Krovinių pervežimas į Angliją: patikimas ir greitas pristatymas

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, o krovinių pervežimas į Angliją visada buvo kažkas ypatingo – kaip šokis su improvizacija. Vakar tai buvo tiesiog įvažiavimas į šalį, o dabar? Dabar tai muštuvės su muitinės deklaracijomis, kurios kartais sukelia pilną galvos skausmą net man. Bet neapsisuksim – klientui svarbiau, kad daiktai atvyktų saugiai ir laiku, o ne mano nuomonė apie Europos Sąjungos reglamentus. Nors, žinoma, jei vairuotojas užmiegs prie Kelno arba susidurs su problema Džerseje, tai laiko garantų duoti negaliu. Taigi, čia yra tiesioginis ir šiek tiek „nuo peties“ pasakojimas apie tai, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių paveiksliukų.

Laikas, terminai ir vairuotojų nuotaikos

Kiek laiko užtrunka krovinių pervežimas į Angliją?

Įprastas kelionės laikas yra apie 3–4 dienas, jei kalbame apie standartinį krovininį automobilį. Krovinių pervežimas į Angliją nėra jokia magija, tada reikia susitvarkyti su formalumais, kas dabar užtrunka ilgiau nei anksčiau. Viskas priklauso nuo to, ar vairuotojas sugebės iš anksto užpildyti visas deklaracijas, ar ne. Kartais atsitinka taip, kad viskas eina lyg pasaką – išvažiuoja pirmadienį, jau trečiadienį pristato. Bet realybėje dažnai būna taip, kad laukiam kelias valandas pasienyje, o tada dar ir vairuotojas turi ilsėtis. Taigi, skirkite laiko atsargiai.

Ar galite pristatyti rytoj?

Jei jūs štai dabar šokuojate ir klausiate, ar mes galime nupirkti bilietį į magiją, tai atsakymas greičiausiai ne. Krovinių pervežimas į Angliją reikalauja planavimo, nes sunkvežimiai nevažiuoja tuščiadariais, jie renkami grupiniai kroviniai. Jei turite pavojingą krovinią ar kažką ypatingo, tai gali užtrukti ilgiau dėl leidimų. Bet jei tai paprasta paleta, kartais stengiamės įspressiot, jei tūris sutampa. Tiesa, tada kaina bus aukštesnė, nes reikės kažkam atsisakyti. Geriau šauktis bent prieš savaitę.

Kodėl vairuotojas neatsiliepia į telefonus?

Nenervinkite, jis tikriausiai tiesiog važiuoja arba miega. Vairuotojai turi rigoro poilsio laikus, o kai jie miega sunkvežimyje, telefonas dažnai būna išjungtas arba garso režimu. Be to, kai jie važiuoja per Angliją (o ten keliai nelabai prižiūrėti), vairuotojas turi susikoncentruoti. Aš galiu pabandyti jo paskambinti, jei jau praėjo 5 valandų tylos, bet dažniausiai viskas tvarkoje. Kartais jie tiesiog užmiršta įkrauti telefoną, kas, tiesa sakant, man irgi nutinka (ojoj, ne visada atsimenu paėmęs įkroviklį).

Ar užtikrinate pristatymą tam tikru laiku?

Būtų melaginga pasakyti, kad taip, 100 proc. garantuoju. Pervežimo į Angliją metu dažnai įvyksta stichinių situacijų – avarijos autostradose, uostų streikai (jie ten mėgsta streikuoti) ar net blogas oras. Mes stengiamės laikytis grafiko, bet jei Londone užstrigsite spūstyse porą valandų, nieko nepadarysi. Vieną kartą mūsų vairuotojas pristatė diena vėliau, nes perėjoje sustojo technikai – laikrodžiai sustojo, o štai ir vairuotojas. Taip kad, geriau planuokite su atsarga.

Kas daryti, jei prekės neatvykta?

Pirmiausia – nepanikuoti. Patikrinkite sekimo numerį, jei tokį gavote. Krovinių pervežimas į Angliją yra sudėtingas procesas, kartais duomenys į sistemą patenka su vėlavimu. Jei jau praėjo diena ir nėra žinių, skambinkite man. Aš sužinosiu, kur yra mašina. Kartais būna, kad vairuotojas suklydo adresu (Anglijoje gatvių pavadinimai pasikartoja) ir važinėja ratuose. Mes viską išsiaiškinsime, tik nedarykite išvadų iš karto.

Kainos, mokėjimai ir biurokratija

Kiek kainuoja vienos paletės pervežimas?

Kainos svyruoja priklausomai nuo kuro, kuris, beje, dabar brangsta kaip niekada. Krovinių pervežimas į Angliją dabar kainuoja brangiau nei prieš „Brexitą“ dėl muitinės procedūrų. Vidutiniškai galima orientuotis į X sumą, bet tai tik įvertinimas. Jei paletė yra labai sunki arba neįtelpa į standartinę euro-paletę, teks mokėti daugiau. Taip pat, jei reikia pristatyti ne į sandėlį, o į privatų namą su „kelto“ įranga – tai papildomų paslaugų mokestis.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Geriau nebūtų. Mes dirbame be grynųjų pinigų, viskas vyksta per sąskaitas arba banko pavedimus. Krovinių pervežimas į Angliją – tai tarptautinė operacija, ir vairuotojams neleidžiame nešti didelių sumų sau su savimi. Galima atsiskaityti kortele mūsų biure, jei būtina, bet geriau susitarti dėl pavedimo iš anksto. Taip saugiau ir jums, ir mums. Vieną kartą klientas norėjo užmokėti vairuotojai doleriais, tas buvo labai nustebęs.

Kokius mokesčius taiko muitinė?

Tai jau yra atskira tema. Muitinės mokesčiai (Import VAT) ir rinkliavos priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai prekės, kurios bus parduodamos Anglijoje, turėsite mokėti mokesčius. Mums, kaip pervežėjams, dažniausiai tenka tik padėti su dokumentais, o mokesčius moka gavėjas. Krovinių pervežimas į Angliją dabar be EORI numerio yra neįsivaizduojamas, tai gerai jį turėti pasiruošus. Kitu atveju, krovinys gali būti užstrigęs pasienyje kelias dienas.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką?

Jei nesate patyręs eksportuotojas, tai tikriausiai taip. Mūsų įmonė turi savo partnerius muitinėje, todėl galime pasiūlyti šią paslaugą. Krovinių pervežimas į Angliją be tarpininko gali tapti košmaru, jei užpildysite neteisingai deklaraciją vieną skaitmenį. Tada Anglijos pareigūnai labai greitai sustabdys mašiną. Geriau sumokėti už profesionalią pagalbą ir miegoti ramiai, nei mėginti taupyti ir prarasti savo klientą dėl vėlavimo.

Kas yra sunkiosios technikos mokestis Anglijoje?

Anglijoje yra griežtai kontroliuojamas sunkiųjų transporto priemonių eismas, ypač Londono zonoje. Krovinių pervežimas į Angliją įtraukia ir LEZ (Low Emission Zone) bei ULEZ mokesčius, jei važiuojate į centrą. Tai reiškia, kad mums reikia iš anksto užregistruoti mašiną, kitaip gausite baudą, kuri bus nusiųsta mums, o mes – jums. Tą kainą taip pat reikia įskaičiuoti į galutinę sumą, nes ten mokestiai ne iš mažųjų.

Pakavimas, kroviniai ir „smulkmės“

Ar jūs pakuojate prekes?

Mes esame pervežėjai, ne spintojų surinkėjai, bet jei reikia, galime organizuoti pakavimą. Krovinių pervežimas į Angliją prasideda nuo to, kaip prekės uždėtos ant paletės. Jei jūsų daiktai bus pakuoti „į kažką panašiu į popierių“, jie neatsilaikys. Rekomenduoju naudoti stretch plėvelę ir tvirtai prifixuoti. Vieną kartą vežėme keramiką, klientas pasakė, kad supakuota „kaip reikia“, o atvykus paaiškėjo, kad tai tik dėžės be putų. Na, gerai, kad tik pusėsuzlūžo.

Ar galima vežti pavojingas krovinius (ADR)?

Taip, galima, bet tai visai kita istorija. Krovinių pervežimas į Angliją su kertamaisiais, degiais ar toksiškais medžiagomis reikalauja specialių leidimų ir apmokytų vairuotojų. Negali tiesiog taip įmesti baliono dujų į sunkvežimį ir sakyti „važiuok“. Reikia deklaruoti ADR priedą, ir tada kaina šokteli aukštyn. Jei turite tokį krovinį, būtinai pasakykite iš karto, nes mes negalime jos įsikrauti į bendrą mašiną su drabužėmis ar maistu.

Ką daryti, jei netelpu į vieną paletę?

Nerūpėkite, kroviniai renkami grupiniai. Galite užsisakyti dvi, tris arba net dešimt paletų. Krovinių pervežimas į Angliją vyksta kasdien, tad mes visada surandame vietą. Tačiau svarbu tiksliai nurodyti matmenis, nes jei paleta per aukšta, gali nebetilpti į sunkvežimį su aukštu stogu. Kartos klientai sako „vienos paletės dydis“, o atvykus pamačiu, kad tai kažkas, primenantis bokštą. Tai problemų sukelia.

Ar imate pervežti baldus iš namų?

Imame, tai vadinama „iš durų į duris“ paslauga. Krovinių pervežimas į Angliją dažnai vyksta kai žmonės persikrausto. Tada atvyksta vairuotojas su liftu, padeda pakrauti, o paskui iškrauna. Žinoma, už tai imamas mokestis, nes tai nebe sandėlis, kur galima tiesiog nutempti šakute. Bet jei norite pergabenti sofą iš buto Vilniuje į butą Londoną – mes tai padarysime. Tiesa, tada geriau, kad bute būtų liftas, nešti penktu aukštu laiptais niekas nenori.

Ar galiu užsakyti dalinį krovinį (LTL)?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Dalinis krovinys reiškia, kad jūsų prekės važiuoja su kitų klientų prekėmis tame pačiame sunkvežimyje. Krovinių pervežimas į Angliją būtent taip ir yra pigiausias. Jums nereikia mokėti už visą mašiną, tik už užimamą vietą. Terminas gali būti šiek tiek ilgesnis, nes vairuotojas turi aplankyti kitas punktas pakrovimo ir iškrovimo, bet kainos santykis yra labai geras.

Problemos, nesklandumai ir „gyvenimas“

Kas nutinka, jei krovinys sugenda kelyne?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skubiai ieškome vietinio meistro, o jei tai neįmanoma – krovinį perkrauname į kitą mašiną. Krovinių pervežimas į Angliją yra rizikingas dėl ilgų atstumų. Vieną kartą mums nutrūko puspriekabės ratai Vokietijoje, teko laukti dieną. Klientas buvo nepatenkintas, bet mes padengėme nuostolius ir pristatėme. Svarbu turėti draudimą, kuris padengia ir šias situacijas.

Ar draudžiama vežti maisto produktus?

Ne, neleidžiama vežti tik tuos, kuriems reikalingas specialus temperatūros režimas (šaldytuvai), jei mes neturime tokios mašinos. Krovinių pervežimas į Angliją su sausu maistu (kava, makaronai, alus) yra įprasta. Bet būkite atsargūs su muitine – maisto produktus tikrina labai griežtai. Reikia turėti visas sertifikatas ir sudėtines, kitaip jums tiesiog neleis įvežti. Anglijos sveikatos apsaugos tarnyba labai griežta.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, bet su anglų kalba kartos būna įvairiai – kai kuriai kalba gerai, kai kuriai tik „hello, goodbye“. Krovinių pervežimas į Angliją reikalauja bent minimalaus anglų kalbos išmanymo, kad susitartų su muitininkais ar sandėlio darbuotojais. Jei jūsų gavėjas kalba tik angliškai ir jis turi ką nors papasakoti vairuotojui, geriau tai parašyti laiške arba vokiškai (dauguma moka ir vokiškai), kad nebūtų nesusipratimų.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Rinkos situacija. Kuro kaina gali šokti, svaro kursas nukristi, arba staigiai padidėjo krovininių automobilių paklausa. Krovinių pervežimas į Angliją yra labai jautrus tokiam pokyčiams. Aš pats negaliu nieko padaryti, jei duonos kainos (šiaip sakant, kuro) kyla. Kartos įmonės paima užsakymą pigiai, o paskui reikalauja papildomai, nes „situacija pasikeitė“. Mes stengiamės laikytis susitartos kainos, bet kartos tai neįmanoma.

Ar saugu duoti duomenis apie siuntą?

Taip, mums tai būtina dėl muitinės. Krovinių pervežimas į Angliją neįvyks be jūsų asmens kodo arba įmonės kodo, jo reikia deklaracijai. Mes saugome šiuos duomenis ir neduodame niekam kitam. Žinau, dabar visi bijo duoti ką nors, be to, ES reglamentai griežti. Bet be to, tiesiog nebus išleistos prekės. Tai būtinas blogis, su kuriuo tenka susiderėti.

Specifiniai atvejai ir „keisti“ klausimai

Ar galima užsakyti pervežimą iš aukciono (pvz., „eBay“)?

Galima, tai vadinama „pirkimo už klientą“ paslauga. Krovinių pervežimas į Angliją (arba iš jos) iš aukcionų yra populiarus. Mes nuvažiuojame, surenkame daiktus, padarome nuotraukas ir vežame. Svarbu, kad aukciono vietininkas būtų sąžiningas ir pateiktų daiktus. Kartais atvažiuojame, o pasakyto sofa tik pagalva. Bet mūsų darbas – gabenti, ne tikrinti aukciono kokybės (nors ir pasiziūrime).

Ar imate perveži automobilius?

Taip, automobilių pervežimas į Angliją yra mūsų specifikacija. Tai galima daryti su autovežiu arba, jei automobilis nevažiuoja, su tentine mašina ir vilkiku. Krovinių pervežimas į Angliją tokiu atveju reikalauja ypatingo dėmesio dokumentams – reikia techninės apžiūros galiojimo (nors dabar tai jau ne taip svarbu EU-UK) ir Chassis numerio patikrinimo. Negalima tiesiog taip įmesti į mašiną be registracijos.

Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti prekę?

Tai didelė bėda. Tada prekė turi grįžti atgal (return shipment), ir už tai reikia sumokėti. Krovinių pervežimas į Angliją taisyklės tokios – jei adresas neteisingas arba žmogus neatsiliepia, vairuotojas negali laikyti prekės amžinai. Jis pristato ją į artimiausią sandėlį Anglijoje, ten ji kaunama. Tokiu atveju iš jūsų bus paprašyta padengti grąžinimo išlaidas, kurios dažnai būna didesnės nei pristatymas.

Ar galima pristatyti į šiaurės Airiją?

Tai jau nebe į Angliją, o į Šiaurės Airiją (JK), bet procesas panašus. Krovinių pervežimas į Angliją (kontinentinę dalį) yra paprastesnis, nes ten važiuojame per tunelį arba keltu. Į Šiaurės Airiją reikia važiuoti per Airiją, o tai reiškia dar viena jūrų perėjimą ir papildomą muitinės kontrolę („Irish Sea border“). Tai brangiau ir ilgiau. Tačiau įmanoma, reikia tik tiksliai užpildyti dokumentus, kad nesustabdytų Dubline ar Belfaste (nors Belfaste jau JK, bet kontrolė vyksta).

Ar užsiimite tik dideliais krovinais?

Ne, mes nesukame nosies nuo smulkiųjų siuntų (kurjerinio tipo), jei jų yra daug, arba tai yra svarbi siunta. Krovinių pervežimas į Angliją mums reiškia viską – nuo vieno dokumento v iki kelių tonų metalo. Tačiau jei jums reikia pergabenti vieną enveliopę, geriau kreiptis į „DPD“ ar „UPS“. Mes nesucompetingsime su jais dėl smulkių siuntų, mūsų sunkvežimiai per dideli tam.

Kodėl klientai dažnai patiria stresą dėl pervežimo?

Nes jie neturi kontrolės. Krovinių pervežimas į Angliją atima jūsų daiktus ir juos užkelia tūkstančius kilometrų. Jūs matite tik ekrane taškelį, kuris juda lėtai. Aš suprantu tą stresą, pats buvau toje vietoje, kai perkėlinėjau savo tėvų baldus. Bet tikiu savo vairuotojais, jie geriausi. Kai kurios kitos įmonės dirba „knygine“ – paėmė ir pamiršo. Mes stengiamės būti arti.

Pabaigos galvojimai ir patarimai

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Niekada. Pigiausias krovinių pervežimas į Angliją dažniausiai baigiasi blogai – sulūžusi paleta, pavėlavimas arba dingęs krovinys. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti garantiją ir ramybę. Aš mačiau daug atvejų, kai klientai gelbėjo 10 eurų, o prarado tūkstančius. Rinkitės patikimus brokerius, ne „skrajūnėlius“ iš lauko.

Kaip pasiruošti geriausiai?

Surinkite duomenis, užpildykite power of attorney (įgaliojimą), jei reikia, ir gerai supakuokite. Krovinių pervežimas į Angliją yra komandinis darbas – jūs duodate informaciją, mes duodame ratus. Kuo greičiau duodate dokumentus, tuo greičiau išvažiuoja mašina. Nedelskite paskutinę minutę, tai tik sukelia nervus.

Kas jums duoda ramybę?

Mūsų 20 metų patirtis. Mes matėme viską – nuo gaisrų kelyje iki sandėlių, kurie atsidaro tik 12:00. Krovinių pervežimas į Angliją mums nebe kažkas naujo. Žinome, kur greičiau važiuoti, kur geriau pietus valgyti (o tai vairuotojui svarbu) ir su kuo kalbėti, jei užstrigsite.

Ar dabar sunkiau nei anksčiau?

Be abejo, taip. Biurokratija užgožė patį vairavimą. Krovinių pervežimas į Angliją tapo popieriaus darbų karaliumi. Bet mes prisitaikėme. Turime savo sistemas, žmones, kurie šitaip kasdien gyvena. Jums tai atrodo kaip chaosas, o mums – kasdienybė. Tikiuosi, šis straipsnis šiek tiek aiškino tai chaotišką realybę.

Paskutiniai žodžiai

Jei dar abejojate – skambinkite. Geriau pasikalbėti 10 minučių ir visai aiškiai suprasti, ką ir už ką gaunate, nei rašyti el. laiškus ir spėlioti. Krovinių pervežimas į Angliją turi būti aiškus procesas, o ne loterija. Mes čia tam, kad padėtume jums laimėti šią loteriją.

Apibendrinant, krovinių pervežimas į Angliją šiais laikais yra sudėtingas, bet visiškai įveikiamas uždavinys, jei pasitiki profesionale. Nors pasaulis pasikeitė ir atsirado daugiau dokumentų bei užduočių, pagrindinis tikslas išlieka tas pats – jūsų prekės turi pasiekti adresą saugiai. Nereikia leisti nugarai, nes mes jau išnagrinėjome beveik visas galimas kliūtis. Pasitikėkite mūsų patirtimi, o mes pasirūpinsime, kad „traškinėjimas“ būtų kuo mažesnis, o rezultatas – džiugiantis. Visada malonu su jumis dirbti (net kai būnate nepakantūs).