Krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos – greitas įvykdymas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o kartais atrodo, kad tiek pat laiko praleidžiu laukiant ties Anglijos užperiais. Žmonės visada klauso: "Kiek tai užtruks?" ar "Ar tikrai atveš rytoj?". Tiesą sakant, dabar, kai „Brexit“ suviso pilnai, situacija pasikeitė, bet vienas dalykas liko tas pats – klientui reikia, kad jo daiktai būtų ten, kur jiam reikia, ir kuo greičiau. Mes stengiamės pasiūlyti optimalų sprendimą, todėl krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos – greitas įvykdymas yra mūsų pagrindinis stiprumas, kai kalbame apie nedidelius siuntinius. Nereikia laukti, kol susirinks pilnas sunkvežimis, mums užtenka kelių dėžių ar paletės, kad išvykti jau šiandien. Tačiau nepamirškite, kad kelyje visada gali pasitaikyti nemalonių staigmenų, apie kurias paprašysiu kantrybės.

Bendrai apie tą Angliją ir procesą

Kiek laiko užtrunka tas greitas įvykdymas?

Visada sakau klientams – nuo 3 iki 5 darbo dienų, jei viskas būna idealiai. O idealiai, žinoma, būna retai. Paprastai, jei užsakymą pateikiate pirmadienį, vairuotojas jau antradienį ar trečiadienį gali būti pas jūsų siuntimo adresu Anglijoje. Tada keliaujame į Lietuvą (ar atvirkščiai), tai dar dvi–trys dienos kelionės. Taigi, savaitės laikotarpyje turėtumėte gauti savo daiktus. Bet jei užstrigsite ties Doveriu ir ten bus eilės, tai tą „greitą įvykdymą“ gali truputį tempti. Visgi krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos – greitas įvykdymas yra greitesnis nei laukti sunkvežimio, kuris renka krovinius savaitę.

Ar vairuotojas gali pad�ti pakrauti ar iškrauti?

Taip, dažniausiai mūsų vairuotojai yra linkę padėti, ypač jei kalbame apie vieno asmens siuntinį – kelias dėžes ar baldus. Jie turi vežimėlius, diržus, o kartais net ir paprastus nešiojimo pirštines. Tačiau jei turite keturis tonų apimties metalo laužą ar dešimtis pilnų krepšių su plytomis, ten vairuotojas (jei jis nėra Hulkas) nepadės. Tada reikia įsirašyti vairuotojus įkrovimo vietose. Būna taip, kad klientas manytų, jog vairuotojas yra ir krovikas, bet mūsų sutartyse dažniausiai parašyta, kad įkėlimas ir iškrovimas yra kliento rūpestis, o vairuotojas tik padeda tuo atveju, jei nėra per daug fizinio krūvio.

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis jau važiuoja?

Kai pasirašome sutartį ir patvirtiname užsakymą, jums atsiunčiame vairuotojo telefono numerį. Tai dažniausiai yra lietuviškas numeris, nors jis gali būti ir su Jungtinės Karalystės priekodeliu, jei jis ten jau ilgai buvo. Galite drąsiai rašyti SMS ar skambinti. Tik prašau, neskambinkite jam naktį, kai jis ilsisi po vairo. Vieną kartą buvo situacija, klientas skambino po trisdešimos nakties, klausdamas, ar jau jis pasiekė Londoną, o vairuotojas buvo vos ne miegojo. Geriausia susiderinti dėl pranešimo prieš atvykstant. Vairuotojai paprastai praneša: „Esu po valandos“.

Ar vežate ir į Škotiją, Velsą ar šiaurinę Airiją?

Vežame, bet čia jau kainos klausimas. Anglija – tai ne tik Londonas ir Mančesteris. Jei reikia važiuoti į Glazgow ar Edinburgą, tai tas pats mikroautobusas praleis pusę dienos tik viena kryptimi. Todėl, planuodami krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos – greitas įvykdymas į toliau esančias žemes, atsižvelgiame į papildomus km. Šiaurinė Airija jau reiškia keltą iš Belfasto ar Liverpulio, o tai papildomi laiko pinigai. Taigi, taip, vežame, bet tiesiog brangiau ir ilgiau.

Kas dėl to „Brexit“ – ar tai labai sudėtinga dabar?

Prieš porą metų buvo chaosas, dabar jau pripratome, bet dokumentų padaugėjo gerokai. Anksčiau tiesiog įvažiuodavai ir važiuodavai, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntinį. Jei esate privatus asmu ir siunčiate dėžę su drabužiais sau, tai reikia pildyti mokesčių deklaraciją ir gauti MRN kodą. Mes tai padarome už jus, tai nereikia jaudintis, bet reikia mums pateikti tikslų turinį ir kiekvieno daikto vertę. Vieną kartą klientas parašė „seni drabužiai 1 GBP“, o muitinė užkabino ir kėsinėjosi mokesčius, taip kad geriau nesukti ant nosies.

Kainos ir mokėjimai (pinigai visada svarbu)

Kiek kainoja vieta mikroautobuse?

Čia nėra fiksuotos kainos kaip autobuse. Viskas priklauso nuo tūrio ir svorio. Paprastai, jei turite 1–2 europaletes (arba 1–2 kubinius metrus), kaina svyruoja, bet mes stengiamės būti konkurencingi. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos – greitas įvykdymas yra prabangus dalykas palyginti su lėtu jūrų konteineriu, tačiau jums nereikia laukti mėnesio. Galite kreiptis dėl individualaus pasiūlymo, mes nurodome adresus nuo ir iki, o tada paskaičiuojame.

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui atsiimant siuntą?

Nerekomenduojame, o kartais ir draudžiame. Mūsų politika tokia, kad mokėjimas turi būti atliktas įmonei sąskaitą prieš išvykstant arba iš karto gavus prekes. Vairuotojai nešioja didžiules pinigų sumas yra neapsaugota ir juos tiesiog gali_apiplėšti_ (tai smulki klaida, atsiprašau) apiplėšti. Be to, jei kas nors nueina ne taip, o jūs jau esate sumokėjęs grynaisiais, bus labai sunkiai susigrąžinti pinigus. Sąskaita-faktūra – tai jūsų ir mūsų apsauga.

Kas jei kaina pasikeičia jau sutarus?

Tai nutinka retai, bet gali. Pavyzdžiui, staigiai pakyla degalų kaina (kaip buvo praėjusį pavasarį) arba pasikeičia muitinės taisyklės, reikalaujančios papildomo brokerio. Tada mes skambiname ir sakome: „Važiuojam, bet bus +10 eurų“. Dažniausiai klientai supranta. Tačiau jei mes jau esam sutarę ir radę laiką, mes laikomės savo žodžio. Nepatogu, kai firmos didina kainas po to, kai sutarta, tad mes stengiamės to daryti tik ekstremalių atvejų metu.

Ar pigiau nei dideliu sunkvežimiu?

Atskiroms siuntims – dažniausia taip. Sunkvežimis turi užpilti 20 tonų, kad jam būtų pelninga važiuoti, o jis laiko krovinius savaitę. Mikroautobusas išvažiuoja beveik iš karto. Taigi, jei jums svarbus laikas, o ne kaina už kilogramą, tai mikroautobuso paslaugos iš Anglijos – greitas įvykdymas yra tas, ko jums reikia. Jei laikas nesvarbu, galite laukti konteinerio ir mokėti mažiau. Bet ar verta laukti trijų savaičių dėl 50 eurų taupymo? Manau, kad ne.

Ar imate užstatą (depocitą)?

Kartais imame, ypač jei dirbame su nauju klientu, kuris siunčia brangius daiktus arba, pavyzdžiui, automobilius dalimis. Užstatas užtikrina, kad klientas neatšauks užsakymo paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja į adresą. Tas užstatas vėliau atskaitomas nuo galutinės sąskaitos. Nenuviliame žmonių, tiesiog apsisaugome nuo „važiuok, bet aš nusprendžiau nebevežti“.

Ką galima vežti ir kaip tai susitvarko

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., elektroniką?

Taip, bet reikia mus apie tai įspėti iš karto. Mes turime atsakomybės draudimą CMR polisę, bet ji turi savo limitus. Jei vežate serverius ar brangų meną, geriau pasirūpinti papildomu draudimu arba dėžių užrakintais numeruotais spynomis. Vairuotojas stebi automobilį, bet jis negali būti sargas 24/7. Tačiau krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos – greitas įvykdymas leidžia sumažinti riziką, nes krovinys kelyje praleidžia trumpiau laiko nei su dideliu sunkvežimiu.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik tai, kas yra supakuota ir nėra greitai gendančio. Vienas klientas norėjo atvežti šviežius mėsos rūkyklus ir sūrius iš fermerių rinkos. Atsakiau, kad ne, nes nei turime šaldytuvų, nei muitinė leis tokius produktus be sveikatos sertifikatų. Bet sausus maisto produktus, džiovintas uogas, arbatą – prašom, be jokių problemų. Svarbiausia, kad pakuotės būtų nepažeistos, kitaip muitininkai gali visa uždaryti.

O šunis ar kates vežate?

Ne, mes ne esame gyvūnų pervežimo įmonė. Mūsų mikroautobusai yra krovininiai, jie neturi atitinkamų boksų ar ventiliacijos, ir vairuotojams neleidžiama vežti keleivių (net keturkojų) be specialios licencijos. Gyvūnams reikia specialistų, kurie žino, kaip juos raminti ir ką daryti karštu oru. Nenoriu, kad koks šuo susirgtų ar išsigustų mūsų furgone. Geriau kreiptis į „pet taxi“ tarnybas.

Ką daryti, jei daiktai pakenks tranzito metu?

Pirmiausia, tikrinti būklę pasirašant dokumentus. Jei matote, kad dėžė sutrypta, parašykite pastabą į CMR kortelę. Jei neparašysite ir vėliau namie atsidursite sulaužytais indais, draudimas nieko ne sumokės. Vairuotojas visada stengiasi užsegti krovinį dirbais ir juostomis, bet jei kelyje yra duobės (o Anglijoje jų netrūksta), gali susivibrėti. Mes atsakome už neapdorotą krovinią, bet jei jūs patys supakavote porcelianą į minkštą dėžę be putų, tai mūsų kaltės nėra.

Ar vežate statybines medžiagas?

Taip, tai viena dažniausių krovinių rūšių. Plytos, lentos, gipsas, izoliacija. Viską tinka, jei tai sveria ir telpa. Žinoma, jei reikia vežti 10 metrų ilgio sijas, jos neįlės į mikroautobusą, ten galima tik iki 3 metrų ilgio daiktus (jei nėra specialios stogo konstrukcijos, bet mes paprastai tokio neturime). Taigi, trumpesnes medžiagas, grindų dangas, paklusus vežame be problemų.

Problemos, vėlavimai ir realus gyvenimas

Kas jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Anglijoje, ypač aplink Londoną ir M25 žiedą, spūstys yra kasdienybė. Tai gali užtrukti valandą ar dvi. Tokiu atveju vairuotojas mums praneša, o mes – jums. Negalima nieko daryti, tiesiog reikia laukti. Kartais būna, kad avarija užblokuoja kelią, tada vėlavimas gali būti didesnis. Bet stengiamės rasti maršrutus, kad išvengtume didžiausių spūsčių, nors visada neįmanoma numatyti. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos – greitas įvykdymas priklauso ir nuo to, ką kiti vairuotojai nuveiks kelyje.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą jį patvirtinus?

Galima, bet jei vairuotojas jau išvažiavojo ar jau yra puse kelio pas jūsų siuntėją, tai teks sumokėti baudą arba pilną kainą. Jei atšaukiate prieš išvykstant, tai paprastai užsakymo panaikinimas nemokamas. Būkime sąžiningi – jei mes pasamdytume jums taksi, ir jums nesusipratus, jums tektų mokėti. Čia panašiai. Todėl gerai pagalvokite prieš skambindami mums.

Kas jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei sugenda variklis ar padangos plyšta, vairuotojas skambina techninei pagalbai. Kartais tai užtrunka valandą, kartą – pusę dienos. Jei dėl to vėluosime atgabenti siuntą, mes jums pranešame. Esu matęs atvejų, kai dėl techninių gedimų teko perkrauti krovinius į kitą automobilį, tai nepatogu ir brangu, bet mes tai padarome, kad siuntinis pasiektų kiekvieną adresą.

Ar būna, kad dingsta siuntos?

Per savo 20 metų darbo (gal 22? jau nebesimenu tiksliai) aš mačiau viską. Dingsta retai, bet būna. Dažniausiai tai ne dėl mūsų kaltės – tai dėl blogai užrašyto adreso arba kaimyno, kuris priėmė siuntą ir pamiršo pasakyti. Todėl prašome tikslaus adreso ir telefono numerio. Jei siunta dingsta tikrai mūsų kaltės, draudimas išmoka kompensaciją. Bet vėl gi, prašau tikrinti, ką rašote dokumentuose, nes „Londonas“ yra didelis miestas.

Kas dėl to „Brexit“ vėlavimų pasienyje?

Jau minėjau, bet pakartosiu, nes tai dabar svarbiausia. Jei jūsų dokumentai neteisingi, muitinė gali sulaikyti mikroautobusą. Tas laikas gali varyti nuo valandos iki kelių dienų. Mūsų brokeriai stengiasi viską ištaisyti, bet jei klientas nenurodė, kad dėžėje yra tabako gaminiai, o muitinė juos randa – tai bus didelė bėda. Būkite atviri, kas yra dėžėse, taip išvengsite didžiausių nesusipratimų.

Dokumentai ir muitinė (tas blogis)

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Mums reikia prekių sąrašo (Packing List) ir, jei tai prekybinis siuntimas, PVM sąskaitos-faktūros. Jei tai asmeniniai daiktai, reikia sąrašo su apytikslėmis vertėmis. Be to, reikia gavėjo ir siuntėjo duomenų. Jei trūksta nors vieno lapo, vairuotojas negali išvažiuoti arba negali pravažiuoti per sieną. Todėl viską siunčiate mums el. paštu iš anksto.

Ar jūs deklaruoja už mane?

Taip, tai mūsų darbas. Mes turime partnerius muitinės tarpininkus (brokerius) Anglijoje ir Lietuvoje. Jie suveda visus duomenis į sistemas, gauna MRN numerius ir perduoda juos vairuotojams. Jums nereikia eiti į muitinę ar mokėti nieko papildomai (išskyrus galimus muitus ir mokesčius, jei to reikalauja įstatymai). Mūsų paslaugos kaina jau apima šį dokumentų aptarnavimą.

Kas yra MRN kodas ir kodėl jis svarbus?

MRN (Movement Reference Number) – tai unikalus numeris, kurį muitinė priskiria jūsų siuntimui. Be šio kodo vairuotojas negali išvažiuoti iš Anglijos arba įvažiuoti į Lietuvą. Tai kaip pasas jūsų kroviniui. Kai užsakote krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos – greitas įvykdymas, mes viską pasirūpiname, o jums tiesiog nurodome šį numerį, jei staiga reikėtų paskambinti į muitinę patys (nors retai kada tai reikalinga).

Ar reikia EORI numerio?

Jei esate įmonė ir registruojate PVM, tai taip, EORI numeris privalomas. Jei esate privatus asmuo ir siunčiate dalykus sau (pvz., iškilnojamo buto dalis), EORI nereikalingas, naudojame jūsų asmens kodą. Jei netikrate, mes patikrinsime. Vieną kartą buvo situacija, kai klientas teigė, kad neturi EORI, bet jis buvo įregistruotas kaip verslininkas, tai teko greitai viską tvarkyti, kad neišlystum laiko.

Kas jei dokumentai blogai suformuoti?

Tai didžiausia bėda. Jei sąraše parašyta „10 dėžių“, o realiai yra 15, muitinė gali visą siuntą konfiskuoti arba bausti. Arba jei prekės kodas (HS kodas) nurodytas neteisingai, gali būti paskaičiuoti per dideli mokesčiai. Todėl prašome būti kuo tikslesniems. Mums patogiau, kai viskas aišku iš karto, nei vėliau gerti vaistaus galvą ir aiškintis su pareigūnais.

Išvada

Galiausiai, nors viskas atrodo sudėtinga su tais dokumentais ir sienomis, profesionalios krovininio mikroautobuso paslaugos iš Anglijos – greitas įvykdymas išlieka geriausias būdas gauti savo daiktus iš JK sparčiai. Jums nereikia rūpintis keliais, degalais ar muitinės pareigūnais – mes padarysime tai už jus. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir tikslumas pateikiant duomenis. Taigi, jei planuojate siųsti ką nors iš Londono, Mančesterio ar Birmingamo, susisiekite, mes surasime laiką ir vietą jūsų siuntiniui.