kelyje. Keltai nedirba pagal grafiką, sienos užsikrauna. Jei planuojate siųsti šventinį laikotarpį, tai darykite savaitę anksčiau. Krovinių transportavimas į Angliją greitai mikroautobusu gera kaina šventinėmis išvis tampa oksimoronu, nes viskas brangsta.

Kaip mokėti? Galiu grynais?

Geriausia banku pavedimu, išankstinis apmokėjimas. Galime sulyginti ir sąskaitą-faktūrą. Grynieji pinigai vairuotojams – tai nerekomenduojama, dėl saugumo ir apskaitos. Vairuotojas turi vežti prekes, o ne pinigų maišus. Nors seniai buvo laikai, kai viskas sprendžiamasi ant gairo, dabar dirbame civilizuotai.

Ar reikia tartis su vairuotoju tiesiogiai?

Ne, geriau nei. Vairuotojas vairuoja, jis neturi laiko pokalbiams apie kainas ar laikus. Visus klausimus tartis su dispacheriu ar vadovu Lietuvoje. Jei vairuotojui truks telefonas, jis negalės skambinti klientui ir pranešti, kad atvykta. (Kartais juos sutrikdo, kai klientai bando rašyti į „WhatsApp“ kas penkias minutes).

Kaip susitarti dėl išsikrovimo vietos?

Jeigu adresas miesto centre, kur reikia specialių leidimų arba yra siaura gatvelė, praneškite iš anksto. Galbūt reikės mažesnės mašinos paimti paskutinę mylią. Angliški miestai seni, gatvės siauros, sunku su 3.5 tonų furgonu įvažiuoti į kokį „cul-de-sac“.

O jei aš noriu siųsti tik vieną kėdę iš „eBay“?

Tai vadinama krove iš asmenio į asmenį. Taip darome. Kaina bus didesne už pačią kėdę, nes reikia padengti išlaidas už visą furgoną. Bet jei jums ta kėdė labai reikalinga ir kainuoja 100 svarų, o pervežimas kainuoja 50, tai vis tiek nusimoka.

Kodėl taip svarbu tiksliai nurodyti svorį?

Nes jei nurodote 100 kg, o realiai yra tona, furgonas nueis per sunkus. Tai nelegalu ir pavojinga. Vairuotojas gali būti nubaustas, o prekės iškrautos. Nekalkite svorio, geriau sakykite daugiau, jei nesate tikri.

Ar atvežate ir į Lietuvą iš Anglijos?

Žinoma, dirbame abiem kryptimis. Grįžtant tuščia furgonu būtų kvaila. Taigi, jei turite ką atvežti iš JK, rašykite. Krovinių transportavimas į Angliją greitai mikroautobusu gera kaina taip pat veikia ir atvirkščiai, tik štai Anglijoje reikia daugiau kantrybės dėl jų tvarkos.

Kas daryti, jei nepatinka paslauga?

Skambinkite mums. Mes ne robotai. Jei kas negerai – aptarkime. Geriau išgirsti tiesą ir ištaisyti, nei prarasti klientą. Nors esu šioje srityje 20 metų, kartais dar daru klaidų (tikrai ne dėl blogos valios, o dėl įtempto grafiko), svarbiau kaip jas sprendžiame.

Išvada

Na, tai trumpai ir aiškiai. Krovinių transportavimas į Angliją greitai mikroautobusu gera kaina įmanomas tik tada, kai abiejų pusių yra susitarimas ir pasitikėjimas. Mes darysime viską, kad jūsų daiktai atkeliautų saugiai ir laiku, tačiau prašome suprasti, kad tarptautiniai pervežimai nėra vaikų piešinys – yra muitinė, yra sienos, yra kita šalis su jų taisyklėmis. Jei esate pasirengę dirbti kartą ir sąžiningai, mes lauksime jūsų skambučio. Sėkmės versle ir ramybų kelių.