Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai: kas iš tikrųjų vyksta kelyje?

Sveiki, taigi gi čia aš, vėl su jumis. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, maždaug nuo tada, kai Jungtinė Karalystė dar buvoEuropos Sąjungos narė, o sienos buvo tik tiesioginės brangios linijos žemėlapyje. Dabar viskas pasikeitė. Kas antras klientas skambina ir klauso apie tą pačią problemą – kaip dabar vyksta krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai, kai visur gausu biurokratijos. Tiesą sakant, niekada nėra buvo taip paprasta kaip anksčiau, bet ir taip blogai, kaip some skelbia žiniasklaida, nėra. Esu matęs viską – nuo prarastų katerių iki tų pačių vairuotojų, kurie tiesiog užmiega prieais vairu. Taigi, štai realus vaizdas, be jokių gražių paveikslėlių, tiesiog kaip yra.

Bendrai apie procesą ir terminus

Kaip ilgai trunka krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje esate. Jei esate Londono apylinkėse, tai lengviau, jei Škotijoje – tai jau kita istoria. Vidutiniškai, jei viskas gerai su muitine, tai nuo išsiuntimo iki jūsų durų praeina apie 4–6 darbo dienas. Kartais, kai laimingi, spėjame ir per 3 dienas, bet tada reikia, kad vairuotojas būtų supermužas o keltai neveltų. Neskubėkite tikėti tiems, kas pažada per 24 valandas, neb tai yra sėdimasis krovinys arba kažkas labai mažo.

Ar tikrai saugu siųsti dalinius krovinius?

Dalinių krovinių gabenas turi savų niuansų. Krovinys keliauja viename sunkvežimyje su kitų žmonių daiktais. Saugumas priklauso nuo to, kaip gerai įmonė užtikrina pakrovimą. Aš pats mačiau, kaip vienas vairuotojas taip "įkrovė" baldus, kad važiuodamas jie tiesiog susmulko. Taigi, krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai daliniu būdu įmanomas tik jei pasitiki įmone. Geriau įpakavokite daiktus į dėžes, o ne palikite maišuose.

Kiek reikia laukti, kol vairuotojas atvyks pasiimti?

Čia dažniausiai būna nesusipratimų. Vairuotojai Anglijoje turi griežtus poilsio režimus. Jei jis atvyko į your adresą, o jūsų nėra, jis negali laukti amžinai. Paprastai laukimo laikas yra apie 30–60 minučių be papildomo mokesčio. Bet vėlgi, jei jam reikia įvežti krovinius per 3 aukštus be lifto, tai jis gali tiesiog atsisakyti ir važiuoti toliau. Būkite vietovėje laiku.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Daugelis sako, kad taip, bet realybėje – ne visada taip paprasta. Didelės firmos turi GPS stebėjimą, bet mažesnės pervežėjos dažnai tiesiog skambina vairuotojui ir klauso "kur esi". Taigi, jei jums svarbus krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai su sekimu, tai tai reikia suderinti iš anksto. Kartais GPS rodo, kad vairuotojas yra vienoje vietoje, bet jis jau gali būti kitoje, nes signalas praleidžia.

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Jei tai techniška gedimas, mes siunčiame kitą automobilį, bet tai užtrunka. Vieną kartą mūsų sunkvežimys užgijo netoli Dover, ir teko laukti parą. Klientas buvo labai nepykęs, bet ko mes galim padaryti su keliu? Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai tampa lėtu ir stresingu, kai seni automobiliai lemia. Geriau pasirinkite firmą, kuri turi naujus sunkvežimius.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pristatymą?

Galima, bet tai kainuos. Ekspresas reiškia, kad jūsų krovinys važiuoja be sustojimų arba su minimaliais sustojimais. Tarkime, vairuotojas važiuoja tiesiai iš Londono į Vilnių. Kainos gali šokti net du kartus. Jei jums skubia dėl dalies gamybai, tai verta, jei tik norite greitiai gauti drabužių siuntą – gal galite palaukti.

Kaip elgiamasi su paletėmis?

Paletės turi būti tvirtos. Negalima dėti daiktų ant sugedusios paletės, nes ji tiesiog suirs kelyje. Vairuotojas nebus atsakingas už tai, jei jūsų pakavimas buvo blogas. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai prasideda nuo to, kaip uždėjote prekes ant lentynų. Naudokite plėvelę, apvyniokite ją kelis kartus, kad neiškristi.

Dokumentai ir muitinė (Brexit smūgis)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Oho, čia dabar yra opiausia tema. Nuo 2021 metų reikia nebe CMR, bet ir eksporto deklaracijos iš UK pusės, importo deklaracijos Lietuvoje. Be to, reikia prekių faktūros (Commercial Invoice) su visais kodais (HS kodais). Jei nenurodysite teisingo svorio ar vertės, muitinės pareigūnas sustabdys visą procesą. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai be teisingų dokumentų yra neįmanomas.

Ar reikia EORI numerio?

Taip, būtinai. Jei esate įmonė, jūs turite turėti Lietuvos EORI numerį. Jei jūsų siuntėjas Anglijoje, jis turi turėti JK EORI numerį. Be šių numerių niekas neišvažiuos. Vakar vienas klientas nesugebėjo rasti savo numerio dvi valandas, ir vairuotojas teko laukti sandėlyje. Geriau patikrinkite iš anksto.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Tada prasideda problemos. Muitinė gali pridėti baudas arba reikalauti grąžinti krovinį atgal į Angliją. Tai labai brangu. Kartais galima susitarti dėl vėlesnio dokumentų pateikimo, bet tai retai pavyksta. Geriau turėkite visus popierius paruoštus pdf formatu dar prieš vairuotojo atvykimą.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį (PVM)?

Jei jūsų įmonė yra PVM mokėtoja, tai dažniausiai taikoma 0% PVM importo sąskaita (acquisition), bet turi tai užregistruoti. Jei esate fizinis asmuo, teks mokėti PVM ir verytinį mokestį, jei vertė viršija 150 eurų. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai taip pat reiškia, kad reikia suprasti mokesčius, kitaip krovinys nebeišės iš sandėlio.

Ar sunku rasti HS kodus?

Labai sunku, jei nežinote, kas tai yra. HS kodas – tai skaitmeninis kodas, nusakantis prekę. Vienam batui kodas vienas, kitam - kitas. Jei nurodysite blogą kodą, muitinė gali manyti, kad bandote apgaudinėti. Geriau pasikonsultuokite su brokeriu arba paklauskite mus, mes tikrai padėsime surasti tą prkelią knygą.

Kas vyksta su maistu ir gyvūnais?

Čia yra visiškas chaosas. Maistas iš UK dabar reikalauja veterinarinių sertifikatų. Negali tiesiog vežti dešros ar sūrio, kaip anksčiau. Gyvūnai taip pat turi turėti mikroschemą ir pasus. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai šiuo atveju tampa tik "saugiu", nes greičiausiai užtruks ilgiau dėl patikrinimų pasienyje.

Ar galima siųsti vaistus?

Tik su specialiais leidimais. Negalima tiesiog padėti į dėžę tablečių ir siųsti. Muitinė labai griežtai tikrina vaistus. Jei tai asmeninis vartojimas, reikia gydytojo recepto kopijos. Negerai, jei bandysite tai daryti nelegaliai.

Kainos ir mokėjimai

Nuo ko priklauso kaina?

Kainą lemia kiekis (svoris, tūris), atstumas, degalų kaina (o dabar ji aukšta) ir muitinės paslaugos. Taip pat, jei reikia išvežti krovinį iš Londono centro (ULEZ zona), tai taip pat pridedama papildoma rinkliava. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai niekada nebus pigus, jei norite kokybės. Pigiausi variantai dažnai vėluoja.

Ar galima mokėti gavę prekes?

Dauguma firmų to nedaro. Mums reikia užtikrinti, kad gausime pinigus už darbą, kitaip mes rizikuojame. Yra galimybė mokėti per sąskaitą-faktūrą iš anksto (prieš išsiuntimą) arba gavus, bet tada reikia sutarties. Su naujais klientais visada darome išankstinį mokėjimą. Tai tiesiog saugumo priemonė.

Kodėl kaina pasikeitė per metus?

Degalai, infliacija, Brexit procedūros. Anksčiau vairuotojas tiesiog važiavo, dabar jis praleidžia valandas pasienyje laukdamas dokumentų patvirtinimo. Tas laikas turi būti sumokėtas. Be to, trūksta vairuotojų rinkoje, tad jų atlyginimai išaugo. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai tapo prabangesnis paslaugas.

Ar yra paslėpti mokesčiai?

Pasakykime taip – yra "papildomi" mokesčiai, kuriuos klientai dažnai pamiršta. Pavyzdžiui, keltų bilietas arba muitinės brokerio mokestis. Mes visada stengiamės parašyti visą sąskaitą iš anksto, bet kartais atsitinka, kad muitinė nustato kitą muito tarifą, ir turi papildomai sumokėti. Nereikia manyti, kad mes bandome apgaudinėti, tiesiog sistema sudėtinga.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu vežate kas savaitę po paletę, taip, galime susitarti dėl fiksuotos kainos. Bet jei tai vienkartinis siuntimas, tai kaina bus standartinė. Nuolaidos taip pat galimos, jei mokate per 3 dienas. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai tampa pigesniu, kai turime ilgalaikę partnerystę.

Ką daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Tuomet turbūt teks laukti. Mes negalime finansuoti jūsų verslo. Galima galvoti apie faktoringą, bet tai jau kitas reikalas. Geriau susiplanuokite biudžetą iš anksto, nes kelyje pinigų niekas neskurs.

Specifinės situacijos ir problemos

Ar galima siųsti brangius daiktus (pvz., elektroniką)?

Galima, bet reikia deklaruoti tikrą vertę. Dažnai žmonės bando nurodyti mažesnę vertę, kad sumokėtų mažiau mokesčių. Jei toks krovinys dingsta arba sugenda, draudimas nebus išmokėtas. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai su brangia preke reikalauja ir ypatingo draudimo. Geriau būkite sąžiningi.

Kas jei prekės atvyks sugedusios?

Reikia nedelsiant susisiekti su vairuotoju ir padaryti nuotraukas. Jei sugedimas matomas išoriškai, tai vairuotojas turėjo pastebėti. Jei viduje – tai jūsų pakavimo kaltė. Mes turime standartinį draudimą, bet jis nedengia visko. Visada patikrinkite dėžę prieš vairuotojo išvykimą (arba atvykus).

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti?

Jei tai yra "kranas" (keltuvas) sunkvežimis, jis gali pakelti paletę. Bet jei reikia nešti dėžes rankomis į antrą aukštą be lifto, tai vairuotojas atsisakys. Jis yra vairuotojas, ne krovikas. Už papildomą mokestį galima susitarti dėl pagalbininko, bet tai reikia žinoti iš anksto.

Kaip vyksta krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai per šventes?

Per Kalėdas ar Naujuosius metus viskas sustoja. Keltai nevažiuoja, muitinės nedirba. Jei užsakote gruodžio viduryje, gali būti, kad prekes gausite tik sausio pradžioje. Neskubėkite planuoti didelių siuntų švenčių laikotarpiu, nespėsite.

Ar galima keisti adresą siuntimo metu?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau važiuoja į vieną adresą, o jums nupuolė keisti kryptį, reikės sumokėti už papildomus kilometrus. Be to, jei naujas adresas yra miesto centre, kur sunkvežimiai negali važiuoti, gali kilti bėdų.

Kas daryti, jei nieko nesigauna susisiekti su dispečeriumi?

Kartais mūsų telefonai tiesiog užsimeta. Dirbame 24 valandas, bet kartais per miegą neatsiliepiame. Jei skambinate ir niekas neatsiliepia, palikite žinutę. Nereikia skambinti po 5 minučių. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai neįmanomas be dispečerių, bet ir mes esame tik žmonės (kartais užmigame).

Ar saugu siųsti asmeninius daiktus?

Asmeniniai daiktai (kai persikeliate gyventi) turi kitus muitinės režimus. Galima gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence), bet tam reikia įrodyti, kad gyvenote Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių. Paruoškite sutartis, sąskaitas už elektros ir t.t. Vieniškai baldų siųsti neapsimoka.

Ar geriau rinktis didelę ar mažą firmą?

Didelės firmos turi daug mašinų, bet dažnai yra biurokratiškos. Mažos firmos yra lankstesnes, bet gali turėti tik vieną vairuotoją, kuris susirgo. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai priklauso nuo to, kiek pasitikite konkretų žmogų, o ne logotipu.

Pakavimas ir paruošimas

Kaip geriausiai supakuoti baldus?

Baldai turi būti išardyti. Nė vienas vairuotojas neprieks sofos, kuri nenuimta kojų. Tada reikia viską apvynioti burbuliukine plėvele. Paskutinis kartą gavome spintą, kuri buvo tiesiog apvyniota senu pledu – žinoma, ji atvyko su įbrėžimais. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai prasideda nuo atsargaus pakavimo.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtinai. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir kur ji turi važiuoti (pvz., "Virtuvė"). Taip lengviau surikiuoti ir niekas nebus pamirštas. Jei dėžė be užrašo, ji gali nukeliauti į blogą vietą arba netingti įkelti.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?

Benzinas, dažai, chemikalai – tai yra pavojinga. Reikia specialių dokumentų (ADR). Negalima tiesiog įmesti į mašiną ir manyti, kad viskas gerai. Vairuotojas gali būti baustas, o krovinys – konfiskuotas. Geriau to nedarykite.

Ar tikslioji tvarka įkrovimo svarbu?

Labai svarbu. Sunkiausios dėžės turi eiti į apačią, o lengvosios – viršun. Jei viršun padėsite sunkų lagaminą ant trapios dėžės su indais, žinote, kas nutiks? Indai susims. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai taip pat priklauso nuo fizikos dėsnių.

Galima tiesiog duoti raktus ir pasakyti "paimkite viską"?

Kartais taip darome, jei tai "ištuštinimo" paslauga. Bet tada mes neatsakome už tai, jei paimsite kažką, ką nereikėjo, arba pamiršite svarbią dalyką. Geriau būkite vietoje arba turkite atstovą, kuris prižiūrės procesą.

Ar reikia nuotraukų prieš išsiuntimą?

Taip, visada. Jei kyla ginčas dėl sugedimo, nuotraukos padės įrodyti tiesą. Nufotografuokite kiekvieną kampelį. Tai paprasta, bet sutaupo daug nervų vėliau.

Pabaigos mintys ir išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Krovinių gabenimas iš UK – greitai ir saugiai yra įmanomas pasiekiamas tikslas, jei nesusikoncentruojate tik ties kaina. Svarbiausia yra komunikacija ir pasitikėjimas. Nerašykite man vidurnakčio klausdamas, kur jūsų siunta, jei aš jums rašiau, kad ji bus rytoj. Kryptingumas ir kantrumas – tai pagrindas. Visada bus kažkas, kas ne pagal planą, nes tiek keliai, tiek anglai yra neprognozuojami. Bet mes čia esame, kad padėtume tai išspręsti. Sėkmės jūsų siuntimams ir tikiuosi, kad jūsų prekys pasieks vietą be didelių nugarėjimų. O jei kas – skambinkite, išspręsim.