Krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK – patogus ir greitas: kas vyksta po gaubtu?

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir negaliu pasakyti, kad kas nors diena panaši į kitą, ypač kai kalbame apie maršrutus vakarų link. Krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK visada buvo populiari paslauga tiems, kas nori nutempti keletą dėžių ar net nedidelį konteinerį be tų milžiniškų sunkvežimių scenarijų. Pastaruoju metu, po visų tų Brexit ir muitinės cirkų, visokų klausimų daugėja, o aiškumo mažėja. Žmonėms tiesiog reikia garso, kad jų daiktai nenukeliaus į Marso pusę. Taigi, nusprendžiau visą tai užrašyti paprastai, be jokių "marketinginio sūrio" – kaip būtų, jei sėstume prie kavės ir aptarinėtume tavo siuntą.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus darbas"

Kokie dokumentai reikalingi siuntai iš Anglijos?

Tai priklauso nuo to, ką veži. Jei tai tik tavo senos drabužės ir indai iš buto, belieka pildyti paprastą deklaraciją, kurioje rašoma, kad tai nekomercinė siunta. Dabar, po "brexito", kiekviena dalis turi savo numerį, taip vadinamą HN kodą, kurį reikia nurodyti. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas strigo sienoje tris valandas, nes klientas parašė tiesiog "daiktai" ir nieko daugiau. Geriau iškarto turėk sąrašą, nors ir trumpą, kad muitininkas neturėtų galvos skausmo, o mūsų vairuotojas galėtų važiuoti toliau.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį (Import Duty) ir PVM?

Nebūtinai, tai taip sako knygos. Jei pervežami asmeniniai daiktai, kuriais naudojaisi bent 6 mėnesius ir tu pats gyvenai Anglijoje, tada gali taikyti atleidimą nuo mokesčių – vadinamą "Transfer of Residence". Bet (čia yra didelis bet) jei daiktai yra nauji, arba jų vertė viršija tam tikrą ribą, tai mokesčiai bus. Nežinau, kaip dabar tiksliai su tais threshold'ais, nes jie keičiasi dažniau nei oras Londone, bet geriau būk pasiruošęs, kad gali tekti something sumokėti.

Ką daryti, jei trūksta prekių sąrašo (Packing List)?

Geriausia jį susikurti iškart. Jei vairuotojas atvyks pas tave į Londono priemiestį arą, o tu turėsi tik maišą su "kažkuo", gali būti bauda arba atidėjimas. Vieną kartą buvo taip, kad klientas sakė "viskas čia", o muitinėje paaiškėjo, kad trūksta pusės baldų, kurie buvo kitoj patalpoj. Vairuotojas (tiksliau ekspeditorius) turi būti tikras, kad įrašyti viskas keliauja. Jei sąrašo nėra, dažniausiai turiems draudžiama išvykti, kol nepadarysi tinkamo inventoriaus.

Kaip greitai išsprendžiamos muitinės problemos?

Jei viskas tvarkinga – per minutes. Jei ne... tai gali trukti ir dieną. Mūsų patirtis rodo, kad dauguma lagaminų praeina sklandžiai, nes tai ne pirmaisia kartą vežame krovinių pervežimą mikroautobusu iš UK į Lietuvą. Bet yra ir tų dienų, kai angliškai muitininkai nusprendžia iš anksto patikrinti kiekvieną vinį tais dėžėse. Tada tedaug kantrybės reikia ir vairuotojui, ir tau, laukiančiam galo.

Ar reikia TIR knygelės ar Karneto?

Mikroautobusui (tai yra transporto priemonėms, sveriančioms mažiau nei 3.5 tonos) TIR knygelės nereikalinga. Dažnai žmonės sumaišo tai su sunkvežimiais. Čia paprastesnė tvarka – vairuotojas turi savo CMR draudimo sąskaitą (ne, tai ne tas pats kas kvitas), kuriame užrašyta, ką vežame. Taip, tai gali būti įtrauka į krovinių pervežimo mikroautobusu iš UK procesą, bet tai būtina tik didesnėms, komercinėms siuntoms.

Kas daryti su neleistinomis prekėmis?

Negalima vežti ginklų, narkotikų, gyvūnų (be reikalavimų) ir maisto produktų gyvūnų kilmės. Kartais žmonės bando "įsimesti" kiekvieną riešutą ar sūrį, o muitinėje tas viskas sunaikinama. Nebūk taip naivus. Jei abejoji ar savo senųjų grandinelių galima vežti, – geriau klausk iš anksto. Nenoriu, kad tavo atostogos prasidėtų nuo tardymo kambario.

Ar saugu perduoti vairuotojui dokumentus?

Taip, jei tai patikima firma. Mūsų vairuotojai turi tuos dokumentus tik nuvežimo trukmei ir juos uždaro saugioje vietoje. Niekada nesiųsk dokumentų kopijų el. paštu kąžkam pažįstamam, kuris "tikrai nutves". Tik įmonės, atliekančios legalų krovinių pervežimą mikroautobusu iš UK, gali užtikrinti, kad tavo duomenys nepateks į blogas rankas.

Kaina, laikas ir maršruto niuansai

Kiek kainuoja krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK?

Kodėl visada pradedi nuo kainos? (juokauju). Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir paėmimo/išlaipinimo vietų. Jei tu gyveni centre, prieš "London Eye", tai kils užsidarymo mokestis (Congestion Charge). Paprastai kelionė kainuoja nuo kelių šimtų eurų, bet gali siekti tūkstantį, jei reikia paimti daug dalių. Galiu pasakyti tik tiek – skambink, pasakysiu tiksliau. Būna, kad ir kaina gera, o tada paaiškėja, kad trečiaalis skubiasi.

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Lietuvos?

Idealiai – 4-5 dienos. Bet realybėje? Gal ir savaitę. Viskas priklauso nuo keltų Dover-Calais arba Hull-Rotterdam (nors šiaip dažniau per Eurotunelį važiuojama), nuo rūkų jūroje arba nuo eismo spūsčių prie Birmingham'o. Kiekvienas krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK yra kaip loterija – diena gali būti sklandi, o kita – stovi tris valandas prie patikros. Ir dar, reikia įsiskaityti, kad vairuotojas turi ilsėtis.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pristatymą?

Galima, bet tai kainuos. Jei tau reikia, kad dėžė būtų Vilniuje rytoj, tai turi susiderėti su individualiu reisu. Standartiškai mūsų maršrutai sudėtiniai – paimame kelis klientus tam, kad kaina būtų mažesnė. Jei esi vienas, užmokei pilną furgoną – važiuojam tiesiai. Tik atsimink, kad vairuotojui reikia miego, todėl "rytoj" reiškia greičiausiai "poryt".

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo degalų?

Nebenaudojame tų senų "priedų prie degalų" formulių, kurios keliaudavo kaip vaiduokliai anksčiau. Nustatoma fiksuota kaina kontrakte. Tačiau, jei degalų kaina šokinėtų į kosmosą (kaip buvo praėjusią vasarą), gali būti, kad kils ir kainos kitomsioms siuntoms. Bet tavo kontrakto ką tikrai nekeisime. Sąžiningumas yra mūsų prioritetas, net jei mes kartais nupūtame kiekviena svarą degaluose.

Ar taikoma "wait and load" paslauga (palauk ir užkrauk)?

Taip, darome. Vairuotojas atvažiuoja, padeda užkrauti (jei tai keliaujantis lydinčiojo mikroautobusas) ir važiuoja toliau. Svarbu tik pasakyti iš anksto, kad reikia "pakelti rankas". Kartais vairuotojai turi griežtą grafiką ir jie tiesiog negali laukti valandą, kol tu surandi raktus nuo garažo, kurio nėra.

Ką daryti, jei aš vėluoju išleisti siuntą?

Pabandyk nesulaužyti vairuotojo nervų. Jei vėluoji 10-15 minučių, tai dar OK. Jei valandą – tai jau problema, tadangi kiti žmonės laukia gale. Kiekvienas krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK yra sudėtingas mozaika, o vienas vėlavimas griauna visą grafiką. Geriau pranešk iš anksto, mes reaguosime. Kartą vienas klientas užmiego, o vairuotojas teko šaukti policiją... tai nėra patirtis, kurią norėtum pakartoti.

Ar imamas mokestis už kelio uždarymą (Uždaros teritorijos)?

Taip, jei reikia važiuoti į "Livingston" arba į kurį nors sandėlį Londono zonoje, kur reikia registruotis įvažiavimui. Tas nėra mūsų pelnas, tai tiesiog išlaidos, kurias padengia klientas. Anglijos sistema yra tokia, kad už kiekvieną kvadratinį metrą tenka mokėt. Tai ne mūsų išgalvojimas, o jų realybė.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Geriausia pavedimu į saskaitą. Vairuotojai dažniausiai neturi gautųjų kortelės terminalų (nors kasdieniai reikalai keičiasi), tad pinigus reikia apmokėti iš anksto arba įmonei. Grynaisiais pinigais draudžiama mokėti didesnes sumas dėl pinigų plovimo prevencijos įstatymų. Taigi, nepasiūlyk "duosiu vairuotojui dvišimt svarų" – tai neveiks.

Pakavimas, krovimas ir techninės detalės

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Kuo geriau, tuo geriau. Naudok kietas dėžes, o ne maišus. Kadangi krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK vyksta per kelias šalis, furgonas suka daug rąstų. Jei turiu tą (ne, turi tu turi) šluostę, užrašyk ją "tekstilės". Ką daryti su lengvais daiktais – uždėk juos ant sunkesnių, kitaip jie "nuskries" po visą kėbulą ir sušoks.

Ar galiu vežti baldus be pakavimo?

Gali, bet pats tu esi atsakingas už įbrėžimus. Mūsų vairuotojas gali padengti plevele, bet jei tuo atveju baldai yra pririšti virvėmis ir trinančiai vienas į kitą 2000 km – tai tikėkis, kad atvyks neidealūs. Geriau pasirūpink kuo nors, kas apsaugos paviršių. Kartais klientai sako "o, jie ir seni", bet tada paskambina ir kaltina mus... žmogau, logika.

Kiek vietos telpa į standartinį mikroautobusą?

Tai priklauso nuo to, ar tai "Luton" tipas su aukštu stogu, ar paprastas "Sprinter". Telpa maždaug 4-5 europalletes, arba 8-10 kubinių metrų. Jei tu perveži dviratį – jis užima daug vietos nebūtinai dėl svorio, o dėl formos. Būtinai pasakyk mums, kas tai yra, nes aš galiu pasakyti "telpa", o realybėje teks veži ant stogo.

Ar vairuotojas padeda kraičio?

Taip, jei tai numatyta pasaulyje arba mes suderėjome. Bet jis ne stakleris. Jei turi penkias stiklinės spintos dalis, kurių kiekviena sveria po 80 kg – aš negaliu tikėtis, kad vienas vyras tai nutempės ant trečio aukšto be lifto. Tada reikia pagalbininko vietoje. Užsakydamas krovinių pervežimą mikroautobusu iš UK, prisimink apie savo nugarą.

Ar saugu vežti brangius daiktus (kompiuterius, taurus)?

Brangius daiktus reikia specialiai drausti. Standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą, pvz., 10 eurų už kg. Jei veži "MacBook" už 2000 eurų, o jis sveris 2 kg – nelaimus atveju gausi tik 20 eurų (pvz.). Būtinai pranešk apie vertingas siuntas iš anksto, kad padarytume papildomą draudimo polisą. Negerai meluoti apie verte, svarbu butą.

Ar galima prikabinti priekabą?

Nekomerciniam transportui – dažniausia ne, arba tai būna labai sudėtinga dėl dokumentų. Mūsų mikroautobusai yvo jau užkrauti iki limito. Jei turi tiek daug daiktų, kad reikia priekabos, gal reikėtų galvoti apie didesnį furgoną (7.5t). Krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK su priekaba tampa kaip sunkvežimio reisas, o tai kainuoja brangiau ir reikalauja kitokių teisių.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai yra blogiausia situacija, bet įvyksta. Mes turime pagalbos paslaugą visoje Europoje. Jei furgonas sustoja Vokietijoje, mes siunčiame mechaniką arba perkrauname siuntas į kitą furgoną. Gali užtrukti dieną ilgiau, bet daiktai nepasiklysta. Yra buvę atvejų, kai padangos plyšo, tai dar normalu, bet varikliai (ko gero) ne.

Ar būna paieškos (inspection) keliaujant?

Taip, ypač keldantis per kanalą (Eurotunnelis) arba praeinant sienas. Anglijos policija labai domisi, kas yra furgonuose – ar ne narkotikai, ar ne nelegaliai migrantai. Kartais jie iškrauna visą krovinių pervežimą mikroautobusu iš UK ir peržiūri. Jei viskas tvarkoje – supakuja atgal ir leidžia. Tai ne mūsų kaltė, tai jų darbas.

Klientai, komunikacija ir "gyvenimas"

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Mes duodame jo telefono numerį, kai jau išvyksta. Tau gali būti labai svarbu sužinoti, kur jis dabar yra, ar jau perėjo "Oostende". Nešaukik jį naktį be reikalo. Vieną kartą klientas skambino kas pusvalandį, kai vairuotojas miegojo. Ne taip elgiamasi su žmogumi, kuris vairuoja 10 valandų.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Stengiamės turėti GPS stebėjimą, bet signalas kartais dingsta tarp kalnų arba tuneliuose. Bet bendrai gali pasakyti, kad jis yra prie Briuselio arba jau įvažiavo į Lenkiją. Tai nėra tobulas "Google Maps" su sekundžių tikslumu, bet pakankamai, kad sužinotum, kada reikia atsisukti namo.

Kas nutinka, jei neįeinu į kontaktą iškart?

Būna, kad vairuotojai važiuoja ir negali atsiliepti, arba juos "girdo" blogai. Nelėsk panikos. Jei nėra atsiliepimo 2 valandas – tada skambink mums. Kartais laiškas su duomenimis nukeliauja į "spam" skyrių, ir vairuotojas nemato tavo adresą. Tada būna "keistas", kai jis rašo "kur aš važiuoju?", o tu jau laukiai.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Nebūtina, bet dėkingumas visad malonus. Jei pasirūpinsi sausu maistu ar bent vandens, vairuotojas bus deking. Dažniausiai jie sustoja degalinėse, bet tai kainuoja. Mažas gestas sukuria gerą nuotaiką ir tavo daiktai bus numatyti geriau. Žmogiškasis faktas – visada veikia.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet jeigu tu esi vienas ir keliauja iš "Highlands" Škotijos – ne. Kainos susideda iš realių išlaidų: keltų, degalų, darbo užmokesčio. Negaliu vežti už mažiau, nei kainuoja kuras, tiesa? Bet jei turi ką nors papildomo vežti ten pat atgal (backload), tuomet gali būti nuolaida.

Ką daryti, jei atvyko nusiaubta dėžė?

Būtinai nuotraukok tai pačią vietą, dar kol vairuotojas yra pas tave. Parašyk pažeidimo aktą (CMR protokolą). Mes apie tai sužinome tik tada. Negalima skambint po savaitės ir sakyti "o čia kojos nuo stalą nutrūko". Kiekvienas krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK turi savo riziką, tad dokumentai yra pagrindas.

Ar dažnai keičiasi grafikas?

Ne, mes stengiamės laikytis plano. Bet jei būna didelė avarija autostradoje kaip prie "M25", tai viskas pasisuka. Tada skambinam ir sakom "būsime pavėlavę". Tai geriau, nei skubėti ir kelti pavojų. Sąžiningumas svarbiau už greitį.

Kokia yra jūsų didžiausia problema šiuo metu?

Trūkstumas gerų vairuotojų. Rasti žmogų, kuris nori važiuoti 4000 km per savaitę ir mylėti tai darbą – sudėtinga. Dėl to kartos teks palaukti dieną ilgiau, kol surandame laisvą vairuotoją. Tai būtina nuodėmė, kadangi krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK tampa vis reikalesnis.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežame tik tada, jei tai augintiniai (šunys, katės) su visais pasais (chip, vakcinacijos). Jie turi važiuoti kabine, ne bagažinėje. Ir tai už papildomą mokestį, kadangi reikalinga papildoma priežiūra. Ne, nevešiu jūsų karvės.

Kodėl rinktis būtent mikroautobusą, o ne didelį furgoną?

Mikroautobusas yra greitesnis ir lankstesnis. Jis gali važiuoti į mažus miestus, kur sunkvežimis negaliuvažiuoti. Be to, krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK yra pigesnis mažiems siuntiniams. Nereikia mokėti už tuščias vietos tarp tų tavo dviejų kėdžių.

Ką daryti, jei pirkinių iš Amazon daugiau negu telpa?

Tuomet tenka daryti kelis reisus arba didesnį furgoną. Kartai žmonės perka per daug baldų internetu, o tai nesusidėli. Geriau paskambinti mums pasikalbėti prieš pirkdamas, ar tikrai tai gera idėja vežti. Konsultacija pigiau nei perkrautas furgonas.

Galite užsegti daiktus įkvėptą plėvelę (stretch wrap)?

Taip, taip paslauga esame. Tai apsaugo nuo dulkių ir drėgmės ypač žiemos metu, kai keliuose yra drėgna. Tik kainuos šiek tiek papildomai, bet verta, jei tai brangūs drabužiai arba technika.

Kur randate darbuotojus?

Kur tik niekas. Skelbimai, pažintys, darbo biržos. Tiesa, geriausi yra tie, kas atvažiuoja iš kaimo. Jie įpratę dirbti su rankomis. Miesto vaikams sunku sėdėti valandas vienoje vietoje. Tiesiog stengiamės laikyti juos gerai, kad nenorištų eiti dirbti į "Uber" arba "Deliveroo".

Ar paslauga yra "door to door"?

Taip, būtent taip ir vežame. Iš tavo durų iki gretinės durų Lietuvoje. Nebereikia vežti dėžių į terminalą. Tiesa, jei tavo namai yra per didelio tankumo zonoje, kur furgonas negaliuvažiuoti, susitarsim artimiausioje vietoje. Kiekvienas atvejis individualus.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Mes galime duoti dėžes? Nebūtinai, bet galime pasakyti, kur gauti pigiau. Kartais turguose parduotuvės duoda nemokamai. Mūsų tikslas – padėti tau, kad krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK būtų kuo sklandesnis. Tau nereikia mums mokėti už dėžes.

Ar vežate cheminius medžiagas?

Tik tas, kurios yra ne pavojingos (nesudaro pavojuso). Jei tai dažai ar kerosinas – reikia specialios dokumentacijos. Geriau nepirkti to Anglijoje, o nusipirkti čia. Nėra verta rizikuoti dėl to, kad kainos skirtumas 5 svarai.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Vairuotojai taip pat turi šeimas, tad šv. Kalėdas ar Velykas nebevažiuojame (arba labai ribotai). Geriau planuok siuntą iš anksto. Niekas nenori būti kelyje Velykų ryte, kai viskas uždaryta. Išskyrus tuos atvejus, kai reikia labai skubiai, bet tuomet kainos – kosmosas.

Ką daryti, jei pamenčiau dalykus furgone?

Vėlgi, kreipkies į mus. Jei vairuotojas tik patikrina, jis gali nepastebėti. Mes turime "prarastų daiktų" procedūrą. Bet dažniausiai patys klientai susikoncentruoja ant didelių dalykų, o mažus (kaip raktai ar dokumentai) paliko ant stalo.

Ar garantuojate pristatymo datą?

Daugiau mažiau taip, bet ne 100%, kadangi oras ar avarijos ne nuo mūsų priklauso. Jei tau svarbi data, pvz., gimtadienis arba statybų pradžia, pasirūpink 2-3 dienų atsarga. Geriau gauti anksčiau negu vėluoti ir pyktis.

Kodėl pasirinkti jus?

Nes nesakame melagiškų istorijų apie "nepertraukiamus maršrutus". Mes sakome tiesą: bus gerai, bet gali būti ir trikdžių. Dirbam jau 20 metų, matėme viską. Nuo tavo klausimų iki atsakymų – viskas yra realu. Krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK yra mūsų kasdienybė.

Išvada

Na, tiek apie šią "nuostabią" pasaulį, kurioje viskas vyksta ant ratų (tikiuosi). Krovinių pervežimas mikroautobusu iš UK tikrai gali būti patogus sprendimas tiems, kurie nori išsaugoti nervus ir pinigus, jeigu pasiruošiate tam kas atsitinka. Svarbiausia – nebijokite klausti ir drįskite abejoti, kas niekas nebus paslėpta. Tie daiktai, kuriuos jums vežiu, anksčiau ar vėliau pasieks jūsų namus, o aš pavalsiu toliau žiūrėdamas į kelią. Užsukite pas mus dar, jei reikės ką nors nutempti iš salos.