Krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK – taupykite savo laiką ir nervus

Sveiki, čia vėl aš, tas pats vyras, kuris jau beveik dvidešimt penkerius metus varo ratą tarp Lietuvos ir Anglijos. Daugelis klientų vis klausia, kodėl reikėtų rinktis būtent krovininio mikroautobuso paslaugas iš UK, o ne didelius sunkvežimius. Atsakymas paprastas – laikas ir jūsų nervai. Didelės mašinos dažnai užstringa terminaluose, o mikroautobusai yra judresni, lankstesni ir tiesiog greičiau įveikia šį kelionės maršrutą. Aš esu matęs viską: nuo pažeistų pianinų iki dingusių dėžių, todėl žinau, kad mažesnis transporto priemonės tūris dažnai reiškia mažiau galvos skausmo su muitinės procedūromis po Brexito. Štai kaip tai iš tikrųjų veikia iš vidaus, be jokio reklaminio šlifo.

Bendros klausimai apie vežimą iš Anglijos

Kiek laiko užtrunka siuntos atvežimas į Lietuvą?

Tai visada labai priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia pasiimti krovinią, bet paprastai tai trunka maždaug 3–4 darbo dienas. Jei viskas eina kaip pačių (kas nutinka retai), vairuotojas gali būti jau po dviejų dienų, tačiau reikia įsiskaityti ir galimas eismo spūstis, ir britų muitinę. Tarkime, jei siunta yra šiaurės Anglijoje, prie Švedberio, tai tai jau pusė dienos kelio iki perkėlos. Taigi, užsibrėžkite bent savaitę, kad nereikėtų nervuotis, kai vairuotojas užstrigs spūstyje netoli Londono. (Kartais užtrunka ilgiau dėl oro sąlygų, bet tai retas atvejis).

Ar galiu siųsti mažą siuntinį, pvz., vieną dėžę?

Žinoma, galima. Nereikia turėti pilnos krovininės mašinos kiekio. Mes dažnai renkame partijas – tai vadinama "daliniu kroviniu". Tiesa, gali tekti palaukti, kol mes surinksime kitų klientų siuntas tame pačiame regione, kad būtų ekonomiškai naudinga važiuoti. Bet jei jums skubu, visada galima susitarti dėl ekspress reiso, tik tai kainuos brangiau. Mažos siuntos taip pat yra saugios, jas užfiksuoja ir pririša, kad nenukristų važiuojant per brūzgynus.

Kaip surengiame krovinius – aš turiu juos dėti į dėžes?

Labai rekomenduoju. Vairuotojas nėra jūsų pakavimo vadybininkas, jis tiesiog užveža tai, ką įdedate. Jei tai yra baldai, juos reikia apvynioti burbuliukine plėvele, o smulkius daiktus sudėti į dėžes. Buvau atvejų, kai žmonės mėto drabužius tiesiog į maišus be etikečių, ir paskui vairuotojas praranda pusę savo turto, nes neišmano, kieno kas yra. Gerai, kad vairuotojas gali padėti su sunkiais daiktais įkraudamas, bet bet koks netvarkas kelyje galiai baigtis sužalota. Užtikrinkite, kad viskas tvarkingai supakuota.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui, jei reikia išvežti automobilį?

Tai labai dažnas klausimas, ypač kai vežame naudotas mašinas iš UK. Paprastai tai nėra problema, jeigu dirbame su patikimais vairuotojais, kurie dirba mums ne pirmą dieną. Aš asmeniškai visada patariu raktus paduoti per specialų raktų maišelį ir nufotografuoti jų numerius. Yra buvę keletą kartų, kai vairuotojas pamiršta raktus kišenėje ir išsiregistruodamas iš katerio praranda juos... tikrai įdomi situacija tada susidaro. Tačiau su mūsų komanda raktai laikomi saugiai ir grąžinami iš karto, kai mašina atvyksta į Lietuvą.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja pasiimti siuntą?

Gyvename realiame pasaulyje, ir eismas Anglijoje gali būti neprognozuojamas. Jei vairuotojas vėluoja dėl techninės problemos ar avarijos greitkelyje M25, mes jums nedelsdami pranešame. Nebūkite pernelyg griežti, kartais jie tiesiog negali pajudėti iš vietos. Vieną kartą vairuotojui užgeso variklis tiesiuog prieš kliento namus, tai teko laukti gelbėjimo tarnybos. Tokiais atvejais reikia kantrybės. Mes stengiamės palaikyti ryšį, tačiau jei vėlavamas dėl jūsų – pavyzdžiui, vėluojate uždaryti sandėlį – tai mokesčiai gali didėti.

Ar imate ir atgal į Angliją siuntas?

Taip, tai yra mūsų pagrindinis verslas. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK veikia abiem kryptimis. Mes dažnai vežame statybines medžiagas, mašinų dalis ar netgi maistą iš Lietuvos į Angliją. Tai puikus būdas padengti kuro išlaidas, kad mums nereikėtų važiuoti tuščiomis atgal. Jei turite ką siųsti į Londoną ar Mančesterį, visada pasakykite iš karto, galėsime sudėti tai į grafiką. Kartais netgi galima gauti nuolaidą, jei užsakote abiem kryptimis.

Kainodara ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina? Kiek tai kainuoja?

Kaina priklauso nuo tūrio metro kubais arba svorio, kas yra didesnis. Taip pat įtakos turi atstumas nui siuntos vietos iki mūsų bazės Anglijoje. Tarkime, siunta iš Londono centro brangesnė nei iš kaimo vietovės, nes ten reikia mokėti už užimtą vietą (ULEZ zonas ir panašiai). Paprastai kelionė kainuoja nuo kelių šimtų eurų, bet tikslią kainą pasakysiu tik kai sužinosiu detalę. Nerašiau čia konkrečių skaičių, nes jie keičiasi priklausomai nuo kuro kainos, kuri, kaip žinote, šiuo metu... na, jūs žinote.

Ar galima apmokėti grynaisiais pinigais ("pantais")?

Geriau to nedaroma. Dabar viskas vyksta per banko pavedimus, nes pinigų pervežimas per sieną yra pavojingas ir nelegalus be licencijos. Vairuotojas gali būti apklaustas muitinėje, ir jei rastų didelę sumą grynųjų, tai būtų didelė bėda. Mums patogiausia, kai klientas sumoka į sąskaitą prieš išvykstant arba gavęs siuntą Lietuvoje. Vieną kartą klientas bandė mums įkišti pinigus į ranką terminalo aikštelėje, mes turėjome labai įdomų pokalbį su pareigūnais. Taigi, tik pavedimai.

Kas daryti, jei neturiu enough pinigų dabar?

Suprantu, gyvenimas. Kartais galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo, jei esate ilgamečis klientas. Bet tikrai nerekomenduoju tai daryti, jei matome pirmą kartą. Mes turime sumokėti vairuotojui ir už kuro, tad mums taip pat reikia srauto. Jei problema laikina, paskambinkite, pasikalbėsime, galbūt galime imti dalį pinigų iš karto, o likutį – pristatymo metu. Bet tai turi būti aptarta anksčiau, o ne tada, kai mašina jau stovi prie jūsų vartų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums įžolu pasakyti, kad ne, tačiau visada gali atsirasti papildomų išlaidų, kurios nepriklauso nuo mūsų. Pavyzdžiui, jei jūsų siuntą reikia iškrauti su kranu (nes ji per sunki), tai mums reikia nuomoti techniką. Arba jei adresatas Lietuvoje nenurodytas tiksliai ir vairuotojas klaidžija, laukas gali kainuoti. Mes stengiamės visą šitą aptarti iš anksto, kad nustotumėte laukti neaiškių pinigų reikalavimų. Kiekvienas papildomas paslaugas, toks kaip įkėlimas į trečią aukštą be lifto, kainuoja.

Ar taikote nuolaidas dideliems siuntoms?

Be abejo. Jei turite keletą paletų ar pilną mikroautobuso krovą, kaina bus mažesnė už vienetinę. Didmeninė prekyba visada pigesnė. Taip pat, jei reguliariai siunčiate prekes, pvz., kas mėnesį, galime pasiūlyti fiksuotą kainą. Tiesa, nepamirškite, kad Anglijoje viskas brangsta, tad net ir nuolaida gali atrodo didesnė nei prieš metus. Bet palyginti su kurjeriais, mes visada laimime kainos atžvilgiu.

Dokumentai ir muitinė (Brexit liūdnai pasirodo)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis dalykas – prekių eksporto deklaracija ir komercinė sąskaita (invoice). Be šių popierių per sieną nepraeisite nė su viena dėže. Sąskaitoje turi būti nurodyta tiksliai, kas yra viduje, kiek tai kainuoja ir svoris. Jei rasite klaidą, muitinės pareigūnai sustabdys mašiną. (Aš vieną kartą suvedžiau blogą kodą – buvo šiūpinės, bet už tai teko mokėt baudą). Geriau viską patikrinti du kartus.

Ar man pačiam reikia eiti į muitinę?

Nereikia, mums tai padarys mūsų ekspedicijos brokeris. Jums tiesiog reikia perduoti mums prekių sąrašą, o mes susitvarkome su likusia dalimi. Deja, po Brexito tai tapo daug sudėtingiau. Anksčiau važiuodavai kaip per savo kiemą, dabar reikia deklaruoti kiekvieną dėžutę. Brokeris mums pateikia numerį (MRN), kurį vairuotojas rodo sienoje. Tai užtrunka apie valandą ar dvi, jei nėra eilių.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Taip, būtinas. Tai jūsų unikalus identifikatorius, leidžiantis prekiauti su ES šalimis (ir tuo pačiu su UK po išstojimo). Be jo negalima pateikti deklaracijos. Jei jo neturite, reikia užregistruoti per Lietuvos muitinę tai trunka keletą dienų (galbūt net savaitę, nebežinau, kas ten dabar su šių sistemų greičiu). Nerekomenduoju laukti paskutinės minutės, geriau užsiregistruoti iš anksto, kad vėliau nektų stabdyti visą procesą.

Ką daryti, jei siunta yra naudotas daiktas, pvz., baldai?

Tada reikia nurodyti, kad tai yra "naudotos prekės" ir pateikti jų vertę (dažniausiai mažesnę nei naujų). Muitinė mėgsta tirti, ar tikrai nenaudojamos, ypač jei atrodo kaip naujos. Reikėtų turėti kokius nors pirkimo dokumentus arba nuotraukas, jei galima. Buvau atvejo, kai klientas vežė "seną" sofą, kuri iš tikrųjų buvo pirkta prieš savaitę iš UK parduotuvės su nuolaida – tai sukėlė didelius klausimus. Būkite sąžiningi, bus lengviau visiems.

Ar galiu siųsti maisto produktus ar vaistus?

Labai apribota. Maisto produktai, ypač gyvūninės kilmės (mėsa, sūris), be specialių leidimų ir sveikatos sertifikatų nepraeis. Vaistus taip pat sunku, nebent tai yra asmeniniam vartui ir su receptu. Aš asmeniškai nebūčia siuntęs kiaulienos dešrelės seseriai, nes gali baigtis tuo, kad jas viską sunaikins sienoje. Geriau siųsti tai, kas nėra su maistu susiję, arba konsultuotis su brokeriu prieš vežiant.

Pristatymas ir logistika

Ar pristatate tiesiai į duris (door to door)?

Taip, tai yra mūsų standartas. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK yra sukurtos tam, kad jums nereikėtų važiuoti į terminalą Kaune ar Vilniuje. Vairuotojas atvažiuoja tiesiai prie jūsų namų ar sandėlio. Vienintelis dalykas, jei gyvenate labai toliau nuo pagrindinių kelių, pavyzdžiui, kažkur miške, gali tekti papildomai susitarti dėl pristatymo, nes didelis mikroautobusas gali neprasimušti per siaurus keliukus. Bet mes visada randame būdą kaip priartėti kuo arčiau.

Kas nutinka, jei namų nėra, kai atvyksta vairuotojas?

Tai įdomi situacija. Vairuotojas lauks apie 30-60 minučių. Jei niekas nepasirodo, jis turės važiuoti toliau arba grįžti atgal, o tai kainuos pinigus. Prašome nebūti ignoruojamiems – jei vėluojate, tiesiog paskambinkite mums ar vairuotojui. Mes nesame robotai, suprantame, kad gyvenime nutinka dalykų. Kartais vairuotojas gali palikti siuntą greta namų, jei tai saugu, bet tik su jūsų sutikimu (rašytiniu ar žodžiu telefonu). (Negerai, kai žmogus dingsta ir neatsiliepia į skambučius).

Ar galiu sekti savo siuntos vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą, tačiau mes nenurodome tiesioginės nuorodos klientams, kad vairuotojui nepasitruktų nuolat skambinant. Bet geriausias būdas sekti – tiesiog rašyti mums mums žinutę, ir mes pasakysime, kur jis yra. Paprastai vairuotojas pats susisiekia, kai artėja prie tikslo. Nereikia panikuoti, jei neatsiliepia iš karto, jis gali važiuoti per vietą, kur nėra ryšio (pavyzdžiui, Velso kalnuose).

Kokiu būdu vežate mašinas? Ar jos turi būti važiuojančios?

Geriau, jei važiuoja, taip pigiau ir greičiau – ji tiesiog užvažiuoja į mikroautobusą su savo jėga (jei tai yra nedidelis automobilis). Jei mašina nevažiuoja, reikia vinčos. Tai gali būti brangiau ir reikalauja specialaus užsakymo, nes ne kiekvienas vairuotojas turi vinčą savo mikroautobuse. Taip pat reikia įvertinti, kad nevažiuojančios mašinos svoris gali būti didesnis nei manysite, ir tada gali kilti problemų su svoriu limitu. (Kartais net nežinau, kaip jie įsitempia į ten tie metalo laužo gabalai).

Ar galite užvežti siuntą ir padėti ją namuose?

Taip, jei tai nėra 300 kilogramų dėžė. Vairuotojai yra žmonės, jie gali padėti nešti baldus ar dėžes į antrą aukštą, jei nėra lifto, tačiau tai papildomas darbas. Paprastai tai įeina į kainą, jei tai trunka 15-20 minučių. Jei reikia iškrauti visą konteinerį pilną knygų į rūsį, tai jau bus kita istorija – reikės kalbėti apie atlyginimą vairuotojui už fizinį darbą. Nesižirkite, jiems ir taip sunku vairuoti 10 valandų.

Problemų sprendimas ir patarimai

Kas daryti, jei siunta atvyko pažeista?

Pirmiausia – nepamirškite pasirašyti vairuotojo dokumentus su pastaba "su rezervacija". Jei pasirašote, kad viskas gerai, vėliau nieko neįrodysite. Fotografuokite pažeidimus iš karto. Mes turime draudimą, todėl galime pateikti pretenziją. Tiesa, procesas gali užtrukti, draudimo kompanijos mėgsta vengti mokėjimų. Buvau atvejų, kai buvo sulaužytas baldų komplektas, ir mes atlyginome klientui iš savo kišenės, kad nebūtų skundų. Mes stengiamės būti sąžiningi.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai, taigi, kalbos problemų neturėtų būti. Kartais dirbame ir vietinius britus, bet tada mes visada informuojame klientą, kad reikia kalbėti angliškai. Jei jūs nemokate angliškai, o vairuotojas britas – mes būsim ryšyje kaip vertėjai telefonu. Tačiau 90% atvejų jums tiesiog atsilieps lietuviškai.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Kuro kainos, draudimo mokestis, ir paskutinis metų įvykis – infliacija. Mes negalime laikyti tų pačių kainų, jei brangsta degalai. Taip pat, jei paskutinę minutę pasirodė, kad jūsų siunta yra dvigubai sunkesnė nei nurodėte, mes turime koreguoti kainą, nes kitaip mums tiesiog neapsimokės važiuoti. Mes stengiamės būti nuoširdūs ir pranešame apie pokyčius iš karto.

Ar saugu siųsti brangius daiktus, pvz., elektroniką?

Saugu, bet visada rekomenduoju pasirūpinti papildomu draudimu, jei vertė viršija 1000 eurų. Standartinis draudimas padengia tik ribotą sumą. Elektronika taip pat yra pavojinga dėl vagysčių – laimei, Anglijoje saugumo lygis gana aukštas, bet Lietuvoje taip pat. Mes užrakiname mašinas ir statome juos saugiose vietose naktį. Bet jei siunčiate 5 tūkstančių vertės serverį – pasakykite mums iš karto, reikės specialių priemonių.

Ką daryti, jei pasirinkau blogą pervežėją?

Girdėjau tokių istorijų. Yra firmų, kurios imasi mažų kainų, paskui dingsta su siuntomis arba reikalauja "papildomo mokesčio" prieš pat išvyką. Patariu visada tikrinti atsiliepimus (reviews) "Google Maps" arba "Trustpilot". Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai greičiausiai klaidinga. Mes dirbame ilgai, todėl mūsų reputacija mums brangi. (Žinau vieną firmą, kuri tiesiog išmetė kliento daiktus į gatvę... nepasakysiu pavadinimo, bet žiūrėkite akis).

Galite padėti su pirkimu Anglijoje (pvz., eBay, Facebook Marketplace)?

Taip, mes dažnai vežame prekes, kurias klientai nusipirko internetiniuose aukcionuose. Jums tiesiog reikia mums nusiųsti nuorodą arba adresą, iš kur pasiimti. Kartais net galime padėti susitarti su pardavėju dėl laiko, jei jis nemoki lietuviškai. Tai labai patogu, jei norite nusipirka naudotą dviratį ar baldus, kurių negabenate patys. Tik atkreipkite dėmesį, kad pardavėjas turi būti sąžiningas apie prekės būklę.

Išvados

Na, va, tokios yra mūsų kasdienybės tiesa. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK nėra kaip sci-fi filmas, tiesiog geras senas darbas su savais niuansais. Jei norite taupyti laiką ir išvengti didelių sunkvežimių eilių, kreipkitės į mus – padėsime. Svarbiausia – būkite sąžiningi dėl savo krovinių ir laiku pateikite dokumentus, o mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai pasiektų Lietuvą saugiai.