Krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK – patikimas pristatymas ir kas paslėpta užuose

Sutikę, bičiuliai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, pervežiniau tūkstančius krovinių iš Anglijos, iš Velsas, Škotijos – visas tas vietas. Dažnai žmonės klausa apie krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK kaip apie kažką magišką, o iš tikrųjų tai varginantis, bet dažnai vienintelis tinkamas būdas parsivežti daiktus tiesiai iš durų iki durų. Ne visada viskas vyksta kaip pagal knygą, kartais vairuotojai užstrigsta, o kitą kartą Customas užstringa taip, kad norisi nusimauti. Štai jums mano nerasus, bet tikras gidas, kas vyksta toje kelionėje per Lamanšą.

Esu matęs viską – nuo pirklių, kurie bando įkišti visą butą į vieną „Ford Transit“, iki tokių, kurie perka antką ir pamiršta pasakyti, kad jis net nedis-asembliuotas. Taigi, jei renkatės transportą, skaitykite tai, ne tą reklaminę šlamštą, kur deda į brošiūras. Čia bus apie realų gyvenimą.

Ką tiksliai reiškia toks pervežimas ir kas telpa

Kiek laiko užtrunka tas krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK?

Nedarykite to klaidos manydami, kad tai atsitiks per dieną. Paprastai krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK užima nuo 4 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo to, kur Jūsų krovinykas yra Anglijoje. Jei jis stovi vienoje iš tolių gyvenviečių Škotijos kalnuose, gali praeiti ir savaitė, kol vairuotojas surinks visus siuntinius, nueis į terminalą ir atvyks į Lietuvą. Viskas priklauso nuo maršruto sudėtingumo.

Ar galiu keliauti kartu su savo daiktais šiame mikroautobuse?

Deja, bet ne. Tai nera taksi, nera autobusas keleiviams. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK yra griežtai reglamentuotos krovinių gabenimo taisyklėmis, draudžiančiomis vežti keleivius kartu su komerciniu kroviniu be specialių leidimų. Vairuotojas yra atsakingas tik už prekes, o jei jis paims Jus, gi rizikuosame likti be vairuotojo pačiame poste arba gauti didelį baudą. Geriau leiskite jam būti savo atsparas.

Kas daryti, jei man reikalinga viena parduotuvės prekė iš Londono?

Taip pat galime, bet tai bus brangu. Jei kas nors pasakys, kad atveš vien kėdę už penkias dešimtas svarų, jis meluoja. Net krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK turi savo kainų grindį, nes tas tuščias kelias atgal ir degalai kainuoja. Geriau susiraskite pačiam prekę ir mums pristatykite į sandėlį, arba susitarkite dėl konsolidacijos su kitais siuntimais.

Ar mikroautobusas gali atvažiuoti tiesiai po maną namo?

Dažniausiai taip ir darome, jeigu ten yra galimybė apsisukti. Tiesa, paskutiniu metu kaimai vis užstatyti dideliais vartais, į kuriuos nebeina nei „Sprinter“, nei „Transit“. Jeigu Jūsų kiemas yra toks, kad ten privažiuotų tik „Smart“ automobilis, turėsime iškrovą daryti artimiausioje asfalto dalyje. Vairuotojai nenori brauti į purvą su pilna mašina, nes gali užstrigti ten visam laikui.

Kas daryti, jei prekė daugiau vietos užima nei planavau?

Susisiekite su mumis iš karto, kol mašina nepasileido. Kartais įvyksta tokios situacijos – klientas sako „tai trys dėžės“, o iš tikrųjų tai trys dėžės po du metrus savyje (kaip su tais vaikiškais kaladėlėmis). Krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK (tokie kaip mūsų) stengiasi sukaupti kiek įmanoma daugiau, bet fizikos įstatymus niekas nepanaikins. Gali reikėti užsakymo atšaukti arba keisti mašiną.

Ar įmanoma pervežti šaldytuvą arba baldus (sofos, spintas)?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Vienintelis dalykas, dėl ko susirūpiname – tai saugumas ir pakavimas. Nustebintai dažnai žmonės neprilepia šaldytuvo ar net neleidžia išpilti vandens iš indaplaukės (nors jie tiesiog užšąla tada). Reikia pasakyti tikslų matmenį, kad mokytojas galėtų jį įstatyti į gridą tarp kitų dalykų, kad niekas nepraslystų.

Tas „part load“ konsolidacija – ką tai reiškia paprastai?

Tai kai mėgname į vieną krovininio mikroautobuso paslaugas iš UK sudėti penkių ar šešių žmonių daiktus. Vienam reikia vežti pėdsakus iš Mančesterio, kitam – dviračius iš Birmingamo. Taip sumažėja Jūsų kaina, bet tikrai gali šiek tiek pavėluoti pristatymas, nes turi sustoti visus tuos adresus. Bet dažniausiai tai verta.

Ar užeinate į aukštus namus (be liftų su nešimais)?

Taip, mūsų vairuotojai yra patyrę ekspertai (ir nera jie tokie silpni kaip atrodo). Bet jeigu Jūs turite nešti 200 kilogramų pianiną į penktą aukštą be lifto, tai jau nebe bus įskaičiuota į standartinę kainą. Apie tai praneškite iš anksto, nes kartais atsimuša galva ant laiptų arba iškrenta gėlės (jums nereikia tokių nusiskundimų). Mokestis už papildomą nešimą yra normalu.

Ar turiu būti namuose, kai atvažiuoja vairuotojas?

Būtina. Niekas nenori laukti prie durų valandą, laukdamas kol Jūs nubėgsite iš parduotuvės arba iš darbo. Vairuotojas laikas yra pinigai, o jeigu jis pavėluos į kitą klientą dėl Jūsų, tai gali sukelti grandinę vėlavimų. Jei negalite būti, reikia nurodyti asmens, kuris gali pasirašyti dokumentus.

Kuo skiriasi mikroautobusas nuo didelio sunkvežimio?

Mikroautobusu paprasčiau važiuoti po miestą, jis labiau manevringas, o sunkvežimis netgi neįvažiuoja į daugelį kurortų. Be to, krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK yra greičiau paruošiamos, nes mažiau kratos dokumentų (mažesnė mašina). Tikrai patogu tiems, kas perka daiktą eBay arba „Gumtree“ ir tikisi greito pristatymo.

Ar turiu susirūpinti apsauga nuo drėgmės?

Tikrai praverčia. Nors mūsų mašinos yra sausos (kadangi vairuotojas ten miega), tačiau tą kelią per Lamanšą keltuvas keliauja per atvirą jūrą, o drėgmė Anglijoje – kaip bagna. Gera pakuotė, plėvelė ir storių kartonų naudojimas padės išvengti neišvengiamo. Maža drėgmė patekusi ant baldų gali juos sugadinti amžinai.

Ar vežate gyvūnus (šunis, kates)?

Pagal taisykles negalima jų veži kartu su komerciniais krovinais tam pačiam Mikroautobuse. Yra specialios tarnybos, kurios tai daro. Nors aš asmeniškai myliu šunis, bet Customas to neleis – reikalingos veterinarinės kortelės ir skirtingos transporto priemonės. Neklauskite manęs dėl to, gausite baudą.

Documentai, Customas ir Brexit mišinys

Kokie dokumentai reikalingi siuntimui iš Anglijos?

Reikės Jūsų asmens kodą (jei fizinis asmuo) arba įmonės kodą, nurodyti ką tiksliai siunčiate, prekių vertę, ir svorį. Esu tikras, kad krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK prasideda ne nuo ratų sukimo, o nuo popieriaus užpildymo. Be teisingų duomenų vairuotojas tiesiog neprasilenks sienos. Nereikia meluoti apie tai, kas padėta (knygų vadovą nekviesime).

Ar reikia mokėti PVM (VAT) arba muitą?

O čia jau pačios gėlės po Brexit. Aš asmeniškai vis dar kartais susimušu su galva su jais (tais mokesčiais). Jei Jūs pirkote naują prekę ir ji verta daugiau nei 150 eurų, tikrai teks mokėti PVM. O jei senovinės baldai iš antikvarinių, gali būti, kad ne – viskas priklauso nuo veryros kodų (HS kodų). Geriau klauskite mūsų vadybininkų, jie dabar geriau išmano nei aš.

Kas tas CMR draudimas ir ar jis būtinas?

CMR tai ne draudimas, o krovinių gabenimo kvitas (kvitas su draudimu jame). Taip, jis būtinas. Be jo neturite jokių įrodymų, kad mes ką nors gavėme jeigu kas nutikstų kelyje. Nors man buvo atveju, kai klientas nieko nepasirašinėjo o sako: „aš tikiu“, tai labai pavojinga. Niekada nedarykite taip – tuščias žodis nieko nevertas teisme (išskyrus jeigu tai Jūsų vėlyvas tėvas).

Ar mokėti už išpildymą deklaracijos (Customs clearance)?

Žinoma, kas kas tai daro nemokamai? Tas procesas užima laiką specialiems brokeriams. Kai užsakote krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK, dažniausiai į kainą įskaičiuotas tarpininkavimas, bet jei prekė ypatingai sudėtinga (pvz., vaistai ar maistas), gali tekti papildomai susimokėti. Neleiskite sau nustebinti, kai gausite sąskaitą iš brokerio.

Ką daryti, jei pamiršau įrašyti vieną dalyką į inventorių?

Nieko gero. Vairuotojas gali būti sulaikytas ir visas krovinytas gali būti nuskaitytas ir išardytas. Kartais Customas taip elgiasi tik iš piktadaries. Naujausi reglamentai yra labai griežti dėl „Smuggling“ (kontrabandos) prevencijos. Todėl būkite tikri, kad knygutei įrašėte visus kelis daiktus, neturėtumėt slėpti jokių kitų dalykų.

Ar galima siųsti dovanas (neperkamoms prekėms)?

Galima, bet vistiek reikia nurodyti jų vertę. Negalima parašyti „dovaną“ ir „0 eurų“ vertę, jei tai naujas iPhone. Tai traktuojama kaip mėgininys išvengti mokesčių. Leiskite mums suprasti realią vertę, kad neliktume pas sienos su gėleliais lapais rankose.

Kaip veikia EORI numeris – ar jis man būtinas?

Jei esate įmonė ir prekiaujate, taip, be jo nebus išleistos nei prekės. Jei esate fizinis asmuo ir siunčiate sau dalykus, dažniausiai mums pakanka Jūsų asmens kodo. Bet jei darote tai kas savaitę, gali būti, kad Customas privers Jus gauti tą numerį. Dabar viskas yra automatizuota ir tikrina duomen bazes.

Ar būna problemų dėl neaiškios kilmės prekių?

O, taip ypač jei perka is „Facebook“ grupių kur nėra jokio kvito. Jei negali parodyti pirkinių čekių, gali būti laikoma kaip vagystė. Rekomenduoju visada saugoti įrodymus, kad nusipirkote tai legaliai. Mūsų vairuotojai nebus atsakingi už Jūsų nelegalų aparatą.

Ką daryti, jei prekė sugadita pervežimo metu?

Apie tai praneškite iš karto, vos paėmę. Nedėkite to į kampą ir nekvieskite po mėnesio. Turime CMR, kuris reglamentuoja atsakomybę. Priežastis gali būti blogai užtaisyta mašina arba per daug jėgos naudojimas. Ką daryti? Rašykite pranešimą ir darykite nuotraukas. Be to, nereikia tyčiotis iš vairuotojo, jis ir taip pavargęs.

Ar priimate grynus pinigus (cash) už pristatymą?

Esu nerasus (tai aš), bet pinigus už paslaugas geriau pervesti į sąskaitą iš anksto. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau kišenėse, tai saugumo sumetimais. O dėl importo mokesčių – juos mokate tiesiai brokeriui arba pašto sistemai, o ne mums.

Ar galima atidėti mokėjimą už pervežimą?

Esu matęs įmones, kurios to neleidžia dirbt su klientais be 100% avanso. Mes stengiamės būti lankstūs, bet jei Jūs esate naujas klientas, gali reikėti užložinti bent 50%. Per tiek metų matyti buvau daug „gerų žodžių“, kurie paskui dingdavo kartu su kroviniu.

Rizikos, problemos ir ką daryt, kai kas nueina ne taip

Kas nutinka, jei vairuotojas sulūžta kelyje?

Tai reali istorija – paskutinis mėnesis vienam vairuotojui išsijo variklis Prancūzijoje. Ką darysime? Turime pagalbines tarnybas. Jūsų krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK gali šiek tiek pavėluoti, bet mes organizuojame perkrovą į kitą mašiną ir važiuoja toliau. Nekalbėkite „kada jis atvyks?“, jei mes patys nežinome, kai mechanikai daro.

Ar būna, kad siunta dingsta labai visiškai?

Labai retai, bet taip nutinka (ypač jei palikote neglobota kiemo). Mūsų atveju mes turime GPS sekimą visose mašinose. Jei matome, kad mašina stovi vietoje per ilgiau, skambinam vairuotojui. Bet jei jis niekur nebekalba, tuomet kviečiame policiją. Jūsų draudimas turi padengti tokias rizikas.

Kas daryti, jei Jums neatitinka pristatymo laikas?

Būkite kantrūs. Pasakykite man, kur aš galiu užtikrinti, kad Anglijoje nebus spūstys ar kad keltuosis nebus didelės bangos? Negaliu. Mes duodame prognozes, bet ne garantijas. Gerkite kavą ir palaukite. Viskas atkeliauja (95% atveju).

Ar įmanoma pervesti krovinį į kitą adresą jau važiuojant?

Tai galima, bet tai kainuos. Nežinau kodėl žmonės taip daro – paskutinę minutę pakeičia vietą. Vairuotojas jau turi sudarytą maršrutą, o jam teks važiuoti į kitą pusę miesto. Kiekvienas papildomas kilometras – tai laikas ir degalai, todėl nebijoke klausti dėl to kainos.

Kas jei prekė yra pavojinga (buitinė chemija, aerozoliai)?

Privalote pasakyti iš anksto. Negalima slėpti aerozolių tarp drabužių. Jei sulaikys terminalas dėl neįvardintų pavojingų medžiagų, g tekti mokėti baudą už laikiną sandėliavimą. Geriau nurodykite viską sąraše.

Ką daryti, jei nuomininkas atsisako priimti siuntą?

Tai jautri situacija. Jei jis nenusileidžia o vairuotojas jau atvyko, mums teks gražinti prekę atgal į Angliją Jūsų sąskaita (štai kada darosi rytas). Prieš siunčiant tikrai patikrinkite, ar žmogus tikrai laukia tos sofos ar skydelių.

Ar yra kokių nors vietų, į kurias neįmanoma nuvažiuoti?

Daugiau mažiau taip. Yra vietų Londone (tas „Ultra Low Emission Zone“ zona), kur mums reikia speciali leidimą, kuris kainuoja šimtus svarų kas dieną. Jei Jūsų adresas ten, pasiruoškite papildomam mokesčiui, arba susitikime už tos zonos ribų.

Ar priimate įsipareigojimus (deadline) dėl svarbių eventų?

Galiu pasakyti tiesiai – mes stengiamės, bet nedarykite iš mūsų „lietų stebėtojų“. Jei tai Jūsų vestuvės ar svajonių šventė, dėl kurios reikalinga ta specifinė лава, gerkite ramiai ir užsinuomokite dar vieną atsarginę. Geriau per daug, negu per mažai. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK yra patikimos, bet ne nepržengiamos.

Kaip elgtis, jei randama pažeidimą (įbrėžimas) ant gauto dalyko?

Fotografuokite ir rašykite. Jei dėžė atrodo kaip po karo, tikėkitės, kad viduje gali būti blogai. Viskas turi būti įforminta tame pačiame CMR. Niekada nepasirašykite, kad „viskasOK“, jei taip nėra.

Išvada

Na ir tiek. Dirbu šioje srityje seniai, ir galiu pasakyti vieną – ne visada viskas vyksta taip, kaip planuojame Excelio lentelėje, bet krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK vis dar yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie nori saugiai ir efektyviau parsivežti daiktus. Rūpinkitės dokumentais, būkite sąžiningi dėl krovinių turinio ir būkite kantrūs dėl laiko. Mes padarysime viską, kas priklauso nuo mūsų, kad Jūsų baldai ar prekės atvyktų saugiai, net jei mums teks šiek tiek pasukti galva paslaptų dėl to, kur tas degalininkas dingo prieš Birmingham.