Krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos: patogumas ir greitis

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – laisvai samdomi krovininiai mikroautobusai iš Anglijos visada buvo ir liks tarsi auksinis vidurysis tarp brangių ekskursinių autobusų ir lėtų bei didelių sunkvežimių. Dažnai žmonės galvoja, kad užsisakyti transportą yra kaip užsisakyti taksį, tačiau realybėje, ypač po Brexito, visa tai tapo kur kas sudėtingesnė. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos siūlo unikalią flexibility (lankstumą), kai reikia pervežti 10–15 kredų krovinių arba keleivių bagažą, nebelaukiant, kol užpils didelis 83-ijas furą. Tačiau čia nėra visada taip paprasta kaip atrodo, ir turiu žinoti, ką įsipareigojate, kad netyčia nepirktumet katį maiše.

Bendros klausimai apie logistiką ir procesą

Ką tiksliai reiškia krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos?

Tai yra paslauga, kai jums atvyksta specialiai pritaikytas transportas, dažniausiai Ford Transit arba panašios klasės sunkvežimis, kurio galinė dalis yra uždaryta ir paruošta kroviniui. Skirtingai nei paprastas siuntų pervežimas kurjeriu, čia jūs gaunate daugiau vietos, o dažnai ir galimybę pasinaudoti „prieš-prie“ (door-to-door) principu be tarpinių sand�lių. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos ypač patogios tiems, kurie perkelia butą, veža prekybinę įrangą arba didelius sporto reikmenis iš Londono, Mančesterio ar Birmingemo.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Paprastai, jei kalbame apie standartinį maršrutą, pavyzdžiui, iš Londono į Vilnių, tai trunka maždaug 3–4 dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų ir perkėjų. Tiesa, paskutiniais metais, dėl migrantų krizės ir patikros procedūrų Kalė ar Doveriuje, įvyksta nemažai vėlavimų, kurių niekas negali numatyti. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo eilėje 12 valandų, nors planavome, kad jis bus uoste ryte. Taigi, nepamirškite, kad tai ne lėktuvas – čia yra realus kelias su jo neprognozuojamais nuotrupiais.

Ar galiu užsakyti ekspresinį pervežimą?

Taip, galime, bet tai kainuos gerokai brangiau, nes teks mokėti už vairuotojo darbo laiko viršvalandžius ir greitesnį bilietą į keltą. Ekspresinės krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos reiškia, kad vairuotojas važiuoja be sustojimų (išskyrus būtinus techninius) ir jums atiduoda krovinių per 48–60 valandų. Tačiau reikia suprasti, kad Anglijoje greičio ribos ir kamerų gausa vargu leis jam nuvažiuoti greičiau nei leidžia įstatymai, taigi „ekspresas“ čia sąlyginis terminas.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojai yra lietuviai arba latviai, taigi komunikacija problemų nekelia, tačiau turiu būti sąžiningas – kartais įmonės samdo vietinius vairuotojus, ypač jei krovinys važiuoja į gilesnę Anglijos provinciją. Jei jums būtina, kad vairuotojas tikrai kalbėtų lietuviškai, apie tai privalote pasakyti iš karto, kai užsakote krovininio mikroautobuso paslaugas iš Anglijos, nes kitaip gali atvykti vyras, kuris supranta tik „hello“ ir „loading“.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelio darbuose?

Pagal taisykles, jis privalo sustoti ir ilsėtis, tačiau realybėje, ypač jei spaudžia terminai, dažnai važiuoja „per“ taisykles, ko aš asmeniškai nepripažįstu. Esu matęs situacijų, kai vairuotojai mirksi kelyje, o tai pavojinga. Mūsų kompanijoje stengiamės tai kontroliuoti per GPS ir skambučius, bet kai jis yra Anglijos autostradoje be signalo... tai tiesiog meldžiamės, kad viskas gerai pasibaigtų. (tai yra, stengiamės ne melstis, o kontroliuoti).

Kiek vietos telpa į tokią mašiną?

Standartinis ilgas mikroautobusas telpa apie 12–15 kubinių metrų arba 800–1000 kg svorio. Tai daugiau nei neišsivaizduoja dauguma klientų. Vieną kartą klientas sakė, kad turi tik „keletas dėžių“, o paaiškėjo, kad tai buvo 30 dėžių su plytomis, kurios išvis netilpo. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos tinka būtent tokiems vidutiniams kroviniams, kai jau per daug kurjeriui, bet dar per mažai pilnam furai.

Ar galima vežti keleivius?

Techniškai – ne, jei tai yra įregistruotas kaip krovininis transportas su tamsintais langais gale. Yra specifiniai keleiviniai mikroautobusai, kurie gali vežti ir žmones, ir bagažą, tačiau tada reikia specialių licencijų. Jei jūs norite nusigyventi kartu su savo baldais, tai turite pasakyti iš anksto, kad nusiųstume tinkamą transportą, o ne gaidą su grotelėmis.

Ar jūs važiuojate į visus Anglijos miestus?

Važiuojame beveik į visus, tačiau jei reikia važiuoti kažkur į Škotijos kalnus arba Velsą kaimelį, kur nėra asfalto, tai kaina užaugs. Anglija didelė, ir ne visada verta važiuoti į patį gylį dėl vienos kredės – kartais pigiau klientui atvežti tą dėžę į artimiausią miestą, pavyzdžiui, Shefieldą ar Leedsą. Bet jei užsakote pilną krovininio mikroautobuso paslaugas iš Anglijos, tai važiuojame ten, kur jums reikia.

Kainodara ir mokėjimo klausimai

Kiek apytiksliai kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai, pradedant nuo 200–300 eurų už mažas siuntas iki 1000–1500 eurų, jei užpildote visą mašiną ir reikia ekspress režimo. Taip pat įtakos turi kuras – jei benzinas brangs, tai ir mes kainą keliame. Nėra fiksuotos lentelės, nes kiekvienas užsakymas yra individualus, tiek pagal svorį, tiek pagal atstumą. Paskutinį kartą kainos pakilo dėl padorių vairuotojų trūkumo rinkoje.

Kodėl kaina tokia aukšta lyginant su kurjeriais?

Kurjeriai (pvz., DHL, UPS) vežia tūkstančius siuntų vienu metu ir dalina išlaidas, o čia jūs nuomajatės visą mašiną ir vairuotojo laiką tik sau. Be to, krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos apima ir keltų bilietus, kurie dabra yra tikrai ne pigūs, ypač kai reikia įveikti Lamanšą. Taip pat pridėkite draudimą ir vairuotojo atlyginimą – visa tai sudaro galutinę sumą.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Geriau, kad nereikėtų. Mums patogiau bankinis pavedimas, o vairuotojams nerekomenduojame nešti didelių pinigų sau su savimi, ypač kai jie stovi uoste arba mažiau saugiose vietose. Jei jūs būtent Anglijoje ir norite sumokėti vairuotojui, tai galima, bet tada mes negarantuojame, kad jis turės mažų kupiūrų grąžai. (tai yra, turėtų turėti, bet ne visada).

Kas nutinka, jei aš nespėju sumokėti iš karto?

Tada krovinys stovi pas mus arba pas vairuotojo baseine iki tol, kol apmokėjimas nebus gautas. Mes nebegaben krovinių „iki galo“ be užmokesio, nes tai paprasčiausiai neapsimoka. Tačiau jei kalbame apie ilgas nuomas, pvz., kai reikia krovininio mikroautobuso paslaugų iš Anglijos kelias savaites iš eilės, tai galime derėtis dėl dalinio mokėjimo.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums įžymu, kai klientai klausia apie „hidden costs“. Nėra jokių paslėptų mokesčių, jeigu jūs iš karto mums pasakote tikrą krovinių vietą adresu. Jeigu vairuotojas atvyksta ir pamato, kad reikia nešti daiktą 5-ame aukšte be lifto arba kad gatvė yra uždaryta statybų, tai gali būti priešmokestis už laiką. Taip pat, jei reikia specialios įrangos krovimui (krautuvo, lifto), tai taip pat papildomai mokama.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, vasarą ir prieš Kalėdas kainos šuoluoja aukštyn, nes visi nori vežti dovanas ar grįžti atostogauti. Tada sunkiau surasti laisvą mašiną. Jei galite, planuokite krovininio mikroautobuso paslaugas iš Anglijos rudenį arba pavasarį – taip išvengsite streso ir uždirbsite pinigų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežiate dažnai, pvz., esate prekybininkas ir siunčiate prekes kas savaitę, taip, sutariame fiksuotą kainą. Taip pat nuolaidos taikomos, jei užsakote abiejomis kryptimis – t.y. atveža ir parveža tuščią mašiną atgal (taip vadinamas „backload“). Tai mums naudinga, nes nereikia važiuoti tuščia.

Ar imate mokestį už kuro papildymą?

Dabar dažniausiai kainos yra „all inclusive“, t.y. jau įskaičiuotas kuras. Tačiau jei dėl kažkokių neprognozuojamų situacijų (užstrigimas pasienyje, kelio uždarymas) vairuotojas praleidžia daugiau laiko nei planuota, gali būti taikomas papildomas mokestis už papildomai išnaudotą kuro. Bet tai retai nutinka.

Dokumentai, muitinė ir „biurokratinis šlamštas“

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtinas krovinių sąrašas (packing list), kur turi būti nurodyta, kas tiksliai yra dėžėse, ir jo vertė. Taip pat reikia nurodyti gavėjo ir siuntėjo duomenis. Jei prekės yra naujos (prekybinės prekės), reikės PVM mokėjimo numerio. Jei tai asmeniniai daiktai, tada reikia deklaracijos, kad tai ne naujos prekės. Po to, kai įvedėte ES muitinę (Lietuvoje, Lenkijoje arba Vokietijoje), reikia pateikti T1 dokumentą.

Ar jūs užsiimate muitinės deklaravimu?

Taip, tai yra mūsų darbo dalis. Mes turime muitinės brokerius, kurie pateikia eksporto ir importo deklaracijas. Svarbu suprasti, kad po Brexito Anglija yra trečioji šalis, todėl kiekviena siunta praeina kontrolę. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos be šios procedūros būtų neįmanomos legaliai. Mums reikia jums tik duoti duomenis, o likusį mes padarome patys.

Kas dėl PVM? Ar aš turiu jį mokėti?

Jei esate verslininkas ir turite galiojantį PVM mokėtojo numerį, tuomet importo PVM galima apmokėti Lietuvoje (intra-ES acquisition), o ne tiesioginio importo metu. Jei esate fizinis asmuo ir pervežate daugiau nei 430 eurų vertės prekių, tada teks mokėti PVM ir muito mokestį Lietuvos muitinėje. Tai viena dažniausių klientų staigmenų – kai atvažiuoja mašina, o reikia eiti į muitinę mokėti.

Ar galiu vežti maistą?

Galima, bet yra griežtai ribojama. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kiaušinių iš ES į Angliją (ir atvirkščiai) dėl veterinarijinių reikalavimų. Jei turite kelių kilogramų dešrų, jas tiesiog konfiskuos pasienyje. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos dažnai naudojamos mažmenininkams, kurie veža sausus maisto produktus (kava, arbata, makaronai), tai įmanoma, bet reikia deklaruoti.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti dėžę į sąrašą?

Tada gali būti problemų. Muitinės sistema yra automatinė, jei fiziškai randame daugiau krovinių nei parašyta popieriuose, tai kyla įtarimas dėl kontrabandos. Vieną kartą klientas „užmiršo“ 5 dėžes su alkoholiu, ir mašina buvo sulaikyta trims dienoms. Geriau parašyti viską ir mokėti mokesčius, nei bandyti apgauti sistemą.

Ar reikia draudimo poliso?

Mes turime standartinį transporto draudimą (CMR draudimas), kuris dengia 1,2 SDR vieną kilogramą (apie 1,4 eurų). Jei vežate labai brangius daiktus (elektroniką, brangų baldą), privalome tai pasakyti iš anksto, kad padidintume draudimo sumą. Nenoriu, kad po avarijos gautumėte vos 50 eurų už sugadintą televizorių.

Kodėl reikia T1 dokumento?

Kai krovinių mašina išvyksta iš Anglijos (ne ES šalies) ir važiuoja į Lietuvą, ji turi būti „customs cleared“. T1 dokumentas tai patvirtina. Be jo, negalima važiuoti per Europos šalis, nes kitaip tai būtų laikoma nelegaliu prekių judėjimu. Mes užtikriname, kad šis dokumentas būtų užbaigtas prieš pasienio perėjimą.

Ar sunku gauti visas leidimus pavojingiems kroviniams?

Jei kalbame apie pavojingus krovinius (ADR), tai tai atskira istorija. Ne kiekvienas vairuotojas turi teisę juos vežti, ir ne kiekviena krovininio mikroautobuso paslauga iš Anglijos gali tai pasiūlyti. Reikia specialių leidimų, ir kaina šoktelėja. Jei tik norite vežti dažų balionus, tai paprastai ne problema, bet jei chemija – tai sudėtingiau.

Pakavimas, krovinys ir „nerealūs“ klientų pageidavimai

Ar reikia dėti ant paletės?

Nebūtina, bet labai pageidautina. Jei daiktai stovi ant grindų (paviršiaus krovinys), juos sunkiau užfiksuoti ir greičiau gali paslysti. Vairuotojai mėgsta, kai viskas tvarkingai supakuota ant paletės arba dėžėse, kurios guli viena ant kitos. Jei atvežate šiukšliadėžę su maišais, tai nėra mūsų atsakomybė, jei kas nors susilaužo.

Ar galiu įkrauti sofos, kurios nenusilenkia?

Jeigu sofa yra didelė ir neįeina pro duris (tai yra, neįmanoma įkišti į mikroautobuso angą), tai neįmanoma. Turiu omenyje, kad daugelis klientų mano, jog jei sofa tilps į butą, tai tilps ir į mašiną, tačiau mikroautobuso angos yra standartinio dydžio. Reikia išmatuoti didžiausią ilgį ir plotį. Kartais reikia išmontuoti kojas.

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes?

Pagal standartą, vairuotojas atsakinga už vairavimą ir krovinių priskyrimą (užfiksavimą), o ne fizinį nešimą į namus. Tačiau realybėje dauguma mūsų vairuotojų yra geri vyrai ir padės, jei nėra per daug sunku, arba jei užduosite (ir duodate arbatos). Bet jei turite 20 kredų knygų 4-ame aukšte be lifto, tai jis gali tiesiog atsisakyti.

Kas dėl šlamšto arba nešvaraus krovinių?

Negalima vežti šlamšto. Tai yra nelegalu ir pavojingu sveikatai. Jei reikia išvežti senus baldus iš buto Anglijoje, tai reikia tartis dėl šiukšlių konteinerio išvežimo, o ne krovininio mikroautobuso paslaugų. Vieną kartą bandėme vežti senas grindis, kurios pilnos dulkių, ir vairuotojas beveik užsikrėtė alergija – daugiau to nedarysime.

Ar turiu būti priešais mašiną kai ji atvyksta?

Labai pageidautina, ypač jei atvykimo laikas nėra tiksliai žinomas. Vairuotojai nenori laukti valandą po kiemo, kol jūs paversite iš darbo. Geriausia, jei susisieksite iš anksto, kai jis bus arti. Taip pat reikia pasirūpinti vieta parkavimui – Anglijoje tai didelė problema, ir jei gatvė siaura, gali tekti nešti toli.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Taip, jeigu jos gerai supakuotos. Patartina naudoti originalią pakuotę arba putplasčio dėžes. Vibracija kelyje gali sugadinti standųjį diską, jei jis neapsaugotas. Mes neatsakome duomenų praradimui, tik už fizinę žalą. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos yra saugios, bet pakavimas – jūsų reikalas.

Ką daryti, jei dėžė atsidaro kelyje?

Tai pasitaiko, jei nesupakuojate tvirtai. Visada patikrinkite, ar dėžės uždarytos lipnia juosta (gerai užklijuotos), o ne tik įstatytos viena į kitą. Vairuotojas kas 200–300 km sustoja patikrinti apyrankes (stropus), bet jei dėžės viduje sprogsta, jis to nematys.

Ar galima kelti dviračius?

Taip, dviračiai yra vienas populiariausių krovinių. Geriausia juos padėti ant specialios stovo arba apsukti plastiku, kad nesitrindžtų. Tiesa, jei dviračius turiu daug, pvz., 10 vnt., tai reikia planuoti vietą, nes jie užima daug erdvės, nors ir sveria nedaug.

Ar galiu vežti augalus?

Negalima vežti augalų su žeme iš Anglijos į ES be specialios fitosanitarinės licencijos. Tai griežtai kontroliuojama, kad nebuvo atvežta kenkėlių. Jei turite kelių vazų su gėlėmis, jas gali tiesiog konfiskuoti ir sunaikinti pasienyje. Nenukreipkite sau galvos su tuo.

Išvados ir galutiniai patarimai

Viskas apie krovininio mikroautobuso paslaugas iš Anglijos atrodo paprasta, tačiau kaip visada, detalės uždirba pinigus arba sukuria galvos skausmą. Jei planuojate pervežimą, neskubėkite rasti pigiausio pasiūlymo „gumtree“ ar Facebook grupėse – ten dažnai važinėja žmonės be draudimo ir legalių dokumentų. Pasirinkite patikimą partnerį, kuris ne tik pavaižuos su mašina, bet ir sugebės išspręsti muitinės klausimus bei padės su dokumentais. Nors aš kartais piktinuosi ant klientų dėl blogo pakavimo (tai yra, būna, kad užsižiebia), tačiau stengiuosi viską padaryti, kad jūsų daiktai pasiektų vietą saugiai. Gerai suplanuokite, klauskite ir būkite sąžiningi apie tai, ką vežiate – taip išvengsite nemažai streso.