Krovininio mikroautobuso paslaugos į Angliją su aptarnavimu: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – krovininio mikroautobuso paslaugos į Angliją su aptarnavimu visada buvo ir išliks kažkas tarplotyviško. Vieną dieną viskas vyksta kaip pasaką, kitą dieną kilęs rūkas ant La Manšo sąsiaurio sukelia chaosą, o klientas laukia savo dėžės su dalimis Birmingham’o fabrike. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog "nuveži ir numesk", tačiau realybėje yra kur kas daugiau dokumentų, nervų ir tų mažų smulkmenų, kurios lemia sėkmę. Rašau šį tekstą ne kaip mokomasis vadovas, o kaip paaiškinimas iš to, kas tai yra matęs ne iš viki, o iš vairuotojo kabos.

Bendros klausimai apie vežimą ir kainas

Kiek kainuoja vieta mikroautobuse?

Kainos kinta kaip oras, tiesioggi. Viskas priklauso nuo to, kiek degalų kainuoja šiandean ir kaip stovi svaras prieš eurą. Krovininio mikroautobuso paslaugos į Angliją su aptarnavimu įprastai kainuoja nuo šimto eurų už mažą siuntą, bet jei turite kelių paltų baldus ar statybinę techniką, skaičiuokite daugiau. Reikėtų susisiekti ir pateikti matmenis, nes aš čia negaliu iš karo spėlioti, ką tiksliai norite vežti. Kartais į kainą įeina ir iškrovimas, kartais ne, tai visada reikia klausti iš anksto.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai trys arba keturios dienos į vieną pusę, jei kalbame apie atstumą iki Londono arba šiaurės Anglijos. Tačiau jei vairuotojas turi dar penkis adresas pakeliui, tai prailgėja iki penkių dienų. Negaliu garantuoti tikslaus laiko, nes galimas užkardas ar eismo įvykiai Liuksemburge. Geriausia planuoti savo darbus taip, kad turėtumėte savaitės atsargą.

Ar galima vežti dalį mikroautobuso (krovininio taksi)?

Žinoma, tai viena populiariausių paslaugų. Mes dažnai surenkiame kelias skirtingas siuntas į vieną krovininį mikroautobusą, taip taupydami klientui pinigus. Krovininio mikroautobuso paslaugos į Angliją su aptarnavimu yra būtent tai – dalinis krovinys, kai sumokate tik už užimtą vietą metrais arba kilogramais. Būna, kad atvažiuojame į sandėlį paimti vienos dėžės, o ten dar laukia du paletai, tai pridėsime juos prie jūsų siuntos, jei vietos užtenka.

Kokius dydžio daiktus galima panešti?

Standartinis krovininis mikroautobus, pavyzdžiui, VW Crafter arba Mercedes Sprinter, turi apie 13–16 kubinių metrų tūrio. Aukštis dažniausiai būna apie 2,2 metro, taigi įeina dauguma baldų, jei juos galima išardyti. Jei norite vežti sofą, kuri neilgėja nei 2 metrai, turėtų tilpti. Bet jei turite kokį nors ilgą vamzdį ar laminato lentas, reikės pasitikslinti, ar jų nebus reikia laužti per pusę (juokauju, bet kartais taip būna).

Ar imate mažas siuntas, pvz., vieną dėžę?

Imame, nors kartais vairuotojai nusivilia, kai važiuoja tik dėl vienos dėžės į Angliją. Bet verslo logika tokia, kad pilnas mikroautobus – geriau nei tuščias. Krovininio mikroautobuso paslaugos į Angliją su aptarnavimu taip pat apima ir mažas siuntas, tačiau gali tekti susilaikyti iki kito savaitinio reiso, jei dabartinis jau pilnas.

Ką daryti, jei daiktai neužima daug vietos, bet yra sunkūs?

Svoris mums taip pat svarbus, kaip ir tūris. Jei dėžėje yra varikliai ar metalo laužas, tai gali užpildyti svorio limitą, nors vienos liks. Tada kainą skaičiuosime pagal toną, o ne pagal metrus. Vairuotojas neprisikeis prieš pat sieną, jei pamatys, kad per sunku.

Ar galima sekti krovinių kurą?

Dabar tai jau būtina. Duodame vairuotojui telefoną, jis pasako, kur yra, arba mes žiūrime GPS. Tačiau ne visada tikslu, nes vairuotojas gali būti tunelyje, kur neįeina signalas. Kartais pasakys "esu prie Londono", o tikrovei jis dar tik keliauja per Belgiją.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtinai reikia prekių sandėlio kvito arba sutarties su gavėju. Nuo Brevit'o (Brexit) viskas tapo sudėtingiau. Be to, reikia komercinės sąskaitos faktūros, kurioje nurodytas prekių kodas (HS kodas). Be to, krovininio mikroautobuso paslaugos į Angliją su aptarnavimu reikalauja, kad vairuotojas turėtų pasą ir sveikatos draudimą (GHIC).

Ar reikia mokėti muitus ar PVM?

Jei siunčiate asmenines daiktus, į kuriuos naudojotės mažiau nei 6 mėnesius, muitų dažnai nebūna. Jei tai prekybinis krovinys, tada gavėjas Anglijoje turi sumokėti PVM (VAT) ir galimus muitus, jei vertė viršija 135 svarų. Mes tik padedame su dokumentais, mokėtojas yra gavėjas.

Kas daryti, jei dokumentuose padariau klaidą?

Tai blogiausia scenarijus. Jei HS kodas neteisingas, muitinė gali sustabdyti mikroautobusą. Tada reikės siųsti naują dokumentą ir laukti patvirtinimo. Kartais tai užtrunka valandą, kartai – dvi dienas. Patariu dar kartą patikrinti visus duomenis prieš išvykdami.

Ar jūsų vairuotojai moka užpildyti muitinės deklaracijas?

Dauguma mūsų vairuotojų yra seni vilkai ir žino, kas yra "Chief" sistema Anglijoje. Tačiau jie nėra muitinės tarpininkai. Jie gali įvesti duomenis, jei jie paprasti, bet sudėtingems atvejams geriau turėti brokerį. Krovininio mikroautobuso paslaugos į Angliją su aptarnavimu neapima kompleksinio brokeravimo, jei kitaip nesutaroma.

Kas vyksta sienoje, jei vairuotojas nežino anglų kalbos?

Tai tikrai problema. Muitininkai Anglijoje gali būti griežti ir nekantrūs. Geriausia, jei vairuotojas bent šiek tiek supranta pagrindinius žodžius arba turi "vertėją" telefone (kažką tipo Google Translate). Buvo atvejų, kai vairuotoją buvo uždariusi patalpa iki kol atvyko brokeris.

Ar reikia EORI numerio?

Taip, jei prekinis siuntimas. Be EORI numerio neįmanoma užregistruoti importo Anglijoje. Gavėjas turi jį turėti. Jei jo nėra, reikia jį gauti, o tai trunka apie tris dienas. Nereikia laukti paskutinės minutės.

Kas tiksliai įeina į "aptarnavimą"?

Ar į kainą įeina įkrovimas ir iškrovimas?

Paprastai taip, jei kalbame apie vartotojų krovinius (kai įkrauname ir iškrauname į duris). Jei tai didelis sandėlis ir reikia važiuoti su šakėmis arba keltuvas, ten gali būti papildomi mokesčiai už rankų darbą. Geriau iškarto pasakykite, ar reikia nešti laiptais, nes vairuotojai to nemėgsta be papildomo mokesčio.

Ar vairuotojas gali padėti pakuoti?

Gali, jei sutarta iš anksto. Mes turime vairuotojų, kurie nėra tingūs, bet jie ne profesionalūs pakavimo specialistai. Jei reikia uždaryti dėžę lipnia juosta, jie tai padarys. Jei reikia apvynioti porcelianą burbuliukine plėvele, tai gali užtrukti ilgiau ir kainuoti.

Kas yra "manevrai"?

Tai kai vairuotojas turi atlikti papildomus veiksmus – pvz., pakelti kėbūlą (jei tai ne sunkvežimis, o tik mikroautobusas su kėbulu) arba privažiuoti į sunkiai pasiekiamą vietą. Krovininio mikroautobuso paslaugos į Angliją su aptarnavimu dažnai įtraukia šiuos manevrus, bet tik tada, adresas yra miesto centre, kur reikia statyti ant "dvigubos geltonos linijos" penkias minutes.

Ar galite pristatyti į butą antrame aukšte be lifto?

Nebūtinai. Standartinis "aptarnavimas" yra iki pirmų durų arba į liftą. Jei reikia nešti laiptais trečią aukštą, tai jau papildoma paslauga, reikalaujanti daugiau žmonių arba laiko. Vienas vairuotojas gali nenusinešti sofos be pagalbos, nepadarydamas sau nugaros.

Ar vairuotojas turi su savimi rankšluosčius ar popierius?

Kartais taip, kartais ne. Esant karantinui arba higienos reikalavimams, geriau pasirūpinti savo. Vairuotojas atvyksta dirbti, ne atlikti valymo paslaugas.

Ar įeina prekių surinkimas parduotuvėje (pvz., IKEA)?

Taip, tai labai dažna paslauga. Mums duodate pirkimo sąskaitą, mes nuvažiuojame, surenkame prekes (jei jos talpina) ir vežame. Tik atkreipkite dėmesį, kad kai kurios parduotuvės moka už išvežimą tik iki savo kiemo, mums reikia įvažiuoti ir pasiimti.

Problemos, gedimai ir nepavykę atvejai

Kas bus, jei vairuotojas sugedąs kelyje?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes siunčiame kitą mikroautobusą arba stengiamės perkrauti krovinius į artimiausią kolegų transportą. Gali būti vėlavimas, tačiau krovinys vis tiek pasieks gavėją. Buvo atvejis, kai per degalų baką įsiskverbė vandens, teko stovėti Vokietijoje dvi dienas.

Ar apdraudžiate krovinius?

Taip, turime atsakingos krovinio draudimo polisą. Tačiau jis apima tik standartinius rizikos atvejus. Jei pačios pakavote krištolinį vazą į dėžę be užpildo ir ji suskilo, draudimas to nepadengs. Draudimas neveikia, jei krovinys blogai užfiksuotas viduje.

Kas daryti, jei gavėjo Anglijoje nėra namuose?

Tai nuobodus dalykas. Vairuotojas laukia valandą, du, skambina, niekas neatsiliepia. Tada jis važiuoja toliau arba grįžta atgal. Už laukimą imamas mokestis, o už antrą pristatymą taip pat reikia sumokėti. Nedarykite taip vairuotojams, jie jau pavargę.

Ar grąžinate pinigus, jei atšaukiate kelionę?

Jei atšaukiate prieš išvykdami, grąžiname, tačiau gali būti skirta pinigų už dokumentų paruošimą arba rezervacijos atšaukimą. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų adreso, tai grąžinti pinigų nebegalime, jis jau dirba.

Kas vyksta, jei pervežate nelegalius daiktus?

Mes juos tiesiog paliekame muitinėje arba perduodame policijai. Jokių diskusijų. Drogas, ginklus ar kontrabandą mes nevežame niekada. Krovininio mikroautobuso paslaugos į Angliją su aptarnavimu yra legalus verslas, o ne "Laukiniai Vakarai".

Ar buvo, kad dingo daiktai?

Per 20 metų buvo keletas atvejų, bet tai buvo ne dėl mūsų kaltės. Vieną kartą kažkas pavogė dėžę iš neuzrakinto mikroautobuso, kol vairuotojas gėrė kavą. Nuo tada mūsų vairuotojai mokomi, kad reikia užrakinti duris net jei eini penkiai sekundžių.

Smulkios detalės ir patarimai

Koks yra mikroautobuso markė?

Dažniausiai tai VW Crafter, Mercedes Sprinter arba Fiat Ducato. Jie patikimi ir turi didelę talpą. Kartais taikome ir Ford Transit, tačiau jie šiek tiek mažesni. Jei jums svarbu, kad būtų konkreti markė (dėl aukščio), prašome pasakyti iš anksto.

Ar galiu susisiekti tiesiogiai su vairuotoju?

Galite, jei jis duos savo numerį. Tačiau patariu pirma rašyti mums, vadovui, nes vairuotojas gali vairuoti arba miegoti (poilsio laikas). Jei jam skambinsite tris kartą naktį, jis gali paprašyti nebebevežti jūsų siuntos.

Ar galima vežti šaldytus produktus?

Tik jei turime šaldomąjį mikroautobusą su "refrežeratoriumi". Paprastas mikroautobusas šiltas, o maistas sugendų. Jei vežate šaldytą mėsą, praneškite iš anksto, kad reikia šalto reiso, tai kainuos brangiau.

Kada geriausia planuoti siuntą?

Geriausia penktadienį arba pirmadienį, kad išvyktų savaitės pradžioje. Taip išvengsite eismo prieš šventes. Anglijoje didelės eigos yra prieš Kalėdas ir Naujuosius metus, geriau to laikotarpio vengti.

Ar priimate grynusius pinigus?

Geriau bankinis pavedimas, tačiau grynaisiais galima apmokėti vairuotojui, jei jis sutinka. Tada būtinai reikia gauti kvitą. Nebūkite nustebę, jei vairuotojas neturės gražių.

Kas daryti, jei gavėjo adresas per blogas?

Jei GPS rodo, kad tokių namų nėra, vairuotojas skambina jums. Jei negalite susisiekti su gavėju, krovinys grįžta atgal. Už tuščią važiavimą taip pat reikia mokėti. Patikrinkite adresus du kartus prieš siunčiant.

Ar priimate gyvūnus?

Gyvūnus (ne šunis ir kates, bet įvairius vabzdžius ar egzotinius gyvūnėlius) galima vežti tik su visais sertifikatais. Paprastą šunį galima, jei jis turi būdą (narvelį). Vairuotojai dažnai alergiški, tai šunių be narvelių nevežame.

Pabaigos ir apibendrinimai

Kodėl rinktis būtent jus?

Nes žinome, ką daryti, kai kažkas nepavyksta. Mūsų krovininio mikroautobuso paslaugos į Angliją su aptarnavimu yra lankstesnės nei dideliųjų bendrovių. Mes tiesiogiai kalbame su vairuotojais ir sprendžiame problemas realiu laiku, o ne per centrinę liniją.

Ar turite nuolaidas nuolatiniams klientams?

Taip, jei siunčiate kas savaitę paletus ar mažas siuntas, sutarsime fiksuotą kainą. Verslas remiasi pasitikėjimu, o ilgalaikis bendradarbiavimas abiem pusėms naudingas.

Kaip susisiekti?

Rašykite mums el. paštu arba skambinkite. Geriausia parašyti WhatsApp, nes taip galite išsiųsti nuotraukas su krovinio matmenimis. Taip mes greičiau suvoksime, ką reikia vežti.

Ar vairuotojai geriau sužino, ką vežti?

Taip, jei parašysite "du dideli maišai su drabužėmis", tai neaišku. Jei parašysite "2 maišai, kiekvienas po 20kg, dydis 50x50cm", tai gerai. Informacija yta raktas.

Ar atvežate ir atgal?

Taip, darome ir grįžtamus reisus. Jei reikia atvežti prekes iš Anglijos atgal į Lietuvą, tai kaina gali būti mažesnė, nes vairuotojas tuščias važiuoti nenori.

Ką daryti, jei liko daug klausimų?

Skambinkite. Aš asmeniškai paaiškinsiu, nors galiu būti užimtas ir atsiliepsiu vėliau. Mes čia ne roboto, tai suprasime.

Galiausiai, krovininio mikroautobuso paslaugos į Angliją su aptarnavimu nėra tikslus mokslas, o labiau menas. Reikia suprasti ne tik dokumentus, bet ir žmones. Nors kartais gali atrodyti, kad viskas vyksta chaotiškai ir laikas bėga nenuspėjamai, tačiau patirtis leidžia mums viską pristatyti saugiai ir laiku. Rinkdamiesi pervežėją, žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kaip jie kalba ir ar supranta jūsų baimę dėl krovinio. Geriausia, kai tarp kliento ir vairuotojo susidaro pasitikėjimas, tada ir kelionė praėga lengviau.