Krovinių gabenimas iš UK mikroautobusais su krovėjais: visa tiesa be reklamos

Dirbu logistikos srityje jau labai ilgai, o geriau sakant, tiek, kad pradėjau pamiršti, kada tą pirmąją krovininę vairavau į Londoną. Šiais laikais krovinių gabenimas iš UK mikroautobusais su krovėjais tapo tikra išgelbėjimo priemone tiems, kas nori nutempti dovanoles, baldus ar mažą įrangą, be šaukšto degtinės per muitinę. Nereikia stumdyti didelių furgonų per perpilta M25, kai galima pasiimti greitąjį „sprinterį“ ir nuvažiuoti. Tiesa, pasirodo, dažniausiai kyla klausimų apie tai, kiek tai kainuoja ir ar tikrai tiek vyriukai užkraus. Štai trumpai ir aštriai, kaip tai vyksta be jokių gražių apvadų, tikrai iš patirties.

Kaip tai veikia iš tikrųjų? (Maršrutai ir laikas)

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Viskas priklauso nuo to, kur būsite įsikūrę Anglijoje. Jei tai Londonas ar pietiniai rajonai, tai skaitykite, kad vairuotojas pravers per dvi dienas, jei netyčia neužstrigs ant tilto prie Temzės. Krovinių gabenimas iš UK mikroautobusais su krovėjais yra greitesnis, nes mažiau formalumų su muitine, tačiau keliauką vis tiek yra ilgi. Vakarų Anglijoje ar Škotijoje gali šiek tiek užtrukti ilgiau, bet retai kada krenta į trijų dienų laiką, nebus vėluoti.

Ar galite nuvežti į bet kurį LT miestą?

Taip, paprastai vežame visur, kur yra normalus asfaltas, nekalnėlė dykumoje. Vairuotojai taip pat nueina į mažus kaimelius, tik reikia pranešti anksčiau, kad ten siauros gatvelės. Kartais atsitanka, kad sunkvežimis negali privažiuoti, o mūsų mikroautobusas prasiveržia. Bet jei jums reikia vežti į didmiesčio centrą, ten gali būti bėdų su apribojimais, tai geriau iš anksto sutarkuotume.

Kiek dažnai važiuojate į JK?

Dauguma mūsų komandos važiuoja kas savaitę, kartais net dukart. Kadangi poreikis krovinių gabenimui iš UK mikroautobusais su krovėjais didėja, tenka nuolaidžioti. Beveik visada tarp savaitės turi tuščias vietas grįžtant, todėl galima gauti geresnę kainą. Tiesa, šventinėmis dienomis ar Brexito metu maršrutai gali pasikeisti, bet paprastai darbas vyksta ritmiškai.

Ar maršrutas eina per keltą arba tunelį?

Paprastai per keltą iš Dover ar Hull, nors kartais, jei skubu, einame per Eurotunelį. Tai nusprendžia vairuotojas pagal tai, kiek laiko liko iki darbo valandų pabaigos. Tunelis greitesnis, bet brangesnis, o keltas leidžia pailsėti. Jums kaip klientui didelio skirtumo nėra, svarbiau, kad krovinys atvyktų sausai.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavargsta?

Jie turi griežtai laikytis poilsio režimo, negalima važiuoti 10 valandų iš eilės, nors kai kurie „šnakoriai“ ir bando. Mes stengiamės tai sekti, todėl kelionė gali trukti šiek tiek ilgiau, jei reikalingas sustojimas. Negali pavargęs vairuotojas krauti jūsų sofos, tai būtų katastrofa.

Ar įeina į kainą kuro našumas?

Kuro kaina svyruoja, todėl dažniausiai ji įskaičiuojama į galutinę sumą, bet kartais dėl staigių pokyčių gali būti pataisymas. Nežinau, kaip bus kitą savaitę, dabar benzinas brangsta kaip bepročiui. Geriau pasikalbėkime iš karto apie tai, kad neturėtume nereikalingų diskusijų vėliau.

Dokumentai ir britų krūva

Ar reikalingi muitinės dokumentai? (Brexit smalsumams)

Žinoma, dabar tai būtina. Nuo tada, kai UK išėjo iš ES, krovinių gabenimas iš UK mikroautobusais su krovėjais tapo sudėtingesnis dėl deklaracijų. Jums mums turiu pateikti prekių sąrašą ir paverti jo vertę. Kadangi tai nekomercinis siuntimas (dažniausia), procesas paprastesnis, bet be dokumentų nepraeisime per sieną.

Ką daryti, jei pamiršau parengti deklaraciją?

Tai blogiausias atvejis. Vairuotojas gali likti užspaustas sienoje ir laukti valandų. Tada teks skubiai rasti brokerį, o tai kainuos pinigus. Geriau praleisti 10 minučių ryte ir užpildyti viską teisingai, nei verkti prie Didžiosios Britanijos sienos. Nėra joks „keliaujam ir pažiūrėsim“ variantas.

Ar tu, kaip pervežėjas, padedi su dokumentais?

Mes padedame su transportine dokumentacija, bet prekių deklaraciją turite daryti jūs arba jūsų muitinės tarpininkas. Aš galiu nurodyti, kur spausti, bet atsakomybė už tai, kas parašyta sąraše, yra jūsų. Buvau atvejų, kai klientas parašė „dovanos“, o viduje buvo kompiuteriai – tai baisiai užkliuvo.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet yra rėžiai. Jei daugiau nei tam tikra riba, tai jau nebe asmeninis krovinys, o komercinis, o mokesčiai milžiniški. Geriau nekristi į akis muitininkams su 200l degtinės mikroautobuse. Tiesa, krovinių gabenimas iš UK mikroautobusais su krovėjais tinka ir tiems, kas perka JK vynus sandėliuką, tik reikia viską apskalbuoti.

Ar draudžiami vaistai?

Be receptų nerekomenduoju vežti jokių stipriųjų vaistų. Muitinė tai patikrina labai atidžiai. Jei turite savo asmeninius receptus, reikia juos turėti su savimi. Negerai baigsis, jei rastum kažką nelegalumo, tai ne tik bauda, bet ir teismo procesas.

Kas daryti, jei dokumentuose klaida？

Jeigu klaida pastebima dar iki išvykimo, viskas pataisoma lengvai. Jei jau sienoje – tai problema. Kartais galima pakoreguoti „prie sienos“ su mūsų brokerio pagalba, bet tai užtrunka. Todėl patikriname viską du kartus prieš pakrovimą (tikrai patikriname, ne tik sakau).

Krovėjai ir krovimo ypatumai

Ar tikrai ateina du žmonės? (Krovėjai)

Taip, įprastai siunčiame vairuotoją ir vieną krovėją, jei numatyta, kad reikia rankų. Standartiškai krovinių gabenimas iš UK mikroautobusais su krovėjais numato, kad jie ne tik nuvežia, bet ir įkelia į namus. Bet jei turiuse penkias sofos į trečią aukštą be lifto, pasakykite iš anksto, reikės arba daugiau žmonių, arba lipnių juostų.

Ką daryti, jei daiktai labai sunkūs?

Jeigu vienas daiktas svorio daugiau nei 80-100 kg, tai būtinai praneškite. Mūsų vaikinai stiprūs, bet jie ne supermenai. Negali vienas vyras nešti 200 kg pianino laiptais, gyvenimas baigtų nugaros skausmu. Tokiu atveju organizuojame papildomą žmogų arba kėlimo mechanizmus.

Ar krovėjai padeda sudėti į dėžes?

Jeigu turite neįpakuotų daiktų, gali padėti juos susikrauti į provided dėžes arba įvynioti į plėvelę. Tai liepiame. Tik turėk omenyje, kad tai užtrunka. Geriau pasiruoškite iš anksto, bus pigiau ir greičiau. Bet jei būna skubu, mes priversiame juos dirbti greičiau (juokauju, nieko neprimygtinai).

Ar jie neša daiktus atsargiai?

90% atveju taip, tačiau jeigu daiktai nepakuoti, gali atsitikti. Esu matęs, kaip nefasuota vazlų rinkinio nukrito nuo kelio – nieko gero. Mūsų komanda atsakinga, bet jūsų daiktų saugumas prasideda jūsų pusėje. Užpakuok tai, kas subtilu.

Ką daryti, jei namuose laukia šunys?

Gerai, jei šunys draugiški, bet geriau juos uždarykite kitoje kambaryje. Vieną kartą vairuotojas beveik neįlindo į namus, nes ten buvo Rotveileris, kuris buvo tikrai nėra linksmas. Krovinių gabenimas iš UK mikroautobusais su krovėjais turi būti saugus visiems, ir žmonėms, ir gyvūnams.

Ar reikia padėti krovėjams?

Nebūtina, jei mokate už dvi rankas. Bet jei matai, kad jie susimovė arba kažkas nekelia, galima lengvai padėti. Dažniausiai klientai stovi su puodeliu kavos ir tiesiug rodo kur kelti – tai ir yra geriausia pagalba.

Kainos ir nemalonios staigmenos

Kaip suskaičiuojate kainą?

Kainą lemia atstumas, svoris, ir tai, kaip sunku bus užkrauti/iškrauti. Taip pat įeina kuro ir keltų kainos. Krovinių gabenimas iš UK mikroautobusais su krovėjais yra paslauga, kuri brangesnė nei paprastas siuntinys, nes jūs mokate už darbo rankas. Turiu pasakyti, kad kainos svyruoja, tačiau stengiamės būti konkurencingi.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei turite didelį kiekį daiktų arba esate ilgametis klientas, visada galima pasikalbėti. Taip pat, jei grįžtame tuščiu, galioms užfiksuoti geresnę kainą, vadinamoji „dalijimosi kaina“ be jokių spec. nuolaidų kodų. Tiesiog klauskite.

Kokia įmoka už kilmės dokumentų pasiruošimą?

Tai priklauso nuo brokero, o ne nuo mūsų. Mes galime tik nurodyti, kur kreiptis. Paprastai tai kainuoja nuo 50 iki 100 svarų, priklausomai nuo sudėtingumo. Žinau, tai erzina, bet taip jau su tuo Brexitu yra, mokesčiai visur.

Ar galima apmokėti pavedimu?

Taip, galima, bet reikia, kad pinigai atvykti prieš išvykimą arba bent jau prieš išsiuntimą. Nenoriu, kad vairuotojas gultų su kroviniu ir Lauktu, kol bankas „apdoroja“ pavedimą. Kelis kartą apdegome taip, dabar griežtas reikalavimas – išankstinis apmokėjimas arba grynaisiais ( nors grynaisiais dabar keblu).

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mums išvažiuojant, imame nedidelį stojamąjį mokestį už dokumentų paruošimą. Jei jau važiuojame link jūsų arba esame vietoje, turi sumokėti už pilną maršrutą, nes mes negalime važiuoti atgal tuščiomis be atlyginimo.

Ar kainuoja laukimas, jei vėluoju?

Žinoma, pirmos 30 minučių paprastai toleruojame, po to - laukimo mokestis. Vairuotojo laikas – tai pinigai, jis negali šaudyti dienos laukdamas, kol jūs susirandate raktus. Būkite punktualūs, tai taupo visiems nervus.

Problemų sprendimas ir nuoboduliai

Kas daryti, jei kelias uždaromas?

Kartais nutinka, dėl avarijos ar protestų (ypač Prancūzijoje). Tada ieškome alternatyvaus kelio. Gali šiek tiek pavėluoti, bet mes visada pasiekiame tikslą. Informuosime tiesiog SMS arba skambučiu. Niekada nepaliekame kliento nežinojimo.

Kas jei susidaužo daiktas kelyje?

Tai retai atsitinka su mumis, nes krauname tvirtai. Bet jei taip atsitinka – turime draudimą. Reikia nedelsiant fotofiksuoti žalą ir pranešti mums. Draudimo išmoka padengs nuostolius. (Tiesa, su brangiais daiktais svarbu paminėti juos draudimo polise).

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Taip, duodame nuorodą arba GPS stebėjimą. Tačiau nevisada ten realus laikas, gali būti uždelsimas pusės valandos. Geriau tiesiog rašykite man, aš paskambinsiu vairuotojui. Jis gali būti užimtas ir neatsiliepti iš karto.

Ar saugu? (Nepatogus klausimas apie vagystes)

Vagonai užrakinti, vairuotojai miega mašinose arba saugiuose viešbučiuose. Anglijoje vagystės pasitaiko, bet stengiamės nevažiuoti per „raudonąsias zonas“. Darbas su krovinių gabenimu iš UK mikroautobusais su krovėjais reiškia, kad vadovaujame saugumo standartais. Kol kas, per šią savaitę niekas nepasimetė.

Ar jūsų vairuotojai gerai elgiasi?

Pažadu, kad geri vaikinai. Kartai gali būti pavargę arba „ūztingi“, bet tai normalu po 1000 km. Jei kas nors elgiasi negerai, prašome pranešti tiesiog man. Mes kalbame su jais kaip tėvai su vaikais, jei jie nelabai vykdo. Bent jau stengiamės.

Ar vežate brangius daiktus?

Vežame, bet reikalingas papildomas draudimas ir apsauga. Brangiausia, ką pervežėme, buvo senoviški vitražai (kažkas tokio baisiai Trapo). Viską atvežėme sveiką. Bet turi būti labai aiškus instrukcijos, kaip tai pakrauti.

Ką daryti, jei gavau neteisingą daiktą?

Tokiu atveju ieškome pervežimo metu. Jei kas nors pasikeitė dėl Kliento klaidos, tai gaila, bet mūsų kaltės nėra. Mes žymime kiekvieną dėžę. Jei kas dingo – ieškome ir traukiame atsakomybę.

Ar galima užsakyti greitąjį reisą?

Galima, tai vadinas „ekspresas“. Tada važiuojame be sustojimų (išskyrus būtinus) ir atvykstame greičiau. Kaina, žinoma, aukštesnė. Jeigu Jums reikalingas krovinių gabenimas iš UK mikroautobusais su krovėjais per 48 valandas, tai įmanomas variantas.

Ar labai skauda smegenis su tuo klientų aptarnavimu?

Kartais, tiesiog sakau, skauda. Yra klientų, kurie keičia vietą iškrovos 10 kartų per dieną. Bet tokis mūsų darbas, esame patvirtę ir kantrūs. Svarbiausia – rezultatas, kad daiktai pasiekia savo vietą.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie mūsų kasdienybę. Jei dar galvojote, kad krovinių gabenimas iš UK mikroautobusais su krovėjais yra kažkas magic ir paprasto, tai dabar jau žinote, kad ten yra daug pavojų, biurokratijos ir tiesiog sunkaus darbo. Mes ne didelė korporacija, o žmonės, kurie tiesiog važinėja keliais. Nenoriu jus bauginti, tiesiog stengiuos būti sąžiningas. Rašykite, skambinkite, jei reikia – susitarsim, padėsim, tik nepamirškite pasakyti, jeigu turite didelėsSpinės (tokia mūsų vidinė frazė reiškianti sudėtingą daiktą).